NIEUWS UIT VELSEN, IJMUIDEN EN BEVERWIJK
VRIJDAG 21 JULI 1933
HAARLEM'S DAGBLAD
IJMUIDEN
POLITIE TREEDT OP TEGEN
DUITSCHE FASCISTEN.
Een aantal wordt over de
grenzen gezet.
DUITSCHE DIENSTBODE MET TWEE
PASSEN.
Vooral na den bouw van het hoogovenbe-
drijf vestigden zich in onze gemeente tal van
Duitsche arbeiders, terwijl ook in de vis-
scherij-industrie en in andere bedrijven een
aantal Duitschers werkzaam is. Onder de
Duitschers, die met het fascisme niet sym
pathiseerden ontstond in den laatsten tijd
eenige onrust, doordat een aantal hunner
landgenooten, die niet van fascistische smet
ten vrij waren, een groote activiteit aan den
dag legde, al deden ze dat dan ook minder
openlijk dan hunne landgenooten in Zuid-
Limburg. Deze fascisten hielden herhaalde
lijk bijeenkomsten, nu eens in een vergader
lokaal, dan weer ten huize van eenige lei
ders.
Deze bijeenkomsten werden in den laatsten
tijd bijgewoond door zekeren D. een te
Utrecht wonende nationaal-socialist.
Meer en meer bleek, dat het optreden dezer
vreemdelingen de perken te buiten ging en
dat zij ernstig misbruik maakten van de hun
geboden gastvrijheid. Hun aanwezigheid was
te minder gewenscht, omdat er onder hen
elementen bevonden, die het een en ander op
hun kerfstok hadden. Dit betrof vooral ze
keren Gl. die achteraf bleek, een man te zijn
die een dubbele rol speelde en zich niet ont
zag. verraad in eigen gelederen te plegen.
Deze Gl. was ook in de vakbeweging hier ter
plaatse doorgedrongen, behoorde zelfs tot de
genen, die verleden, jaar voor rekening dei-
gemeente naar de werkverschaffing in Wip-
pertstuw waren uitgezonden.
Naar wij thans vernemen, heeft de politie,
daartoe wellicht aangespoord door de door
den minister van Justitie voorgeschreven
maatregelen, aan het gevaarlijk gedoe deze;
„gasten" een einde gemaakt.
Degenen van hen, die zich hebben schuldig
gemaakt aan door den minister gewraakte
handelingen, zullen over de grenzen worden
gezet. Gl. is reeds vertrokken, terwijl voorts
een aantal anderen is aangezegd binnen kot
ten termijn ons land te verlaten.
Onder de uitgewezenen behoort o.a. een
metaalbewerker, die reeds 17 jaar alhier ge
vestigd is en die vermoedelijk tot de slacht
offers van Gl. behoort. Verder ondergaat een
bedrijfsleider van een der groote fabrieken
hier ter plaatse eenzelfde lot, terwijl een
Duitsche dienstbode, die in het bezit was van
twee passen, een Rijkspas en een „Hitler-
pas" inmiddels reeds is uitgewezen.
Voor sportliefhebbers zaï er inderdaad veei
te genieten zijn. Als het weer nu maar me
dewerkt en er veel bezoekers komen kan
misschien aan den penningmeester van ..He-
Witte Kruis" een mooi bedrag ter hand wer
den gesteld.
DE NIEUWE VISCHLOS-
REGELING.
DE LIQUIDATIE DER STAKING.
DE EERSTE TRAWLER MET COMPLETE
IJ. F.BEMANNING AAN BOORD NAAR ZEE.
Verschillende reederijen nemen weer voor
bemanning hunner schepen leden der IJmui-
der Federatie aan, welke gedurende de sta
king niet gevaren hebben. Zoo is o.a. de
stoomtrawler Timor met een geheel uit leden
der IJmuider Federatie bestaande bemanning
naar zee vertrokken.
De havenarbeiders gaan in den nacht van
Zondag op Maandag aan het werk volgens
een vernuftig uitgedacht rouleersysteem,
waarvan de strekking is, dat alle havenar
beiders een even groot aantal beurten krij
gen.
Naar wij vernemen, zullen ook de loggers
in rouleering worden gelost, bij welke rou
leering alle havenarbeiders zijn ingedeeld.
Hetzelfde geldt ook voor de lossing van bui-
tenlandsche booten.
COMMISSIE ..AUTORIJDEN MET
OUDEN VAN DAGEN".
Dezer dagen vergaderde de Commissie voor
„Autorijden met Ouden van Dagen en Ge-
brekkigen" teneinde plannen te overwegen
voor de j aarlijksche rit in dit seizoen. Met
leedwezen werd kennisgenomen van de ont
slagneming van den heer M. A. Doornik als
lid der commissie wegens vertrek uit de
gemeente.
Zeer ernstig werd overwogen of men dit
jaar de reis zou laten doorgaan, in over
weging nemend dat de plaatselijke toestand
niet al te best is en-men nauwelijks om bij
dragen voor het onthaal der oudjes durfde
vragen. Daartegenover staat, dat deze tijd
juist voor vele ouden van dagen al zoo
triest is en zij noodig eens een dagje uit hun
dagelijksche zorgen gehaald moeten worden.
Daarom besloot de commissie den rit te
laten doorgaan als zij uiterlijk Zaterdag
29 Juli a.s. de beschikking kan krijgen over
veertig auto's.
Ieder autobezitter wordt dus opgewekt zijn
wagen ter beschikking te stellen cn daarvan
kennis te geven aan den Secretaris der Com
missie. Kanaalstraat 7 of Sluisplein 33 alhier,
telef. No. 604
SPORTMIDDAG TEN BATE VAN „IIET
WITTE KRUIS".
Men schrijft ons:
A.s. Zondagmiddag 4 uur zal op het terrein
van V.S.V. een sportmiddag worden georga
niseerd ten bate van de afd. Velsen der N.-H.
Verg. „Het Witte Kruis".
Dat dit door het bestuur van voornoemde
vereeniging buitengewoon wordt gewaardeerd
behoeft zeker geen nader betoog. De moei
lijke tijdsomstandigheden, zijn ook oorzaak
dat de financiën der vereeniging het bestuur J
groote zorgen baren. Alles dient in het werk
te worden gesteld om de inkomsten op de
één of andere wijze te versterken. Nieuwe
bronnen moeten worden aangeboord om het j
zoo prachtig werk van ..Het Witte Kruis" in
stand te houden. Dat V.S.V. en de andere
mëdewerkenden vereenigingen dadelijk be
reid werden gevonden om voor dit mooie doel
hun sportieve krachten beschikbaar te stel
len, stemt tot groote dankbaarheid en geeft
het bestuur van „Het Witte Kruis" moed en
vertrouwen om den arbeid met energie voort
te zetten, tot heil der bevolking in de ge
meente Velsen.
Thans geen bevoorrechte
ploegen meer
HET NIEUWE SYSTEEM BELANGRIJK
BETER DAN HET OUDE.
Omtrent het door de Reedersvereeniging
ingevoerde rouleersysteem voor het lossen
van visschersvaartuigen, dat, zooals elders
reeds is vermeld, in den nacht van Zondag
op Maandag in werking zal treden, kunnen
wij het volgende mededeelen.
Volgens dit nieuwe systeem zijn de haven
arbeiders, leden van den Christelijken Bond
ingedeeld in 12 ploegen van 9 man en die der
IJmuider Federatie in 16 ploegen, eveneens
van 9 man. Deze ploegen zijn om en om ge
nummerd van 1 tot en met 28, met dien
verstande dat doordat de IJ. F. vier ploegen
meer telt, dan de Christelijke Bond, viermaal
twee ploegen der IJmuider Federatie opeen
volgende nummers krijgen, bijv. ploeg 1. C.B.,
ploeg 2 IJ.F., ploeg 3 C.B., ploeg 4 en 5 IJ.F.
enz. Deze ploegen zullen onderling rouleeren.
Alle leden zijn bovendien individueel op
drie róllen geplaatst voor de categorieën
pakkers, ruimgasten en lossers en wel op
aparte rollen voor beide organisaties. Voor
zoo-ver nu, -in verband met het aantal man
den, dat door een boot wordt aangevoerd,
het aantal arbeiders in een bepaalde boot te
kle-in is en de voor de lossing aangewezen
ploeg moet worden aangevuld, dan zal deze
aanvulling geschieden met op de ï'ollen ge
plaatste arbeiders, met dien verstande, dat
een ploeg van den Christelijken Bond met
leden van dien bond wordt aangevuld, een
ploeg van de IJ.F. met leden der IJ.F. Die
komt dus practisch er op neer, dat de
ploegen óf geheel uit leden van den C.B
of geheel uit leden der IJ. F. zullen
bestaan hoe groot de ploegen ook zijn. De
ploegen zullen doorelkaar in de hal werken.
Wanneer dus twee trawlers binnen zijn dan
zullen deze in den regel door een C.B.-ploeg
en een IJ.F.-ploeg gelost worden.
Vakvereenigingsbestuurders, wier oordeel
wij over dit systeem vroegen, dat naar wij
vernamen, als proef bedoeld is en dus nog
niet als van blijv.enden aard mag worden be
schouwd, erkenden volmondig, dat de grond
gedachte er van zeer goed is en dat naar alle
waarschijnlijkheid deze losregeling niet
slechter, maar juist beter zal zijn dan die
welke tot 31 December j.l. gold. Zoo zal bijv.
het loslaten van vaste ploegen voor bepaalde
reederijen den havenarbeiders algemeene
voldoening schenken, daar dit instituut tot
ontevredenheid wekkende bevoorrechting
leidde.
Ook het feit, dat dc loggcrlossing vol-
ens dit systeem zal geschieden, zal niet na
laten, een goeden indruk op de havenarbei
ders te maken, met uitzondering dan van
degenen, die tot de bevoorrechten behoor
den. De loggerlossing was het laatste deel
van het vischlosserswerk, dat niet volgens
rouleering geschiedde.
Zoo nu verder mocht blijken, dat de in
October 1932 door de beide organisaties af
gesloten regeling voor dc buitenlandsche
visschersvaartuigen door de staking niet
verloren is gegaan, dan zullen de haven
arbeiders, uitgezonderd dan zij die 65 jaar
zijn of ouder, en die niet op de lijsten zijn
geplaatst, er niet alleen zonder kleerscheuren
zijn afgekomen, maar zelfs een niet onbe
duidende verbetering hebben bereikt.
ONZE VISCHEXPORT NAAR ENGELAND.
In de maand Juni werden uit ons land
naar Engeland uitgevoerd 1011 cwts. visch ter
waarde van 4349 pst. tegen verleden jaar
in dezelfde maand 1386 cwts. ter waarde
van 5651 p.st.
In het eerste halfjaar werden naar Enge
land uitgevoerd 26.192 cwts zeevisch ter
waarde van 67.943 p.st., tegen verleden jaar
36.871 cwts. ter waarde van 92.239 p.st. Onze
uitvoer is dus wel bijna een derde vermin
derd, vergeleken bij verleden jaar, toen de
export ook al veel minder was dan in 1931.
De waarde van den uitvoer is met bijkans
een vierde gedaald.
Onze uitvoer naar Engeland is van geen
beteekenis meer en verzinkt in het niet. als
wij die vergelijken met wat Noorwegen in
voert. In het eerste halfjaar voerde Noor
wegen 679.552 cwts. visch naar Engeland
uit, dat is nog 26000 (onze geheele invoer!)
cwts. meer dan verleden jaar. De opbrengst
daalde echter van 85.000 p.st. tot 426.234
p.st. Ook de invoer van Denemarken was
grooter. nJ. 173.599 cwts, begin verleden jaar
148.909 cwts. Voor dat land daalde de waar
de met ruim 40.000 p.st. tot 255.645 p.st.
Ierland voerde in het eerste halfjaar maar
35.841 cw.ts. visch naar Engeland uit tegen
verleden jaar 57.818 cw.ts. De opbrengst was
naar verhouding echter veel hooger, n.l.
216.319 tegen 254.945 p.st.
De aanvoer direct van de vischgronden
door vreemde schepen was in Juni ruim 3000
cw.ts. hooger en de opbrengst ruim 7000 p.st.
hooger dan verleden jaar.
Over de eerste zes maanden was de aan
voer van vreemde schepen echter belangrijk
minder n.l. 520.751 cw.ts. tegen verleden jaar
De opbrengst was 282.948 p.st. tegen verleden
jaar 410.840 p.st.
In Engeland en Schotland werden in Juiv
aangevoerd door eigen schepen 1.568.017 cw.ts
ter waarde van 1.093.398 p.st., tegen verleden
jaar 1.830.036 cw.ts. ter waarde van 1.005.988
p.st. De aanvoer was dus beduidend minde;
(262.000 cw.ts.), de opbrengst echter hooger.
Dat in Engeland goede prijzen voor de
visch werden gemaakt, bewijzen de cijfeiv
voor de grootste visschershavens. Huil en
Grimsby. In Huil bedroeg de aanvoer in Juiv
383.253 cwts. of ruim 39.000 cwts. minder
dan verleden jaar, maar de opbrengst,
was ruim 41.000 p.st. hooger. In Grimsby be
droeg de aanvoer 3.22.287 cwts. of ruim 36000
cwts. minder, maar was de opbrengst 255.478
p.st. of ruim 14.000 p.st. hooger.
HANDELSBLAD GRATIS
Z;j. die zich thans as. nneeren ont-
.angen net Handelsblaa deze maand
GRATIS
Abonnement f 1.90 per maand en
r 5.50 per kwartaal. Buiten Amsterdam
verhoogd met 20 cent per maand voor
verzending.
Abonnementen op te geven bij het
Bijkantoor Handelsblad
(WENSING'S Alg. Advert.-Bureau)
TEMPELIERSSTR. 32
Telefoon 102C9.
(Adv. Ingez. Med.)
aanwezigen merkten wij o.a. op de:;
te-secretaris den heer M. K. Hofstede, den
directeur van Maatschappelijk Hulpbetoon
en veel secretariepersoneel. Nadat de Kist in
de groeve was neergelaten, sprak de heer
Hofstede eenige woorden van hulde aan de
nagedachtenis van de overledene, dien hij
schetste als een man, die steeds getrouw en
stipt zijn taak volbracht.
Hierna sprak de voorzitter van „Euphonia"
eenige woorden, waarin deze herinnerde aan
het vele goede wat de overledene steeds voor
„Euphonie" gedaan heeft, waarna een broe
der van den overledene bedankte voor de be
wezen eer. Een drietal kransen nl. een van
de familie, een van Euphonia en een van het
secretariepersoneel dekte de baar.
BIJENZWERM NEERGESTREKEN.
Gisteren streek in de Gerard Doustraat
een bijenzwerm neer. De bijen zochten een
rustplaats op het tuinhek van een der wonin
gen.
Het spreekt van zelf, dat deze buitengewone
en minder gewenschte bezoekers veel bekijks
hadden, al bleven de kijkers op een eerbiedi
gen afstand. Met eenige moeite slaagde de be
woner van het perceel er in, de bijen te
verwijderen.
AANBESTEDING.
Hedenmorgen werd door de Rijkswater
staat te Haarlem aanbesteed het maken van
twee aanlegsteigers bij de Noordersluis te
IJmuiden behoorende tot de werken van het
Noordzeekanaal.
Raming f 5900. Ingekomen waren 17 biljet
ten. Het laagst schreef ,dc fa. Gebr. Parel te
Sliedrecht in, met f 4785.
OPENLUCHTSAMENKOMST.
Zaterdagavond 8 uur wordt op het Kenne-
merplein een openluchtsamenkomst, gehou
den uitgaande van het Geref. Verband voor
Evangelisatie.
Spreker is de heer A. dc Jong met het on
derwerp „De weg naar geluk": voorts zal Ds.
S. E. Wesbonk spreken over „Kom thuis".
AUTOBOTSING.
Gistermorgen omstreeks half zeven heeft
een autobotsing plaats gehad in de Stations
straat, hoek Briniostraat. Een kleine two-
seater botste tegen een reus van een melk-
auto. De beide bestuurders gaven op luid
ruchtige wijze elkander de schuld, zoodat
vele nog slapende bewoners der straat ver
schrikt ontwaakten, met gevolg, dat velen
naar buiten kwamen om het naadje van de
kous te weten.
UITSTAPJE EMMASCIIOOL.
Onder leiding van het hoofd der Emma-
school den heer K. J. Noy hebben Don
derdag de leerlingen der hoogste klas een
uitstapje naar den Haag gemaakt. Behalve
een wandeling door de straten der residentie,
werd o.m. bezocht het Mauritshuis, het pa
norama van Mesdag, het Binnenhof en de
Eerste Kamer der Staten Genei-aal. De
Tweede Kamer kon, wegens vergadering, niet
bezichtigd worden.
Een bezoek aan het Scheveningsche strand
was eveneens voor de jongens een attractie.
Opgetogen over den prachtigen dag kwam
men 's avonds omstreeks 8 uur weer in
IJmuiden-Oost terug.
BESOMMINGEN.
Loggers: KW 173 f 700. KW 67 f 420.
MARKTPRIJZEN.
duin bekeken, ae hoofden, die den stroom
var. de kust houden en natuurlijk: pootje
bader.. De dikste chauffeur imiteerde ver
dienstelijk een zeehond. Dan weer verder
naar Bergen: de speeltuin. De grootste wer
ken. de sterkste dijk wordt voor 'n kind nog
altijd verslagen door eer. draaimolen. Gera
vot in de duinen, gedraaid, gezwierd, gewipt
hebben ze daar. Teen zingend naar Velsen
terug, t Was een leerzame reis. zeker. Maar
vooral: t was een prettige reis. een dag zon
der vlekje.
GESLAAGD.
Voor het te Amsterdam gehouden Mulo
examen zijn geslaagd:
(Diploma A.): Th. Rolloos en W. Maasen
te IJmuiden en J. Wringer te Velsen.
(Diploma B.): R. Krabbendam en A
Koningstem te IJmuiden.
VELSEN EN HET GEMEENTEFONDS.
Volgens de Staatscourant bedraagt de uit-
keering aan de gemeente Velsen uit het Ge
meentefonds voor het ultkeeringsjaar
1933—1934 f 453.082.
Op de begroeting was hiervoor geraamd
f 451.138.92.
BEVERWIJK
TERAARDEBESTELLING J. VISSER.
Donderdagmiddag is op de bijzondere -
graafplaats het stoffelijk overschot van den
heer J. Visser in leven bevolkingsagent en
gemeentebode ter aarde besteld. Onder de
Tarbot per K G. 1 0.85.
Tongen per K G. 2—0.70.
Zetschol per 50 K G. 15—12.50
Kleine schol per 50 K G. f 11170
Schar per 50 K.G. 6—2.80.
Kleine poon per 50 K.G. 4.20—3.50.
AL WEER EEN RIJWIEL!
Een bewoonster van IJmuiden heeft bij de
politie aangegeven, dat haar rijwiel, dat zij
geplaatst had voor haar woning aan de Ju-
lianakade. spoorloos verdwenen was.
GEiMEENTELIJKE VISSCHERIJSCHOOL
Voor het examen voor motordrijver voor
de vischvaart zijn geslaagd de hoeren C. A.
van Hertzberg en P. Bonekamp en voor het
examen voor motordrijver ter koopvaardij
de heeren: J. Blok. J. Heiemigs. J. Budine
P Plokker. A. D. Haentjens, H. Freriks en H
M. v. d. Steen.
VELSEN
SCHOOLREISJE CHR. SCHOOL
Men schrijft ons:
Als het weer prachtig is, de bussen uit
stekend zijn, de stemming onder de deelne
mers niets te wenschen overlaat, wat is er
dan prettiger dan een schoolreisje? Van
deze gunstige omstandigheden profiteerden
Donderdag de leerlingen der hoogste klas
sen van de Chr. school aan de Langeveld-
straat te Velsen-Noord. Zingend vertrokken
ze 's morgens om 8 uur over Alkmaar naar
Wieringen, naar Den Oever, waar juist de
groote spuisluizen het overtollige water uit
het IJselmeer naar de zee loosden. In de Can-
tlne eten en drinken. Dan naar de Hondsbos-
sche zeewering, over den slaper, over den
droomer. ook over den waker, maar 't laat
ste niet per bus! Net op de plaats waar het
roestige wrak van den kruiser ligt als een ge-
denkteeken uit benauwde tijden. Of de
chauffeurs van Waterdrinken ae plekjes
weten! Even in het gras op den dijk stoeien,
d.ar weer naar de bus, loopend of rollend van
de helling, 't Begin van den dijk te Kamper-
FROPAGANDAVERGADERING V. V. S. U.
De afdeeling Velsen—Beverwijk van de
V. V. S. U. hield Woensdagavond in het Ken-
nemer Theater een propagandavergarleving.
Het woord werd in deze bijeenkomst ge
voerd door eenige leden van de delegatie,
welke onlangs van een reis door de Sovjet
Unie is teruggekeerd. Van de drie aangekon
digde sprekers kon de heer Langendijk met
aanwezig zijn.
Nadat de voorzitter een openingswoord had
gesproken, heeft de heer P.Schacffer verteld
van zijn bevindingen tijdens het verblijf
der Nederlandsche delegatie in Rusland.
Spr. gaf een resumé van de bezoeken aan
bedrijven en fabrieken en schetste daarvan
de groote voordeelen, welke hij daar had
waargenomen. Met nadruk verklaarde hij
daarbij, dat de leden der delegatie zich in co
geheele Sovjet-Unie in volkomen vrijheid
mochten bewegen.
De heer Criessels behandelde verder nog
de huwelijkswetgeving cn vergeleek deze
met die van ons eigen land. Spr. eindigde
zijn betoog met een aansporing om mede te
strijden voor het uitdragen van dc waar
heid omtrent Rusland.
Na een dankwoord van den voorzitter wer
den door de vergadering twee moties aange
nomen. De eerste eischte van dc regee-
ring de aanknooping van diplomatieke- cn
Handelsbetrekkingen met Sovjet-Rusland.
In de tweede motie was de eisch vervat, dat
Duitschland van de brandstichting in het
Rijksdaggebouw verdachte communisten Teel
man e.a. zou vrijlaten. Deze laatste motie
zou ter kennis worden gebracht van den
Duitschen gezant te 's-Gravenhage.
De vergadering werd vervolgens, nadat de
voorzitter nog een propagandistisch woord
had gesproken, gesloten.
MEER SNELTAXI'S.
Ook de garage Marees, gevestigd op het
Meerensteinplein, zal met ingang van Za
terdag de populair geworden goedkoope
sneltaxi's op den weg brengen. De kleine wa
gentypen de heer Marecs rijdt Renauld
wijken in zooverre af, dat zij voor vier per
sonen zijn ingericht en ook over vier deuren
beschikken. De tarieven zijn vrijwel gelijk
aan de algemeen gangbare.
BLOEMENKWEEKERSVEREENIGING
„FLORA".
De Bloemcnkweekersverecniging „Flora"
houdt Dinsdagavond een ledenvergadering
in het veilingsgebouw „Centrum".
In deze bijeenkomst zal de mogelijkheid
worden besproken, om aan de bloembollen-
veilingen deel te nemen. Een eventueel be
sluit daartoe zal wijzigen van statuten en
reglement noodzakelijk maken.
WEDSTRIJDEN VAN SUPPORTERS.
De elftallen der supportersvereenigingen
„Geel-Zwart" (Kinheim) en „Rood-Zwart"
(Kennemers) zullen op het oude Kinheim-
terrein bij de Pont een wedstrijd spelen op
Zondag 6 Augustus. In het Gemeentelijk
Sportpark zal op een later vast te stellen
datum de return-match worden gespeeld.
NOG GEEN ANIMO.
Donderdag zou in het veilinggebouw Ken-
nemerland ae eerste droge bloembollenvei
ling door de Bloembollcnveiling „Beverwijk"
worden gehouden. Er bleek nog geen animo
voor te bestaan want men had geen enkele
bloembol aangevoerd.
Een en ander scheen verband te houden
met het feit. dat het aarbeienseizoen nog
niet geheel als geëindigd is te beschouwen,
zoodat de tijd nog zou hebben ontbroken om
de bollen te sortceren.
BLOEMKOOL VEILINGEN.
Heden Vrydag zullen de eerste speciale
bloemkoolveilingen worden gehouden. Voor
dit product is thans ook het hoogtepunt van
het seizoen aangebroken.
Een nieuwe sigaret van
pracht-kwaiiteit met
2 bons voor gratis
reizen of gratis toe
gang bij voetbal
wedstrijden.
icil Teer es
(Adv. Ingez. MedJ
keuring personeeKde eischen kunnen niet hoog
genoeg gesteld worden) alsmede een flinke
cautie de meeste taxi-maatschappijen
hun personeel „zonder pardon op straat
zullen zetten", omdat het niet mogelijk Is
dan te blijven rijden. Of dacht U. dat dc
Brockway Mij. cok niet liever gezien had,
dat lijn 4 een rendeerende lijn geworden was
waardoor het personeel aan den arbeid zou
zijn gebleven? Voorts heeft de heer P. 't over
het comfort van de bussen. Zeker, het oude
type .bus" is niet mooi. het nieuwe daaren
tegen wel. Maar over het „comfort" van
diverse snelle taxis zwijgt hij. Iemand die
invalide is of corpulent, kan echter over
„comfort" van die kleine wagentjes mee
praten. Voorts kan ieder dagelijks consta-
teeren met welke „vuilnisbakken" sommige
ondernemers op den weg komen als ..snelle
taxi". Over „comfort" gesproken!
Dan dc veiligheid. Reeds meermalen con
stateerde ik ernstige verkeersfouten. Ver
keerd passecren, snijden in bochten, het
rijden met uitgestoken richtingaangever zon
der de aangegeven richting te volgen cn het
met groote snelheid overal tusschendoor
slingeren. Neen, dan moge het publiek met
die apparaten gebaat heet en, geef mij de
Brockway met hot materiaal, dat vast op
den weg ligt en door bekwame mcnschcn
gereden wordt, wat ik bij verschillende taxi's
ernstig in twijfel meen te moeten trekken.
Ook voor „het op straat gezette personeel"
moge de sneltax een uitkomst zijn. voor het
overige verkeer op den weg is het dat niet,
gezien het onbehoorlijk en onverantwoorde
lijk rijden van sommige bestuurders van
kleine taxi's. Men kan wel een chauffeurspet
dragen en zich chauffeur noemen, daarom
is men het nog niet!
Met dank voor plaatsing
Uw lezer
G. P. E.
WAT ZULLEN WIJ MET ONZE
OUDE RIJWIELPLAATJES
DOEN?
Geachte Redactie,
Dc tijd nadert. Nog slechts enkele dagen
scheiden ons van Augustus, de maand,
waarin de fiscus de wielrijders verplicht, om
een nieuw Belastingplaatje te koopen. Het
oude plaatje heeft weer zijn dienst gedaan
en heeft voor u geen waarde meer. Elk jaar
worden er circa drie milliocn verkocht. Waar
blijven de oude? Zij werden waarschijnlijk
nutteloos weggeworpen. Heeft dit oude me
taal dan geen waarde meer? Voor u wellicht
niet. doch voor ons zeker wel. Dc Vereeniging
tot bevordering der belangen van t b c.-pa
tiënten in Nederland nam reeds in 1931 het
Initiatief om deze plaatjes (en ook andere
metalen, zooals lood. zink. tin. theelood,
koper. etc.> in te zamelen ten bate van hen.
die voor Nazorgbehandeling in aanmerking
komen. Dank zij de medewerking van velen,
kon aan het einde van 1931 ongeveer 5000
K.G. worden bijeengebracht; in 1932 ver
meerderde dit tol een gewicht van ruim 7000
K.G., wat een respectabel bedrag opbracht.
Do groote sympathie en medewerking, die
wij in de afgeloopen twee jaar uit alle hoeken
van het land mochten constateeren, geeft
ons thans weer de vrllmucdlgheid om een be
roep te doen op het offervaardig publiek. Het
moge waar zijn. dat voor t.b.e,-bestrijding
momentcel vrij veel wordt gedaan, helaas
zijn er toch nog velen, die tengevolge van
geldgebrek niet kunnen worden uitgezonden.
Nog minder kan aan Nazorg-behandeling
worden gedacht. Iets wat van medische zijde
een gebiedende eisch wordt genoemd. Door
uw medewerking kunnen wellicht velen, die
met ondergang worden bedreigd, gered wor
den. Vandaar een beroep op alle bezitters v.an
rijwielen, als ook alle anderen, die een steen
tje kunnen bijdragen tot verwezenlijking van
ons doel, werpt uw plaatje niet in don vuil
nisbak. maar zendt het naar verschillende
winkels in de stad. die het voor ons graag in
ontvangst willen nemen of aan het Afdec-
llngsbcstuur: II. Mooij. secretaris, Lijster
straat 24, Haarlem-Noord.
INGEZONDEN
Voor den inhoud dezer rubriek stelt
Redactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken, geplaatst of ntct
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
HET VERKEERSVRAAGSTUK
TE HAARLEM.
Naar aanleiding van een Ingezonden stuk
van abonné J. L. P. over de bedreiging van
dc Brockway. zij het mij vergund, eenige
regels te schrijven. Ik wensch daarbij voorop
te stellen, dat ik voor beide partijen (Brock
way Shelle tax) onpartijdig ben.
De heer P. heeft het o.m. over de ophef
fing van lijn 4 en het zonder pardon op
straat zetten van het personeel. Ik zou den
heer P. willen adviseeren. de zaak een beet ie
kalmer te bekijken. Straks zullen B. cn W.
volgens U. gaan ..optreden" tegen de coed-
koope taxi. Waaruit dit optreden zal bestaan
weten we nog niet. Maar ik maak me sterk,
dat als B en W. voor de goedkoope taxi's
dezelfde eischen gaan stellen als voor de
Brockway arbeidsloon, keuring wagens,
DE AUTOBUSSEN.
Naar aanleiding van het bericht in Uw bl.id
d.d. 19 dezer '2e pag.' over Autobus-verbin
ding naar het Noorden, verzoek ik een plaatsje
voor het onder volgende:
De concessionarissen die gezamenlijk nu
een verzoek aan Gcd. Staten hebben gericht,
blijken het traject Santpoort Dorp—Station
Haarlem alleen van eigen standpunt te be
zien. Vooreerst hebben alle Santpoort pas-
seerende busdiensten geweigerd gezamenlijk
retours en tien-rittenkaartcn te verkoopen.
Als men een retour of kaart koopt, is men op
één buslijn aangewezen, hetgeen zeer belem
merend is.
Ten tweede de prijs. Men betaalt van Sant
poort (grens Haarlem i tot Station Haarlem
0.20 voor die paar K.M. Een gezin dat
's zomers met zijn kinderen naar den Haar
lemmerhout. de tram naar Zandvoort. of de
tram naar Amsterdam, of naar een der kin-
der-voorstellingen in de stad wil gaan (man,
vrouw en b.v. 2 kinderen) is alleen voor ver
voer heen en terug al een flink bedrag kwijt.
Is het te verwonderen, dat thans reeds
tientallen zoowel door de week als des Zon
dags van Santpoort Dorp naar de Maasstraat
loopen. om daar op de stadsbus te stappen
en zoodoende met dat loopen van 1 K.M, heen
en 1 K.M, terug twee gulden te verdienen.
Dat is de reden waarom de bewoners van
Santooort Dorp zich tot de Haarlemsche
Brockway-bus Maatschappij hebben gewend
met het dringend verzoek de stadslijn 3 en
zoo mogeliik ook lijn 2 te verlengen tot
Santpoort-Dorp. ten einde hun in die marsch
tot de Maasstraat tegemoet te komen cn het
misbruik van macht van bedoelde conces
sionarissen eenigszins te breken. Vooral nu
met het mooie weer wordt met blijdschap
bus 3 tegemoet gezien, vooral voor de kinde
ren om Woensdags en Zaterdags naar den
Hout te gaan genieten.
Met dank voor de verleende plaatsruimte.
Hoogachtend,
EEN INWONER VAN
SANTPOORT - DOR£
