HET HOOGOVENBEDRIJF TE IJMUIDEN f - Hei nieuwe Badhuis. Het woord is aan... 47e Jaargang No. 14316 Verschijnt dagelijks, behalve on Zon- en Feestdagen Zaterdag 22 Februari 1930 HAARLEM S DAGBLAD DIRECTEURENs J. C. PEEREBOOM EN P. W. PEEREBOOM. UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER HOOFDREDACTEUR: ROBERT PEEREBOOM ABONNEMENTEN: per week f0.27'Amet Geïllustreerd Zondagsblad /0.32 Per 3 maanden: Haarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der gemeente) 3-57J4- Franco per post door Nederland f 3.8716. Losse nummers ƒ0.06. Geïll. Zondagsblad per 3 maanden /0-57J4, franco per post. Bureaux: Groote Houtstraat S3 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Administratie 10724, 14825 Drukkerij 10122, 12713 Postgiro No. 38810 ADVERTENTIEN: 1—5 regels 1.75» elke regel meer 0J5. Reclames /0.60 per regeL Reductie bij abonnbment. Vraag en Aanbcd 14 regels 1 0.60, elke regel meer /0.15. buiten Arrond. dubbele prijs. Onze Groentjes (Dinsdag; Donderdag en Zaterdag) l4 reg. /0.25. elke regel meer Z0.1Q. uitsl. A contant* Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog I 400.-, Dnim f 250.-, Wijsvinger i 150.-. Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100. DIT NUMMER BESTAAT UIT TWINTIG BLADZIJDEN. EERSTE BLAD DE WEG VAN HAARLEM NAAR AMSTERDAM. KLINKERS EN ASPHALT. In het Voorloopig Verslag der Eerste Kamer op de Wegenfondsbsgrootlng voor 1930 drongen somm'ge Senatoren aan op grooter. snelheid bij den aanleg en verbete ring van wegen. Met name vestigden zij de aandacht op den weg van 's-Gravenhage naar Rotterdam en dien van Amsterdam naar Haarlem. In het bijzonder wat den laatstvermelden weg betreft zouden zij gaar ne vernemen, wat de bedoeling der Regee ring is ten aanzien van het gedeelte lusschen Sloterdijk en Halfweg. Voor een groot ge deelte bestaat de verharding op dit gedeelte uit straatklinkers, welke verharding, omdat de klinkers niet zijn aangebracht op een ver hard onderbed, voortdurend aan verzakking onderhevig is. Voor een klein gedeelte is die klinkerbestrating, aansluitende aan het be staande proefvlak bij Halfweg, korten tijd geleden vervangen door een bitumineuze ver harding. De leden, hier aan het woord, acht ten het gewenscht, dat daarmede worde voortgegaan en. de geheele klinkerbsstrating op dit weggedeelte waarover een enorm druk verkeer plaats heeft, worde vervangen door bitumineuze verharding. MET DE RADIO OPGESPOORD. Dank van den heer Versteege uit Zandvoort. De heer Henk J. C. Versteege te Zandvoort heeft volgens de N.R.C. aan de „Daily Mail" een dankbetuiging gezonden voor de bemid deling die het blad verleend heeft, om hem te Spalding op te sporen toen het station Hilversum het bericht verspreidde dat hij dadelijk terug moest komen wegens ernstige ongesteldheid van zijn moeder. Hij zegt dat hij nog juist in zijn geboorte plaats aankwam vóór zijn moeder stierf. „Mijn móeder had 24 uur lang naar mij ge vraagd én zij is gestorven met een glimlach op haar gezicht toen zij wist dat al haar kinderen bij haar waren, U hebt het laatste uur van mijn moeder heel, heel gelukkig voor haar gemaakt, wat wij aan uw vriende lijkheid jegens ons te danken hebben. Wij zullen dat nooit vergeten". KOOPEN OP AFBETALING. Commissie van onderzoek. Hedenmiddag zou de minister var. Justitie een commissie installeeren aan welke is op gedragen te onderzoeken of en zoo ja, op welke wijze de overeenkomsten van koop en verkoop op afbetaling bij de wet moeten worden geregeld. Minister Donner zou hierbij een rede hou den, waarin hij o.a. zou zeggen: Uit verschillende gezichtshoeken is het vraagstuk bekeken; onderscheidene wen- schen zijn geuit. Misschien dat daarom de gedachte zou kunnen rijzen: waarom dan nu nog een commissie, is de zaak niet reeds rijp voor regeling? Maar het antwoord luidt dan, dat de wensch naar voorlichting van een commissie juist niet voortspruit uil. een ge brek aan geopperde denkbeelden, doch eerder uit een te veel van, dikwijls in het algemeen gebonden, als mogelijk en wenschelijk voor gestelde oplossingen van zich voordoende moeilijkheden. Juist vanwege de veelheid van gedachten stelt de Regeering prijs op de voorlichting van een, niet te uitgebreide commissie. Het gaat hier om de kwestie welke wette lijke regelen van overeenkomstenrecht zijn te stellen; overeenkomstenrecht op het gebied van de afbetaling, gelijk het Burgerlijk Wet boek ten aanzien van verscheidene andere in het dagelij ksch leven veelvuldig voorko mende overeenkomsten regelen stelt. De voorzitter van de commissie, prof. mr. E. J. J. van der Heyden zou daarna den mi nister antwoorden. De derde oven begin Maart gereed JSf Hoogoven III "bijna gereed. Den 19en April 1929, dus nog geen Jaar geleden, werd begonnen met den bouw van den derden hoogoven, welke oven noodig is, om steeds het volle bedrijf te kunnen hand haven. De bouw is thans zoover gevorderd, dat de gereedkoming begin Maart tegemoet kan worden gezien. Een machtig stuk werk is hiermede weer tot stand gebracht, een werk dat het moge lijk maakt, steeds een vrij constant aantal arbeiders in dienst te houden, eon zaak die vooral voor de gemeente Velsen van groot belang is. De directie stelde ons in de gemeenheid, den bouw in oogenschouw te nemen. De heeren Blauw, secretaris der directie en Ir. v. d. Vegte, chef van de electrische instal laties leidden ons rond langs ratelende elec- trisch gedreven klinkhamers, langs breek- machines, waarin geweldige klomoen ruw- ijzer, als waren het rietstengels, in meer han teerbare stukken gebroken werden. De grond wordt doorsneden door spoorlijnen, in de lucht hangen enorme pijpleidingen, waar van een met een doorsnede van 2 M. we gens hare groote overspanning de bijzondere aandacht trok. De derde oven, zoo deelde de heer v. d. Vegte ons mede, is iets grooter dan de an dere twee. Hij kan gemiddeld 500 ton ruw- ijzer per etmaal produceeren en is als com pleet aonaraat gebouwd, dat wil zeggen met afzonderlijke bunkers voor erts en cokes, eigen windverhitters, schoorsteen, giethal, ga^reiniging en verder toebehooren. De 3 windverhitters van den nieuwen oven zijn van een ander svsteem dan de oude. Het-hoogovengas wordt er in verbrand onder toevoeeing van lucht onder druk. Het is o.a. door dit systeem mogelijk, met minder wind verhitters uit te komen. De keeling van de schacht van den hoog oven is hooger doorgetrokken en geschiedt met open koelkasten. Men denkt hierdoor het vaste metselwerk langer in goede conditie te kunnen houden. Onder het windverhitterfundament is een groot koelwaterbassin aangebracht, waar naast pompen staan, aangedreven door Dieselmotoren, die in geval van storing in de electriciteitsvoorziening den oven kunnen koelen. De hellende lift, het topmechanisme, de Vrijdagmiddag werd door den heer W. Roodenburg, wethouder van onderwijs, het nieu we badhuis van het Witte Kruis in Haarlem- Noord geopend, x Wethouder Roodenburg te midden van het bestuur, en genoodtgd&u vulwagens en de cokeszeven worden alle elec- trisch bewogen; een en ander is zooveel mo gelijk automatisch gemaakt naar de modern ste Amerikaansche inzichten. De bediening aan de vulzijde van den oven is daardoor zeer eenvoudig geworden. Een afzonderlijke gasreinigingsinstallatie is gebouwd, waar twee groote desmtregatoren staan opgesteld, elk van ca. 900 PK. Het ge reinigde gas gaat naar de windverhitters en verder naar het ketelhuis en de cokesoven- batterij en in de toekomst ook naar de nieuwe centrale van het P. E. N. In de centrale is ten behoeve van dezen derden oven een nieuwe turbo-windmachine opgesteld, in staat een hoeveelheid wind van gemiddeld 1200 M3. per minuut te leveren. Hiervoor is noodig een aandrijf turbine van ongeveer 3500 P.K. Aan de fundamenten van den oven is ver werkt 9500 M3. gewapend beton, waarvan 1100 ton bewapeningsijzer en verder 3300 ton constructie-ijzer. Er is, met uitzondering van de windmachine 2300 P.K. aan electromoto- ren geïnstalleerd. Uit deze cijfers kan men zich een indruk vormen van dit gigantische bedrijf, waarin thans, met de dochteronderneming, de stik- stofffabriek der M.E.K.O.G., welke op een aangrenzend terrein is opgericht, ongeveer 1400 employé's en arbeiders een bestaan vin den. En wanneer men dat alles kriigt te aan schouwen, staat men vol bewondering voor de bekwaamheid van hen. wier taak het is, dat bedrijf te leiden, een bedrijf, waarvan alle onderdeelen in elkaar sluiten als de ra deren van een uurwerk. Met- klimmende verbazing doorkruisten wij dit rijk van den arbeid, waar alles geweldig is en grootsch. Uit ruwe grondstoffen, in hoofdzaak bestaande uit ijzer en beton, heeft men een instrument gebouwd, dat in staat .is, binnen enkele dagen een scheepslading ruw- ijzer te produceeren. Groote zeestoomers, geladen met erts uit Zweden, uit Spanje enz. liggen aan de los- kade. Boven hunne ruimen welven zich to- renhooge transportkranen die de machtige grijpers doen dalen en rijzen. De grijners gra ven zich in de bruine massa, die zij bij ton nen tegelijk weghaopen om ze even later op den wal uit te storten. Langzaam glijden de bakken met de grond stoffen. erts en cokes, langs de hellende lift omhoog, op en neer. op en neer. De oven opent zich onder den druk van den inhoud der bakken. En in de 'nelsche Ingewanden van den hoogoven vormt zich het metaal, dat in de hedendaagsche samenleving onmisbaar is geworden. Als het proces is voltooid, spuwt de oven z*n vloeibare, wit-gloeiende massa uit; langs een primlt-ief kanaal vloeit het ijzer naar de giethal, waar het verstijft. De breekmachines verwerkt het tot brood- vormige brokken, die hun weg vinden over de geheele wereld. LAAG WATER TE HAMBURG. VERSCHEIDENE SCHEPEN AAN DEN GROND. HAMBURG, 21 Febr.) (V.D.) Indien de Oostenwind aanhoudt en de waterstand in de Hamburgsche haven daardoor op laag peil blijft zal het naar men te Hamburg ver moedt ten zeerste te betwijfelen zijn, of de nieuwe Oceaanstoomer van de Norddeutsche Lloyd, de Europa met zijn ruim 50.000 ton inhoud zal kunnen uitvaren Reeds heden morgen raakte het ruim 10.000 ton metende Nederlandsche stoomschip „Amsterdam" van de Koninklijke Nederl. Stoombootmaatschap pij ten gevolge van den lagen waterstand bij Neumühlen aan den grond en kwam pas eenige uren later bij o^knnvmden vloed weer vlot. Ook het s.s. „George Washington" raakte bij het uitvaren tot tweemaal toe aan den grond. George Meredith Enthousiasme is als een van den hemel ge zonden renpaard, dat de geioone hindernis sen met vliegende sprongen neemt. Het is krachtiger dan ridderlijkheid en heeft de hartstochtelijke eigenschap zijn vurigheid op anderen te doen overgaan. DEN EEN Z'N BROOD (Een srhaatsAnfabrikftnt in Friesland heeft het Grootste deel van zijn nersoneel moeten ont slaan omdat nu seen strer.ee vorst meer verwacht mag wor den). Ja. daar zit ik nou te omuiven, Ik en veel van u met. mij, We zijn bijna door den winter En dat maakt ons warm en blij: Stiekum paan we naar de lente En we voelen *t als een feest. Wat 'n fijne winter was het Er is haast peen kou geweest; 't Kan nu toch niet ere meer worden, 't Is te ver al In den tijd. Ja. daar zitten we te pnuiven Vol van dooie dankbaarheid; Maar die winterwlnd uit 't westen Die ons tegen kou behoedt. Waalt, hoe vreemd het move klinken Niet voor iedereen zoo poed; Ik heb nu weer Iets gelezen Waardoor 'k schaamtevol beken. Dat ik met mijn dooiweer vreugde Toch wel wat zelfzuchtig ben: Een fabriek van Friesche schaatsen, Die t-och anders veel presteert. Heeft haar personeel ontslagen Nu de vorst niet streng reeeert: Menie ander die zijn voorsooed Van een strenge vorst verwacht, Zooals steenkoolhande^ren. Fabrikant van winternacht. Zooals heete nons verkooper Fn de ilshrckermat.roos, Zooals ij^baancontroleurchef En baanvegervirtuoos, Al dezulken zien Sn 't dooien Freer dan een dooie boel Fn ik voel al mag het laat zijn Met die menschen meegevoel; Als het vriest moet laatst cenosmde Altijd voor ons vaardig staan Als er niemand od de baan kan Is zijn baantje van de baan. Maar de schaatsenfabrikanten Treft die dooie dooi het felst, In een hartig vriezend weertje Fabriceert hij van je welst-. Maar wanneer het stug blijft dooien Is er wel voor meelij plaats, Want dan „rijdt" hij in zijn eentje En hij slaat een rare schaats. P. GASUS. DE INTERNATIONALE STRIJD DER SPOORWEGARBEIDERS. De afdeeling der Nederl. Vereeniging van Spoor- en Tramwegpersoneel heeft Vrijdag avond een vergadering belegd, waar de heer Edo Fimmen sprak over: de I. T. F., haar verleden en haar toekomst. Spreker gaf allereerst een historisch over zicht van den groei en de ontwikkeling der vakbeweging, van locale naar nationale en internationale organisatie. De spoorwegarbeiders zijn de eersten ge weest. die hebben Ingezien dat er naar inter nationale samenwerking moet worden ge streefd. Voor den oorlog was de taak van de vak beweging echter beperkt en dus bleef het slechts tot het verzamelen en uitwisselen van gegevens. Daadwerkelijke internationale strijd kwam niet voor. De oorlog heeft echter doen zien, dat wil de positie der arbeiders duurzaam verbete ring ondergaan het oorlogsmonster be streden moet worden. Reeds onmiddellijk na den oorlog is dit begrepen en in 1919 sprak de I. T. F. als eerste verbond op internationaal terrein zich Het Belangrijkste. De gemeente Heemstede zal 4 tennisbanen op Groenendaal aanleggen. (Ie blad, pag. 2) Chautemps' nieuwe Kabinet. (3e blad, le pag.) Ter Londetische Vlootconferentie. De Duik- bootenquaestie op de lange baan? Een be langrijke opmerking van de ..Times". (3de blad, lc pag.) Tweede Kamer: De algemecne Indische be schouwingen geëindigd. (3e blad, le pag.) Het Hoogovenbedrijf te IJmuiden. (le blad, le pag.) ARTIKELENenz. R. P.: Hulp voor onbehuisden. De schimmen van het leven, tMet teekeningen van Her man Heuff (2e blad, le pag.) Fidelio: Haarlemmer Halletjes. Een Zater dagavondpraatje. (5e blad, 3e pag.) Dr. Annie Besant: Vormt Britsch-Indlë een bedreiging voor den wereldvrede? (5e blad, le pag.) Maurice Dekobra: Het avontuur van Meneer Bomlbou. (5e blad. le pag.) Kennemer en Westfriesche legenden. (5e blad, le pag.) Firn PemelHaaicnbezweerdcrs. (5e blad, 2e pag.) P. J. Zilrcher: Uit vergeelde paperassen. (5e blad, 2e pag.) Blcgraphieën in een notedov: p. c. Hooft. (5e blad, 2e pag.) C. G. B.: Fouten in Films. (5e blad, 8e pag.) (Voor de laatste b^f^hten zie men de 2e pag. van het Eerste Blad). INGEZONDEN MEDEDEELINGEN a 60 CU. per regel. Indien U let op kwaliteit en zuiverheid, CLYSMA ..De Expert". openlijk uit voor den onverzoenlijken strijd tegen het militairlsme. Spreker gaf daarna een overzicht van het verschil in strijdwijze voor en na den oorlog, waarbij hij vertelde van de internationale acties, die meermal: n door internationale boycot en met groote offers gevoerd zijn. De groei en de arbeid van de I. T. F. maken het noodig thans in de andere wereld- deelen sub-secretariaten te stichten, om dat uit deze secretariaten vlugger en juister de actie in die wcrelddeelen kan worden gevoerd. De I. T. F„ zoo besloot spreker zijn rede, is de internationale van de blanken, do zwarten, de rooden, gelen, kortom van de arbeiders in de Transportbedrijven over de geheel wereld en zal indien haar leden even toegewijd tot actie zullen besluiten en de parolen opvolgen als in de door hem geme moreerde gevallen, in staat zijn den oorlog te verhinderen en de overheerschlng der koloniale volkeren op te heffen. INSTITUUT VOOR ARBTDERS- ONT WIKKELING. Maandag 24 dezer zal Ir. Jan Gratnma voor dit ihstituut in „de Centrale" een lezing hou den met lichtbeelden over „Nederlandsche Bouwkunst". INGEZONDEN MEDEDEELINGEN Voor 't minste geld N.V. Brandstoffenhandej G. KRAAY Co. Turfmarkt 10 De Ruyteri'r. 178 HAARLEM IJMUIDEN Telet 11088 TeleL IS Wales Anthraciet 20 30 '30 150 per H.L. f 3.10 De grootste hitte

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1930 | | pagina 1