Kaal verschiet.
Hei Befaugtijkste
50e Jaargang No. 15271
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Woensdag 5 April 1933
HAARLEM S DAGBLAD
Directie: P. W. PEEREBOOM UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOF.
en ROBERT PEEREBOOM. COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREB
Directie; P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur; ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENT ENpCr weck 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
ƒ3.25, franco per post 3.55, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week ƒ0.05, per maand ƒ0.22, per 3 mnd. ƒ0.65. franco per post /0.72J-4.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 130S2 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14625 Postgiro 38810
ADVERTENTIëN: j_5 regels ƒ1.75, elke regel meer ƒ0.35. Reclames
0.60 per rcgeL Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iederen dag) 1—3 regels ƒ0,30, elke regel meer 0.10, uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange
Idem voor Abonnés op het Geïll. ZondagsbladLevenslange ongesch
ongeschiktheid en Overlijden f 600-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400- Duim 1250- Wijsvinger f 150- Elke andere vinger f 50- Arm- of Beenbreuk f 100-
iktheid f2000... Overlijden f 600- Verlies van Hand. Voet of Oog f400- Verlies Duim (75- Verlies Wijsvinger f 75-Verlies andere vinger f30-
DIT NUMMER BESTAAT
HAARLEM, 5 April.
Luchtvaart-rampen.
Twee ontzettende luchtvaart-rampen heb
ben in snelle opeenvolging" ontsteltenis in de
wereld gewekt. Het Engelsche verkeersvlieg
tuig „City of Liverpool" vloog in brand en
stortte neer toen het zich boven Dixmuiden
bevond, en alle vijftien inzittenden kwamen
om. Het Amerikaansche marine-luchtschip
„Akron" stortte tijdens een onweer in zee, en
van de bemanning van 80 resten maar vier
overlevenden. Ten overvloede werd deze laatste
ramp nog door een andere gevolgd, want het
kleine marine-luchtschip J 4. uit Lakehurst
opgestegen om naar de overblijfselen van de
Akron te zoeken, viel eveneens in zee. Bij
dit ongeluk kwam de commandant om, ter
wijl twee man werden gewond. En nu komt
nog het bericht dat het grootste luchtschip
der Fransche marine bij een noodlanding
tusschen Rochefort en Lorient in tweeën is
gebroken. Er zijn twee zwaar gewonden.
De snelle opeenvolging van deze ongeluk
ken belet ditmaal het gebruikelijke debat
over de meer-of-mindere veiligheid van toe
passing der principes zwaarder-dan-lucht en
lichter-dan-lucht. Toch schijnen de lucht
schepen er wel het slechtst af te komen, te
meer omdat er bijzondere veronderstellingen
gemaakt worden over de oorzaak van de
ramp met de „City of Liverpool". Die ramp
zou niet aan een falen van het vliegtuig te
wijten zijn. De Belgische en de Engelsche
politie stellen beide een uitvoerig onderzoek
in naar het gedrag van zekeren Voss, een
70-jarige Engelsche tandarts, die tot de pas
sagiers behoorde en die plannen tot zelf
moord gehad zou hebben. In Engeland op
pert men de veronderstelling dat hij vergif
zou hebben genomen en het toestel in brand
gestoken. In België zijn de theorieën minder
gruwelijk. Daar zegt de politie dat Voss hee-
lemaal geen zelfmoord-neigingen had, maar
dat hij te Brussel dronken aan boord is ge
gaan van het vliegtuig. En men veronder
stelt dat hij aan boordgerookt zou hebben
en daardoor den brand veroorzaakt. Dat Voss
reisde in gezelschap van een familielid en
een vriend maakt de theorie van zelfmoord
en brandstichting wel erg onwaarschijnlijk.
Maar men vindt het in Engeland zeer be
langrijk dat hij en zijn vriend Dearden de
eenige twee passagiers aan boord waren die
zich speciaal verzekerd hadden tegen een
luchtongeval, ofschoon het bedrag der ver
zekering voor elk slechts duizend pond ster
ling bedroeg. Het is de vraag of de zaak ooit
opgehelderd zal worden. Dat gebeurt maar
heel zelden bij zulke vliegtuigongelukken.
Wel kan men door onderzoek van het lijk
van Voss uitmaken of hij zich inderdaad
vergiftigd heeft. Maar met het resultaat van
'dat onderzoek wordt de brand van het toe
stel niet opgehelderd, en het zaJ dus ten
slotte wel bij een min of meer aanvaardbare
theorie blijven.
De hevige opschudding die over deze ver
onderstelde oorzaak wordt gemaakt staat
natuurlijk niet vrij van de bedreigde be
langen der Engelsche luchtvaart, welker goe
de reputatie-van-veiligheid door deze ramp
een leelijken knak heeft gekregen. Blijkt dat
aan het toestel niets gehaperd'heeft en dat
de wanhoopsdaad van een abnormaal mensch
de oorzaak van de ramp is geweest, dan zal
het afschrikkende effect op luchtreizigers
natuurlijk veel minder zijn.
Hoe dat ook moge uitpakken, aan de alge-
meene feiten verandert zoo'n ongeluk niets.
In het algemeen heeft de commerciëele
luchtvaart bewezen, zeer veilig en betrouw
baar te zijn. Het ongelukken-percentage is
miniem. Heelemaal uitgeschakeld zal het
nooit kunnen worden, omdat ieder men-
schenwerk tekortkomingen heeft die, als het
verkeersmiddelen geldt, af en toe ongeluk
ken moeten veroorzaken. Ook de spoorwegen
en de scheepvaart, hoe enorm veel verbeterd
zij ook zijn in den loop van lange jaren, zijn
nooit volkomen veilig geworden. Er mag van
de vliegtuigen gezegd worden dat zij hun
hoogen standaard van veiligheid in wonder-
baarlijk-korten tijd hebben bereikt. Maar
het zal altijd een nadeel voor dit nieuwste
verkeersmiddel blijven dat als er dan ook
een ongeluk gebeurt, het een hooge uitzon
dering is als er iemand aan den dood ont
snapt. In het algemeen zullen de vaste
grond en zelfs de verraderlijke zee altijd nog
een betere kans op redding, ingeval van on
gelukken, laten.
De rampen met drie luchtschepen, in en
kele dagen tijds, geven te denken. Wij herin
neren ons nog allen den ondergang van het
groote Engelsche luchtschip R ICO, en het
schijnt dat alleen dr. Eckener's Zeppelin te
gen alle gevaren is opgewassen. Toeval, of
betere constructie? Het is niet te bewijzen.
Wel krijgt men den indruk dat een verkeers
middel dat in zóó weinige exemplaren be
staat. zoo ontzaglijk kostbaar is bij een be
trekkelijk geringe snelheid en dan nog zoo
veel menschenlevens kost toch niet veel toe
komst kan hebben. Het is dan ook niet ver
wonderlijk dat de Amerikaan admiraal Byrd
verklaart, dat dit het einde beteekent van
de plannen voor een transatlantisch lucht
schip-verkeer.
R. P.
NEDERLANDSCHE HUIS
VROUWEN BIJEEN.
Dinsdagmiddag is te Arnhem de algemeene
vergadering aangevangen van de Nederland-
sche Vereeniging van Huisvrouwen, welke
twee dagen zal duren en welke besloten zai
worden met een excursie op Donderdag 6
April.
De presidente van de vereeniging, mevr. C.
EerdmansDe Holl, memoreerde in haar
openingswoord, dat de vereeniging twaalf
jaar geleden tienduizend leden bezat in 37
afdeelingen. Thans is dit aantal gegroeid tot
38.000 in 78 afdeelingen.
In de middagvergadering werden verschil
lende huishoudelijke onderwerpen afgedaan.
TWAALF BLADZIJDEN.
MATINéE IN HET
REMBRANDT THEATER.
CONCERT DER H. O. V. EN DE FILM
WALZERTRAU3I.
Donderdagmiddag 6 April zai in het Rem
brandt Theater een speciale filmvoorstelling
worden gegeven, waarvan de opbrengst ge
heel ten bate zal zijn van de H.O.V., die
trouwens zelf haar medewerking zal ver-
leenen.
Als filmwerk ma het journaal) is geko
zen de bekende film De lachende luitenant
(Walzertraum) met Maurice Chevalier.
Claudette Colbert, Mirian Hopkins en Charlie
Ruggles. Men zal zich de geschiedenis nog
wel herinneren van
'M 'r - den luitenant, die
tegen zi.in zm aan
een vorstelijk: per-
ÉÉ^Bjill! soon uit Flausen-
te fls thurm (met een h!)
wordt uitgehuwe-
I tMj |L. Jp r lijkt dank zij een
K o verkeerd gericht
gggk knipoogje op straat.
Dat het huwelijk
xSÖI ,..J |H tenslotte gelukkig
U"4|lijLfjf wordt, is te danken
Mim p - ,v.j aan de medewerking
fep,, van Franzi. een
w-, V-m&mi stehgeigerin, die de
Maurice Chevalier. nogal weinig moder_
ne gemalin t van den luitenant vlotheid en
aantrekkelijkheid bijbrengt.
Maurice Chevalier is de luitenant, en zijn
smoking-met-stroohoed en zijn glimlach
blijven ook ditmaal weer onweerstaanbaar.
Mirian Hopkins is heerlijk naïef en later be
hoorlijk geraffineerd. Regisseur Lubitsch
parodieert in deze film weer lustig en doet
dat fijn-geestig en pikant. Het- is een film,
die men met intens genoegen zal aanschou
wen.
Frits Schuurman.
Voor het concert door de voltallige H.O.V.
onder leiding van Frits Schuurman daarna
te geven, is het programma als volgt samen
gesteld
1. Piet Hein-Rhapsodie van dr. Peter van
Anrooy.
2. Ouverture Dichter und Bauer van
Franz van Suppé.
3. Wals uit de operette Ein Walzertraum
van Oscar Strauss.
DE EMMABLOEM-COLLECTE.
WEER 90.000 BLOEMPJES TEN VERKOOP
AANGEBODEN
In ons Voorjaarsnummer van de vorige
week hebben we eenige voorjaarsboden ge
noemd. We hebben er echter én vergeten en
dat is de jaarlijkseh Emmabloemcollecte, die
telkens in begin April gehouden wordt.
Ook op dezen dag krijgt men de duidelijke
gewaarwording, dat de lente weer in het land
is gekomen. Immers, dan loopen de ongeveer
duizend jongedames door onze straten, om
alle voorbijgangers.te tooien met een zij het
ook kunstmatig, bloempje. En kunst of
echt het blijft'toch altijd een aardig ge
zicht om jong en oud, rijk en arm met zulk
een gekleurd dingske op de borst te zien loo
pen.
We hebben, nu de tijdsomstandigheden
helaas nog steeds ongunstig zijn, aan den
ijveriger, administrateur van het bekende
Consultatiebureau aan de Ged. Oude Gracht,
den heer G. van Waard, gevraagd of er nu
minder bloempjes, dan in vorige jaren be
steld zijn. Het antwoord luidde echter bemoe
digend. „We hebben weer 90.000 bloempjes
uitgegeven", zei hij verheugd, „en daar heb
ik op het oogenblik toen was het half
twaalf nog maar vijfhonderd van over.
Ik zal dus genoodzaakt zijn om in den loop
van den dag nog een nieuwen voorraad te
bestellen want vanmiddag krijgen we weer
den onmisbaren steun van de enhousiasle
mannen der Brandweer, en van drie muziek
korpsen. namelijk het E.S.M. Tramfanfare-
korpsj de Postharmonie en de Haarlemsche
Harmoniekapel. En u weet. hoe intens er
dan altijd gecollecteerd wordt.
De heer Van Waard deelde ons verder mee.
dat zich 560 jongedames, de meesten verge
zeld van een vriendin, voor den verkoop heb
ben aangemeld. En het aantal estafetterij
ders bedraagt 140. De jongelui, die heelemaal
geen hekel aan dezen extra vacantiedag heb
ben want zoo beschouwen ze dien. niet
tegenstaande het vermoeiende van hun
menschlievende taak treffen gelukkig
goed weer. zoodat er veel wandelaars op de
been zijn. De meiskes zien er trouwens ook
niet tegen op. om kantóren, fabrieken en
werkplaatsen binnen te stappen. In den re
gel komen ze dan met heel wat minder
bloempjes en met verheugde gezichten weer
naar buiten.
Niemand op straat wordt ongemoeid gela
ten. Schrandere meisjes hadden vanmorgen
postgevat voor onze nieuws- en fotoborden
in de Groote Houtstraat, wel begrijpende dat
de rustig-lezende voorbijgangers ook wel
even tijd hadden om een greep in hun beurs
te doen. Zij hadden dan ook veel succes. Dit
hadden ook de bloemvcrkoopsters bij de ver-
keersstrepen, bij het Postkantoor, de Bank
gebouwen, het Stationsplein (in- en uitgang)
en bij de tramhaltes.
Zelfs de pinda-mannetjes werden niet over
geslagen en hoewel zij stellig niet begrepen
zullen hebben voor welk nuttig doel een be
roep op hun liefdadigheidszin werd gedaan
offerden zij alen onmiddellijk hun dubbel
tje, waarvoor zij misschien even te voren met
eenige moeite twee lekka-lekka's verkocht
hadden. In ruil daarvoor werd hun rever
met een bloempje versierd, waarvoor zij met
hun zoo bekend geworden goedmoedigen
glimlach dankten.
Eenige mannen vroegen aan een paar ver
koopsters: „Kunnen de werkloozcn niet een
bloemetje tegen den halven prijs krijgen?",
maar de meisjes, vreezende dat zij dit niet
konden verantwoorden, weigerden dit. Het
gevolg was, dat de mannen tóch een dubbel
tje in de bus lieten glijden.
Zoo wil iedereen meehelpen, om de ge
vreesde volksziekte te bestrijden.
Het vorig jaar bedroeg de opbrengst ruim
f 8000. De heer Van Waard koestert de hoop.
dat dit weer, zooals in vroeger jaren, f 10.000
zal worden.
Wij helpen het hem hopen!
(Volgens een Amerikaansch pro
fessor zal in het jaar 2500 cle
geheele menschheid kaalhoof
dig zijn.)
In 't jaar vijfentwintighonderd.
(Dus het duurt nog een paar jaam
Zit de menschheid. zegt professor,
Als geschoren, zonder haar.
En de oorzaak, waarde broeder,
Is dat g' er geknipt voor bent,
Maar ook gij beminde zuster,
Met uw kortwiek-permanent
Dus de mensch verliest zijn haren
Over zooveel jaren tijd.
't Lijkt me echter vrijwel zeker
Hij raakt niet zijn streken kwijt.
Over vijfhonderd en zestig,
(Ik negeer de zeven) jaar,
Zit ons menschenras dus niet meer,
Met de handen in het haar.
In 't jaar vijfentwintighonderd,
't Is merkwaardig hoe zoo'n man,
Die geleerder is dan wij zijn,
Dat zoo haarfijn weten kan.
En ik twijfel niet het minste.
Dat het ook precies zoo gaat.
Waar ik nog aan toe kan voegen,
Dat het mij Siberisch laat.
Maar gij. mijn biljartbalbuurman,
(Moet 'k nog zeggen tot besluit)
Voor u voel ik nieuwen eerbied,
Wat zijt gij uw tijd vooruit.
P. GASUS.
DcEngelsche luchlexpeditic onder leiding van
den hoogsteji top van de Himalaya, de
hoogte v(tn c
DE AANSLAG OP EEN
TAXI-CHAUFFEUR.
HET SLACHTOFFER GEHOORD.
Over het lossen van een schot op een Am-
sterdamschen taxi-chauffeur door twee
Duitschers meldt men nog aan de N. R. C.:
De beide Duitschers zijn afkomstig uit
Gelsenkirchen. Tot Dinsdagmiddag was het
de politie nog niet mogelijk geweest den
chauffeur te hooren. Om 12 uur was zijn toe
stand echter zoodanig, dat de commissaris
van het bureau Warmoesstraat, de heer
Hoogeboom. hem in den loop van den mid
dag in het ziekenhuis een verhoor zou kun
nen komen afnemen.
Bü de operatie, die hij onmiddellijk na
aankomst in het ziekenhuis ondergaan
heeft, is het niet gelukt, den kogel, die den
man in het onderlijf gedrongen is, te vinden
In zijn algemeenen toestand was echter een
zoodanige verbetering ingetreden, dat men
hoopt hem in het leven te kunnen houden.
De dader heeft als motief voor het schieten
opgegeven, dat de chauffeur, zijn kameraad
toen er oneenigheid over den te betalen
vrachtprijs ontstond, bij de jas had gegre
pen. Getuigen, die kunnen meedeelen, wat
er precies voor het lossen van het schot ge
beurd is, zijn er niet; het schijnt echter, dat
het Slechts om een zeer luttel bedrag ging.
Volgens de eenc lezing stónd de taxamc-
ter op f 0.40, volgens de andere op f 1.30.
Voor dat de chauffeur gehoord is, is echter
niet uit te maken waar de beide Duitschers
de taxi hebben genomen, aangezien zij zelf
zeggen, pas Maandag te Amsterdam te zijn
gekomen en hier den weg niet te weten. Ze
hadden den chauffeur opdracht gegeven
maar te gaan rijden, dan zouden zy wel tel
kens den weg aangeven. Dat. zij in een stille
afgelegen straat als de Langestraat uitge
stapt zijn, en hier de aanslag gepleegd is,
geeft natuurlijk grond aan het vermoeden,
dat het er hun om te doen is geweest om
den man te berooven. Aan het portier van
de taxi zijn sporen gevonden, die er op wij
zen, dat aan het. lossen van het schot een
worsteling voorafgegaan is. Ook is op de
straat een knoop van de jas van een der
Duitschers gevonden. Deze hebben erkend,
dat een van hen op den chauffeur geschoten
heeft, naar hij zeide, omdat deze zijn kame
raad vasthield, waarmede echter, ook al? hij
geen andere beweegredenen heeft gehad,
zijn daad natuurlijk niet gerechtvaardigd is.
De getroffen chauffeur staat als oppas
send bekend.
Bij het verhoor heeft de chauffeur ver
klaard, dat hij zijn vrachtje op den Dam
heeft gekregen. De Duitschers droegen hem
op, hen naar de Langestraat te rijden. Daal
de chauffeur niet precies wist, waar zich deze
straat bevond, heeft hij zijn stratenboekje
nog geraadpleegd.
Onmiddellijk nadat hij de Langestraat was
ingereden, heeft hij zijn wagen tot staan
gebracht en zich achterom wendende, ge
vraagd op welk nummer de heeren wezen
moesten. Hij kreeg toen geen antwoord, waar
na hij was uitgestapt en in de cabine de
Duitschers hadden den wagen op dat oogen
blik verlaten gekeken hoe groot de vracht
was Hij heeft den Duitschers toen gezegd,
dat zij 30 cent moesten betalen.
Als antwoord daarop richtte een van hen
een revolver op zijn borst; de andere gleed
toen met zijn handen langs het lichaam van
den chauffeur, waarschijnlijk om na te gaan
of hij geldswaarden bij zich had.
Toen de chauffeur daarop vluchtte Is hij
beschoten.
DE MOORDZAAK-ESCHAUZIER.
OUDSTE VERDACHTE IN CASSATIE.
De wegens moord op den heer W. G. J.
Eschauzier en wegens valschheia in geschrif
te door het gerechtshof te 's-Gravenhage tot
twintig jaren gevangenisstraf veroordeelde
33 jarige technicus heeft cassatie tegen het
arrest aangeteekend
Lord Clydesdale (inzet) is er ut geslaagd over
Mount Everest, te vliegen, Men bereikte een
rrca 9000 te.
Dc „Akron" gezonken. Men vreest voor 7®
dooden.
(2e blad. Ie pag.)
Marincluchtscheepje, dat naar Akron was
vertrokken, eveneens in zee gestort.
(2e blad. Ie pag.)
Ook een Fransch luchtschip vcrongrlukt.
Deel der bemanning verongelukt.
(2e blad. Ie pag.)
Algemeen verbod van ritueel slachten in
Duitschland.
(2e blad, le pag.)
De Aufwertungszaak voor het Hof.
(Ie blad, 3e pag.)
Denemarken bij het conflict op Groenland in
het gelijk gesteld.
(Ie blad, le pag.)
De Emmabloemcollecte te Haarlem.
(le blad, le pag.)'
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.: Luchtvaart-rampen.
(le blad, le pag.)
Jhr. Dr. J. C. Mollerus: Nederland en de we.
rcldhaudel.
(2e blad, le pag.)
J. B. Schuil: Max Reinhardt exit.
(le blad, 3e pag.)
K. de Jong: Concert der H. O. V. met mede.
werking van Hans Gruys.
(le blad, 3e pag.)
Ton Kuygrok: H. D. Vertelling: Caesar en
Cirius.
(2e blad, 3e pag.).
Admiraal M off et, de chef der Amerikaansche
luchtvloot, is bij del ramp van de Akron om
het leven gekomen.
DENEMARKEN IN HET GELUK
GESTELD.
In het geschil over Oost-
Groenland.
UITSPRAAK VAN HET INTERNATIONALE
HOF.
DEN HAAG, 5 April. Onder buitenge
wone belangstelling heeft het Permanente
Hof van Internationale Justitie heden
ochtend om 10 uur uitspraak gedaan in de
zaak betreffende het juridisch statuut van
sommige deelen van Oost-Groenland waar
omtrent tusschen Denemarken en Noorwegen,
geschil bestond, zooals men zich zal herin
neren, had Noorwegen op 10 Juli 1931 ver
klaard, te zijn overgegaan tot de inbezit
neming van een bepaalde streek in Oost-
Groenland.
Naar aanleiding daarvan had Denemarken
bij het Ilof een vordering aanhangig gemaakt
tot onwettig verklaring van de inbezitneming
als zijnden een nibreuk op den bestaanden
rechtstoestand.
Met 12 stemmen tegen 2 heeft het Hof be
slist overeenkomstig de conclusies van de
Deensche regeering en de conclusies van de
Noorsche regeering, welke hiermede in strijd
waren, verworpen.
JUBILEUM M. BERG.
Heden. Woensdag, herdacht de heer M.
Berg den dag. waarop hij 25 geleden bij de
N.V. Havcrschmidt en Klajc in dienst trad
in dc chemische wasscherij.
Hedenmorgen te ongeveer half 12 werd de
jubilaris met zijn echtgenoote per auto van
zijn woning gehaald en daarna in het bijzijn
van het geheele personeel gehuldigd.
Namens de directie sprak de heer K. T. S.
Ilaje Jr. den heer Berg toe en overhandigde
tem een enveloppe met inhoud.
De heer W. Kenselaar wenschte den jubi
laris geluk namens het personeel en bood
hem een pendule met twee vazen aan.
Voorts ontving de heer Berg nog het diplo
ma en de zilveren draagmedaille van dc Ned.
Mij. voor Nijverheid en Handel.
De Jubilaris bracht den dag verder ir(
huiseltjken kring doop.
