De nieuwste N. S. F. al gehoord?
KELLER MACDONALD'S SHOW-ROOM
HAARLEM'S DAGBLAD
REMINGTON
Kom eens luisteren in
GROOTE MARKT
VRIJDAG 31 MEI 1929
VIERDF BLAD
DE EERSTE NACHTVLUCHT VAN DE K L. M.
Smirnoff brengt de „E Z." naar Malmö.
HOE OPTIMISME SCHIPHOL GROEIEN DOET.
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
had Donderdagmiddag op Schiphol de pers
te gast. We zaten er om een uur of half zes
en de hoffelijke Stationschef, de heer Thom
son vertelde ons, hoe de K. L. M. dezen avond
iets van haar groei wil demonstreeren, een
groei, die tien jaar geleden begonnen is met
het bescheiden lijntje AmsterdamLonden,
waarop eenmaal daags gevlogen werd. Nu,
sinds 15 Mei, vliegt de maatschappij vijf
maal per dag op Londen, vier maal voor
passagiers en eenmaal voor vracht. In het
laatste geval neemt zij de aardbeien mee,
zoo'n 1800 kilo dagelijks. Vandaag waren
het er maar 1250, omdat Nederland thans
blijkbaar evenveel voor de vrucht betaalt,
als onze overburen. Drie maal per dag vliegt
de K. L. M. naar Brussel en Parijs en dan
zijn er nog dagelijksche diensten op Zürich,
op Hamburg en op Malmö, om den dag een
van de Nederlandsche en een van de Zweed-
sche maatschappij, de A. B. A. Deze laatste
lijn nu, ondergaat een uitbreiding. Donder
dag 30 Mei 1929 zou voor het eerst een nacht
dienst gevlogen worden met een postvlieg
tuig naar Malmö. In Zweden is sterk de be
hoefte gebleken aan zoo'n dienst, de post in
óe industriesteden wordt er tegen den avond
bijeengegaard. En onze actieve luchtvaart
maatschappij is niet achtergebleven met
haar de mogelijkheid tot onmiddellijke ver
zending te bieden- In de maanden Juni, Juli
en Augustus, bij wijze van proef, zal dage
lijks, of liever: eiken nacht om twee uur uit
Malmö een Fokker opstijgen, die over Ko
penhagen, Hamburg en Bremen naar Am
sterdam gaat om ep 8 uur 's morgens te lan
den. Omgekeerd vertrekt eiken avond tien
minuten voor achten uit Amsterdam een
vliegtuig, dat om half elf te Bremen landt,
om te twee uur, bij het krieken van den dag
weer op te stijgen voor de voortgezette reis
naar Malmö. Zoodat van de 24 uur, die in
een etmaal zijn, er. gedurende slechts 3y2 uur
geen K. L. M. vliegtuig in de dampkring
zweeft!
's Avoncls vliegen.
Er Is nog een gewichtig gevolg van deze
Zomerdienstregeling. Tot voor 15 Mei viel
op Schiphol na zes uur de stilte in. was er
geen verkeer meer.. De nachtvluchten maken
dat anders, bovendien is er een late Londen-
sche dienst bijgekomen, die om kwart over
negen op Schiphol aankomt. Het is dus lang
dag op het vliegveld, de staf van personeel
blijft tot 's av.onds laat in dienst. Toch is het
de K. L. M., de heer Tax, de chef van den
rondvluchtendienst beaamde het onmiddel
lijk, op Schiphol 's avonds nog niet druk ge
noeg. De dienst kan rendabeler gemaakt
worden. Als de menschen 's avonds maar
eens pleziervluchten gaan maken. Tot nu toe
bleef dat beperkt tot Zon- en feestdagen, of
Zaterdagmiddag. De avondvluchten worden
dus een nieuw instituut. Een zeer aanbeve
lenswaardig, zeggen de leiders van den
dienst. Vliegen tegen zonsondergang is veel
rustiger dan overdag. De heer Guillonard,
de chef van den technischén' dienst vliegt bij
voorkeur 's avonds, hij gaat bepaald dezer
dagen eens mee naar Malmö. En de heer
Thomson herinnert zich hoe in zijn instruc
tietijd altijd na zessen geoefend werd. De
lucht schijnt bij zonderondergang meer tot
rust te komen en de kans op luchtziekte is
heel wat kleiner. Ga dus 's avonds na uw
werkdag vliegen, het is de geschiktste tijd.
Het vliegtuig met kopiichten.
Er. kwam een gezellige maaltijd, waarbij de
heele staf van Schiphol aanzat. Toen werd
het tien voor achten en de P. H.-A. E- Z. reed
voor, een robuste F VII, letter B, een drie-
motorïge wil dat zeggen. Smirnoff, de beste
piloot van de K. L. M., vroeger Russisch offi
cier, oud Indië-vlieger, heeft de primeur van
deze eerste nachtvlucht. Maar hij vindt er
niets officieels aan. Om elf minuten voor
acht wandelt hij nog in het restaurant in
sportpak met plus-fours, om tien voor ach
ten zit hij in de stuurstoel, met de vliegkap
op en laat zijn drie propellers, waarvan de
middelste drie-bladig is, snorren. Een nacht
vliegtuig moet lantaarns aan boord hebben.
Die heeft" hij in den vorm van twee Holz-
flares, magnesiumlampen van Engelsch fa
brikaat. Philips maakt ook een vliegtuiglamp,
die eerlang volmaakt zal zijn. Daar twijfelt
niemand aan. Op Schiphol zijn ze trouwens
allemaal optimisten. Dat is merkwaardig,
maar je ziet er alleen maar menschen met
lachende gezichten, met een heerlijken dosis
vertrouwen, dat ze alle moeilijkheden zullen
overwinnen en dat ze nieuwe resultaten zul
len bereiken. En dat doen ze dan ook. Schip
hol is nooit als je er komt hetzelfde, maar
altijd beter dan den vorigen keer. De orga
nisatie is er voortreffelijk.
Het werd acht uur vijf, vóór het eerste
Nederlandsche nachtvliegtuig dit aardsche
terrein ontsteeg en tegen een Noordoosten
wind in naar Scandinavië stevende. Het was
zonder eenig ceremonieel gebeurd, wij had
den alleen maar even gewuifd. „Als hij een
noodlanding moet maken heeft hij ten
minste zijn magnesiumlampen". „Kijk eens
hier, heeren", zei de heer Thomson, „die ge
dachte aan een noodlanding, die moet lang
zamerhand de wereld maar eens uit, daar
moeten wij niet meer aan denken". Is hij op
timist of niet? Wat de verlichting bij het
landen betreft, de dienst is zóó ingericht, dat
er altijd nog of reeds weer voldoende dag
licht is.
Vijf minuten later was de Koningin dei-
Aarde voor een wijle Koningin der Lucht
geworden, dank zij een vriendelijke attentie
van de gastvrouwe. Zij zag van Amster
dam den bovenkant en de Zaan als een wit
lint op groene stof, met gekleurde moesjes.
De P. H.A. E. F. zette haar na twintig mi
nuten weer af op het Rijk dat zij beheerscht,
De stem uit de lucht.
Een oogenblik later zaten wij in het ra
dioheiligdom van den heer F. M. v. d. Vliet,
die Chef is van den Berichtendienst, een
dienst, die niet ressorteert onder de K. L. M.,
maar onder Waterstaat. We wilden vriend
Smirnoff even vragen waar hij was. 't Mocht
niet van Waalhaven, het zendstation. Het is
„verboden met den bestuurder te spreken"
want dat zou maar aanleiding tot misbruik
geven. Maar wachten, tot hijzelf wat zegt
dan. Intusschen legde de heer v. d. Vliet uit,
hoe hij peilingen verricht en de positie van
vliegtuigen bepaalt. Toen zei Smirnoff ineens
dat hij Zwolle gepasseerd was. Heelmaal pre
cies verstaan hebben wij het eigenlijk geen
van allen, want een laboratorium-luidspre
ker heeft een beetje ongemakkelijker sterkte
dan een voor salongebrüik.
Steeds meer uitbreidingen.
Men leidde ons den toren op, want een
maal op Schiphol, moesten we dan ook maar
alles zien, wat er nieuw is. De toren nu, die
ongeveer een jaar geleden mét het nieuwe
stationsgebouw verrees, heeft een seininrich-
ting, die eerstdaags in gebruik zal worden
genomen. Er komen lichtseinen voor start
en aankomst en de chef van den verkeers
dienst, de heer Hofstra, die er komt te zitten,
kan van dien toren de grensverlichting, het
neonlicht op den vuurtoren en acht groote
ïandingslichten op het middenveld ontsteken.
Met een sirene waarschuwt hij technisch
personeel en douane, zoo gauw hij het vlieg
tuig, welks komst zijn situatiekaart hem al
voorspelt, in aantocht ziet. En, alsof dat nog
niet genoeg verbeteringen waren, wees men
ons: „Kijk, het betonnen platform hier van
50 meter breed wordt uitgebreid tot viermaal
die grootte, daar rechts komt een vergroo
ting van de gelegenheid voor rondvluchten,
daarnaast gaan wij een nieuw hotel bouwen,
hier voor het gebouw komen nieuwe wegen
en een autopark".
Weet u, wat de vreemdelingen, die hier
aankomen altijd zoo frappeert? Dat wij hier
in Nederland varen vier meter boven den
grond,t waarover onze vliegtuigen taxi-en. Ja,
de Ringvaart geeft haar raadsels op, gelijk de
Sphinx.
Trouwens, de belangstelling van vreemde
lingen in ons Schiphol is ongeveinsd, alleen
misschien niet altijd even puur, getuige een
historische anecdote. Schiphol is nu gemeen
telijke luchthaven van Amsterdam, maar het
is niet lang geleden, dat het vliegveld res
sorteerde onder Waterstaat, en dat stond
ook wel eens in de krant. Wat aanleiding
werd voor een buitenlander-, nog niet lang in
Holland en onze taal nog niet volkomen
machtig, om het vliegveld op te bellen met
de zeer, zeer belangstellende vraag, hoe dat
kwam dat Schiphol onder water staat. En of
er niets aan gedaan moest worden? De man
importeerde centrifugaalpompen
STADSNIEUWS
(Zie ook elders in dit nummer.)
HET EEUWFEEST VAN
„ZANG EN VRIENDSCHAP".
DE REIS NAAR ZWITSERLAND.
Zooals wij reeds meldden staat op het pro
gramma van het in 1930 te vieren eeuwfeest
van de Kon. Liedertafel „Zang en Vriend
schap" ook een buitenlandsche reis.
Hierover valt nog het volgende mede te
deelen.
De reis, die 6 dagen zal duren zal in
Augustus 1930 plaats vinden en het doel is:
Keulen en Zwitserland. Het aantal deelne
mers wordt geschat op 160.
Er zullen op deze reis slechts twee con
certen gegeven worden ten einde aan alle
deelnemers zooveel mogelijk de gelegenheid
te geven te genie ten van de schoone jiatuur.
De reis belooft een waardig slot van het
eeuwfeest te worden.
DE BEVOLKING.
In de eerste drie maanden van 1929 is de
bevolking van Haarlem toegenomen van
115.493 tot 115.764 (55.114 mannen en 60.650
vrouwen)
Er hadden in deze 3 maanden 159 huwe
lijken plaats. Daarvan werden er 60 kerkelijk
ingezegend.
Er vestigden zich in deze 3 maanden 1934
personen in de gemeente, daarentegen ver
trokken er 1808.
In die drie maanden kwamen 131 gevallen
van besmettelijke ziekten voor, tegen 81 in
denzelfden tijd van 1928.
N.V. HYPOTHECAIRE BELEGGINGSBANK.
Op de Donderdag te Haarlem gehouden
algemeene vergadering van aandeelhouders
werd het jaarverslag over 1928 uitgebracht.
De balans en de winst- en verliesrekening
wex-den goedgekeurd, het dividend is bepaald
op 7 pet. (vorig jaar 6 1/2 pet.)
De aan de beurt van aftreding zijnde com
missaris, de heer Jhr. C. L. van Lennep werd
herkozen.
In plaats van den overleden directeur, den
heer D. N. Gebhard, werd benoemd de heer
Mr. P. J. Prinsen Geerlings, adv. en proc. te
Amsterdam.
In 1928 kwamen in 136 aanvragen tot een
bedrag van f 927.800. Deze gaven aanleiding
tot het sluiten van 77 leeningen tot een
bedrag van f 527,800.
Op 31 December 1928 stonden uit 381 lee
ningen tezamen groot f 2,303.875,50.
De gemiddeelde rente van de schuldenaren
bedroeg 5.46 pet. terwijl de gemiddelde rente
voor de geldgevers bedroeg 5.13 pet.
De op 31 December 1928 uitstaande lee
ningen zijn gedekt door onderpanden met
een getaxeerde waarde van f 3,794.750, zoodat
gemiddeld 60 pet. der taxatie is verstrekt.
PERSONALIA.
2 Juni hoopt de heer J. N. de Lange, sto
ker der gemeentegasfabrieken, den dag te
herdenken, dat hij voor 25 jaar in dienst-
trad.
Onze stadgenoot de heer W. de Jongh is
benoemd als le violist bij het muziekkorps
aan boord van een der schepen der Holl.-
Amerika lijn,
VROUWENGROEPEN IN DEN
VRIJHEIDSBOND.
Oud-Gouverneur Van Kempen
over „De invloed van de Euro
peesche vrouw in Indië"
..De invloed van de Europeesche vrouw in
Indië" was het onderwerp waarover de heer
C. J. van Kempen, oud-gouverneur van Su
matra's Oostkust, candidaat van den Vrij
heidsbond voor de Tweede Kamer, P-espro
ken heeft op de bijeenkomst van de vrou
wengroepen Haarlem, Bloemendaal, Heem
stede en Santpoort, welke Donderdagmiddag
in Dreef zicht gehouden werd.
De ontwikkelingsgang van Nederlandsch-
Indië, aldus spreker, komt meer in den sec
tor der belangstelling te staan. Wij zijn nu
een keer in Indië, wij hebben de leiding en
het is onze zedelijke plicht, het heilige moe
ten dat wij die houden. Op historische gron
den hoort Indië in het rijksverband. Van
den tijd af, dat in Nederland de liberale ge
dachte zich manifesteerde, hadden wij in
Indië de mannen die de principes van het li
beralisme daar hebben gebracht, zooals
Franssen van der Putte en De Waal. Sinds
dien ging het Indische bestuur langs de libe
rale lijn en zij vond haar voortzetting on
danks andere regeeringen tot op den dag
van heden.
Spreker zeide vervolgens, hier niet te staan
als een pêcheur d'Islande, om naar stem
men te vissclien, maar om te getuigen wat
zijn oogen hebben gezien en zijn ooren heb
ben gehoord.
Na verschillende interessante feiten en
herinneringen opgehaald te hebben, zeide
spreker dat de invloed der Nederlandsche
vrouwen in Oost-Indië als beschavei-s groet
is geweest. Haar beschavende invloed ver
anderde streken, wijzigde manieren. Even
zeer als de zending en de missie dit deden,
verzachtten de vrouwen de zeden. Haar op
treden naar buiten moge vrij gering geweest
zijn, toch hebben zij schooltjes en cursussen
opgericht, ook voor Inlanders.
Door zijn drukke en jachtende werk heeft
de man in Indië geen tijd om zich aan cul-
tureelen arbeid te wijden, doch voor de Ne
derlandsche vrouwen is hier een mooie taak
weggelegd. Onze Nederlandsche vrouwen heb
ben grooten invloed op den Inlander, aldus
spreker, doch Europeesche vrouwen die door
kleeding of manieren aanstoot geven zijn
een gevaar voor onze moreele overmacht,
daar de Inlander hiervoor wel degelijk vat
baar is. Spreker wees er met naduk op, dat
zij die naar Indië willen gaan, zich zeer goed
rekenschap moeten geven van 't feit., dat er
verschil is tusschen Oost en West, dat zij er
voor moeten waken, dat de Inlanders hen
kunnen begrijpen. Eerst dan kan de Neder
landsche deelnemen aan den openbaren ont
wikkelingsgang. In dit verband vestigde
spreker nog speciaal de aandacht op colleges
en leergangen zooals die o.a. aan het Kolo
niaal Instituut gegeven worden, dienende om
hen, die naar Indië willen gaan, mannen
zoowel als vrouwen o.a. iets te leeren over
de mentaliteit der Inlanders.
Er was gelegenheid vragen te stellen, waar
van enkele dames gebruik maakten. Zoo
merkte een der aanwezigen op, dat ook de
mannen dienen te letten op hun gedragin
gen, teneinde het prestige der Europeanen
te bewaren. Naar aanleiding van een opmer
king van een der dames over een rede, door
het sociaal-democratische Eerste-Kamer-
lid Ir. C. G. Cramer, te Heemstede gehou
den, zeide de heer Van Kempen, dat een man
als Ir. Cramer, die zoo vele jaren in Indië
geweest is beter moest weten.
Op deze bijeenkomst zong mevroirw Jee-
kel-Scheltema eenige liederen. In de pauze
werd thee geserveerd met Indische koekjes
en andere Indische lekkernijen. De bijeen
komst was goed bezocht.
NED. ONDERWIJZERS GENOOTSCHAP.
Woensdag vergaderde, de afdeeling Haar
lem van het Nederlandsch Onderwijzers-
Genootschap in de Nijverheid. In de ope
ningsrede herinnerde de voorzitter, de heer
H. van Leeuwen er aan, hoe een jaar gele
den een deputatie van het Hoofdbestuur
aanwezig was, daar het 100ste lid te Haarlem
was ingeschreven. Nu is het 125ste inge
schreven.
Eenige mededeelingen werden gedaan over
de ontvangst der algemeene vergadering 1,
2 en 3 Augustus, o.a. dat voor meer dan 200
afgevaardigden reeds gelegenheid tot logies
is besproken en eenige aanvragen inkwamen.
Getracht zal worden in den avond van den
2en dag een concert te organiseeren. Een
tocht voor den derden dag is reeds voorbereid
en op circulaires aan handelaren in leer
middelen om tentoon te stellen kwamen al
eenige aanvragen in.
Verslag werd ook gedaan van 3 bezoeken
aan den Wethouder van Onderwijs.
Besproken werd de aanmelding voor de
csholen en de propaganda voor de openbare
school.
Van den Beschrijvingsbrief werden een
viertal voorstellen besproken.
VERGOEDING ONDERWIJS
Indertijd zijn aan de besturen van bijzon
dere scholen voorschotten verstrekt over 1926
voor de instandhouding hunner scholen. Nu
de gemeenterekeningen over 1926 definitief
vastgesteld zijn, kan uitgemaakt worden
hoeveel aan de openbare scholen ten koste
gelegd is, waardoor tevens vastgesteld kan
worden op hoeveel de bijzondere scholen
recht hebben.
In totaal is dit voor alle bijzondere scholen
125.298.05.
Voor een drietal bijzondere vervolgcursus
sen is de vergoeding bepaald op 11.740.82-
DE DURE WINTERMAANDEN.
VEEL AAN WERKLOOZENSTEUN
UITGEGEVEN.
De werkloosheid is dezen winter zeer groot
geweest. Dit spiegelt zich duidelijk af in de
enorme bedragen die aan werkloozensteun
door de gemeente zijn uitgegeven.
In de maanden Januari. Februari en Maart
is uitgekeerd respectievelijk f 44.195, f 66.425
en f 72,420, dus totaal f 183.040.
In dezelfde maanden van 1928 is uitge
keerd f 111.042.
Een verschil dus van bijna f 72.000!
BLOEMENDAG.
De afdeeling Haarlem der Vereeniging tot
bevordering der gezondheid in de Grafische
Vakken in Nederland, zal. zooals bekend is,
op Zondag 2 Juni haar jaarlij kschen Bloe
mendag houden.
Het hoofdkanoor is op dien dag gevestigd
in het gebouw „Cecilia", Jansstraat.
Voor Haarlem (N.) kunnen medewerkenden
zich aanmelden aan de zaal van den heer
Slot, Pretoriapleinvoor het Westelijk ge
deelte van Haarlem kan men zich vervoegen
aan het gebouw van „Rosenhaghe" Hoofd
manstraat bij den Zijlweg.
Vrijdagavond wordt een propaganda-
fietstocht gehouden door Haarlem (N.). Ver
trek des avonds 7 uur, van de Kleverlaan Dij
de Kazerne. Zaterdagmiddag 3.30 uur opstel
ling van den stoet op 't Klokhuisplein, voor
een propagandarit door Haarlem.
Ieder die in het bezit is van een rijwiel kan
mederijden.
BESMETTELIJKE ZIEKTEN.
In de week van 19 tot en met 25 Mei zijn,
volgens een officieele opgaaf in de Staats
courant te Haarlem voorgekomen 8 gevallen
van roodvonk (waaronder eenmaal drie ge
vallen in een gezin) en 1 geval van diphthe-
rie.
Te Haarlemmermeer 2 gevallen van rood
vonk.
BROEDERSCHAP VAN DIAKONEN
Bevoorrecht met schitterend lenteweer,
hield de Broederschap van Diakonen haar
ölsten Broederdag van 25 tot en met 28
Mei te Lunteren.
Het „Welkom' van den voorzitter ds. J.
A. van Leeuwen gevolgd door een korten
bidstond, was de inzet der werkzaamheden.
De broeders S. Bill en Th. van Zeventer
als evangelist en verbandmeester in de mijn
streek werkzaam, vertelde over het werk on
der de mijnarbeiders.
Dr. A. K. Kuiper van Amsterdam, leidde
Zondagmiddag het onderwerp in: >rDe
houding van den Christen tegenover den
oorlog". Voorwaar in dezen tijd een actueel
onderwerp, waarvan de behandeling een
weloverwogen en ernstige bestudeering tot
grondslag behoeft om geen meeningen te
postvatten, welke den ernstigen Christen
geestelijk of politiek uit zijn voegen zou kun
nen brengen.
Li den namiddag handelde Dr. J. G.
Geelkerken van Amsterdam over het vraag
stuk: „De Christen en het tooneel". Spreker
zeide o.a. dat de Christen, ook die de ware
blijdschap kent, behoefte heeft aan ont
spanning. De Christen kan zich niet, zonder
meer, van het onderwerp afmaken. De evo
luties op het gebied van tooneelspeelkunst,
hoe waardevol soms, zijn als echt menschen-
werk, nooit geheel onaanvechtbare kunst
producten geweest. Zoo er op een terrein
van ontspanning voorzichtigheid geboden is,
dan is 't wel hier, luidt sprekers waarschu
wing. O'
Den laatsten avond schaarden alle con
ferentiegangers zich om den voorzitter, ds.
J. A. van Leeuwen, die het onderwerp be
handelde: „Is er een leven na den dood?"
EINDEXAMENS H. B. S.
Tot leden van de commissie voor het af
nemen der extraneï-examens H. B. S. zijn
o.a. benoemd dr. P. J. A. M. Kouwenhoven.
leeraar aan het R.K. Lyceum te Overveen;
E. W. Venema, leeraar aan het gemeentelijk
lyceum tè Haarlem; dr. C. L. de Liefde, leer
aar aan de gemeentelijke H. B. S. te Haar
lem; J. L. Overbeeke, leeraar aan de Rijks
H. B. S. te Velsen en A. Corver, leeraar aan
de gemeentelijke H. B. S. te Haarlem.
WELDADIGHEID NAAR VERMOGEN.
Door de Vereeniging „Weldadigheid naar
Vermogen" werd over April 1929 uitgegeven:
Aan brood en brandstoffen 21.53
geld (afdeelingen) 560.75
nieuwe armen 130.
losse giften 55.
schoolgeld 36.-—
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN h 60 CtS.
per regel.
Totaal 803.28
UITGAAN.
SCHOUWBURG JANSWEG.
De big van het 168ste.
Wegens het groote succes, dat werd be
haald met de bekende klucht „De Big van
het 168ste", zal het ensemble Jacq. Sluyters
Zondag 2 Juni nogmaals een opvoering van
dit stuk geven. De hoofdrollen zijn wederom
in handen van de dames: Truus Post. Marie
Braakensiek, Betty Vink, Tilly van Vliet, en
van de heeren Jacq. Sluyters. Ad. Verzyl, Joh.
Overbeeke, Arbous, Frans Bogaert, enz.
ZIJLSTRAAT 90
SCHRIJFM ACH1NEHANDEL
Q.'tfi&oitiuiiïü
HAARLEM TEL. 11161
Officieel Age*t der N.V
Schrijfmachine Mij.
Nieawe modellen voorradig
Reis-Machine»
HET DRUKKE TRAMSEIZOEN.
TE WEINIG HULPCONDUCTEURS.
Gedurende het Zomerseizoen neemt het
vervoer op de lijnen der N. Z. H. T. M. altijd
geweldig toe, hetwelk er toe heeft geleid, dat
ieder jaar een groot aantal zoogenaamde
hulpconducteurs in dienst werden genomen.
Ook thans was dit de bedoeling der directie;
zijn we wel ingelicht, dan waren er dit jaar
ongeveer 100 personen noodig.
In tegenstelling met vorige jaren is het
aan de directie tot heden niet gelukt over
dit aantal te kunnen beschikken, Dit. zou zijn
oorzaak vinden in het feit, dat de gegadig
den niet voldoende naar hun zin kunnen
verdienen. De losse menschen moeten na
tuurlijk worden „afgericht" en de N. Z. H, T.
M. betaalde deze menschen gedurende dien
tijd met 0.25 per uur, welk loon later kon
worden opgevoerd tot 0.35 en 0.40 per uur
op werkdagen en 0.60 op Zondagen.
Het spreekt wel vanzelf dat ieder met. ge
schikt is voor het werk op de tram, zoodat
de Directie wel verplicht is een zekere se
lectie toe te passen. Een en ander heeft
thans tot gevolg, dat het aantal hulpcon
ducteurs veel te gering is. Hierdoor komt het
vaste personeel in het gedrang. Het is n.l.
niet mogelijk, dat aangevraagde verloven
worden toegestaan, en kunnen deze nog wor
den verstrekt, dan kan dit eerst op het laat
ste moment worden bekend gemaakt, wat
ook alweer onprettig is, omdat men van te
voren geen afspraken kan maken, familie
laten overkomen enz. Ook is de directie
reeds eenige weken achtereen genoodzaakt
geweest de vrije Zondagen in te houden.
Vooral dit laatste is voor de menschen zeer
onaangenaam. De trammannen hebben al
heel weinig op Zondag vrij en als men dan
eindelijk aan de beurt is en de vrije dag
wordt ingetrokken, dan is de teleurstelling
vanzelfsprekend groot-
Bij informatie bleek ons, dat de vakver-
eeniglng zich reeds met deze zaak heeft be
zig gehouden en zij van de directie de toe
zegging heeft ontvangen, dat alles zal wor
den gedaan, om aan het verlangen van het
personeel tegemoet te komen. De tramweg-
maatschappij is echter door het moeilijk
kunnen verkrijgen van werkkrachten sterk
gehandicapt.
KROTWONINGEN.
NOG 31 ONBEWOONBAAR-
VERKLAARDE „HUIZEN" BEWOOND.
Al moge de erge woningnood, zooals wij die
in de oorlogsjaren hebben gekend, voorbij
zijn, het blijkt toch telkens dat er nog steeds
een tekort aan arbeiderswoningen bestaat.
Gedurende het laatste jaar is het aantal
goedkoope huizen ook niet belangrijk toe
genomen.
Het aantal huizen die beneden f 1 huur
deden zijn gelijk gebleven. Dit, zijn huisjes
van hofjes, dus bestemd voor alleenwonende
vrouwen.
Een jaar geleden waren er 217 huizen, die
van f i tot f 2 huur deden, nu 207. Dat wil
zeggen, dat er 10 krotwoningen minder zijn.
Het aantal huizen met een huur van f 2 lot
f 3 is van 1608 vermindert tot 1572. Dus nog
36 krotwoningen opgeruimd!
Ook het aantal huizen met huren van f 3
tot f 4 verminderde van 3125 tot 3075.
In het geheel beteekent dit dus een ver
mindering van 96 „woningen".
Er zijn thans nog 31 onbewoonbaar ver
klaarde perceelen die nog bewoond worden.
De bewoners wachten tot er huizen voor hen
beschikbaar komen.
Het aantal huizen met huren van f 208 tot
f 275 per jaar steeg van 7133 tot 7249.
Met huren van f 275 tot f 350 per jaar van
4410 tot 4613.
Tezamen dus een vermeerdering van 319.
Dit wil dus zeggen na het aftrekken van
de 96 gesloopte woningen slechts een ver
meerdering van 223.
Er waren eind Maart nog 103 noodwonin
gen in gebruik.
Zooals wij eenige weken geleden mededeel
den bestaan er thans bij het gemeentebe
stuur weer plannen om eenige groote com
plexen arbeiderswoningen te bouwen om in
het tekort te voorzien.
HET UITBREIDINGSPLAN KLEVERLAAN—
JULIANALAAN
Het ons namens officieele zijde verstrekte
bericht in ons blad van 27 dezer betreffende
het uitbreidingsplan der gemeente Bloemen
daal KleverlaanJulianaan eischt verbete
ring.
Nader wordt ons medegedeeld dat Ged.
Staten te dezer zake nog geen beslissing heb
ben genomen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN k 60 Ct». per regel.
