UIT DE OMSTREKEN
SPORT EN SPEL.
BINNENLAND.
HAARLEM'S DAGBLAD
ZAL DE REGENMAKER SLAGEN?
Twee meeningen.
THEORIEëN OVER REGEN.
De weerkundige medewerker van de Tel.
echrljft over de proeven van den heer Ver
aart. Hij deelt o.a. mede. dat het vast staat
dat: lo. bij ontstentenis van wolken op zoo
danige hoogte, dat het technisch mogelijk is
per vliegmachine daarboven te komen, niets
kan worden bereikt en 2o. dat het uitstorten
van ondergekocld ijsgruis bij onbewolkten he
mel geen wolkenvorming, laat staan regenval
ton gevolge heeft.
Bestaat de mogelijkheid dat de proefne
ming van den heer Veraart alsnog met succes
zal worden bekroond? Deze vraag moet voor
opgesteld, dat de theorie ten aanzien van het
ontstaan van regen, welke heden ten dage
het meerendeel der meteorologen geneigd is
als juist te aanvaarden, inderdaad met de
feiten overeenstemt, zonder voorbehoud be
vestigend worden beantwoord. Uit het boven
staande volgt dat men met betrekking tot de
oorzaak der regenvorming nog ten deele in
het duister tast. Sommige weerkundigen zijn
van meening dat de luchtelectriclteit ten deze
een rol van overwegende beteekenls speelt,
anderen woder en dezen zijn in de meer
derheid nemen"als waarschijnlijk aan dat
of ten gevolge van warmteverlies door uit
straling tegen de hemelruimte aan haar bo
venzijde de wolk steeds verder zal afkoelen,
of dat deze verdere afkoeling plaats heeft
doordat de wolk in haar geheel door een op
stijgenden luchtstroom omhoog wordt ge
voerd. De dientengevolge voortgezette ver
dichting van den waterdamp zou dan ten
slotte tot regenval (of naar gelang der om
standigheden. sneeuw of hagel) aanleiding
geven Inderdaad lijkt deze hypothese uit
meteorologisch oogpunt beschouwd m.i. on
aanvechtbaar en op deze basis voortbouwend
moet het derhalve allerminst illusoir geacht
worden, dat door een krachtige condensatie
op kunstmatige wijze in het leven geroepen
door het uitstorten van sterk ondergckoeld
ijsgruis in een met waterdamp verzadigd, of
althans nagenoeg verzadigd milieu de
wolk de microscopisch kleine, uit ijs- dan
wel ondergekoelde waterpartlkeltjes bestaan
de wolkendeeltjes zoodanig In omvang zullen
toenemen, dat zij niet langer in zwevenden
toestand kunnen blijven en als regen (event-
wellicht als sneeuw en hagel) neervallen.
Vooral de gedurende den zomer veel voorko
mende zware stapelwolken met groot water
gehalte welke vaak dag in dag uit tegen den
middag aan den hemel verschijnen zonder
nochtans ook maar één druppel regen te
brengen, zouden wellicht bij voldoende af
koeling een aanzienlijke hoeveelheid neerslag
kunnen leveren en zulks juist in een jaarge
tijde, dat een flinke bul voor de belangheb
benden bij een Juiste verdeeling van zonne
schijn en regen somtijds meer welkom is
clan de prachtigste zomerdag.
In ieder geval verdienen de proefnemingen
van heer Veraart welke, naar inmiddels
werd besloten. Zaterdag a.s. boven de Noord
zee tusschen Seheveningen en Katwijk zullen
worden herhaald, met belangstelling te wor
den gevolgd.
Dr. N. G. van Huffel tc Utrecht schrijft aan
de N. R. Ct.:
In verband met de proeven om regen te
verwekken, zij het mij geoorloofd het een en
ander in hot midden te brengen. Als er geen
regen wil komen, en de lucht blijft helder,
zoo is een proefneming om regen te maken,
theoretisch niet onlogisch. Als de lucht wat
men noemt helder is, kan ze bezwangerd zijn
met waterdamp, Is ze nevelig of bewolkt, dan
bevat ze reeds water.
Nu kan zich uit waterdamp zonder meer,
geen waterdruppel vormen, hoe klein ook,
daarvoor Ls noodig de aanwezigheid van een
ander molecuul. Vandaar de proeven, om
streeks 1895 genomen om door de ontploffing
van stofbommen. afgeschoten uit kanonnen,
regen te verwekken. Ze hebben gefaald. In
het laboratorium is intusschen omstreeks
1910 regen verwekt door de proeven van C.
T. H. Wilson, die in een gewijzigde proef van
Clement en Dcsormes waterdamp deed con-
denseeren, on electronen. uitgezonden door
radlumontplofflng. Deze electronen konden
worden opgevangen door hun waterdruppel
tje omhuld, en microscopisch worden waar
genomen en geteld. In de atmosfeer geschiedt
deze druppelvorming om electronen. natuur
lijk voortdurend, afhankelijk van plaatselijke
omstandigheden, waarbij m.i. de wisselingen
in het electrisch krachtveld van de narde een
groote rol spelen. Men ziet mist ontstaan in
de vochtige Landen, en aangroeien in verti
cale richting; men ziet mist verschijnen om
oen torentrans en zich uitbreiden, naar om
laag, men ziet wolken drijven. Dat is alles
wat-er, met een soortelijk gewicht 1, in lucht
met een soortelijk gewicht 0.001293- Het is
moeilijk om die verschijnselen te verklaren,
zonder aan te nemen, dat ln compensatie
met de zwaartekracht, een andere kracht in
het spel is. nl. die welke uitgaat van het
electrisch krachtveld van de aarde, op de
electronen waaromheen de waterdamp in
kleine druppeltjes is gecondenseerd.
In een wo'kenlooze, met waterdamp be
zwangerde l'Aht, waterdamp tot water te
kunnen condenseeren, is dus niet ondenkbaar
(echter alleen onder de condities van com
pressie en depressie, gelijk in den ballon ven
Clement en Dcsormes) maar regen te laten
vallen uit een bewolkte lucht, waar zich blijk
baar reeds water t.o.z. van de zwaartekracht,
in evenwicht bevindt, dat is iets anders
Normaal bevindt zich ln een wolk water
in twee der drie phasen, nl. in den dampvorm
en den vloeibaren toestand. Door hierin iis
te strooien brengt men er de derde phase, de
vaste, in. Het komt nog "voor, dat men dan
eenvoudig in een rekensom met energie-uit
wisseling vervalt. Of de wijziging in de ver
houding der drie phasen een practlsch werk
zame kan zijn in belang van de vloeibare,
dus voor regen verwekking, lijkt mij twijfel
achtig. maar ln alle geval voor berekening
vatbaar.
Voor een anderen Invloed van ijs, noch ten
gunste van wolkenvorming uit waterdamp,
noch voor uitgebreide regenvorming uit reeds
bestaande wolken, of nevels, kan ik mij geen
grond denken.
HEYL-BERINGER FARREV FABRIKEN
FAILLIET VERKLAARD
Volgens de Frankfurter Zeltung ls de Heyl-
Berlnger Farben fabrieken A. G. te Berlijn
op verzoek der Nederlaudsche obligatiehou-
ders failliet verklaard.
DONDERDAG 30 JANUARI 1930
DIEVEN IN EEN KERK TE
HENGELO.
TWEE PERSONEN AANGEHOUDEN.
Dinsdagnacht hebben ongewenschte bezoe
kers zich toegang verschaft tot de R.-K. kerk
aan de Enschedeschestraat te Hengelo (O.)
Toen de koster Woensdagmorgen de sacris
tie betrad, bemerkte hij onmiddellijk dat hier
inbrekers aan het werk waren geweest. In het
vertrek toch hcerschte een ware chaos. Tal
van gewaden, aan de geestelijken toebehoo-
rend, lagen door het vertrek verspreid, ter
wijl van eenige wijnflesschen. aan welker
inhoud de Inbrekers zich te goed hadden ge
daan, de halzen waren afgeslagen, vertelt de
Tel.
Uit een nader onderzoek bleek, dat in de
kerk zelf de offerblokken van den muur wa
ren gerukt. Van hun Inhoud beroofd werden
deze offerblokken teruggevonden ln een kast
in de sacristie. Hier had men bovendien ge
tracht, de kleine kluis, welke niet meer ge
bruikt- wordt, te forceeren, hetgeen echter
niet gelukt was. Op de groote ingemetselde
kluis had men zijn krachten niet- benroefd.
De' indringers hebben zich Dinsdagavond
in de kerk laten insluiten. Waarschijnlijk
hebben zij zich ln den toren verborgen, waar
door arbeiders overdag gewerkt was. Vanuit
den toren hing een touw, waarlangs men zich
tot in de keek heeft laten zakken. Dit touw
werd in een hoek van de kerk teruggevonden.
Een der geestelijken is om twaalf uur des
nachts nog in de kerk geweest, doch heeft
toen niets bijzonders bemerkt. Omstreeks 2
uur zag een nachtwaker van een particulie
ren bewakingsdienst, dat een man. die sterk
onder den invloed van sterken drank ver
keerde, vanuit den tuin der pastorie over het
hek op straat trachtte te klimmen. Hij waar
schuwde de politie, die den man aanhield en
naar het bureau overbracht. Men wist toen
echter nog niet, dat in de kerk was ingebro
ken.
Woensdagmorgen is ook een tweede per
soon. als verdacht van deze inbraak door de
politie gearresteerd.
MISDRAGINGEN VAN NEDERLANDERS
BIJ IIET GRAF VAN DEN BELGISCHEN
ONBEKENDEN SOLDAAT.
Men meldt uit Brussel aan de N-R.Ct.:
Woensaag'-ochtend is voor de rechtbank
te Brussel behandeld de zaak tegen de Ne
derlanders P. P. K., student, wonende te
Wassenaar, en L. G koopman te Voorburg,
ervan beschuldigd, dat zij op 27 Juli j.l. het
graf van den Belgischen onbekenden sol
daat te Brussel hebben bevuild.
De officier van justitie, de heer Houtart,
zoon van den minister van Financiën, eischte
en verkreeg tegen belde beklaagden, die niet
ter terechtzitting aanwezig waren, de streng
ste straf, namelijk 6 maanden gevangenis
straf en een boete van 1400 francs of 60 da
gen hechtenis.
ACTIE VOOR DE DEMPING
VAN HET ROKIN.
EEN PETITIONNEMENT.
Naar het Hbld verneemt, zullen de ver-
eeniging Rokin en de Bond van Bedrijfsauto-
houders een adresbeweging organiseeren ten
bate van de demping van het Rokln. Eind
dezer week zullen tot dit doel op vele plaat
sen in Amsterdam petitionnementslij sten ter
teekening worden neergelegd. Ook bestaat
het plan een optocht als propaganda voor
de demping te houden.
DE VERZAKTE SPOORDIJK.
WORDT VERSTERKT MET
BEKISTINGEN.
In een gesprek dat een verslaggever van
het Utrechtsch Dagblad had met den hoofd
ingenieur der Spoorwegen, ir. Maas Geeste-
ranus, deelde deze omtrent den stand der
werkzaamheden langs het bedreigde baanvak
UtrechtRotterdam mede, dat men na ver
schillende onderzoekingen in den bodem be
sloten heeft aan weerszijden van de spoor
baan een zoogenaamde bekisting aan te
brengen, waarmede men het veen ln den
grond onder de spoorbaan wil beletten ter
zijde van die baan naar buiten te persen,
gelijk dat onlangs geschied is. Die bekis
tingen vult men aan met- zand en op deze
wijze vormt men een stevigen dam. waar
binnen de spoorbaan als het ware ligt om
sloten. Met het aanbrengen dezer bekis
tingen ls men gisteren begonnen. Vermoe
delijk zal dit werk een week of zes duren.
Gedurende dien tijd moet het baanvak over
enkel spoor bereden blijven, wat voor den
treindienst geen ernstige bezwaren oplevert,
waar de vertragingen als gevolg van het ge
deeltelijke enkele spoor niet van groote be
teekenls voor den trelnloop zijn gebleken.
Goederentreinen on de Duitsche malltrelnen
naar en van Hoek van Holland blijven voor-
loopig nog door de Betuwe loopen over Gel-
dermalsen en Dordrecht.
Wanneer na zes weken het thans onder
handen zijnde baanvak met bekistingen
verstevigd Ls, zal ook het overige wegge
deelte op de Rotterdamsche spoorlijn worden
nagezien en vermoedelijk wel in haar geheel
oo dezelfde wijze worden behandeld met in
damming. zcodat het uitpuilen van veenach-
tlgen ondergrond over het geheele traject
Gouda—Rotterdam onmogelijk zal worden,
óók al door zware aanvulling met zand bin
nen deze bekistingen.
Na voleindiging dezer werkzaamheden zal
het naar het oordeel der Ingenieurs, wedor
mogelijk zijn de Rotterdamsche lijn met de
vroegere snelheid over dubbelspoor te be
rijden.
NA HET VERGAAN VAN DE
„MONTE CERVANTES".
TWEE NIEUWE SCHEPEN WORDEN
GEBOUWD.
HAMBURG, 29 Jan. (V.D.) De Hamburg-
Zuld-Amerika Scheepvaart Mij. heeft thans
aan de firma Blohm en Voss opdracht ge
geven tot den bouw van twee nieuwe motor
schepen van het typo van de „Monte Ser-
vantes" een in verband met den ondergang
van dit schip, tot den bouw van het andere
was reeds eerder besloten,
DE VERBINDING ZANDVOORT—
AMSTERDAM.
AUTOBUSCONCESSIE OPNIEUW
GEWEIGERD.
Thans heeft, zooals wij reeds in het kort
jneldden, de Kroon opnieuw een afwijzende
beslissing genomen op het beroep van het
gemeentebestuur van Zandvoort, om dat be
stuur toe te staan een autobus te exploiteeren
tusschen Amsterdam en Zandvoort.
In de zeer uitvoerige beslissing wordt aan
gestipt dat Gedeputeerde Staten van Nooid-
Holland afwijzend hebben beschikt op het
verzoek van B. en W van Zandvoort om
vergunning tot het in werking brengen van
een autobusdienst van Zandvoort over Haar
lem naar Amsterdam en terug, uit overweging
dat door de Nederl. Spoorwegen en de N. Z.
H. T. M. in de verkeerstoehoeften tusschen
Zandvoort en Amsterdam voldoende wordt
voorzien, zoodat aan het in werkjng brengen
van nieuwe vervoersmiddelen tusschen de ge
noemde plaatsen thans geen behoefte be
staat.
Er wordt aan herinnerd, dat van het besluit
van Gedeputeerde Staten B. en W. van Zand
voort in beroep zijn gekomen, aanvoerende,
dat 't bestreden besluit mede is gegrond op
het feit, dat door de Nederl. Spoorwegen en
de N.Z.H.T.M. voldoende ln de verkeersbe-
hoeften tusschen Zandvoort en Amsterdam
wordt voorzien. B. en W. meenen dat van een
verbinding die voldoet, geen sprake is. De ge
meente Zandvoort valt aan te jnerken als de
meest belangrijke badplaats van Noord-Hol
land, al ware het slechts uit de overweging
dat de steden Amsterdam en Haarlem op
onderscheidenlijk ongeveer 26 en 8 K.M. af»
stand van Zandvoort gelegen zijn en heb aan
tal inwoners van de genoemde steden, waarbij
gevoegd het zielental der zich in de onmid
dellijke omgeving van Zandvoort gelegen ge
meenten, op een millioen kan worden ge
steld. Een groot gedeelte van dit aantal wordt
ten gevolge van de verbindingen verhinderd
om, hetzij een verblijf voor langen duur,
waarbij men uit hoofde van zijn werkkring
verplicht is dagelijks naar Amsterdam hoen
en weer te reizen, hetzij een bezoek van een
dag aan Zandvoort te brengen, enkel en alleen
tengevolge van de gebrekkige verbindingen
meer in het bijzonder tusschen Haarlem en
Zandvoort,
Naar B. en W. weten Ls ook van andere tot
oordeelen volkomen bevoegde zijde bij de
Directie der Nederl. Spoorwegen aangedrongen
op electriflcatle van den Spoorweg Haarlem
Zandvoort, of althans het aanbrengen van
een betere verbinding op dat traject. Even
wel ondanks al deze pogingen bij de Directie
der Ned. Spoorwegen zijn, voor zoover bekend,
geen definitieve plannen betreffende de elec
triflcatle, c.q. verbetering op andere wijze,
van de verbinding HaarlemZanvoort
doch thans schijnt door de genoemde
Directie besloten te zijn tot electrlfi-
catie van de lijn Amsterdam—Alkmaar en
VelsenUitgeest, in totaal een afstand van
ongeveer 48 K.M., waartegen de afstand
Haarlem—Zandvoort slechts 8 K-M. be
draagt. Ook de verbindingen met Amsterdam
per electrische tram, verzetten ondanks het
feit, dat veelvuldig een gelegenheid tot reizen
zich voordoet, zich tengevolge van den rij
tijd en de wijze van vervoer, zij het buiten
de schuld van de Directie, tegen een veelvuldig
bezoek aan hun gemeente met dit vervoermid
del.
De vergunning tot het exploiteeren van
een autobusdienst, welke dienst zou worden
gereden met een twintigtal nieuwe modern
ingerichte autobussen en een rijtijd van vijf
tig minuten niet zal overschrijden, kan een
groot belang voor hunne gemeente geacht
worden. Hoewel zij, appellanten op de hoogte
zijn van het besluit van de Kroon van 2
April 1928, waarbij op een aanvrage van een
particulier tot exploitatie van een autobus-
dienst tusschen Amsterdam en Zandvoort af
wijzend beschikt werd, zijn zij van meening
dat zoowel het feit, dat thans de gemeente
Zandvoort daarbij zich gedragen weet door
haar heele bevolking, alsmede de wetenschap,
dat sinds meergenoemden datum de Directie
der Ned. Spoorwegen tot dusverre geen noe
menswaardige verbetering in den dienst op
het spoorwegnet HaarlemZandvoort heeft
aangebracht, als factoren aan te merken zijn,
die bevordelljk kunnen worden geacht aan
een in beroep te nemen gunstige beslissing.
De Kroon heeft daarop de volgende beslis
sing genomen:
„Overwegende, dat voor een rechtstreeksch
en in hoofdzaak massaal personenvervoer
Amsterdam—Haarlem—Zandvoort vice versa,
spoor- en tramweg de aangewezen vervoers»-
middelen zijn; dat niet aannemelijk ls ge
maakt dat thans, anders dan in de jaren 1927
en 1928. toen een aanvrage om vergunning
van dezelfde strekking door Gedeputeerde
Staten en ln beroep door de Kroon is ge
weigerd. door den electrischen tramweg er.
door den spoorweg niet voldoende in de ver-
keersbehoeften tusschen AmsterdamHaarlem
en Zandvoort zou kunnen worden voorzien;
dat. al moge een autobusdienst de beoogde
vermeerdering van verkeersgelegenheid kun
nen geven, daaraan geen wezenlijke behoefte
bestaat, zoodat aan de met het oog op den
aard van het verkeer onmisbare electrische
tramverbinding zonder voldoenden grond af
breuk zou worden gedaan en een verkeersver-
snippering zou worden veroorzaakt, welke op
don duur de verkoersvoorzienlng zou kunnen
schaden; dat Gedeputeerde Staten van Noord -
Holland mitsdien terecht de vergunning heb
ben geweigerd. Gezien de wot op de openbare
Vervoersmiddelen; nebben goedgevonden en
verstaan het beroep ongegrond te verklaren.
Het besluit is onderteekend door H.M. de
Koningin en de Minister van Waterstaat".
ZANDVOORT
ONTWERP WINKELSLUITING.
Aan de Handelsvereenlglng en aan de afd.
van de Vereeniging „De Hanze" is door het
Gemeentebestuur advies -gevraagd over de
ontworpen verordening op de Winkelsluiting.
Volgens de ontworpen verordening zal het
verboden zijn een winkel, waaronder ook be
grepen zijn barbierswinkels en kapperszaken,
alsmede verlofszaken, die gecombineerd zijn
met ln hetzelfde perceel gevestigde winkel
bedrijf, voor het publiek geopend te hebben:
A. in het tijdvak van 16 September tot en
met 15 Mei:
le. voor 's morgens 7 uur en na 's avonds
10 uur.
a. op de laatste 6 dagen voorafgaande aan
6 December;
b. op den 30en en 31en December;
c. op de laatste 3 dagen voorafgaande aan
25 December;
d. op den dag, onmiddellijk voorafgaande
aan den Hemelvaartsdag;
e. op den len en 2en Paaschdag en den
Hemelvaartsdag;
f. op andere Zaterdagen.
n. voor 's morgens 7 uur en na 's avonds
8 uur op alle werkdagen;
III. voor (vrije morgen of middag);
B. in het tijdvak van 16 Mei—16 Septem
ber:
I. voor 's morgens 6 uur en na 's avonds
11 uur;
a. op den dag onmiddellijk voorafgaande
aan den Hemelvaartsdag.
b. op den Hemelvaartsdag en op den len
en 2den Pinksterdag.
c. op den 31en Augustus;
d. op andere Zaterdagen.
II. woor 's morgens 6 uur en na 's avonds
9 uur op alle andere dagen;
Deze bepalingen zijn niet van toepassing
op apotheken en winkels in Stations. De
vereenigingen waren er niet voor, dat op een
middag"zou gesloten moeten worden- De Han
delsvereniging adviseerde de winkels gedu
rende het badseizoen open te laten tot 12
uur en de Hanze was er voor. dat ln den zomer
geen sluitingsuur zou worden vastgesteld.
Door het. bestuur van de Handelsvereniging
werd ook voorgesteld om te bevorderen dat
de zomertijd zou ingaan op 15 April inplaats
van 15 Mei.
RAADSVERGADERING.
A.s. Donderdagavond zal de raad dezer ge
meente vergaderen. Dan zal in de vacature
van wethouder moeten worden voorzien,
wegens het bedanken van wethouder Padt.
BOKSEN.
VAN KLAVEREN WINT DOOR KNOCK-OUT.
Van Klaveren.
Uit Manchester; Dinsdagavond bokste de
Nederlandsche lichtgewicht-bokser Van Kla
veren (Olympisch kampioen 1928) tegen den
Engelschman Jack Hudson. De strijd, die over
15 ronden, ieder van drie minuten ging, werd
een overwinning voor den Nederlandsóhen
bokser, die de meerdere bleek te zijn van
den Brit. In de elfde ronde won Van Klave
ren door knock-out.
BILJARTEN.
3L4SSAKAMP D-E.SHAARLEM-NOORD.
De strijd om den Kenaubeker tusschen de
twee bovengenoemde vereenigingen is in het
lokaal van D.E.S. vervolgd met vijf partijen.
De eerste ontmoeting had plaats tusschen
Spronk (Haarlem-Noord) en Bottelier
(D.E.S.) Het was voor beiden aanvankelijk
een zwakke strijd. De gastheer herstelde zich
het eerst. Terwijl zijn tegenstander niet op
dreef kon komen, begon hij hoe langer hoe
beter te spelen en won tenslotte met crooten
voorsprong: 38 om 75 voor Bottelier.
De tweede partij ging tusschen J. v. Vliet
(Haarlem-Noord) en N. N. (D.E.S.) De gast
was onmiddellijk in actio. Van acquit maakte
hij 11. gevolgd op de derde beurt door 22, zoo
dat hij spoedig een tamelijken voorsprong
had. De gastheer speelde beneden zijn
kracht. Zoodoende liep zijn partner meer
en meer uit en toen deze de 125 caramboles
cadre vol maakte, noteerde hij pas 77 in 25
beurten.
Vervolgens kampten Bcnnik (Haarlem-
Noord) on Kuiper Sr., (D.E.S.). Eerst was dc
bezoeker een weinig voor, maar de D.E.S.-
man wist spoedig op te halen. En daar Ben-
nik weinig meer presteerde, liep zijn tegen
stander hoe langer hoe meer uit. Het einde
kwam met den stand: 36 om 50 voor Kuiper
Van den Berg (Haarlem-Noord), zorgde
beter voor de eer van zijn club. Hoewel hij
aanvankelijk speelde, wist hij zich spoedig
te herstellen. Met kleine series haalde hij
zijn partner Dekker (DJ2.S. in, wist eindelijk
de leiding over te nemen en tenslotte te win
nen met 50 om 32.
In de laatste partij stonden de kopspelers
van beide vereenigingen, Verheyde (Haar
lem-Noord) en De Focljaeger (D.E.S.) te
genover elkaar. Eerstgenoemde pakte heel
in het begin goed aan met 14 en 12, terwijl
de D.E.S.-man weinig maakte. Maar op 1e
5de beurt kwam deze los en scoorde een
fraaie 27. spoedig gevolgd door een rits van
series, nl.: 14, 19, 37, 28 en 12, waardoor hij 'n
grooten voorsprong verkreeg. Wel verzette
Verheyde zich tegen een nederlaag, maar de
Haarlemmer bleef ver Ln de meerderheid. En
toen hij de 250 caramboles cadre ln 31 beur
ten bijeen had, stond zijn partner pas op
169.
Het resultaat van dezen avond was. dat
„Haaricm-Noord" 418 en „D.E.S." 484 ca
ramboles behaalde.
Na 21 partijen is de stand op het oogen-
blik: „Haarlem Noord" 1955 en D.E.S. 2032
caramboles.
GYMNASTIEK.
UITVOERING O. S. S.
A.s. Zaterdag geeft O. S. S. te Zandvoort
onder leiding van den heer H. B. Dreijer een
uitvoering ln ..Monopole".
De dames- en de heeren-afdeelingen ko
men dan oa. uit met de oefeningen, waar
mede zij voor enkele maanden ln Heerhu-
gowaard wedstrijd-succes behaalden.
UITVOERING RIJKSKWEEKSCHOOL
Zaterdag 8 Februari wordt door de leerlin-
len van de Nutskweekschool voor Onderwijze
ressen, van de Rijkskweekschool voor Onder
wijzers en van de Rijkskweekschool in de Ge
meentelijke Concei-tzaal weer 'de gewone
jaarlijksche gymnasttekultvoering gegeven
onder leiding van den heer W. Goeting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Ct» per regel.
Het zou beter zijn, de zenuwprikkelende
werking van koffie en thee. speciaal voor
kinderen, geheel uit te schakelen. Coffeïne-
vrlje Koffie Hag met melk bekomt beter,
veroorzaakt noch slapeloosheid, noch hart
kloppingen. en wordt ook door de meest
verwende kinderen gaarne gebruikt.
Ja. het ls inderdaad zoo: meer genot en
betere gezondheid door Koffie Hag.
HET PROGRAMMA VOOR
ZONDAG.
AFDEELING L
le klasse.
Ajax—AD.O. (scheidsrechter J". Mutters).
Hilversum—Sparta (scheidsrechter
H. S.Boekman),
ExcelsiorH.B.S- (scheidsrechter
Mr. R. W. Pik).
HaarlemR.C.H. (scheidsrechter
J. J. F. van Gessel).
D. F. CV. S. V. (scheidsrechter
W .C. Laarmans).
Tweede klasse A.
Holland iaSp ar taan.
K.F.C.Alcm. Victrix.
WF.C.HRC.
D.W.S.—West FrLsla.
Z.V.V.V.V.A.
Tweede klasse B:
AF-C.Bloemendaal (scheidsrechter
E. Zanten).
ZandvoortH. V. C. (scheidsrechter
Prof. I. Snapper)'.
Baarn—Velox
HerculesZeeburgia.
B.F.C.—D.E.C.
Derde klasse A:
Assendelft—PurmersteU n
MeervogelsQB.C.
KennemersK.V.V.
OB.V.—A.P.G.S.
Helderde Volewijckers.
Derde klasse B.
O. V. V. O Z. R. C.
A ms tel—K i nhe im.
DS.V.—T.H.B.
O.D.E.Zeemeeuwen
Schoten-^Hortus
Vierde klasse C.
AD.W.Halfweg.
HeemskerckBeverwijk.
E.D.W.-E.H.S.
Reserve eerste klasse.
Blauw Wit 2Haarlem 2
R.C.H. 2Hilversum 2.
HF.C. 2—E.D.O. 2
Z.F.C. 2—Ajax 2
Reserve derde klasse A.
V.S.V. 2—O.S.V. 2
Q.S.C. 2—Z.V.V. 2
Z.F.C. 3—Alcm. Victrix 3
H-R.C. 3—Hollandla 2
AFDEELING II.
Eerste klasse
Stormvogels—H. F. C. (scheld rechter
W. Eymers),
Hermes-D.V.S.ZJ.C.
V.U.C.—H.VV.
Tweede klasse A.
OvermaasD.H.C.
S.V.W.—S.V.V.
R.F.CB.M.T.
MorwedoVJ.O.S.
Quick—C.V.V,
Tweede klasse B
U.V.V.OD.S.
Steeds HoogerFortuna-
NeptunusGouda.
XerxesUnltas
V.O.C.V.DJL.
Derde klasse A.
U.V.S.—Hilllnen
Rijswijk—R.V.C.
A.S.CL.F.C.
G-S.V.Alphia
Reserve eerste klasse:
C.V.V. 2—Xerxes 2
Unitas 2Fxcelsior 2
Sparta 2—v.O.C. 2
FeiJenoord 2—D.H.C. 2
H.BS, 2—U.V.V. 2
AFDEELING III.
Eerste klasse.
Z.A.C.Enschedé
TubantiaHeracles
WagenlngenGo ahead
AFDEELING IV.
Eerste klasse:
P.8.V.B.V.V.
IO N.G.A.Eindhoven
Wilhelm LnaN.A ,C.
Willem nRoermond
AFDEELING V.
Eerste klasse:
Leeuwarden—G.V.A V.
Friesland—Be Quick
VelocitasFrlsia.
Alcides—Veendam.
(Sportkr.X
