HERINGA &WUTHRICH, Haarlem
BLIKSEMBEVEILIGING
AGENDA.
Vreemd geld en chèques
Na 10 jaar
WEERBERICHT
THERMOMETERSTAND
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM'S DAGBLAD
DONDERDAG 25 JULI 1929
(Adv. Ing. Med.)
DONDERDAG 25 JULI
Groote of St. Bavokerk: Orgelbespeling
34 uur.
Den Hout: Concert H. O. V. 8.15 uur.
Palace Cinema en Variété: „De IJzeren
Divisie". Tooneel: Pietro Sonore, 8.15 uur.
Rembrandt Theater: „De verwoesting yan
San Francisco". Op het tooneel Wladimir
Pique-Trio. 7 en 9.15 uur.
Luxor Theater: „Die van de straat leven"
en „De valsche speler". 8 uur.
Standaard Theater: „Abie's rose", 8.15 u;
Heemstede: Raadhuis, Gemeenteraad,
8 uur.
Concoursterrein Groenendaal: Concert
Beverw. Harmonïekapel.
VRIJDAG 2G JULI
Gebouw Protestantenbond Haarlem-Noord
Berkenstraat. Euitengewone algemeene ver
gadering N. H. Vereeniging „Het Witte Kruis"
8 uur.
Bioscoopvoorstellingen. Nieuw programma.
Statenzaal, Prinsenhof: Zomerzitting Pro
vinciale Staten van Noord-Holland. 10.30 u.
Beverw ij k: Raadhuis. Gemeenteraad,;
7.15 uur.
honderd personen werkten. Even daarop
werd een geweldige vuurkolom zichtbaar en-
explosie op explosie volgde. Men hoorde
hulpgeroep; een vrouw met zware brand
wonden werd weggebracht.
Een gasfabriek en een opslagplaats met
carbid vlak in de buurt loopen ook gevaar in
de lucht te vliegen.
V D. seint nog:
De fabriek is door de Schupo geheel afge
zet. De gehele wijk moest ontruimd worden
en in alle in de omgeving gelegen fabrieken
is het werk onmiddellijk stop gezet. Er gaan
geruchten, dat acht personen zwaar gewond
zouden zijn, terwijl vijf personen zich in het
brandende gebouw zouden bevinden, zoodat
men er op moet rekenen, dat dezen zijn om
gekomen. Verschillende ambulance-wagens
bevinden zich ter plaatse. In de geheele wijk
heerscht een ongekende paniek. Tot ver bui
ten de fabriekswijk zijn de stukken ijzer bij
de ontploffing terecht gekomen. Alle ruiten
zijn gesprongen. De tramweg, die op onge
veer 800 meter van de plaats van de ont
ploffing gelegen is, bleef echter onbescha
digd.
De door de ontploffing vernielde fabriek
is de grootste zuurstof fabriek vanDuitsch-
land. Zij. levert zuurstof met samengeperste
en vloeibare lucht, argon- en'heliumgas. In
de bij behoor end e fabrieken worden samenge
stelde gassen geproduceerd, terwijl een der
aangesloten fabrieken de grootste acetyleen-,
fabriek van Duitschland is.
BERLIJN. 24 Juli (W. B.) Na twee uur
hard werken slaagde de brandweer er in den
brand te Borsigwalde te beteugelen. De ont
ploffingen hielden op en er bestond geen ge
vaar meer voor de omgeving en voor de
grootste tank, die nog niet was ontploft, of
schoon de vlammen nog steeds uit de puin-
hoopen bleven slaan. Tot op 300 M, afstand
van de verwoeste fabriek, is alles bezaaid,
met. stukken steen en ijzer, die door de ont
ploffingen werden weggeslingerd. Het verkeer
iii de omgeving is gestoord..
Naar de brandweer mededeelt, had de ont
ploffing plaats in een koelkamer der acety-
leenfabriek Lindes, waar een groot aantal
gevulde en ledige acetyleenflesschen waren
opgeslagen. Twee fabrieksgebouwen en het
kantoorgebouw zijn ten deele verwoest.
BERLIJN. 24 Juli. (W. B.) Tijdens het op-
ruimingswerk te 'Borsigwalde had 's avonds
half acht een nieuwe ontploffing plaats van
gasflesschen, waarvan de stukken over de
straat werden weggeslingerd. Onder de me
nigte. die zich achter de politie-afzetting had
verzameld, ontstond een geweldige paniek en
de menschen stoven naar alle richtingen uit
een. Daar het gevaar dus blijkbaar niet voor
bij was, werden nieuwe ai'zeltingsmaatrege-
len getroffen.
BERLIJN, 24 Juli. (W. B.) Voor zoover
thans bekend is. werden bij de ontploffing te
Borsigwalde vier personen gewond.
Dooden zijn niet te betreuren.
OnZE GROEMTUE-5
OlN5DA6 j
DOM DERDAG
ZATERDAG 1
HET SKELET VAN COMENIUS.
TWIJFEL MEER EN MEER
WEGGENOMEN.
De burgemeester van Naarden is gebleven
bij zijn weigering om het skelet van Come-
nius naar elders te vervoeren. Hij zal even
min toestaan, dat het gebeente naar Cecho-
slovakije wordt overgebracht, hoe gaarne de
autoriteiten van dit land dit ook zouden zien,
meldt de Tel. Woensdag heeft prof. v. d.
Broek, uit Utrecht, eenige foto's van den
schedel gemaakt. Zooals bekend, twijfelde
deze geleerde nog aan de echtheid van het
geraamte, daar de frontale naad in den
schedel zichtbaar was. De bestudeering van
de schedelstukken heeft bij prof. v. d. Broek
echter meer en meer den twijfel weggeno
men, zoodat men thans overtuigd kan zijn
dat hiermede het gebeente als echt is ge
ïdentificeerd.
HAARLEM, 25 Juli
Blériot's Daad.
Vandaag is het twintig jaar geleden dat
Louis Blériot den grooten sprong waagde, en
met zijn nietig éendekkertje zwakke
structuur van latten, dunne staaldraadjes en
canvas, met een Anzani-motor van 35 P.K.
van Galais naar Dover vloog. Zaterdag
hebben wij een pagina aan deze herdenking
gewijd, waarop een vijftal merkwaardige oude
foto's van deze groote gebeurtenis gerepro
duceerd werden. Veel heb ik daaraan niet
meer toe te voegen, maar de gedenkdag zelf
mag niet onopgemerkt blijven.
Overmorgen zal Louis Blériot zijn „Traver-
■sée de la Manche" nog eens overdoen. Een
Engelsche escadrille zal hem tegemoet vlie
gen en hem begeleiden naar Dover, waar hij
zal landen vlak bij het gedenkteeken, na zijn
groote daad van 1909 daar opgericht.
Maar het zal natuurlijk in een modern
vliegtuig geschieden. Niemand 'zal van hem
vergen of- vernachten dat hij nog eens zijn
leven waagt, zooals hij dat tallooze maleh in
de eerste jaren der vliegerij deed, in dat nie
tige stuk speelgoed dat den eersten tocht
over het Kanaal volbracht. Hij is trouwens
op gevorderden leeftijd gekomen op 1 Juli
werd hij 57 en waarschijnlijk herdenkt hij
zelf in deze dagen'met verwondering zijn ge
weldige waaghalzerijen van vroeger.
De Wrights hadden het eerste motorische
vliegtuig gebouwd. IJet was een tweedekker.
Blériot schiep den eersten ééndekker. Dat
gebeurde in 1907. Hij' deed er geslaagde proe
ven mee, en het was een heel succes dat hij
in 1908 een vlucht van tweehonderd meters
maakte, in hetzelfde jaar zelfs 8 1/2 minuut
in de lucht bleef, en begin -1909 met twee
passagiers Santos Dumont' en Farman
250 M. vloog. In vergelijking-met deze recoi'ds
wordt het duidelijk hoe geweldig de sprong
voorwaarts was toen de Kanaal-overtocht in
datzelfde jaar volgdeeen vlucht van
vijftig K.M., in ruim een half uur volbracht.
Er was dagenlang gewacht op gunstig weer.
Dat klinkt nu ridicuul, maar het zou op den
huidigen dag nog even begrijpelijk zijn als
men nog in zulke toestelletjes moest opstij
gen, met zoo weinig kennis van de atmosfe
rische invloeden en al wat daarmee samen
hangt. Op een Parljsche luchtvaart-tentoon
stelling heb ik vele jaren later die eerste toe
stellen nog eens in de historische afdeeling
bekeken, en er was weinig verbeeldings
kracht noodig om den geweldigen durf te be
seffen van de kerels, die in dergelijke zwak
ke prutsconstructies omhoog dorsten te
gaan. Santos Dumont's „Demoiselle", Hubert
Latham's „Antoinette" ze waren al even
licht en ondegelijk van structuur als Blériot's
eigen ééndekker, waarvan Fokker mij kort
en krachtig deze definitie gaf: „Een uitgeba
lanceerde plank met een fietsmotortje an
ders niks!"
Toen Blériot het tot den Kanaaltocht
bracht was hij al aan zijn achtste toestel toe
in twee jaar, had ettelijke ongelukken gehad,
waarbij hij steeds als door een wonder aan
den dood ontkwam, en begon deze onderne
ming mot de zekerheid, dat zijn leven zelfs
totaal afhing van het blijven doorloopen.
Want bij een gedwongen daling in zee, door
motordefect, zou dit toestel dadelijk gezon
ken zijn, en Blériot kon niet zwemmen
Vandaar dat hij" tot den Italiaan Anzani zei,
vlak voor het opstijgen: „Je te confie ma
peau", waarop de constructeur van den motor
vastberaden antwoordde: ,vTu pe-ux y- aljer".
Hetgeen een staaltje van vervaarlijk vertrou
wen vertegenwoordigde in een 3-cylinder 35
P.K. motortje, gebouwd voor een race-motor
fiets:
Maar het werd" gerechtvaardigd. Geduren
de dat half uur wachten üvSangatte,'eer het'
tolegram kwam dat dé blijde tijding bracht,
moet Anzani minstens even hevige zenuw
spanning hebben doorgemaakt als zijn
vriend Blériot. Deze dag werd het begin van
beider groote carrière als fabrikanten. In te
genstelling met de Wrights, die later geheel
on den achtergrond raakten Wilbur Wright
stierf trouwens jong bleef Blériot een der
•groote leidende figuren in de luchtvaart.
Den geweldigen indruk, dien het bericht van
den overtocht van het Kanaal per vliegtuig
in d? geheele wereld maakte, kan men zich nu
moeilijk meer voorstellen Mij is die Zondag
morgen 25 Juli 1909 altijd bijgebleven, door
een klein incidentje. Om een uur of tien had
I-Iaarlem's Dagblad het telegram ontvangen
en gebulletineerd.-Het-toeval wilde dat ik
een half uur later in Bloemendaal naar den
weg werd gevraagd door twee Fransche toe
risten, en in mijn schooljongens-enthou-
siasme, in m'n fraaiste school-Fransch hun
het groote nieuws vertelde. Waarop zij een
zoo Zuidelijke vreugde-demonstratie op touw
zetten, en mij zoo vervaarlijk bij de hand
schudden en op den schouder sloegen, uit
pure. dankbaarheid, dat ik zeer duidelijk mijn
eerste besef kreeg van hetgeen nationale
trots en nationale blijdschap in Frankrijk
beteekenden
In December 1909 viel Blériot te Constanti-
nopel. Hij werd zwaar gewond en als hope
loos door de medici opgegeven. Maar weer
ontsnapte hij aan den dood. Van de pioniers
der luchtvaart, de dapperen van dat eerste
tijdperk, die bij tientallen sneuvelden, is hij
een der zeer weinige overlevenden.
R. P.
DE EERSTE-KAMER-
VERKIEZINGEN.
En dc Anti-rev. Statenfractie in
Noord-Holland.
Vandaag houdt, naar wij vernemen de anti-
rev. Statenfractie in Noord-Holland onder
voorzitterscha-p va nden heer A. Colijn een
vergadering ter bespreking van de morgen te
houden verkiezing van leden der Eerste Ka
mer.
De bedoeling van deze vergadering is, te
bewerkstelligen dat een zoo groot mogelijk
aantal protestantschc senatoren gekozen
wordt.
Dc Christ.-hfst. Unie cn de
candidatuur van prof. de Savornin
Lobman.
Woensdaglieeft het hoofdbestuur van de
Christ.-historische Unie te Utrecht een ver
gadering gehouden. Het hoofdbestuur heeft
geen advies gegeven inzake de candidatuur
van prof. de Savornin Lohman voor een zetel
in de Eerste Kamer.
DE„ROBIN" VLIEGT NOG STEEDS
St. LOUIS, 24 Juli (Reuter). Het vlieg
tuig Robin heeft het duurrecord van de An-
geleno reeds ïjjet een ganschen dag over
troffen. en nog bevindt de machine zich in
dc beste conditie in de lucht.
SLECHT NEDERLANDSCH.
Sommige menschen, niet tevreden met den
woordenschat van de Nederlandsche taal,
zijn er op uit om nieuwe woorden te verzin
nen en ons die als schoone vondsten triom
fantelijk aan te bieden. Jammer maar, dat
wanneer die ontdekkingen op de keper
beschouwd worden, zij gewoonlijk vertaald
Duitsch blijken te zijn. Wij vinden er nu
weer een in de Vegetarische Bode, waarin
op pagina 222 te lezen staat: „En nu, een
paar menu's, die glanzend in het kamp kun
nen worden toebereid". Waarschijnlijk zou
de schrijver zelf een raar gezicht zetten,
wanneer hij in of buiten het kamp onthaald
werd op glanzende gekookte aardappelen,
komkommers en sla, flensjes of pannekoek.
Hij bedoelt ook niet, dat die artikelen moe
ten glanzen, maar hij bedoelt glanzend, het
Duitsche woord, dat schitterend beteekent.
Dat zou nu zoo erg niet zijn, wanneer er
maar niet zooveel neiging was om verkeerde
woorden, wanneer ze eenmaal geschreven
zijn, over te nemen en verder te verspreiden,
zoodat helaas bewaarheid wordt wat een
geestig man antwoordde,; toen- hem na een
dergelijke aanmerking geantwoord werd, dat
iedereen het schreef: „o, als iedereen het
schrijft, dan is het stellig verkeerd". Weg
dus met glanzend als je schitterend wilt zeg
gen, weg ook met een anglicisme, dat in den
laatst en tijd in de Nederlandsche taal door
dringt, het woord research, of eigenlijk een
anglicisme is het niet, het is een zuiver
Engelsch woord, dat gemeentebesturen,
menschen van universiteiten en dergelijke,
menschen,. die. beter moesten weten, van el
kaar naschrijven, hoewel wij daar voortref
felijke Hollandsche uitdrukkingen voor heb
ben, namelijk onderzoek, opsporing en na
sporing. Waarom die dan niet gebruikt wor
den, maar wel het Engelsche woord? Och,
uit deftigheid of gewichtigheid of ook wel
uit gemakzucht en als dat nu maar lang ge
beurd .is, dan hecht de Nederlander aan het
Engelsche woord veel meer beteekenis (uit
gebreider, uitgestrekter, vat je) dan aan de
goed Hollandsche uitdrukking. Laat ons dus
het Duitsche glanzend met het Engelsche,
research arm in arm de woestijn insturen!
DE MELKOORLOG HEDEN
BEGONNEN
Echter genoeg melk voor de
consumptie aanwezig.
EEN MELKVEILING?
Zooals wij Dinsdag mededeelden was er met
ingang van heden, Donderdag een „melkoor-
log" te wachten in Haarlem en omstreken.
De boeren georganiseerd in den R.-K. Bond
van Melkveehouders, kring Haarlem en Om
streken eischten in verband met den slech
ten grasstand en de dientengevolge vermin
derde melkopbrengst bij duurdere voeding
een verhooging van 2 cent per Liter. De melk
handelaren, georganiseerd in de vereeniging
„De Haarlemsche Melkhandel" weigerden een
verhooging te betalen vóór 4 Augustus, de
boeren stelden daarop een ultimatum, tegen
Woensdagmiddag 5 uur. Bij niet inwilliging
van hun eischen op dat'-.tijdstip zouden zij
Donderdag de levering-van melk staken. Dit
is thans geschied.
Wij hadden over deze kwestie een onder
houd met den voorzitter van „De Haarlem
sche Melkhandel", den heer-M.-Ar Verdek -
Deze verzekerde ons, dat de Haarlemsche
melkhandel zijn melk van elders zal betrek
ken, zoodat de levering zoo goed als normaal
en zonder prijsverhooging zal geschieden. Hij
ontkende, dat er een tekort aan melk in het
land zou zijn. De-fabrieken kunnen nog ge
noeg uit hun voorraden leveren, zeide hij.
Bovendien zijn niet alle boeren in den om
trek bij den R.-K. Bond aangesloten, terwijl
de neutrale Bond niet aan de actie deelneemt.
Omtrent den duur van het conflict valt nog
niets te zeggen. De melkoorlog is trouwens
voor Haarlem geen novum, de prijswisseling
bij de kentering der jaargetijden gaat hier
steeds met wrijving gepaard.
De heer Verdel is van oordeel dat hoewel
niet te ontkennen valt, dat het voor de boe
ren een slecht jaar is. de zuivelprijzen niet
zoodanig zijn, dat een verhooging van den
melkprijs thans gewettigd is. De melkhandel
koopt van de boeren alle melk, die de koeien
geven en de prijzen van boter en kaas zijn
niet zoo, dat de overschietende melk, die
noodzakelijkerwijze verwerkt moet worden
duur betaald kan worden. De prijsverhooging
voor de los verkochte melk zou op het publiek
verhaald moeten worden. Het risico van een
slecht grasjaar blijft volgens den melkhandel
voor rekening van den boer.
In Zuid-Holland loopt het tegenwoordige
contract met de boeren a 8 cent per Liter
10 Augustus af. waarschijnlijk kan dan een
prljsverandering tegemoet gezien worden.
Juist om de zooeven genoemde wrijving te
voorkomen, wil, aldus de heer Verdel, de
Haarlemsche Melkhandel een week eerder de
verhooging met 1 cent doen ingaan, dan dat
contract afloopt, dus op 4 Augustus en zelfs
nog eerder indien er eenig ander district is
in Nederland, dat het ook doet. Dat is ver-
Woensdagmiddag werden de werkzaamheden
voor Schoolkinderen op het terrein van het
den wethouder van Onderwijs, den heer W.
van het Comité voor Vacantiébezigheden
„Huis ter Zaanen" officieel geopend door
Roodenburg. De wethouder aan het woord.
leden week Velsen geweest, en de Haarlem
sche Melkhandel wenschte daarom reeds 1
cent meer te geven. De boeren vroegen echter
2 cent, waarop het compromis afstuitte.
Het moet in het voornemen van de vee
houders liggen om een melkveiling te stich
ten. Naar de heer Verdel meedeelde zullen de
georganiseerde handelaren daar nu zeker niet
koopen, en naar hij meent bij voortzetting
ook in de toekomst niet, omdat op de veiling
gekochte melk niet voldoende waarborgen
biedt voor zuiverheid.
In Den Haag bestaat een melkveiling, die
echter niet opneemt.
Naar wij bij verschillende melkinrichtin
gen hier ter stede vernamen had de levering
hedenmorgen een normalen loop. Het groot
ste percentage van het dagelij ksche kwan
tum melk kwam toch in de stad. Men kreeg
den indruk van een wilde staking.
Medegedeeld door do Nation. Bankrereen. te Haarlem
Koersen tot hedenmiddag 12 uur
DONDERDAG 25 JULI 1929
BILJETTEN
Berlijn 59.30 —59.55
Parijs 9 70 9.86
Belga 34 0# —34.35
New York1 46 2.50
Londen 12.10 —12*12
CHEQUES
Berlijn 59.37 —59.47
Parijs 9 73 - 9.80
Brussel 34 60 —34.70
Zurich 47.90 —48 0C
Londen 12 09 -12.10^
Rome 13 00 13.10
Weenen 35. CO —35.20
Madrid 36.15 —36.45
New-York (Gable)2.48J*- 2 49H
Kopenhagen 66 30 —66.45
Oslö 66 30 —66.45
Stockholm C6.72H -66.90
Praag 7.32 7.42
HONKBAL
Stand Competitie Eerste klasse.
gesp.
gew.
verl.
pnt
gem.
Haarlem
6
5
1
10
1.66
Blauw Wit
6
4
2
8
1,33
Quick
5
3
2
6
1,20
Ajax
6
2
4
4
0,66
Z.R.C.
6
2
4
4
0,66
Concordia
7
2
5
4
0,57
Stand Competitie Tweede klasse C.
gesp. gew.
verL
pnt
gem.
Haarlem II
4
4
0
8
2,—
Quick II
7
5
2
10
1,43
Ajax II
5
2
3
4
0,80
V.V.G.A. in
7
2
5
4
0,57
Concordia IV
3
0
3
0
o,—
Aanvulling Programma.
De competitieleider heeft aan het Juli-
programma toegevoegd den wedstrijd Haar
lem nConcordia IV, te spelen op Woens
dag 31 Juli, des avonds zeven uur.
Haarlem IIQuick II.
Het Bestuur van Haarlem heeft den com
petitieleider meegedeeld er geen bezwaar
tegen te hebben dat de wedstrijd Haarlem
nQuick II opnieuw wordt vastgesteld.
Door niet opkomen had Quick II dezen
wedstrijd verloren.
Het Russisch-Chineesche conflict, Een gepantserde trein van de Wit-Russen.
DE VLOOTOVEREENKOMST.
AMERIKA WACHT.
WASHINGTON, 24 Juli (Reuter). Presi
dent Hoover deelde mede, dat met 'den bouw
van drie kruisers, voorkomende op het vloofc-
programma van dit jaar, niet zal worden
begonnen voordat er gelegenheid is geweest
breedvoerig te beraadslagen over ae gevol
gen ervan op de definitieve overeenkomst
inzige de gelijkheid van de strijdmacht ter
zee, welke naar hij verwachtte tusschen
Groot Brittannië en de Vereenigde Staten
zal worden bereikt.
naar waarnemingen verricht in den morgen
van 25 Juli. Medegedeeld door het Kon. Ned.
Met. Instituut te De Bilt.
Hoogste barometerstand 767.8 m.M. te
Lacoruna; laagste barometerstand 741.9 m.M.
te Hernösand.
Verwachting tot in den avond van 26 Juli:,
Zwakke tot matigen Noordelijken tot Oos
telijken wind, gedeeltelijk bewolkt, weinig of
geen regen in het Noorden, in het Zuiden
mogelijk regen of onweer, weinig verande
ring in temperatuur.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM
Vorige stand 761 m.M.
Stand van heden 761 m.M,
Neiging; Vooruit.
Opgave van; Fa. A. FEDERMANN
Opticien, Gr. Houtstraat 37, TeL 11059.
Haarlem, 25 Juli 1929.
Hoogste gisteren 70 F.
Laagste heden nacht 56 F.
Hoogste heden tot 12 uur 65 F.
Haarlem, 25 Juli 1929.
Ondertrouwd; 24 Juli: A. B. van Heinsber-
gen en W. R. de Boever, J. J. Kloes en A. W.
H. Ratte, J. P. Nolet en C. J. M. de Graaff,
H. M. Schoenmaker en A. M. Assendelftf, P.
Schouten en M. Govêrs, P. Renout en M.
Dickschen, J. VA G. Sligting en A. Vrugt, H.
J. Hessehnan en M. M. Terhorst, S. v. d.
Heim en S. Zwarts. H. Out en E. Greim.
Getrouwd: 24 Juli: W. Eichhorn en M. C.
Zuiderduijn, H. Vugts en A. Plantïnga, G. A.
J. Roest en A. G. Poulen, C. van Amstel en
J. v. d. Voort, A. Heemskerk en M. Munke, P.
Kiekebos en H. Wagter, J. C. J. Thinners en
C. Tervoort, G. A. v. d. Meij en C. S. M. Lan-
gewen, D. Appeldoorn en A. Damiaans, J. v.
d. Haak en F. J. Berbiers.
Bevallen: 20 Juli: G. C. Portegiesv. Leu
ven z. 21 Juli: L. J. C. Opdam—Bongers z. 22
Juli; M. S. HooijenHeijblok d. C. Jansen
Storm z. 23 Juli: J. WijtkampLuiting z.
A. HeesemansSnoek z. P. J. Ruttenv. d.
Moolen d. H. G. KoedijkerSol d. E. S.
WerfIddink d., 24 Juli: W. A. de Regt—
Braunius d. H. J. PlevierWitkamp d. J. M.
KoperLommerse d,
/Overleden: 22 Juli: H. C. Sillevisv. Aider -
wegen, 60 j., 2e Zuidpolderstraat. 23 Juli: E.
KostelijkGroen, 71 j„ Jansweg; G. Zomer,
22 j., Schotersingel; H. WarmerdamSteen
voorden, 44 j., Kamperlaan.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Ctn, per regeL
FOTOGRAFISCH ATELIER „RICH E"
Gr. Houtstr. 169 I ARTISTIEKE DAMES- EN
T«l. 13472 - Haarlem HEEREN PORTRETTEN
451e STAATSLOTERIJ.
Trekking van Donderdag 25 Juli 1929.
Ie Klasse 4e Lllst
Priiren van 20.
231 277 449 859 972
1430 2026 25S2 2642 2950
3536 3564 35S5 36S0 3S71
4349 4593 4818 4873 5103
."68 5819 5820 6126 6162
7CM0 7337 73S5 7535 75S4
,^A* 9203 0237 9704 9819 '0145
'0792 10ï93 11749 12205 122S0 12330 12337
3000 13236 13435 13634 13723 13828 14410
14S45 15136 15192 15543 15608 15827 16040
!™7S 1624S 16376 56470 ,72'10 '7545 17752
7S1S 17S65 18360 1SS26 1S932 19011 19411
!9n24 19578 20042 20503
Ponten !e Klasse 3c Hist: 8152 m.z.
No. I vervalt.
119 220
1365 1450
3050 3399
42S0 4340
5461 5691
6357 6S53
S666 8911
1060
2951
3394
5106
6354
7SSS
10661
12462
14826
16057
17309
19468
S1S2;
