Het woord
aan
KURHAUS ZANBVOORT
OBERBAYERN
f 2.20 f 2.20
ANTHRA CIE2
G. KRAAY Co.
f 2.20 f 2.20
47e Jaargang No. 14420
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 28 Juni 1930
.EM S DAGBLAD
DIRECTEUR: P. W. PEEREBOOM.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
HOOFDREDACTEUR: ROBERT PEEREBOOM
ABONNEMENTEN: per week 0.27)4, met Geïllustreerd Zondagsblad ƒ0.32
Per 3 maandenHaarlem en plaatsen waar een agent gevestigd is (kom der
gemeente) f 3.57)4. Franco per post door Nederland f 3.87)4. Losse nummers
0.06. Geïll. Zondagsblad per 3 maanden f 0-57)4, franco per post-
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon No».: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Administratie 10724, 14825 Drukkerij" 10122, 12713 Postgiro No. 38810
ADVERTENTIEN: 1—5 regels 1.75. elke regel meer f035. Reclames
f 0.60 per regeL Reductie bij abonnement. Vraag en Aanbod 14 regels f 0,6(^
elke regel meer 0.15, buiten Arrond. dubbele prijs. Ome Groentjes (Dinsdag,
Donderdag en Zaterdag) 14 reg. 0.25. elke regel meer 0.10. uitsl. a contant-
Gratis Ongevallenverzekering voor Weekabonnés. Uitkeeringen: Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f 250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100.»
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWINTIG BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
DE BEMANNING VAN DE
„SOUTHERN CROSS"
GEHULDIGD.
EEREBURGERS VAN NEW-YORK.
Het persbureau Vaz Dias seint ons:
De bemanning van de „Southern Cross"
heeft Vrijdag ten Stadhuize het eereburger
schap van de stad New York in ontvangst
genomen. Tijdens de rit door de stad hadden
de vliegers uitbundige ovaties in ontvangst
te nemen. Maandag zullen zij door Hoover,
den President der Republiek ontvangen wor
den.
Cosgrave heeft namens den Ierschen Vrij*
staat de Oceaanvliegers telegrafisch met
hun prestatie gelukgewenscht.
Wij ontleen en nog aan de TeLf
Burgemeester Walker overhandigde den
vliegers het eerediploma en de gouden medaille
van de stad New York.
Zoowel de welkomst-rede van den burgemees
ter als het antwoord van de vliegeniers werd
door een ingewikkeld systeem van radio
stations over de geheele Vereenigde Staten
uitgezonden. Op verzoek van de bemanning
ibleef de plechtigheid uiterst eenvoudig.
De burgemeester bracht grooten lof aan de
prestaties van de bemanning der „Southern
Cross" en herinnerde aan het enthousiasme
waarmede Fitzmaurice en zijn metgezellen in»
dertijd 'begroet waren. Het feit, dat zij den
tocht volbracht hebben, doet niets af, zoo
zeide de burgemeester, aan de eer, die men
nu u ibewijst. Uw vlucht is geen „stunt" ge
weest, gij hebt het niet op sensatie aange
legd, doch gij hebt het uwe trachten bij te
dragen tot de wetenschappelijke kennis van
de luchtvaart. Uw vlucht zal een mijlpaal blij
ven in de geschiedenis v,an de Oceaan-lucht
vaart. Heel New York brengt -u een hartelijk
en welgemeend welkom.
De vliegers waren hierna de eeregasten aan
een lunch» aangeboden door de Advertising
club.
Volgens een bericht uit ïfew York zou
Kingsford Smith het voornemen te kennen
hebben gegeven, de „Southern Cross" bin
nenkort persoonlijk te Oakland bij opbod te
verkoopen daar hij geld noodig heeft voor
zijn voorgenomen huwelijk,
■**]-. - -
AMSTERDAM'S GASDIRECTEUR
>VIL NIET HEENGAAN.
£EN BEROEP OP DEN RAAD.
- !Dr. Terneden, hoofddirecteur 'der gemeen
tegasfabrieken te Amsterdam, heeft in een
adres aan den Raad geprotesteerd tegen het
voornemen om hem uit gemeentedienst te
ontslaan. Daarvoor bestaat zx. geen behoor
lijke grondslag.
De Raad van Amsterdam heeft Vrijdag--
middag en avond van vier tot 10 uur in ge
heime zitting over zijn zaak beraadslaagd.
Het Hbld. weet hierover te melden, dat de
waarnemend burgemeester, wethouder Wi-
baut meegedeeld heeft, dat een der leden van
B. en W. na bestudeering van het gerechte
lijk dossier verslag heeft uitgebracht en het
college daarop zijn aandrang op den direc
teur om ontslag aan te vragen grondt.
Het zou dan zoo worden geregeld, dat aan
dr. Terne d en tot aan den pensioengerechtig
den leeftijd jaarlijks een bedrag zou worden'
uitgekeerd, dat gelijk zou staan met de jaar-
lijksche pensioenuitkeering bij het intreden
van diens zes-en-zestigste levensjaar.
Dr. Terneden heeft geweigerd op het voor
stel tot zijn ontslagaanvrage in te gaan. De
voorzitter voegde er aan toe, dat B. en W. ook
technische geschillen hebben met dr. Terne
den.
In het uitgebreid debat is «enerzijds ge
wezen op de slechte rechtspositie van de di
recteuren en anderzijds is verklaard, dat
men met B. en W. wilde meegaan. De behan
deling van dit onderwerp is nog niet ge
ëindigd. Besloten werd aan de justitie te
verzoeken het -bewuste dossier ook ter inzage
te stellen voor leden van den raad.
In een volgend comité-generaal zal wor
den meegedeeld, of op dit verzoek gunstig is
beschikt.
DE HAGELSCHADE TE
BEVERWIJK.
EEN COMMISSIE INGESTELD.
In overleg met de bestoren van omliggende
gemeenten is een commissie van deskundigen
ingesteld, die zal trachten een schaderege
ling voor de door den hagelslag getroffen
landbouwers te verkrijgen.
Deze commissie Is als volgt samengesteld:
voor den tuinbouw de heeren J. P. Nijssen.
Velsen (Santpoort); K. Steyn, Beverwijk; N.
Tervoort, Wijk aan Zee en Duin;
voor den landbouw de heeren N. C. M.
Brantjes, Beverwijk en T. Franck, Assen
delft.
RADIO EN HET REDDEN VAN
SCHIPBREUKELINGEN.
OP ALLE SCHEPEN RADIO
VERPLICHT.
Onze Haagsche correspondent schrijft:
Te Londen is op 31 Mei 1929 een inter
nationaal verdrag gesloten ter beveiliging van
menschenlevens opzee. Dit verdrag is door
18 zeevarende staten, natuurlijk ook Neder
land, onderteekend. Woensdag werd dit ver
drag door de Tweede Kamer zonder discussie
goedgekeurd.
Wanneer op onze kusten schepen strandden
we denken aan het Italiaansche stoom=
schip dat op de Zandvoortsche kust verging
dan heeft ieder, die de beteekenis besefte
der moderne vindingen op radio-telegrafisch
gebied zich wel eens afgevraagd, of deze niet
mede dienstbaar moesten worden gemaakt
aan het redden der opvarenden van in ge
vaar verkeerende schepen.
Welnu, de te Londen in Mei van het
vorig jaar bijeen geweest zijnde gevolmach*
tigden der verschillende regeeringen, hebben
in het internationaal tractaat ter beveiliging
van menschenlevens op_ zee bepalingen neer
gelegd, welke dringende voorschriften geven
voor het aanwenden van radio-telegrafie op
schepen. Ons land heeft het tractaat onder
teekend, de Tweede Kamer heeft het goed
gekeurd, de Eerste Kamer zal spoedig volgen,
m.a.w. binnenkort zullen de voorschriften
voor Nederland geldigheid krijgen.
Volgens het tractaat zullen alle passagiers
schepen welke afmetingen zij ook hebben, en
alle vrachtschepen van 1600 ton bruto in
houd en groot-er van een radio-telegraaf-
inriehting voorzien zijn.
De Regeering kan de toepassing van deze
bepaling uitstellen tot ten hoogste 5 jaar,
nadat het verdrag van kracht geworden is,
maar alleen voor de in haar land thuisbe-
hoorende vrachtschepen van minder dan 2000
ton bruto inhoud.
Vrijstelling kan worden gegeven van de
Vrijstelling kan worden gegeven van de ver
meer dan 20 zeemijlen van het dichtstbij
zijnde Land verwijderen of welke geen reizen
maken tussohen twee opeenvolgende havens,
waarbij meer dan 200 zeemijlen in open zee
moeten worden afgelegd.
Vrijstelling kan voorts gegeven worden van
de verplichting voor vrachtschepen, welke
zich tijdens de reis niet meer dan 150 zee
mijlen van het dichtstbij zijnde land verwij
deren. En voorts voor gesleepte lichters en
bestaande zeilschep, voor inlandsche vaar
tuigen, jonkes, enz. en voor schepen welke
als regel niet op internationale reizen worden
gebezigd.
Volgens he ttractaat moet vervolgens elk
passagiersschip, dat uitgerust moet zijn met
een radiotelegraafinrichting een bevoegd radio
telegrafist aan boord hebben en, indien het
tijdens de vaart een luisteretaoinetaoïneta
niet van een automatisch alarmtoestel is
vor-ozien, tijdens de vaart een luisterdienst
onderhouden door middel van een bevoegd
radio-telegrafist of een gediplomeerd luister
aar. Deze luisterdienst moet voor schepen van
3000 ton bruto en grooter een onafgebroken
luisterdienst zijn.
Voor vrachtschepen, die uitgerust moeten
zijn met een radiotelegraaftoestel, geldt het
zelfde. Slechts is de eisch van een onafgebro
ken luisterdienst hier gesteld voor schepen
met meer dan 5500 ton bruto inhoud.
Er worden ten slotte verschillende eischen
opgesomd, waaraan de radio-telegrafisten
hebben te voldoen en waaraan de radio-
telegrafische inrichtingen hebben te vol
doen.
DE LORENZ-GLEICHWELLEN-
ZENDER.
BESTELD ONDER VOORWAARDEN?
In aansluiting op de tn „Het Volk" gepubli
ceerde berichten, als zou de A.VH.O. reeds
een Gleichwellenzender besteld hebben bij de
Duitsche firma Lorenz, weet de R.K. „Gelder
lander" verschijnende te Nijmegen te melden
„dat het bericht van „Het Volk" in zooverre
op juisten grondslag berust. dat de
A.V.R.O. met de firma Loeenz een z.g. vóór
contract heeft gesloten, waarbij aan deze fir
ma de leverantie wordt opgedragen in geval
de regeering besluiten mocht, zendvergun
ning te verleenen. Vertegenwoordiger van
Lorenz in Nederland is de heer Veenstra,
uitgever van het blad Radio-Expres, waar
van de heer Oorver, lid van het dagelijksch
bestuur van de A.V.R.O. redacteur is.
Het uitsluiten van Philips vindt zijn grond
in de oude vijandschap tusschen den heer
Vogt en den Philipsman Dubois. Wel kan
verwacht worden dat de firma Lorenz en
Philips zich zullen weten te verstaan, wan
ner het ooit tot verwezenlijking van den
theoretisch en opziet komen mocht.".
„Het Volk" vraagt naar aanleiding hiervan
publicatie van het rapport van 17 April,
waarin de deskundige commissie zich zou
hebben uitgesproken over de onmogelijk
heid om het Gleichwellenplan uit te voeren.
Etienne Rey
Het is pijnlijker zijn liefde te zien mis
kend dan afgewezen.
EENS, MAAR NOOIT WEER.
Nu de Oceaanbeheerschers
Aan het einddoel zijn geland,
Staan hun „vluchtige" impressies
Afgedrukt in elke krant;
Ieder hunner zegt het zijne,
Maar 't komt alles hierop neer:
Ik ben blij dat het voorbij is
En ik doe het liefst niet weer.
Voor ik weer die reis ga vliegen
Vlieg ik liever tn de lucht,
Voor ik weer die vlucht moet maken
Ga ik liever op de vlucht;
Ik ben trotsch op de prestatie,
Maar ik zweer, ik zie voortaan
Nooit meer neder uit de lioogte
Op dien grooten oceaan.
Kingsford Smith zegt: ik ga trouwen
En mijn toestel wordt verkocht,
Ik ga in het huwelijksbootje
Naar ik hoop op lange tocht.
En van Dijk zegt: ik ga spoedig
Naar gezin en land terug,
Maar een schip zal mij er brengen
Ook al gaat dat minder vlug.
Saul, de knappe navigator,
Stannage, lyrisch marconist,
Hebben elk ook voor de toekomst
In denzelfden geest beslist.
Het zijn luchtenthousiasten
Deze kaerels op en top,
Maar als oceaanbestormers
Gaan de Vliegers niet meer op.
Dat zij zulke dingen zeggen
Op hun grootsche huldefeest
Zie, dat stempelt naar mijn meening
Hen als helden nog het meest,
't Is veel makkelijker te zeggen
(En het imponeert veel meer)
Ach, wanneer ze het mij vragen
Doe 'k het morgen nog een keer.
Maar om ronduit te verklaren:
't Ging gelukkig ditmaal goed
Maar ik zou het nooit meer durven.
Dat eischt waren heldenmoed.
BAGGERMACHINE
GEëXPLODEERD.
45 DOODEN.
LONDEN, 27 Juni (V.D.) Naar nader ge
meld wordt zijn bij de ontploffing van een
baggermachine op de St. Laurens^rivier bij
Brockville 45 van de 49 opvarenden om het.
leven gekomen. Door de ontploffing, die vele
mijlen ver in het rond gehoord werd, werd
het vaartuig in tweeën gespleten.
22 GEVALLEN VAN
KINDERVERLAMMING.
Het aantal gevallen van kinderverlam
ming te Gouda is gestegen tot 22. Er is nog
een jongetje van ruim een jaar een dag' na
zijn opneming aan de ziekte overleden, zoo
dat het aantal sterfgevallen thans vier be
draagt. Voorts is de toestand van twee an
dere kinderen zorgwekkend, meldt de Tel.
Er wordt overwogen, om indien niet spoe
dig een verbetering in den toestand in
treedt, alle scholen te sluiten. Tot dusverre
geldt de sluiting alleen voor de bewaar- en
Zondagsscholen.
DE HEER HANS MARTIN
NAAR INDIë.
STUDIEREIS VOOR DE
K. L. M.-P.OSTVLUCHTEN.
Naar de Tel. verneemt heeft het bestuur
der K. L. M. besloten den heer Hans Martin,
secretaris der Maatschappij, een studiereis
naar Ned.-Indië te doen ondernemen.
Omstreeks half Juli zal de heer Martin
zijn reis, die grootendeels over land zal gaan,
beginnen. Via Neurenberg, Boedapest, den
Balykan, Aleppo, Perzië en Britsch-Indië zal
hij naar Batavia reizen. In alle plaatsen
waar de KI.M. rustpunten heeft voor haar
Indië-vluchten, zal hij zich eenigen tijd op
houden om besprekingen met de vertegen
woordigers en met autoriteiten te voeren.
De reis van den heer Martin zal ongeveer
drie maanden duren. zsodat hij omstreeks
half October in Nederland terug hoopt te
zijn. eD heeireis zal hij zooveel mogelijk per
trein maken. Alleen in Perzië zullen enkele
trajecten per vliegtuig afgelegd moeten wor
den. De terugtocht zal de heer Martin, in
dien daartoe gelegenheid is, zoo mogelijk per
postvliegtuig volbrengen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
HEDEN OPENING.
DE HEER H. COLIJN OVER
„GENèVE".
REDE VOOR DE MIJ. VAN
NIJVERHEID.
(Zie ook het bijblad).
In de middagvergadering van Vrijdag van
de Nederlandsche Maatschappij voor Nij
verheid en Handel heeft de Minister van
Staat, Z.Exc. H. Colijn, een rede gehouden
over „het werk van Genève".
De heer Colijn, die met applaus begroet
werd zeide, dat, als men spreekt over het
werk van Genève, dit neerkomt op het spre
ken over den Volkenbond. En hierover spre
ken isspreken over een reeks van misl
lukkingen! Wat heeft de Volkenbond ge
daan? wordt veelal gevraagd. Er zijn vele
conferenties geweest, ook .weer in het begin
van dit jaar en wat is nu de vrucht van den
arbeid van den nu weldra elf jaar bestaan-
den Volkenbond? En het antwoord op die
vraag is dan dat niets is bereiktMag er
echter vroeg spr. wel zulk een vernie
tigend oordeel uitgesproken worden? Zeker,
er is een reeks van teleurstellingen geweest,
doch dit komt voor een groot deel op reke
ning van het feit, dat men zijn verwachtin
gen te hoog heeft aangeslagen. Ook is er
miskenning van de situatie: de eerste zeven
jaren is de Volkenbond geweest het instituut
voor de handhaving der Vredesverdragen;
eerst na 1926 zijn ook de overwonnen staten
toegetreden, zoodat feitelijk eerst van ge
noemd jaar af gesproken kan worden van het
werk van den Volkenbond. Ook is er de te
genstelling van de revisionisten en de anti
revisionisten en daarom zal men goed doen
met de beoordeeling der resultaten van den
Volkenbond op twee dingen goed te letten.
Ten eerste moet men, als reeds gezegd, zijn
verwachtingen niet te hoog spannen, ten
tweede dient men het karakter van den Vol
kenbond niet te miskennen. Reëel bestaat de
Volkenbond slechts drie jaar, als men daarbij
let op de bestaande controversen tussohen
verschillende, lid van den Bond zijnde groe
pen van staten, dan zijn er op politiek gebied
toch zeker goede resultaten bereikt. Denke
men slechts aan de generale acte van 1928,
die weliswaar nog niet door alle landen Is ge
ratificeerd, doch waarvoor de toezeggingen
van het meerendeel der aangesloten staten
vaststaat.
Spr. liet vervolgens het licht vallen op an
dere aspecten: als men bijvoorbeeld luistert
naar de gesprekken in de Salie de la Réfor-
mation, komt wel eens de gedachte op: wat
heerlijk is het, dat er in de wereld één plat
form is, waarop „hooggespannenen" stoot
kunnen aflaten zonder dat dit aanleiding
geeft tot onaangename gebeurtenissen! (Ge
lach).
Met de pogingen tot verwezenlijking van
artikel 23 van het Statuut is de Volkenbond
allerminst laks geweest, zeide spr. voorts.
Spr. gaf hiervan voorbeelden, als om. de
Conventie van Brussel, de Conferentie van
Barcelona, de conferentie van Genua in
1922, die hoewel geen directe Volkenbonds
conferentie zijnde, toch sterk den Invloed
van den Volkenbond ondervond. En last, not
least: de groote economische wereldconferen
tie van 1927! De opzet hiervan was.vooral
gericht op een internationale kartelliseering
van de groote bedrijven, zoo noodig onder
controle van den Volkenbond.
Reeds spoedig bleek, dat van de opzet dezer
conferentie niet veel te verwachten viel; een
Nederlandsch gedelegeerde, wiens naam spre
ker uit bescheidenheid niet noemen wil (ge
lach) gaf toen de onderwerpen aan, welke
de conferentie wellicht met meer kans op
succes bespreken kon. In de sfeer van den
Volkenbond heeft hierdoor de tariefpolitiek
het onderwerp uitgemaakt van een zelfstan
dige bespreking. De conferentie kwam tot de
unanieme uitspraak, niet voor vrijhandel,
doch voor een vrijer handelsverkeer dan op
dat oogenblik bestond en tot een aanbeveling
tot verlaging der tarieven. Een diplomatieke
conferentie inzake de afschaffing van in- en
uitvoertollen, was het gevolg, terwijl in Sep
tember van het vorige jaar bij de vergade
ring van Assemblée een punt aan de orde
kwam, door Briand aangeroerd: de al of
niet mogelijkheid voor het in het leven roe
pen van de Vereenigde Staten van Euro
pa." Dit voorstel vond vooral bijval bij Stre-
semann, doch ook van gedelegeerden van
andere landen. Een en ander leidde tot de
conferentie van het begin van dit jaar; ten
eerste beoogend een wapenstilstand op het
gebied der tarieven en ten tweede het in het
werk stellen van pogingen, ten einde te ge
raken tot wegneming van handelsbelemme
ringen.
Zoo ziet men dus dat de Volkenbond en
zijn organen in geen enkel opzicht laks zijn
geweest om te pogen artikel 23 van het sta
tuut tot werkelijk leven te brengen.
Anders wordt het als men vraagt: wat
hebben de staten zelf gedaan?
En die vraag kan niet andei's dan teleur
stellend worden beantwoord. Gedaan is er
door de staten bedroevend weinig. De Sta
tenleden van den Bond, instede zich te ge
dragen naar de aanbevelingen der wereld
conferentie, zijn daar rechtdraads tegen In
gegaan. Ook de conventie Inzake de in- en
uitvoerverboden is door vele staten niet ge-
ra ticeerd; van de handelsconventie van
Maart jl. valt ln het geheel geen goeds te
zeggen!
Men zal de vraag stellen aldus spreker
hoe het komt dat het economische werk
van den Volkenbond onvruchtbaar is ge
weest, dat de staten niet in de door den bond
aangegeven richting hebben willen werken.
Volgens spr.'s overtuiging komt de voor-
Het Belangrijkste
De bemanning van de „Southern Crossge
huldigd.
(Ie blad, le pag.)
Rede van den heer H. Colijn op de vergade
ring van de Maatschappij van Nijverheid.
(le blad, le pag.)
Amsterdam's Gasdirecteur xoenscht geen ont
slag te nemen.
(le blad, le pag.)
Het rapport van de commissie-De Visser voor
de Ned. Rcisvereeniging.
(2e blad le pag.)
Radio en het redden van schipbreukelingen.
(le blad, le pag.)
De moeilijkheden tn de Engelsche conserva
tieve partij.
(2e blad, le pag.)
ARTIKELEN, enz.
Edouaxd Herriot: Europa over vijftig jaar.
(5e blad, le pag.).
W. S. Vacantia onzer voorouders.
(5e blad, le pag.)
L. A.: Film-Causerie (Over romantiek, sen
satie en de noodzakelijkheid van de amu
sementsfilm).
(5e blad, le pag.)
P. J. Zürcher: Vergeelde Paperassen. (Uit de
geschiedenis van Nederlandsch-Indië).
(5e blad. 2e pag.)
Biographieën in een Notedop: Albrecht Ro-
denbach.
(5e blad, 2e pag.)
Prof. Tarachand Roy: Britsch-Indië en het
rapport van dt commissie-Simon.
(5e blad, 3e pag.)
Bretagne en het einde van deze wereld.
(5e blad, 3e pag.)'
S. B.: Langs de Straat: „Asphalt".
(5c blad, 3e pag.)
(Voor de laatste berichten zie men de 2e
pagina van het Eerste Blad).
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
Een ieder laten wij thans profi-
teeren van onze goedkoope inkoop
20 30 leveren wij vanaf f2.20 p
H.L. bij afname van 5 H.L of meer
N.V. Br a nd ato f f e nh an del
Turfmarkt 10 Tel. 11088
naamste oorzaak hiervan voort uit de econo
mische verwarring in Europa na den oorlog.
Het gevolg Is geweest dat zich een bclang-
van Europa heeft voorgedaan. Spr. gaf daar
van verschillende voorbeelden. Dit alles
wordt nog beïnvloed door twee tegenstellin
gen: de tegenstelling tusschen de landbouw -
en de industrieele staten en de tegenstelling
tusschen het verschil in productiekosten door
het verschil in levenspeil in de verschillende
landen.
Critiek op den Volkenbond mag dus mis
plaatst heeten; de geringe economische re
sultaten zijn niet aan den Volkenbond toe
te schrijven, doch aan het gemis aan mede
werking der afzonderlijke staten, leden van
den Bond. Het lichaam van den Volkenbond
heeft gedaan wat het kon om te werken in
de richting van uitvoering van artikel 23
van de statuten. En ongetwijfeld mag gezegd
worden, dat zonder Volkenbond de toestand
heel veel ernstiger zou zijn. Voor spr. staat
het vast dat men met goed vertrouwen, zon
der overdreven verwachtingen echter, den
arbeid van den Volkenbond kan blijven steu
nen. (Daverend applaus).
De rede van den heer Colijn gaf den heeren
Mr. Kortenhorst en prof. mr. Bruins aanlei
ding tot het geven van eenige beschouwin
gen, waarop repliek van den heer Colijn
volgde.
De vergadering werd vervolgens geschorst
tot Zaterdagochtend.
In den namiddag was er voor de deelne
mers aan de vergadering gelegenheid tot het
bezichtigen van fabrieken, terwijl de dag
besloten werd met een offlcleelen maaltijd in
het Jaarbeursrestaurant.
Mr. A. C. Josephus Jitta over
Amerika en Nederland.
In de heden voortgezette Jaarlij ksche ver
gadering van de Nederlandsche Maatschap
pij voor Nijverheid en Handel te Utrecht
heeft mr. A. C. Josephus Jitta een rede ge
houden over „Het groote Wonderland ln
Amerika en het kleine Nederland".
Spr. liet aan de hand van cijfers ultko-