DE BILT
DE MIJNRAMP
TE ALDERSD0RFF.
HERINGA&WUTHRICH
Het conflict in
de typographic.
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM'S DAGBLAD
WOENSDAG 22 OCTOBER 1930
PHILIPS'
RADIOTOESTELLEN
(Adv. Ingez. Med.)
behoefte heeft aan dit soort van voorstel
lingen door beroeps-artistcn dan het Engel-
sche. Onze arbeiders leven gelukkig, in liet
algemeen beschouwd, in beter, vroolljker,
kleuriger, afwisselender levensomstandig
heden dan hun Engelsche collega's in de
Industriecentra. En de Engelsche industrie
centra vormen de woonplaats van het Engel
sche beroepsvoetbal. In die grauwe, zwart-
berookte, leclijke, eentonige, eindeloos groote
arbeiderswijken van zulke troostelooze oor
den als Manchester. Huddersfieid, Bradford,
Leeds enzoovoorts is de Zaterdagmiddag het
lichtpunt in een sombere omgeving.
Ergens middenin zoo'n onafzienbare hui
zenzee vindt men, binnen hooge muren van
enorme tribunes, de arena van de profs club.
waarvan het kapitaal In handen is van de
arbeiders zelf, die er de aandeeltjes van éen
pond sterling in hebben genomen. Het is hun
club niet alleen. Het Ls hun onderneming,
hun eigen gemeenschappelijk uitgangsoord,
hun locale trots. Voor hen is de club Hud-
dersfield, bijvoorbeeld, de plaatselijke instel
ling die namens hen uitkomt tegen de club
Newcastle, eveneens de Instelling van een in
dustriecentrum.
Die strijd brengt wat emotie en beweging
In de grauwe eentonigheid van een omgeving
zooals wij die in Holland gelukkig niet ken
nen.
Naar mijn ervaring en ik heb vele jaren
in de „huizenzec" van Londen doorgebracht
is beroepsvoetbal een openbare vermake
lijkheid. ontstaan in en door de levensbe
perkingen die het leven in de eindelooze
steenmassa's def groote steden oplegt. Men
moet iets groots, iets lawaaiigs, iets indruk
wekkends tevens hebben.
Amateurvoetbal bereikt dat alleen bij
buitengewone gelegenheden, bij de wed
strijden van het Nederlandsch Elftal. Voor
het overige heeft het zijn eigen bijzondere
ax n trekkeli j kheden.
Het heeft een hoogere sportieve moraal,
het is gemoedelijker, vele toeschouwers
kennen de spelers persoonlijk, er heerscht
kortom een gansch andere sfeer in. Het is
heelemaal geen „grand spectacle".
Welnu, ik geloof dat ons arbeiderspubliek
zich kan veroorloven zijn hoogaren
standaard van sportwaardeerlng te behou
den, en dat het voorlooplg althans nog
geen behoefte heeft aan de geforceerde, on
natuurlijke, kermisachtige vertooning die
beroepsvoetbal toch eigenlijk is. Misschien
wordt het in de toekomst, als het heele
Westen des lands misschien volgebouwd zal
zijn en één huizenzee wordt de hemel
verhoede het! anders.
Maar zoover is het nog niet.
ST. VINCENTIUS-VEREENIGING.
In verband met de heerschende economische
depressie is op verzoek van de verschillende
conferenties door den Bijzonderen Raad van
de St. Vincentius-Vcreeniging besloten de
spijsuitdeellng dit jaar van 4 November af
dat is 3 weken vroeger dan andere jaren
te doen beginnen.
Maandag 3 November begint de kinder
voeding.
DE HEER ROBERT DE TRAZ TE
HAARLEM.
Men verzoekt ons, nog eens In herinnering
te brengen, dat op Vrijdagavond 24 October
in de Waalsche Kerk de heer Robert de
Traz, uit Genève, daartoe uitgenoodigd door
het Comité „Amitiés Hollando—Suisses", zal
spreken over het onderwerp „Le protestan
tisme et la littérature".
LOCOMOTIEF OP EEN TREIN
INGEREDEN.
HALLE. 21 October <V.D.) Hedenmid
dag is op hot station Marseburg een locomo
tief ln volle vaart ingereden op den naar
Halle vertrekkenden personentrein. Er werden
18 personen licht gewond. De meeste reizi
gers konden hun reis voortzetten.
DRANKSMOKKELSCHIP IN
BESLAG GENOMEN.
NEW YORK, 22 October (N.T.A.) Do
Amerlkaansche kustwachtschepen hebben
een Canadeesch schip ln beslag genomen, dat
verdacht werd alcohol voor smokkelaars te
hebben vervoerd.
Aan boord van het schip werden alcohol
houdende dranken voor een waarde van
360.000 gulden gevonden.
De opvarenden werden gearresteerd.
AUTOTENTOONSTELLING IN GARAGE
„DEN IIOUT".
Een gedeelte van den Wagenweg heeft ln
enkele maanden tijds een geheel ander aan
zien gekregen door het verdwijnen van het
oude heerenhuis „Bosch en Vaart", watrvoor
in dc plaats gekomen ls de nieuwe garage
van den heer D. Houtkooper.
De bouwers, de heer en Klein Schiphorst en
de architect Fred. Kramer, kunnen alle vol
doening hebben van hun schepping, die
buitengewoon fraai is en toch niet uit het
kader der omgeving valt.
Ook de heer D. Houtkooper mag zich ge
lukkig prijzen met deze mooie inrichting. De
Chrysler-automobielen komen in de show
rooms goed uit. De stalling, garages en werk
plaatsen zijn licht en ruim; alles is naar de
eischen des tijds Ingericht. Er is centrale
verwarming; de wagens worden machinaal
gewasrehen: de waschplaat6 is helder ver
licht. zoodat dag en nacht wagens gewas-
schen kunnen worden. Do werkplaatsen zijn
modern ingericht, terwijl de belde pompen
aan den weg niet alleen benzine, maar ook
lucht, olie en water kunnen leveren.
Dc heer Houtkooper houdt thans een expo
sitie van ongeveer 20 verschillende Chrysler-
modellen. waaronder zeer de aandacht trek
ken de twee achtcyllnders, de cabriolet van
den Berlijnschen carrossler Keliner on do
mooie Plymouthwagens. Dc achtcyllnders
vertoon en een mooie lijn, evenals de Ply-
mouth-wagens.
Een kijkje in dc Garage ..Den Hout zal
zeker dc moeite looncn.
De besprekingen met
den Rijksbemiddelaar.
TE HALF DRIE EEN
GEZAMENLIJKE BESPREKING
Op uitnoodlging van den Rijksbemiddelaar.
Mr. S. de Vries Czn vonden hedenmorgen
ten Stadhuize te Amsterdam afzonderlijke
besprekingen plaats van den Rijksbemidde
laar met vertegenwoordigers van patroons-
en arbeidersorganisaties in het drukkersbe-
drijf. om te trachten alsnog tot overeenstem
ming te komen en de dreigende staking te
vermijden. Te tien uur had de Rijksbemidde
laar een bespreking met de vertegenwoor
digers der Federatie van Werkgevers in het
Grafisch bedrijf, de heeren Van Lonkhuyzen,
Knuttel, Mr. Borst, Korthuls, Diemer en Ten
Hagen.
De arbeidersvertegenwoordigers waren te
11 uur voor bespreking uitgenoodigd. Aanwe
zig waren voor den Alg. Ned. Typografenbond
de heeren F. van der Wal, Ponstein, Van
Haaien, Hippe. De Munnik, en Ter Huurne;
voor den Ned. Litho-, Foto- en Chemigrafen-
bond de heer Lindeman, namens den R.-K.
Bond de heeren Van der Driest, Van Eind
hoven en Hooghiemstra, namens den Chris-
telijken Bond de heeren Hofman, en namens
den Neutralen Bond de heeren Van Rhee en
Stants.
De conferentie met de werkgevers duurde
tot half twaalf, waarna de bespveking van
Mr. de Vries met de vertegenwoordigers der
samenwerkende arbeidersorganisaties begon.
Natuurlijk konden de werkgevers weinig
mededeelingen omtrent het verloop der be
sprekingen doen. Wèl verklaarden zij. dat zij
zich gedurende den geheelen dag ter be
schikking van Mr. de Vries zouden houden.
De mogelijkheid bestaat dus, dat, na afloop
der besprekingen met de arbeidersvertegen
woordigers, Mr. de Vries aanleiding vindt om
beide partijen opnieuw ter gezamenlijke of
wederom ter afzonderlijke bespreking bijeen
te roepen.
De conferentie van den Rijksbemiddelaar
met de vertegenwoordigers der samenwerken
de arbeidersorganisaties, welke te half twaalf
begon, duurde tot ongeveer kwart voor één.
Daarna heeft de Rijksbemiddelaar den voor
zittershamer overgedragen aan den heer F.
van der Wal van den Alg. Ned. Typografen
bond, onder wiens leiding daarna een onder
linge bespreking tusschen de arbeidersver
tegenwoordigers plaats had. Deze bespreking
duurde een klein half uur. waarna de con
ferentie met den Rijksbemiddelaar werd voort
gezet.
Deze conferentie had tot resultaat, dat
beide partijen zijn uitgenoodigd voor een ge
zamenlijke bespreking op hedenmiddag -half
drie.
LUCHTDIENST ENGELAND—AUSTRALïë.
BRISBANE, 22 October (Reuter).
Kingsford Smith heeft in een interview ver
klaard, het mogelijk te achten dat binnen
vijfjaar een luchtdienst tusschen Engeland
en Australië wordt ingesteld. Dit kan volgens
hem het best langs den weg, die hij gevolgd
heeft. Voor passagiersvervoer acht hij drie-
motorige vliegtuigen noodzakelijk.
VELSEN
DE R. 1I.B.S. TE VELSEN NU REEDS TE
KLEIN.
In de raadsvergadering van Dinsdagavond
zeide de heer Tusenius, wethouder van on
derwijs in zijn debat met mevrouw Van Veen
over de retributieregeling, dat de R. H.B.S.
in deze gemeente nu reeds te klein bleek en
dat er plannen bestaan ae school te vergroo-
ten.
We hebben hiernaar eens geïnformeerd
bij den directeur ir. Spruyt, die ons mede
deelde, dat de school inderdaad te klein is
geworden. Het aantal leerlingen, dat bij de
opening 9 jaar geleden 66 bedroeg, is thans
reeds gestegen tot 183, zoodat het noodig is
geworden alle klassen te splitsen, waarop
iiet gebouw ternauwernood berekend is. Het
Is echter nog niet zoover dat er plannen be
staan het gebouw te vergrooten. Wel heeft
de directeur het departement geadviseerd tot
vergrooting over te gaan. Er zullen echter
eerst gelden voor op de begrooting moeten
uitgetrokken worden. De directeur schreef
den bloei der school in de eerste plaats toe
aan het werk van zijn voorganger dr. èakker.
ZANDVOORT
DE KLACHT TEGEN CHR. A. J. B.
Ter verbetering van onze berichten in de
nummers van Maandag en Dinsdag deelen
wij het volgende mede:
Bij de politie was een klacht tegen B. in
gediend wegens oplichting. In verband met
het onderzoek vond de politie het gewenscht
B. voorloopig aan te houden. Na twee dagen
werd hij (zooals wij trouwens al gemeld heb
ben) weer in vrijheid gesteld. Het onderzoek,
dat nog voortduurt, heeft nog niet uitgewe
zen of hier sprake is van een strafbaar feit,
of dat het alleen een civiele quaestie geldt.
De conclusie in ons bericht van Maandag
dat B. het vertrouwen in hem gesteld (door
de Haarlemsche Rechtbank, die hem voor
een vroeger geval een voorwaardelijke veroor
deeling oplegde) dus wel zeer beschaamd
heeft was dus onjuist.
IJMUIDEN
YISSCHERIJ-OPBRENG ST.
Heden waren aan den Rijksafslag 17 stoom
trawlers. De besommingen waren:
Derlka 10 f 1800, Johanna Elisabeth f 1500.
Ewald f 3500, Holland III f 3300. Schoorl
f 3200. Zaanstroom IV f 5300. Amsterdam
IJ.M. 100 f 3100. Isabel f 2400. Sumatra
f 5700, Pieter Cornells f 3000. Adriatic f 4900,
Amstelstroom f 2000, Olympia f 2100, Reiger
f 1300. Emma f 2000, Spaarnestroom f 1500,
Magpie f 1600,
meldt:
Hoogste barometerstand 771.6 m.M. te La-
coruna.
Laagste barometerstand 746.6 m.M. te Vest-
manoeur.
(Waarnemingen verricht in den morgen van
22 October, medegedeeld door het Kon. Ned.
Met. Inst. te De Bilt).
en voorspelt:
matige, tijdelijke afnemende Zuid-Westelijke
tot Zuidelijken wind, gedeeltelijk bewolkt,
weinig of geen egen, kans op nachtvorst,
zachter overdag.
Barometer
Woensdagmiddag 1 uur 755 m.M.
(veranderlijk)
Stand van gisterenmiddag 756 m.M.
Neiging: Achteruitgang.
Opgave van CAREL v. HUIZEN.
KI. Houtstraat 13, Telefoon 14112,
Thermometer
Hoogste gisterent
Laagste heden nacht
Hoogste heden tot 12 uur
55 F.
44 F.
51 F.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cts. per regel
BAROMETERS VANAF f5.60
THERMOMETERS VANAF f 0.40
ALLEEN ZIJLSTRAAT 97
OPTICIENS
Haarlem, 22 October.
Ondertrouwd: 21 Oct. F. H. Knottenbelt en
J. C. H. van Riemsdijk.
Bevallen: 21 Aug.: C. B. v. Rooden—Jansen,
z.A. de VogelKeur, z.
Overleden: 20 Oct. J. EijbertsHenning, 54
jaar, Pieter Kiesstraat, W. W. Vallentgoed,
65 J., Spaarndammerdijk, M. Bruinink, 23 j-,
Kamperlaan.
AMSTERDAMSCHE BEURS.
WOENSDAG 22 OCTOBER 1930
OPGEGEVEN DOOR DE ROTTERDAMSCHE
BANKVEREENIGING, KANTOOR HAARLEM
1 30
Sta«trie*nlng«n
4*4 pCt. Nederl. 1917
5pCt. Nederl. 1919
Scheepvaart
Oude Vaart
Ned. Scheepv. Unie
Oude Boot
Stoomvaart Nederl.
Marine
Industrieën
Alg. K.zijde Unie-
Intern. Viscose......
Margarine Unie.
Calvé Delft -
van Berkel's Patent
Accoustiek
Ultraphoon
Aniem
Gem. Bezit Philips
Ford Auto
Ind. Ond. Buiten!.
Anaconda Copper...
United States Steel
Bethlehem Steel...
Fokker Aircraft
U.S. Leather
Banken
Kol. Bank
Indische Bank
Cert Handel Mij
Petroleum
Koninkl. Petroleun
Continental Oil-
Shell Union
Perlak
Prolongatie
Cultuur Mijen
H.V.A-
lava Cultuur..—
N.I.S.U
Mijnbouw
Algem. Exploratie.
Boeton
Tabak Mijen
Deli Mij-
Senembah Mij
Deli Batavia Tabak
Oostkust
Rubber Mijen
Vico
L)eli Bat. Rubber...
Amsterdam Rubber
intercont. Rubber...
Amerika Fondten
Wabash Railway...
Comm. Milwaukee
I'ref. idem
Comm. Cities
Service Cy
Middle West
Utilities
102*4
103
fit
1?5*4
16
62
18
215
107
69
82
270
276
238H
71 Vs -71'/b
150
74*4
9H-95*
m
157*4
130*4
148
335-335*4
12'/s 13
120
3S0
293
181
117
72
281
316
286
t>2J4
63
fOH
9t«4
2«V
23
9 A-9*4
16
24»/g
23
1.45
138*4
62-64
224 - 226
270
276 - 276*4
in**
317
286
98^4 101H
De bedrijfsraad.
ALSDORFF. 21 October 'Wol ff bureau).
Op het oogenblik der ontploffing hield de
bedrijfsraad juist een zitting. Alle leden wer
den door de Instortende muren verpletterd.
Tot dusver is alleen de voorzitter dood te
voorschijn gehaald.
Het inlichten der
bevolking.
ALSDORFF. 22 October (Wolffbureau).
Het bestuur der mijn heef: een gedrukte
lijst der gewonden in het dorp laten versprei
den om <ie bevolking, die ondanks de ver
moeidheid in diepe vertwijfeling den geheelen
nacht bij de mijn heeft gewacht, naar beste
vermogen in te lichten.
Deelneming uit het
buitenland.
LONDEN. 22 October (NT.A.) De
Engelsche bladen wijden artikelen aan de_
ramp van Alsdorff en betuigen hun sympathie
met de achtergebleven betrekkingen van de
slachtoffers.
Ook de Engelsche radio-omroep sloot zich
hierbij aan.
PARIJS. 22 October (N.T.A.) De Fran-
sche regeering heeft een deelnemingstele
gram gezonden aan de Duitsche Rijksre-
gearing, waarin wordt gezegd dat de
Fransche mijnwerkers zich van ganscher
harte aansluiten bij de rouw waarin zoovele
Duitsche mijnwerkersgezinnen zoo plotseling
zijn gedompeld.
De aangerichte verwoesting
ALSDORF, 22 October (V.D.) Het merk
waardige van de catastrofe is, dat de tot nu
onopgehelderde ontploffing in de schacht
of in de onmiddellijke nabijheid daarvan
niet alleen boven den grond groote schade
heeft veroorzaakt, doch zelfs op dc 450 me
ter verdieping verwoestingen heeft aange
richt. Het groote verlies aan menschen-
levens is voornamelijk te wijten aan het
feit, dat in de benedenschachten vele
gangen geen verbinding hebben met de
schacht van de mijn Anna I, zoodat de
ingesloten mijnwerkers door verstikking om
het leven zijn gekomen, daar zij niet kon
den vluchten.
Financieele steun
De Rijksregeering en de Pruisische regee
ring hebben elk 150.000 mark ter beschik
king gesteld tot leniging van den eersten
nood. Ook van particuliere zijde worden
gelden bijeengebracht.
Geredde mijnwerkers aan het woord.
Het staat thans wel vast, dat de ramp is
veroorzaakt door een mijngasontploffing, zeer
waarschijnlijk gevolgd door een dynamiet-
ontploffing. De geredde mijnwerkers bevesti
gen deze meening. Volgens hun verklaringen
hoorden zij in de mijn twee harde slagen, kort
na elkaar, onmiddellijk gevolgd door een ge
weldigen luchtdruk. „Wij vluchtten omiddel-
lijk, loopende in de richting van den lucht
druk", vertelden ons- eenige geredden. „Wij
hebben eenige uren op onze redding moeten
wachten. Zelf konden wij geen uitweg vinden
en toen wij meenden op een veilige plaats te
zijn, hebben wij ons niet meer durven ver
plaatsen.
Deelneming van de Ncderlandsche
Re peering
Men seint ons uit Den Haag:
Aan den Nederlandschen zaakgelastigde
te Berlijn is opgedragen, de deelneming van
de Nederlandsche regeering aan de Duitsche
regeering met het lot der slachtoffers te be
tuigen.
Met de redders in de mijn.
ALSDORF, 22 Oct. (V.D.) Wij zijn er in
geslaagd tezamen met een afdeeling der red
dingsbrigade in de mijn te gaan. Onze cori-es-
pondent beschrijft zijn ervaringen als volgt:
De donkere kooi daalde langzaam in de on
derwereld van de mijn „Anna n" tot de 360
Meter verdieping.
De mijngangen zijn eerst ruim en tamelijk
warm, doch er hangt een slechte reuk. In
lange rijen staan de kleine kolenkarren, tot
den rand met kolen gevuld. Daar komt lang
zaam een wagen aan, gedekt met een zwar
ten doek, aan het hoofdeinde een mijnlamp.
De wagen bevat drie docde kameraden van
de twee mijnwerkers, die den treurigen last
wegvoeren. De lijken zijn zwart en onherken
baar.
Wij nemen onze lantaarns en gaan in de
duisternis. De lucht wordt nog slechter en
vochtig en de mijngangen worden nauwer en
lager. Weer donker en licht. Van de zoldering
stroomt het water. Het verkeer wordt druk
ker. Er komen twee wagens aan. de eerste is
leeg, de tweede is met een zwarten doek be
dekt. De doode heeft den voorrang en de
leege wagen wordt opzij gezet. Wij bevinden
ons op een plaats waar het zeer vochtig is;
zwarte slik bedekt den grond. Wij moeten
ons diep bukken om onze hoofden niet t
scooter.. Dan komen er acht kolenkarren, ge
volgd door twee mannen van de reddings
brigade. even zwart als de mijnwerkers en
bijna uitgeput. Zij dragen een baar en een
van het zegt: .Deze was eerst een half jaar
hier."
VOORBEURS TE AMSTERDAM.
FLAUWE STEMMING.
Het- Persbureau Vaz Dias meldde ons he
denmiddag:
De invloed van het verloop van Wallstreet
op de Amsterdamsche beurs bleek heden
weer duidelijk. De zwakke houding van de
New-Yorksche effectenmarkt kwam heden
morgen te Amsterdam duidelijk tot uitdruk
king in de koersen. De Philips' aandeelen
werden 5 pet. beneden het flauwe slot van
gisteren afgedaan. De Margarine Unies le
den ook een verlies van enkele procenten.
AKU's waren gedrukt. H.V.A.'s waren prijs
houdend op de vorige slotprijzen. Amster
dam Rubbers waren eerder wat'lager. Ko
ninklijke leden een flink verlies.
BESMETTELIJKE ZIEKTE AAN BOORD.
PARIJS, 22 October (N.T.A.) De Matin"
meldt uit Havre, dat het stoomschip „Heln-
rich Arp" uit Hamburg is binnengeloopen met
een besmettelijke ziekte aan boord. Eén lid
der bemanning' is reeds overleden. Nog tien
anderen zijn aangetast. Het schip is in
quarantaine gesteld. Nadere bijzonderheden
ontbreken nog.
ONGELUK MET EEN LUCHTSCHIP.
TOMS RIVER. 21 Oct. (N. T. A.) Het be
richt dat een klein-luchtschip door een ont
ploffing zou zijn verwoest is eenigszins on
juist. Alleen de motorgondel is verwoest en
de drie leden der bemanning, die zich in deze
gondel bevonden, werden er uit geslingerd.
Op het oogenblik der ontploffing lag het
luchtschip aan de ankermast.
VOETBAL.
EEN MERKWAARDIG ELFTAL
De heer W. W. Clarke, een melkboer in het
Engelsche stadje Blackheath, is een groot
sportenthousiast en overigens de vader van
elf zoons. Dit gezinselftal heeft de vader
reeds sinds jaren zorgvuldig opgeleid in de
kunsten van het voetbal- en cricketspel en
nu de jongste zoon den leeftijd van 17 jaar
heeft bereikt, is deze merkwaardige ploeg als
deelnemende vereeniging ingeschreven in
een der kleinere Londensche competities
onder den naam Southern Star F. C. De
oudste zoon is 42 jaar en het elftal der Clar
ke's heeft tot nu toe zes wedstrijden gewon
nen, een gelijk gespeeld en een verloren,
lang geen slecht resultaat dus. Hier is dan
eindelijk een ploeg samengesteld uit spelers,
die elkaar volkomen zullen begrijpen, maar
ook uit spelers, die elkander na den wed
strijd de onderlinge critiek wel niet- zullen
besparen. In den zomer spelen de elf broers
cricket in hun eigen en zeer exclusief
Clarke's Cricket elftal.
Het is te hopen dat geen verwondingen
deze ideale samenwerking zullen verstoren,
want voor reserves heeft de oude Clarke
niet gezorgd.
AFSCHEID IR. KIPS.
As. Zaterdag wordt op het Bondsbureau
een vergadering van he;, Bondsbestuur ge
houden, waarop ook de afgetreden heeren
Kips en Timmermans, benevens de eereleden
uitgenoodigd zijn. Na afioop hiervan wordt
een diner gehouden als afscheid van Ir.
Kips.
SCHAKEN.
DE TOURNéE VAN Dr. EUWE.
Dr. Max Euwe zendt ons de volgende twee
partijen uit de consultatie-seance te Soera-
ba.ia:
Wit: Euwe. Zwart: Burgsdorfer, v. Slooten
en Egter v. Wissekerke.
1. e4, e6: 2. d4, d5: 3. e5, c5. 4. c3. Pc6; 5.
Pf3. Db6; 6. Ld3, cd4: 7. cd4: Pge7 (beter Ld7.
waarmee Pd4: dreigt): 8. Pc3, Pg6; 9. h4! (De
gebruikelijke actie tegen een paard op g6);
9*-b4; 10. h5, Pge7; 11. a3 (dwingt den
looper tot ruil); 11Lc3rt 12. bc3:Ld7. 13.
0—0. h6; 14. Tbl. Dc7; 15. Ph4, Pf5; 16. Dg4:
Ph4; 17. Dh4Pe7; 18. Dg3, 0—0—0; 19. Ld2,
(nemen op g7 levert wegens Dc3: niets op).
19 Tdg<8; 20. Tfcl. Lc6: 21. Df4. Tf8; 22.
Tc2. f5; 23. c4. g5; 24. Dg3, Kd7: 25. Lb4. Tf7;
26. Le7: Ke7; 27. cd5: ed5: (Thans staat wit
gewonnen: de beste looper plus een gedekte
vrij pion)28. Lb5, Ke6; 29. Db3, (29. Lc6: bc6:
30. Tbcl, Tc8; 31. Tc6:r, Dc6: 32. Tc6:Tc6: zou
tot een uiterst lastig eindspel van dame tegen
twee torens leiden), 29Tc8; 30. Lc6: bc6:
31. Tbcl, Dd7; 32. Da4, (wint een pion en
daarmede de partij); 32c5; 33. Dd7:t
Td7; 34. Tc5:. Th8; 35. Tc6t, Ke7; 36. Tf6,
f4; 37. Tec6, zwart geeft op.
Wit: Hoessim en Masoem. Zwart: Euwe.
1. d4. Pf6; 2. c4, g6; 3. Pc3, Lg7; 4. e4,
0—0; 5. f4, d6; 6. Pf3, c5; 7. d5, e6; 8. Ld3,
ed5: 9. cd5: (beter ed5:); 9Db6 (belet
0—0; 10. Dc2, Te8: 11. h3, Pe4:! 12. Le4:
f5; 13. 0—0, fe4: 14. Pe4: Lf5 (deze binding
werkt spoedig doodelijk); 15. Tel. Pa6 (er
dreigde Pf6t); 16. Kh2. Db4! 17. Pfd2, Dd4!
(beslissend); 18. Pf3. Dd5: 19. Pfg5. Pb4. Wit
geeft op, er gaat minstens de kwaliteit ver
loren.
Het eerste particuliere luchtschip, geconstru eerd door Anton Heinen (inzet) tcaarvan wij
in ons nummer van Maandag j.l de hierboven afgedrukte afbeelding gaven, is naar een
telegram meldt, nabij Toms River in Hew Jersey, vlak voor de opstijging vit elkaar gc-
sprongen cn geheel vernield. Hierbij toerden drie vienschen zwaar gewond
