lJ&ikoi£](&S cQmge
Fa. GEBR. VERMEULEN
STADSNIEUWS
St. Nicolaas-
geschenken
DE MYSTERIEUSE
VERDWIJNING.
f"3.opf
L_ ANDREA
HAARLEM'S DAGBLAD
WOENSDAG 3 DECEMBER 1930
KAMER VAN KOOPHANDEL
EN FABRIEKEN.
Het vervoervraagstuk,
BEANTWOORDING VAN DE VRACEN DER
STAATSCOMMISSIE VOOR HET VERVOER.
Dinsdagavond vergaderde de Kamer van
Koophandel en Fabrieken in dit district on
der leiding van den heer E. H. K r e 1 a g e
Verschillende stukken werden voor ken
nisgeving aangenomen.
Bij het tiende ingekomen stuk: een schrij
ven van de Kamer van Koophandel te Rot
terdam aan de Tweede Kamer inzake het
Maal- en Menggebod, zelde de heer Treur:
Ik begrijp niet dat er zooveel leven wordt
gemaakt over het Maal- en Menggebod. Wie
er bezwaar tegen hebben zijn beunhazen en
geen bona fide importeurs.
De voorzitter zelde dat het daarom
niet ging. Hier was alleen aan de orde het al
dan niet voor kennisgeving aannemen van
het stuk.
De heer T r e n r: Ik wilde alleen de Kamer
van Koophandel te Rotterdam onder het oog
brengen
Devoorzitter: Dat hooren ze toch niet.
Ik geloof niet, dat een debat over het Maai
en Menggebod op den weg der Kamer ligt.
De heer Treurzag hierna verder van het
woord af.
Mededeelingen.
I
Devoorzitter deelt mede dat in de op
28 October Jl. gehouden besloten zitting der
Kamer aan het. Economisch Instituut voor
den Middenstand een subsidie is verleend
van f 125 voor 1930 en van f 500 voor 1931.
Goedgekeurd worden de verzonden brieven
a.: aan den Ministerraad, inzake invoer van
Russisch graan en b: aan den gemeenteraad
van Haarlem, inzake de zakelijke belasting
op het bedrijf.
Goedgekeurd wordt het concept-schrijven
aan B. en W. van Haarlem, inzake het tarief
voor water voor industrleele doeleinden.
Het vervoervraagstuk.
De Kamer hecht haar goedkeuring aan het
concept-schrijven der Commissie voor Ver
keer en Vervoer aan de Staatscommissie voor
het vervoer, Inzake het vervoervraagstuk.
De voorzitter zegt de commissie dank
voor haren arbeid.
Het stuk, door de Commissie aan de
Staatscommissie gericht, luidt als volgt:
Naar aanleiding van uw schrijven van 12
Juni 1930 doen wij u hierbij toekomen de
beantwoording der door uwe commissie ge
stelde vragen.
A. 1. Voor welk vervoer van personen en/of
goederen acht u een bepaald vervoermiddel
het meest geëigend? Welk is dat vervoermid
del?
Wat het geregelde openbare personen
vervoer betreft, zouden wij in het algemeen
willen opmerken, dal, dit over lange afstan
den het best verzorgd kan worden door de
Spoorwegen en over kleinere afstanden door
do electrische tram of autobus.
Voor zeer lange afstanden komt vervoer
por vliegtuig in aanmerking. Gezien de be
trekkelijk kleine afstanden in Neder
land zal dit vervoermiddel voor het niet-in-
tornationale verkeer voorlooplg in ons land
wel geen grootc rol spelen.
Voor het stadsverkeer zal nu eens het ge
bruik van de tram, dan weer het gebruik van
de autobus het meest economisch zijn. Een
en ander hangt, zóó sterk af van plaatselijke
omstandigheden, de sterkte van het te be
dienen vervoer, dat in het algemeen niet te
zeggen valt aan welk dezer vervoermiddelen
de voorkeur zal moeten worden gegeven.
Het geregelde openbare goederenvervoer
zal in hoofdzaak, voor zoover het betreft het
vervoer van massa-goederen, uit economische
redenen, per spoor of boot dienen te geschie
den.
Stuk-goederen zullen over lange afstanden
het meest doelmatig vervoerd kunnen wor
den per boot. of per trein. Indien vlug ver
voer wenschelijk is. zal de voorkeur gegeven
moeten worden aan de spoor, in het tegen
overgestelde geval zal men hot best gebruik
kunnen maken van de boot. Voor stukgoed-
vervoer over kleinen afstand komen de
vrachtauto's en de trams in aanmerking.
Voor vervoer van niet zware goederen,
waarbij snelheid een eerste verelschte is
f bloemen, aardbeien), zal in vele gevallen
het vervoer per vliegtuig aan te bevelen zijn.
A. 2. Wat is uw principe inzake het gebruik
door een onderneming van meer dan één ver
voermiddel?
In principe kan er geenerlei bezwaar tegen
zijn, dat een vervocronderneming van meer
dan één vervoermiddel gebruik maakt. De
wenschelijkheid om naast of ter aanvulling
van een bestaand vervoermiddel van een an
der vervoermiddel gebruik te maken hangt
van allerlei omstandigheden af. Zie verder
beantwoording vraag B 1 en 2.
A. 3. Wanneer nu of in de toekomst een
vervoermiddel niet rendabel blijkt te zijn,
acht u dan verdwijning wenschelijk?
Dit hangt af van het algemeen belang, dat
door het vervoermiddel wordt gediend en.
voorts van de inrichting daarvan en van de
wijze, waarop na opheffing van het vervoer
middel in het openbare vervoer zal worden
voorzien.
B. I. Is vrije concurrentie tusschen de ver
schillende vervoerders gewenscht of acht u
samenwerking beter?
De voordeden, die in het algemeen bij vrije
concurrentie ten aanzien van de distributie
en de prijzen van te koop geboden gebruiks
artikelen verkregen worden, gelden in den
regel niet waar het betreft het aanbieden en
het gebruik maken van openbare vervoerge-
legenheid. Het gaat hier toch om een enkel
artikel, nl. vervoer in een bepaalde richting
met een vrijwel beperkt debiet, waarvan de
kostprijs, voor zoover het het vervoer over
spoor- en tramwegen betreft, sterker dan bij
eenig ander artikel zeer sterk afhankelijk is
van de grootte van het debiet.
Dezelfde redenen, die voor gas- of electri-
citeitsdistributie reeds voor lang tot de cen
tralisatie daarvan geleid hebben, moeten uit
economische overwegingen ook lelden tot
centralisatie van het openbare vervoer. Het
niet gaan in deze richting leidt noodzakelijk
tot mindere economie. Doch daarnaast is
centralisatie nog in het belang der reizigers,
waar deze van verschillende vervoermiddelen
gebruik hebben te maken. De practische
waarde daarvan Is bij afwezigheid van een
gecentraliseerd bedrijf veelal zeer gering.
B. 2. Indien n samenwerking beter acht.
kan deze dan aan het particuliere initiatief
overgelaten worden? Iloe stelt u zich dit
voor?
Waar hier aan de samenwerking van ver
schillende vervoerondernemingen in een zelf
de vervoergebied wordt gedacht, welke over
eenkomstig <le beantwoording van vraag B 1
wenschelijk wordt geacht, zal de overheid er
in de allereerste plaats voor hebben te wa
ken. dat de br-staando versnippering geen
verderen voortgang hebbe Dit zal moeten ge
schieden door voor de uitbreiding der be
staande vervoergelegenheden geen conces
sies aan derden te verleenen indien de aanwe
zige onderneming zich daarmede kan belas
ten. Voor zoover de overheid haar invloed
kan doen gelden, ?al tevens de samenwerking
van de thans in eenzelfde vervoergebied aan
wezige vervoerondernemingen, voor zooveel
noodlg, dóbr haar zijn te bevorderen.
B. 3 Of moet deze van overheidswege be
vorderd worden, in den vorm van concessie,
overheidsbeheer, gemengd beheer of wellicht
in een anderen vorm?
Zooals uit het voorgaande blijkt zal der
halve de overheid door het bestaande conces
siestelsel ten aanzien van het openbare per
sonenvervoer Tegelend kunnen optreden en
dit behooren te doen. Daarnaast zal er naar
gestreefd moeten worden de gecentraliseer
de of te centraliseercn bedrijven zoo volledig
mogelijk haar taak zoowel in het heden, als
in de toekomst te doen uitvoeren Hierbij
wordt o.a. gedacht aan het verzorgen van
door het algemeen belang gevorderd wordend
doch niet rendabel vervoer. Deze eisch be
hoeft echter niet tot overheids- of gemengd
beheer to leiden doch kan ook bij behoud van
den particulieren bedrijfsvorm verkregen wor
den, indien de overheid slechts bereid is voor
het nagestreefde openbare belang die offers
te brengen, welke zij aan de particuliere on
derneming daarmede oplegt.
Onze Kamer zou aan een dergelijke rege
ling tusschen overheid en particuliere ver
voer onderneming, waardoor derhalve de ln-
dienststelling van elk In het openbare belang
gewenschte vervoermiddel mogelijk wordt
met behoud van den centralen beheersvorm
der vervoermiddelen, de voorkeur geven bo
ven exploitatie van overheidswege, daar hier
door de kans dat het bedrijfsbeheer niet uit
sluitend door overwegingen door het open
bare of bedrijfsbelang ingegeven, wordt ge
leid. wordt ontgaan Tegen den gemengden
bedrijfsvorm behoeft geen bezwaar te be-
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cts. per regel.
GR.HOUTSTR. hoek GR. MARKT
Heerenmodemagazijn
BD2^i!iBit^!101llflBil8IBnBIBBnWiayiMllUUWlBtlHiiflWW!13BIS3!ingEI!Jl!lK!irj11
GROOTE KEUZE
NUTTIGE
staan, indien slechts de evengenoemde na-
deelen van het overheidsbedrijf ook hier niet
behoeven te worden geweerd.
C. Moet de Overheid bijdragen in de ex
ploitatiekosten der vervoermiddelen en der
verkeerswegen? Zoo ja, naar welke beginse
len?
Indien het algemeen belang de instand
houding, of de indlenststelling van een nieuw
vervoermiddel of verkeerswegen vordert en
de exploitatie daarvan onbevredigende uit
komsten geeft, zullen bijdragen van de Over
heid zeker behooren te worden verstrekt. Dit
kan geschieden door vermindering der vaste
lasten in den vorm van bijdrage in de aan-
legkosten of door dekking van exploitatie te
korten.
D. Is instelling van een Centraal lichaam
van overheidswege voor alle transportzaken
gewenscht? Zoo ja, hoe stelt u zich haar sa
menstelling taak en bevoegdheid voor?
Instelling van een zoodanig orgaan komt
ons niet gewenscht voor. Alle vervoeraan-
gelegenheden kunnen behandeld worden
door het Departement van Waterstaat, dat
in elk bijzonder geval zal kunnen overwegen
op welke wijze en door welke lichamen of
personen het zich wil doen voorlichten om
trent de vragen, die zich daarbij mochten
voordoen.
Het initiatief tot het Instellen van nieuwe
vervoermiddelen zal, zooals vanzelf spreekt,
niet van genoemd departement behoeven uit
te gaan.
De Kamer is bereid hare antwoorden des-
gewenscht mondeling toe te lichten; hare
antwoorden behoeven niet geheim te blijven.
Goedgekeurd wordt nog het concept-schrij
ven de Commissie voor Onderwijs aan den
Onderwijsraad, betreffende Esperanto.
Rondvraag.
De heer M e ij e r vestigt er de aandacht op
dat het port voor een brief van Haarlem
naar Beverwijk 5 cent is en voor een brief
van Beverwijk naar Wijk aan Zee 6 cent.
De heer D e d d e n s zegt dat het port In
Haarlemmermeer van de eene plaats naar de
andere ook 6 cent is.
Het Bureau zal zich in dezen tot de auto
riteiten wenden.
Hierna sluiting der openbare vei-gadering.
TROTTOIRTEGELS.
Naar aanleiding van de aanbesteding voor
het leveren van 220.000 trottoirtegels werd de
levering als volgt opgedragen:
le. 110.000 voor f 138 per 1000 aan de N.V.
„de Meteoor" de Steeg.
2e. 110.000 voor f 130 per 1000 aan de N.V.
Quenasttegel- en Betonwarenfabriek „Am
sterdam" te Amsterdam, en
3e. 30.000 voor f 154 per 1000 aan de N.V.
Techn. Bur. v.'h Nierstrasz te Amsterdam.
PERSONALIA.
De heer N. P. Tweehuijsen, gediplomeerde
van de afdeeling bouwkunde der M.T.S. te
Haarlem is geplaatst als bouwkundig teeke
naar bij arch. Am. Brüning, op het werk van
een Sanatorium te Wijk aan Zee.
De heer H. van Rootselaar gediplomeerde
van de afd. Werktuigbouwkunde der M.T.S.
te Haarlem is geplaatst als technicus bij ae
Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoor
wagens J. J. Beynes te Haarlem.
COLLECTRICES STAATSLOTERIJ.
Benoemd is tot collectrice der Nederland-
sche Staatsloterij te Amsterdam mevrouw W.
J. S. VetterLestraden, thans in dezelfde
I functie te Haarlem en tot collectrice te Haar
lem mevr. J. G Krijgsman—Visser, thans te
k Delft en te Leiden mevr. J. S. v. d. Veen thans
1 te Overveen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN i 60 Ct». per regel.
SURSéANCE-AANVRAAG VAN
DE HOLL. CULTUUR
MAATSCHAPPIJ.
VERGADERING VAN CREDITEUREN.
Dinsdagmiddag vond in het paleis van
justitie te Haarlem een v ergadering plaats
van crediteuren der N.V. Hollandsche Cul
tuur Maatschappij gevestigd en kantoorhou
dende te Bennebroek. ter behandeling van de
aanvrage om surséance van betaling dezer
maatschappij. De aanvrage werd in raad
kamer behandeld de vergadering was dus
niet toegankelijk voor de pers. Een groot aan
tal crediteuren was opgekomen.
De uitspraak van de Rechtbank werd op
een lateren datum bepaald.
WAARSCHUWINGEN.
De Commissaris van Politie te Haarlem
verzoekt ons plaatsing van de volgende waar
schuwingen:
De Burgemeester van Thole.n maakt be
kend dat in zijn gemeente op 15 October
1930 hebben geopereerd twee z.g. film-foto
grafen, die-van verscheidene ingezetenen
fotos hebben gemaakt. Er moest vooruit be
taald worden, waarvoor een quitantie, on
leesbaar, werd afgegeven; na eenige dagen
zou toezending der foto's volgen, Tot op he
den heeft echter niemand een foto ontvan
gen, zoodat oplichting wordt vermoed. De één
is een kort en gezet persoon, terwijl de an
der lang en mager is.
Alvorens In relatie te treden met Willem
van Rooijen, geboren te Hazerswoude 4 Mei
1837, kaashandelaar, wonende te Leiden,
Aloëlaan no. 2, geeft de Commissaris van Po
litie te Leiden in overweging eerst inlichtin
gen in te winnen aan het politiebureau (afd.
Recherche) te Leiden.
FAILLISSEMENTEN.
Door de Arrondissements Rechtbank te
Haarlem zijn op 2 December in staat van
faillissement verklaard:
1. R. de Boer, wonende te Haarlem. Scho
tersingel 39 Tood. Curator Mr. W. G. J. Veen-
hoven wonende te Haarlem.
2. M. Wabeke, handelaar in groenten etc.
wonende te Haarlem, Valkcnstraat 9 rood.
Curator Mr. A. F. H. Schreurs, wonende te
Haarlem.
3. W. van Meel. expediteur wonende te
Haarlem, Lange Boogaardstraat 12 rood.
Curator Mr. A. Bruch, wonende te Haar
lem.
4. P. J. van Keulen, sigarenwinkelier wo
nende te Haarlem. Barteljorlsstraat 42.
Curator Mr. J. Hoog, wonende te Haar
lem.
Bij arrest Hof Amsterdam, d.d. 19 Novem
ber 1930 werden vernietigd de vonnissen
dezer Rechtbank d.d. 23 October 1930 waar
bij werden failliet verklaard:
de Handelsvennootschap onder de firma A.
J. van der Horst en J. M. Boogaard, gevestigd
te Haarlem en har indlvidueele leden de
heeren A. J. van der Horst, wonende te Haar
lem en J. M. Boogaard wonende te Haarlem.
Curator Mr. J. Deenik wonende te Haar
lem.
Vernietigd werd het faillissement door de
Rechtbank alhier gewezen van:
L. Th. Commandeur, wonende te Aalsmeer.
Curator Mr. J. A. P. C. ten Bokkel, wonende
te Haarlem.
Opgeheven werden de faillissementen
wegens gebrek aan actief van:
1. A. W. Philipoom, wonende te IJmuiden-
Ocxst.
Curator Mr, I-I. E. Prinsen Geerllgs, wonen
de te Haarlem.
2. W. Oosterlee, wonende te Benndbroek.
Curator Mr. L. J. Venhuizen, wonende te
Heemstede.
3. H. J. Waterberg, wonende te IJmuiden.
Curator Mr. A. van der Flier, wonende te
IJmuiden.
4. J. de Vries wonende te Wijk aan Zee
en Duin.
Curator Mr. J. A. B. SandeTS, wonende te
Beverwijk.
5. C. de Vries, wonende te IJmuiden.
Curator Mr. W. de Rijke, wonende te
Haarlem.
Geëindigd zijn de faillissementen door het
verbindend worden der uitdeelingslijst van:
1. L. H. Frijda wonende te Haarlem, thans te
Brussel.
Curator Mr. J. Deenik, wonende te Haar
lem.
2. W. F. Schmidt wonende te Zaandam.
Curator Mr. L. U. Rengers Hora Siccama.
wenende te Haarlem.
3. E. H. Mulder wonende te Haarlem.
Curator Mr. W. A. J. Stortenbeker wonende
te Haarlem.
ARBEIDERS-SPORTBOND
Men schrijft ons:
Als gevolg van de propaganda is hét le
dental der afdeeling Haarlem van den Ned.
Arbeiders Sportbond sterk toegenomen. Het
bestuur heeft den heer H. Dekker, oud-direc
teur van de vereeniging „Concordia", beieid
gevonden, ae leiding van de gymnastiekaf-
deeling op zich te nemen.
Verder heeft men pogingen in het werk
gesteld om er nog een lokaal in het Slacht
huiskwartier bij te krijgen, welke pogingen
ook met een gunstig resultaat werden be
kroond doordat de beschikking werd verleend
over een lokaal van de nieuwe school aan de
Graafschapsstraat.
BIJEENKOMST VAN „DE DAGE.
RAAD".
FEUILLETON
63)
„De postbode weigert absoluut nog weer
een wandeling te maken," lachte Kirk.
„Maar het is in orde. Ik zal hem wel weten
te vinden aanstaanden Woensdag om
twaalf uur."
Er op uit om z'n voorspelling waar te ma
ken. verscheen Barry Kirk in Miss Morrow's
stoffig kantoor, den volgenden Woensdag
ochtend om 11 uur.Hij had bij 'n bloemist stil
gehouden en een kolossale bouquet orchi
deeën gekocht, die hij haar aanbood.
„Wat wilde u?" vroeg ze.
„Kom maar mee", zei hij. De ochtend is
zoo schitterend als een nieuw goudstuk, en
ginds ligt een schip dat klaar is om naar
de lieflijkste eilanden in de Oceaan te ver
trekken. De bloemen zijn mijn bon voyage
offer voor u."
„Maar ik vertrek niet met een boot", pro
testeerde ze.
„We zullen doen alsof het zoo is. U 'gaat
in ejk geval, tot de pier. Krijg uw hoed
maar."
„Natuurlijk." Ze gingen samen dc donkere
trappen af. „Hebt u iets van Charlie Chan
gehooid?" vroeg ze.
„Geen woord", zei Kirk. „Charlie wil niets
rlskeeren. Maar wc zullen hem aan boord
vinden, daar zou ik alles onder durven ver
wedden. Ze stapten in dc auto.
„Wat een ochtend!" merkte hij op. „In dat
donkere kantoor van u opgeborgen, hebt
u geen denkbeeld van de dingen die buiten
gebeuren. Mejuffrouw, de lente is geko
men."
„Dat schijnt zoo. Intusschen weet u, dat
kolonel Beetham gisterenavond naar China
is vertrokken?"
„Ja. En wat doet Eve Durand?"
„Ze gaat morgen naar Engeland. Haar
oom heeft haar getelegrafeerd om bij hem te
komen wonen. De kolonel zal een jaar in de
Gobiwoestijn blijven, dan gaat hij ook naar
Engeland. Het zal weer lenie in Devonshire
zijn. als hij aankomt. Ze denken blijkbaar
dat het een heel lieflijk voorjaar zal zijn."
Barry Kirk knikte. „Maar, een heel jaar
weg. 't Is te erg zoo lang te wachten. Geniet
van de lente die er is; dat zou mijn raad
wezen."
Hij stuurde zijn auto in de richting van de
pier uit. Weer een dag van uitzeilen op
winding en afscheid nemen, toeristen en
handelsreizigers, verveelde hofmeesters, die
geduldig op een rij staat te wachten.
Miss Morrow en Kirk liepen vlug de loop
plank over, naar het dek vau de groote witte
boot.
„Blijf even bij de leuning staan", zei Kirk.
„Met deze orchideeën
„Ik wilde gaarne zien hoe u er in die rol
uitziet. Ik ben in een oogenblik terug."
Toen hij terug kwam liep Charlie Chan
luchtig aan z'n zij. Het gezicht van den de-
tectieve straalde van een voldoening die hij
niet verbergen kon.
„Overstelpt door uw attenties", zei hij te
gen het meisje.
„Waar bent u toch geweest?" vroeg ze.
„We hebben u vreeselijk gemist."
Hij grinnekte. „Ik heb me verborgen voor
de verleiding," legde hij haar uit.
„Maar kapitein Flannery heeft al de eer
aanvaard, die u toekwam. Dat is niet eer
lijk".
Chan haalde zijn schouders op. „Ik wist,
van den beginne af. dat m'n werk in deze
zaak in het duister zou blijven. Waarom zou
het me hinderen? Mag ik er bijvoegen dai
u vanochtend een bekoorlijk beeld van lief
lijkheid vormt?"
„Waar vind je. dat ze volgens jou. naar
uitziet, Charlie?" informeerde Kirk „zoo-
als ze daar, bij de leuning, met die bloemen
staat?"
„Een bruid", antwoordde Charlie Chan zoo
onmiddellijk alsof hij van te voren was op
gestookt „een bruid die voor de witte
broodsweken uitzeilt, in het aangenaam
gezelschap van een pas buitgemaakten echt
genoot."
„Precies" stemde Kirk toe. Zij repeteert
de rol, weet je".
„Dat is voor het eerst dat ik het hoor,"
wierp miss Morrow tegen.
„Een wijs man heeft gezegd, dat de mooie
vogel in een kooi wordt gezet," zei Chan te
gen haar. „U kon niet verwachten dat u
zoudt ontsnappen."
Het meisje overhandigde hem een klein
pakje. „Dit is voorden anderen Barry
met m'n groeten."
„Mijn innigen dank. Hij zal er trotsch op
zijn. Maar u zult hem niet al uw genegen
heid schenken. U zult het origineel van
denzelfden naam niet over het hoofd zien.
Chineezen zijn een psychisch ras en ik
heb er een voorgevoel van gehad. Heb ik
gelijk? Mijn kostbare reputatie hangt van
uw antwoord af."
Miss Morrow glimlachte. „Ik ben heel bang
dat u altijd gelijk hebt."
„Dit is nu waarlijk mijn gelukkigste dag",
vertelde Chan haar.
„De mijne ook! riep Kirk uit. Hij nam
een enveloppe uit z'n zak. „Nu dit dus in
orde is. heb ik ook iets voor den kleinen
Barry. Geef hem dit met mijn beste groe
ten."
Chan nam de enveloppe, die zwaar van
goudstukken was. aan. „Mijn hart vloeit
over zei hij. „Mijn zoontje zal u persoonlijk
bedanken als u met de wittebroodsweken in
Honolulu komt."
„Dan zal hij al heel gauw moeten leeren
spreken", antwoordde Kirk. „Maar met een
HET OPTREDEN VAN PAUL DIEBEL
Gisterenavond had de Haarlemsche Vrij.
denkersvereeniging .De Dageraad" een bi',
eenkomst belegd waarin op zou treden Pa'j
Diebei, die demonstraties zou geven van h<t
weenen van bloed, stïgmatisatie enz. De bus
gemeester had deze demonstraties echter
verboden.
De heer Hovink sprak echter over ..Won-
deren" en begon met de verklaring dat t»
positie van den priester in alle eeuwen en in
alle religies steeds is bemoeilijkt, omdat de
godheid zich nimmer direct, kort en bond!»
openbaarde, om te zeggen wat zij wilde. Op
vele punten verschillen de verscheidene gods-
diensten, zij komen echter allemaal overeen
op één punt Het hierboven genoemde. Daar-
om hebben de priester wonderen noodig.
Spreker maakte daarna onderscheid tus-
schen de mystiek-subjectieve, en den schraa
der verstandelijken priester. Tot de laatste
categorie rekende de heer Hovink den ka
tholieken priester. Hii viel scherp de R.-k.
moraal aan en zeide dat er op het oogenblik
20 millioen vrijdenkers zijn, die principieel
stelling nemen tegen „het wonder" en dc re
ligie.
Spreker vroeg daarna hoe hot in werkelijk-
heid met de wonderen stond. Hij besprak
Louröes en do statistieken te dien aanzien
en zeide dat alle genezingen naar zijn mee-
ning te danken zijn aan suggestie; hij tracht
te deze theorie te argumenteeren.
Voorts behandelde de heer Hovink twee
verschillende lezingen over het sterfbed van
den vrijdenker Voltaire en hij knoopte hier
aan een beschouwing vast over den dood en
het geloof aan het hiernamaals.
De heer Hovink ging dan over tot andere
wonderen, die zooals soreker dit noemde
geëcht zijn door de kerk.
Hij probeerde deze wonderen te verklaren
en hun beteekenis te ontzenuwen en behan
delde eindelijk het geval Therèse Neumann
(van Konnersreuth) wier wonderdadigheid
zou bestaan uit het feit dat zij sinds 23 Maart
1922 niet meer gegeten zou hebben en dat
haar lichaam op gezette tijden de teekenen
van de wonden der kruisiging van Christus
zou vertoonen.
Een en ander wordt direct toegeschreven
aan een ingrijpen van de hoogere macht. De
heer Hovink bestreed deze opinie, zooals zij
verdedigd werd door .De Tijd" en conclu
deerde, dat er ten aanzien van het niet op
nemen van voedsel niets wetenschaonelijk
vast staat. Wel heeft een bekend vrijdenker,
een Duitsch arts. geconstateerd dat Therèse
Neumann bloed weent en stigmata te voor
schijnt kan roepen.
„Franz Diebei doet dat echter ook, zooals
herhaaldelijk bewezen is", aldus den heer
Hovink en hij is vrijdenker en ongeloovige.
De heer Hovink zei daarna, dat de Haar
lemsche overheid het optreden van Diebe!
heeft verboden, maar dat iedereen dezen
avond de demonstraties toch zou kunnen
zien ondanks het verbod der overheid. Spre
ker gispte de houding van den Haarlemschen
burgemeester, die op het laatste moment het
verbod heeft uitgevaardigd hetgeen spreker
niet in overeenstemming vond met het feit
dat Haarlem een groote stad is, welker inwo
ners grondwettelijke rechten hebben. Een
deel van die inwoners werd thans beroofd
van een deel dier grondwettelijke rechten.
„Achter dit verbod", aldus spreker, „staat de
R.-K. geestelijkheid".
Spreker deelde tenslotte mede dat deze'
avondherhaalde zal worden. Iedereen die
slechts voor dien avond lid wordt van „De
Dageraad" zal de demonstraties kunnen bit-
wonen. Men behoeft dan slechts zijn bewijs
van entree van dezen avond op te sturen,
waarna men als lid genoteerd wordt. Bijkans
alle aanwezigen lieten zich echter onmiddel
lijk op vertoon van entreebiljet als lid notee-
ren.
De -politie die aanwezig was in de zaal be
hoefde niet op te treden. De heer Hovink ver
telde nog dat men in een andere plaats de
demonstratie toch had laten doorgaan, on
danks het verbod. Oorspronkelijk was men
van plan in Haarlem dezelfde manier te vol-
volgen. Na overleg met de politie heeft ..De
Dageraad" echter besloten, dat demonstra
ties in besloten kring later zullen plaats vin
den.
NALATIG TRAMBESTUURDER ONTSLAGEN
Naar wij vernemen heeft de op 1 November
tusschen Laren en Hilversum plaats gehad
hebbende botsing tusschen twee motortreinen
van de Gooische Tram er toe geleid, dat de
bestuurder van een dezer motortreinen met
inachtneming van den wettelyken opzeg
gingstermijn door de directie der maatschap
pij is ontslagen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a GO Cts. per regel.
FOTO-ALBUMS
ummem.malf PLRKamemT, leder
13 X 2SC.M.
GR.H0UT5TR.163 TEL.72393
vader als jij
Daar werd voor het laatst geroepen dat
dc gasten terug moesten gaan naar den wal.
Ze schudden Charlie de hand en liepen weg.
Bij het eind van de loopplank werden ze om
stuwd door menschen die afscheid namen,
dolle omhelzingen, haastige kussen, laatste
beloften en toezeggingen. Kirk bukte gauw
voorover en gaf Miss Morrow een kus.
„O, hoe kon je dat doen!" riep ze uit.
„Excuseer. Ik stelde me nog steeds voor
dat u ook zoudt vertrekken."
„Maar dat is niet zoo en u evenmin."
„Niemand zal het in deze drukte opmer
ken. Kom maar mee."
Ze gingen naar de pier en liepen er langs
tot ze tegenover Charlie Chan stonden. De
detective had een licht rose serpentine ge
kocht en rolde hem uit naar het meisje,
terwijl hij het eene eind vasthield.
Kirk glimlachte gelukkig. „Als iemand
me twee weken geleden had verteld dat ik
een advocaat zou kussen en het prettig
zou vindenHij werd onderbroken
door de schorre tonen van de sirene.
Langzaam verliet de boot cie pier. De rose
serpentine knapte af. terwijl het einde tn
het water dreef. Charlie leunde ver over de
leuning.
„Aloha!" riep hij uit. „Tot weerziens". Z'n
dik gezicht glom van vreugde. De groote
boot sidderde en begon de reis naar Hawaï
EINDE,
