NIEUWS UIT VELSEN, IJMUIBEN EN BEVERWIJK
KARSOTE
De motortrawler „Tarana" R022
in de Visscliershaven.
HAARLEM'S DACBLAD
DONDERDAC 27 OCTOBER 1932
IJMUIDEN.
Grootste en modernste vaartuig der Nederlandsche visschersvloot.
Zal de trawler voor IJmuiden behouden blijven?
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 ets. per regel.
U HEBT GENiEST!
DAT WAARSCHUWT U VOOR EEN AANVAL
VAN BACTERIëN
Laat ze niet voorttelen in de holten ach
ter neus en keel want dan is dikwijls een
verkoudheid het gevolg. En ge weet. dat maar
al te dikwijls een verkoudheid op de borst
overslaat. Sprenkel daar
om onmiddellijk 10 a 15
druppels Karsoie het
nieuwe, wetenschappelijke
inhalatie-middel op Uw
zakdoek en snuif de
j damp diep op. De uit
werking is merkwaardig
j en onmiddellijk. Uw neus
i is direct weer geopena en
ge kunt weer ademen.
Wanneer U gewacht hebt
tot Uw neus reeds geheel
verstopt is of wanneer ge
heest, doe dan hetzelfde, en binnen twee uur
zult ge weer vrij ademen. Ge voelt U geheel
..opgelucht". Karsote is een wetenschappelijk
middel, dat zelfs de hardnekkigste verkoud
heid binnen 24 uur verdrijft.
is verkrijgbaar bij alle apothekers en drogis
ten a Fl. 0.90 PER FLACON (ZAKFORMAAT)
en Fl. 1.50 per flacon (2 x de kleine maat).
Woensdagmiddag is in de Visschershaven
van Rotterdam gearriveerd de motortrawler
„Tarana" RO 22, gebouwd bij de N.V. Machi
nefabriek en Scheepswerf P. Smit Jr. te Rot
terdam, voor rekening van de N.V. Neder
landsche Zeevisscherij Mij. te Rotterdam.
Het sierlijk gebouwde schip met den eigen -
aardigen Mayer-steven, dat bij zijn aankomst
veel belangstelling had werd, na eerst een
tijdlang aan de Noordzijde te hebben gele
gen, waar onze fotograaf het schip op de
gevoelige plaat vastlegde, later narar de
Trawlerkade verhaald, waar het met de an
dere trawlers contrasteert als een witte duif
met een koppel kraaien.
Het is nu ruim een jaar geleden, dat met
den bouw werd begonnen. De verwachting
was, dat de trawler in het voorjaar van dit
jaar gereed zou zijn, maar tengevolge van
een langdurige staking aan de werf, is er in
de aflevering een aanzienlijke vertraging ge
komen.
De „Tarana", een zusterschip van de nog
in aanbouw zijnde „Telene" is het grootste
en ongetwijfeld ook het modernste vaartuig
der Nederlandsche visschersvloot.
De lengte bedraagt 45.69 M. of c.a. 10 M.
meer dan een middelmatige schelvischboot,
de breedte (op de spanten) 7.45 M. de holte
4J5 M. Het vaartuig', dat gebouwd is onder
Lloyd's toezicht, is uitgerust met een Bur-
meister Wain-motor van het nieuw-ste
systeem, met een capaciteit van 575 As P.K.
of 750 E.P.K. Voor den romp is gekozen den
„Mayer-Schiffsform", die in den eigenaardi-
gen stevenbouw het meest tot uitdrukking
komt. Vooral bij de koopvaardijschepen vindt
deze scheepsvorm tegenwoordig algemeene
toepassing, aangezien er een grootere snel
heid door verkregen wordt. Deze stevenbouw
heeft de eigenschap, dat de tegen den boeg
oploopende zee'ën als 't ware op zij geworpen
worden, waardoor een minimum-weerstand
verkregen wordt. Trekproeven hebben uitge
wezen, dat de meerdere snelheid, die door
dezen bouw verkregen wordt, c.a. 1 1'2 mijl
bedraagt. Ook de in kruiser-model gebouwde
achtersteven met het in stroomlijn gebouw
de roer. draagt bij tot de verhooging van de
snelheid.
Onder den dubbelen' bodem bevindt zich
een tank voor waterballast. Een dergelijke
tank bevindt zich in het achterschip. Door
deze tanks kam men het vaartuig naar ge
lang van het gewicht van de vangst de beste
„ligging" op het water geven.
De trawler heeft bergruimte voor ongeveer
130 ton olie. waarvan 75 ton in cross-tanks.
48 ton in twee zij tanks en 6 ton in den dub
belen bodem onder den hulpmotor. Deze
hoeveelheid olie is voldoende voor een reis
van 80 dagen.
In de 11 M. lange motbrkamer bevindt zich
behalve de hoofdmotor een 100 P.K. Bur-
meister Wain-motor voor aandrijving van
de dynamo en de winch.
Het vischruim is 18 M. lang, met een in
houd van 280 M Het. is geheel geïsoleerd en
zoodanig gebouwd, dat het gemakkelijk kan
woeden ingericht als koelruim.
Het logies van den schipper bevindt zich
op de brug achter de stuurinrichting. Onder
de brug is een ziekenkooi en een bergplaats
voor zwemgordels, waarin zich tevens eenige
klapkooien bevinden, die eebruikt kunnen
worden wanneer eventueele uitbreiding der
bemanning bijvoorbeeld voor een zoutreis
noodig mocht zijn. Met inbegrip van deze
klapkooien biedt de trawler ligging voor 24
man.
Het verblijf van de bemanning is onder
den bak. Achterin zijn twee hutten voor ma
chinist en eersten stuurman: vei'der bevin
den zich in het achterschip vier kooten voor
den tweeden machinist, tweeden stuurman
enz.
Er zijn twee sloepen aan boord.
De verlichting is. zooals vanzelf soree'kt
electrisch. Ook de verwarming van de bruc
geschiedt electrisch; vóór- en achterlogxes
worden met kachels verwarmd.
De electrisch gedreven winch kan op iedere
drum 1000 vaam staaldraad bergen.
Er is een installatie voor draadlooze tele
fonie aan boord, zoowel voor ontvangst ais
voor uitzenden van berichten.
Zooals wij reeds hebben gemeld zal de
trawler van onze haven uit eenige oroefrei-
zen maken. Schipper is de heer J. Koeman,
voorheen schinner van den stoomtrawler
„Wielingen" RO 9. e^en^ens van de Neder
landsche Zeevisscherij Mij. de trawler zou
reeds heden (Donderdag! voor z!n eerste reis
vertrekken.
Het g etui et van een buiteneewone durf
van de re^dBrij. om in een crisistijd als deze
een dergelijk kostbaar vaartuig in de vaart
te brengen. Want ofschoon de tijdsomstandi?
heden tijdens den bouw slechter geworden
zijn. waren deze ook toen de opdracht tot den
bouw werd geseven.- al verre van sun^tif
Maar de Nederlandsche Zeevisscherij Mij.
huldigt het standpunt, dat met -goede^ mo
dem uitgeruste schepen ook in tijden van
neergang nog wel goede resultaten te berei
ken zijn.
Voor het visscherijbedrijf te IJmuiden zou
het van groot- belang zijn, dat dit fraaie
schip voor onze haven behouden bleef. Voor
al nu het wellicht zou kunnen gebeuren, dat
de groote Duitsche trawlers door de invoe
ring der certificaten van oorsprong onze ha
ven op den duur zullen mijden, zou de „Ta
rana" althans een deel van het werk der
Duitschers onze markt te voorzien van grove
visch, als koolvisch en kabeljauw over kun
nen nemen. In verband met het feit, dat er
feitelijk een voortdurend tekort aan deze
vischsoorten is, is het tijdstip waarop deze
trawler in bedrijf wordt gebracht lang niet
ongunstig.
Tenslotte willen we nog wijzen op het
merkwaardige feit, dat deze Rotterdamsche
onderneming thans beschikt over vier (straks
over vijf) der beste schepen der Nederland
sche visschersvloot, 'nl. de motortrawlers
Antje en Betje, de stoomtrawler Wielingen
en de motortrawlers Tarana en Telene. Een
klein model motortrawler, de Tibiri werd on
langs naar Frankrijk verkocht.
DE OPLEVING.
Niet-minder dan vier trawlers van de Mij.
Praxis-Holland 'zullen binnenkort na.a£' zee-
vefttekken, n.l. de Holland IV, de Paps, de
Plutos en de Praxis. Van deze maatschappij
waren tot nu toe van de 13 trawlers slechts
drl e in de vaayfc.
OEFENINGEN MET DE NIEUWE
REDDINGSBOOT
Dinsdag heeft op het Noord er strand nabM
de Noordpier een oefening plaats gehad met
de nieuwe reddingsboot. Alhoewel de afme
tingen der boot moeilijkheden met zich mee
brachten, verliepen de oefeningen, die hoofd
zakelijk ten doel hadden vertrouwd te gera
ken met het afladen van den wagen, naar
wensch. Naar wij vernemen zal binnenkort
een officieele oefentocht gehouden worden,
waarbij tevens de overdracht zal plaats vin
den.
ONGEVAL IN EEN WERKPLAATS.
In de werkplaats der firma B. en K. aan
de Zuidzijde had gisteren de bankwerker W.
Stevenhagen het ongeluk, met de vingers
tusschen een drijfriem bekneld te geraken,
waardoor hij ernstig aan de hand werd ge
wond. S. is, na door dr. Rutten te zijn ver
bonden, naar z'n woning gebracht.
RIOLEERING IN DE VAN GALENSTRAAT.
Meermalen is in ons blad gewezen op de
ongewensc.hte toestanden welke bij zwaren
regenval ontstaan in de Van Galenstraat als
gevolg van het ontbreken van rioolkolken.
Het gemeentebestuur schijnt te hebben in
gezien, dat deze toestand niet langer ge
handhaafd kon blijven; althans is thans
een aanvang gemaakt met het aanbrengen
van rioolkolken is genoemde straat.
BENOEMINGEN
De heer N. H. van der Putte, die onlangs
als beambte bij het droogdok in de Visschers
haven op wachtgeld werd gesteld, is thans
benoemd tot sluïsknecht bij de Noordzeeslui
zen, alhier.
DE BEMANNING ONZER VISSCHERS
VLOOT.
WORDEN IJMUIDENAREN BIJ DE EGMON-
DERS TEN ACHTER GESTELD?
Eenige dagen geleden namen we in ons
blad een ingezonden stuk op van „twee werk-
looze IJmuider trawlvisschers", waarin zij
zich er over beklagen, dat IJmuidensche zee-
vlsschers bij het aannemen van opvarenden
voor de in den laatsten t-ijd in de vaart ge
brachte stoomtrawlers bij visschers. afkom
stig uit andere plaatsen worden achteruitge-
steld.
Bij informatie is ons gebleken, dat van een
opzettelijke achteruitzetting geen sprake is,
evenmin als van een bevoordeeling der
IJmuidensche visschers boven anderen. Wel
heeft het gemeentebestuur indertijd aan de
reeders verzocht, zooveel mogelijk plaatsge-
nooten op hun schepen aan te nemen, doch
de reeders zijn hierop niet ingegaan. Ook de
organisaties wenschen geen bevoordeeling
van plaatsgenooten, omdat zij hun leden,
bona-fide opvarenden onzer vloot, in tal van
andere gemeenten hebben wonen, speciaal
in Egmond. waar o.a. 350 leden van de IJmui
der Federatie wonen.
Het is een algemeen bekend feit, dat onze
plaats de vloot op geen stukken na bevolken
kan. Egmond heeft steeds het grootste, of
althans een groot contingent dekpersoneel
geleverd en niemand zal de schippers kun
nen -bHetten, Egmonders als d^koersoncei
aan te stellen.
KOLEN VOOR DE HOOGOVENS
Het stoomschip St. Annaland is gisteren
van New Castle naar hier vertrokken met
een lading kolen voor de Hoogovens.
Snelle reis.
Het Nederlandsch motorschip Tanimbar
van de Stoomv. Mij. Nederland, dat verhuurd
is aan de HollandAustralië Lijn, heeft de
reis van Sydney naar Duinkerken in 34 da
gen en 4 uur afgelegd, waarmede het record
van het Engelsche stoomschip Port Talma.
dat op 32 dagen en 7 uur stond, verbroken
werd.
WEER IN DE VAART
Het sedert 6 Augustus te Amsterdam opge
legde Engelsche stoomschip Traprain Law is
is aan een andere Engelsche reederij ver
kocht en vertrok gisteren in ballast van
hier naar Leit-h.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G 0.900.50.
Griet per 50 K.G. f 46—20
Tongen per K.G. 1.651.05.
Groote schol per 50 K.G. 38.
Middelschol per 50 K.G. 3833.
Zetschol per 50 K.G. f 3331.
Kleine schol per 50" K.G. f 37—8.50.
Schar per 50 K.G. 125.
Rog per 20 stuks f 17—13.
Vleet per stuk 2.17.
Pieterman en poon per 50 K.G. 65.
Groote schelvisch per 50 K.G. 40.
Middelschelvisch per 50 K.G. f 35
Kleine middelschelvisch per 50 K.G. 33—
23.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 23—6.80.
Kabeljauw per 125 K.G 39—31.
Gullen per 50 K.G. f 19—5.
Leng per stuk 20.75.
Heilbot per K.G. f 0.50.
Wijting per 50 K.G. f 6.50—1.70
Koolvisch per stuk 1.40f 0.28.
Makreel per 50 K.G. f 7.506.20.
Versche haring per kist f 8.507.50
Kleine middelhake p. kist 50 K.G. 47.
Kleine hake p. kist 50 K G. 40f 31.
BESOMMINGEN.
TrawlersManden
H.C. 114 335 manden 4800.
Betie Ro 16 140 manden f 2400.
Rotterdam IJm. 112 700 manden 4000.
Alcmaria IJm. 23 110 manden 2400.
Ancor IJm. 135 80 manden f 2000.
Oostzee IJm 147 70 manden 2700.
Gerard IJm. 123 650 manden f 4600.
Reieer IJm. 106 95 manden 2800.
Jennie Elza IJm. 88 130 manden f 2900.
Raaf IJm. 432 130 manden f 2100.
Versche haring KW 34 f 690. LT 1143 f 1200
Loggers: KW 89 f 1000, KW 5 1480. KW
167 1000, KW 144 f 970.
NIEUWE SLEEPBOOT
De voor rekening van de N.V. Van Hattum
te Beverwijk op de werf Hubertina te Haar
lem nieuwgebouwde zeesleepboot Beverwijk
24 is te Amsterdam aan eekomen om in het
droogdok te worden geschilderd.
UIT DE VAART GENOMEN
In de maand September werden van de
wereldvloot afgevoerd 1 Belgisch stoomschip.
2 Duitsche stoomschepen. 4 stoom- en 1 zeil
schip uit Frankrijk: 1 stoomschip uit Grieken
land; 10 stoom- en 2 zeilscher>en uit Enge
land: 1 stoomschip (Dein uit Nederland: 13
rinomschepen uit Italië: 1 zePschip uit
Zweden en 7 zeilschepen uit de Vereenigde
Staten Het oudste schip van deze was al in
1830 gebouwd.
De meeste schepen worden gesloopt, doch
enkele worden nog voor een ander doel ge
bruikt, zooals lichter, ponton, enz.
ZWARE AANVARING
Het Nederlandsch motorschip Seine is nabij
I Kings Lynn in aanvaring geweest met- het
Engelsche motorschip Nelly Leslie, dat
direct zonk. De opvarenden konden evenwel
gered worden.
GESTRAND
Do vischkottor HD 108 is op Texel ge
strand: de sleepboot Utrecht is vanuit
Nieuwediep naa de strandingsplaats vertrok
ken doch het schip zit zeer hoog. Later
heeft de sleepboot het vaartuig toch vlot-
gebracht.
RADIOVERBINDING MET SCHEPEN.
De navolgende schepen zijn Donderdag 27
October 1932 radiotelegrafisch te bereiken
via het kuststation Scheveningen Radio:
Alwaki, Chr. Huygens. Crijnssen, Flandria.
Houtman Indrapoera, Kola Agoeng. Kota
Pinang. Oranje Nassau P C. Hooft. Poelau
Laut. Rietfontein. Sibajak. Van Spilbergen.
Statendam. Stuyvesant Tasman Tawali,
Veendam, Venezuela.
MAST GEVONDEN
Een paar weken geleden werd de logger
SCH. 82 tijdens een zwaren storm den Nieu
wen Waterweg binnenges eept. waarover wij
reeds eerder meldden. Tijdens het sleepen
sloeg de fokkemast overboord; deze is thans
nabij Terschelling teruggevonden door den
bebakeningsdienst.
OM TE REPAREEREN
Het Nederl. tankmotorschip Phobos is in
Dallast van Rouaan naar Amsterdam gepas
seerd om bij Werkspoor aldaar de motoren
te laten nazien.
GROOTE AANVOER VAN TONG.
De meeste der heden aan den afslag zijnde
trawlers hadden weer belangrijke tongvang
sten. Tengevolge van den vrij ruimen aan
voer en ook als gevolg van tactiek van de
Fransche exporteurs waren de prijzen onge
veer 20 cent per Kilo lager dan gisteren.
BEVERWIJK
FEESTCONCERT VAN CONCINERE.
Bij gelegenheid van de herdenking van het
tweede lustrum gaf de muziekclub „Conci-
nere" Woensdagavond in het Ned. Herv. Ver-
eenigingseebouw in de Oosterwijkstraat een
uitstekend geslaagd feestconcert. Nadat Ds.
Krijger in gebed was voorgegaan sprak hij
een kort openingswoord en memoreerde daar
in de vele verdiensten welke Concinere bij
tal van gelegenheden had weten te verwer
ven. Ds. Krijger huldigde in het bijzonder
den dirigent, den heer D. Klut, die tien jareii
achtereen den dirlgeerstaf zwaaide. Uit waar
deering voor zijn arbeid ontving de heer Klut
een lauwerkrans, terwijl de solo-violist zich
een bloemenhulde zag toegewezen voor zijn
tien-jarige trouw aan Concinere, Na deze
huldiging werd met de afwerking van het
programma een aanvang gemaakt. Het was
samengesteld uit oomposities, waarmede de
dirigent het zijn orkestleden lang niet ge
makkelijk had gemaakt Het orkest heeft op
dezen jubileumavond echter zichzelf over
troffen, want alle uitgevoerde werken getuig
den van een ernstige studie en van een ge
degen voorbereiding. Het moge dan al niet
vlekkeloos zijn geweest in alle opzichten hier
en daar kwam het ensemblespel wel eens in
gevaar en dienen de orkes;leden nog nauw
gezetter de intenties van hun dirigent op te
volgen over het geheel kon de uitvoering
zeer veel waardeering wekken. Na het. pro
gramma geopend te hebben met den Hoch-
zeitsmarsch van Mendelssohn Bartholdy
volgde een bevredigende vertolkin e van de
ouverture „Die Zauberflöte" van Mozart.
Een opvallende prestatie was het concert
voor hobo van Jos. Haydn. Solist was de heer
D. Klut Jr.. die zich van zijn zware taak op
keurige wijze wist te kwijten. Technisch be-
heerschte hij het werk volkomen en bleek
over een mooien toon te beschikken. Het
orkest begeleidde soepel en volgzaam.
Na de pauze had de stemming van het
koper beter kunnen zijn. wat in Pilger' T.orc-
Jey-paraphrase wel het meest tot. uitinc
kwam. Het Ned. Herv. Zangkoor zong met
orkestbegeleiding de „Gloria" uit de There-
sia-Mis van Havdn en,het koor „Die Him mei
erzahlen die Ehre Gottes" uit het oratorium
„Die Schöpfung" van Haydn. Beide werken
werden met veel overgave verklankt en wer
den voor den heer Klut een groot en welver
diend succes.
In de pauze werden woorden van geluk-
wensch gesproken door afgevaardigden van
het Blauwe-Week-Comité. de Chr. Jonee-
mannenvereenleine „Excelsior", den Chr.
Werkmansbond, het Orgelcomité en de Chr
Hist. Kiesvereenicing uit IJmuiden-Oost.
Voorts waren veel schriftelijke gelukwen-
<=chen ingekomen, alsmede fraaie bloemstuk
ken o.a. van de Beverwijksche Harmonie
kapel. Het uitstekend geslaagde feestconcert
waarop „Concinere" met voel voldoening kan
terugzien, werd na een dankwoord van den
voorzitter voor de huldebetuigingen, door Ds
Krijger met gebed gesloten.
VELSEN
„VEREENIGDE STATEN VAN ET'ROPA"
Voor de afdeeling Velscn en Omstreken
van de Vereenigïnc ter bevordering van de
oprichting der Vereenigde Staten van
Europa houdt Dr A. J van Leuven. Vrijdag
avond a.s. een lezmg over zijn reis-ervaringen
in Sovjet-Rusland.
DE LOONSVERLAGING BIJ DE PAPIER
FABRIEK.
Naar wy vernemen zal a-s. Zondagmorgen
in Hotel de Prins een ledenvergadering wor
den gehouden van de afd. Vclsen van de
Ned. Vereenigh-.g van Fabrieksarbeiders in
verband met de ^wcede conferentie met dc
hoofddirectie, welke a-s. Vrijdagmorgen zai
plaats vinden.
Op deze conferentie zal de directie' bekend
worden gemaakt met het besluit der orga
nisaties. dat de voorgestelde loonsverlagin
gen niet aanvaardbaar zijn.
SANTPOORT
ONS BADHUIS.
Woensdag a.s. wordt het badhuis van de
Ver. „Spaarnberg" officieel geopend. Zooals
bekend, is dit gevestigd ir. do bewaar-chooi
van Mevr. Wiiste. Het schoolbestuur besloot
indertijd de school op te heffen en. na er een
badhuis in te hebben gevestigd, het gebouw
aan het gemeente-bestuur aan te bieden.
We hebben er gisteren even een kijkje ge
nomen. Dat er nog heel wat werk te verrich
ten viel, bewees de groote ijver, waarmee
timmerman, schilder, smid. tuinman cn mo
gelijk nog wel andere vaklieden aan den ar
beid waren. Met één oogopslag zagen we. dat
onze plaats inderdaad een keurige inrichting
rijker zal worden.
De oude bewaarschool telde aan den voor
kant drie leslokalen. Eén dezer lokalen is in
gericht voor de Volksbibliotheek. Mej. Van
Runnard, die reeds zooveel jaren deze blblio-
Toestanden die niet mogen
voortduren.
Onze medeburgers zullen het nu zoo lang
zamerhand wol weten, dat het met den fl-
nancieelen toestand onzer gemeente verre
van rooskleurig is. De ultkeeringen aan
werkloozen eischen wekelijks meer dan twin
tig mille en als het straks weer op belasting-
betalen aankomt zullen er wel tal van inge
zetenen zijn. die noodgedwongen aan de
eischen van den fiscus niet kunnen voldoen.
Niemand zal het ons gemeentebestuur dan
ook kwalijk nemen, dat het bij alles de
grootst mogelijke zuinigheid betracht, dat
het het deksel van de gemeentelijke geldkist
voor het doen van uitgaven >lcchts dan op
licht. wanneer het beslist noodzakelijk ls.
Maar hoe ongunstig het er :n de gemeen
telijke schatkamer aan den Stationsweg ook
mag uitzien, toch Is een gem:entebestuur er
niet mee klaar op het deksel van de schat
kist te gaan zitten en hardnekkig te weigeren
geld beschikbaar te stellen voor dingen, die
niet kunnen wachten, geen dag en geen
nacht. Een gemeente Is nu eenmaal geen par
ticuiiere instelling, een gemeente kan er niet
mee uit alles na te laten wat geld kost.
Er zijn twee zaken in onze gemeente, die
dringend voorziening behoeven: waartoe de
gemeente feitelijk moreel verplicht is.
Dat is In de eerste p'aite verbetering van
den Brederoscheweg te Santpoort. Degene,
die den toestand daar ter piaatse de laatste
dagen heeft aanschouwd, zal moeten toece-
vcn. dat het zoo niet langer kan. De meeste
bewoners zijn door een sloot In optima-forma
van de bewoonbare wereld afgesloten Zij
k'.aeen sinds jaar en daz. maar hun klachten
mochten tot nu toe niet worden verhoord Nu
is er geen geld. maar er werd reeds geklaagd
toen er wel geld was. Toen er o.a. geld was
voor het aanbrengen van een brstrat'ng in
den zuiver landelijken lintworm-achUgen
Duin- en Kruidbergerweg. waaraan nagenoeg
geen woningen staan Dc Brederoodscheweg
is thans nagenoeg volgebouwd en de weg is
geen weg. maar één groote modderpoel
En als tweede klaag-nbioct is daar de rio-
leerlng in de Willebrordstraat. die bij P'nke
regenbuien het hemelwater niet verzwegen
kan. met als automatisch gevo'g een riool-
uitstorting in de Briniostrnat Tal van me
deburgers hebben nu reed? onaangename
gevolgen van deze hoogst onaangename ver
ontreiniging ondervonden. Ziin we dan zoo
arm. dat we niet eens ln s'aat zijn dergelijke
toestanden te verbeteren?
Deze zaak zal ongetwijfeld ln de eerst
volgende raadsvergadering ter sprake worden
gebracht. Misschien zijn de 23 raadri'xlen in
staat, burgemeester en we te ouders ven het
deksel van de gemeentelijke schatkist te
duwen.
theek beheert, krijgt een heel wat ruimer
behuizing!
Van twee andere lokalen Is, door er boven
dien de gang bij te trekken één flinke zaal
gemaakt, dte zich uitnemend leent voor ver
gaderingen i Mncen, repetities enz.
De twee speellokalen, welke vroeger de
school telde zijn thans ook tot een groote
zaal „samengesmolten". Hierin is het e'eon-
lijke badhuis gevestigd. De Ingang van het
badhuis ligt aan den achterkant van het ge
bouw Na bij den badmeester kaartjes to
hebben gekocht, komt men in een wacht
lokaal. Vanuit, dit lokaal bereikt men dc bad-
cellon. Nog vóór men de cellen binnen treedt,
krijgt men reeds eon prett.'"en Indruk van
het inwendige van het badhuis door de fraaie
betegeling en dito verlichting. In totaal zijn
er 12 cellen, waarin een rogenbod genomen
kan worden en 2, die gelegenheid bieden tot
het nomen van een ku'phad, Voor vent'latle
ls afdoende gezorgd, terwijl in Iedere cel een
..trekinrlchting" aanwezig is voor nersonen,
die plotseling onwel mochten worden en
tengevolge daarvan de huh» van den bad
meester noodig mochten hebben. Dez^ kan
dan met één oogopslag zien. In welke cel hij
moet wezen.
De speeltuin der bewaarschool blllft als
zoodanig bestean. Daarin n reed" een aan
tal IJzersterke speehverktu'gen als sehnm-
mols. draa'molen. glllbaar -mz ongesteld HIJ
zal Woensdag- en Zaterdagmiddag toegan
kelijk ziin voor kinderen tot 14 jaar. wier
ouders er een klein bedrog per maand voor
over hebben. In den tuin komt. een gebouw
tje te staan, waar ouders, d'e met de kinde
ren meekomen kunnen zitten en naar we
verder vernamen, zelfs een kopje thee kun
nen drinken.
Zooals uit bovenstaande hlllkt. ma" onze
nlaats inderdaad trotsch ziin on drtze nieuwe
Inrichting, welke den aa^netrmr. den heer A.
P. de Graaf van hier alle eer aandoet. Men
mag het dan al betreuren da», de bewaar
school is opgeheven, ntet ontkend kan wor
den. dat we er iets prachtigs voor hebban »e-
ruggekr""en. waarvoor we de sc^^kerststers)
niet dankbaar genoog kunnen zijn.
ZANG.
Het alhier gevestigde „Vels«n's Klein b.
Gan^'la koor" b"haa1de in don zan®wed"trltd
te Utrecht ln de afdeeling UPmn^tendhe'd
met 336 Dunten een eersten pril" F-en mooi
succes voor den heer Arisz en zijn dames en
heeren
EEN R.K. BESTURENBOND?
Naar we vernemen worden alhier nodigen
'n h»t werk gesteld om »e konrm to- de op
richting van een R.K. Besturenbond
EEN ONHOUDBARE TOESTAND
We schreven dezer dagen iets omtrent de
klachten, welke geuit waren op de vergade
ring van „Santpoort's Bloei" over den slech
ten toestand van de Hoofdstraat. We hebben
er gisteren even een klikje genomen cn moe
ten erkennen, dat de bewoners van de nieuwe
hulzen aan den Oostkant in een weinig be
nijdenswaardige omstandigheid verkeeren.
Plassen van etteii.ike vlerkante meters liggen
voor hun huizen. De eigenaar van een groen-
tenwinkel was. toen we passeerden Juist bezig
een groote plas te b°stratcn. Inderdaad een
onhoudbare toestand!
TURNVEREENIGING „SANTPOORT".
De dames Vegersteen. L. cn P. Harder, le
den van bovengenoemde vereeniglng. namen
doe! aan een 25 K.M.-afsturdsmarsch te Am
sterdam. Allen legden den afstand in den
bepaalden tijd af cn kwamen daardoor in
het bezit van een medaille.
