NIEUWS UIT YELSEN, IJMUIBEN EN BEVERWIJK
Moderne Duitsche stoomtrawler in de
Visschershaven.
HAARLEM'S DACBIAD
WOENSDAC 20 JULI 1932.
IJMUIDEN
DE VISCHUITVOER NAAR
BELGIë.
NA DONDERDAG ALLtfN MET CONSENT
MOGELIJK.
Naar wij vernemen, zal de uitvoer van vlsch
naar België van morgen (Donderdag) af al
leen mogelijk zijn wanneer de zendingen
vergezeld zijn van een consent.
DIEFSTAL VAN WASCHGOED.
MeJ. K. heeft-aangifte bij de politic gedaan,
dat gisterennacht een gedce'te van haar
waschgoed gestolen is.
DE HAARLEMSCÏIE STUCADOORS-
STAKING.
De Haartemsche stucadcorsstaking duurt
nog steeds voort en nog steeds wordt een
aantal hier en elders wonend? werkwilligen
des morgens per auto naar hun werk en
des middags naar huis gebracht, een en an
der onder politiegeleide. Voorheen, toen de
werkwilligen nog per rljwi?l naar en van
hun werk reden, werden zij steeds gevolgd
door een groot aantal stakers, zelfs tot hun
woning, maar sedert de auto als vervoer
middel werd gebezigd, bleven de posten in
den regel in Haarlem.
Dinsdag was er echter weer een groot aan
tal stakers op den Velserduinweg. waar één
der werkwilligen woont, aanwezig, naar
scha'-ting ongeveer 100 man. De politie,
relletjes vreezende, was versterkt aanwe
zig.
Er deed zich echter niets bijzonders
voor.
NOG EENS: DE STUC.ADOORSSTAKING.
Over de relletjes van de stakende stuca-
doors*vernemen wij nog nader dat op eenige
plaatsen een 60-tal stakers tijdens het naar
huis brengen van werkwillige stucadoors de
openbare orde verstoorde door molest, schreeu
wen en tieren, met als gevolg, dat de stakers
door de politic met gebruik der wapens wer
den verspreid.
NIJVERHEIDSSCHOOL.
De uitreiking der diploma's aan de leerlin
gen der Nijverheidsschool zal Vrijdagmiddag
as. te 2 uur plaats hebben.
VEREENIGTNG VOOR SCHOOL- EN
WERKTUINEN.
De Vercenlglng voor School- cn Werktul-
ncn en Boomplantdagen te Velsen heeft een
circulaire verspreid, waarin vooral naar
aanleiding van de vele klachten over verniel
zucht cn bandeloosheid der jeugd onze
plaatsgenootcn w.orden opgewekt, lid van bo
vengenoemde vcrccniging te worden.
PERSONALIA.
MeJ. E. Vijlbrlef. hoofd der Gem. Bewaar
school is met ingang van 1 Januari as. be
noemd tot onderwijzeres aan de B. L. O.-
söhool met een proeftijd van één Jaar.
OPDRACHT.
Het bouwen van een conciërgewoning bi]
het Jeugdhuis der Vereenlglng Jeugdwerk te
Bloemendaal, onder architectuur van den
heer H. W. van Kempen, is opgedragen aan
den heer P. Cupido alhier, voor f 7190.
De heer Cupido was op 7 na laagste in
schrijver.
NEDERLANDSCH ROODE KRUIS.
Deze week zal een oefening worden ge
houden door de transportcolonne aan de
Noordzijde van het Noordzeekanaal naibij het
fort. t
Het ligt in de bedoeling een demonstratie
te geven van het vervoer van gewonden van
Ihet land met verschillende hulpmiddelen in
een vaartuig en omgekeerd.
In een havenplaats als ÏJtmuiden, waar
steeds de mogelijkheid onder de oogen moet
worden gezien dat te allen tijde hulpver
leening noodig is bij het transport van ge
wonde schipbreukelingen, is een dergelijke
oefening van zeer veel waarde. Den leden
der transportcolonne, helpsters en adspirant
helpsters wordt daarom verzocht in zoo groot
mogelijke getale aanwezig te zijn. Samen
komst. op Donderdag 21 Juli ten 7.45 uur aan
den Kop van de Vissehertöxaven, vanwaar
per motorboot naar het fort zal worden ge
varen.
TOELATINGSEXAMEN R. TI B. S.
Toegelaten werden tot de le klasse:
V. C E. A. de Munck C. van der Schroeff.
J. II. Hennie. W. Maters. H L. van Karsbergcn
J. W v. Spingelen, B. Dalhulsen. F. A. de
Kle-rck, F. CrossenA. D. M. Eering. H. F-
Klein, A. G. Wind. J. C. Berends. A. Th Paerl.
M. Corman. P Franken, J. Kok. F. Kok. J.
Woudenberg. W. H. Blaauboer. J C. Groen.
A. H. Veening, H. Vreugdcnhil. H. A. Ver
beek. P. G. Lastdrager. W. C. Keijzer, G.
Roosekrans. D. N. Alle ij n, B. C- Roos. S. Vos,
H. v. Kralingen. L. W. Liepcrtz. C. Raebel.
E. Ch. van der Werff, E. Hartenberg. C. H.
Kloos. P J. Muntendam, E. R. van Malsen.
P. Rem, L. van Oosterom, H. K. van Ooste-
rom. J. H. Apetz, J. H. Martens. K. M- Eter
man, A. Nol. N A. don Hartog, J. H. Randt-
wljk, J. M. W. Hout, A. Ohm, A. Juckers, K.
Lavoo, E. J. Meijer, G Bos. J. Koene. H. A.
Verkerk. H, Oderkcrk. M. W. van der Kooi. E.
J. Prins, H. Huiskes, T. Tekken. G. P Altlnk,
M. J. de Jong, A. v. Veen. H. F. Blok.
Tot. de tweede klasse: H. Schoone.
Tot de derde klasse; E. C. Veening.
VERKEERSONGEVAL.
Dinsdagmorgen is in dc Erikssonstraat een
aanrijding ontstaan tusschen twee auto's,
respectievelijk bestuur door De G. en V. Per
soonlijke ongelukken kwamen niet voor.
ERTS AANVOER.
Het Noorsche stoomschip Coruna kwam
ran Bilbao binnen met een lading erts voor
de Hoosovens.
Besomde in 3 jaar bijna 1 millioen mark.
De Duitsche stoomtrawler Weissenfels ON
101, van de DD.G. „Nordsee" steekt door zijn
eigenaardigen vorm, zijn hooge masten en
niet het minst door z'n afm?tingen in de
Visschershaven bijzonder af bij de andere
in die haven liggende trawlers. Er is nog
een ander verschil, dat niet ligt in den vorm
of de afmetingen: er is leven op dezen
fraaien trawler; de schoorsteen rookt, de
bunkers worden weer volgeladen met steen
kool; op de andere booten is geen leven te
bekennen dan alleen de wachtsman, die op
een enkelen trawler doelloos op het dek rond
slentert.
We hebben Dinsdagmorgen eens een be
zoek aan boord van de Weissenfels gebracht.
Gemakkelijk ging dat niet. De trawler was
reeds naar den overkant verhaald om kolen
te laden en lag. de foto laat het duidelijk
zien, met den kop een eind van den kant.
Maar een eindje verder vonden we een kust
boot, aan welker neus een eenlgszins wan
kele touwladder hing. Als ke daar maar eerst
aan boord waren, kwamen we cok wel op de
Weissenfels. Na een klauterpartijtje over een
aantal verschansingen kwamen w? zonder
kleerscheuren maar met een paar vuile han
den aan ons doel.
We troffen den „cap'tn" (wij in IJmuiden
zeggen voorloopig nog maar „schipper")
in een klein doch keurig salonnetjede
IJmuider Courant was ln haar element.
De gemoedelijke Noorddultscher stond direct
klaar. Hij wees ons ln het salonnetje een
foto van Maler, den man van den Maicr-
Schüfsform (Maier-steven) en een groote
foto van het schilderachtige Duitsche stadje
Weissenfels, waaraan de trawler z'n naam te
danken heeft.
De eerste-machinist werd naar achteren
geroepen en allereerst daalden we in de
machinekamer af. We behoeven niet 'te zeg
gen, dat daar alles tot ln de puntjes ln orde
was. De Weissenfels heeft een triplex- expan-
siemaohlne, Ingericht voor oververhitte stoom
van 300 .gr., 520 I.PJC. De capaciteit kan ech
ter opgevoerd 'tot 660 A.P.K. met behulp van
een Turbine Abdampf-Turbinesysteem
Bauer-Wach), welke turbine wordt gedre
ven door den afgewerkten stoom van de
hoofdmachine waardoor ca. 12 pc.t meer
vermogen uit den stoom gehaald wordt.
De omwenteling van de hoofdmachine en
de tuihine verhouden zich als 1 50, zoodat
de turbine ca. 5000 omwentelingen maakt.
In de machinekamer bevinden zich achter
gekoppeld kan worden, verder de dynamo,
de hoofdmachine de turbine, die in- en uit
een koelmachine die echter niet gebruikt
wordt en verwijderd zal worden, twee lucht
pompen voor vacuum, een oLiekoeler, die de
olie afkoelt tot 32 gr. C., een clrculatiepomp
enz.
De machinist vertelde ons nog, dat bij
de nieuwere booten (de Weissenfels is vier
Jaar oud) al weer een verbeterd systeem
voor de „Abdampf-Turbine" wordt toegepast
Na ons bezoek aan de machinekamer bracht
de kapitein ons naar de hut van den mar
conist, de .Funkbude", waar een sein- en
ontvangtoestel voor draadlooze telefonie aan
wezig is, alsmede een richtingzoeker.
Vooral dit laatste toestel dat bij mist zulke
uitstekende diensten bewijst, prees de kapi
tein ten zeerste. Met behulp van de voor deze
richtingzoekers op verschillende plaatsen op
gerichte electrische bakens kan men overai
een juiste plaatsbepaling tot stand brengen.
De kapitein was trouwens vol lof over z'n
schip, de eerste Duitsche trawler die met
den Maier-steven werd gebouwd. In 1931 be
somde de Weissenfels 318000 M. In de eerste
drie jaren kwam de trawler steeds boven
de 300.000 Mk. zoodat in deze periode bijna
één millioen mark werd besomd! De boot
heeft zich thans reeds vrij gevaren, ver
telde de schipper, niet zonder trots.
Hier volgen nog eenige bijzonderheden:
De trawler is 43 M. lang en 7.80 breed. Het
kolenverbruik bedraagt slechts 6 ton, de snel
heid bedraagt 11 mijl.-Het vaartuig meet 125
Reg. ton. De bemanning telt 13 koppen be
nevens een marconist.
Ook ln Duitschland liggen vele booten op,
wat onzen lezers trouwens niet onbekend is.
Alleen de booten, welke het goedkoopst in
bedrijf zijn, zeide ons de kapitein vaar de
Weissenfels worden in de vaart gehouden en
daaronder behoorde ook zijn boot. En dat
met een goede boot ook onder de tegen
woordige omstandigheden nog wel eens een
goed reisje te maken is, heeft de Weissenfels
bewezen.
De trawler die gisteren aan den afslag
was had na een reis van 10 dagen 600 man
den visch en besomde f 4800, een besomming
waarvan nog wel wat overschiet. Trawlers als
de Weissenfels steken ver uit boven het
materiaal, waaruit de Umuidensche vloot be
staat.
BERICHTEN AAN ZEEVARENDEN.
NEDERLAND.
166/1726. Hoek van Holland. Lichtbruiboel
buiten dienst.
Ligging: plsn. 52 gT. 0' Nb en 4 gr. 2'
EL
De R2.V3. lichtbruüboel vóór de Hoek
van Holland is gedoofd en een weinig om de
S. gedreven.
(Zie Ned. krt. Nos. 202, 227; Gids Ned
kust, bijl. I, 1930, No. 264).
(Loodswezen)
VER SC HE MAKREEL.
Met een lading, bestaande uit ongeveer
400 kisten makreel, is de Noorsohe motor-
kotter Steinsland hier van Haugesund aan
gekomen. Nog in geen enkel jaar heeft nog
zoo laat in het seizoen maJkreelInvoer uit
Noorwegen plaats gehad.
HET S. S. HALLE.
Volgens bericht van de reederij blijkt de
door het stoomschip Halle voor een onderzoek
te Perim geloste lading geheel onbeschadigd
te zijn. Deze lading zal weer worden inge
nomen. waarvan het stoomschip de reis naar
hier zal voortzetten. Het kan 6 Augustus hier
worden binnen verwacht.
DIEFSTAL VAN EEN VTSCHNET.
Door T. is bij de politie aangifte gedaan
van diefstal van een vlschnet ter waarde van
ca. f 100.
BUREAU VERITAS.
Volgens Bureau Veritas zijn in de maand
M?i verloren gegaan: 48 stoomschepen, 3
motorschepen en 3 zeilschepen, verdeeld als
volgt:
Stoomschepen: 3 Nederlandsehe. 4 Ameri-
kaansche, 1 Belgisch, 1 Deenech, 2 Duitsche,
21 Engelsche, 4 Fransche, 4 Grieksche, 3
Italiaansche, 2 Japansche, 1 Letlandsch. 1
Spaansch en 1 Zweedsch.
De oorzaken waren: wrak worden 6, aan
varen 3. zinken 1, verlaten 1, sloopen 36 en
vermist 1.
Motorschepen: 1 Nederlandsch, 1 Amcri-
kaansch en 1 Fransoh.
De oorzaken waren: brand 2 en zinken
Zeilschepen. 1 Fransch en 2 Italiaan
sche.
De oorzaken waren: wrak wonden 1, ver
laten 1 en sloopen 1.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 1.10—f 0.85.
Griet per 50 K.G. f 39—f 13.
Tongen per K.G. f 1.98—f 1.05.
Middelschol per 50 K.G. f 28—f 24.
Zetschol per 50 K.G. f 26—f 21.
Kleine schol per 50 K.G. f 26—f 11.
Schar per 50 K G. f 14—f 6.80.
Tongschar per 50 K.G. f 31f 26.
Pieterman en poon per 50 K.G. f 20f 0.90
Middelschelvisch per 50 KG. f 28.50—
f 12.50.
Kleine schelvlsch per 50 K.G. f 12.50
1.
f 7.50.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 7.20—f 2.80.
Kabeljauw per 125 K.G. f 60—f 27.
Gullen per 50 K.G. f 14.50—f 2 50.
Heilbot per K.G. f 1.20—f 1.
Wijting per 50 K.G. f 2.60—f 1.70.
Koolvisch per stuk f 0.17
Makreel per 50 K.G. f 11.
Groote hake per 125 K.G. f 80.
Middel hake per 125 K.G. f 81.
Kleine middel hake per 50 K.G. f 32—f 29.
Kleine hake per 50 K.G. f 24—f 18.50.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Betje R. O. 16, 200 mnd. 1800
Gea-'oerdlne Johanna, IJm. 38
620 mnd. 3300
Amsterdam, IJm. 58. 455 mnd. 3200
Adelante IJm. 19, 300 mnd. 3100
Kotters:
O. 106 f 560; E. 405 f 590.
Loggers:
Sch. 374 f 600; f KW. 67 f 440; KW. 44
f 860; KW. 81 I 1100; KW. 69 f 530.
Aangekomen
19 Juli:
Coruna, s.s. Bilbao.
Brion, ss. Bordeaux.
Perseus, s.s. Gdynia.
Torun, s.s. Gdynia.
Kerry Head, s.s. Llanelly.
Jorunn, s.s. Archangel.
Olse. m.s. Parijs.
Steinsland, m.s. Haugesund
20 Juli:
Dis a, s.s. Rouaan,
Simonburn, s.s. Buenos Aires.
Ensigne Maurice Prechac, s.s. Casablanca.
Danae, sa. Caen.
Britanica, s.s. Londen.
Vertrokken.
19 Juli:
Rosina Topic, s.s. Sunderland
Renate, s.s. Skuro.
Nijkerk, s.s. Hamburg.
Rijnstroom, s.s. Hull.
Prima, m.s. Bayonne.
Vliestroom, s.s. Leith.
Grebe, s.s. Londen.
Roberta, m.s. Booie.
Maasstroom, s.s. Londen.
20 Juli:
Everene, s.s. Archangel.
VERKOCHTE SCHEPEN.
Antwerpen, 17 Juli Het Belgische s.s.
Tunisier, van de Compagnie Maritime Beige
(Llovd Royal). 3080 ton bruto, 1821 ton netto
in 1919 te Glasgow gebouwd, is verkocht
aan de Soc. An. di Naviga zione Marittima
Adria, te Fiume.
Deze maatschappij zal het schip gebrui
ken ter vervanging van het st. Boccaccio,
dat thans te Savon gesloopt wordt. De Tu-
insie zal herdoopt worden in Boccaccio.
SANTPOORT
PERSONALIA
De heer M. H. O. Visse, te Santpoort, is
bij de door de Vereeniging van leeraren in
Handelswetenschappen afgenomen examens
geslaagd voor Duitsche Handelscorrespon
dentie.
VELSEN
VERLOTING TEN BATE VAN
„HET WITTE KRUIS
Behoudens goedkeuring van B. en W. der
gemeente Velsen, hoopt de afd. Velsen der
N.-H. Ver. „Het Witte Kruis" een verloting
te organiseeren ten bate van de kas der ver
eeniging.
Fraaie prijzen zullen aan deze loterij wor
den verbonden en wei als eerste prijs een
prima stofouiger en als 2e prijs een prach
tige staande schemerlamp. Voorts 5 electri
sche strijkbouten, 2 electrische theelicht
jes en 10 zeer mooie schemerlampjes.
Het bestuur van „Het Witte Kruis" ver
trouwt dat alle ingezetenen der Gemeente
aan deze verloting hun steun zullen veir-
leenen, door één of meerdere loten te koopen
zoadat na a Ho op de opbrengst 'bevredigend
kan worden genoemd.
Ook „Het Witte Kruis" heeft In dezen tijd
van crisis te kampen met financieele moei
lijkheden en juist nu de steun der bevolking
dubbel noodig. wil de vereeniging haar werk
op dezelfden voet blijven voortzetten.
UITSTAPJE BUURTVEREENIGENG
NIEUWE ZEEWEG.
De Buurtvereeniging „Nieuwe Zeeweg"
tmaakt a.s. Dinsdag met drie autobussen een
uitstapje naar Arnhem en omgeving.
VERJAARDAG VAN EEN
HONDERDJARIGE GEVIERD.
MET EEN HISTORISCHEN OPTOCHT.
Te Alp/hen (N.-Br.) heeft de weduiwe
J. OomenHorrevoorts haar lOOsten verjaar
dag gevierd. Het oudje is sedert een paar jaar
blind; verder maakt zij het nog vrij goed
meldt de N.R.C.
Het geheele dorp vlagde en er werd bij
deze gelegenheid een historische optocht
gehouden, waarbij voorstellingen van klee
derdracht, zeden, gewoonten en verkeer van
een eeuw geleden.
VIERDE SLACHTOFFER VAN DE
STANFRIES.
Dinsdagavond is te Stavoren aan den
Noorderzeedijk drijvende gevonden het lijk
van een manspersoon, dat in verren staat
van ontbinding verkeerde. Aan een der voe
ten zat een blauwe gebreide sok.
Vermoedelijk heeft men hier te doen met
het lyk van het vierde en laatste slachtoffer
van de in Januari op de Zuiderzee vergane
„Stanfries".
DE HEER JAMIN LAAT ZICH
VEROORDEELEN.
PROTEST TEGEN DE WINKELSLUITINGS
WET.
De kantonrechter mr. Bergsma te 's-Gra-
venhage heeft bij verstek den heer P. H. L.
Jamin te Rotterdam veroordeeld tot f 3
boete subs, twee dagen hechtenis wegens het
in strijd met de winkelsluitingswet te Rijs
wijk geopend houden van een winkel op
Zondag.
TWEE KATWIJKERS ERNSTIG
GEWOND.
BIJ EEN MOTORONGELUK IN WEENEN.
Blijkens een Reuter-telegram uit Weenen
zijn de Nederlanders K. en J. Ingwersen uit
Katwijk bij een motorongeluk zwaar gewond.
De twee Katwijkers reden in de nabijheid
van de stad. toen zij een aanrijding kregen
met een auto, tengevolge waarvan het onge
luk ontstond.
OPHEFFING VAN TWEE
KWEEKSCHOLEN.
MEISJESSCHOOL TE APELDOORN BLIJFT
BESTAAN.
Over de opheffing van Rijkskweekscholen
verneemt het Corr. Bureau, nader, dat het
in de bedoeling ligt, de kweekscholen te
's Hertogenbosch en te Oud-Beyerland en de
normaallessen te Tiel en te Ziwolle op te
heffen.
Omtrent één kweekschool is nog geen be
slissing genomen.
De minister van Onderwijs heeft zeer ern
stig overwogen over te gaan tot opheffing
van de Rijkskweekschool voor onderwijze
ressen te Apeldoorn.
Thans is eohter besloten deze inrichting
niet op te heffen, dcch er wel sterk op te be
zuinigen.
AMSTERDAM'S SCHOUWBURGPLAN
NOG NIET IN DEN RAAD?
De N.V. „De Amsterdamsche cfroote Schouw
burg" heeft aan den Raad van Amsterdam
het verzoek gericht om de behandeling van
het Sohouwburgplan-Koopman, welke op de
agenda voor de Raadsvergadering van heden
voorkomt te verdagen tot September zulks
omdat aan verzoekster de tijd heeft ont
broken om alle motieven van het prae-
advies van B. en W. aan de meening van
experts te toetsen en te weerleggen.
Een voorstel van ongeveer dezelfde strek
king is binnengekomen van het raadslid
Woudenberg, die het prae-advies tegelijk in
behandeling wensoht te laten komen met het
rapport van de Commissie ter bestudeering
van het schouwburgvraagstuk te Amsterdam
en het met het nog uit te brengen prae-
advies op het voorstel van het raadslid
Boekman c-s? tot voorbereiding van den bouw
van den tweeden Stadsschouwburg van 4
Juni 1929,
DE BERUCHTE NEGER UIT SURINAME.
De Vacantie-kamer der Amsterdamsche
Rechtbank heeft den neger uit Paramaribo,
die zich uitgaf voor „mr. dr. ir. X, heer van
Laerwijck", terzake van diefstal en flesschen-
trekkerij veroordeeld tot een jaar en zes
maanden gevangenisstraf. De eisch had ge
luid twee jaar gevangenisstraf.
HOE VERBETERING TE
BRENGEN IN DE
TEXTIELINDUSTRIE?
EEN WERKCOMITé DER SAMEN
WERKENDE GEMEENTEN.
Dinsdagmiddag kwam in het Concertge
bouw te Hengelo de conferentie bijeen, wel
ke op initiatief van den heer Krijger, bur
gemeester van Vriezenveen, was uitgeschre
ven ter bespreking van maatregelen tot het
brengen van verbeteringen in de textiel
industrie.
Aanwezig waren alle gemeentebesturen in
het district van de Kamer van Koophandel
en Fabrieken voor Twente, behalve het ge
meentebestuur van Goor.
De heer Krijger gaf een toelichting en
daarop, volgde een uitgebreide discussie,
tenslotte werd besloten, dat men een werk
comité zal vormen, bestaande uit de heeren
J. M. Krijger Jr., burgemeester van Vrie
zenveen, J. ITeres, wethouder van Enschede,
N. X. T. M. Vos de Wael, burgemeester van
Oldenzaal, G. J. ter Steege, wethouder van
Almelo, J. Knottenbelt, burgemeester van
Rijssen, en den heer Bosma, burgemeester
van Winterswijk.
Dit werkcomité zou nog heden vroeg in
Hèngelo bijeen komen.
ONZE SOLDATEN VOOR 1933.
Bij Kon. besluit van 7 Juli, Staatsblad no.
324 is het contingent gewone dienstplichti
gen der lichtng 1933 vastgesteld op: 23.734,
waarvan 880 bestemd voor de zeemacht.
EEN LABORATORIUM VOOR NORA-RADIO.
Op 11 Augustus zal de Rijksgebouwen
dienst te 's-Gravenhage aanbesteden het
bouwen van een laboratorium voor den ra
diodienst ln de duinen bij Noordwijkerhout.
Financiëele berichten.
JAARVERSLAG VAN DE DELI 3NHJ.
De Dell Maatschappij leed in 1931 een.
verlies van f 8.050..481 (v.j. winst f 117.386),
dat afgeschreven is op de statutaire reser
ve.
Het jaarverslag maakt melding van slechte
oogsten. Verder is er aan ontleend:
Alhoewel niet tot dit jaarverslag bohoorende
zij opgemerkt, dat de voorjaarsinschrijvingen
in 1932 met groote spanning werden tegemoet
gezien, daar hierin een product ter markt
zou worden gebracht, dat in zijn geheel den
naam van geslaagden oogst verdiend?. Reeds
spoedig bleek, dat men den oogst wel ap
precieerde. maar dat ten gevolge van de
crisis, de prijsbasis, voornamelijk wat de aan-
koopen onzer Duitsche en Amerikaansohs
afnemers aangaat, buitengewoon laag was,
zoodat van een loonend bedrijf bij den te-
genwoordigen productieprijs geen sprake kon
zijn.
Op tweeërlei wijze zal nu moeten worden
gezorgd dat ons bedrijf zich aan de gewij
zigde omstandigheden aanpast. Eenerzijös
zal dit moet gebeuren door oen bepeiking
van het beplante tabaksareaal, anderzijds
moet er naar worden gestreefd, d:n kostprijs
van ons product dermate te verminderen
dat men weer tot een evenwicht komt tus
schen productieprijs en verkoopprijs, het
geen bij een artikel, dat zulk een bijzondere
plaats in het wereldverbruik inneemt als
Sumatra tabak, zeer wel mogelijk zal blijken
te zyn.
Wat de ruübrrs betreft ziet men alleen
heil in restrictie.
De ondernemingen Tandjong Slamat en
Soengel Litoer hielden op te bestaan ais
afzonderlijke estates en werden vereenigtf
met de onderneming Batang Serangan.
Uit economische overwegingen werd het in
gebruik stsllen van or.ze palmoliefabrick c?
<ie onderneming Sawit Sebrand. welker instal
latie geheel gereed kwam, uitgesteld
1935,
