IJMUIDEN
Begrafenis van Pastoor G. v. d. Poll.
HAARLEM'S DAGBLAD
DONDERDAC 17 SEPTEMBER 1931
UIT DE OMSTREKEN
DE OPENBARE LEESZAAL.
Het is met de openbare leeszaal tot nog
toe een lange lijdensgeschiedenis geweest.
De vereenigimg werd in 1919 opgericht, maar
toen kon er van de stichting van een Lees
zaal niets komen, omdat kort daarna de re
geering ophield met de subsidieering mn
nieuwe Leeszalen.
Toen deze maatregel voor eenige jaren
ingetrokken wend, kon de vereeniging weer
aan het werk gaan.
Een aanvraag om subsidie werd dan ook
bij den raad ingediend,iDoor B. en W. wer
den voorwaarden gesteld en in verschillen
de vergaderingen werd ernstige critiek op
het bestuur geoefend1. Het gevolg was een
reorganisatie van het bestuur.
ïntusschen verleende de raad een subsidie
van f 3300, doch de twee jaren, dat deze op
de begroeting prijkt, is ze niet uitgekeerd
behoeven te worden. Want er moest toch
eerst een gebouw zijn en daarnaar zoekt men
nog steeds.
Naar wij vernemen is er nu echter kans,
dat er een gebouw beschikbaar komt, nl. het
woonhuis bij school B. aan de President
Steynatraat, vroeger bewoond door het hoofd
dier school. Het is een flink heerenhuls,
eigendom der gemeente, dat voorloopig zeker
wel voor het doel geschikt is. Het gebouw is
ook rustig gelegen. Zeker ware de omgeving
van het Kennemerplem weer het centrum
van Groot IJmuiden geweest, maar men zal
het toch best met dat huis kunnen doen.
Wanneer er nu maar geen nieuwe moei
lijkheden ontstaan. Want de gemeenteraad
heeft het subsidie verleend op voorwaaode,
dat ook het rijk en de provide subsidie ver-
leenen. En de vraag mag gesteld worden of
de regeering, gezien den toestand van
's lands financiën, wel nieuwe subsidies voor
openbare leeszalen zal uittrekken. Wanneer
dat niet het geval is, zal de lijdensgeschie
denis nog langer duren.
SCHEEPVAAItTNlEUWS.
Het passagiersschip „P. C. Hooft" van de
Stoomvaart Mij. „Nederland" is Woensdag
morgen met passagiers en stukgoederen van
Batavia te IJmuiden aangekomen en opge
varen naar Amsterdam.
Het Engelsche s.s. „Runnelstone" is Woens
dagmorgen in ballast van Londen aan het
Hoogovenbedrijf, IJmuiden, aangekomen om
te laden voor Engeland.
Het Duitsche s.s. „Asien" is Woensdag
middag met een lading ijzererts van circa
6000 ton van Lulea aan het Hoogovenbedrijf
te IJmuiden aangekomen.
Het passagiersstoomschip „Johan de Witt"
van de Stoomvaart Mij. „Nederland" is Woens
dagmiddag met passagiers en stukgoederen
van Amsterdam naar Batavia vertrokken. Ge
noemd stoomschip passeerde de sluizen te
IJmuiden met een diepgang van 72 dM.
Het Engelsche s.s. „Hebburn" ls Woens
dagmiddag met een volle lading steenkolen
van Newcastle aan het Hoogovenbedrijf te
IJmuiden aangekomen.
Na haar lading papierhout aan de Papier
fabriek te Velsen hebben gelost is het Ned.
s.s. „Algenib" Woensdagavond in ballast naar
Rotterdam vertrokken.
Het Duitsche s.s. „Grünewald" van de H.
A. P. A. G. is Woensdagmorgen te IJmuiden
aangekomen en nam ligplaats aan de Toeris
tensteiger in de Buitenhaven, aldaar. Na
eenige uren oponthoud is dit stoomschip
wederom vertrokken met bestemming naar
Hamburg.
WINKELIERS- EN HANDELSVEREENIGING
„GROOT IJMUIDEN" NAAR DE
JAARBEURS.
Onder begunstiging van schitterend weer
maakte bovengenoemde vereeniging een
excursie naar de Jaarbeurs te Utrecht. Per
trein ging men 7.32 uit IJmuiden. Ongeveer
10 uur werden de deelnemers door den secre
taris van het Jaarbeursbestuur ontvangen.
Daarna had ieder gelegenheid tot een uur,
om zich in het Jaarbeursgebouw op te houden,
om zaken te doen, of rond te kijken naar
het vele interessante wat daar tentoonge
steld is.
Te half twee begon de tocht met twee
groote autobussen door mooi Nederland. Via
de Bilt en Zeist ging het naar de pyramide
van Austerlitz.
Ongeveer vijf uur vereenigden de deelne
mers zich in Restaurant „Noord-Brabant"
aan het diner.
De voorzitter hield een korte rede en wees
op het noodige, nuttige en aangename van
dergelijke reizen.
Door den heer de Jong werd het bestuur
dank gebracht voor de moeite en zorgen
besteed aan het organiseeren van dezen
tocht.
In opgewekte stemming bereikte men om
9 uur IJmuiden weer.
AANVOER PEKELHARING.
De stoomtrawler „Gorredijk" IJm. 490
kwam aan den Rijksvischafslag alhier met
36 last pekelharing.
TURNVEREENIGING IJMUIDEN.
Op 20 September as. zal de Turnvereeni-
ging „IJmuiden" bij gunstig weer met meis
jes- en jongensadspiranten van 614 jaar
op stap gaan. De reis gaat nu naar Lisse,
niet naar het Keukenhof aldaar, zooals aan
vankelijk het plan was, maar naar de jeugd
herberg „Duinark", gelegen in de nabijheid
van bosch en duinen.
Degenen, die medegaan worden verzocht
het benoodigde bedrag deze week op de les
mede te brengen. Nadere bijzondei-heden als
Üjd van vertrek en terugkomst worden nog
«ader bekend gemaakt.
AANGEHOUDEN.
In den avond vervoegde zich om nachtver
blijf aan het Bureau van Politie te IJmuiden
v d. H.. een varensgezel, zonder vaste woon-
of verblijfplaats. Daar bleek, dat hij gesigna
leerd stond in het Algemeen Politieblad tot
betaling van 2 maal 5 gld. boete of het onder
gaan van 3 dagen hechtenis is hij aangehou
den. Omdat hij de boete niet kon betalen, is
hij op transport gesteld naar Haarlem.
NAAR DE H ARIN G VISSCHERIJ.
De motorlogger „Corn, de Boer Jr., IJm.
268 van de Vereen igde exploitatie Maat
schappij vertrekt weer naar de haringvis-
scherij.
INCEZONDEN
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de Re
dactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken, geplaatst of niet
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
COMPENSEEREN VAN
KOMPASSEN.
Geachte Redacties
In uw blad van 12 dezer geeft Aquarius
zijn meening betreffende onze klacht over de
scheepvaart-Inspectie alhier en daarom ver
zoeken wij u in uw veelgelezen blad deze
regelen te willen opnemen.
Aquarius heeft ons schrijven o.L niet be
grepen. Dat de Scheepvaart-Inspectie voor
de veiligheid der bemanningen moet zorg
dragen is ons bekend en wij zullen daarin
te allen tijde medewerken. Ook wij gevoelen
de verantwoordelijkheid welke op ons rust
en zijn voorstanders van deugdelijkheid der
schepen, reddingsmiddelen etc. en dat de.
scheepvaart-inspectie hierop nauwlettend
■toeziet is volkomen haar plicht. Ons geval
betreft echter de willekeur van een expert
der S. I., die zich met dingen bemoeit waar
van hij geen verstand heeft en dan wordt
het tijd, dat hierop gewezen wordt. Wanneer
dan de betrokken expert daar toch mede
doorgaat, wendt men zich tot den adjunct-
inspecteur en als men dan van dezen verneemt
dat ook hij naar het oordeel van zijn expert
moet handelen, ja, dan is men wel verplicht
zich tot den hoofd-inspecteur te wenden en
tevens den betrokken minister hiervan in
kennis te stellen.
Het spijt ons dat wij genoodzaakt waren
de_ scheepvaart-inspectie te blameeren, maar
wij waren hiertoe wel verplicht, aangezien
zij in ons geval willekeurig handelde en over
dingen oordeelde, waarvan zij geen verstand
heeft.
Er is géén expert der S.-I. die, wanneer
een trawler aan den wal gemeerd is, kan con-
stateeren of een kompas al dan niet mis
wijzing heeft. Dit deed de betrokken expert
wel; hij ging naar de brug en verkondigde
aan een ieder die het maar hooren wilde, dat
ons kompas miswijzing had. Door dit ge
schreeuw trachtte hij waarschijnlijk schipper
en bemanning tot recompasseering aan te
moedigen. Toen wij den expert er opmerk
zaam op maakten dat hij geen miswijzing op
een schip, zooals dit gemeerd lag, kon const-a
te eren, deelde hij ons mede dat het schip
te lang in één richting had gelegen en de
magneten zoodoende hun kracht te veel aan
deze richting hadden verloren, zoodat ons
kompas zeker een miswijzing zou aangeven.
Aangezien wij enkele dagen vóórdien van
een deskundig kompasator hadden vernomen
dat een miswijzing van een kompas, alleen
dan, wanneer een schip om den paal wordt
gedraaid en men de noodige instrumenten
daarvoor bij zich heeft, geconstateerd kan
worden en het uitgesloten is, dat iemand
op een gemeerd schip miswijzing van een
kompas kan constateeren, hebben wij de
meening van den expert niet kunnen deelen
en hem dit medegedeeld, alsmede aan den
adjunct-inspecteur der S. I. te IJmuiden.
Beide heeren verklaarden echter dat ons
schip moest regelen, daar anders de schip
per bij eventueel uitvaren beboet zou wor
den. Toen hebben wij maar besloten te kom-
passeeren, omdat wij den schipper niet de
dupe wilden laten worden van een meenings-
verschil tusschen reederij en scheepvaart-
Inspectie.
Indien het standpunt der S. I. is, dat sche
pen die een bepaalden tijd in één richting
hebben gelegen, moeten rekompasseeren, gaan
wij hiermeede accoord en zullen de laatsten
zijn die hier op aanmerking! zullen maken,
maar dan moet dit ook gelden voor alle
schepen en niet voor enkele uit de groote
massa gekozen.
Door een wachtsman van de booten van
de stoomlijn werd ons verklaard, dat de
„Spaarnestroom" en de .Amstelstroom" even
lang in dezelfde richting naast elkander ge
meerd lagen en nu gaat de „Spaarnestroom"
zonder rekompasseering naar zee en wij wor
den met de „Amstelstroom" verplicht dit te
doen!
Is de bemanning der „Spaarnestroom"
minderwaardig en is daar de veiligste weg
dan niet voor noodig? Is de schipper van
de „Spaarnestroom" bekwamer dan die der
„Amstelstroom"? Toen wij den expert verzoch
ten de beoordeeling van ons kompas aan
onzen schipper over te laten, werd ons ge
antwoord, dat dit niet kon, terwijl de schip
per van de „Orlon" welke deze week uitvoer
niet behoefde te rekompasseeren.
Naar ons door de directie werd medege
deeld ontving de schipper order van de I. S.
zelf zijn kompas te beoordeelen als hij buiten
(d. w. z. op zee) was.
Hoe staat het met de haringvisschers? 75
pet. dezer schepen liggen langer dan de „Am
stelstroom" in dezelfde richting en varen alle
uit zonder te rekompasseeren.
Uit deze uiteenzetting is toch wel na te
gaan dat het een willekeurige handeling was,
gericht tegen onze reederij. Aan een des
kundige vroegen wij zijn oordeel betreffende
het zich verplaatsen van de kracht der mag
neten. Hij deelde ons mede, dat de magneten
allerwaarschijnlijkst na verloop van enkele
reizen in hun ouden toestand zouden moeten
rekompasseeren. Ons inzicht werd echter ge
deeld, dat het het beste is, het kompas in
den ouden toestand te laten en eerst dan te
regelen, wanneer de schipper het noodig oor
deelt, d.w.z. wanneer de miswijzing blijft
bestaan.
Door deze willekeur der scheepvaart-in
spectie hebben wij een dubbele onnoodige uit
gave van 2 maal f 45 Ls f 90 moeten doen.
Is het te verwonderen dat het met de vis-
scherlj te IJmuiden slecht gaat?
Met dank voor de plaatsing,
De Directie van de Visscherij
Maatschappij „Cornelia".
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cts. per regel
TELEFONISCH AANGESLOTEN ONDER
No. 16074
DROGISTERIJ KLINKSPOOR
KAMPERSINGEL HOEK KAMPERSTRAAT
SCHEEPV AARTBERICHTEN.
Binnengekomen schepen.
16 September:
Duitsch, Grünewald, Guatamela,
Ned., Doros, Vigo.
Duitsch, Neumark, Liverpool.
Ned., Marne, Parijs.
Ned., P. C. Hoofd, Batavia.
Engelsch, Runnelstone, Londen.
Duitsch, Asien, Lulea.
Zweedsch, Lovlsa, Delfzijl.
Engelsch, Hesburn, New-Castle.
Ned., Stad Zaandam. Bilbao.
Ned., ZLiid-Holland, Slam.
Vertrokken schepen:
15 September:
Deensch, Flindenborg Antwerpen.
16 September:
Spaansch, Jata Mendl, Bilbao.
Ned., Rijnland, Buenos-Aires
Ned. motor, Tarakan, Antwerpen.
Duitsch, Grünewald, Hamburg.
Ned., Johan de Wit, Batavia.
Estlandsch, Wirnmaa, Antwerpen.
Ned., Algenib, Rotterdam.
Ned., Valk, Exmound.
Ned., Gelria, Buenos-Aires.
Duitsch, Rhein, Hamburg.
Ned., tTius, Hamburg.
Ned., Aurora, Rotterdam.
Ned., Theano, Rotterdam.
Roemeensch, Trahova, Blyla.
Italiaansch, Romana, Napels.
Ned., Orpheus, Kopenhagen.
HET STAATSVISSCHERS-
HAVENBEDRIJF.
NIEUWE DIRECTEUR BENOEMD.
Het Haagsch Corr.
Bureau te Den
Haag meldt ons:
Met ingang van
16 September is
benoemd tot direc
teur van 't Staats-
visschersh avenbe -
drijf te IJmuiden
de heer Cornells
Oud, thans onder
directeur.
De neer C. Oud, geboren 11 Juni 1884, te
Purmerend, bezocht na het gewone onder
wijs genoten te hebben, den twee-jarigen
cursus aan de Zeevaartschool te Amsterdam
welke school nu haar 40-jarig bestaan viert.
In 1902 ging hij van Rotterdam uit, naar
zee.
In 1912 verliet hij de koopvaardijvloot als
le officier en in datzelfde jaar werd hij van
de Marine-Reserve op zijn verzoek eervol ont
slagen als Luitenant ter Zee 2e klasse.
In 1913 werd hij benoemd tot Observator
aan de Filiaalinrichting van het Kon. Ned.
Meteorologisch Instituut te Rotterdam, welke
betrekking hij in 1919 verwisselde voor die
van Expert bij de Scheepvaart-Inspectie.
In 1922 werd hij bevorderd tot onder
inspecteur voor de Scheepvaart en belast met
de leiding van de afdeeling Noord (Umuiden
en'Katwijk aan Zee) van het 4e District. In
Januari 1929 werd hij benoemd tot Adjunct-
Inspecteur voor de Scheepvaart en in April
1930 tot Onderdirecteur van het Staatsvis-
schershavenbedrij f
BONDSDAG.
De bondsvergadering van den Bond van
jonge oud-katholieken wordt op 8 Nov. ge
houden te IJmuiden in de bovenzaal van
café „Kennemerhof".
HET P. E N.
Na gehouden aanbesteding heeft de direc
tie van het Provinciaal Electriciteitsbedrijf
het bouwen van een hoogspanningsgebouw
aan den Rijksstraatweg opgedragen aan den
heer P. Cupido, alhier.
DE VISSCHERIJ.
Weekoverzicht.
Gedurende de week van 10 tot en met 16
September 1931 kwamen alhier de navolgen
de vaartuigen binnen:
79 stoomtrawlers, 1 stoom-surrevaade, 7
motor-loggers, 1 motor-kotter, 2 Deensche
motorkotters, 1 haringstoomtrawler, 2 Duit
sche Haringstoomtrawlers, 1 stoomharing-
logger en 170 kustvisschers.
De besommingen waren als volgt:
Stoomtrawlers van f 1310 tot f 2639.
S toom - snurr ev aade f 455.
Motorloggers van f 237 tot f 2109.
Motorkotter f 710.
Deensche motor-kotters van f 990 tot
f 1100.
Haring stoomtrawler f 1840.
Duitsche haring stoomtrawlers van f 4427
tot f 7425.
Stoomh aringlogger f 6494,
terwijl de kustvisschers totaal f 15226, be-
samden.
De aanvoer bestond uit plm. 945,800 K.G.
trawlvisch, 552 kantjes pekelharing en 860
kisten versohe hering.'
De totaal opbrengst bedroeg f 277,588,23.
De prijzen waren:
Tarbot per 50 K.G. f 92,50—45.
Griet per 50 K.G. f 78— 20.
Groote tong per K.G. f 3.401.95.
Middel tong per K.G. f 3,101.80.
Kleine tong per K.G. f 2.901.60.
Groote schol per 50 K.G. f 6638.
Middel schol per 50 K.G. f 48—34.
Kleine schol n per 50 K.G. f 43—7.50.
Schar per 50 K.G. f 16—3.60.
Bot per 50 K.G. f 12—9.50.
Rog per 20 stuks f 4822.
Vleet per stuk f 4 2,25.
Pieterman en kleine poon per 50 K. G.
f 35—4.50.
Kleine roode poon per 50 K.G. f
Kabeljauw per 125 K.G.. 25 stuks f 116—65
Groote gullen per 50 K.G. f 326.50.
Kleine gullen per 50 K.G. f 152.50.
Wijting per 50 K.G. f 6—2.30.
Groote schelvisch per 50 K.G. f 6543.
Groote middelschelvisch per 50 K.G. f 56
f23.
Kleine middel schelvisch per 50 K.G. f 27—
f 8.—.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 132,80.
Leng per stuk f 1.30 0.60.
Heilbot per K.G. f 1.50—1.20.
Koolvisch per stuk f 1,250.25.
Makreel per 50 K.G. f 133.60.
Haring per 50 K.G. f 9.50—1.90.
Mgr. H. F. J. van Vlijmen spreekt aan de groeve.
In de Oud-Katholieke kerk te
Enkhuizen.
In het kleine kerkje der Oud-Katholieke
gemeente, aan de Breedstraat te Enkhuizen,
had, onder groote belangstelling, waaronder
zeer velen uit IJmuiden, de gezongen uit
vaartdienst en beaarding van Pastoor G. v.
d. Poll plaats, in leven pastoor der Oud-
Katholieke Gemeente te IJmuiden en te Enk
huizen en deken van het bisdom Haarlem.
Zeer vele geestelijken uit de oud-Katholieke
kerk waren aanwezig.
De kist met stoffelijk overschot stond in
het schip der kerk opgebaard, omringd door
brandende kaarsen en bedekt met eenige
kransen, v/aaronder van de O.-K. gemeente
Enkhuizen, van het Kerkbestuur der O.-K.
gemeente te IJmuiden en van den admini
strateur van het Snoeck van Loozenfonds.
De gezongen uitvaartdienst werd geleid
door Pastoor L. Rinkel uit IJmuiden.
De gezongen uitvaartdienst maakte een
diepen indruk op de aanwezigen; vooral bij
het zingen van gezang 115 ,.U mijn God",
kon menigeen zijn tranen niet in bedwang
houden.
Na de uitvaartdienst had onmiddellijk de
beaarding plaats welke door Pastoor J. v.
d. Oord verricht werd.
„Zalig zijn de dooden die in den Heere
sterven en dat zij van nu af aan rusten van
hun arbeid, want hun werken volgen hen
na". Met deze woorden begon Pastoor v. d.
Oord zijn rede. Hoe vriendelijk klinkt dit
openbaringswoord uit den hemel in de
wereld, het is een heldere lichtstraal om den
donkeren avond te verlichten en treurende
harten te troosten. Wanneer vrienden en
bloedverwanten van ons heen gaan en in
het graf worden neergelaten en de mensch
dan rond ziet en een leegte gevoelt, hoe
troostrijk is het dan als de mensch kinderlijk
gelooven kan in het woord der Waarheid.
Ook in deze ure klinkt de hemelsche bood
schap „Zalig zijn de dooden die in den
Heere sterven". Wij weten, dat hij 48 jaar
heeft gearbeid in den wijngaard des Heeren.
Als jong priester heeft hij eerst de gemeente
Zaandam gediend om na enkele jaren naar
de toen pas ontstane gemeente IJmuiden
te vertrekken, om daar zijn zwaren arbeid te
beginnen. Meer dan 30 jaar heeft pastoor
v. d. Poll de last en de hitte gedragen. Hij
is rondgegaan van huisgezin tot huisgezin.
De gemeente IJmuiden werd steeds grooter
en grooter en steeds groeide de last, maar
hij wilde niet rusten. Toen dan eindelijk da
taak te IJmuiden te zwaar bleek, ging hij
naar de kleine gemeente Enkhuizen.
Op het kerkhof.
Op het kerkhof hadden zich ook vele be
langstellenden verzameld, waaronder ook af
gevaardigden van kerkelijke instellingen te
Enkhuizen.
Nadat het stoffelijk overschot in de groeve
was gelaten, trad als eerste spreker Mgr. H.
F. J. van Vlijmen naar voren om de laatste
eer te bewijzen aan den oudsten geestelijken
van het bisdom, den deken, ons aller vriend.
Wat de overledene voor de verschillende
gemeenten geweest is, zeide spr., behoef ik
niet op te halen. Een leven van 48 jaren
trouwen arbeid; de eene steen op den andere
stapelende totdat het gebouw opgetrokken
was. Hij heeft stil en eenvoudig zijn plicht
gedaan. Hij was de trouwe herder, die geen
huurling was en zoo noodig zijn leven voor
zijn schapen zou geven.
De tweede spreker, pastoor L. Rinkel uit
IJmuiden, herinnerde er aan hoe de over
ledene in 1883 tot priester werd gewijd en
spoedig Pastoor te Zaandam werd. Na eenige
jaren begon IJmuiden zich te ontwikkelen
en uit te breiden en het was op verzoek van
den toenmaligen Bisschop van Haarlem dat
toen in een zaal van een hotel te IJmuiden
godsdienstoefeningen gehouden werden. In
1890 werd met den bouw der kerk begonnen
en stichtte de ontslapene een eigen gemeente.
Pastoor v. d. Poll is meer dan 32 jaar
pastoor van IJmuiden geweest.
Als God het hem vergund had om volgend
jaar zijn gouden feest te vieren, dan had hij
versteld gestaan van de vele blijken uit zijn
oude gemeente IJmuiden, Het heeft echter
niet zoo mogen zijn.
Nadat nog het woord gevoerd was door
den emeritus-pastoor P. J. Jans uit Utrecht
en de kerkmeester der Oud-Katholieken-'
kerk te Enkhuizen, de heer Botman, dankte
Prof. C. Wijker alle aanwezigen voor de be-'
toonde belangstelling. 'j
BESOMMINGEN.
Heden waren aan den Rijksvischafslag te
IJmuiden 22 stoomtrawlers en 4 kotters. De
besommingen waren:
Manden Trawlers
400 Ro 16 Betje. Nog niet bekend.
810 O.N. 115 4300.
5CO O.N. 144 1700.
355 Mies en Truus 2000.
310 Henriëtte Jacoba 1900.
390 Marij 2300.
930 Utrecht. Nog niet bekend.
785 Frija 2400.
485 Derika 7 2600.
400 Derika 8 2500.
70 Penelope 1300.
270 Holland 4 1800.
70 Avila 1300.
160 Gezina Catherina 1600.
300 Maria f 2300.
255 Ita 2000.
350 Timmers 2200.
450 Eendracht I 2200.
85 Zeemeeuw 1400.
65 Dolfijn 1500.
60 Jenny Elza 1400.
400 Cornelis. Nog niet bekend.
Kotters: E. 246 990. O. 277 700. O. 259
780, O. 65 670.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. 1.25—0.65.
Griet per 50 K.G. 60—f 25.
Tongen per K.G. 2.25—1.70.
Zetschol per 50 K.G. 38.
Kleine schol per 50 K.G. f 305.40.
Bot per 50 50 K.G. f 12—10.
Schar per 50 K.G. 7.50.
Rog per 20 stuks 48J 20.
Vleet per stuk 2.09—1.
Pieterman en poon per 50 K.G. 30f 4.70.
Groote schelvisch per 50 K.G, 50.
Middelschelvisch per 50 K.G. f 46—36.
Kleine middelschelvisch per 50 K.G. 24
17.
Kleine schelvisch per 50 K.G. 13.503.80.
Kabeljauw per 125 K.G. 98—63.
Gullen per 50 K.G. 19—f 2.50.
Leng per stuk 1.10f 0.81.
Wijting per 50 K.G. 3.20—1.40.
Makreel per 50 K.G. f 84.80.
Versche haring per kist 5—2.40.
AANBESTEDING.
Woensdag had door architect A. ten Broeke
Marconistraat 3 te IJmuiden de aanbeste
ding plaats voor het bouwen van ee"n Auto
busremise" voor rekening van de N.V. .Auto
busexploitatie Stormvogels" te IJmuiden.
Ingeschreven werd als volgt:
B. van Geldorp, IJmuiden f 28900.
Fa. Heere Zn., idem, f 28.745.
P. Verschoor, idem, f 28.360.
D. v. d. Plas, idem, f 28.347.
J. de Waard, idem, f 28.196.
C. Verbaan, idem, f 27.371.
J. Lindhout, idem, f 26.977
H. Oudshoorn, idem, f 26.874.
P. Cupido, idem, f 2è.450.
Zijp en Hamburg, idem, f 25.984.
M. J. Rolvink, idem f 25.279,77.
N.V. Aannemers Mij. Velsen, f 25.173.
Bovenstaande prijzen zijn zonder ijzeren
kap. De ijzeren kapconstructie werd door
Gebr. Vincent te Schiedam opgegeven voor
f 3375 en de centrale verwarming door Frits
Beukers te Schiedam voor f 2195.
Het werk is opgedragen aan de laagste
inschrijf ster.
BEVERWIJK
B.EÜ VOLKSBOND.
Woensdagavond vergaderde dë plaatseHJkë
afdeeling van den Ned. RJC Volksbond. In
zijn openingswoord sprak de voorzitter er
zijn teleLirstelling over uit, dat in de Troon
rede het belangrijke vraagstuk van de
werkloosheidszorg niet was aangeroerd.
Naar aanleiding van het onlangs door dé
R.K. Kiesvereeniging genomen besluit, om
een commissie uit de verschillende organisa
ties te vormen, die in voortdurend contact zal
staan met de R.K. Raadsfractie, werd tot af
gevaardigde van den R.K. Volksbond in deze
contactcommissie benoemd de Geestelijke
Adviseur, Rector Th. Boonekamp.
Van bestuurszijde werd medegedeeld, dat
een regeling in voorbereiding is ten aanzien
van het werkloosheidsvraagstuk.
Vervolgens werd na eenige discussie beslo
ten ter inleiding van het winterprogramma
een socialen Zondag te organiseeren. Deze zal
worden gehouden op Zondag 27 September
e.k. Na de kerkelijke plechtigheden zal op
dien dag in het K.S.A.-gebouw een groote
propagandavergadering worden georgani
seerd.
Daarna heeft de Geestelijke Adviseur, Rec
tor Th. Boonekamp een inleiding gehouden,
voorafgegaan aan de behandeling van. de
Encyclieken „Rerum Novarum" van Paus Leo
XHT en „Quadragesimo Anno" van Paus Puis
XI. De behandeling van deze zendbrieven zal
in de volgende vergadering een aanvang
nemen.
Voor deelneming aan de op 3. 4 en 5 Octo
ber te Bergen te houden studiedagen werden
bij loting aangewezen de leden J. Baltus en A.
v. d. Plas.
Uit het halfjaarlijksch verslag van den
penningmeester bleek, dat de inkomsten
over de laatste periode hadden bedragen
826,57 en de uitgaven 735.42 zoodat het
batig saldo 91,15 bedroeg. De vergadering
werd hierna op de gebruikelijke wijze geslo
ten.
SPELDJESDAG.
B. en W. hebben aan de afdeeling Bever
wijk van den R.K. Vrouwenbond toestemming
verleend tot het houden van een speldjosdag
op Zondag 25 Oct. a.s.
BENOEMD.
Tot tijdelijk onderwijzer aan de R.K. Ul.O.-
school voor jongens aan den Kees Delfsweg is
benoemd de heer W. G. van Seggelen, thans
te Amsterdam,
VERKOOPÏNG.
Woensdag werd in het Veilingsgebouw
„Centrum" in het openbaar verkocht:
1. Een woonhuis met erf aan den Grooten
Houtweg 62, groot 1.32 A., eigendom van H.
W. Duin te Beverwijk. Opgeboden door N. van
Hllten tot 2500. Bij afslag niet gemijnd.
2. Een woonhuis met erf en grond aan den
Grooten Houtweg 72, groot 1.32 A. eigendom
van H. W. Duin. Hoogste bod 2500. Bij af-1
slag gemijnd door D. Males te Wijk aan Duin.
Opbrengst 2503.
3. Een woonhuis met erf en grond aan de
Zeestraat 32, groot 2.53 A. Eigenaar E. J.
Knipper te Hoorn. Hoogste bod 4500. Bij
afslag gemijnd door B. Hopman te Beverwijk.
Opbrengst 4700.
