Het Belangrijkste.
HAARLEM'S DAGBLAD
IN 1933.
OM HET BEHOUD
DER H. O. V.!
TOT REDDING VAN
DE H. O. V.
Van harte...
50e Jaargang No. 15190
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 31 December 1932
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN
per week 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
3.25, franco per post 3ö5, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad
per week ƒ0.05, per maand ƒ0 22, per 3 mnd. ƒ0.65. franco per post
f 0-72'A-
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN: ]_5 regels 1.75. olkc regel meer 0.35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iederen dag) 13 regels ƒ0.30, elke regel meer ƒ0.10. uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonné:
Idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange
Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van
ongeschiktheid f 2000... Overlijden 600... Verlies van Hand. Voet of Oog f 400..
Hand. Voet of Oog f 400.-. Duim f 250.-. Wijsvinger f 150... Elke andere vinger f 50.- Arm- of Beenbreuk f 100
Verlies Duim f75-. Verlies Wijsvinger f 75— Vedies andere vinger f3
DIT NUMMER BESTAAT UIT VIER EN TWINTIG BLADZIJDEN.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
EEN VROOLIJKE TRAMRIT.
ARTIKELEN. ENZ.
Dc burgemeester van Heemstede Jhr. J. P.
IV. van Doorn biedt ir. W. J. Burgcrsdijk
directeur der NJZ.H.T.M. een krans aan,
Dc tocht door dc dorpen.
Wij hebben in ons vorig nummer reeds het
een en ander medegedeeld van het begin der
openingsrit van de gccleclrifieeerde tramlijn
HaarlemLeiden.
Welk een vroolijke tocht werd dit in de vier
versierde tweelingrijtuigen, die stamp- ei
stampvol waren met genoodigden.
Met groote belangstelling en vroolijke blik
leen keken, als de „stoel'' de dorpen naderde,
de mcnschen die langs den weg geschaard
stonden en zij die haastig hun huis kwamen
uitloopen of zich achter de vensters van hun
woningen vertoonden, naar het welkome
nieuwe vervoermiddel.
Hoera's klonken telkens op en overal klon
ken telkens de vrolijke tonen van de plaat
selijke fanfare-corpsen, die de trams ont
vingen bij de aankomst en haar uitgeleide
deden bij het vertrek. Vele huizen vlagden
en hoe meer wij Leiden naderden, hoe opge
wekter de stemming werd. op straat en „van
den weeromstuit" ook in de tramrijtuigen.
Er wordt wel eens gesproken van ..de
vroolijke keuken", een geliefde vermakelijk
heid. Welnu, wij zouden al is het natuur
lijk verre van ons de nieuwe tramlijn Haar
lem—Leiden als een vermakelijkheid te be
schouwen in dit geval bijna durven spre
ken van .,de vroolijke tram".
En de besturen der betrokken gemeenten,
zij lieten zich niet onbetuigd. In elk dorp was
het „Uitstappen!" en dan stonden daar dc
colleges van B. en W. en de gemeenteraads
leden klaar, hetzij buiten, hetzij in hun
Raadhuizen, om het groot aantal feestelijk
gestemde trampassagiers hartelijk te ont
vangen en toe te spreken. Overal waar er
gelegenheid was, werden met gulle hand ver-
verschingen aangeboden. En bloemen werden
overhandigd: te Heemstede door Jhr. Van i
Doorn (een krans, die vóór aan den eersten
wagen werd gehecht)te Bennebroek door
een jonge dame, names de abonnés; te Lisse
door den eigenaar van 't café-restaurant „De
Nachtegaal", den heer Van Everdlngen; te
Sassenheim namens wethouder Warnaar aan
mevrouw Burgcrsdijk (de wethouders War
naar en Zandbergen hadden hier bovendien
zorg gedragen voor de mooie bloemversiering
der raadszaal); te Oegstgeest door twee kin
deren namens den gemeenteraad.
Wij zouden een pagina van onze krant
noodig hebben om volledig de toespraken te
boekstaven, die de burgemeesters hielden en
de aardige antwoorden, die dc directeur der
N.Z.H.T.M.. Ir. W. J. A. Burgersdijk telkens
wist te geven. Maar al deze gemeentehoofden
Jhr. J. P. W. van Doorn te Heemstede; baron
van Hardenbroek, tc Bennebroek: Mr. Pont.
te Hillegom; baron Van Wijnbergen, tc Lisse;
de heer Gouverneur, te Sassenheim; de heer
Van Gencvink. te Oegstgeest; gaven uiting
aan de vreugde, die in hun gemeenten
heerschte. nu de ..koffiemolen" was vervangen
door het moderne vervoermiddel en de heer
Burgersdijk had veel lof in ontvangst te ne
men voor de volharding en de energie, waar
mede hij de zaak van de verbinding tusschen
Haarlem. Leiden en de tusschenliggende ge
meenten tot zulk een schitterend einde had
gebracht. De burgemeesters spraken allen
de beste wenschen uit voor den bloei der
nieuwe lijn. en de heer Burgersdijk. gewa
gende van de uitstekende en vriendschappe
lijke samenwerking met de gemeentebesturen
al was men het niet altijd in alles dadelijk
ééns geweest sprak van zijn kant de hoop
uit, dat de nieuwe tram veel zou bijdragen
tot de ontwikkeling der verschillende ge
meenten.
Wij willen hier en daar nog iets lichten
uit de toespraken der burgemeesters.
Baron van Hardenbroek toonde zich ver
heugd over het feit. dat thans een vrij wel
ongerept stukje binner.duin te Bennebroek
door de tram is ontsloten. Hier zal zich een
naar te hopen is steeds groeiende forensen-
bevolking kunnen vestigen.
Burgemeester Pont, var. Hillegom. was niet
tc spreken over Waterstaat. „Ik heb", zoo
R. P.: Voor 1933.
(Ie blad, lc pas.)
Jhr. Mr. B. dc Jong van Beek cn Donk: Het
eerste jaar der ontwapeningsconfercntic.
(3e blad, le pag.)
K. Pk.: Esbjerg, dc concurrent van IJmuiden.
Dc arbcldershoogeschool.
(3e blad, lc pag.)
Jhr. dr. J. c. Mollcrus: Oudcjaarsavondbe-
spiegeling.
(2c blad. 2e pas.)
Van omen Wcenschcn CorrespondentOude
jaarsavond te Weenen.
(6e blad, lc pag.)
LcttingaFinancicelc Kroniek.
(3e blad. 2e pag.)
licl nieuwe jaar door de eeuwen heen.
J (6e blad, le pag.)
J. II. de BotsKantteekentngcn.
(6e blad. 3e pag.)
Karei dc Jong Radiomuziek der H\va\ Een
voorbespreking.
(6e blad, 3e pag.)
Uit dc wereld van dc film.
J (6e blad. 2e pag.)
Willy van der Tak: Orvicto.
(6e blad. le pag.)
Het Haarlemsche StadsbeeldHet Spaarne.
T (6e blad, 2e pag.)
L. SII. D. Vertelling. De beer.
(6e blad. 2e pag.)
W. T.: Langs de rails.
(3e blad, lc pag.)
zelde hij, „niet anders dan de grootste tegen
werking van Waterstaat ondervonden en ik
hoop. dat wij nu niet langer door Waterstaat
zullen worden beschouwd als onmondigen,
die van niets, mar dan ook van niets, ver
stand hebben!"
Buitengewoon hartelijk en aardig was de
ontvangst te Sassenheim. in het mooie,
nieuwe Raadhuis. Burgemeester Gouverneur
dankte in zijn toespraak ook de Haarlemsche
Brockway-Maatschappij voor de door haar
betoonde activiteit. Maar het moderne ver
keer eischte een ander vervoermiddel. Voor
dc ..note gale" zorgden hier vier ..Sassemer"
jongens .die een aardige voordracht ten beste
gaven, waarin zij de oude stoomtram 'n
beetje ln 't ootje namen. De heer Burgers
dijk beloonde hen eik met een vrljkaartje
voor de tram „voor dit geheele jaar cn nog
n maandje er bij!"
Tc Sassenheim was nog een telegrafische
gelukwensch ingekomen van een oud-inwo
ner der gemeente. Dr. Quant, thans te Die-
penheim.
In de Stadsgehoorzaal
te Leiden.
Had tot nu toe dc vroolijkheid den boven
toon gevoerd, in de mooie, deftige Stadsge
hoorzaal te Leiden, waar palmen langs de
wanden stonden en vaasjes bloemen op alle
tafels, werd de toon ernstiger.
Hier waren ook aanwezig Jhr. von Pisenne,
lid van Gcd. Staten van Zuid-Holland en
President-Commissaris der N.Z.Il.T.M. Het
bestuur der Ned. Vereen, van Locaalspoor-
cn Tramwegen was vertegenwoordigd door
Jhr. J. Röcll, directeur der Wcstlandsche
Tramweg Mij. en Ir. P. W. Nieuwenhuis,
directeur der gemeentetram te Arnhem.
Eerste spreker was de heer J. G. Splinter,
wethouder van Leiden, waarnemend burge
meester. die de stoere werkkracht huldigde
van Ir. Burgersdijk en diens groote bekwaam
heid en activiteit. Ilij heeft een grootsch
werk tot stand gebracht cn het vervoer zal
nu zeker gaan in stijgende lijn. Ook Leiden
zal groot voordeel van de nieuwe tram heb
ben. niet alleen door het leveren van stroom
maar ook door de bevordering van het vreem
delingenverkeer en het onderling verkeer tus
schen Leiden en de dorpen aan de tramlijn.
Spr. hoopte dat de aangename verstandhou
ding tusschen de gemeente Leiden en dc N.
z. H. T. M. ook in de toekomst zal blijven
bestaan en eindigde met: „Dc stoomtram is
dood. Leve de electrische!"
De vertegenwoordiger van den Minister
van Waterstaat, de heer Silverglctcr Hoog-
stadt, noemde dezen dag een grooten dag
voor de streek en voor de Maatschappij. Ook
voor den heer Burgersdijk. den schepper van
een net van tramwegen van de Noordzee tot
het LJzelmeer.
Jhr. J. Röcll. voorzitter der Ned. Vereen,
van Locaalspoor- en Tramwegen, wcnschte
zijn collega en medelid der vereeniging, Ir.
Burgersdijk. van harte geluk en bracht hulde
aan diens energie. De gansche Ncderlandsche
tramwegwereld heeft den arbeid van den heer
Burgersdijk met belangstelling gevolgd.
Namens den Directeur der Leiclsche Licht
fabrieken uitte de heer Stokhulzcn, woorden
van gelukwensch.
Namens de deelnemers aan den tocht
bracht de heer E. H. Krelage, voorzitter der
Alg. Vereen, voor Bloembollencultuur, woor
den van hartelijken dank aan dc N.Z.Il.T.M.
De bollenstreek is zeer voldaan over deze
oplossing. Spr. bracht ook dank aan de ge
meentebesturen en zou dezen dank gaarne
tot Haarlem hebben uitgestrekt. Het gemeen
tebestuur heeft echter geen gelegenheid voor
een ontvangst gegeven, al heeft wethouder
Van Liemt den tocht medegemaakt. Toch
Ons gouden jubileum.
Het Nieuwe Jaar zal een groote gebeur
tenis in het bestaan van ons blad brengen.
Op 11 Juli 1933 zal het vijftig jaar geleden
zijn dat het eerste nummer van Haarlem s
Dagblad verscheen. Wij hopen op uw aller
medeleven met ons gouden jubileum, dat wij
blijde zullen kunnen vieren om al dat in
die halve eeuw bereikt is, om de vriend
schap van zoovelen die onze trouwe lezers
zijn.
BELGIë VERHOOGT INVOER-
RECHTEN.
SENAAT KEURT MAATREGELEN GOED.
De Belgische Senaat heeft de financieele
plannen der regeering goedgekeurd en haai
de noodige volmachten gegeven om de maat
regelen te kunnen uitvoeren die o.a. bestaan
uit een reeks van tarieven en invoerrechten,
die verhoogd worden. Dit geschiedt o.a. met
het tarief op alcohol, eccences, suiker taba*
koffie en bier.
CRISISCOMITé.
Leerlingen en onderw. personeel Middelb.
school voor meisjes te Haarlem over Decern-
ber 1932 1 1IL27
Straks 'al hij het Oude jaar uitluidenPanorama op Delll van den toren der
Nieuwe Kerk af gezien).
Dc Franschc Senaat heeft zijn goedkeuring
gehecht aan dc Oostenrijksehc leening.
(2e blad, lc pag.)
België verhoogt de invoerrechten. Senaat
keurt maatregelen goed.
(lc blad. le pag.)
Een vroolijke tramrit. Dc opening van de
tramlijn Haarlem—Leiden.
(le blad, le pag.)
HAARLEM, 3 I Decembe
Voor 1933.
Wij staan vlak voor de poort van het nieu
we jaar. Nu. het zal voor de wereld zeker
wel gelukkiger zijn dan 1932. Met dat opti
misme kunnen wij ons alvast veilig wapenen.
Het is dc eenige soort bewapening die de
wereld van noode heeft, en tevens de eenige
waarin zij tekort schiet. Optimisme, een vaste
wil en besef van de werkelijkheid openen
den uitweg uit de crisis, die veroorzaakt is
en gecontinueerd wordt door nationalistisch
egoïsme, wantrouwen en militaire bewape
ning. Nog steeds is de wereld tot de tanden
bewapend, en zien talloozen de werkelijkheid
niet zooals zij is. Gelukkig staan daar tal-
èooze anderen tegenover.
„Alweer", zegt gij misschien. Ja. ook bij
de jaarwisseling moet ik alweer iets zeggen
over dit onderwerp. Het overheerscht in be
langrijkheid alle andere, het beheerscht ons
leven en onze toekomst. Het lot van onze
kinderen hangt er van af.
Wat er ook voor nieuwe menschenmaat-
schappij uit de woelingen van dezen felbe-
wogen lijd moge groeien, zij zal alleen
goed kunnen zijn met uitschakeling van
den massamoord die. in zijn modernen vorm.
met het oude gemeenzame woord, „oorlog" te
zwak wordt aangeduid. Want van de ouder-
wetsche oorlogvoering, van vóór 1914, is
alleen nog de naam over. Wie luchtig over de
mogelijkheid van een volgend cataclysme
durft te spreken handelt alleen maar licht
zinnig en dom. en mist realiteitsbesef.
De lieden die er zoo van overtuigd zijn
dat het nationaal egoïsme toch weer lot
oorlog zal voeren moeten op dit oogenblilc
maar eens even kijken naar Amerika, naar
de Vereenigde Staten, „kampioen-overwin
naar" in den strijd van 1914-1918. De gevol
gen van de zegepraal teekenen zich af in het
hoogste werkloosheids-percentage ter wereld,
de diepste verarming, de ergste demoralisa
tie. In enorme financiëele tekorten, tallooze
faillissementen, in den droeven zwerftocht
van millioenen landloopers die door de ver
armde staten trekken. Er was een tijd waar
in nationale zelfzucht in een oorlog mate-
riëele winsten kon behalen. Die tijd is voor
bij. 1914-1918 heeft hem beëindigd. Als thans
nationale zelfzucht met gezond verstand ge
paard gaat, zoekt zij internationale toenade
ring en vermijdt boven en voor alles dén
oorlog. Want daarmee 'is, iri deze moderne
wereld, alleen nog maar te verliezen. En hoe!
Kijk niet alleen naar Amerika! Kijk naai
de gansche reeks verzwakte, uitgeputte na
ties die eraan heeft deelgenomen, en waar
naast ons land, dat thans mede de gevolgen
van den waanzin ondervindt, toch nog altijd
in een beteren toestand verkeert.
1933 zal vooruitgang brengen, omdat het
niet anders kan. De menschenwereld evo
lueert steeds. Nog nooit heeft zij stilgestaan.
Nog nimmer is zij teruggekeerd naar oude
toestanden en opvattingen. Wie even denkt
aan de geweldige vorderingen van de tech
niek, beseft dat ook nu een nieuwe wereld
groeiende is. Vooral de luchtvaart beteekent
een ingrijpende verandering. De luchtvaart
vertegenwoordigt. zooals Baldwin gezegd
heeft, het grootste aller gevaren voor de
menschenmaatschappij. Maar hij heeft ver
geten erbij te zeggen, dat zij tevens de
grootste nieuwe verschieten opent, de meeste
hoop geeft. Dat het de mannen-van-de-lucht
zijn in wie de internationale geest die ver
over grenzen ziet en veel grootere dan natio
nale idealen kent, het eerst is gevaren. Dat
hun korps er een van vrienden is, over de
geheele wereld. Dat de internationalisatie
der luchtvaart er, wat haar personeel be
treft, feitelijk al is.
Ik zal, als ik een dronk op 1933 mag wij
den, dien instellen op de luchtvaart, die een
nieuwe wereld voor ons zal kunnen openen
Het secretariaat van het Uitvoerend Co
mité schrijft ons:
Er komen lichtpunten aan den donkeren
H.O.V.-hemel!
Een H. O. V.-ctalagc!
De Faam's Kledingmagazijnen hebben in
de Anegang een pakkende en stijlvolle H.O.V.
étalage maakt, een voorbeeld, dat dringt tot
navolging.
Een bridge-drive voor de H. O. V.
De Bridge Cercle Internationaal organi
seert op 28 Januari a.s. te 8 uur in Restau
rant Hildebrand een Bridge-drive met vaste
partner, systeem Scheveningen (echter waar
deering» per te spelen tafelsgeheel ten bate
van de H.O.V.
Het inleggeld bedraagt fl. 1.50.
Inschrijf kaarten en inlichtingen worden
ook verstrekt opaanvraag bij Restaurant
Hildebrand, tel 10268.
Ook deze loffelijke poging wordt door ons
op hoogen prijs gesteld.
Medewerkers.
Medewerksters en medewerkers melden
zich geleidelijk aan. Wij blijven steeds vol
hoop en goede verwachting!
DAT IS VOORDEEL, wanneer U 's avonds bij
het afsluiten van Uw haard of kachel, twee of
drie BRUINKOOLBRIKETTEN, in een vochtige
krant op het vuur legt, inplaats van Uw haard
of kachel bij te vullen met Anthraciet, die vee!
meer kost. Ook overdag bij zacht weer kunt
U zulks toepassen.
BRUINKOOLBRIKETTEN zijn thans laag in
prijs, pc- 100 stuks 0.90. per 100 K.G. circa
310 stuks slechts f 2.40. franco thuis oezored.
Voor keukenfornuis zijn BRUINKOOL
BRIKETTEN onmisbaar.
Eischt echter BRUINKOOLBRIKETTEN, ge
merkt met de letters G. R.. De Beste.
N.V. STEENKOLENHANDEL
Voorheen FIRMA J. H. KRUL Jr.
Telef. 11617, OVERVEEN, Tclef. 14106.
9e Lijst.
C. v. H.
X.
H. T. J. van V.
P. J. ten P.
J. C. v. G.
A. S. M.
M. A. T.
Vorige opgaaf
1.—
1.—
2.50
2.—
1.—
5.—
5.—
1124.25
WEIFELT NIET!
Vrijdagmorgen omstreeks half 12 werd een
63-jarige vrouw die van de Korte Veerstraat
naar de Melkbrug wilde gaan. door een auto
uit de richting Damstraat verschrikt, ze wei
felde. liep terug en viel. Na door een lid van
den Ongevallen Dienst voorloopig verbonden
te zijn (ze had een wond aan haar linker
slaap en een ontwrichte rechterarm) is zij
ter observatie naar het Elisabethsgasthuis
overgebracht.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
Oudejaar, fijn, oliebol.
Gebakken op 't fornuis.
Maar met behulp van HOENDERDOS,
Hij bracht de kolen thuis!
AFWIJKINGEN VAN DE
WINKELSLUITINGSWET.
OP OUDE- EN NIEUWJAARSDAG.
Op 31 December mogen banketwinkels tot
tien uur 's namiddags open zijn. Op Zondag
1 Januari mogen bloemenwinkels en banket
winkels tot 8 uur namiddags open zijn. Voor
de andere winkels geldt de gewone Zondags
regeling. Dit geldt alleen voor de gemeente
Haarlem.
Wat de arbeidswet betreft wordt op 1
Januari geen arbeid toegestaan. Zondag 1
Januari mogen door mannen en vrouwen van
18 jaar en ouder tusschen 9 uur voormiddags
en 5 uur namiddags banketbakkerswaren
worden vervoerd en ook planten, bloemen en
bloemwerken.
Voor bloemen- en vischwinkels en winkels
in vleeschwaren zijn ten aanzien van het
personeel eveneens bijzondere afwijkingen
toegestaan.
Vrienden, ja van ganscher harte
't Beste in het nieuwe jaai',
Ieder uwer voor zichzelven,
Uw gezinnen met elkaar.
't Oude jaar is weer ten einde,
't Nieuwe ligt nog in 't verschiet,
En we willen vooruit kijken,
Achteruit bekoort ons niet.
't Afscheid is niet erg weemoedig.
Tweeëndertig bracht niet veel.
Dat ons 't jaar kan doen betreuren,
Zacht gezegd: integendeel.
Eén ding kun je ervan zeggen,
Nu het eindlijk is gedaan:
In het nieuwe jaar dat intreedt,
Moet het wel wat- beter gaan.
Laat ons daar dan op vertrouwen,
Die gedachte geeft wat moed.
Na de ebbe komt tenslotte
Toch ook altijd weer de vloed.
Strakjes denk ik als het twaalf slaat.
Aan u allen met elkaar.
En ik wensch u in gedachten:
Een gelukkiger nieuwjaar.
P. GASUS.
DE OPENING DF.R TRAMLIJN
HAARLEM—LEIDEN.