Per rijwiel door Mooi-Nederland.
Door Friesland en Groningen.
STA TEN- GENERAAL.
I
HAARLEM'S DACBLAD
VRIJDAG 24 JUNI 1932
(Nieuwe serie.)
Wie naar Friesland of Groningen op de I Stavoren. Bij mooi weer is het een heerlijk
flets wil gaat natuurlijk gedeeltelijk over zee. zeereisje. Zelfs de angstigste menschen zijn
Eerst trappen naar Enkhuizen (65 K.M.),| over voor zij den tijd gehad hebben om zee-
aaarna met de stooenveerpont varen naar ziek te worden!
De omgeving van Groningen.
Voor wie van watersport houdt is Fries
land met zijn vele meren ideaal. Op onze kaart
zijn vele zwarte vlekken, uitgestrekte water
vlakten, die een lustoord zijn voor zeilers. Wie
niet van het water houdt, raden wij niet aan
in Friesland te gaan toeren, voor hen wordt
het landschap gauw te eentonig. Voor bosch
heeft men namelijk niets in Friesland.
Stavoren is een dood stadje wij herin
neren aan het tragische verhaal van het
vrouwtje van Stavoren, Toch zijn er nog
aardige oud© plekjes te bewonderen. Wie van
bosch houdt moet naar het Gaasterland,
waarvan Balk (ten O. van Stavoren) het
middenpunt is.
Ook een bezoek aan het oude stadje Hin-
deloopen zoo schilderachtig aan zee gele
gen mag niet vergeten worden. Als bad
plaats komt het in trek, al zal het voor ons
die de Noordzee-badplaatsen kennen, als
zoodanig niet bekoren. Wij hebben meer oog
voor de aardige oude steegjes, het mooie
oude kerkje en de typische bevolking. De
Hidde-Nyland-stichting is een museum van
Hindelooper oudheden. Wij raden elk aan die
te bezichtigen.
Bij Heerenveen vindt men het mooie
Oranjewoud. In het nabijgelegen Tjaarda-
bosch zijn een zandsteengrot en een belvèdere.
In Leeuwarden, de hoofdstad der provincie,
zijn veel oude gebouwen te bewonderen. Ook
het Friesche museum is bezienswaardig.
Verder kunnen wij wol naar het kaartje
verwijzen, omdat wij toch overtuigd zijn, dat
de fiets op dezen Frieschon tocht veel thuis
blijft en dat naar de meren getrokken wordt
om te zeilen.
Wl© van Haarlem uit over Amersfoort,
Zwolle en Meppel naar Leeuwarden wil fiet
sen moet 213.3 K.M. afleggen.
De afstand StavorenLeeuwarden is 59.3
K.M. Men kan ook de boot Amsterdam
Lemmer nemen. De afstand Lemmer
Leeuwarden is 47.6 K.M. dus iets korter.
Nu is over de provincie Groningen.
Over AmersfoortZwolleMeppelAssen
Haren is de tocht naar Groningen 235.5 K.M.,
dus niet veel verder dan naar Leeuwarden.
Wij raden nu ook aan de reis gedeeltelijk
met de boot te baken. Dan evenwel naar
Lemmer. Dus fietsen naar Amsterdam, daar
op de boot naar Lemmer.
De weg LemmerGroningen gaat over:
LemmerRotster- Friesche
haule 16.6 K.M. palen 56.4
St. Johannesga Marum 61.4
17.7 Niebert 67.4
Rottum 20.7 Oldebert 69.9
Heerenveen 25.2 Mldwolde 72.1
Gorredijk 3^2 u Lettelbert 73.6
Bectsterzwaag Oostwolde 76.6
43.8 Vierverlaten 80.3
Olterterp 45.8 Hoogkerk 81.3
Ureterp 51.6 Groningen 85.5
In Groningen is de Martinitoren zeer be
kend. Aan te raden is een bezoek aan het
Groningsch museum. Verder een wandeling
door het Sterrebosch.
Een aardig uitstapje in de omstreken is een
tocht (per fiets of per autobus) naar Hark
stedeSlochteren.
Men volgt het Damsterdiep tot Ruischer-
brug, waar men rechtsaf slaat en over Klcin-
Harkstede spoedig te Harkstede komt. De
eeuwenoude kerk te Harkstede is beziens
waardig. De terugtocht kan men desgewensclit
(met een kleine omweg) nemen over Sohar-
mer, Kolham en Foxham en verder terug
langs het Winschot er diep. Deze tocht is in
teressant, omdat men veelal rijdt langs prach
tige korenvelden.
De fraaie Friesche kleederdracht.
Paterswolde komt de laatste jaren steids
meer in trek, niet alleen als ééndaagsch ver
blijf, maar ook als gelegenheid om de vacantle
en pension door te brengen. Voor beide doel
einden leent het zich uitstekend: het ligt op
zandgrond, is in het bezit van bosschen en
park, het Paterswoldsche Meer biedt een
prachtige gelegenheid aan de liefhebbers
van watersport om hun hart op te halen.
Paterswolde ligt 8 K.M. van Groningen.
Het is ook per autobus en electrische tram te
bereiken.
Het landgoed De Braak is eigendom van
de Vereeniging voor Natuurmonumenten;
het is een zeer mooi wandelbosch (met dool
hof).
VEREENIGING
„HET BROKKENHUIS".
JAARVERSLAG OVER 1931.
In het jaarverslag van „Het Brobkenlhuis"
wordt om. gezegd:
Het schijnt nog niet van algemeene be
kendheid te zijn, dat de vereeniging een
strikt neutraal karakter draagt en zich ten
deel stelt, hulp en steun te bieden aan be
hoeftige en onvermogende gezinnen en per
sonen zonder onderscheid van godsdienstige
gezind te in den vorm van kleediing, bedde-
goed, meubilair, schoeisel ed. De benoodigde
goederen worden eensdeels verkregen van de
ingezetenen van Haarlem en Omstreken (ge
dragen kleeding), terwijl deze worden aan
gevuld door aankoop van nieuwe goede
ren. In het verslagjaar werd hiervoor een
bedrag van f 1103,27 1 2 aangewend.
Het jaar 1931 onderscheidde zich van het
voorgaande jaar in die mate, dat het aantal
aanvragen om hulp in verband met de
slechte economische omstandigheden weder
aanmerkelijk toenam, terwijl het aantal ont
vangen kleeding etc., hiermede helaas geen
gelijken tred hield. Daar de financiën niet
toelieten een grooter bedrag dan het ge
noemde voor aankoop van goederen te be
steden, moesten noodgedwongen vele gezin
nen die hulp dringend behoefden, worden
teleurgesteld.
In het afgeloopen jaar werden er 41 mid
dagen uitdeeling van kleeding etc. gehouden
en bedroeg het aantal gezinnen dat hiervan
gebruik maakten pl.m .750. Hiervan werden
er in verband met de geringe inkomsten 227
gezinnen gratis geholpen, terwijl de overige
gezinnen voor de ontvangen hulp een klei
nigheid betaalden of voor rekening van der
den werden geholpen.
Het totaal bedrag dat van den verkoop
werd ontvangen bedroeg f 1047.24.
Het ledental onderging niet veel verande
ring.
Enkele bijdragen werden verminderd. In
totaal telt de vereeniging thans 178 leden
contribuanten. Het bestuur hoopt, dat het le
dental ondanks de slechte tijden in het loo-
pende jaar nu eens met een flink aantal zal
vermeerderen.
Het Brokkenhuis heeft het voormalig Mili
tair Hospitaal aan de Kinderhuisvest ont
ruimd,
Door B. en W. werden eemige lokalen gra
tis ter beschikking van de vereeniging ge
steld in de voormalige school van het Klein
Heiligland.
Het saldo in kas bedroeg op 31 December
1931 f 869.47.
NED. VEREENIGING VAN SPOOR-
EN TRAMWEGPERSONEEL.
PROTESTVERGADERING IN DEN
PROTESTANTENBOND.
Donderdagavond heeft een protestvergade
ring plaats gehad van de afdeeling Haarlem
van bovengenoemde vereeniging onder lei
ding van den heer Prins, voorzitter. De heer
P. Moltmaker algemeen voorzitter, hield
een uiteenzetting over de actie zooals die
gevoerd is tegen de loonsverlaging door de
Ned. Vereeniging en door de andere organi
saties, den B.A.N.S, den P.C.B., St. Raphaël
en den Centr. Bond. Spr. memoreerde hoe in
Nov. 1931 door de directie der- spoorwegen
voor het personeel het Reglement Dienst-
voorwaarden over 1932 tor goedkeuring aan
den minister is voorgelegd, dat ongewij
zigd zou blijven, behoudens dat in geval van
catastrofalen val der bedrijfsontvangsten en
inflatie van beide zij'den wijzigingen zouden
kunnen worden aangebracht.
De minister van waterstaat keurde dit voor
een half jaar goed. - Op 7 April kwam een
brief van de directie, die voorstelde per 1
Juli een loonsverlaging van 5 pet. in te voe
ren en per 1 October nog een. De Personeel-
raad achtte dit voorstel niet voor bespreking
in aanmerking komend, waarop de directie
de voorstellen ongewijzigd naar den minister
zond, die aandrong bij den raad om te on
derhandelen met de directie.
Het hoofdbestuur meeimde nu het personeel
zelf te moeten laten optreden, waarmee de
Prot. Christ. Bond niet accoord ging. Op
30 April nam de Bond van ambtenaren in
Utrecht bijeen, een motie aan met algemeene
stemmen, den strijd tegen de verlaging met
alle middelen voort te zetten.
Wat beteekent, zegt spr., de 3 millioen die
dé verlaging oplevert, tegen de 24 millioen
geschat te kort gedurende het jaar 1932? Hij
wees op de ongebreidelde autobusconcur-
r en tie, waartegen hij geen bezwaren zou
hebben, wanneer de arbeidsvoorwaarden daar
waren< geregeld.
Spr. ging uitvoerig na welke voorstellen
besproken werden. Tenslotte werd door den
geheelen personeelraad besloten het volgen
de voorstel in de hoofdbesturen te verdedi
gen:
5 pet. korting nu, on een eventucele verla
ging van 5 pet. in 1932, maar waartegenover
men vrij zou staan en waarover aan het eind
van het jaar te praten viel. De hoofdbestu
ren op 7 Juni bijeen verwierpen echter dit
voorstel, waarop het 2 maal 5 pet. voorstel
naar den minister ging. Op 17 Juni wilde de
C. B. een nieuwe conferentie, St.-Raphaël en
ce P. C. B. wilden geen strijd voeren, terwijl
de Ned. Vereening schreef bereid te zijn op 1
Juli van 11—12 een vol uur het bedrijf stop
te zetten. De B.A.N.S. zeide, niet mee te doen
aan de actie. Spr. keurde die houding ten
sterkste af. Alléén voert de Ned. Ver. geen
strijd, die zelfmoord zou zijn.
Tenslotte is over het voorstel dat op 7 Juni
verworpen was, met de directie overeenstem
ming bereikt.
De les, die uit deze geschiedenis is te trek
ken ,is, dat het personeel eendrachtig moet
strijden en zich sterk moet stellen tegen wat
komen kan. Het gaat om een beweging der
werkers zelf, wier bestaan op het spel staat.
Hierna was debat-, waarvan een lid der
BA.N.S. afdeeling Haarlem gebruik maakte,
die door den heer Moltmaker beantwoord
werd.
TWEEDE KAMER.
MARKTNIEUWS
Het mooiste deel WW friesland.
BEVERWIJK.
Noteering van den 22en Juni 1932.
Spinazie per kist f 1.25.
Postelein per kist f 0.20f 0.35
Andijvie 100 struik f 1.20.
Wortelen per K.G. f 0.18—f 0.26.
Asperges per bos f 0.28f 0.34.
Sd. bl. f 0.22
ld. dun f 0.12.
Aardappelen, klei per K.G. f 0.08f 0.09
Doppers per Kilo f 0.30.
Bloemkool per 100 f 6f 14.
Uien per Kilo f 0.01f 0.02
Sla per kist f 0.30—f 0 42
Rabarber per 100 bos f 4f 6.
Pieterselie per bos f 0.05
Aardbeien per slof f 0.40f 0.60
Frambozen per doosje f 0.08r—i' 0.10.
Behartiging der nationale Scheepvaartbelangen. Een motie tot steun der
binnenschipperg aangenomen.
23 Juni.
Het recès gaat naderen. De voorzitter werkt
met grooten ijver, met 'krachtige stuwing de
Kamer door de agenda heen. Hij wil a.s.
Vrijdag huiswaarts met recès, zij het, dat
de Kamer in de vacantie nog wel eenmaal
bijeen zal moeten komen om haastwerk af
te doen.
Vandaag was er zelfs een avondvergade
ring.
Begonnen werd als gisteren met een hamer
roffel, om wat we in parlementaire spreek
taal kleingoed noemen, af te doen. De grens
van Schiermonnikoog werd gewijzigd, er werd
weer grond onteigend, conclusies doorgenomen
en ook het verdrag goedgekeurd, dat op 27
Juli 1929 te Genève werd gesloten voor de
verbetering bij de legers -te velde en betref
fende de behandeling van krijgsgevangenen.
Zooals het veelal gaat met internationale
verdragen was de uitslag, het resultaat ge
ringer, dan wel mocht verwacht worden. De
heer Tilanus gaf daaraan -uiting de mi
nister antwoordde, dat er toch heed wat be
reikt was
Het verdrag betreffende internationale ten
toonstellingen werd evenzeer aangenomen.
Ook een tweetal Indische crisisordonnanties,
de 'belastingheffing betreffende. En tenslotte
de wijziging van het reglement van orde,
waardoor een vaste commissie in het leven
wordt geroepen voor crMsaanigelegeniheden.
Alleen de beide communisten waren tegen.
Naar aanleiding van een opmerking van den
heer Wijnkoop, zeide de heer Aaiberse, dat
zulk een commissie de eenige mogelijkheid is
om te ontkomen aan de gevolgen van de uit
breiding der Staatstaak voor het Parlement.
De geheele middag is verder gewijd ge
weest aan het ontwerp tot behartiging van
de nationale scheepvaartbelangen.
De heer Knottenbelt heeft gepleit voor
het eenvoudig schenken van crediet aan de
scheepvaartmaatschappijen. Dat was giste
ren reeds afgestuit op gebrek aan instem
ming bij Dr. v. d. Waerden, en vond ook van
daag geen weerklank, noch bij den heer
Drop, noch bij den heer Kortenhorst en al
lerminst bij 'den (minister, die het zeker eens
was met Dr. Kortenlhorst in diens betoog,
dat oredie ten de ellende van he t oogenlbiik
alleen zouden kunnen- doen voortduren. De
ellende van het oogenlbiik, di. gebrek aan
organisatie, gebreken in de kapitaaLstr uctuur
overmaat van tonnage. Door subsidie blijft
het huidige in stand, 'het teveel, en staan de
maatschappij en het Rijk binnenkort weer
voor dezelfde moeilijkheden van het oogen-
blik. Het ontwerp werkt reorganisatie in de
hand.
De heer Knottenbelt gaat met het wets
ontwerp mede 'al is hij bevreesd-, dat het
niet alle in moeilijkheden verkeerende reede-
rijen uit den nood volledig zal weghalen.
Al kan hij dat dan niet wijten aan een zeker
gebrek in de bedrijfsorganisatie. Integendeel
Mr .Knottenbelt zegt, dat -in de Scheepvaart in
het geheel geen sprake Is van „een „chaoti
sche vervoering". De heer Knottenbelt sprak
vergoelijkend over wat er in de bedrijf s-
politie-k der soheepvaartondernemingen in de
dagen der hoogconjunctuur verkeerd- is ge
daan. Daarmede stemde de minister noch
de heer Knottenbelt in. Er waren fouten
gemaakt en die moesten erkend worden. Er
kennen zei de minister beteekent nog
niet, verwijten. Met verwijten moet men voor
zichtig zijn, want wat is er vroeg de heer
Knottenbelt in de dagen van hoogconjuc-
tuur al niet door den Staat verkeerd gedaan,
zie maar eens naar de leegstaande gebouwen
in Deü-ft! Wijl ook de Staat grootei fouten
maken kan, is de heer Knottenbelt aller-
minst te vinden voor de gedachte van Dr.
v. d. Waerden: blijvende rijks-invloed op het
scheepvaartbedrijf.
Ook de minister zegt, dat de wereld-ton
nage veel te groot is. Of daaraan nu door in
ternationaal overleg een einde kan gemaakt
worden? De minister betwijfelde 't en voor
zijn- twijfel had hij grond: nooit nog heeft
de Volkenbond zich bemoeid met de scheep
vaart. Intusschen de minister zal dat alles
nog eens overwegen.
Voor het oogenblik heeft de regeer ing tot
taak de Nederlandsche vloot' te handhaven
en hare qualiteit, ook economische kwaliteit
op te voeren.
Wanneer de heer Knottenbelt vreesde, dat
de gages en de loonen niet naar beneden
zouden gaan, dan antwoordde de bewinds
man, dat zulks wel niet zou kunnen uitblij-
1 ven, wijl de internationale concurrentie wel
tot aanpassing zou dwingen. De lieer Drop
bracht ook een loonvraagstuk ter sprake
hij deed een goed woord voor die employe's
welke tengevolge van e.v. voorgeschreven
reorganisatie werkloos zouden worden. Dit
onderwerp zal zoo zeide de minister
telkens weer, bij elke steunverleening, de
aandacht hebben van de regeering en de fi
nancieringsmaatschappij.
Het doel van het ontwerp zeide de mi
nister nog eens is de nationale scheep
vaart behouden. De scheepvaart. Niet heeft
de regeering tot taak het belang der schuld-
eischers te ontzien. Daarvoor mag het ont
werp nooit worden gebruikt. Daarom juist
heeft de regeering tot plicht, waar noodig,
een financieele en een technische reorgani
satie voor te schrijven vóór er crediet ver
leend wordt. De regeering wil alleen doen
wat op het oogenblik de bankier niet meer
kan doen: de credietmoeilijkheden overwin
nen. Wanneer een doeltreffende reorganisa
tie daarvan meer het gevolg is, des te be
ter. Maar allereerst: wanneer de financie
ringsmaatschappij met staatshulp optreedt
als bankier, dan moet ook met hardheid
zei de bewindsman worden opgetreden.
Geen crediet zonder onderpand, geen crediet
zonder rentebetaling. Elk ander optreden is
subsidieering en dat is verkeerd.
De minister meent een hard standpunt
-te moeten innemen. In het ontwerp is ook
de Kon. Holl. Lloyd opgenomen. Sommige af
gevaardigden als de heeren v. d. Woerden,
Schouten, Knottenbelt. Kortenhorst, wilden
den Kon. Holl. Lloyd buiten het ontwerp
houden zij meenden blijkbaar, dat door
de opname in het ontwerp de Lloyd soepeler
zou worden behandeld dan anders het geval
geweest zou zijn, dat door die opname de
zoo ncodige reorganisatie zou uitblijven. Die
bezwaren zijn na 's ministers rede volle-
d i g verdwenen. Wat wel het meest duidelijk
werd door de aanneming zonder hoof dl ij ke
stemming van het ontwerp (alleen de com
munisten wilden geacht wezen te hebben
tegengestemd)
De minister merkte nl. op. dat dezelfde
houding van bankiershardheid ook tegenover
de Kon. Holl. Lloyd zou worden ingenomen
zonder eenige restrictie en hij, verklaarde
nadrukkelijk, dat de Kon. Holl. Lloyd niet
verder zou worden geholpen, wanneer ze
niet (a prendre ou a laisser) het saneerings-
plan hetwelk voor de Kamer ter inzage lag
op de griffie, doorvoerde. Dat plan is blijk
baar nog al kras, want de Kamer gaf
gelijk gezegd gemakkelijk haar toestem
ming. Er mftet dus schoon schip gemaakt
worden.
Ook de heer Kortenhorst wilde den minis
ter brengen tot een soort gedwongen accoord,
wanneer bepaalde schuldeischers zouden
weigeren mede te werken aan een overeen
komst met de financieringsmaatschappij.
Ten slotte heeft de minister het advies ge
volgd van Mr. Rutgers van Rozenburg en in
art. 2 van de ontwerp-statuten der financie
ringsmaatschappij een zoodanige wijziging
gebracht, dat de soepelheid daarin duidelijk
tot uitdrukking komt en dat daaruit blijkt,
dat alleen wanneer noodig reorganisatie of
samensmelting zal worden geëischt, en dat
ook de z.g. wilde vrachtvaart zal geholpen
kunnen worden.
De heeren Duymaer van Twist, Mej. Katz
en de heeren Schaper, v d. Bildt en De Visser
hebben gepleit voor hulp aan de binnen-
schipperij. De minister zei daarmede bezig
te zijn hoewel de kwestie wel heel moeilijk
is. En de Kamer nam een motie-<ie Visser
aan, waarin verzocht wordt om steunmaat
regelen voor de binnenschipperij. Met alge
meene stemmen. Alleen de heer Beumer
wilde tegen wezen.
Een communistische motie aanvaard
zonder hoofdelijke stemming dat komt
niet zoo heel veel voorl
Avondvergadering.
De Pachtwetten-v. d. Sluis.
Het eerste artikel wordt verwor
pen. En de verdere behande
ling geschorst.
In de avondvergadering werd het initia-
tief-ontwerp-v. d. Sluis (het ontwerp der
s.d.a.p.) behandeld, dat gelijkluidend was
aan de, kort geleden door de Eerste Kamer
verworpen Pachtwetten.
In meerderheid had de Tweede Kamer
daartegen allereerst staatsrechtelijke bezwa
ren.
De heer v. d. Sluis betoogde volledig het
recht te hebben tot de indiening, wijl de re
geering duidelijk had doen blijken, dat van
haar een herindiening der verworpen ont
werpen niet te wachten was. En steeds is
aangenomen, dat de Tweede Kamer van haar
initiatiefrecht gebruik mag maken, wanneer
de regeering een aangelegenheid ongeordend
laat.
De heer Boon vooral heeft daartegen Inge
bracht, dat het hier niet gaat om de regeling
van een bepaalde materie. De regeering heeft,
duidelijk getoond tot die regeling zeer bereid
te zijn. Hier lag z.i. alleen de vraag of men
een conflict met de Eerste Kamer mocht uit
lokken, dan haar een voor kort verworpen
ontwerp weer voor te leggen. En dat noem
den ook de heeren Aaiberse, Snoeck Hen ke
rn ans en Colïjn staatsrechtelijk onjuist. Hun
fracties zouden dus niet deelnemen aan de
discussie over het ontwerp.
De heeren Floris Vos, Braat en Ebels waren
daartoe wel geneigd, al is het zoover niet ge
komen. wijl reeds het allereerste artikel met
4324 stemmen werd verworpen en de heer
v. d. Sluis toen schorsing der beraadslagin
gen vroeg. De drie heeren betoogden, dat de
Kamer zich alleen met den inhoud van het
ontwerp te bemoeien had.
De heer Oud betoogde, dat er eerst van de
mogelijkheid van een conflict met de Eerste
Kamer zou mogen gesproken worden, wan
neer het ontwerp volledig onveranderd zou
-aangenomen worden. Deze opmerking had
haar beteekenis, omdat er een amendement-
Ebels was om het continuatie-recht uit het
ontwerp te lichten en daarvoor de schade
vergoeding in de plaats te stellen. Waartegen
belangrijke groepen in den Senaat geen be
zwaren hebben gemaakt. We vragen ons
echter af of de heer v. d. Sluis het amende-
ment-Ebels niet onaanvaardbaar zou hebben
verklaard: de s.d.a.p. is een sterke voorstand
ster van de continuatie.
Intusschen door het evenvermelde resul
taat is er geen kans geweest deze vraag be
antwoord te krijgen.
INTIMUS.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cts. per regel.
Scheren zelfs
de stugste baard
gemakkelijk af.
DE AMSTERDAMSCHE
GEMEENTEBEGROOT1NG.
DOOR GED. STATEN GOEDGEKEURD.
Het Handelsblad verneemt, dat Gedepu
teerde Staten van Noord-Holland, in hunne
Woensdagmiddag gehouden vergadering de
begrooting-1932 inclusief de eerste supple-
toire begrooting van het loopende jaar, heb
ben goedgekeurd.
Het van de zijde van B. en W. met de
regeering gevoerde overleg inzake de kabi
netsmissive waarin de wensch door Den
Haag werd uitgesproken, de begrooting-1932
met 12.1 millioen te verminderen, heeft tot
gevolg gehad dat het landsbestuur erkende
dat deze bezuiniging onmogelijk was.
Wel is overeengekomen dat het bedrag
aan loonen en salarissen, bespaard door de
korting van gemiddeld vier procent, zal
worden gestort in het Crisisfonds.
De brandverzekeringsverordening, die 1
Jan. 1932 in werking had moeten treden, is
door de kroon nog niet goedgekeurd.
Binnenkort zal de Raad nu nog een be
sluit moeten nemen bepalende, dat, overeen
komstig het verlangen der regeering. het
loonkortingsbedrag, in het Crisisfonds zal
wol-den gestort.
