Heringa Wuthrich - Haarlem
Centrale Verwarming
Trambotsing op het Stationsplein
WEENSCtë BRIEF,
BURGERLIJKE STAND
CRICKET IN ENGELAND
HAARLEM'S DAGBLAD
MAANDAG 19 AUGUSTUS 1929
(Adv. Ing. Med.)
Wij hopen Maandagmiddag 2 uur (dat is 6
uur 's morgens M.E.T.) Tokio te bereiken.
TOKIO, 18 Aug. (N.T.A.) De Graf Zep-
peling meldde om 12.10 M.E.T.Wij zijn ten
Westen ven Sachalin op 48 gr. NJ3.
TOKIO, 18 Aug. (Reuter) De Graf Zep
pelin seinde als positie om 9 uur vanochtend
41 gr. 46 min. N.B. en 141 gr. 34 min. O.L.
dat is nabij Shiriy azaki, de meest noordelij
ke kaan van het grootste der Japansche
eilanden.
TOKIO, 19 Aug. (Reuter). Een draad
loos station ontving om 20 uur mededeeling
van de Graf Zeppelin dat zijn positie op dat
oogenblik was 43 graden 20 min. N.B. en 140
gr. 21 min. O.L. nabij den Kamui-lichttoren
in het Noorden van Japan.
In het gezicht van Tokio.
NEW YORK, 19 Aug. (Reuter). Om 3.50
uur hedenmorgen (Japansche tijd) was de
„Graf Zeppelin" in het gezicht van Tokio.
Boven Tokio.
TOKIO, 19 Aug. (N.T.A.) Om 3.50 (Ja
pansche tijd) of 7.50 uur hedenmorgen Mid
del Europeesche tijd is de Graf Zeppelin bo
ven het vliegveld van Kaslmaguara gezien.
Om 4.35 uur Japansche tijd (8.35 M.E.T.)
vloog de Zeppelin boven Tokio.
TOKIO, 19 Aug. (N.T.A.) Hedenmorgen
om 4.30 Middeleuropeesche tijd bevond de
Graf Zeppelin zich boven Schiogama aan de
Sandai-baai ongeveer 300 K.M. ten Noorden
van Tokio.
TOKIO, 19 Aug. (B.T.A.) De Japansche
bladen komen van uur tot uur met extra
bladen uit met berichten over de Zeppelin.
Do daling zal door de radio verspreid wor
den.
In Tokio staan extra treinen gereed om
personen naar het landingsterrein te bren
gen.
Volgens een draadloos bericht van Dr.
Eckener is hij voornemens eerst tegen den
avond in Tokio te landen.
De landing te Tokio.
Het enthousiasme van de onafzienbare
groote menschenmenigte was onbeschrijfe
lijk groot. Zelfs uit ver verwijderde dorpen
en steden waren de menschen gekomen, om
het schouwspel van de landing bij te wo-
nen.
Onder de toeschouwers bevonden zich op
vallend veel arbeiders en voeren. De Duit-
sche kolonies uit Tokio en Kobe waren bij
na voltallig aanwezig. De begroeting door de
Japansche autoriteiten waarbij een verte
genwoordiger der regeering was buitenge
woon hartelijk.
Nadat passagiers en bemanning het lucht
schip hadden verlaten wedden hun overeen
komstig Japansch gebruik) geroosterde kas
tanjes en wijn aangeboden.
Hedenmiddag wordt Dr. Eckener door den
Japanschen Keizer ontvangen.
DE BEMANNING DER
STOOMTRAWLERS.
EEN TEKORT.
In het orgaan van den Centralen Bond van
Transportarbeiders wordt er de aandacht op
gevestigd, dat er den laatsten tijd een tekort
is aan personeel op de stoomtrawlers. Het
blad schrijft hierover:
Na het opheffen van de staking te Sche-
venfngen is een groot aantal trawlvisschers
het oude beroep weer gaan uitoefenen en zij
hopen vooral in den slappen tijd van lage be
sommingen te IJmuiden, ter haringvisscherij
meer te kunnen verdienen.
De recders te Scheveningen trachten intus-
schen hun schepen te bemannen bieden
daartoe fooien aan varfeerend van f40 tot
f80. Dat dit stelsel tot allerlei ongewenschte
toestanden aanleiding geeft, behoeft, geen
nader betoog. Ook eenige reeders te IJmuiden
zijn het fooienstelsel gaan toepassen. Natuur
lijk, ook lipn schepen moeten varen, maar
Indien zich hierbij voorvallen afspelen waar
bij getracht wordt om menschen die hebben
geteekend bij een andere maatschappij te be
wegen, hun schip maar te laten liggen, waar
bij de 7 dagen gagestraf door den nieuwen
werkgever wordt betaald, lijkt ons, dat een
zeer te laken handelwijze, waartegen niet
klemmend genoeg gewaarschuwd kan worden.
Intusschen kan het huidige tekort aan ar
beidskrachten nog andere oorzaken tenge
volge hebben, n.l. dat meer en meer Zuïder-
zeevisschers zullen trachten op de trawlers
emplooi te vinden.
Gedurende de haringteelt is dat geen be
zwaar, anders wordt dit echter wanneer die
zal zijn afgeloopen en als de Scheveningsche
en Kafcwljksche visschers zullen trachten hun
plaatsen op de trawlers weer in te nemen.
Het geval is niet denkbeeldig, dat een groot
aantal van hen er naast zullen komen te
staan, doordat de plaatsen door de Zuider-
zeevisschers zijn ingenomen.
GEVOLG VAN EEN RUKWIND.
JONGEN VAN EEN SPRINGPLANK OP
EEN MUURTJE GEWAAID.
Zaterdagmiddag stond een dertien-jarige
jongen. A. N., Kolkstraat 27 rood, in de
zweminrichting aan de Houtvaart op de
springplank. Er kwam een rukwind, die zoo
sterk was, dat de jongen van de plank af
waaide. Ongelukkigerwijze kwam •hij niet fn
het water, maar op een steenen muurtje te
recht. Daarbij brak zijn rechteronderbeen.
Door den Ongevallendienst is hij geholpen,
om dan per auto naar het St. Elisabeths
gasthuis vervoerd te worden.
VREESELIJK ONGELUK TE
ROTTERDAM.
Haarlemsche familie met een
auto te water
EEN DER ACHT INZITTENDEN
VERDRONKEN.
Zondagmiddag 4 uur is op den Schieweg
dicht bij Rotterdam een vreeselijk auto-onge
luk gebeurd, dat een 58-iarig Haaremmer
het leven heeft gekost, doch dat met betrek
king tot de andere slachtoffers nog tamelijk
goed is afgeloopen. Daardoor waren wij in
staat van de slachtoffers zelf de gansche toe
dracht van het ongeluk te vernemen. De auto
was gehuurd door den heer A. J.
Bos, wonende Barendscstraat no. 40, een
koperslager, die op het oogenblik werkzaam
is als stoker-machinist aan de Melkinrich
ting „De Landbouw" in de Spaarnwouder-
straat. En deze vertede ons van het ongeluk
het volgende:
„Wij waren om 2 uur uit Haarlem weg
gegaan met een auto, die wij gehuurd had
den van een garage hier ter stede. Het was
een Durant voor zes personen. Wij gingen
echter met zijn achten, wat naar mijn mee
ning wel kon, omdat er niet zoo erg groote
personen bij waren. De chauffeur was de
verloofde van mijn dochter, Cliteur, wonend
aan de Cruquius, een jongen van 18 jaar, die
monteur is, maar ook heel goed chauffeurt.
Naast hem zat mijn dochter, zijn verloofde
en Toon, een van mijn zoons, die 19 is. Op
de klapstoeltjes in den wagen zaten onze
kostganger A. Zoeterman en ik. Zoeterman
woonde reeds 17 jaar bij ons in, wij waren
dan ook zeer aan hem gehecht en noemden
hem nooit anders dan „Oome Arie". Hij was
58 jaar en vrijgezel, bleekersknecht bij de
wasscherij Jansen aan de Amsterdamsóhe
Vaart.
Op de achterflank zaten dan nog mijn
vrouw, mejuffrouw M. C. Bos-Spoor, mijn
broer, P. J. Bos en mijn oudste zoon, Albert,
die 22 is. Wij gingen naar Bolnes op IJssel-
monde om den broer van onzen kostganger
op te zoeken. De auto reed 30 K.M.
Toen gebeurde het plotseling, diolit bij
Rotterdam. Een schok sloeg mijn hoofd te
gen den auto, onmiddelijk daarop lagen wij
in het water, dat zich sloot boven ons hoofd.
Ik bleef echter bij, drukte met mijn handen
tegen iets, ik weet niet wat, later is het ge
bleken een ruit te zijn geweest, en wrong mij
er uit. Albert was intussschen met het hoofd
door de zeildoeksche kap van de auto ge-
stooten en kwam er ook uit. En ook de chauf
feur en zijn verloofde waren spoedig vrij ter
wijl mijn zoon Toon zich door een half open
staand raampje gewrongen heeft.
Cliteur en ik kunnen zwemmen, geholpen
door menschen, die van den wal toegescho
ten waren, waaronder een dame, haalden
wij toen mijn broer en mijn vrouw uit den
wagen, die in de Schie drie meter van den
kant, geheel onder water lag. Een van mijn
zoons heeft zijn moeder aan de haren er uit
moeten trekken. Mijn kinderen, mijn broer
en m'n vrouw werden op den kant gelegd,
maar werden daar bewusteloos. Zij kwamen
echter spoedig bij.
Ik dacht, „nu zijn ze gelukkig allemaal
gered", maar in eens schoot het mij te bin
nen: „Ach, nu is Oome Arie er nog in".
Inderdaad was onze kostganger nog in den
auto. Hij werd er het laatst van allen uit
gehaald. Er werd bij hem kunstmatige adem
haling toegepast, maar het mocht niet meer
baten. Het lijk is naar een ziekenhuis ver
voerd en Zoeterman's broeder te Bolnes is
van het ongeluk in kennis gesteld.
„En wat ons zelf betreft", zei de heer Bos,
mijn vrouw is er het ergste aan toe. Zij heeft
schaafwonden en is geheel stijf. Ik zelf heb
sneden in mijn kinkerhand, doordat ik een
ruit heb ingeslagen. Het bloed stroomde er
uit toen ik in het water lag. De kinderen en
de chauffeur hebben ook een paar snijwon-
den, hebben water binnen gekregen en zijn
natuurlijk zeer overstuur. Maar niets dan lof
hebben wij voor de menschen, die in de buurt
woonden, zij hebben ons liefderijk droge
kleeren, koffie en alle mogelijke andere hulp
verschaft.
In het politieposthuis aan den Schieweg
hebben wij ons kunnen opknappen. Met den
trein zijn wij te twaalf uur in Haarlem te
ruggekeerd. De auto is later opgehaald en
onderzocht. Het bleek, dat de stuurinrichting
gebroken was.
Verleden jaar had ik denzelfden auto ge
huurd en toen heb ik ook met een panne, na
melijk een gebroken cardan in Reeuwijk ge
zeten. De auto is in beslag genomen.
Van het ontstaan van het ongeluk herin
nert de heer Bos zich niet veel meer.1 Het
blijkt echter, dat de auto alvorens in het
water terecht te komen, een wielrijder, die
op den kant reed heeft aangereden, zoodat
deze ook in het water viel. Dit had echter
geen ernstige gevolgen, want de fietser kon
eenige minuten later zelfs aan het reddings
werk deelnemen. De politie heeft bij de po
gingen tot redding van Zoeterman gebruik
gemaakt van een motorboot, die in de Schie
lag.
VERKEERSONGEVAL TE
HILVERSUM.
MAN AANGEREDEN EN GEDOOD.
Zondagmorgen te omstreeks 11 uur is op
den Bussummergrindweg ter hoogte van het
fietspad naar Crailoo de 48-jarige D. Lauwe-
rens, wonende Iste Laurierdwarsstraat te
Amsterdam door een auto gegrepen en ge
dood. L. was per fiets op weg naar Amers
foort waar hij zijn zoon. die aldaar in mi
litairen dienst is dacht te bezoeken. Bij ge
noemde kruising was hij afgestapt om bij
een ijskar ijs te koopen. Toen hij weer naar
zijn fiets wilde gaan, die hij aan den kant
van den weg had geplaatst, lette hij niet op
het verkeer en werd aangereden door den
auto van den heer J. J. Bodde uit Hilversum.
B. remde krachtig en poogde door over het
voetpad te rijden een botsing te voorkomen.
De auto raakte verschillende boomen en werd
beschadigd. L. werd bewusteloos opgenomen,
Dr. Frank uit Amsterdam verleende de eer
ste hulp en gelastte overbrenging naar het
ziekenhuis in Hilversum. Bij aankomst bleek
L. reeds overleden.
Geringe schade.
DIEFSTAL UIT DE VESTIBULE
Een bewoonster van de Paus Leostraat heeft
aangifte gedaan, dat uit de vestibule van
haar woning een portemonnaie met f7 ont
vreemd is.
Maandagmorgen tien over half elf. Het
Stationsplein biedt een kalm aspect.
Alleen de trams krioelen door
elkaar en naast elkaar zooals altijd. En
tenslotte loopen ze ook op elkaar. Maar niet
dan na een angstwekkend gekraak en doffe
slagen, die de rust van het Stationsplein op
eens in de hevigste emotie doen verkeeren.
Agenten komen uit het posthuis, publiek
komt van alle kanten tegelijk aanhollen,
taxi-chauffeurs komen eens kijken, de at
tentie van witkielen is levendig. Ze zijn vast
op elkaar geloopen, de wagens A 39 en A 49
van de N.Z.H.
Dat kwam zoo: De A 39 kwam van Over-
veen, had gerangeerd en wilde naar zijn
standplaats, onder het gele bord.
Daarvoor moest de A 39 een overloopspoor
passeeren, dat een ander overloopspoor
kruist. En op dat tweede overloopspoor ging
Juiit de A 49 van lijn 4 rijden om naar de
Ledschevaart te gaan. Er bestaat hier geen
vo-rschrift omtrent voorrang, beide bestuur-
des dachten dus, dat zij gaan konden, met
'ngevolg, dat u hierboven treffend afgebeeld
zi-t. Maar zooals te zien is, is er niet één ruit
stik, en al was dat nog het geval, passagiers
w.ren er toch niet in de wagens, en de be-
siiurders zijn onverlet gebleven. Zelfs is de
mterieele schade gering. Morgen rijden de
wagens weer. De vertraging was evenmin
root, omdat onmiddellijk van de remise een
xtra-wagen aankwam. Alleen was er voor
en groote schare nieuwsgierigen aan het op-
uimingswerk veel interessants te zien.
De directeur der N.Z.H. de heer ir. J. W.
Burgersdijk en de chef van exploitatie, mr.
D. A. E. Immink, waren aanwezig, evenals de
chef van den uitvoerenden dienst, de heer
V. M. Gieske.
De gelukfcngende zuigeling.
Een vonding te, Warschau, die den vinder schatten
Jbrengl
(Van onzejcorrespondenty
Warschau, 14 Augusts.
Heel Warschau spreekt op het oogen^k
over de bijzonder romantische geschied ds
van een vondeling, welke den lieden, dieiet
kind bij zich in huis opnamen, in den w;en
zin des woords rijk heeft gemaakt.
Eenigen tijd geleden vond een politie-^nt
Zgura geheeten, toen hij van zijn licht
dienst huiswaarts keerde, een in luiex in
gepakt kind dat ongeveer drie maande oud
moest zijn. op -een tottoir liggen. Ai dit
kind, een meisje, was een briefje vastgpeld,
waarop het volgende te lezen stond: Jit xs
een gelukskind. Wie het bij zich ojeemt,
zal daar nooit spijt van hebben". Ddgent,
die zelf geen kinderen had, nam h kind
mee naar huis, waar zijn vrouw he dade
lijk onder de wol stopte en goed or het
arme wicht zorgde. Den zelfden dag n.' kwam
er een kruier, die een gesloten couve'hracht,
in hetwelk zich vijfhonderd zloty Vonden.
Eiker* maand opnieuw ontvingen c politie
agent en zijn vrouw dit zelfde bedS en de
man liet het kind in de kerk doopefn adop
teerde het. Op den avond van di zelfden
dag kwam er alweer een brief, en -t: daar
in bevond zich nu een chequé vi twintig
duizend zloty. Het echtpaar wageheel in
de war.' Man en vrouw staken hoofden
bijeen en spraken lang en ernsti?iet elkaar.
Het gevolg van deze besprekii jyas, dat
de agent naar zijn superieuren estapte en
dezen de geheele geschiedenis'ertelde en
ook de chèque liet zien. Het n. wel zijn,
dat men hier te doen had m de een of
andere politieke samenzwering* Men
telefoneerde naar de bank, die t geld moest
uitbetalen, en kreeg ten ant^rd, dat de
chèque volkomen gedekt wassen spoorde
den kruier op, die de eerste -aal het geld
had gebracht, doch deze wi niets anders
te vertellen, dan dat hij deprief van een
elegant gekleeden jongen rf«or naa ge-
klDe zaak werd nóg geheimeer, toen het
echtpaar wederom een brief kreeg met vijf
tigduizend zloty, met de mededeeling, dat
het nog een zelfde bedrag zou ontvangen,
wanneer de agent ergens buiten een huisje
met wat grond zou koopen, om daar met zijn
vrouw en het stiefkind heen te trekken.
Inderdaad kwam al weldra deze beloofde
zending opdagen en Zgura nam nu zijn ont
slag bij de politie en wilde met vrouw en
kind de stad verlaten. Intusschen hadden
echter verschillende ijverige kranten-
reporters, die van het geval gehoord hadden,
niet stil gezeten en vóór dat de drie Warschau
nog konden verlaten, hadden zij al een en
ander weten te ontdekken. Het kind zou uit
de allerhoogste kringen van Polen stammen.
De moeder van het vondelingetje zou de
dochter van een zeer hooggeplaatst politicus
zijn, die na de omwenteling van 1926 uit het
politieke leven was verdwenen. Zijn dochter
had een liaison gehad met een student, die
maar arm was, en haar vader had haar ver
boden met dezen jongen in het huwelijk
te treden. De student ging naar het buiten
land, hij had altijd een goede stem gehad
en hij had ook lessen genomen. Hij ont
wikkelde zijn zangkunst verder en hij werd
binnen zeer korten tijd een van de allerbe
roemdste operazangers van de wereld. Hij
reist veel en verdient schatten. Ten gevolge
van verschillende omstandigheden konden
hij en de jonge dame toch niet met elkaar
in het huwelijk treden. De jonge dame verliet
kortgeleden Warschau en nauwelijks was zij
weer terug of het kind werd op de straat
gevonden.
Toen dit alles nu bekend was geworden,
kreeg Zgura wederom een groote som gelds
en tevens kwam iemand hem' uit naam van
de familie van de moeder van het kind zeg
gen, dat het gewenscht zou zijn, dat hij
met zijn vrouw en het geadopteerde meisje
voor eenigen tijd naar het buitenland zou
gaan. Het echtpaar Zgura heeft een lot uit
duizenden getrokken. Het kind is werkelijk
een gelukskind voor hen geworden!
VERKEERSONG^KKEN.
Te Beverwijk.
Zondagmiddag pl.m. 6
auto met matige snelt> dooir de Bree
straat. Bij de Begijnest^ temde de be
stuurder omdat ïemancP^ denautoden
weg overstak. Vermoede door cie ia
val het asphalt maakfie auto rechtsom
keert en reed door de j°nsk™et %kfr<Tv
dat de beide voorwielr°raKen. ieaere v.
werd door de onverwa^ beweging van den
auto aangereden en O'den weS geslingerd.
G°eluakkteWeek dat -een ontvel
ling aan de knie wajgekomem
Door de zorgen derJllue rs ae auto WCS
gehaald.
GARAGE JIET J AUTO'S VERBRA.ND.
PATtTTB 11 AugV D.) In de Fransche
badplaats'ChataiC ln de
Rochelle brak genacht -en brand uit,
waardoor een au garage met 130 autos en
drie autobussen Prooi Ier vlammen wer
den. Drie meisj. var <;en feestje naar
nuis keerden, o>ekten int vuur. De bewa
ker was ineeslal en werl gewekt door het
Sploflen van r benzinetank. Slechts met
moeite kon hPCh m ^«heid brengen
Angezien zich de onrnddeUUke nabijheid
van de garageen grooe benzlne-opslag-
plaats bevindnioest eai eveneens in de
nabijheid gelfh hotel U allerijl ontruimd
worden,
VERKEERSONGELUKKEN.
Te Heemstede.
Heden, Maandagmorgen, ging op den hoek
van de Heemsteedsche Dreef en de Oost-
zanerlaan een jongetje dat op het tottoir
liep, plotseling op den rijweg loopen en
kwam daardoor vlak vóór een vrachtauto
van den vrachtrijder Hulsebosch te Bloemen-
daal. Om het jongetje niet aan te rijden
moest de bestuurder van den auto het trot
toir op en gedeeltelijk den tuin van een on
bewoond perceel aldaar inrijden. De haag
van den tuin werd beschadigd en de auto
kreeg twee lekke banden doordat hij met
volle vaart tegen het trottoir opreed.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet voor.
VAN DE TRAM GEVALLEN
Zaterdagmiddag is in de Vijzelstraat bij de
Keizersgracht een bejaarde vrouw van het
voorbalcon van een motorwagen van lijn 4
gevallen. Zij bleef bewusteloos liggen en is
door den Gem. Geneesk. Dienst naar een
ziekenhuis gebracht. Zaterdagavond laat
was zij nog niet bij kennisè Haar identiteit is
ook nog niet vastgesteld.
IJMUIDEN.
DE RANJA-FABRIKANT POLAK OVER
LEDEN.
Met de vlag half stok kwam heden, Maan
dagmorgen te IJmuiden binnen het stoom
schip „Gelria" van de Kon. Holl. Lloyd, welk
stoomschip een reis had gemaakt met toe
risten. Aan boord bevond zich het lijk van
den heer Polak uit Groningen, den bekenden
Ranje-fabrikant, die in de Middellandsche
Zee was overleden.
HAARLEM
Ondertrouwd: 17 Augustus, P. A. v. Loon en
E. A. Haasbeek.
Bevallen: 15 Augustus, G. A. v. d. Heyde
Jonges, d.; 16 Augustus, L. A. Dijkstra—Um-
mels, d.; 16 Augustus, M. A. L. Neuber—
Spietczack, d.
Overleden: 16 Augustus, W. Erdtsieck, 63 j.<
Velserstraat; 16 Augustus, M. F. A. Stevens,
68 j., A. L. Dyserinckstraat; 16 Augustus, J.
Stroosma, 55 j., Hazepaterslaan.
EEN VELDDAG
Zondag 8 September zullen de afdeelingen
Haarlem en Haarlem Noord van de Ned. ver-
eeniging tot afschaffing van alcoholhouden
de dranken een velddag houden in de dui
nen der Amsterdamsche waterleidine. 10 uur
's morgens vertrekken de deelnemers van
het Wilsonsplein.
De nek aan nek race om de bovenste
plaats in de Engelsche cricketcompetitie
duurt onverminderd voort. Nottinghamshire,
Gloucestershire, Lancashire en Yorkshire
hebben allen nog een serieuze kans, terwijl
Kent en zelfs Sussex theoretisch den begeer
den titel kunnen behalen. Intusschen heeft
de ploeg van A. W. Carr haar positie in de
afgeloopen week aanzienlijk versterkt door
in slechts twee speeldagen Warwickshire
met innings en 68 runs te kloppen. De eerste
innings van Notts (311; Walker 133 n.o.)
werd met slechts 71 beantwoord. Larwood
was afwezig, doch Staples (5—34) en de
fastbowler Voce (421) vergoedden dit ge
mis volkomen. Ook de tweede Warwickshire
innings bleef ondanks een goede innings van
Bates (73) beneden de verwachting, zoodat
het totaal sloot op 173.
In een bijzonder spannenden strijd wist
Sussex met slechts één run van Gloucester
shire te winnen, waardoor de club van
Hammond de eerste plaats tijdelijk aan
Notts moest afstaan.
Sussex scoorde in de eerste innings 263
(Goddard 685), waarna Gloucester met
214 antwoordde. Parker bowlde daarna op
een moeilijk batti'ngwicket uitnemend (7
.49) e_, wist de Sussexverdediging voor slechts
116 uit te gooien. Aanvankelijk leek het er
op, alsof de benoodigde 166 runs voor de
overwinning gemakkelijk zouden worden ge
maakt, althans Dipper maakte een prachti
ge 69. Sussex ging evenwel steeds beter fiel
den; zelfs toen er nog twee runs noodig wa
ren en de tegenpartij twee wickets in han
den had, gaven zij den" moed niet op. Parker
ging na een gewaagden run run out, terwijl
de laatste man .prachtig gevangen werd en
Sussex dus met één enkelen run overwon!
De derde gegadigde voor het kampioen
schap, Yorkshire, kon het tegen Derbyshire
niet verder brengen dan een draw, waax-bij
de vijf punten aan de Tykes kwamen. York
shire scoorde 287 en 269; Derby 226 en 121-2.
Een zeer merkwaardige prestatie leverde
de Leieesterbowler Geary, door in den wed
strijd tegen Glamorgan alle 10 wickets te
nemen voor slechts 18 runs. De strijd was
reeds in twee dagen beslist, daar ook Lei-
cester niet met het bat overweg kon en zeer
lage totalen werden gemaakt. Zoo bracht
Glamorgan het tot 160 en 68; Leicestershire
tot 102 en 141. De laatste county won dus
met 15 runs.
Ook Middlesex kwam in twee dagen klaar
tegen Essex en won met 4 wickets. Middle
sex 197 (Hendren 89) en 1234; Essex 152
en 165. J. Hobbs (134) was in hoofdzaak
verantwoordelijk voor de groote victorie, die
Surrey op den hekkensluiter Somerset be
haalde.
De Surrey-totalen 321 en 140 bleken 161
runs hoo'ger dan die van Somerset 184 en
116 (P. G. H. Fender 4—55).
Voor den laatsten Toetswedstrijd, die Za
terdag op de Oval tegen de Zuid-Afrikaners
zal plaats vinden, is slechts één wijziging in
de Engelsche ploeg gebracht. Maurice Tate,
de beroemde Sussex-bowler, is nog steeds
geblesseerd; hij wordt vervangen door Gea
ry, den succesvollen bowler van Leicester
shire.
UMPIRE.
451e STAATSLOTERIJ.
Trekking van Maandag 19 Augustus 1929.
3e Klasse le Lilst.
Hoogo prijzen:
16631 ƒ25.000.—.
3384 5000.—.
2502 2000.—.
1290 3979 6790 SS83 ƒ1000.—; -
11237 20385 ƒ400.—.
4277 15641 ƒ200.—.
1173 6565 6743 18923 100.-4.
Prijzen van 45.
24
50
157
244
300
310
345
353
362
467
508
512
597
657
730
737
S35
948
998
1031
1061
1070
1246
1257
1268
1292
1295
1315
1320
1361
1379
1387
1439
1446
1474
1481
1521
1566
1577
1601
1607
1611
1625
1S04
1821
1823
1835
1857
1892
1906
1907
1929
1999
2054
2070
2072
2139
2214
2226
2247
2317
2326
2343
2364
23S4
2386
2413
2436
2473
2476
2534
2536
2539
2619
2717
2827
2S38
2SS7
2986
2994
3045
3054
3121
3141
3336
3354
33S1
3435
3461
347Ö
3515
3524
3605
3609
3636
3685
3713
3736
3741
3744
3777
3858
390S
3923
3946
3991
4071
4109
4240
4292
4327
43S4
4387
4395
4398
4489
4497
4508
4511
4581
4638
4760
4822
4841
4878
4927
4934
4955
4958
50 05 5057
5077
5166
5216
5277
5331
5355
5360
5506
5756
5825
5848
5856
5929
5939
5962
5964
5968
6094
6125
6159
6299
6513
6530
6598
6701
6722
6753
6807
6823
6S30
6913
7062
7073
7097
7147
7208
7270
7330
7358
7377
7392
7418
7403
754S
7569
7572
7609
7616
7658
7660
7720
7794
7817
7820
7875
7934
7949
7996
8006
S034
8070
S07S
8093
S101
8129
8189
8192
8221
8290
8513
8322
8377
S447
8474
8520
8560
S6SS
S709
S7SS
8S47
8901
8994
9009
9192
9215
9227
9293
9304
9345
9403
9469
9478
9484
9492
9513
9561
9573
9622
9646
9660
9663
9678
9716
9717
9746
9854
9960
1004S
10160
10201
10202
10261
102S0
10302
10322
10332
10342
10353
10370
10404
10406
10419
10440
10466
10501
10514
10614
10634
10759
10777
10S51
10857
10S67
10S72
10912
10934
10961
11000
11009
11013
11046
11077
11117
IJ 120
11176
1123S
11340
11414
1143S
11503
11577
11622
11763
11847
11855
11862
US84
11898
11913
11967
11991
11999
12040
12105
12139
12I7S
12234
12340
12344
12374
12376
12390
12433
12456
12546
12594
12679
126S1
12766
12794
12797
12864
129SI
13034
13082
13205
13281
13321
13504
13518
13548
13643
13656
13667
13681
136S9
13S27
13S32
13844
13852
'13871
13S82
13903
13907
13915
13942
13943
14017
14042
1404S
14078
14087
14088
14137
14185
14246
14272
14294
14312
14352
14423
14435
14484
14496
14528
14587
14593
14620
14783
14937
14995
15007
15098
15131
15145
15242
15256
15309
15433
15466
15483
15507
15643
15657
156S3
15790
15S66
15943
16023
16027
16036
16052
16092
J61S7
16299
16394
16515
16545
16547
16573
16574
16692
16694
1672S
16S54
16S62
16S81
16975
17036
17092
17136
17177
171S1
17220
17254
17298
17300
17346
17352
17369
17381
173S6
17467
17475
17521
17560
17595
17607
17654
17748
17766
17784
17860
17902
17911
17913
17920
17927
17939
17964
17991
18026
1S030
1S052
1S056
1S104
1S196
1S466
1S552
18636
1S728
18848
18S62
1SSS1
18890
1S922
1S931
18954
18960
190S6
19120
19230
19280
192S9
19302
19330
19397
19415
19431
19451
19588
19630
19743
19770
19801
19816
I9S53
19921
19990
20064
20095
20105
20214
20257
20377
20433
20460
20586
206S2
20711
20721
20847
20915
20990
4
