Ernstig conflict bij de K. L.M.
Dn.H.COLyrj KABIHETjFORMATEUR
De inbraak in de Anegang.
Hei Bdauftijliste
50e 'Jaargang No. 15293
Verschijnt dagelijks, HeHalve op Zon- en Feestdagen
Woensdag 3 Mei 1933
HAARLEM S DAGBLAD
DirectX: P. W. PEEREBOOM UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
m ROBERT PEEREBOOM. COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEEXE DRUKKERIJ N.V. HoofA-c -or:
JKteetie: P- W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEEXE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMEN 1 ENper week 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
f 3.25, franco per post ƒ3.55, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week ƒ0.05, per maand 0.22, per 3 mnd. 0.65. franco per post 0.72}^.
Bureaus: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
ADVERTENTIëNj5 regels 1.75, elke regel meer 0-35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag cn aanbod 14 regels 0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(icdcrcn dag) 1—3 regels ƒ0.30, elke regel meer ƒ0.10, uitsluitend a cpntant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange
Idem voor Abonnés op het Geïll. ZondagsbladLevenslange ongesch
ongeschiktheid en Overlijden f 600.-. Verlies van Hand. Voet of Oog f400-, Duim f 250-, Wijsvinger f 150... Elke andere vinget f 50-, Aim- of Beenbreuk f 100-.
iktheid f2000... Overlijden f 600... Verlies van Hand, Voet of Oog f400... Verlies Duim f75-. Verlies Wijsvinger f75-, Verlies andere vinger f30-.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
HAARLEM, 3 Mei
Romance.
Verkeersvliegers nemen unaniem ontslag.
Het Engelsche volk is eenvoudig dol op
adeltitels. Moderne democratische begrippen
hebben daar geen verandering in kunnen
brengen. Het zweert bij zijn Lords bij zijn
Dukes en Duchesses. Marqueses en Marchio
nesses. Earls en Countesses. Baron en Baro
nesses, Viscounts en ViscountessesDe
lijt is nog niet volledig, maar dit zij genoeg.
En het heeft die liefde geëxporteerd door
middel van zijn romanschrijvers en vooral
romanschrijfsters. Behalve Wells en nog een
paar is er geen enkele, die niet in negen van
zijn of haar tien romans minstens twee of
drie Lords laat optreden, hetgeen in het bui
tenland bij vele eenvoudige lieden den indruk
gewekt heeft, dat Engeland propvol Lords zit,
dat het letterlijk wemelt van de aristocraten.
Er zijn er maar zooiets als duizend, op een
bevolking van 42 millioen. maar de litteratuur
wekt een heel anderen indruk en er zijn
menschen die zich een Engelschen putjes
schepper, laat staan een Engelschen bedelaar,
nauwelijks voor kunnen stellen. Een Engelsch-
man is, voor hun idéé, een Lord. Anderzijds
zijn er nog altijd vele eenvoudige lieden in
Engeland, die zich een Hollander alleen in
Markerbroek en op klompen kunnen verbeel
den. Heb ik niet zelf pas in Engeland wo
nende, de lieve oude dame ontmoet, die mij
vriendelijk en bezorgd vroeg, of ik al kon
wennen aan Engelsche kleeren?? De verze
kering dat wij dezelfde kleedij droegen was
merkbaar een groote teleurstelling voor haar.
Daar ging weer een illusie
De Engelschen houden van al die dingen,
maar vooral van de Lords en hun Ladies. En
als die een roman beleven, zoo n echten po-
pulairen roman van Lilliam Locke of Phillips
Oppenheim of van een der tallooze schrijven
de damesdan staan de kranten er vol
van. De betrokken edellieden verschaffen
meestal vlotweg inlichtingen, en met portret
ten en foto's worden ellenlange sentimenteele
verhalen den volke medegedeeld. Heel Enge
land leeft het geval. mee.
Er is nu een ideaal voorbeeld. Lord St.
Levan, oud 75 jaar is getrouwd met Julia
Countess of Dartrey, oud 72 jaar, en de ro
mance is vijftig jaar oud! Kan het bekoor
lijker? Een halve eeuw geleden ontmoette de
graaf, die toen een prachtige garde-officier
was, de latere gravin Dartrey, die toen nog
maar doodgewoon Miss Julia Wombwell
heette, maar toch van heel goeie familie was,
en „Society" voorspelde reeds een huwelijk,
toen alles anders liep. Miss Julia werd gravin
Dartrey. Graaf St. Levan ging naar de kolo
niën en vocht als een leeuw tegen allerlei
negers en zoo en kreeg ridderordes en bleef
vrijgezel, tien jaar lang. Is het niet Miss
Ethel M. Dell's roman waardig? En toene, en
toenedat is nu niet zoo leuktrouw
de hij tenslotte ook, met een dochter van een
anderen graaf. En allebei de huwelijken
duurden zoowat veertig jaar, hetgeen welge-
rekend wil zeggen dat de gravin Julia tien
jaar eerder weduwe werd dan graaf St. Levan
weduwnaar.
Dat laatste gebeurde in 1931, en daarna
ontmoette het tweetal elkaar pas opnieuw.
Het wachtte nog twee jaar, en de oude gra
vin ging den ouden graaf wel eens opzoeken
op zijn voorvaderlijk kasteel op 't eilandje
Mount St. Michael, aan de kust van Corn
wall. Maar vindt u dat erg? Neen. Ik niet,
hoor. En ze hielden geheim dat de oude ro
mance nog bleek te leven in hun harten
tot ze opeens zijn getrouwd
Het plaatje van het voorvaderlijk kasteel,
op het rotsige eiland Mount St. Michael,
staat erbij afgebeeld, in kolommen-lange
verhalen op voorpagina's. Ja, de geest van
Miss Ethel M. Dell leeft nog. Haar liefelijke
romances brengt het leven-zelf nog voort
En nu moet u niet zeggen dat het niemand
iets zou kunnen schelen als dit den ouden
Jones en miss Higgins was overkomen. Want
wat heeft dat er nu mè'e te maken?
Dan was er immers ook geen kasteel bij
geweest, en geen geuniformde roeiers, oude
dienaren van de familie, die de bejaai'de
gravin in de statie-roeiboot naar het slot van
den ouden graaf roeiden? Dan ontbreken
al de geur en kleur
Zulke romances zijn er nog in Engeland.
En de heele wereldpolitiek wordt erdoor van
de voorpagina's verdrongen. Zoo belangrijk
zijn ze.
R. P.
PROCLAMATIE VAN HET
I. V. V.
OVER HITLER S AANSLAG OP DE
VAKVEREENIGINGEN.
PARIJS. 3 Mei (Reuter). rHet Internatio
naal Vakverbond heeft naar aanleiding van
het optreden tegen de Duitsche Vrije vakver-
eenigingen het volgende communiqué gepu
bliceerd
„Hitier heeft door de opheffing van de vrije
vakvereenigingen en de gevangenneming van
militante werklieden, die weigeren huh gewe
ten te verkoopcn. het laatste éclatante be
wijs gegeven, dat het zijn voornaamste doel is,
de kapitalisten en hun voorrechten te redden
door de werklieden weer in een staat van phy-
sieke en moreele slavernij te brengen".
Het communiqué besluit als volgt:
„Hetgeen thans het buitenland van veront
waardiging vervult, zal ten slotte, naar wij ho
pen. binnenkort ook weerzin wekken bij het
Dlitschc volk zelf en daardoor zal de vrede
gered worden, die, thans, naar Europa vreest,
in gevaar verkeert.
Slechts twee uitzonderingen.
Ontevreden over kortingen en arbeids
voorwaarden.
De leden der Nederlandsche Vereeniging
van Verkeersvliegers waarvan alle piloten
der Koninklijke Nederlandsche Luchtvaart
Maatschappij op twee na 'lid zijn, hebben
Dinsdagavond in haar vergadering unaniem
besloten met ingang van 1 Juli a.s. ontslag
te nemen als vliegtuigbestuurders bij de K.
L. M.
Het besluit van de verkeersvliegers is niet
dan na lang beraad en ampele besprekingen,
zoowel met'de directie als onderling, geno
men.
Van de zijde der piloten wordt ons het een
en ander medegedeeld over de redenen, die
tot de beslissing van zoo groote importantie
hebben geleid.
I-iet huidige conflict is niet in de eerste
plaats eeii gevolg van de economische om
standigheden, waaronder de piloten werken,
doch van den algemeenen toestand van het
bedrijf. De vliegtuigbestuurders en speciaal
de Vereeniging van Verkeersvliegers, waarin
ongeveer alle p'.ioten in dienst van de N.V.
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor
Nederland en Koloniën zijn georganiseerd,
hebben zich volgens deze mededeelingen, ern
stig te beklagen over het gebrek aan mede
werking, dat wordt betoond van de zijde dei-
directie van de K.L.M.
Met het inkomen, dat de piloten over hét
afgeloopen jaar genoten zijn zij zeer wel te
vreden, behoudens enkele jongeren, die naar
het inzicht der Vereeniging voor Verkeers
vliegers onvoldoende worden gesalarieerd.
De piloten achten het geenszins onbillijk,
dat op hun inkomen gezien de tijdsomstan
digheden normale kortingen worden toege
past. Een andere kwestie is het echter, dat
in een kort tijdsbestek talrijke verlagingen
van het zuiver inkomen hebben plaats gehad
en wel op zoo verschillende en willekeurige
wijze, dat bij de piloten, onrust is gerezen
en er onzekerheid is ontstaan over hetgeen
de dag van morgen zal brengen.
Thans weer dreigen nieuwe kortingen;
daar tegenover staat een onevenredige ver
hooging van de arbeidsprestaties van de pi
loten. Bij de directie aldus de vliegers verder
heeft blijkbaar de meening postgevat, dat
het „verkeersvliegen" thans niet moeilijk
meer is, althans onder de huidige omstan
digheden minder eischt van het moreel en
physiek der vliegtuigbestuurders, dan dit
voorheen het geval was. Het omgekeerde is
echter het geval. Door den vooruitgang van
de techniek wordt van de vliegers steeds
meer geëischt er wordt nu onder vrijwel alle
weersomstandigheden en ook na het inval
len van de duisternis gevlogen. In mist en
duisternis vliegen eischt veel meer van de
zenuwen dan zooals vroeger 'tafwachten
van mist en het wachten tot het weer licht
wordt. Het meest voor de hand liggend voor
beeld hiervan is de Indië-route waarbij
regelmatig in duisternis wordt gestart en
honderden kilometers over zee, woestijn, ge
bergten en oerwouden moet worden gevlogen
zonder landingsmogelijkheid.
Vroeger bedroeg de gemiddelde afstand der
dagtrajecten op deIndië-route circa 1200
K.M. Thans zijn reeds afstanden van 1800
tot 2500 K.M. in de reisschema's opgenomen;
het komt daardoor niet zelden voor dat de
vliegers twaalf tot vijftien uur in de lucht
zijn zonder tusschenlanding.
Er bestaat tusschen de Vereeniging en de
Directie der K.L.M. een „Reglement vlieg
tuigbestuurders". waarin een schaal is opge
nomen waarbij de piloten in klassen worden
ingedeeld en waarnaar hun arbeidsvoorwaar
den worden geregeld. Dit reglement geeft
echter aan de vliegtuigbestuurders geen en
kele zekerheid, daar de directie er steeds van
kan afwijken. Weliswaar hebben de piloten
onder zekere omstandigheden recht van be
roep op een Commissie van Advies, doch ecu
door deze Commissie uit te brengen advies
is niet bindend, zocdat de Directie dit advies
naar believen kan opvolgen of, na kennisne
ming, naast zich kan neerleggen Het is zelfs
voorgekomen, dat de Directie jonge piloten
in dienst heeft genomen in strijd met de
„R. V."-bepalingen.
De directie wenscht een soepele regeling
van de arbeidsvoorwaarden harer piloten en
verzekert, dat. wanneer de piloten het aan
de Directie overlaten, zij zich nimmer te be
klagen zullen hebben. De leden van de Ne
derlandsche Vereeniging van Verkeersvlie
gers hebben echter na herhaalde bespre
kingen naar zij meedeelen niet het minste
vertrouwen meer in een dergelijke toezeg
ging.
Oordeel der directie.
Het Handelsblad vernam van een der toon
aangevende chefs bij de K.L.M. dat de sta
king toch nog meer of meer als een verras
sing is gekomen, al ^ist men wel, dat de toe
stand niet rooskleurig was.
Over wat er nu gebeuren gaat, weigerde
men zich uit te laten.
Het blad kreeg den indruk, dat de leiding
van de K.L.M. overtuigd is, dat de piloten
niets, in het geheel niets te eischen hebben,
en dat aan al hun billijke verlangens is tege
moet gekomen.
Zij zijn inderdaad gekort, gelijk dat in zoo
veel bedrijven het geval is. Maar tengevolge
van de samenstelling der vliegdiensten en
mede door het feit. dat de toestellen veel
sneller zijn geworden en er daardoor meer
arbeidsgelegenheid gekomen is. is dat inko
men dezer piloten tenslotte niet noemens
waard achteruitgegaan, in vele gevallen zelfs
gestegen.
Het blad meent te weten, dat zij, die buiten
de vereeniging staan en niet. aan de staking
deelnemen zijn de piloten Scholte. Viruly en
Soer. De heer Van Dijk staat wel buiten de
vereeniging, maar zou de staking steunen.
De staking, die eenige jaren geleden uil
brak, is bijgelegd na tusschenkomst van den
rijksbemiddelaar.
Directie nog' niet in kennis gesteld.
Naar aanleiding van het conflict tusschen
de directie van de K. L. M. en de Vereen, van
Verkeersvliegers heeft het Corr. Bureau zich
tot den heer Plesman directeur der K. L. M..
gewend, met het verzoek om nadere inlichtin
gen omtrent dit conflict te verschaffen. De
heer Plesman deelde mede, daaraan niet te
kunnen voldoen, aangezien de directie van het
conflict zelf eerst uit de dagbladen had ken
nis genomen en tot hedenochtend geen enkel
bericht van de Vereen, van Verkeersvliegers
was ingekomen.
WERK VOOR HAARLEMSCHE
GRAFISCHE NIJVERHEID.
NIEUWE INDISCHE TIENTJES.
Aneta seint uit Batavia: De Javasche bank
bereidt de uitgifte voor van nieuwe tien-gul
dens-biljetten wegens de talrijke vervalschln
gen. welke werden achterhaald en waarom
trent reeds uitvoerig werd geseind.
De Haarlemsche firma Enschedé zal met
de vervaardiging dezer biljetten worden be
last.
ERNSTIG MOTORONGELUK TE
HALFWEG.
Duoriidster zeer ernstig
gewond.
DE MOTORRIJDER I.ICIIT GEKWETST.
Onze correspondent te Halfweg meldt, dat
hedenmorgen omstreeks vijf uur een uit
Haarlem komende motorfiets door tot nog
toe onbekende oorzaak is geslipt tusschen het
raadhuis en de suikerfabriek.' De berijder en
duopassagiere werden over den weg geslin
gerd. de motorrijder, een 29-jarige kellner uit
Amsterdam werd licht gewond, doch de duo-
rijdster. een 21-jarige juffrouw, werkzaam in
een der cafés te Amsterdam, werd zeer ernstig
aan het hoofd gewond. Beiden zijn naar de
Mariastichting te Haarlem overgebracht.
Voor het leven van de dame wordt gevreesd.
Nader vernemen wij, dat de motorrijder
tegen een kilometerpaal reed. Hij werd
ernstig aan een der voeten gewond, terwijl de
duo-rijdster, wier naam onbekend is. van de
motor werd geslingerd. Zeer ernstig gewond
zij had o.m. een schedelbreuk bekomen
werd zij opgenomen. De inmiddels gewaar
schuwde geneesheer dr. Baumann uit Half
weg verleende aan beide gewonden de eerste
hulp.
De motorrijder is de 29-jarige ober-kellner
Horvath, woonachtig te Amsterdam, werk
zaam in een der hotels. De duo-rijdster was
mejuffrouw L, Duis, werkzaam in één der
café's te Amsterdam. Zij is eveneens te Am
sterdam woonachtig.
DE ROOFOVERVAL TE
RESSEN—BEMMEL.
TWINTIG JAAR GEVANGENISSTRAF
GEëlSCIIT.
Voor de rechtbank te Arnhem is 20 jaar
gevangenisstraf geëischt tegen een 22-jarigen
slager uit Nijmegen, die in den nacht van
8 op 9 November van het vorige jaar den
bekenden aanslag met een revolver heeft ge
pleegd op een 66-jarige alleeen wonende
vrouw te Rossen—Bemniel. waarbij zij ernstig
werd gewond. Later schoot hij op een politie,
die hem achtervolgde. Verdachte zei uit zelf
verdediging te hebben geschoten, de verdediger
vroeg een onderzoek naar zijn geestver
mogens.
DR. COLUN'S KABINETS
FORMATIE.
OP VIER PUNTEN GEBASEERD?
Naar de Tijd uit zeer betrouwbare bron
verneemt, zal de heer Colijn zijn medewerkers
aanvankelijk alleen zoeken bij de rechtsche
partijen en wel op een nationaal program, ge
baseerd op de vier bekende punten, welke hij
in zijn verkiezingsrede herhaaldelijk heeft
uitgesproken.
Met een dergelijk program zou de heer Co-
lijn vertrouwen in de Kamer een grootcre
meerderheid te verkrijgen, dan enkel die.
welke gevormd wordt door de partijen, waar
uit hij zijn kabinet zou hebben samengesteld.
Ook schuldig aan inbraak
te Lisse.
De dader bekent.
Op Zondag 3 Juli van het vorig jaar heeft
op klaarlichten dag een inbraak plaats gehad
in het schoenenmagazijn van den heer Mesa,
Anegang 28. De ruit in de voordeur was ge
broken, waarna het slot aan den binnenkant
geopend kon worden. De bewoners maakten
op dien Zondagmiddag een autotochtje naar
Katwijk. Toen zij te zeven uur terug kwa
men, ontdekten zij dat er tijdens hun afwe
zigheid ongewenscht bezoek geweest was. Op
de eerste étage was alles overhoop gehaald.
De kasten stonden open en de papieren lagen
door elkaar. Alle kamers had men doorzocht.
Uit een geldkistje en andere doosjes werd een
bedrag van ongeveer 2000 gestolen. De dader
had alleen een beitel achtergelaten op de bo
venverdieping en vingerafdrukken op de mat
glazen deurruit. De inbreker moest precies op
de hoogte zijn geweest van het werk van den
filiaalhouder. Ook moet hij geweten lubben,
dat het geld pas den volgenden dag naar de
bank gebracht zou worden en dat de bewo
ners geregeld op Zondagmiddag een tochtje
maakten. Het was vermoedelijk aan het
prachtige weer op dien Zondagmiddag te wij
ten, dat de stadsmenschen naar buiten had
gedreven, dat het in het middaguur zoo stil
was in de Anegang.
Van den dader kon tot nog toe geen spoor
gevohden worden.
Maar nu. na tien maanden, heeft de politie
hem toch tc pakken gekregen.
In den nacht van Vrijdag 21 op Zaterdag
Duitsche protest tegen een rede van den
Zwecdsehcn minister Ekman.
t2e blad le pag.)
Nieuwe ontslagen aan Duitsche hooglceraren.
<2e blad le pag.)
„Gleichschaltung" der Duitsche vakvereeni
gingen.
(2c blad le pag.)
Conflict bij de K. L. >1. Bijna alle piloten ne
men ontslag.
Ie blad. le pag.)
Ernstig motorongeluk bij Halfweg.
le blad. le pag.)
Brutale juweelendiefstal in Amsterdam.
(le blad. 3e pag.)
Inbraak in de Anegang thans opgehelderd.
(le blad. 2e pag.)
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.: Romance.
(le blad.le pag)
Van onzen Parijschcn correspondent: 1 Mei
in Frankrijk.
(2 blad. le pag.)
J. B. Schuil: Het tooneel. „De firma Adam en
Eva.
(2e blad, 3c pag.)
K. de Jong: Concert der II. O. V.
(3e blad. 2e pag.)
H. 'G. Cannegietcr: Filmnicuws. „De droomen.
de mond."
(2e blad, 3e pag.)
Bridgcrubriek.
(2e blad, 3e pag.)
A.s. ZONDAG
NAAR DE BLOEIENDE BETUWE
Per DU MEE'S Salon Express.
3.per persoon. Plaatsen reserveeren bij
Garage v.h. J. TER WAL. Rozenstraat 13,
Telef. 12203.
Garage DU MEE, Zandvoort, Telef. 108.
-(Adv. Ingez. Med.)
VIER GOEDERENWAGENS
ONTSPOORD.
TREINVERKEER BIJ SLIEDRECHT
GESTREMD.
Dinsdagavond omstreeks half negen is op
enkele honderden meters afstand van het
station Sliedrechl een vijftal wagons van ccn
goederentrein, komende uit Kesteren, dooi-
tot nu toe onbekende oorzaak op een wissel
uit dc rails gcloopen. De gederailleerde wa
gons kwamen dwars over de beide sporen te
staan, zoodat het spoorwegverkeer ter plaat
se geheel werd gestremd. Onmiddellijk wer
den maatregelen genomen om de vertraging
zoo gering mogelijk te doen zijn. terwijl door
personeel uit Dordrecht en Sliedrecht met
het opruim in gswerk werd begonnen. Men
hoopte tegen middernacht de wagons weer in
het goede spoor te hebben gebracht. De rei
zigers uit de richtingen Dordrecht en Gorin-
chem moesten op de spoorbaan dc treinen
verlaten en zich tc voet naar het station be
geven. om vandaar verder te kunnen wor
den vervoerd. Persoonlijke ongevallen deden
zich niet voor.
22 April ontdekte een politieman te Lisse. dat
er onraad was in het perceel van de N.V. Lis-
sesche Kistenfabriek aldaar. Hij ging oogon-
blikkelijk versterking halen, waarna de politie
het huis binnendrong. Zij vond daar den 22-
jarigen bloemistknecht Van T„ wonende te
Lisse, die daar op heeterdaad betrapt werd,
toen hij probeerde de kluis te forceeren. Hij
werd dadelijk gearresteerd. De eenige buit,
dien hij toen machtig had kunnen worden,
bedroeg slechts 8. die op het schrijfbureau
voor het grijpen lagen.
De politic meende met hem tevens den da
der van eenige andere Inbraken in handen te
hebben, o.a. bij de firma W. H. Schouten,
drogist aan de Kanaalstraat 27 te Lisse. Hier
is namelijk tot twee maal toe ingebroken. De
eerste maal in den nacht van 27 op 28 Maart.
De inbreker was toen binnen kunnen komen
door het openschuiven van een raam, waarna
hij zich met een bedrag van 842 aan rente-
zegels uit de voeten had gemaakt. Een maand
later werd wederom bij den heer Schouten in
gebroken, thans vermoedelijk door het ge
bruik maken van een looper. Toen werd voor
een bedrag van ruim 200 aan zeemlceren
lappen ontvreemd.
Het is echter nog niet bewezen, dat Van T.
ook aan deze inbraken schuldig is.
Maar wol is komen vast tc staan, dat hij
zich schuldig heeft gemaakt aan bovenge
noemde inbraak in de Anegang.
De Haarlemsche recherche meende aanwij
zingen te hebben gevonden, dat Van T. ook
meer wist van de inbraak in de Anegang. Zij
onderwierpen hem in het Huis van Bewaring
aan een streng verhoor, waarbij hij tenslotte
bekende, inderdaad aan deze inbraak schuldig
te zijn. Al het geld, dat hij gestolen had. was
verdwenen. Niettegenstaande zijn jeugdigen
leeftijd is hij al een goede bekende van de
politie.
Het onderzoek wordt verder voortgezet.
De dader na tien maanden gevonden.
