Haarlem's Dagblad | 1931 | 7 september 1931 | pagina 6

IJMUIDEN

Eiectroiux

lil

HAARLEM'S DAGBLAD

MAANDAC 7 SEPTEMBER 1931

UIT DE OMSTREKEN

ACHT MILLIOEN KUBIEKE
METER DRINKWATER
GESPAARD.

HET KWAM UIT DEN IJMUIDER
SLUISPUT.

In „De Ingenieur" is een voordracht ver-
Schenen, die eenigen tijd geleden gehouden
is door den directeur van het Rijksbureau
voor Drinkwatervoorziening, den heer Krul,
waarin vermeld wordt hoe aanvankelijk een
enorme hoeveelheid drinkwater zou verloren
gegaan zijn bij het leegpompen van den
bouwput voor de nieuwe sluizen te IJmuiden,
doch hoe dit door samenwerking van Rijks
waterstaat, Rijksbureau voor Drinkwater
voorziening en provinciale waterleiding
voorkomen is.

Dr. ir. Th. v. d. Wacrden deelt hierover in
Het Volk mede, dat de directeur van het
Provinciaal Waterleidingbedrijf in Noord-
Holland op het denkbeeld is gekomen dit
uitstekend^ water, een belangrijk deel van
het „zoetwaterkapitaal" der omgeving op te
vangen en te vervoeren naar de waterwin-
plaats der provincie te Wijk aan Zee. Tegen
betaling der extra-pompkosten een be
trekkelijk onbeteekenend bedrag leverde
de Rijkswaterstaat het opgepompte zoete
water aan het P.W.N., dat onder voldoenden
druk vervoerd werd door een buisleiding van
circa 4 K.M. naar Wijk aan Zee. In de voor
dracht lezen wij daarover:

„In totaal is op deze wijze rond 8.000.000
M3. water vervoerd, zoodat de Noorhollan
ders een belangrijke deel van den sluisput
hebben leeggedronken. Door een zijspruit
aan de transportleiding werd ook belangrijke
hoeveelheden aan de Hoogovens geleverd.
Voorts werd aan de transportleiding nog een
zijspruit aangebracht om ingeval van nood
ook water ,aan de gemeentewaterleiding van
Velsen te kunnen leveren; deze nood is ech
ter niet opgetreden".

Voor het brongebied te Wijk aan Zee be-
teekende deze overvloedige bevloeiing met
IJmuider duinwater een ware verjongings
kuur. De groote hoeveelheid, die in korten
tijd moest worden afgenomen, zette niet al
leen het machinehuis onder water, maar
overstroomde zelfs enkele duinpannen, met
het gevolg dat hier een nieuwe waterflora-
ontstond. Zoo is ten slotte de vrucht der
samenwerking, dat op de veiligste wijze kon
worden gebouwd, en tevens een belangrijk
waterbezit nfet behoefde verloren te gaan,

SCHEEPVAARTBERICHTEN.

Binnengekomen schepen.

5/9 Grieksch, Themoni, Dicuy.

Ned., Tarakan, Londen.

Engelsch. St. Branden, Swansea.

Ned., Triton, Hull.

.6/9 Ned., IJildum, Archangel.

Lctlandsch, Velta, Riga.

Ned., Pluto, Belfast.

Engelsch, Ilolmside, Gdynia.

Ned., Rijnstroom, Hull.

Nod., Boskoop, Antwerpen.

Ned., Gelria, Buenos-Aires.

Engelsch, Laverock, Londen.

Ned., Lingestroom. Londen.

Ned., Colombia, Hamburg.

Duitsch, Astarte, Bremen.

Duitsche sleepboot. Eversand, met lich
ters Peter en Unterwesen, Leningrad.

Vertrokken schepen.

5/9 Deen'sch, Finland, Nestad.

Ned., Nieuwendam, Londen.

Estlandsch, Laanemaa, Antwerpen.

Duitsch, Themis, Bremen.

Ned., Poulan Tello, Betaire.

Duitsch, Ubena, Antwerpen.

Engelsch, Gateshead, New-Castle.

Duitsch, Kathe, Stettin.

Ned., Proteus, Hamburg.

Engelsch, Stanislas, Leith.

Zweedsch, Gondul, Malmö.

Noorsch Eek, Oslo.

Zweedsch, Venusboy, Rotterdam.

Ned., St. Jansland, Hartleport.

Ned., Montferland, Hamburg.

Engelsch, Dearne, Goole,

Ned.. Alcor, Archangel.

Engelsch, Mairs, Londen.

Ned., Vechtstroom, Huil.

Ned., Hontestroom, Londen.

Ingezonden,

DE GROEP SCHILLING.

Beleefd verzoeken ondergeteekenden
eenige plaatsruimte In uw veelgelezen blad,
bij voorbaat onze harteiijken dank.

In verschillende bladen werd onder het
artikel „de wethouders-verkiezing" meer
malen de „groep Dalmeijer" genoemd.

Met welke bedoeling dit geschiedt, is ons
ten eenenmale vreemd, doch wij stellen er
prijs op te verklaren, dat wij in en buiten
den raad de „groep Schilling" zullen blijven
vormen, hetgeen ook de wensch is van alle
kiezers dezer groep.

J. A. DALMEYER.

A. DE WAAL.

H. DEKKER.

A. v. d. VEER.

SCHEEPVAARTNIEUWS.

Het Duitsche s.s. ..Werner Kunstmann" is
na lossing harer lading ijzererts aan het
Hoogovenbedrijf. IJmuiden. Vrijdagavond in
ballast naar Narvik vertrokken om aldaar
.voor Lubeck te laden.

Het motorschip „Poelau Tello" van de
Stoomv. Mij. Nederland Is Zaterdagmiddag
van Amsterdam naar Batavia vertrokken en
passeerde de sluizen te IJmuiden met een
diepgang van 74 d.M.

Het motorpassagiersschip „Colombia" van
'do K.N.S.M. is Zondag van Hamburg te
IJmuiden aangekomen en opgevaren naar
Amsterdam. A.s. Vrijdag. 11 September, ver
trekt dit motorschip wederom naar West-
In dië.

Het Duitsch s.s. „Asien" ligt momenteel
te Lulea in lading voor het Hoogovenbedrijf

te IJmuiden en zal waarschijnlijk binnen
enkele dagen vandaar vertrekken.

De Nederlandsche sleepboot „Neutraal",
welke door bemiddeling van het Maritiem
Kantoor W. H. Mellema en Co. te Amster
dam, naar Frankrijk werd verkocht, is Za
terdagmiddag naar Caen vertrokken.

Het Duitsche vracht- en passagiersschip
„Ubena" van de Duitsche Oost Afrika Lijn
heeft te Amsterdam een aantal passagiers
ingescheept en stukgoederen bijgeladen en
is Zaterdagmiddag via Antwerpen naar Oost
Afrika vertrokken.

Het Nederlandsch passagiersstoomschip
„Gelria" van de Kon. Holl. Lloyd is Zondag
met passagiers en stukgoederen van Buenos
Aires te IJmuiden aangekomen en opge
varen naar Amsterdam.

HUISELIJKE TWIST

In de van Speykstraat was een jong echt
paar komen wonen, dat 14 dagen getrouwd
was. Man en vrouw kregen echter verschil
van meening waarbij een broer der vrouw
kwam, die zich er mede bemoeide.

De pas getrouwde man maakte zich zoo
boos, dat hij naar buiten liep en zich in de
polsen sneed. Badend in zijn bloed werd hij
gevonden. Na door een dokter verbonden te
zijn is hij naar het St. Elisabethgasthuis te
Haarlem vervoerd.

Bij informatie vernamen wij, dat zijn toe
stand zorgelijk is.

VAN DE WESTKUST

De stoomtrawler „Donald" IJM. 117 van de
stoomvisscherij-maatschappij „Hilde" kwam
van de Westkust binnen met 145 manden
visch, waarvan 50 manden hake.

Dit is tevens de laatste reis naar de West
kust.

AANVOER PEKELHARING

De stoomtrawler „Jhr. Carel Herman van
den Brandeler", IJM. 33. van de N.V. „Nat-
tionale Stoomvisscherij kwam aan den Rijks-
vischafslag met 31 last pekelharing.

SPEELTUINVEREENÏGÏNG „IN VEILIGE
IIAVEN"

Het bestuur der speeltuinvereeniging ,,Ix?
,TOilige Haven" verzoekt ons mede te deelen.
dat het zich, door zeer bijzondere omstandig
heden. geplaatst zag voor het feit, dat de de
monstratie van de „Roode Valken" op Zater
dag op het terrein van de speeltuinvereeni
ging plaats moest vinden.

Het bestuur stelt er prijs op te verklaren,
dat de vereeniging strikt neutraal is en blijft.

Belangstellenden hebben het bestuur van
de speeltuinvereeniging „In veilige Haven" in
staat gesteld voor weinig geld op haar ter
rein een zweefmolen te plaatsen.

In de maand Augustus hebben ongeveer 5000
kinderen den speeltuin' bezocht en aldaar on
der deskundige leiding gespeeld.

In het „Wapen van Velsen" heeft op 20 Sept.
een zeer belangrijke vergadering plaats voor
de ouders der kinderen.

10-JARIG BESTAAN DER RIJKS H. B. S-

Naar wij vernemen zal het 10-jarig bestaan
der Rijks H. B. S. herdacht worden op 26
September met een receptie in het schoolge
bouw, 's avonds wordt een feestmaaltijd ge
houden.

HERLEVING IN DE
VISSCHERSHAVEN.

WEER NAAR ZEE.

De stoomtrawler „Adelante", IJM- 19, van
de stoomvisscherij-Mij.. „Adelante" keerde uit
het dok te Amsterdam in de haven terug en
vertrekt weer naar zee.

De „Schoorl" IJM. 39, van de Visscherij-Mij.
„Petten", vertrok, evenans de „Friesland",
IJM. 57, ook naar zee. De stoomtrawler ,;De-
rika 8" is in het dok gezet en zal Dinsdag 8
September naar zee vertrekken.

ROODE KRUIS-COLLECTE.

961.27& VERZAMELD.

Vele jonge dames hadden aan de oproe
ping van het plaatselijk bestuur van het Ned.
Roode Kruis gehoor gegeven en waren des
morgens al vroeg op pad gegaan met speldjes
en collectebussen.

Ondanks de hevige regenbuien welke in den
morgen stroomden, lieten de dames den moed
niet zakken en het is vooral hieraan te dan
ken. dat het verschil in opbrengst met ver
leden jaar niet zoo groot geworden is.

Des middags klaarde het weer gelukkig iets
op. Des avonds had in hotel „Nummer Eén"
een gezellig samenzijn plaats van de collec-
teerende jongedames waarbij tevens den in
houd van de busjes geteld werd.

In totaal werd opgehaald een bedrag van
f 961.271'2, terwijl dit over het vorig jaar
f 977 bedroeg.

Gezien de slechte tijdsomstandigheden waar
in IJmuiden verkeert, valt dit niet tegen.

JEUGDFEEST „ROODE VALKEN"

Zaterdag en Zondag werd te IJmuiden een
jeugdfeest van de „Roode Valken" gehouden.

Reeds vroeg zagen wij Zaterdag j.l. de
blauw-roode kleuren met de roode valken
door geheel IJmuiden fietsen. Dit waren in
hoofdzaak de kwartiermakers en -maaksters
voor de groote troep, welke des middags zou
arriveeren.

Des middags kwamen twee treinen met
„Roode Valken" uit het gewest Noord-Hol
land binnen, waarvan een trein aan het sta
tion Velsen stopte en de andere trein aan de
nieuwe halte aan den Koningsweg te Velsen.

Toen de beide treinen gearriveerd waren,
werden de „Roode Valken" ongeveer pl.m.
1000 in getal, bij verschillende pleegouders
ondergebracht, hetgeen door de zeer goede
organisatie en het voorbereidend werk in een
minimum van tijd geschied was.

Nadat de gasten zich bij hun pleegouders
verfrischt hadden, begaven zij zich naar de
verschillende pleinen in de stad, om vandaar
af te marcheeren naar het terrein van de

INGEZONDEN MEDEDEELINGEN

a 60 Cts. per regel

■li

De kwaliteits
stofzuiger

met wereldreputatie

thans.reeds

verkrijgbaar

In Huurkoop vanaf
f4.50 per maand

Showrooms
plaatsen

alle voorname
l Nederland.

Te Haarlem: Kruisweg 70c. Tel. 14271

speeltuinvereeniging „In veilig Haven" aan
de Ahornstraat.

Eerst werden echter verschillende dansen
op de pleinen uitgevoerd, welke zeer veel be
kijks hadden. De jeugd scheen hier onver
moeid en het was een aardig gezicht de goed
ingestudeerde dansen te zien uitvoeren. In
verschillende groepen begaf men zich daarop
naar het terrein aan de Ahornstraat, waar
een zoogenaamd „bónt programma" in de
open lucht werd uitgevoerd.

Hieraan werkten mede de afdeelingen
Haarlem, Amsterdam (groep Noorderlicht) en
Zaandam.

De groep „Noorderlicht" gaf zang- en flui-
spel te zien en te hooren terwijl de afd. Zaan
dam een dansspel „de Tooverfluit" opvoerde
hetgeen bij de talrijke aanwezigen groot suc
ces had.

Nadat het hoofdbestuurslid van de A. J. C.
de heer Piet Schumacher, een korte rede had
uitgesproken, kwam de clou van den dag.

Er zou een vaandelgroet gebracht worden
op het Kennemerplein en de geheele stoet
„Roode Valken" zou met kleine fakkels gewa
pend, langs de opgestelde vaandels der S. D.
A- P. defileeren.

Op het Kennemerplein, hetwelk geheel door
de politie, onder persoonlijke, leiding van den
commissaris was afgezet, waren vóór het
plantsoen opgesteld de vaandels van de S. D.
A. P., den bestuurdersbond, den Centra-
len Ned. Ambtenaarsbond, den Ned. Bond van
personeel in overheidsdienst, den Algemeenen
Bouwarbeid'ersbond, de Sociaal-Democratische
vrouwenclub en veie andere.

Te ongeveer half 10 kwam de stoet van de
Kennemerlaan af in het gezicht, het maakte
een zeer fantastischen indruk, deze duizend
lichtjes in de verte en steeds naderbij komend.

Voor het plantsoen splitste de groep zich in
tweeën, Waarvan de eene helft links en de
andere rechts langs het plein haav tocht ver
volgde. Nadat de vaandelgroet gebracht was,
werden de „roode valken" naar de pleegouders
gebracht.

Zondagmorgen kwamen de „Valken" al weer
vroeg' bij elkaar en werd onder hevige regen
buien opgemarcheerd naar een terrein van de
Hoogovens, waar verschillende spelen en
dansen uitgevoerd werden. Ondanks de he
vige regenbuien liet men zich niet afschrik
ken en hebben de jongens gedanst met een
vuur aLsof de „Meidans" in de maand Mei
onder een mooien blauwen hemel uitgevoerd
werd.

Na gebruik van'het twaalf uurtje werden
de Hoogovens èn de nieuwe sluis bezichtigd,
waarna men met vliegende vaandels en slaan
de trom naar het Stationsplein in LTmuiden
(O.) vertrok en de Roode Valken" naar hun
haardsteden teruggevoerd werden.

DE NOORD. EN ZUID-HOLLAND"
SCHE REDDING-MAATSCHAPPIJ

NIEUWE STRANDREDDINGBOOT VOOR
IJMUIDEN IN AANBOUW.

(Van onzen correspondent)

Naar wij vernemen is door de Noord- en
Zuid-Hollandsche Redidng Mij. aan de firma
Gebr. Taat, alhier de bouw van een motor-
strandreddingboot opgedragen.

Deze motor-strandreddingboot wordt 11 M.
lang, 2.90 M. breed en 1.20 M. diep. De schroef
loopt in een tunnel om te voorkomen, dat deze
het strand zal raken. De boot is voorzien van
een dubbele bodem, welke gevuld is met lucht
tanks, terwijl de motorkamer midscheeps ge
bouwd en waterdicht afgesloten is. Zij wordt
uitgerust met een 25 P.K. benzinemotor en
gestationneerd aan het Noorderstrand. Door
een aantal waterlooskleppen in den bodem
kan men zeer gemakkelijk het inkomend zee-'
water loozen.

Voor het vervoer van deze boot dient een
sterke wagen met breede rupswielbanden, een
z.g. Roadless-track, waardoor het wegzakken
in het zand geheel voorkomen wordt.

Een van de bootbouwers, die veel heeft bij
gedragen tot de verbetering van den bouw
der reddingbooten was de heer Bruyne te Am
sterdam. Enkele zijner booten, bijna 40 jaar
geleden gebouwd, zijn thans nog in dienst bij
de Reddingsmaatschappij en verkeeren in een
uitstekenden staat. Zijn zoon, de heer J.
Bruyne, die zijn vader bij den bouw van boo
ten ijverig ter zijde stond, deelde ons eenige
interessanté dingen mede. Hij herinnert zich
uit zijn vroege jeugd de tentoonstellingen in
het Paleis voor Volksvlijt waar booten ten
toongesteld waren, welke door zijn vader ge
bouwd waren en bekroond zijn met de zilveren
medaille. In het jaar 1870 lag op zekeren dag
aan de werf een onooglijk, naar de tegen
woordige eischen beoordeeld, zelfs vrij zon
derling vaartuig. Het was laag en kwam mid
scheeps ongeveer 50 c.M. boven water uit. Dit
drijvend monument van roest en ontbinding
was het type van de toen in gebruik zijnde
reddingbooten. Het leelijke zou graag op den
koop toe genomen zijn als daarmede maar
bruikbaarheid en veiligheid verzekerd waren.
Daaraan haperde echter wel een en ander.
Voor de riemen waren ijzeren mikken en dol
len. In den vloer zaten gaten, afgesloten met
houten stoppen aan ijzeren kettingen. Het
binnenboord slaande water kon door die
gaten geloosd wordexx, doch wat gebeurde er.
wanneer het water van beneden opdrong?
Kortom, deze primitieve booten stelden red
ders en schipbreukelingen aan heel veel risico
bloot.

Het bestuur der Noord- en Zuid-Holland
sche Reddingmaatschappij besloot na kort en
goed overleg cle booten belangrijk hooger te
timmeren en de vloer of buikdekking hooger
te leggen. Voorloopig bleven de stevens nog
hellend.

Met een zekere trots vertelde de heer
Bruyne hoe het met de verbeteringen aan
booten en wagens dadelijk crescendo ging, i
toen de toenmalige voorzitter Jhr. S. Dedel
met den ouden heer Bruyne steeds nieuwe
verbeteringen uitdachten. Laat ik er in het j
kort aan herinneren, zeide hij, dat de ijze
ren mikken en dollen, die bij stooten on- I

bruikbaar werden, verdwenen, om plaats te
maken voor houten .Ik draaide dollen van es
sen talhout en brak zoo'n dol, dan kan op het
gebroken eind terstond een nieuwe gezet wor
den. Buitenboord op de beuling steunend, kon
den schroefoogen ingedraaid worden om daar
aan de paarden vast te maken. Daaronder
kwamen van steven tot steven stootkussens te
liggen van zeildoek uit één stuk. In de buik
denning kwamen de koperen waterloozers
met automatisch sluitende kleppen. Bij een
proef werd de boot tot aan de boorden toe
onder water gezet. Binnen de minuut liep ze
droog, zoodat hiermede was aangetoond,
dat èn de verhooging der buikdenning èn de
nieuwe kleppen volkomen beantwoordden aan
het gestelde doel.

Binnenboord zijn langs de beide zijden
twee reepen aangebracht waaraan in de na
bijheid van iederen roeier een lijn met
kurken schijf .Aan bakboord en stuurboord
zijn kantstukken gebracht, die aansluiten op
de doften, waaraan luchtdichte koperen
bakken. Kort daarna kwamen weer onder
de eerste en laatste doft tot onder de buik
denning, luchtkokers. Onder de buikdenning
is geheel de ruimte verdeeld in kleine vakken
welke gevuld zijn met kurk, zoodat er bij
lekkage hoegenaamd geen plaats meer over
bleef voor het binnendringende water. Weer
iets later kwamen de oliebakken met trek
kers om de golven te stillen. De allerlaatste
veranderingen waren o.m. het rechtop zetten
van de stevens waardoor het zoo gevaarlijk
gieren van de boot wordt voorkomen. Voorts
werd haar lengte tot 9 Meter gebracht.

In dienzelfden tijd mochten wij ook de
wagens verbeteren, vervolgde hij. Voor de
wangen en leiders werden zes krijdels of
armen aangebracht pochouten rollen in
slee en lier. In 'de open wielen stonden de
spaken naar buiten uit. Wij hebben ze op de
naaf uit elkaar gezet om ze in de vellingen
in één lijn te laten loopen, waardoor het
wiel zoo goed als onverwoestbaar geworden
is. Maar de paarden hadden toch nog te
veel zand te verplaatsen, omdat de wielen
soms tot aan de naven toe in het zand weg
zakten. Wij hebben toen de wielen aan beide
zijden beschoten, zoodat de paarden met
veel minder moeite de boot door het mulle
zand konden sleepen. Ten slotte zijn de
oude schinkelassen door patentassen ver
vangen. In 1876 hadden de hier opgesomde
verbeteringen zoowat allemaal haar beslag
gekregen. De laatste waren wij nog bezig
aan te brengen: in plaats van al het ruw
gesmede, gekoolteerde en geverfde ijzerwerk
kwam er gegalvaniseerd materiaal, waar
mede schade en gevaar door roesten werd
voorkomen.

Het boLiwen en herstellen van de booten
der Noord- en Zuid-IIollandsche Redding-
Maatschappij is een belangrijk stuk levens
taak voor mij geweest, eindigde de heer
Bruyne. Een, waaraan ik mij geheel en met
volstrekte toewijding heb gegeven.

BESOMMINGEN

Heden waren aan den Rijksvïschafslag te
IJmuiden 23 trawlers en 2 kotters. De besom
mingen waren;

Manden:

435 Balder f 2500.

545 Christine f 3500.

480 Johanna Elizabeth f 2500.

OmmerLng nog niet bekend.
70 Penelope f 1200.

200 Holland 4 nog niet bekend
70 Oentang f 1500

Aneta nog niet bekend
70 Mascotte f 1500
120 Rijnstroom f 1800
255 Ita f 2300
70 Delftland f 1300
230 Eemmond f 1700
70 Dordrecht f 1800.

370 Maria f 3500

Timmers nog niet bekend
Gezina Catherina nog niet bekend
Bergen nog niet bekend.

140 Zeemeeuw f 1500
105 Dolfijn f 2500
180 Bruinvisch f 1800
115 Jenny Elza f 1300
700 Cornelis f 3000.

Kotters; F.N. 3 f 1200, E 246 nog niet be
kend.

De besommingen der loggers waren nog
niet bekend.

MARKTPRIJZEN

Tarbot per K.G. f 1801.45
Griet per 50 K G. f 70—30.

Tongen per K.G. f 2.60—2.

Groote schol per 50 K.G. f 5348
Middelschol per 50 K.G. f 4138
Zetschol per 50 K G. f 26—3.80
Rog per 20 stuks f 28.

Vleet per stuk f 3.932.67
Groote schelvisch per 50 K-G. f 43
Middelschelvisch per 50 K.G. f 3628.50
KI. Middelschelvisch per 50 K.G. f 18.50—12
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 9.504-70
Kabeljauw per 125 K.G- f 7538
Gullen per 50 K-G. 1: 26—2.70
Leng per stuk f 1.150.65
Heilbot per K G. f 1.65
Wijting per 50 K-G. f 3-80—3
Makreel per 50 K.G- f 9.§0—6.50
Versche haring per kist f 81.20

IIET TIENJARIG BESTAAN DER RIJKS
H.B.S. TE VELSEN (IJmuiden-Oost).

Men schrijft ons:

Nu de vacantie geheel achter den rug is,
kunnen wij over de viering van het tienjarig
bestaan der Rijks HB.S. te Velsen het vol
gende mededeelen:

De eerecommissie wordt gevormd uit de
heeren: Dr. N. Bakker, eerevoorzitter; R. de
Boer, C. Fraenkel, J. L. van Overbeeke en M.
van Veen. De commissie van voorbereiding is
nu definitief samengesteld als volgt: Ir. J..
A Spruijt, voorzitter; Mej. M. A. Uhlig, pen-
ningmeesteresse, Stationsweg 58, iJmuiden-
Oost, postgiro 81562, Dr. D. J. Broekens en D.
Fuldauer, secretarissen en Dr. J. F. Groos-
muller. Uit de ouders: Ds. J. D. van Calcar,
J. C. Dunnebier en J. de Nobel. Uit de oud
leerlingen: Mej. N. Poppe, Mr. M. J. van der
Plas. Namens de leerlingen: P. M. Pleijler en
J. Keuter.

De officieele receptie en plechtige herden
king is bepaald op Zaterdag 26 September,
namiddags 3 uur in de zaal van „Het Wapen
van Velsen", Stationsweg, IJmuiden-Oost.
Het behoeft geen betoog, dat alle belang
stellenden van harte welkom zijn. Dr. N.
Bakker, de eerste directeur, zal een feestrede
uitspreken, terwijl door leerlingen en oud-
leerlingen, onder leiding van den leeraar D.
Fuldauer de eerste twee bedrijven van Von-
del's meesterwerk „Lucifer" ten gehoore zul
len worden gébracht.

Berichten over den feestavond in October
te houden volgen nog. Wij gaven boven het
adres en gironummer van de penningmees-
teresse der commissie, vooral ten behoeve
van hen, wier adressen aan de commissie on
bekend waren en die toch gaarne de viering
van het tienjarig bestaan van dit cultuur
centrum onzer streek ook financieel willen
steunen en wie der talloozen, die of direct
als oud-leerlingen of indirect als ouder van
leerling(en), zooveel aan deze H.B.S. te dan
ken hebben, zou dat niet willen?

Zijt gij reeds abonné

op het

Geïllustreerd Zondagsblad

van Haarlem's Dagblad?

Zoo neen, geef u dan nu op!

Voor slechts 5 cent per week ont
vangt gij een fraai uitgevoerd, rijk ge
ïllustreerd tijdschrift en gij zijt boven
dien

gratis verzekerd tegen ongevallen

(naast en benevens de soortgelijke
verzekering die Haarlem's Dagblad
reeds heeft).

De uitkeeringen, afgescheiden van die
van Haarlem's Dagblad, bedragen:

Levenslange ongeschiktheid f 2000.
Overlijden f600.Verlies van hand
voet of oog f400.—, Van duim of wijs
vinger f 75.Van eiken anderen vin
ger f30.Bij spoor- of tramongeval:
Overlijden f 1000.Invaliditeit f 3000.-.
Abonneer u op het Geïllustreerd Zon
dagsblad van Haarlem's Dagblad en
profiteer van de dubbele gratis onge
vallenverzekering.

ADMINISTRATIE
HAARLEM'S DAGBLAD.

LOODS IN ZEE GEVALLEN.

Bij ruwe zee kwam Zondagmiddag om
kwart over een de „Lingestroom" van de
Hollandsche Stoomboot Maatschappij, gezag
voerder de heer Van Os, voor IJmuiden
aan. De loodsboot zetten een jol uit met drie
roeiers en de loods Kuipers, om deze af te
zetten op de Lingestroom.

Juist op het moment dat de loods naar de
touwladder sprong, werd de jol door een golf
naar beneden getrokken. De loods viel in
de zeer woelige zee. De eerste stuurman der
„Lingestroom", de heer Visser, had de
tegenwoordigheid van geest direct een lijn
uit te werpen, die door den loods Kuiper-
werd gegrepen, waarna Kuiper in de loodsjol
kon worden geheschen.

Dank zij kapitein Van Os en stuurman
Visser liep het voor den loods Kuiper goed
af.

BEVERWIJK

PERSONALIA.

Op het examen van den Algemeenen Në-
derlandschen Politiebond verwierf het diplo
ma met aanteekening de heer W. G. Eman,
te Beverwijk.

SANTPOORT

EXCURSIE,

Zaterdag brachten een aantal leden van
de vereenigingen „Pax-kwijk Zeeweg", „Buurt
schap Driehuis" en „Santpoorts Bloei" een
bezoek aan de hoogovens. In 3 groepen werd
men rondgeleid. Door duidelijke uitlegging
kregen de aanwezigen een goeden kijk op
dit interessant bedrijf.

GOED AFGELOOPEN.

Zaterdag slipte op den nieuwen Rijkstraat
weg tusschen Santpoort en Velsen een auto
van de firma Van Delft te Koog a. d. Zaan.
De auto sloeg om en kwam op een der zij
kanten te liggen. Gelukkig bekwam de
chauffeur geen letsel. De carrosserie van
den wagen werd geheel vernield, Ook de in
houd van de auto werd beschadigd.

WEER NAAR SCHOOL.

De vorige week deelden wij mede, dat een
aantal ouders te Driehuis er bezwaar tegen
hadden, dat hun kinderen overgeplaatst
werden van school E naar de nieuwe school
in Velserbeek, een en ander uit een oog
punt van vex-keersgevaren. Na de kindex-en
een paar dagen te hebben thuis gehouden,
hebben de protesteerenöe ouders ze toch
naar de nieuwe school gezoxxden. Deze week
zal er een ondei'hoixd met den wethouder
worden aangevraagd, om de kwestie nog
maals te bespreken.

HILLECOM

AANBESTEDING.

Zaterdag had in Hotel Sistermans de aan
besteding plaats van het vei'bouwexx van een
opslagplaats in een garage met 2 boven
woningen voor rekening van den heer J. de
Jong Jz„ alhier, onder leiding van den ar
chitect H. Kijne Wz.

'Ingeschreven werd als volgt: Vrolijk en
Zn., Haarlem f 7865; J. G. Reeuwijk, Hille-
gom f 7995; K. Vermey en Zn., Hillegom
f 8189; H. Seysener, Hillegom f 9275; W.
Imthox-n en Zn., Hillegom f 9358; Couzijn en
De Vries, Hillegom f 9772; S. Schuit, Hille
gom f 9878; Versteeg en Gortzak, Hillegom
f 9975: Gebr. Botbijï, Heemstede f 11675 en
N.V. Menton, Haax'lem f 11975.

De gunning werd aaxxgehouden.

BURGERLIJKE STAND

LISSE.

Geboren; Johaxxna, dochter van C. P-
Blom en van J. Kooijman. Dirkje, dochter
van A. v. d. Oever en vaix J. Petit; Cecilia
Maria Margaretha, dochter van A. F. Schenk
en van G. H. v. Dijk. Jannetje, dochter van
J. v. Delft en van G. C. Schalk.

Overleden: Adrianus Mosseveld, echtgen.
van L. v. d. Geest, oud 59 jaren. Christina
Cornelia Rietveld, echtgen. van W. van Groen
oud 43 jaren.

Ondertrouwd: E. Timmerman en J". Wes-
terink; P. C. v. Kesteren en P. van Oeffelen;
P. C. Faas en C. Reijerkerk.

Gehuwd: A. Dompeling en E. v. d. Stelt.