DE BILT
11
HAARLEM'S DAGBLAD
MAANDAG 18 MEI 1931
Heringa Wulhrich, Haarlem
OLIESTOOKINRICHTINGEN
HERINGA JOHNSON
(Adv. Ingez. Med.)
HAARLEM, 18 Mei.
Johan de Meester.
Geen journalist in Nederland zou Johan
de Meester kunnen herdenken zonder het
besef, dat een der besten, die in ons inspan
nend, enerveerend, verantwoordelijk beroep
gewerkt hebben, ons ontvallen is. Eén der
besten niet alleen wat gaven en ontwikkeling
betreft, maar ook en vooral een diep
voelend, eerlijk, openhartig man, loyaal en
trouw in zijn vriendschap als weinigen.
Journalisten en romanschrijvers beiden heb
ben hem lange jaren als collega de hoogste
waardeering en eerbied toegedragen.
Toch, al werd hij 71 jaar, is hij nimmer
de oude heer geworden, die men respecteert
omdat hij, nu ja, vroeger veel gedaan moet
hebben waarvan de jongeren alleen bij over
levering gehoord hebben en „wiens tijd voor
bij is".
De Meester bleef jong, enthousiast, op
bruisend van temperament. Het was zijn tijd
zoolang hij leefde. Hij legde, enkele jaren
geleden, zijn zware journalistieke taak aan
de Nieuwe Rotterdamsche Courant neer,
maar het was voor hem geen afscheid van
den arbeid, veeleer een „reculer pour mieux
sauter". Eindelijk kreeg hij den tijd om zich
uitsluitend aan zijn romans te wijden, en
verleden jaar nog zagen twee nieuwe van
zijn hand het licht der openbaarheid.
Plotseling is dit rusteloos leven, vol activi
teit en geestdrift, afgesneden. Na een ope-
nings-rede bij de tentoonstelling te Utrecht
van werken van zijn jeugdvriend Anton
van Rappard, den in 1892 overleden schilder,
werd De Meester Zaterdagmiddag onwel en
stierf aan een beroerte. Na een leven van
strijd en zorgen, van beproevingen, maar
ook van veel en. groote vervulling, vond hij
een zacht einde. Wie hem en zijn werk ge
kend hebben zullen er zich in verheugen
dat hij niet heeft behoeven te lijden in zijn
stervensuur.
In dit blad hebben wij De Meester nog
weinige maanden geleden aan het woord
doen komen, toen wij ter gelegenheid van
den Nederlandschen Boekendag (in Novem
ber) interviews gaven met een achttal lei
dende schrijvers en schrijfsters in ons land.
Velen zullen zich dat interview herinneren
als een der merkwaardigste, levendigste, pit
tigste in die serie. De interviewer, een onzer
redacteuren, citeerde in zijn persoonsbe
schrijving van De Meester het woord van
Goudsmit: „dat er iets beven moet om
menschen". En hij voegde eraan toe: „Wan
neer ge een uur met Johan de Meester ge
praat hebt, dan weet ge dat deze grijsaard
sterk staat, met een frisch en origineel oor
deel, dat hij een strijder is met jeugdige
idealen, wiens wapen een strijdbare natuur
is, gehard en gelouterd door zeer rijke erva
ring. Er is iets verheugends in, in dezen bi-
zarren, halfslachtigen tijd iemand te mogen
ontmoeten die een volledig mensch is,
iemand wiens aanwezigheid reeds als een
verkwikking werkt.
Voordat hij u binnenlaat in den kring van
zijn speelsche gedachten, weet ge al dat ge
hem in een feestelijke stemming verlaten
zult".
Zoo schreef een der jongeren van onzen
tijd over den zeventigjarigen De Meester,
wiens leven het woord van Jules Renard tot
motto had: „Surtout, il ne faut jamais tri-
cher. J'écris d'après nature, et j'essuie ma
plume sur un caniche vivant".
De Meester heeft zéker nooit „vervalscht".
Hij heeft „geschreven naar de natuur, en zijn
pen aan een levenden poedel afgeveegd.
Als journalist-en-romanschrijver, in beide
richtingen zijn werk scheppend met over
gave en geestdrift, en dus in beide wel
slagend. was hij een uitzondering. Hoevele
journalisten hebben hun drang naar het
scheppen van blijvend werk niet moeten op
geven omdat de koortsachtige arbeid voor de
krant, met zijn voortdurend wisselende in
drukken en aspecten, het hun onmogelijk
maakte zich in de avonduren in te leven in de
eigen sfeer van het breed opgezet, langzaam
tot volledige wording komend groote geheel?
Omdat zij de rust, voor die concentratie
noodig, na den dag-vol-onrust niet meer
konden vinden?
De Meester kon dat wel. Hij heeft daarbij,
zooals hij zelf zoo vaak getuigd Qieeft, heel
veel te danken .gehad aan zijn vrouw van
wie hij in dat bewuste interview nu Bes
onaanden geleden, nog zei: „Ik heb nog één
groot ideaal. Een roman waaiwoor ik het
onderwerp in mijn hoofd heb zou ik willen
schrijven, samen niet haar".
Hij heeft dien roman niet meer geschre
ven. Hij heeft hem wel geleefd. Zij was on
getwijfeld zijn schoonste. En de weerklank
die ervan tot uiting kwam in zijn werk en
zijn persoon doet ons Johan de Meester met
eerbied en dankbaarheid herdenken.
R. P.
DE RAMP VAN DE NOORD
POOL ÏJM. 132.
VOOR DEN RAAD VOOR DE SCHEEP-
VAART.
Dinsdag 19 Mei, des voormiddags te halt
elf zal de Raad voor de Scheepvaart te Am
sterdam een onderzoek instellen naar de
scheepsramp op 1 Maart van dit jaar over
komen aan den stoomtrawler „Noordpool"
IJm. 132 bij Rosehearty.
BOMAANSLAGEN TE LISSABON.
BIJ EEN BETOOGING VOOR DE
DICTATUUR.
VIGE, 18 Mei (B.T.A.) Volgens berichten
uit goede bron van de Portugeesche grens
hield een groot aantal personen te Lissabon
een betooging voor de dictatuur. Plotseling
ontplofte een bom waardoor verscheidene
personen werden gewond.
Op hetzelfde oogenblik ontploften op an
dere plaatsen bommen, waardoor verschei
dene personen werden gewond.
Een woedende menigte bestormde het bu
reau van het blad „Republios wierpen
het meubilair op straat.
Het aantal gewonden bedraagt vermoede-
Jük .UêA»
FRANSCHE LEGERVLIEG
TUIGEN IN DUITSCHLAND
GEDAALD.
INCIDENT DAT ERNSTIG OPGEVAT WORDT
BERLIJN, 17 Mei (Wolffbureau). Uit
Schweinfurt wordt gemeld, dat daar gister
avond drie Fransche legervliegtuigen zijn ge
daald. De piloten beweren verdwaald te zijn.
Piloten, zoowel als machines zijn onder po
litiebewaking gesteld. Het voorval is aan de
Fransche en aan de Duitsche regeering mee
gedeeld.
De vliegers gearresteerd.
SCHWEINFURTH, 18 Mei (V. D.) Omtrent
het verhoor, dat de 3 Fransche militaire
vliegers die onlangs te Schweinfurth moesten
dalen, werd afgenomen, word,t medegedeeld
dat zij verklaarden uit Lyon te zijn vertrok
ken om de vliegtuigen naar Colmar te bren
gen. Boven de Vogezen kwamen, zij in een
nevel en raakten daardoor hun richting-
kwijt. De vliegtuigen werden na de landing
te Schweinfurth in beslag genomen en de
vliegers tijdelijk gearresteerd. Het vliegveld
wordt streng bewaakt.
DE „SUMATRA" VLOT
GEKOMEN.
BATAVIA, 18 Mei (Aneta). De kruiser Su
matra is vlot gekomen. Het plan bestaat he
den op eigen kracht naar Soerabaja op te
Stoomen.
MET EEN ONTVREEMDEN
AUTO UIT RIJDEN.
DRIE JONGELUI GEARRESTEERD.
Zaterdagavond deed een bezoeker van
café „Modern" bij de politie aangifte, dat zijn
auto, die hij buiten had gezet, was verdwe
nen. Een onderzoek wees uit, dat onbekenden
er met den wagen vandoor waren gegaan. De
auto werd namelijk onbeheerd teruggevonden
te Noordwijk, waar hij tegen een houten tele
foonpaal was opgereden, welke totaal was af
geknapt. Het voertuig zelf, een tweepersoons
Chrysler, had ernstige beschadigingen ge
kregen.
Als verdacht van diefstal van dezen auto
is aangehouden en in bewaring gesteld de
17-jarige O., wonende alhier. Later zijn nog
gearresteerd de 18-jarige S. en de IS-jarige
H., beiden verdacht van medeplichtigheid.
Gebleken is, dat de bestuurder onderweg
nog bijna een wielrijder ondersteboven heeft
gereden.
VOORBEURS TE AMSTERDAM.
STEMMING SLECHT.
De stemming op de ochtendbeurs was er
bij het begin der nieuwe week niet op verbe
terd, In tegendeel moesten verschillende
fondsen soorten een nieuw koersverlies aan-
toonen. Het ergst waren de Philips-aandeelen
er aan toe, die ondanks dekkingsaankoopen
van enkele groote instellingen wederom een
achttal punten verloren. Koninklijken waren
gedrukt en enkele punten lager. Unilevers
kwamen wederom beneden 160 terecht.
H.V.A.'s waren maar weinig veranderd.
HET BURGEMEESTERSCHAP
VAN BLOEMENDAAL.
VEEL SOLLICITANTEN.
Naar wij vernemen zijn er voor het burge
meesterschap van Bloemendaal veel sollici
tanten. Er is evenwel nog niet te zeggen wie
de meeste kans maakt opvolger van Jlir. A.
Bas Backer te worden, omdat de voorberei
ding van de benoeming pas in het eerste sta
dium verkeert, namelijk, dat de gegadigden
zich wenden too den Commissaris der Ko
ningin, die aan de regeering adviseeren
moet. Wij hoorden verschillende namen van
sollicitanten noemen, o.a. eenige burgemees
ters van kleine gemeenten uit dit deel van
Noord-Holland, mr. Baron Schimmelpenninck
van der Oye, oud-burgemeester van Doorn,
en voorzitter van het Ned. Olympisch Comité,
die thans te Bloemendaal woont en Jhr. mr.
C. J. A. den Tex, burgemeester van Diepen-
heim. Verder behoort een oud-minister tot
de sollicitanten.
DE TOESTAND IN SPANJE.
EEN BISSCHOP UITGEWEZEN.
MADRID, 18 Mei (B.T.A.) De minister van
binnenlandsche zaken heeft den bisschop
van Vitoria medegedeeld, dat hij door zijn
tusschenkomst in de politiek een gevaar is
geworden voor de geestelijke en materieele
rust van het Baskenland en hem aange
raden Spanje te verlaten.
De bisschop heeft gisterochtend de Fran
sche grens overschreden.
TOLUNIE HEDEN IN DE
VOLKENBONDSVERGADERING.
GENèVE. 18 Mei (N.T.A.) Hedenmorgen zal
in de Volkenbondsevergadering de Duitsch-
Oostenrijksche Tolunie behandeld worden.
JAPANSCH SCHIP IN NOOD.
MOSKOU, 16 Mel. (V. D.) Een Russisch
radiostation op Kamschatska heeft een radio
telegram opgevangen van het Japansche
stoomschip „Dairen Maru", blijkens hetwelk
het schip in de nabijheid van de koerilen-
eilanden op de rotsen is geloopen en in nood
verkeert. Aan boord bevinden zich buiten de
I bemanning 60 passagiers. Er zijn Japan.
J en Russische expedities ter assistentie
1 .trokken, t
meldt:
Hoogste barometerstand 761.1 m.M. te
Seydisfjord.
Laagste barometerstand 746.2 m.M. te
Skudesnaes.
(Waarnemingen, verricht in den morgen van
18 Mei, medegedeeld door het Kon. Ned. Met.
Inst. te De Bilt.
en voorspelt:
matigen tot zwakken Zuidelijken tot Ooste
lijken wind, gedeeltelijk bewolkt, met weinig
weinig of geen regen in het Noorden, zwaar
bewolkt met kans op regen of onweer in het
Zuiden, aanvankelijk iets warmer.
Barometer
Stand van heden
(Veranderlijk)
Vorige stand
Neiging: Vooruit.
752 m.M.
757 m,M.
Opgave FA. KEIP, Opticien
Groote Houtstraat 137
Thermometer
18 Mei.
Hoogste gisteren
Laagste heden nacht
Hoogste heden tot 12 uur
60 F.
51 F.
59 F.
AMSTERDAMSCHE BEURS.
MAANDAG 18 MEI 1931
OPGEGEVEN DOOR DE ROTTERDAMSCHE
BANKVEREENIGING KANTOOR HAARLEM
30
Staatsleen. BinL
4 1/2 pCL Nederl.
1917
5 pet. Ned. 1919
4 1/2 pet. Nederl.
Indië 1930 II..
Staatsleen. Buitl.
5 l/2pct. Duitschl.
19 30 (Youngleen)
7 pCt. Duitschl.
1924 (Dawesleen)
Sclicepv. Mijen.
Oude Vaart
Oude Boot
Scheepv. Unie
Stoomv. Mij. Ned.
Industrieën Binl.
Accoustiek
Alg. K.zijde Unie
A.N.I.E.M. Nat.
Bezit)
v. Berkel's Patent
Calvé Delft
Nederl. Ford
Nederl. Ind. Gas
(Nat. Bezit)
Gem. Bez. Philips
Unilever N.V.
Industrieën Bnitl.
Anaconda Copper
Associated Gas
Bethlehem Steel
Centr. Publ. Serv.
Cities Service
General Aviation
Intern. Nickel
Nevada Copper
North Amer. Cy.
U. S. Steel
Banken Binnenl.
Koloniale Bank
Cert. Handel Mij.
Indische Bank
Banken BuitenL
DeutscheReichsb.
3 Fransche Ban-
ken
Petrol. Mij. Binl.
Kon. Petroleum
215
110
Petroleum Buitl.
Continental Oil..
7
Shell Union
5-J
Cultuur Maatsch.
H. V. A
299-3
Java Cultuur....
232
N. I. S. U
132
Vorstenlanden
84
Mijnbouw Mij.
Als. Exploratie
69
292
Boeton
31
.sent-
ver- I
Tabak Maatscb.
Dell Batavia Ta
bak.
Dell Maatsch.
Besockl
Senombah
Rubber Maatscb.
A'dam Rubber
Deli Bat. Rubber
Ned. Ind. Rubber
Koffie
Ver. Ind Cultuur
Ondern
Spoorw. Buitenl.
Comm.Milwaukee
Missouri Kansas
Texas
Wabash Railway
Union Pacific
PrploxJcaU ekoors
102%
101H
977/s
71%
101H
11*
45
1125*
116
60-60H
6734
230
45
103
277
215
136
159 H
53
17^
4534
13H
13H
6
12 H
BH
68
184
105
130
112
140
415
245
276
355
321
44
74
45
47/8-5
13*
12H
190
1 Yx
145
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 18 Mei.
Ondertrouwd 16 Mei: J. Kroese en M. A. J.
v. d. Brandhof.
Bevallen 13 Mei: J. S. BoerrigterGode-
frooi, d.; F. P. de WitHilhorst, z.; 14 Mei: J.
A. van Dis—Smelt, d.; 15 Mei: A. Giesberg—
Bols, d.; M. A. J. C. Godijkvan Item, z.; G.
de Ruigh—van Kerkhof, d.
Overleden 14 Mei: B. Schild, 82 j., Haven-
plein; G. Kamphuis—Zuur, 67 j., Reitzstraat;
15 Mei: S. J. Zuurbier, 61 j., Jan de Braij-
straat; M. Machielse, 62 j., Westergracht.
WEER EEN SPAANSCH
KLOOSTER IN BRAND
GESTOKEN.
ONSCHULDIGEN BESCHOTEN.
MADRID, (V.D.) In het dorp Santa Fé
nabij Granada hebben communisten een
nonnenklooster in brand gestoken. De ge
wapende burgerij trachtte de brandstichters
te overmeesteren doch dezen wisten in auto
mobielen te ontkomen. De vlammen sloegen
toen reeds fel uit. Er werd in de omgeving
alarm gemaakt en spoedig werd een auto
aangehouden. Er ontstond een geregeld
vuurgevecht, doch spoedig bleek, dat in den
auto niet de communisten, doch de directeur
van een suikerfabriek en zijn gezin gezeten
waren.
Er werd een persoon gedood en verscheide
ne anderen gewond.
IN EEN ZWEMBAD NAAR DEN BODEM
GEZOGEN
Een eigenaardig ongeval is Zondagmid
dag omstreeks half vijf gebeurd in het
Sportfondsenbad te Amsterdam. Het bassin
zou drooggemaakt worden en als gewoonlijk
werden de zwemmers door middel van een
signaal gewaarschuwd. Een hunner bleef
echter zwemmen, met het gevolg, dat hij
door het wegstroomende water naar den
bodem medegezogen werd, lezen wij in de
Crt. Het werd bemerkt, doch de man was al
bewusteloos. Eenige leden van de Amster-
damsche Reddingsbrigade brachten hem bij.
Het slachtoffer is ter observatie in het
Binnen-Gasthuis opgenomen.
JUBILEUM A. W. BERENDS.
De dag waarop de heer A. W. Berends het
feit vierde, dat hij 12 1/2 jaar geleden be
stuurder werd van de afdeeling Haarlem van
den Nederlandschen Bond van Arbeiders in
het Land-, Tuinbouw- en Zuivelbedrijf, is
voor den betrokkene een ware feestdag ge
worden. Des avonds kwamen vertegenwoordi
gers van hoofd- en afdeelingbesturen met
hunne dames en verder een comité gevormd
uit de leden ten huize van den jubilaris hem
feliciteeren, hetwelk geschiedde bij monde
van den heer H. van der Wielen.
Ook de echtgenoote van de jubilaris werd
op hartelijke wijze toegesproken en als blijk
van waardeering aan mevr. Berends een
mooie mand bloemen overhandigd. Aan de
jubilaris zelve een bureau-ministere.
Diep onder den indruk dankte de jubilaris,
mede namens zijn echtgenoote voor de be
toonde hulde.
ZANDVOORT
VERKEERSVERBETERING BIJ BENTVELD.
Ten behoeve van het aanbrengen van uit
verkeerstechnisch oogpunt noodzakelijke ver
beteringen op het snijpunt Zandv. laan en
Bentveldweg wordt een erediet. van 3500
aangevraagd. Daarin is opgenomen een be
drag van 700, dat door den heer B. J.
Seders gevraagd wordt, die ten behoeve van
het werk een stuk grond zal afstaan.
IJMUIDEN
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Binnengekomen schepen.
15 Mei:.
Engelsch, Olivie, Swansea.
16 Mei:
Duitsch, Heidelberg, Makasser.
Duitsch, Elbing IV, Elbing.
Ned., Prins der Nederlanden, Batavia.
Grieksch, Panrmitis, Aalburg.
Engelsch, Marsden, New-Castle.
Ned. motor, Oostzee II, Rye.
Ned., Ssleepbooten 21 en 22, Duinkerken.
Duitsch, Hans Arp, Bremen.
Duitsch, Kreta, Guatamala,
Duitsch, Altona, Batavia.
Ned., Flandria, Buenos Aries.
Ned. sleepboot, Poolzee met baggermolen
en bak, Duinkerken.
Engelsch, Historian, Goole.
17 Mei:
Ned. Orestes, Antwerpen.
Englesch, Maslew, La Plata.
Engelsch Mendian, Hamburg.
Ned., Oberon, Orang.
Ned., Lingestroom, Londen.
Engelsch, Mavis, Londen.
Fransch, Jamaique, Antwerpen.
Ned., Eemland. Hamburg.
Ned., Rijnstroom Huil.
17 Mei:
Duitsch, Ussukuma, Hamburg
Engelsch, Equity, Goole
Nederlandsch, Gelderland, New-Castle.
Zweedsch, Flandria. Gothenburg.
Ned., Nereus. Lissabon.
Ned.. Trajanus, Hamburg.
Ned. motor Nieuwendam, Tauley.
Ned., Costa Rica,, Hamburg.
Japansch, Shikisan Maru, Santavé.
Duitsch, Astarte, Bremen.
Ned., Heemskerk, Hamburg. -uj
Vertrokken schepen:
15 Mei:
Ned. Jaarstroom, Liverpool.
Ned. Ceres, Rotterdam.
16 Mei:
Duitsch, Niederwald, Hamburg.
Duitsch, Greta Glad, Hamburg.
Duitsch Kreta, Bremen.
Ned. sleepboot, Poolsee, Maassluis.
Ned. Maasstroom, Leeds.
Ned. Brion, Bordeaux.
Duitsch motor, Adalbert Heinecke, Keulen.
Ned. Saturnus, Hamburg.
Ned. Pluto, Kopenhagen.
Ned. Willy, Siam.
Engelsch, Agapenor, Londen.
Duitsch, Westerwald, Bremen.
16 Mei-
Engelsch, Gateshead, New-Casüe.
Duitsch, Elbing IV, Elbing.
Engelsch. Corunia, New-Castle.
STed., Phrontis, Liverpool.
Grieksch, Polymnia, Dantzig,
Duitsch, Heble, Goole.
Duitsch motor, Marianne, Hamburg.
Engelsch, Heron, Londen.
Noorsch, Iron Baron, Pyne.
Ned., Vechtstroom, Huil
Ned., Hontestroom, Londen.
17 Mei:
Ned. motor, Poulou Laut, Hamburg.
Ned., Gaasterland, Londen.
Belgisch jacht, Friesland, Rotterdam.
Grieksch, Panormitis, Liverplata.
DE CRISIS IN HET
VISSCHERIJBEDRIJF.
ONTSLAG AAN 200 WERKLIEDEN VAN
DE „HE RA"?,
Naar men ons mededeelt, bestaat bij de
directie der N.V. Hera, waar de arbeidstijd
reeds was ingekort tot 29 uur per week, het
voornemen om aan alle arbeiders over 14 da
gen ontslag te verleenen.
Hierdoor komen ongeveer 200 menschen
zonder werk.
BESOMMINGEN LOGGERS
43 loggers: KW. 24 f 490. KW. 130 f 540,
KW. 151 f 1110, KW. 58 f 530, KW. 34 f 520,
KW. 162 f 470, KW. 16 f 570, KW. 56 f 530, KW.
22 f 310, KW. 45 f 530 KW. 32 f 380, KW. 169
f 680, KW. 42, f 710, KW. 33 f 410, KW. 124
f 560, KW. 163 f 510 KW. 47 f 490, KW. 8 f 560
KW. 20, f 610, KW. 57 f 590, KW. 158 f 400,
KW. 49 f 480, KW. 48 f 580, KW. 167 f 680,
KW. 96 f 420, KW. 79 f 550, KW. 39 f 650,
KW. 5 f 280, KW. 105 f 625, KW. 31 f 450,
KW. 134 f 520, KW. 43 f 650, KW. 147 f 470
KW. 19 f 420, KW. 160 f 490. KW. 172 f 440,
KW. 178 f 480, KW. 173 f 370, KW. 68 f 510
KW. 23 f 610, KW. 102 f 550, KW. 121 f 540
KW. 138 f 450.
Het Zweedsche stoomschip Run Maro is
Vrijdag 15 Mei met een lading ijzererts van
Oxelosund naar het Hoogovenbedrijf te
IJmuiden vertrokken en wordt morgen
(Dinsdag) aldaar verwacht.
H*t Fransche stoomschip Boree is Zondag
17 Mei met een lading ijzererts van Caen
voor IJmuiden vertrokken en wordt heden
middag (Maandag) aan het Hoogovenbedrijf
verwacht.
De sleepboot Poolzee van L. Smit en Co's
Internationalen Sleepdienst te Rotterdam is
Zaterdagmiddag met den baggermolen Be
verwijk 8 en den bak v. H. en B. 61 op sleep
touw van Duinkerken te IJmuiden aangeko
men. Na aflevering der sleep is de Poolzee
naar Maassluis vertrokken.
Het Spaansche stoomschip Adriatico is
Vrijdag 15 Mei van Bilbao naar IJmuiden
vertrokken en wordt Dinsdag 19 dezer aan
het Hoogovenbedrijf verwacht.
NIEUWE MOTORHARINGLOGGER.
Voor de N.V. Vissoherij Mij. Kennemer-
land alhier is de vorige week van de werf
der N. V. Scheepsbouwwerf „De Dageraad"
te Woubrugge te water gelaten een staalijze-
ren motorlogger, lang 35 M. breed 6.70 M.
en diep 3.40 M. Dit schip, dat voorzien zal
worden van een 160 P.K. Kromhoutmotor, is
de grootste haringlogger tot dusver ge
bouwd.
Deze motorharinglogger zal dezen zomer
reeds aan de haringvisscherij deelnemen.
456e STAATSLOTERIJ.
Trekking van Maandag IS A\ei 1931.
5e Klasse. Ie Lijst.
Hooge Prijzen.
S263 12364 16203 1000
3182 6019 663S 6664 I695S ƒ400
Si41 16436 ƒ200
1300
2646 .3404 3427 12859 17300 17813 1840c
10»
Prijzen
•an
"0:
16
29
4!
109
278
655
962
1138
1186
1188
12S7
1352
1396
148S
1498
1688
1772
2054
20SS
2114
2330
2411
2555
2761
2S01
2883
2937
2941
3254
3367
3520
3551'
3627
3647
3696
3926
40S9
4181
4197
4333
435c
4390
4449
4564
4575
4622
4677
4878
4943
4996
5291
5376
5412
551.3
5577
5396
5610
5632
5646
5714
5911
6095
6099
6197
6328
6.352
6439
6596
6791
6833
6891
7053
7093
7324
7344
7543
7811
7885
8148
S156
8198
8764
8781
8854
9072
9699
9243
9493
9720
9S41
9896
9906
10158
10210
10216
10236
10578
10621
11269
11391
11433
11761
11786
12305
12326
1242S
12508
127 IS
12S02
12948
12949
13015
132 IS
13247
13441
13481
13792
13997
14359
14565
14742
14747
14806
15102
15116
15143
15429
15446
15517
15521
15524
15637
1565S
15790
15791
15917
15984
16056
16071
16110
16205
16256
16274
16302
16487
16597
16S0S
16S62
171.31
17163
17346
17369
17547
17679
17764
18170
18371
18431
1S590
18914
18936
19307
19531
19550
1969.3
19750
1976L
19801
19971
20290
20317
20505
20836
Meferi:^
5
164
177
181
207
'360
440
51-8
522
656
676
677
699
76S
7S1
S25;
831
867
S69
S75
894
952
985
1015
1027
1030
1085
1193
1245
1253
1265
1288
1307
1308
1329
1336
1363
1432
1447
1475
1526
1527
1715
IS 03
1843
1871
1924
1978
1995
2067
2126
2145
2155
2178
2210
2265
2325
2432
2479
24S6
2494
2501
2594
2612
2697
2742
2749
2759
2762
2S99
3010
3 ISO
3183
3193
3283
32S5
3336
3355
3359
3521
3560
3570
3626
3663
3714
3865
3906
3957
4073
4080
4111
4200
4229
4247
4248
4315
4373
4441
4462
4475
4541
4587
4596
4636
4646
4689
4723
4731
4749
4776
4809
4S23
4S48
4S95
4916
5035
5040
5050
5066
5255
5262
5272
5304
5332
5346
5383
5396
5429
5578
5689
5756
5767
5774
5803
5838
5950'
6043
6092
6125
6151
6171
61S4
6209
6365
6421
6518
6533
6606
666S
6678
6717
6722
6741
6745
6833
6S88
6903
6923
70-13
7134
7146
7160
7213
7236
7246
727.3
7290
7355
7356
73S3
7385
7513
7555
7587
7624
7639
7644
7769
7883
7921
7945
7996
8007
8024
8046
SI 1.3
8115
8160
8351
S359
8367
8370
8397
8442
S453
8530
8590
8609
8638
86631
8669
8755
8767
S7S9
8830
8833
8 S3 6
8853
8954
8989
9040
9074
9128
9141
9193
9238
937S
9424
9516
9528
9534
95 S3
9598
9blS
9678
9702
9726
9753
9759
9770
9781
9815
9818
9820
9860
9867
9874
9953
10009
10027
10107
10140
10211
10291
10320
10353
10.368
10371
10394;
10426
10480
10563
1063S
10815
10862
10918
10960'
li 076
11103
11135
11140
11166
11174
11205
11206
11281
11282
11338
11379
11434
11443
11450
11499
11562
11574
11601
11622
11683
11726
11764
11766
117S2
11824
11S37
11851
11866
11SS4
11'897
11957
11980
12040
12046
12076
12128
12187
12263
1227S
12292
12299
12342
12400
12452
12461
12478
12527"
12589
12636
I26S7
12703
12709
12765
12775
12833*
12S53
12908
13007
13037
13077
13094
13096
13195
13219
13263
13341
13388
13428
13432
13447
1366S
13684
13706
13738
13812
13S60
13SS1
13907
13914
13954
13956
13999
14007
14010
14614
14016
14067
14064
14067
14117
14142
14302
14326
14329
14360
14370
14371
14409
14411
14527
14533
14602
14630
14640
14719
14733
14782
14841
I49S5
15017
15031
15041
15061
15207
15260
15306
15412
15427
15471
15522
15587
15602
15604
15664
15739
15755
15S00
I5S03
15S08
15854
15869
15877
15953
15973
16017
16028
16058
16073
16142
16196
16247
16314
16542
165(11
16514
16654
16660
164S4
16722
16859
16904
16905
16930
16984
16085
17068
1721S
17252
17299
17310
17^16
17^31
17408
17'i09
17571
17576
17630
17670
17676
17728
17743
17769
17770
17777
17793
17821
17834
17843
17865
17803
17029
18053
18089
18104
18148
18194
1S240
18255
IS'75
18291
1S303
IS,363
18378
18486
18401
18502
185.35
18557
18601
17821
17834
17843
17855
17893
17929
18059
18089
18085
19067
190SS
19089
19096
19114
19197
19331
19508
19404
19484
9498
9591
95Ó9
19678
19681
I960]
19702
107-12
10709
10814
10815
19855
20082
20116
20210
20253
20255
20305
20.342
20358
20435,
20450
20477
20502
20595
20612
20762
20780
207-8^
