Nieuws uit Velgen, IJmuiden en Beverwijk
Geschiedenis van den aanleg.
HAARLEM'S DAGBLAD
VIERDE BLAD
VRIJDAC 27 NOVEMBER 1931
UIT IJMUIDEN'S VERLEDEN.
Zuiderhavenhoofd. Herstel van stormschade en storting van blokken in den golfbreker.
Alvorens over te gaan tot een beschrijving
van de wijze, waarop de verschillende onder-
deelen tot stand kwamen, is het gewenscht
een overzicht te geven van het complex der
werken waaruit het werk tot aanleg van het
Noordzeekanaal volgens de concessie zou zijn
samengesteld, alsmede van den gang der
Uitvoering in zijn geheel.
De Noordzeehaven buiten den duinvoet, zou
bestaan uit een wateroppervlakte van onge
veer 100 H.A. ingesloten door twee conver-
geerende havendammen, binnen welke een
ellipsvormige havenkom zou worden uitgebag
gerd met een grootste breedte van 650 Meter
en een diepte die van den ingang der haven
tot den mond van het buitenkanaal zou af
nemen van 8.50 M. tot 7.50 M. A. P. De in
gang van de haven zou een wijdte van 260 M.
verkrijgen.
Het kanaal zou van uit de haven in Ooste-
_]ijke- richting door de duinen gaan met een
flauwe boog van 1100 Meter lengte, waarvan
aan het einde de Noordzeesluizen, bestaande
uit twee schutsluizen en een uitwateringsluis
gebouwd zouden worden.
Van de sluizen zou het kanaal in rechte
richting Oostwaarts gaan en nabij Velsen
eerst door den in 1865 geconcessioneerden
spoorweg van Haarlem naar Uitgeest en ver
volgens ten behoeve van den Rijksstraatweg
van Haarlem naar Alkmaar worden over
brugd, om daarna met een boog naar het
Wij kerm eer te loopen in rechte richting hier
door te gaan, met een boog den polder Bui
tenhuizen te doorsnijden en tenslotte door
het IJ, eerst in rechte lijn en voorbij den
mond der Voorzaan met een boog, het die
pe vaarwater van Amsterdam te bereiken.
De gezamenlijke werken voor de tot
standbrenging van het kanaal waren be
groot op f '21,000.000. Zij werden, nadat te
vergeefs getracht was van een Nederlandsche
firma een aannemelijk bod te verkrijgen, a
forfait aangenomen door het Engelsche huis
Mc. Cormick en Sono. De aannemer zou vol
gens het contract f 27.000.000 ontvangen,
waarvan f 10.000.000 in aandeelen, f 10.000.000
in cbligatiën en f 7.000.000 in geld.
De uitvoering zou, volgens bestekken, door
de ingenieurs der Kanaalmaatschappij op
gemaakt. geschieden.
Vóór het werk in uitvoering kwam, werd
echter tengevolge van gerezen moeilijkheden
het contract met den aannemer ontbonden
en onder gelijke voorwaarden overgedragen
aan de Engelsche aannemers Henry Lee en
Son.
Een bedrag van f 5.000.000 aan aandeelen
werd door de Kanaalmaatschappij hoofdza
kelijk te Amsterdam geplaatst. Men meende
toen dat de grondslag, mede door het door
Amsterdam toegezegde subsidie van
f 3.000.000 en de rente-garantie van den
Staat over het kapitaal van f 15.000.000, vol
doende verzekerd was cm het werk te aan
vaarden. Als adviseerend ingenieur der Ka
naalmaatschappij trad de Engel
sche ingenieur Sir Johin Hawkshaw opde
werken werden uitgevoerd onder de leiding
van den ingenieur, later hoofdingenieur van
den Waterstaat met verlof J. Dirks, wien als
sectieingenieur te Amsterdam de ingenieurs
N. H. Henket tot 1866 en J. C. van Genet tot
1873, te Velsen de ingenieur K. van Rijn ge
durende den geheelen duur van het werk
terzijde stonden.
Den 8en Maart 1865, zes dagen vóór het
vervallen van den door Amsterdam aan Jij a
subsidie verbonden termijn, werd in ae
Breesaap op 600 M. van het strand de eerste
spade gestoken en werd het werk begonnen.
Met den aannemer was men overeengeko
men, dat het werk in zeven jaar voltooid
zou worden. Over het aantal der scheepvaart
sluizen die in de afdamming ten Oosten van
Amsterdam zou worden gemaakt, ontstond
een geschil tusscheu de Kanaalmaatschap
pij, de Regeering en Amsterdam, waarvan een
zoo langdurig oponthoud in de uitvoering
dezer werken het gevolg was, dat de vol
tooiing van het Kanaal binnen den termijn
van zeven jaar een onmogelijkheid werd.
Bij de werken teh Oosten van Amsterdam
werd in den aanvang vertraging ondervon
den, doch de Zuiderzeesluizen konden den
18en Maart 1872 voor de scheepvaart ge
opend worden, waarna in Juni 1872 de dam
door het IJ werd gesloten.
Bij den aanleg der Noordzeehaven had men
steeds met groote moeilijkheden te kampen;
zoowel de vorming der havenhoofden als het
baggerer.u van de geul in de haven vorder
den belangrijk grootere uitgaven en duurden
veel langer dan men zich aanvankelijk had
voorgesteld.
Den len April 1876 kon het kanaal ook
voor de vaart met schepen van beperkten
diepgang nog niet worden opengesteld, doch
op 1 November 1876 werd het echter, nadat
reeds op 3 Ooctober liet pas gebouwde oorlogs
schip .Koning der Nederlanden" door het
kanaal de Noordzee had kunnen bereiken,
door koning Willem H feestelijk geopend, bij
welke gelegenheid aan de nieuwe haven aan
de Noordzee den naam IJmuiden werd gege
ven. Bij de openstelling was in de buitenha
ven een geul van 70 M. breedte en een diepte
van 5.50 M. A. P. aanwezig; terwijl het
kanaal tusschen de sluizen en Amsterdam
tot een minste diepte van 6.50 M. A.P. ge
reed was. Voor de verdere uitdieping der bui
tenhaven was zooveel meer zand op te rui
men dan aanvankelijk was gerekend, dat de
aannemer dit werk niet meer aan kon en
deze in 1878, tegen vergoeding zijnerzijds,
van het verdere baggerwerk moest worden
ontslagen, waarna dit werk door Nederland
sche aannemers werd voortgezet.
Spoedig bleek, dat de onderhoudskosten
een veel hooger bedrag zouden beloopen dan
oorspronkelijk was geraamd en de Kanaal
maatschappij niet in staat zou zijn om deze
uitgaven te dragen, waarom de maatschappij
zich tot de Regeering wendde, met het voor
stel al haar werken, baten en lasten aan den
staat over te dragen.
Na langdurige onderhandelingen kwam
den 31sten October 1§81 een overeenkomst
tot stand, waarbij het kanaal met alle rech
ten cn verplichtingen aan den Staat over
ging.
Bij het sluiten der overeenkomst werd de
Hoorderhavenhoofd met werkstezger. Stormschade 1869.
dadelijke waarde van alle door den Staat uit
te keeren bedragen op f 3.786.523 geschat,
terwijl geacht werd, dat do overeenkomst den
len Januari 1881 in werking zou zijn getre
den. Reeds vroeger was door den Staat oen
dading met Amsterdam aangegaan omtrent
de uitkeering der bijdragen, door Amsterdam
voor den aanleg en de voltooiing van het
No:rdzeekanaal toegezegd en omtrent het
saldo der voormalige weeskamer in die ge
meente.
Bij deze dading werd overeengekomen, dat
de toegezegde bedragen door Amsterdam
den len April 1880 ter beschikking van den
Staat zou worden gesteld, terwijl het saldo
der weeskamer ruim f 1.300.000 bedragende,
in mindering van dat bedrag zou worden ge
bracht. Hetgeen na aftrek van het door den
Staat verleende rentelooze voorschot van
f 5.500.000 van de subsidies overbleef, had de
Staat reeds in de kas derKanaalmaatschappij
gestort. In 1882 was de haven, in November
1883 het kanaal volgens de bepalingen der
concessie en met de door Amsterdam in 1875
geëischte verbeteringen gereed. De kosten
van aanleg van het Noordzeekanaal en van
de daarmede in verband staande werken
hebben tot aan de voltooiing in 1883
f 37.225.00 bedragen .onder welk bedrag niet
zijn begrepen de uitgaven van onteigening,
technisch en administratief beheer, rente en
dividend.
Gerekend kan worden, dat de Noordzee
haven met de vuurtorens f 16.890.000, de
werken van het kanaal met de droogmake
rijen f 15.160.000. de werken ten oosten van
Amsterdam f 4.345.000 en de beide spoorweg
bruggen f 830.000 hebben gekost.
DE VISSCHERIJ.
WEEKOVERZICHT
Gedurende de week van 19 t. m. 25 Nov.
1931 kwamen alhier de navolgende vaartui
gen aan den afslag: 84 stoomtrawlers, 4 Duit-
sche stoomtrawlers, 2 motor-trawlers, 7 mo
tor-loggers. 2 Duitsche. 6 Deensche, en 3
Belgische motorkotters, 78 Engelsche haring
drifters en 142 kustvisschers.
De besommingen waren als volgt:
Stoomtrawlers van f 548 tot f 3278.
Duitsche stoomtrawlers van f 1618 tot
f 2916.
Motortrawlers van f 1949 tot f 2145.
Motorloggers van f 314 tot f 913.
Duitsche motorkotters van f 224 tot f 323.
Deensche motorkotters van f 318 tot f 563.
Belgische motorkotters van f 536 tot f 619
Engelsche haringdrifters van f 581 tot
f 2577.
Terwijl de kustvisschers totaal f 10736 be-
somden.
De aanvoer bestond uit pl.m. 1.264.375 K.G.
trawlvisch en 26783 manden versche haring.
De totaal opbrengst bedroeg f 274285,60.
De prijzen waren:
Tarbot per 50 K.G. f 57.50—f 16.50
Griet per 50 K.G. f 42—f 10.
Groote tong per K.G. f 1.30f 0.90.
Middel tong per I£.G. f 1,70f 0.90.
Kleine tong per K.G. f 1:65f 1.
Groote schol per 50 K.G. f 32f 22.
Middel schol per 50 K.G f 32-f 22.
Kleine schol I per 50 K.G. f 28—f 17.
Kleine schol II per 50 K.G. f 23—f 1.50
Schar per 50 K.G. f 18—f 0.80.
Tongschar per 50 K.G. f 36f 31.
Rog 20 stuks f 23—f 11.
Vleet per stuk f 3.70—0.37.
Pieterman en kleine poon per 50 K.G. f 28
f 1.20.
Kabeljauw 125 K.G. (25 stuks) f 54f 18.50
Groote gullen per 50 KG. f 13f 4.10.
Kleine gullen per 50 K.G. f 8.50—f 0.10.
Wijting per 50 K.G. f 3.50—f 0.10.
Groote schelvisch per 50 K.G. f 35f 12.
Groote middel schelvisch per 50 K.G. f 30
f 9.
Kleine middel schelvisch per 50 K.G. f 20
f 6.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 16f 1.30
Leng per stuk f 3.10f 0.12
Heilbot per K.G. f 1.35—f 0.85
Koolvisch per stuk f 1.75f 0.07
Makreel per 50 K.G. f 14.10—f 5
Haring per 50 K.G. f 4.80—f 0.15.
SCHEEPVAARTNIEUWS.
Het Nederl. s.s. Friesland is Donderdag
morgen met een lading steenkolen van New
Castle voor het Hoogovcnbedrijf tc IJmuiden
aangekomen.
Het Zweedsche s.s. Gondul is Donderdag
morgen met stukgoederen van Londen aan
gekomen cm aan 'net Hoogovenbedrijf te
IJmuiden een partij ruwijzer voor Zweden
bij te laden, waarna het schip naar Amster
dam zal opvaren voor verdere bijlading.
Het Fransche s.s. Depute George Chaigne
is Donderdagmorgen met een volle lading
ruwijzer van het Hoogovenbedrijf te IJmui
den naar Basse Indre (Frankrijk) vertrok
ken.
Het Nederl. passagiersschip Johan de Witt
van de S. NL N. is Donderdagmorgen met
passagiers en stukgoederen van Ned. O. Indië
voor Amsterdam aangekomen en passeerde
desluizen te IJmuiden met een diepgang van
75 d.M.
Het Nederl. motorschip Kwiek is Woens
dagavond met een volle lading ijzeraarde
van Londen te IJmuiden aangekomen, be
stemd voor de Chemische Fabrieken tc Be
verwijk.
Het Fransche ss. Thisbc Ls Donderdagavond
met een voile lading ijzererts van Caen voor
het Hoogovenbedrijf te IJmuiden aangeko
men.
AFGEBROKEN' REIS
De stoomtrawler „Plutos" IJm. 184 kwam
ontijdig terug met een gebroken schuivenas.
TE WATER GERAAKT
Bij het haringlossen van een logger ge
raakte J. G. door uitglijden te water.
Hij kon nog tijdig door zijn collega's ge
red worden en kwam dus met een nat pak
en den schrik vrij.
BESOMMINGEN.
Versche haring: L. T 235 f 1115; L. T. 373
f 751; L. T. 726 f 1042; L. T. 127 f 1081; L. T.
365 f 510 L. T. 120 f 942; L. T. 361 f 826; L. T.
1143 f 1099; L. T. 181 f 978; Y. H. 718 I 1350;
Y. H. 103 f 777; Y. T. 997 f 1332; Y. H. 8. f 757
W Y. 187 f 525; K. Y. 222 f 929; B. C. K. f 1322
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Binnengekomen schepen:
26 November:
Ned., Johan de Witt, Batavia.
Duitsch, Sylt, Sorness.
Zweedsch. Gondul, Londen.
Ned., Friesland, Thyne.
Zweedsch, Elna. Hernosand.
Engelsch, Stanislas Leith.
Engelsch, Gateshead, New-Castle.
Ned. motor. Novatie, Londen.
Ned., Clio, Algiers.
Ned. mijnenlegger van Meerlant, Noordzee.
Engelsch, Rije. Goole.
Ned., Hontestroom, Londen.
Ned., Vechtstroom, Huil.
Engelsch, Mavis, Londen.
Duitsch. Kreuzsee, Southampton.
Grieksch. Mina E. Tricoglu, Dakar.
Ned., Rijn, Hernosand.
Duitsche politiekruiser, Frauenlob, Noord
zee.
Ned., Gelderland. Thyne.
Duitsch, Ussukuma, Hamburg.
Vertrokken schepen:
26 November:
Ned., Protheus, Kopenhagen.
Fransch, Depute George Chaigne, Basse-
Indre.
Ned Midsland. Nethill.
Duitsch, Helga M. L. Russ, Rotterdam.
Noorsch. Ottawa, Rotterdam.
Zweedsch, R. H. Sanders, Rotterdam.
Ned., Brion, Bordeaux.
Ned., Texelstroom, Bristol.
WEINIG AANVOER.
Als bijzonderheid kan medegedeeld wor
den, dat hedenmorgen geen enkele trawler
of logger aan den Rijksvischafslag was cn
de aanvoer zich beperkte tot die van een
paar kustsohippers.
VELSEN
AANBESTEDING
Hedenmorgen werd door den Rijkswater
staat te Haarlem aanbesteed het toeganke
lijk maken van de walinrichtingen voor het
stoompontveer over het Noordzeekanaal te
Buitenhuizen, voor het verzwaren en ver-
hoogen van e engedeelte van den omgeleg-
den Ouden IJdijk en voor het verrichten van
eenige bijkomende werken. De raming be
droeg f 99.500.
Ingekomen waren 33 biljetten. Het laagst
werd ingeschreven door de Aannemers
Maatschappij v.h. fa. N. van Baarsen en A.
v. d. Voorde te Amsterdam, voor f 79.487.
SANTPOORT
NED. VER. TOT BESCHERMING VAN
DIEREN
Door de afd. Velsen der Ned. Ver. tot be
scherming van dieren wordt op Zondag 29
November een propaganda-middag voor de
jeugd gehouden in café ..Zomerlust".
Door den Amsterdamschen jeugdbond voor
Dierenbescherming te Amsterdam zullen
lichtbeelden vertoond worden, welke door
den heer Noest van Amsterdam toegelicht
worden.
BUURTSCHAP DRIEHUIS
Door de vereeniging van bewoners in de
Buurtschap Driehuis wordt Maandag 30 No
vember in hotel „de Weyman" te Santpoort
een huishoudelijke vergadering gehouden
Op de agenda komt o.m. voor: verkiezing
van een vice-voorzitter, door vertrek van
den heer Bregman naar elders.
Op 12 December wordt in „Zomerlust" te
Santpoort een kindermiddag georganiseerd
Opgevoerd zal worden een sprookje: „De
kleermaker en de kabouters" door leerlingen
van school J. te IJbuiden. Verder zijn er ver
schillende attracties en versnaperingen voor
de kinderen.
HEEMSTEDE
COMITc TOT VERKOOP VAN WELDADIG
HEIDSZEGELS.
December is de maand voor het
misdeelde kind.
Evenals vorige jaren zullen wederom, nu
van 10 December 1931 tot en met 9 Januari
1932, wcldadigheidszegels en prentbriefkaar
ten worden verkocht voor het misdeelde kind
in een tentje in het Postkantoor, door ver
schillende dames uit onze Gemeente.
Verkocht zullen worden 4 verschillende
zegels, doofstom, blind, achterlijk, verwaar
loosd. met een frankeerwaarde van 1 1 2. 5, 6
en 12 1/2 cent voor den prijs van 3, 8, 10 en
16 cent. Verder 1 serie briefkaarten van 6
stuks, naar gekleurde houtsneden van Arie
Zonneveld te Soest. Prijs dezer serie is 35
cent.
Door het koopen van deze zegels cn brief
kaarten steunt gij p.lm. 350 vereenigingen
van alle gezindten, dus ook van Uw eigen
richting.
Het comité bestaat uit: Jhr. van Doorn,
Burgemeester van Heemstede, Eere-Voorzit
ter: L. J. van Wijk. Voorzitter; Mevr. J. S. van
Caspelde Vas, Secretaresse. Joh. de Wltt-
laan 22. Mevr. VenhuizenKesseler, Penning-
meesteresse; Mevr. J. J. W. Backer—Colpa,
Ds. C. M. Briët, Ds. A. Dondorp, C. R. van
Emoelen. Mevr. A. C. HartsuykerMüller, Dr
T. W. A. Korff. Ds. J. A. van Leeuwen, E. J.
van Lent, J. Molenaar. P. Oosterhoorn. Pas
toor P. J. Nieuwenhuis, Mevr. de Voogtde
Vogel, J. G. M. van Walsem.
EEN VERLICHT UURWERK.
De verlichting van het uurwerk op den to
ren der R.-K. kerk aan het Valkenburger
plein. waarvoor do Raad ccnige maanden
geleden gelden heeft uitgetrokken, is thans
gereed. Zoowel de cijfers als de wijzers zijn
zeer duidelijk verlicht, en op vrij grooten af
stand goed zichtbaar.
AERDENHOUT
TUINLIEDENYEKFI'NIC.ING „AERDEN
HOUT".
Woensdagavond hield de Onderlinge Tuin-
liedenvereeniging .Aerdenhout cn Omstre
ken" een zeer druk bezochte ledenvergade
ring. De keuring had het volgende resultaat.
De heer G. Brokke voor Chrysant Pulling,
Tros Chrysanten en salade resp. 8, 9 en 10
punten.
H. v. Gurp voor Echevrla 8 punten.
F. Booms voor Chrysant Pulling. 8 punten.
De heer B. Nieuwenhuis voor bruidsbou-
quet 9 punten, de laatste met den dank van
den voorzitter voor dit eerste werk op de ge
wone inzendingen na den bindcursus. waar
bij de wensch werd geuit dat nog veel moois
als gevolg van den bindcursus op volgende
vergaderingen zal tentoongesteld worden.
Vervolgens hield de heer Goud waart een
lezing met lichtbeelden over de erfelijkheids
leer.
In woord en beeld zette inleider uiteen de
kruising van planten en dieren, de ontwik
keling der celdeelen, de kruising van be
paalde bloemen, vruchten en dieren.
De duidelijke platen gaven een goed beeld
van het gesproken woord.
Vele vragen werden na afloop nog gesteid
en door ileider beantwoord.
BLOEMENDAAL
GEVONDEN VOORWERPEN.
J. Kernekamp. Bosch en Duinlaan 20 Bloc-
mcndaal. een dameshandschoen; Prenon,
Oostertuindorplaan 4 Haarlem, een man
chetknoop; Kennel Fauna Haarlem, een tek
kel; H. de Jong, Zandvoortcrweg 27 Acrden-
hout. een Lipssleutel No. 31748: firma van
Amerongen. Bloemendaalschewog 18 Bloc-
mendaal. een damesrijwiel; Smit. Alb. Thljm-
laan 57 Bloemendaal. een dameshandschocn
met bontrand: J. Trouselot, Juhanalaan 54
Ovorveen, een voetbal; Politiebureau te
Haarlem, een reservewiel met band van auto;
Ter Horst. Ramplaan 8 Haarlem, een voetbal;
de Graaf. Sterreboschlaan 1 Bloemendaal. een
doos postpapier: W. posterhof, Alb. Thljm-
laan 63 Bloemendaal. een fietspomp: aan den
politiepost te Aerdenhout. een Lipssleutel No.
27020. een zwarte ceintuur; aan het bureau
van politie te Overvecn. een blauwe clut. een
zakdoek met een geldstuk, een zweep, een
Lipssleutel No. B. 4992, een zwarte overschoen.
HAARLEMMERMEER
GRAANBEURS
Op de Donderdag te Hoofddorp gehouden
Graanbeurs was de aanvoer als volgt: Rogge
f5.50 a f 6; Gerst (chevalier) f6 a f6.50;
Haver f6.25 a f6.75; Witte Duivrhoonen f 10
a f 11Paardeboonen f7 a f7.50. Groene
erwten fll a f 13Karwij f22 a f 24; Geel
mosterd f 14 a f 16.50: Blauwmaanraad f25
a 127; Kanariezaad f 9 a f 9,50. Alles per
100 K.G.
CONOORDÏA
De vereeniging ..Concordia" In Haarlemmer
meer. wier doel het is nuttige kennis, bescha
ving en gezellig verkeer te bevorderen hield
Donderdagavond in de Landbouw te Hoofd
dorp haar eerste feestelijke bijeenkomst in
dit seizoen.
De opkomst was bevredigend. Door de too-
neelvereeniging „Jong leven", gevestigd te
Oudkarspel, werd opgevoerd ..'n partijtic po
ker". kluchtspel in 3 bedrijven van Robert
SmilevPeple Er werd keurig en vlot spel
geleverd. De aanwezigen hebben zich dan ook
kostelijk geamuseerd. De avond werd
een gezellig bal besloten.
NIEUWE PREDIKANT TE AALSMEER.
Ds. IJ. Alkema tc Lcmelerveld heeft aange
nomen het beroep bij de Ned. Herv. Kerk tc
Aalsmeer.
Bevallen: J. Stange—van Vark. d.: A Duin
kerken—Schutte, d.: G. W. Silvis—Smits, d.;
H. WijnhoutImanse. z.: II. E. Mulder Al-
terwischer, d.; H. H. Schouten- .Teuring, d.",
M. van TolBreedtjk. d.; G. E. A. van
Reeuwijkv d. Hor. d.; C. J. KampWes-
sels. z.; W. Roeloffs—van den Heuvel, z.; J.
G. van Hemsbergen—Jeurlssen. z.; S E. M.
Koper—Sondag. d.; C. D Imanse—Schalk, d.
Ondertrouwd: A. W. Mekke en M. C. de
Jong.
Gehuwd: Th. J. van Tol en C. A Pouw; F.
v. d. Velde en A. M. Luke: W. J. Huntnk en
J Verbeek; J. Ravesloot cn L. Hulsbos.
Overleden: Wilhelmina Vonhoff. 37 j goh.
met J. van der Mefj: Anthonius Cornells. 2
d. zoon van J F. v. d Veek en J. van Diest;
Dingena van den Steenhoven. 90 J.. wed. van
L. M. van Alphen; Trijntje Slootweg. 21 j.,
ongeh.. dochter van M. Slootweg cn C. v. d.
Stelt.
LISSE
BOUWVERGUNNING
Aan Gebr. Moolenaar alhier is vergunning
verleend tot het bouwen van een zestal mid
denstandswoningen langs de Tulpenstraat.
HILLECOM
UITBREIDING POLITIEPERSONEEL?
Vanwege het hoofdbestuur van den Algc-
mca:ven Ncderlandschen Politiebond is alhier
bij den raad een verzoekschrift binnengeko
men om het politiekorps uit te breiden.
„VONDEL".
Donderdagavond gaf dc tooneelvcrcent-
ging „Vondel" in hotel Sistermans haar
tweede voorstelling voor een goed bezette
zaal. Opgevoerd werd een drie-bedrijvig blij
spel „De Logé", dat de lachspieren danig in
beweging bracht.
Over het algemeen was de opvoering goed
te noemen, alleen had de rolkennis beter
kunnen zijn, terwijl het tempo voor een blij
spel te langzaam was. Uitblinkers waren Pe
tersen. de zaakwaarnemer en zijn neef To
bias. Vooral de thuiskomst na hun escapade
was kostelijk.
Na afloop ging de schets, getiteld „Wat
heb Je nou", een kritisch kijkje op Hillegom-
sche toestanden en gebeurtenissen, die zooals
altijd veel succes had.
Het Burgerlijk Armbestuur kan niet toe
komen met de toegekende subsidie van
f 22.150. omdat de werkloosheid een onge
kende hoogte heeft bereikt cn verzoekt om
een extra-subsidie van f 3000.
B. en w. stellen den raad voor dit verzoek
in te willigen,
