HAARLEM'S DAGBLAD
DINSDAC 18 OCTOBER 1932
DE KONINKLIJKE NEDER-
LANDSCHE VEREENIGING VOOR
LUCHTVAART.
19 OCTOBER 1932.
De oprichting.
Vijf en twin tl? jaren geleden had de lucht
vaar tgedachte zich dusdanig in enkele Neder-
landsche breinen gevestigd, dat in navolging
met het buitenland ook in Holland een ver
een iging voor het opwekken van belangstel
ling voor dat nieuwe fascineerende, dat men
luchtvaart noemde, levensvatbaarheid ver
kreeg.
De luchtvaart was inderdaad nog slechts in
een rudimentairen vorm aanwezig: nog slechts
enkelen geloofden er in; de zwakke pogingen
van menschen, die zich met alle geweld van
den aardbodem wilden verheffen, ja zich zelfs
door het luchtruim wilden verplaatsen naar
eigen believen, werden met scepticisme en on
geloof bekeken.
Namen als Montgolfier. Lilienthal, Renard
en Keebs, leefden nog wel voort in de herin
nering en bewondering van enkelingen, doch
het gros van de menschheid vroeg zich af „wat
wilden die menschen feitelijk en wat heeft het
voor nut.". Van dezulken moest de luchtvaart
het niet hebben: edoch er waren gelukkig an
deren. Menschen met een vast geloof en een
gezond enthousiasme voor een groote zaak.
En nu. vijf en twintig jaren later, mogen wij
zeggen voor een groote en goede zaak.
In het begin van onze eeuw was er inder
daad een opleving van de luchtvaartgedachte
te constateerenhet getal ..anderen" groeide.
Ook waren er resultaten. In Europa was het
de helaas te vroeg gestorven Pransche kapi
tein Ferber, die met een motorvliegtuig een
korten snrong van het aardrijk wist te vol
voeren f 17 Mei 1.905) en ruim een jaar latei-
drong het bericht tot Europa door, feitelijk
moeten wii zeggen tot de geheele wereld, dat
de gebrs. Wright een vlucht hadden gemaakt
boven den Amerikaanschen bodem (12 No
vember 1906).
Deze' stemming sloeg ook over naar Neder
land. al had men van de practijk nog geen
eigen ervaring. Het was dan ook een bewijs
van ongekend initiatief dat toch geijverd werd
voor de oprichting van een Vereeniging. In de
jaren 19011902 waren pogingen daartoe ge
daan. evenwel mislukt. Blijkbaar was het
wachten op'een man. die de trompet zoo over
tuigend zou doen spreken, dat het geschal
weerklank zou vinden. Die man was gevonden
in den persoon van den luitenant ter zee A.
E. Rambaldo, helaas te vroeg uit het. leven
weggenomen. Het groote succes van de Ver
eeniging heeft hij niet meer mogen beleven.
Op den 29sten Augustus 1907 richtte Ram
baldo een oproep tot verschillende lieden, om
te zijnen huize over het denkbeeld; de stich
ting van een luchtvaarvereeniglng, te komen
spreken. Vijf hecren gaven aan dien oproep
gehoor. Het waren Awlrc de la Porte. Van
Hoogstraten, Kniphorst, Medenbach en Baron
Melivill van Carnbee, die zich dien dag naai
de Watergraafsmeer begaven. De gedachte
leefde zoo in meer breinen en op een tweede
vergadering was het clubje enthousiasten we
der versterkt met de heeren Onderwater en
Jhr. Ram. In die vergadering werd besloten
aan het denkbeeld ruchtbaarheid te geven in
nog wijderen kring, waartoe een circulaire de
wereld werd ingezonden, waardoor men per
sonen op verschillend gebied kon bereiken.
Voor de oprichting werd verder nog steun
gezocht bii de hecren Van der Leeuw. S. P.
l'Honore Naber. Dr. Naber en W. N. Bakker,
die hun steun en werkkracht gaarne beschik
baar stelden.
Het uitgebreide voorbereidende werk werd
bekroond met de bijeenkomst op 19 October in
het Zuid-Hollandsch Koffiehuis te 's-Graven-
hage.
Dat was de lang verwachte dag. waardoor de
oprichters te midden van belangstellenden uit
alle kringen de Vereeniging tèr bevordering
van de luchtscheepvaart werd geconstitueerd.
De leiding was bij die'gelegenheid in handen
van Jhr. Ram.
Uit de vergadering werd een voorloopig be
stuur gekozen onder voorzitterschap van den
toenm. kolonel der Genie C. J. Snijders, met
als leden de heéren Van der Leeuw, l'Honoré
Naber. Jhr. Ram. Rambaldo, Roosenburg en
als secretaris de heer van Rinkhuizen. Latei-
werd dit voorl. bestuur nog versterkt, met. de
heeren Mr. van Blommesteyn, Dr. van Ever-
dingen en Prof. Dyxhoorn. In zeer korten tijd
waren statuten, huishoudelijk reglement en
wat. dies meer zij. gereed en kort daarop kon
definitief tot de verkiezing van een hoofdbe
stuur worden overgegaan. Het is niet te ver
wonderen dat als eerste voorzitter de kolonel
Snijders werd verkozen, or.der wiens krachtige
leiding de vereeniging inwendig werd geor
ganiseerd, een eigen tijdschrift, tot stand
kwam, enz. enz. kortom toen de grondslag
werd gelegd voor het latere veelomvattende
werk
Wat de Vereeniging deed.
De Vereeniging, reeds spoedig gedoopt in
„Nedertandsche Vereeniging voor Luchtvaart",
in 19.12 gerechtigd tot het voeren van liet prae-
dlcaat, „Koninklijke", bleef niet alleen ver
strikt in het maken van reglementen en admi
nistratieve bepalingen, maar zij was het al
spoedig die de luchtvaart in ons land bevor
derde en daardoor tot ontwikkeling bracht.
Door dc geheel;-- geschiedenis heen, zien wij
haar, waar mogelijk den ontwikkelingsgang
van de aviatiek volgen en in toepassing bren
gen. Zoo begon zii in 1908 met de practisclic
bevordering van do Ballonsport, den eenigen
vorm van luchtvaart, welke boven het expe-
rimenteele uit was gegroeid. De .Rotterdam",
genoemd naar de edele gevers uit onze' koop
mansstad, was do eerste ballon, in 1910 ge
volgd door de „Amsterdam", welks aanschaf-
fingskosten door enkele Amsterdamsche hee
ren op het goede voorbeeld van de Rotterdam
mers. waren bijeengebracht.. Met deze beide
ballons ging liet- „in" dc praktijk": opleidings-
vaavten. propaganda- en meteorologische op
stijgingen. werden onder commando van onzen
eersten balloncommandant, den kapitein der
Genie Van der Steur, veelvuldig gehouden en
nieuwe commandanten maakten solovaarten,
om daarna den lieer Van der Steur bij te
staan. Men kon aan buitenlandsche wedstrij
den deelnemen on zoo kwamen er ook prijzen
over onze grenzen.
Dc luchtvaart bleet echter niet hij ballon
varen, doch ook het zwaarder dan de lucht
kwam naar voren. De Vereeniging kocht wel
geen eigen vliegtuigen, doch zij bevorderde ook
dit gedeelte. Door aansluiting aan de Fédéra-
tion Aéronautique Internationale kreeg zij de
leiding over de toen nog uitsluitend als sport
beoefende, luchtvaart: alleen zij had de be
voegdheid brevetten uit te reiken.
Den heer Heerma van Voss te Leur komt de
eer toe de eerste vliegdemonstratie in Neder
land te hebben mogelijk gemaakt. Op 27 Juni
1909 vloog Graaf de Lambert voor de eerste
maal boven ons grondgebied. Het ijs was hier
door gebroken, de demonstraties volgden
rikaar op; de eerste vliegscholen werden in
Nederland opgericht-; men kreeg constructeurs.
In de internationale vliegwedstrijden werd Ne-
'and (Soesterberg) in het circuit opgenomen.
Luchtvaartgrooten als Garros, Legagneux. Vé-
drines, Vidart, Pégoud kwamen naar Holland
en I-Iollandsche pioniers als Wijnmalen, Ver-
rieegh, van Heyst, Fokker, van Meel, Bakker,
Kiiller lieten van zich spreken
De jaren van den wereldoorlog, toen de
luchtvaart in zoo merkwaardig snel tempo
voorwaarts ging. waren voor de Vereeniging
een tijd van gedwongen rust. Haar werk werd
toen vanzelfsprekend door de tot ontwikkeling
gekomen militaire luchtvaart, ondanks het
werk dat deze moest doen, als practisch pro
pagandamiddel overgenomen.
Na het einde van den oorlog ontstonden
naast de militaire luchtvaart de civiele, de
sportvlieger ij etc. wederom organen van de
praktijk.
Desalniettemin, en dit is juist zoo te waar-
deeren, de K.N.V.L. bleef op het haar toen
toegewezen gebied werkzaam. Van den aan
vang af was zij populair en door tijdig de
richtlijnen van hare werkzaamheid te verleg
eren is de Veree'niging er in geslaagd haar in
vloed te doen gelden en belangstelling te too-
nen en op te wekken voor elke Nederlandsche
luchtvaartgebeurtenis van beteekenis. Ook
kon zij blijven medewerken bij het oplossen
van vraagstukken welke zich in ons land voor
deden.
Iti het internationale verband gezien, heeft
Nederland zich kunnen handhaven op een
Plaats, welke zij door hare luchtvaartstandine
waardig was. en ook hierbij was de Vereeni-
•drig de schakel. Tot tweemaal toe hield de
F.A.I. haar jaarvergadering in Nederland.
Het sportieve deel van de luchtvaart 1s zij
trouw gebleven, door de ballonsport te blijven
verzorgen. Nadien werd liet zweefvliegen in
de belangstelling opgenomen en bij de groote
vliegwedstrijden met soort-vliegtuigen, blijft de
Vereeniging haar plaats als leiding gevend
lichaam innemen.
Zoo is de K.N.VL. nog steeds te beschouwen
als een centraal en vertegenwoordigend li
chaam in de Nederlandsche luchtvaart, vrij
van elk politiek of commercieel verband, zich
zuiver stellend op de behartiging van het al-
gemeene luchtvaartbelang.
Dit overzicht zou onvolledig zijn indien wij
de groote voormannen niet met namen zouden
noemen. Het is welhaast overbodig, maar na
tuurlijk prijkt in gulden letteren in de ge
schiedenis de naam Snijders, zonder wiens on
vermoeid werken onze luchtvaart ondenkbaar
is. Ook willen wij memoreeren de heeren Kap-
teyn, helaas te vroeg uit het werkzame leven
weggerukt, Jhr. van den Berch van Heeinstede.
Van Eek en Fuld. In den tegenwoordige^ be-
leldvollen voorzitter Ir. de Vogel en den kun-
digen algemeen secretaris H. Walaardt Sacré.
heeft de Vereeniging krachter, die vertrouwen
geven voor een voorspoedigen en blijvenden
bloei. Zoo zij het.
HULDEBETUIGING AAN T»FN HEER
A. B. KLEEREKOPER
De heer A. B. Kleerekoper, oud-lid der
Tweede Kamer, die drie en een half jaar ziek
is geweest en laatstelijk geruimen tijd vlr-
pleegd werd in het Wilhelminagasthuis te
Amsterdam, heeft Zaterdag weer een eigen
huis kunnen betrekken, aan de Minervalaan
te Amsterdam.
De sociaal-democratische arbeidersbewe
ging en de A. J. C. hebben hem daar, door
voor zijn raam voorbij te trekken, een warme
hulde gebracht. Dc heer S. R. de Miranda
heeft een rede voor den microfoon gehouden,
waarna ook de heer Kleerepoker zelf sprak.
VOETBAL-ENTHOUSIASME
Zondag stond op de Schiekade te Rotter
dam een jonge man te kijken naar het resul
taat van den voetbalwedstrijd BelgiëNe
derland. Toen hij zag. dat het Nederlandsche
elftal een doelpunt had gemaakt, werd hij
zóó enthousiast, lezen wij in de N. R. C„ dat
hij een voor hem staanden man spontaan een
klap op den schouder gaf. Deze man, een 73-
jarige viel, tengevolge van de klap, voorover
en brak daarbij den rechterarm. Hij is naar
het ziekenhuis aan den Coolsingel vervoerd.
MEDISCHE FACULTEIT PLEIT VOOR DE
VROEDVROUWENSCHOOL.
De faculteit der geneeskunde aan de Uni
versiteit van Amsterdam heeft tot den mi
nister van binneninndsche zaken een adres
gericht, waarin gepleit wordt voor het be
houd van de Kweekschool voor Vroedvrouwen
te Amsterdam ten behoeven van de opleiding
van studenten in de practische verloskun
de.
Van opheffing ducht men ernstige bezwa
ren voor het artsexamen.
HUIZE DOORN EN DE BEWAPENING DER
NAZI'S.
Het Volk had vermeld, dat. de bewapening
van nationaal-soeialisten uit Nederland ge
schiedde. in overleg met Huize Doorn. De
„Generalverwalfcu ng'van het Pruisische
koningshuis te Berlijn deelt thans mede, dat
dit uit de lucht gegrepen is en volkomen
onjuist.
WERKVERSCHAFFINGEN LIJDEN VAN
IIOOG WATER
Wegens den hoogen waterstand van de
Schipbeek is dc werkverschaffing te Neede
stop gezet, 195 arbeiders konden niet aan
het werk gaan.
CERTIFICATEN VAN OORSPRONG
VOOR FRANKRIJK.
HOE ZIJ AANGEVRAAGD MOETEN
WORDEN.
Do Staatscourant van Maandag 17 October
no. 201 bevat de modellen van aanvraagformu
lieren voor certificaten voor den uitvoer vm
versche zeevisch en gezouten haring naar
Frankrijk.
Zij vermeldt tevens de volgende voorwaar
den, verbonden aan de afgifte van certifica
ten.
lo. De onderteekening moet geschieden door
de(n) persoon(onen), die wettelijk bevoegd is
'zijn) voor de exporteerende handelszaak ver
bintenissen aan te gaan.
2o. Aanvrager verklaart, dat de haring,
waarvoor certificaat wordt of is aangevraagd,
is Nederlandsche haring, waaronder verstaan
wordt haring gevangen door visschersvaartui-
gen onder Nederlandsche vlag en die recht
streeks van de vangplaatsen in Nederland
sche havens is aangevoerd. (Alle andere ha
ring geldt als vreemde, ook Nederlandsche,
gemengd met vreemde).
3o. Aanvrager verbindt zich om op eerste
vordering van dengene, die door den Minister
van Economische Zaken en Arbeid tot afgifte
der certificaten is aangewezen, ook schrifte
lijk, alle opgaven en inlichtingen omtrent her
komst van haring, waar/oor certificaat ge
vraagd wordt of is, te verstrekken, medewer
king en hulp te verleenen bij de controle en
daartoe hulpmiddelen te verschaffen, alsmede
ter controle van deze of vroeger gedane op
gaven inzage te verleenen van de op den uit
voer naar Frankrijk en het Saargebied be
trekking hebbende koopmansboeken en be
scheiden. Tot het vragen van opgaven en in
lichtingen en tot het nemen van Inzage' in
boeken en bescheiden is ook bevoegd hij. die
daartoe door dengene, die door den Minister
tot afgifte der certificaten is aangewezen, in
het algemeen of voor een bijzonder geval
schriftelijk is gemachtigd.
Hij verbindt zich voorts te allen tijde toe
gang te verleenen tot de localiteiten, terreinen
enz., waarin of waarop zich haring bevindt,
aan personen, in dienst van het Haring-Uit-
voercertificaten-Bureau, en alle daartoe be
voegde ambtenaren.
4o. Aanvrager verbindt zich. om persoonlijk
en voor eigen rekening van de aan hem af
gegeven certificaten gebruik te maken en deze
niet aan derden over te dragen of, in welken
vorm ook. derden gelegenheid te geven/ om
van de aan aanvrager afgegeven certificaten
gebruik te maken.
Indien getwijfeld wordt of de haring, waar
voor certificaat- wordt aangevraagd, wel Ne
derlandsche is, wordt afgifte daarvan gewei
gerd, totdat door aanvrager ten genoegen van
een der onder 3o. genoemde personen zal zijn
aangetoond, dat de haring Nederlandsche is.
Dc Minister van Economische Zaken en Ar
beid is bevoegd van hem. die goederen, in
gevolge besluit van 11 Mei 1932. no. 15. aan
gewezen. wenscht uit te voeren, het stellen
eener bankgarantie of andere zekerheid tot
een door of vanwege dien Minister te bepalen
bedrag te vorderen tot waarborg, dat de in
gevolge de ..Crisisuitvoerwet' 1931. Staatsblad
no. 553, gestelde regelen, alsmede de voor
waarden. waarop de uitvoer is toegestaan,
naar het oordeel van den Minister behoorlijk
worden nagekomen.
Indien deze regelen en voorwaarden naar
het oordeel van den Minister niet behoorlijk
zijn nagekomen, vervalt de gestelde zekerheid
ton behoeve van den Staat. Indien daartoe
aanleiding bestaat, zal van die bevoegdheid
gebruik gemaakt worden.
De in artikel 5 van de „Crisisuitvoerwet"
1931, Staatsblad no. 553. genoemde misdrijven
kunnen worden gestraft met gevangenisstraf
van ten hoogste zes maanden of geldboete van
ten hoogste 10.000 gulden.
OCTOBER VEEL TE NAT.
Blijkens mededeelingeii van het Koninklijk
Nederlandsch Meteorologisch Instituut was
de eerste helft van October veel te nat. Viel
er gewoonlijk in de heele maand gemiddeld
80 mM.. in de afgeloopen veertien dagen is
reeds 115 mM. gevallen.
WEDUWEN- EN WEEZEXFONDS VOOR
JOURNALISTEN
Op de vergadering van den Nederlandschen
Journalistenkring, Zaterdag te 's Graven-
hage gehouden, heeft de voorzitter de heer
D. Hans de overleden leden herdacht, waar
onder dr. J. Th. de Visser en den heer P. C.
van Dobben te Haarlem. Aan het lid den
heer A. B. Kleerekoper werd ter gelegenheid
van zijn herstel een gelukwensch gezonden.
De voorstellen betreffende het weduwen- en
weezenfonds werden met algemeene stem
men aangenomen. Hulde werd gebracht aan
den arbeid der betreffende commissie, waar
van secretaris was de heer J. H. van Oosten
te Haarlem. Voorloopig zal er een tijdelijk
steunfonds voor weduwen en weezen worden
opgericht.
EEN AANGEMETEN JAS VOOR
ééN CENT.
GEDULD VAN EEN WERKLOOZE BELOOND.
Een firma aan de Hoogstraat te Rotter
dam had bekend gemaakt, dat zij aan hem,
die Maandagmorgen het eerst bij haar een
winterjas zou komen koopen, dit artikel zou
leveren tegen den prijs van één cent, lezen
wij in de N. R. C.
Vrijdagavond om kwart over elf verscheen
een man in het portiek van den winkel en
hij heeft daar gewacht: Vrijdagnacht, den
geheelen Zaterdag, Zaterdagnacht, den ge-
heelen Zondag, en Zondagnacht. Zijn vrouw
kwam hem geregeld eten brengen.
Maandagmorgen was de volhardende man
inderdaad de eerste kooper. Het bleek een
werkloos huisvader te zijn, die zich de kans
op een winterjas voor een cent. niet had wil
len laten ontglippen. Maar ook bleek, dat de
beschikbaar gestelde jas. den man in het ge
heel niet paste. De firma was echter zoo wel
willend, het uithoudingsvermogen van den
man te beloonen, door hem een jas te laten
aanmeten, eveneens tegen den civielen prijs
van een cent.
NEDERLANDERS IN DUITSCHLAND
GEWEERD.
Even over de grens bij Nieuweschans,
onder Bunde, is men deze week begonnen met.
Oost-Groningsche arbeiders 6000 pakken
stroo voor Nederland bestemd, te verladen,
meldt de Msb.
Het lanidratsamt te Leer heeft nu Vrijdag
den betrokkenen er kennis van gegeven, dat
van Maandag af bij dit werk geen Neder
landsche arbeiders meer zullen worden toege
laten.
SPOORWEGONGELUK GEVOLG
VAN PLICHTSVERZUIM?
WISSELS IN DEN BOSCH STONDEN NIET
GOED.
Over het spoorwegongeluk te 's Hertogen
bosch verneemt Het Volk van deskundige
zijde
In het reglement staat uitdrukkelijk voor
geschreven, dat vóór de komst van eiken trein
de lijn vrij en onbelemmerd moet zijn en dat
de wissels in den juisten stand moeten staan.
d.w.z. elke wissel die toegang kan geven tot
het spoor, dat door den trein zal worden be
reden. moet zoo gesteld zijn, dat die toegang
is versperd.
Wanneer dus bij het rangeeren een paar
wagens wegloopen, mogen die nooit op het
spoor van den binnenkomenden trein kun
nen komeYi.
De verbindingen tusschen wissels en af-
standssein behooren zoo te zijn, dat. alle wis
sels goed moeten staan, voor dit sein op vei
lig kan worden gezet. Maar ook als'er iets
aan die verbinding heeft gehaperd, wat
uiterst onwaarschijnlijk is, moet er toch nog
plichtsverzuim in het spel zijn geweest.
De seinhuiswachter, die seinen en wissels
bedient, moeter zich namelijk van overtuigen
dat de trein ongehinderd kan binnenkomen
en pas na van den treindienstleider verlof te
hebben gekregen, mag hij het sein op veilig
zetten.
Een ongeval als in Den Bosch had dus bij
naleving van de betreffende bepalingen niet
kunnen voorkomen, hetgeen de terughou
dendheid van de autoriteiten tegenover de
persmenschen wellicht verklaart.
TOESTAND DER DAMES QUARLES VAN
UFFORD.
In de Tel. staat te lezen, dat de toestand
van de beidé dames Quarles van Ufford, de
eohtgenoote en de moeder van den commis
saris van de Koningin in Zeeland, die eeni
gen tijd geleden een auto-ongeluk hadden bij
Bergen op Zoom, goed is. Beiden zullen bin
nenkort het ziekenhuis kunnen verlaten.
BRANDSTICHTING?
Door de Haagsche brandweer werd Zondag
avond met een motorspuit uitgerukt naar
een perceel in de Van Speykstraat voor een
zwaren binnenbrand. Op de 2de verdieping
was in een slaapkamer een bed in brand ge
raakt. Dit verbrandde, benevens eenig meu
bilair, terwijl ook houten schotwerk van het
vuur te lijden had.
Gebluscht werd met een kleine straal van
de motorspuit.
Door personeel van de politie-brandweer
werd voor het bed een wollen deken aange
troffen, welke vermoedelijk met petroleum
was gedrenkt, terwijl in de voorkamer een
vloerkleed op 3 plaatsen met petroleum was
overgoten. Een en ander is voor nader onder
zoek in beslag genomen.
De bewoners, een echtpaar, dat de 2de
etage bewoont, waren afwezig.
WOENSDAG 19 OCTOBER.
HILVERSUM 296 M.
VARA 8.01 Gramofoonmuziek.
VPRO. 10 uur Morgenwijding.
VARA. 10.15 Uitzending voor arbeiders in
de continubedrijven. 12.00 Trio Favoriet. 12.45
Uncle Tom's cabin. 1.45 Verzorging zender.
2.00 „Vrouwenuurtje". 3.00 Voor de kinderen.
4.30 Vraaguurtje door Oom Henk. 5.30 Gra-
mofoanmuziek. 6.30 Orgelspel door Joh. Jong.
7,00 S.D.A.P. kwartiertje. 7.20 VARA-Balalaika
orkest. .40 V7ARA-Front. Spreker J. Weber.
745 Balalaika-orkest. 8.00 Herhaling S.O.S.-
berichten. 8.05 Verspilling van productieve-
krachten. III. „In de klein-industrie" door
G. J. A. Smit Jr. 8 25 VARA-orkest o.l.v. Hugo
de Groot. 9.00 Uitzending voor den centralen
bond van Transportarbeiders. „Rijnvaart-
m.m.v. het VARA-tooneel. 9.45 Gramofoon
muziek. 10.00 Persbureau Vaz Dias. 10.10
VARA-orkest o.l.v. Hugo de Groot. 11.00 Gra
mofoonmuziek. 12.00 Tijdsein en Sluiting.
HUIZEN 1875 M.
8.00 NCRV.-kolk en schriftlezing. 8.15 Gramo
foonmuziek. 10.00 NCRV-klok en Dameskoro.
10.30 Morgendienst door Ds. K. Prins. 11.00
Liederen-recital. 12.00 Politie-berichten.
12.15 Middagconcert. 2.00 Verzorging zender.
2.30 Gramofoonplaten. O.m. kwartet in F.
gr. t-. Op. 96 Dvorak. 3.00 Knapenkoor „Kunst
en Vriendschap" o.l.v. L. C .Keereweer. 4.00
Harmoniumconcert. 5.00 Kinderuurtje door
G. Westra, zang. 6.00 Gramofoonmuziek. 6.15
Spreker H. Amelink. 6.30 Cursus Engelsch
voor beginners door J. F. v. d. Sloot.
7.000nderwijsfonds voor de binnenvaart.
7.30 Politie-berichten. 7.45 NCRV-Klok. 8.00
De Haarlemsche Orkestvereeniging o.l.v.
Frits Schuurman. Plm. 10.30 Persbureau Vaz
Dias. 11.00 Gramofoonmuziek
BRUSSEL 508 M.
12.20 Concert door het Max Alexys-orkest.
1.30 Vervolg Concert. 6.35 Gramofoonmuziek.
7.20 Idem. 8.20 Concert door het Omroep-
symphonie-orkest o.l.v. Jean Kumps.
KALUNDBORG 1153 M.
2.20 Het Omroeporkest ol.v. Launy Gröndahl.
4.20 Gramofoonmuziek. 7.05 Radiotooneel. 8.50
Cello-spel door Karl Bjarnhof. 9.55 Saxofoon
terzetten.
BERLIJN 419 M.
7.20 Concert op electrische instrumenten.
10.00 Zigeunermuziek (uit Boedapest).
HAMBURG 372 M.
12.35 Gramofoonmuziek. 1.30 Idem. 3.50 Con-
cetr door het Norag-orkest o.l.v. Horst Pla
ten. 8.20 Volksliederen. 9.50 uit Hannover
Concert uit Café Continental.
KÖNIGSWUSTERHAUSEN. 1635 M.
1.20 Gramofoonmuziek. 3.50 Concert (zie
Hamburg).
12.20 Concert ol.v. Eysoldt. 4.20 Vespercon-
eert o.l.v. Wolf. 8.05 „Das Konzert" (1). Het
orkest van denWestduitschen omroep. 9.50
Zigeunermuziek. )Zie Boedapest).
DAVENTRY 1554 M.
12.20 Orgelconcert door Quentin Maclean.
1.05 Concert. 1.50 Nieuwe Dansmuziek. 3.50
Concert door het Stedelijk orkest van
Bournemouth. 8.35 Concert in de Queen's
Hall, Londen. 10.55 Dansmuziek.
PARIJS EIFFEL 1446 M.
7.50 Concert van Ed. Flament. 8.40 Vervolg
Concert.
F vIJS (RADIO) 1725 M.
12.50 Concert door het omroeporkest. 7.40
Concert door het Omroeporkest.
MILAAN 331 M.
6.20 Populaire muziek. 6.50 Gramofoonmuziek
7.50 Operette in drie actes van Verney (D.
Artignan).
ROME 441 M.
7.20 Gramofoonmuziek. S.05 II Rabarro. Ope
ra in 1 acte van Puccini.
VVF.ENEN. 517 M.
4.20 Populair concert door de Karl Haupt
Kapel. 9.55 Conceft (Zie Budapest).
WARSCHAU 1411 M.
5.20 Populair concert. 7.20 Gramofoonmuziek
8.25 Het Poolsch kwartet speelt serenades..
9.35 Dansmuziek. 10.20 Dansmuziek.
BEROMUNSTER 460 M.
8.00 Bach Concert, Jean Nada, fluit, Joh.
Hooremann cembalo. Erwin Gilbert, viool. Het
omroeporkest o.l.v. Hermann Hofmann. 8.50
Berichten. Concert door hetOmroeporkest
o.l.v. Erwin Gilbert. Opera Fragmenten.
Onze dagelijksche Kindercertelling.
DE AVONTUURLIJKE LOTGEVALLEN VAN
MIEP MUIZENSCHRIK EN DIKKIE KRAKEBEEN
Ze mochten dien nacht in.het kasteel slapen in
een prachtig praalbed. V.c voelden zich zoo rijk en
overgelukkig, dat Kuipstaart van malligheid de
beddekwast greep en boven het bed heen en weer
zweefde. Ze dacht hcusch even, dat ze weer thuis
in de woestijn was. Alle drie hadden z.c de prach
tigste droomen en sliepen zooals ze nog nooit had
den geslapen, wat wel tc begrijpen was, want in
tooverland bij den koning tc mogen slapen, valt
lang niet iedereen tc beurt.
Den volgenden morgen werden ze al vroeg ge
wekt door dc zon. Ze waschten en kleedden zich
vlug aan, want ze zouden om 8 uur liet ontbijt met
den koning gebruiken. Prompt op tijd zaten allen
aan de gezellige tafel, waarop allerlei lekkers
stond. Onze vriendjes waren erg benieuwd, wat de
koning hen vandaag voor werk zou opdragen,
zooals hij gisteren afgesproken had.
De koning vond alles p-rachitg en zei„Nu zal ik
Knipstaart een mooicn halsring geven. Wanneer
het nu noodig is, houdt jc den ring vast en denkt
daarbij, wat je graag zoudt willen. Maar wees er
zuinig mee en gebruik hem alleen wanneer het
werkelijk noodig is, anders is dc toovcrkracht
spoedig uit den ring." Knipstaart voelde zich heel
gewichtig, toen dc koning met behulp van zijn staf,
den ring om zijn hals tooverde.
