Het woord aan KURHAUS ZANBVOORT OBERBAYERN f 2.20 f 2.20 ANTHRA CIE2 G. KRAAY Co. f 2.20 f 2.20 47e Jaargang No. 14420 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Zaterdag 28 Juni 1930 .EM S DAGBLAD DIRECTEUR: P. W. PEEREBOOM. UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER HOOFDREDACTEUR: ROBERT PEEREBOOM ABONNEMENTEN: per week 0.27)4, met Geïllustreerd Zondagsblad ƒ0.32 Per 3 maandenHaarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57)4. Franco per post door Nederland f 3.87)4. Losse nummers 0.06. Geïll. Zondagsblad per 3 maanden f 0-57)4, franco per post- Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon No».: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Administratie 10724, 14825 Drukkerij" 10122, 12713 Postgiro No. 38810 ADVERTENTIEN: 1—5 regels 1.75. elke regel meer f035. Reclames f 0.60 per regeL Reductie bij abonnement. Vraag en Aanbod 14 regels f 0,6(^ elke regel meer 0.15, buiten Arrond. dubbele prijs. Ome Groentjes (Dinsdag, Donderdag en Zaterdag) 14 reg. 0.25. elke regel meer 0.10. uitsl. a contant- Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100.» DIT NUMMER BESTAAT UIT TWINTIG BLADZIJDEN EERSTE BLAD DE BEMANNING VAN DE „SOUTHERN CROSS" GEHULDIGD. EEREBURGERS VAN NEW-YORK. Het persbureau Vaz Dias seint ons: De bemanning van de „Southern Cross" heeft Vrijdag ten Stadhuize het eereburger schap van de stad New York in ontvangst genomen. Tijdens de rit door de stad hadden de vliegers uitbundige ovaties in ontvangst te nemen. Maandag zullen zij door Hoover, den President der Republiek ontvangen wor den. Cosgrave heeft namens den Ierschen Vrij* staat de Oceaanvliegers telegrafisch met hun prestatie gelukgewenscht. Wij ontleen en nog aan de TeLf Burgemeester Walker overhandigde den vliegers het eerediploma en de gouden medaille van de stad New York. Zoowel de welkomst-rede van den burgemees ter als het antwoord van de vliegeniers werd door een ingewikkeld systeem van radio stations over de geheele Vereenigde Staten uitgezonden. Op verzoek van de bemanning ibleef de plechtigheid uiterst eenvoudig. De burgemeester bracht grooten lof aan de prestaties van de bemanning der „Southern Cross" en herinnerde aan het enthousiasme waarmede Fitzmaurice en zijn metgezellen in» dertijd 'begroet waren. Het feit, dat zij den tocht volbracht hebben, doet niets af, zoo zeide de burgemeester, aan de eer, die men nu u ibewijst. Uw vlucht is geen „stunt" ge weest, gij hebt het niet op sensatie aange legd, doch gij hebt het uwe trachten bij te dragen tot de wetenschappelijke kennis van de luchtvaart. Uw vlucht zal een mijlpaal blij ven in de geschiedenis v,an de Oceaan-lucht vaart. Heel New York brengt -u een hartelijk en welgemeend welkom. De vliegers waren hierna de eeregasten aan een lunch» aangeboden door de Advertising club. Volgens een bericht uit ïfew York zou Kingsford Smith het voornemen te kennen hebben gegeven, de „Southern Cross" bin nenkort persoonlijk te Oakland bij opbod te verkoopen daar hij geld noodig heeft voor zijn voorgenomen huwelijk, ■**]-. - - AMSTERDAM'S GASDIRECTEUR >VIL NIET HEENGAAN. £EN BEROEP OP DEN RAAD. - !Dr. Terneden, hoofddirecteur 'der gemeen tegasfabrieken te Amsterdam, heeft in een adres aan den Raad geprotesteerd tegen het voornemen om hem uit gemeentedienst te ontslaan. Daarvoor bestaat zx. geen behoor lijke grondslag. De Raad van Amsterdam heeft Vrijdag-- middag en avond van vier tot 10 uur in ge heime zitting over zijn zaak beraadslaagd. Het Hbld. weet hierover te melden, dat de waarnemend burgemeester, wethouder Wi- baut meegedeeld heeft, dat een der leden van B. en W. na bestudeering van het gerechte lijk dossier verslag heeft uitgebracht en het college daarop zijn aandrang op den direc teur om ontslag aan te vragen grondt. Het zou dan zoo worden geregeld, dat aan dr. Terne d en tot aan den pensioengerechtig den leeftijd jaarlijks een bedrag zou worden' uitgekeerd, dat gelijk zou staan met de jaar- lijksche pensioenuitkeering bij het intreden van diens zes-en-zestigste levensjaar. Dr. Terneden heeft geweigerd op het voor stel tot zijn ontslagaanvrage in te gaan. De voorzitter voegde er aan toe, dat B. en W. ook technische geschillen hebben met dr. Terne den. In het uitgebreid debat is «enerzijds ge wezen op de slechte rechtspositie van de di recteuren en anderzijds is verklaard, dat men met B. en W. wilde meegaan. De behan deling van dit onderwerp is nog niet ge ëindigd. Besloten werd aan de justitie te verzoeken het -bewuste dossier ook ter inzage te stellen voor leden van den raad. In een volgend comité-generaal zal wor den meegedeeld, of op dit verzoek gunstig is beschikt. DE HAGELSCHADE TE BEVERWIJK. EEN COMMISSIE INGESTELD. In overleg met de bestoren van omliggende gemeenten is een commissie van deskundigen ingesteld, die zal trachten een schaderege ling voor de door den hagelslag getroffen landbouwers te verkrijgen. Deze commissie Is als volgt samengesteld: voor den tuinbouw de heeren J. P. Nijssen. Velsen (Santpoort); K. Steyn, Beverwijk; N. Tervoort, Wijk aan Zee en Duin; voor den landbouw de heeren N. C. M. Brantjes, Beverwijk en T. Franck, Assen delft. RADIO EN HET REDDEN VAN SCHIPBREUKELINGEN. OP ALLE SCHEPEN RADIO VERPLICHT. Onze Haagsche correspondent schrijft: Te Londen is op 31 Mei 1929 een inter nationaal verdrag gesloten ter beveiliging van menschenlevens opzee. Dit verdrag is door 18 zeevarende staten, natuurlijk ook Neder land, onderteekend. Woensdag werd dit ver drag door de Tweede Kamer zonder discussie goedgekeurd. Wanneer op onze kusten schepen strandden we denken aan het Italiaansche stoom= schip dat op de Zandvoortsche kust verging dan heeft ieder, die de beteekenis besefte der moderne vindingen op radio-telegrafisch gebied zich wel eens afgevraagd, of deze niet mede dienstbaar moesten worden gemaakt aan het redden der opvarenden van in ge vaar verkeerende schepen. Welnu, de te Londen in Mei van het vorig jaar bijeen geweest zijnde gevolmach* tigden der verschillende regeeringen, hebben in het internationaal tractaat ter beveiliging van menschenlevens op_ zee bepalingen neer gelegd, welke dringende voorschriften geven voor het aanwenden van radio-telegrafie op schepen. Ons land heeft het tractaat onder teekend, de Tweede Kamer heeft het goed gekeurd, de Eerste Kamer zal spoedig volgen, m.a.w. binnenkort zullen de voorschriften voor Nederland geldigheid krijgen. Volgens het tractaat zullen alle passagiers schepen welke afmetingen zij ook hebben, en alle vrachtschepen van 1600 ton bruto in houd en groot-er van een radio-telegraaf- inriehting voorzien zijn. De Regeering kan de toepassing van deze bepaling uitstellen tot ten hoogste 5 jaar, nadat het verdrag van kracht geworden is, maar alleen voor de in haar land thuisbe- hoorende vrachtschepen van minder dan 2000 ton bruto inhoud. Vrijstelling kan worden gegeven van de Vrijstelling kan worden gegeven van de ver meer dan 20 zeemijlen van het dichtstbij zijnde Land verwijderen of welke geen reizen maken tussohen twee opeenvolgende havens, waarbij meer dan 200 zeemijlen in open zee moeten worden afgelegd. Vrijstelling kan voorts gegeven worden van de verplichting voor vrachtschepen, welke zich tijdens de reis niet meer dan 150 zee mijlen van het dichtstbij zijnde land verwij deren. En voorts voor gesleepte lichters en bestaande zeilschep, voor inlandsche vaar tuigen, jonkes, enz. en voor schepen welke als regel niet op internationale reizen worden gebezigd. Volgens he ttractaat moet vervolgens elk passagiersschip, dat uitgerust moet zijn met een radiotelegraafinrichting een bevoegd radio telegrafist aan boord hebben en, indien het tijdens de vaart een luisteretaoinetaoïneta niet van een automatisch alarmtoestel is vor-ozien, tijdens de vaart een luisterdienst onderhouden door middel van een bevoegd radio-telegrafist of een gediplomeerd luister aar. Deze luisterdienst moet voor schepen van 3000 ton bruto en grooter een onafgebroken luisterdienst zijn. Voor vrachtschepen, die uitgerust moeten zijn met een radiotelegraaftoestel, geldt het zelfde. Slechts is de eisch van een onafgebro ken luisterdienst hier gesteld voor schepen met meer dan 5500 ton bruto inhoud. Er worden ten slotte verschillende eischen opgesomd, waaraan de radio-telegrafisten hebben te voldoen en waaraan de radio- telegrafische inrichtingen hebben te vol doen. DE LORENZ-GLEICHWELLEN- ZENDER. BESTELD ONDER VOORWAARDEN? In aansluiting op de tn „Het Volk" gepubli ceerde berichten, als zou de A.VH.O. reeds een Gleichwellenzender besteld hebben bij de Duitsche firma Lorenz, weet de R.K. „Gelder lander" verschijnende te Nijmegen te melden „dat het bericht van „Het Volk" in zooverre op juisten grondslag berust. dat de A.V.R.O. met de firma Loeenz een z.g. vóór contract heeft gesloten, waarbij aan deze fir ma de leverantie wordt opgedragen in geval de regeering besluiten mocht, zendvergun ning te verleenen. Vertegenwoordiger van Lorenz in Nederland is de heer Veenstra, uitgever van het blad Radio-Expres, waar van de heer Oorver, lid van het dagelijksch bestuur van de A.V.R.O. redacteur is. Het uitsluiten van Philips vindt zijn grond in de oude vijandschap tusschen den heer Vogt en den Philipsman Dubois. Wel kan verwacht worden dat de firma Lorenz en Philips zich zullen weten te verstaan, wan ner het ooit tot verwezenlijking van den theoretisch en opziet komen mocht.". „Het Volk" vraagt naar aanleiding hiervan publicatie van het rapport van 17 April, waarin de deskundige commissie zich zou hebben uitgesproken over de onmogelijk heid om het Gleichwellenplan uit te voeren. Etienne Rey Het is pijnlijker zijn liefde te zien mis kend dan afgewezen. EENS, MAAR NOOIT WEER. Nu de Oceaanbeheerschers Aan het einddoel zijn geland, Staan hun „vluchtige" impressies Afgedrukt in elke krant; Ieder hunner zegt het zijne, Maar 't komt alles hierop neer: Ik ben blij dat het voorbij is En ik doe het liefst niet weer. Voor ik weer die reis ga vliegen Vlieg ik liever tn de lucht, Voor ik weer die vlucht moet maken Ga ik liever op de vlucht; Ik ben trotsch op de prestatie, Maar ik zweer, ik zie voortaan Nooit meer neder uit de lioogte Op dien grooten oceaan. Kingsford Smith zegt: ik ga trouwen En mijn toestel wordt verkocht, Ik ga in het huwelijksbootje Naar ik hoop op lange tocht. En van Dijk zegt: ik ga spoedig Naar gezin en land terug, Maar een schip zal mij er brengen Ook al gaat dat minder vlug. Saul, de knappe navigator, Stannage, lyrisch marconist, Hebben elk ook voor de toekomst In denzelfden geest beslist. Het zijn luchtenthousiasten Deze kaerels op en top, Maar als oceaanbestormers Gaan de Vliegers niet meer op. Dat zij zulke dingen zeggen Op hun grootsche huldefeest Zie, dat stempelt naar mijn meening Hen als helden nog het meest, 't Is veel makkelijker te zeggen (En het imponeert veel meer) Ach, wanneer ze het mij vragen Doe 'k het morgen nog een keer. Maar om ronduit te verklaren: 't Ging gelukkig ditmaal goed Maar ik zou het nooit meer durven. Dat eischt waren heldenmoed. BAGGERMACHINE GEëXPLODEERD. 45 DOODEN. LONDEN, 27 Juni (V.D.) Naar nader ge meld wordt zijn bij de ontploffing van een baggermachine op de St. Laurens^rivier bij Brockville 45 van de 49 opvarenden om het. leven gekomen. Door de ontploffing, die vele mijlen ver in het rond gehoord werd, werd het vaartuig in tweeën gespleten. 22 GEVALLEN VAN KINDERVERLAMMING. Het aantal gevallen van kinderverlam ming te Gouda is gestegen tot 22. Er is nog een jongetje van ruim een jaar een dag' na zijn opneming aan de ziekte overleden, zoo dat het aantal sterfgevallen thans vier be draagt. Voorts is de toestand van twee an dere kinderen zorgwekkend, meldt de Tel. Er wordt overwogen, om indien niet spoe dig een verbetering in den toestand in treedt, alle scholen te sluiten. Tot dusverre geldt de sluiting alleen voor de bewaar- en Zondagsscholen. DE HEER HANS MARTIN NAAR INDIë. STUDIEREIS VOOR DE K. L. M.-P.OSTVLUCHTEN. Naar de Tel. verneemt heeft het bestuur der K. L. M. besloten den heer Hans Martin, secretaris der Maatschappij, een studiereis naar Ned.-Indië te doen ondernemen. Omstreeks half Juli zal de heer Martin zijn reis, die grootendeels over land zal gaan, beginnen. Via Neurenberg, Boedapest, den Balykan, Aleppo, Perzië en Britsch-Indië zal hij naar Batavia reizen. In alle plaatsen waar de KI.M. rustpunten heeft voor haar Indië-vluchten, zal hij zich eenigen tijd op houden om besprekingen met de vertegen woordigers en met autoriteiten te voeren. De reis van den heer Martin zal ongeveer drie maanden duren. zsodat hij omstreeks half October in Nederland terug hoopt te zijn. eD heeireis zal hij zooveel mogelijk per trein maken. Alleen in Perzië zullen enkele trajecten per vliegtuig afgelegd moeten wor den. De terugtocht zal de heer Martin, in dien daartoe gelegenheid is, zoo mogelijk per postvliegtuig volbrengen. INGEZONDEN MEDEDEELINGEN HEDEN OPENING. DE HEER H. COLIJN OVER „GENèVE". REDE VOOR DE MIJ. VAN NIJVERHEID. (Zie ook het bijblad). In de middagvergadering van Vrijdag van de Nederlandsche Maatschappij voor Nij verheid en Handel heeft de Minister van Staat, Z.Exc. H. Colijn, een rede gehouden over „het werk van Genève". De heer Colijn, die met applaus begroet werd zeide, dat, als men spreekt over het werk van Genève, dit neerkomt op het spre ken over den Volkenbond. En hierover spre ken isspreken over een reeks van misl lukkingen! Wat heeft de Volkenbond ge daan? wordt veelal gevraagd. Er zijn vele conferenties geweest, ook .weer in het begin van dit jaar en wat is nu de vrucht van den arbeid van den nu weldra elf jaar bestaan- den Volkenbond? En het antwoord op die vraag is dan dat niets is bereiktMag er echter vroeg spr. wel zulk een vernie tigend oordeel uitgesproken worden? Zeker, er is een reeks van teleurstellingen geweest, doch dit komt voor een groot deel op reke ning van het feit, dat men zijn verwachtin gen te hoog heeft aangeslagen. Ook is er miskenning van de situatie: de eerste zeven jaren is de Volkenbond geweest het instituut voor de handhaving der Vredesverdragen; eerst na 1926 zijn ook de overwonnen staten toegetreden, zoodat feitelijk eerst van ge noemd jaar af gesproken kan worden van het werk van den Volkenbond. Ook is er de te genstelling van de revisionisten en de anti revisionisten en daarom zal men goed doen met de beoordeeling der resultaten van den Volkenbond op twee dingen goed te letten. Ten eerste moet men, als reeds gezegd, zijn verwachtingen niet te hoog spannen, ten tweede dient men het karakter van den Vol kenbond niet te miskennen. Reëel bestaat de Volkenbond slechts drie jaar, als men daarbij let op de bestaande controversen tussohen verschillende, lid van den Bond zijnde groe pen van staten, dan zijn er op politiek gebied toch zeker goede resultaten bereikt. Denke men slechts aan de generale acte van 1928, die weliswaar nog niet door alle landen Is ge ratificeerd, doch waarvoor de toezeggingen van het meerendeel der aangesloten staten vaststaat. Spr. liet vervolgens het licht vallen op an dere aspecten: als men bijvoorbeeld luistert naar de gesprekken in de Salie de la Réfor- mation, komt wel eens de gedachte op: wat heerlijk is het, dat er in de wereld één plat form is, waarop „hooggespannenen" stoot kunnen aflaten zonder dat dit aanleiding geeft tot onaangename gebeurtenissen! (Ge lach). Met de pogingen tot verwezenlijking van artikel 23 van het Statuut is de Volkenbond allerminst laks geweest, zeide spr. voorts. Spr. gaf hiervan voorbeelden, als om. de Conventie van Brussel, de Conferentie van Barcelona, de conferentie van Genua in 1922, die hoewel geen directe Volkenbonds conferentie zijnde, toch sterk den Invloed van den Volkenbond ondervond. En last, not least: de groote economische wereldconferen tie van 1927! De opzet hiervan was.vooral gericht op een internationale kartelliseering van de groote bedrijven, zoo noodig onder controle van den Volkenbond. Reeds spoedig bleek, dat van de opzet dezer conferentie niet veel te verwachten viel; een Nederlandsch gedelegeerde, wiens naam spre ker uit bescheidenheid niet noemen wil (ge lach) gaf toen de onderwerpen aan, welke de conferentie wellicht met meer kans op succes bespreken kon. In de sfeer van den Volkenbond heeft hierdoor de tariefpolitiek het onderwerp uitgemaakt van een zelfstan dige bespreking. De conferentie kwam tot de unanieme uitspraak, niet voor vrijhandel, doch voor een vrijer handelsverkeer dan op dat oogenblik bestond en tot een aanbeveling tot verlaging der tarieven. Een diplomatieke conferentie inzake de afschaffing van in- en uitvoertollen, was het gevolg, terwijl in Sep tember van het vorige jaar bij de vergade ring van Assemblée een punt aan de orde kwam, door Briand aangeroerd: de al of niet mogelijkheid voor het in het leven roe pen van de Vereenigde Staten van Euro pa." Dit voorstel vond vooral bijval bij Stre- semann, doch ook van gedelegeerden van andere landen. Een en ander leidde tot de conferentie van het begin van dit jaar; ten eerste beoogend een wapenstilstand op het gebied der tarieven en ten tweede het in het werk stellen van pogingen, ten einde te ge raken tot wegneming van handelsbelemme ringen. Zoo ziet men dus dat de Volkenbond en zijn organen in geen enkel opzicht laks zijn geweest om te pogen artikel 23 van het sta tuut tot werkelijk leven te brengen. Anders wordt het als men vraagt: wat hebben de staten zelf gedaan? En die vraag kan niet andei's dan teleur stellend worden beantwoord. Gedaan is er door de staten bedroevend weinig. De Sta tenleden van den Bond, instede zich te ge dragen naar de aanbevelingen der wereld conferentie, zijn daar rechtdraads tegen In gegaan. Ook de conventie Inzake de in- en uitvoerverboden is door vele staten niet ge- ra ticeerd; van de handelsconventie van Maart jl. valt ln het geheel geen goeds te zeggen! Men zal de vraag stellen aldus spreker hoe het komt dat het economische werk van den Volkenbond onvruchtbaar is ge weest, dat de staten niet in de door den bond aangegeven richting hebben willen werken. Volgens spr.'s overtuiging komt de voor- Het Belangrijkste De bemanning van de „Southern Crossge huldigd. (Ie blad, le pag.) Rede van den heer H. Colijn op de vergade ring van de Maatschappij van Nijverheid. (le blad, le pag.) Amsterdam's Gasdirecteur xoenscht geen ont slag te nemen. (le blad, le pag.) Het rapport van de commissie-De Visser voor de Ned. Rcisvereeniging. (2e blad le pag.) Radio en het redden van schipbreukelingen. (le blad, le pag.) De moeilijkheden tn de Engelsche conserva tieve partij. (2e blad, le pag.) ARTIKELEN, enz. Edouaxd Herriot: Europa over vijftig jaar. (5e blad, le pag.). W. S. Vacantia onzer voorouders. (5e blad, le pag.) L. A.: Film-Causerie (Over romantiek, sen satie en de noodzakelijkheid van de amu sementsfilm). (5e blad, le pag.) P. J. Zürcher: Vergeelde Paperassen. (Uit de geschiedenis van Nederlandsch-Indië). (5e blad. 2e pag.) Biographieën in een Notedop: Albrecht Ro- denbach. (5e blad, 2e pag.) Prof. Tarachand Roy: Britsch-Indië en het rapport van dt commissie-Simon. (5e blad, 3e pag.) Bretagne en het einde van deze wereld. (5e blad, 3e pag.)' S. B.: Langs de Straat: „Asphalt". (5c blad, 3e pag.) (Voor de laatste berichten zie men de 2e pagina van het Eerste Blad). INGEZONDEN MEDEDEELINGEN Een ieder laten wij thans profi- teeren van onze goedkoope inkoop 20 30 leveren wij vanaf f2.20 p H.L. bij afname van 5 H.L of meer N.V. Br a nd ato f f e nh an del Turfmarkt 10 Tel. 11088 naamste oorzaak hiervan voort uit de econo mische verwarring in Europa na den oorlog. Het gevolg Is geweest dat zich een bclang- van Europa heeft voorgedaan. Spr. gaf daar van verschillende voorbeelden. Dit alles wordt nog beïnvloed door twee tegenstellin gen: de tegenstelling tusschen de landbouw - en de industrieele staten en de tegenstelling tusschen het verschil in productiekosten door het verschil in levenspeil in de verschillende landen. Critiek op den Volkenbond mag dus mis plaatst heeten; de geringe economische re sultaten zijn niet aan den Volkenbond toe te schrijven, doch aan het gemis aan mede werking der afzonderlijke staten, leden van den Bond. Het lichaam van den Volkenbond heeft gedaan wat het kon om te werken in de richting van uitvoering van artikel 23 van de statuten. En ongetwijfeld mag gezegd worden, dat zonder Volkenbond de toestand heel veel ernstiger zou zijn. Voor spr. staat het vast dat men met goed vertrouwen, zon der overdreven verwachtingen echter, den arbeid van den Volkenbond kan blijven steu nen. (Daverend applaus). De rede van den heer Colijn gaf den heeren Mr. Kortenhorst en prof. mr. Bruins aanlei ding tot het geven van eenige beschouwin gen, waarop repliek van den heer Colijn volgde. De vergadering werd vervolgens geschorst tot Zaterdagochtend. In den namiddag was er voor de deelne mers aan de vergadering gelegenheid tot het bezichtigen van fabrieken, terwijl de dag besloten werd met een offlcleelen maaltijd in het Jaarbeursrestaurant. Mr. A. C. Josephus Jitta over Amerika en Nederland. In de heden voortgezette Jaarlij ksche ver gadering van de Nederlandsche Maatschap pij voor Nijverheid en Handel te Utrecht heeft mr. A. C. Josephus Jitta een rede ge houden over „Het groote Wonderland ln Amerika en het kleine Nederland". Spr. liet aan de hand van cijfers ultko-

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1930 | | pagina 1