Groot busongeluk bij Overschie
Wandgedierte en Vlooien
Luchtvaart.
51e Jaargang No. 15379
Verschijnt dagelijks, hehalve op Zon- en Feestdagen
Maandag 14 Augustus 1933
HAARLEM S DAGBLAD
Directie; P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOLRENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTENpCr week f 025, per maand 1.10, per 3 maanden
3.25, franco per post 3.55, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad
per weck ƒ0.05, per maand 0.22, per 3 mnd. 0.65. franco per post 0.72J4.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
ADVERTENTIëNj5 regels 1.75, elke regel meer 0.35. Reclames
ƒ0.60 per rcgeL Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iederen dag) 13 regels ƒ0.30. elke regel meer ƒ0.10, uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400.-, Duim f250.-. Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100.-.
Idem voor Abonnés op het GeïlL Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000.-. Overlijden f 600—. Verlies van Hand, Voet of Oog f400—. Verlies Duim f75.-. Verlies Wijsvinger f 75.-,'Verlies andere vinger f30.-.
DIT NUMMER BESTAAT UIT TIEN BLADZIJDEN.
HAARLEM 14 Augustus.
De Haarlemsche Fietser,
Van Egmond, de jongen met de sterke bee-
nen en de slimme tactiek uit onze eigen Haar
lemsche Dubbele Buurt u weet wel, daar
aan den overkant van het Spaarne bij de
Lange Brug heeft het wereldkampioen
schap voor amateurs, korte baan, te Parijs
gewonnen. Hij is de vijfde Nederlander die dit
volbrengt. De eerste was ook een Haarlem
mer. een legendarisch geworden sportfiguur:
Jaap Eden.
Verleden jaar won Van Egmond te Los
Angeles het Olympisch kampioenschap op de
fiets. Nu heeft hij den hoogsten titel behaald,
en de laatste 200 M. nog wel afgelegd in een
tiid. door niemand geëvenaard, zelfs niet
door de profs: 11 4/5 sec.
De wielrennerij heeft eigenaardigheden, die
onzen geestdrift voor deze tak van sport geen
goed doen, en toen aan deze wereldkampioen
schappen pogingen voorafgingen om twee dei-
sterkste candidaten: Van Egmond en den
Oostenrijker Dusika, door chicanes het uitko
men te beletten, hebben we het hoofd ge
schud en gezegd: „Nu dat weer Maar 't is
niet gelukt. Van Egmond heeft gewonnen, er
is geen twijfel aan dat het zuiver en verdiend
is, en het doet ons allemaal plezier dat zoo'n
Haarlemsche jongen hem dat lapt. Niet dat
we niet altijd veel van Haarlemmers verwach
ten op sportgebied. De een of andere geheim
zinnige loop van zaken wil, dat onze stad een
bizonder sportcentrum is geworden en zich
telkens weer onderscheidt.
Voor ons allen, Haarlemsche fietsers, is
een zoo groote glorie als het wereldkampioen
schap een troost in onze vele beproevingen.
Wij hebben het niet makkelijk. De wijze
waarop dagelijks trams en auto's ons opjagen
door onze nauwe straten om te zwijgen
van de charmes van het belastingplaatjes-
seizoen vergalt ons vaak het leven-op-de
fiets. Maar er schijnt dan toch ook een goede
kant aan te zijn. Wij worden er zeer snel door.
Is het niet waarschijnlijk, zoo vraag ik u, dat
Van Egmond's snelle sprint sterk bevorderd
is door vele jachten in de Koningstraat, de
Gierstraat de Kruisstraat en de Barteljoris-
straat?
Is het niet alleszins denkbaar dat zijn
merkwaardige behendigheid in het ontwijken
van tegenstanders die hem 'willen insluiten,
en zijn scherpe intuïtie in het raden van de
bedoelingen van diegenen de achter hem zit
ten, ontstaan zijn door ervaringen op den
Wagenweg en den Binnenweg? Trainen is
heel mooi, 'maar er moet een stimulans bij
zijn en welke kan beter werken dan de zucht
tot lijfsbehoud? Is het niet mogelijk dat in
Van Egmond, als een Dusika en een Rampel-
foerg hem van achteren bedreigen, de herin
nering- ontwaakt aan de N. Z. H. T. M. en aan
het liefelijke motorvrachtwagentje van den
heer Janrin, die ook hem meer dan eens tot
Zijn snelste sprints moeten hebben genoopt.
De kleinigheden des dagelijkschen levens
hebben ook op de vorming van kampioenen
grooten invloed. Als die kleinigheden uitdijen
tot dergelijke daverende levensgevaren als
de vekikels van de heeren Burgersdijk, Jamin
en anderen kiyinen zij wereldkampioenen
produceeren. Zelf ben'ik mij bewust mijn
snelste 200 M.'s in de Gierstraat te hebben
gereden niet eens, maar vele malen. Ware
deze verkeerstoestand er al geweest toen ik
een jonge jongen was, misschien zou ook
mijn naam, of die van een mijner tijdgenoo-
ten, in de eerelijst der amateur-wereldkam
pioenschappen op de fiets hebben geprijkt.
Dat de Denen altijd tot de gevaarlijkste te
genstanders behooren verwondert mij overi
gens volstrekt niet. Ik heb Kopenhagen be
zocht en het herinnert vaak aan onze beste
en snelste Haarlemscbe fietserij eveneens
onder, den dwang van dat amchtige oer-
instinct: lijfsbehodu.
Laat Van Egmond Haarlem erkentelijk
zijn. Veel dankt hij het. En wij Haarlemsche
fietsers, die allen snel zijn, zijn trotsch op
zijn prestatie. Maar niet verbaasd er over.
Het moest wel een der onzen zijn
R. P.
MONOPOLISEERING VAN DEN
GRAANINVOER.
INVOER SLECHTS*OVER BEPAALDE
KANTOREN.
Heden is in werking getreden het crïsis-
graanbesluit 1933. waarbij de invoer van gra
nen en de derivaten daarvan gemonopoli
seerd wordt.
Opgericht is de stichting Tijdelijke Graan-
centrale. kantoor houdende Riouwstraat
176—178 in Den Haag, directeur de heer H.
M. Abraham.
Ingevolge dit besluit is de invoer van tarwe
gerst, mais, rijst, rogge, bakkerijafvallen. mo-
lenafvallen, haver, gort, havermout slechts
onder bemiddeling van deze stichting toe
gestaan en zal hij'"slechts geschieden over de
douanekantoren te Delfzijl. Nieuwe Schans-
Station. Oldenzaal, Zevenaar. Lobith. Venlo-
Station. Kerkrade, Eysden-Station, Valkens-
waard, Roosendaal, Sas van Gent, Hansweert
Rotterdam en Amsterdam.
Aan deze douanekantoren zijn controleurs
tarwewet 1931 aanwezig om toezicht op den
in- en doorvoer te houden en bewijven met
kwitantie af te geven aan den eigenaar of
vervoerder der ten invoer aangeboden goe
deren. Deze bewijzen worden door de met het
toezicht belaste controleurs slechts verstrekt
na betaling van de door den minister van
oeconomische zaken en behoeve van het
Landbouw-Crisisfonds vastgestelde bedragen.
Dit graanmonopolie schept de mogelijk
heid. dat de regeering den graanhandel in
de hand heeft voor eventueele volgende be
schermingsmaatregelen. tevens voorkomt
het, dat groote vooraden reeds worden oo
gslagen ter ontduiking van graanrechten.
ERNSTIG ONGELUK OP DEN
VERSPRONCKWEG.
52-jarige fietser zeer ernstig
gewond.
RECHTS GAAT VOOR!
Heden, Maandagmorgen omstreeks 8 uur,
is op den Verspronckweg een zeer ernstig
ongeluk gebeurd, waarbij de 52-jar:ge heer
P. van Wijngaarden, Verspronckweg 14T. com
mies bij de Nederlandsche Spoorwegen, zeer
ernstig werd gewond.
Uit de richting Schotersingel naderde een
groote Studebaker-auto, bestuurd door
iemand uit Zandvoort. die bij de Jan
Steenstraat links af in de richting Overveen
ging. Bij het plantsoen gekomen, naderde
van zijn rechterzijde uit de richting Klever
parkweg de heer van Wijngaarden, die op de
rechterzijde zijn weg op het rijwielpad wilde
vervolgen.
De wielrijder trachtte nog de auto te ontwij
ken door eveneens naar rechts af te bui
gen, hetgeen niet gelukte. Ook het krachtige
remmen van de auto mocht niet baten.
De fietser werd geschept en kwam met
het hoofd tegen de voorruit tei-echt, die in
den rechterbovenhoek een groot gat ver
toonde.
Zwaar gewond en hevig bloedend is het
slachtoffer per ziekenauto naar het St.
Elisabethsgast-huis vervoerd, nadat eerst door
den ongevallendienst een noodverband was
gelegd.
Zijn-toestand is zeer ernstig. Hij heeft een
hersenschudding gekregen, een schedelwond
en een wonde .aan den arm.
Het rijwiel is totaal vernield.
De oorzaak is dat de auto vermoedelijK te
snel heeft.gereden cn den fietser geen voor
rang heeft verleend.
De remmen van de auto bleken goed te
Éfnctioneeren; weshalve de politie de
aanvankelijk in beslag genomen auto weer
heeft vrij gegeven.
TWEE ERNSTIGE ONGELUKKEN
IN HAARLEMMERMEER.
Man in een dorschmachine
gevallen en gedood.
MEISJE DOOR EEN SCHOMMEL GETROFFEN
Op het erf van den landbouwer Koeck-
hoven, Hoofdweg bij den Bennebroekerweg te
Haarlemmermeer is Zaterdagmiddag bij het
dorschen een ernstig ongeluk gebeurd, dat
aan den 66-jarigen arbeider T. Leenhouts het
leven kostte. Terwijl de machine nog in be
weging was, had hij het ongeluk uit te
glijden, in het instekersgat te vallen, en
onder den rondsel te geraken. Vreeselijk ver
minkt werd de man, die spoedig overleed, uit
de machine gehaald. Het hoofd was ver
pletterd, terwijl de linkerarm geheel werd
afgesneden.
Zondagmiddag had het 13-jarig dochtertje
van den heer Nijssen te Nieuw-Vennep het
ongeluk terwijl het met andere meisjes aan
het schommelen was, door de zitplank in
het gelaat te worden getroffen. Aan het
hoofd gewond en met een gebroken kaak
werd het ^meisje opgenomen en naar een
ziekenhuis in Haarlem overgebracht.
Autobus door een anderen opengereten.
Dertig passagiers gewond.
Een paniek en een ontstellende
aanblik.
Zondagmorgen om zes uur is óp den Delft-
weg onder Overschie een zeer ernstig ver
keersongeluk gebeurd. Twee bussen, beide
geheel gevuld met passagiers uit Den Haag.
zijn met elkaar in botsing gekomen, met het
noodlottig gevolg dat niet minder dan dertig
passagiers min of meer ernstig werden ge
wond.
Omtrent de toedracht van dit ongeluk, dat
te Overschie en omgeving en ook in Den
Haag groote ontsteltenis heeft veroorzaakt,
vernemen wij dat één der bussen, die uit
Luxemburg kwam, op weg was naar de Hof
stad. De andere bus, welke ook met Haagsche
ingezetenen gevuld was. kwam van Den Haag
en reed in de richting Rotterdam. De laatste
bus moet niet genoeg rechts hebben gehou
den. hetgeen wellicht tot geen ongeluk zou
hebben geleid, ware het niet dat de uit
Luxemburg komende bus plotseling in een
dichte mistbank terecht kwam. Zoodoende
kon de chauffeur den tegenkomer niet zien.
met het gevolg dat zijn wagen, den uit Den
Haag komende bus achter den motor in de
zijde raakte waardoor deze bus over een leng
te van 3 1/2 meter „a la sardine" werd open
gescheurd. Ook de andere bus werd gedeel
telijk opengereten.
Een vreeselijk gegil steeg na de botsing,
waarvan het geluid, tot ver in den omtrek
hoorbaar was, uit beide voertuigen op. Van
de inzittenden, die door den schok van hun
plaatsen geslingerd waren, bloedden ver
scheidene hevig aan gelaat en handen.
Anderen waren er ernstiger aan toe en
konden niet meer opstaan.
Onmiddellijk na het ongeluk was de politie
van Overschie ter plaatse, die onder leiding
van haar inspecteur, den plaatselijkcn dienst
van de Roode Kruis-transportcolonne waar
schuwde en ook de politie van Delft ter as
sistentie riep. Spoedig was er dan ook de
noodige deskundige hulp aanwezig, waarbij
zich ook de drie doctoren van Overschie ge
ducht weerden.
De burgemeester van deze gemeente de
heer Baumann droeg er met assistentie van
de aanwezige politiemannen zorg voor, dat
het verkeer bij de hulpverleening volledig
was stopgezet, hetgeen op het vroege uur,
betrekkelijk weinig stagnatie veroorzaakte.
Overal op den weg lagen gewonden kermend
bijeen; bij het eerste onderzoek zou echter
gebleken zijn dat geen der slachtoffers in
levensgevaar verkeerde. Twaalf van de 30
gewonden de meesten met gebroken boe
nen zijn naar één der ziekenhuizen in Den
Haag vervoerd. Van een 66-jarige vrouw wa
ren beide beenen gebroken, de overige had
den meer snij- en vleeschwönden.
Vreeselijk schouwspel.
Het terrein van de ramp leverde, kort na
de botsing door het gezicht van de met bloed
besmeurde menschen en de tooneelen van
angst en wanhoop, die er zich afspeelden,
een vreeselijk schouwspel op.
De groote autobus, die de andere heeft
aangereden, was gehuurd door het N.V. Int.
Verkeersbureau AmsterdamDen Haag, en
droeg het nummer H 42052. Zij werd bestuurd
door den Haagschen chauffeur J. D. Witte.
Deze auto moet met een vaart van ongeveer
40 K.M. gereden hebben. Nadat zij Over
schie was gepasseerd werd de Delftweg plot
seling in een sterke mistbank gehuld. Een
De autobus, die bij het verschikkelijk ongeluk nabij Overschie in den flank ie era aan-
gereden.
en ander was mede het gevolg van het feit.
dat de Schie, ter plaatse parallel met den
Delftweg loopt, terwijl het water hooger is
gelegen dan genoemde weg. De verkeersweg
is van het water gescheiden door een ver
hoogd voetpad. De autobus, die uit Den Haag
kwam, en in ae richting Rotterdam reed was
genummerd H 77611 en werd bestuurd door
den Haagschen chauffeur J. M, Hartman.
Zij was geheel met passagiers gevuld. Deze
bus, reed naar is komen vast te staan, mid
den op den weg, die ter plaatse 7 112 Meter
breed is. De uit Luxemburg komende auto.
heeft den anderen wagen achter den motor
getroffen, waardoor de zijwand geheel werd
opengescheurd. Van het gezelschap, dat zich
in laatstgenoemde auto bevond, zijn naar het
ziekenhuis in Den Haag vervoerd: ce 9-jarige
H. v. d. Bosch, die een beenbreuk had op-
geloopen. de 42-jarige B. G. v. d. Roe. even
eens met een beenbreuk, de 61-jarige J. G.
Pieket. gepensionneerd agent van politie, met
een beenbreuk, een hoofdwonde en een groo
te snijwonde boven het linkeroog, zijn G3-
jarige vrouw, die er het ergst aan toe was.
aangezien haar rechterbovenbeen gebroken
en haar linkerbeen op twee plaatsen ge
broken was. de 29-jarige schilder P. J. Muller,
met een beenbreuk.
Al deze menschen zijn Hagenaars. Verder
zijn in hetzelfde ziekenhuis behandeld we
gens kneuzingen, snij- en andere verwondin
gen: J. G. Prins, Elsje Prins, G. L. v. d. Roe,
G. Kozel, L. Kozel, H. M. v. d. Graaf, W. v.
d. Graaf, en een zekere juffrouw v. d. Bosch.
Ook de auto, die uit Luxemburg kwam. was
ernstig beschadigd. Zij stond na de botsing
op 20 c.M. afstand van de berm van den weg.
zoodat de inzitenden nog op het kantje af
ontsnapt zijn aan het gevaar dat dc auto
omlaag getuimeld was. Ook van het reisge
zelschap in deze auto hadden verscheidene
verwondingen opgeloopen, o.a. de kapitein
der infanterie v. d. Waall uit Venlo, de leider
van het gezelschap, die een bloedende hoofd
wonde had en een dame die vrij ernstig ge
wond op den weg lag.
Het meerendeel der gewonden van deze
auto is met enkele luxe auto's naar hun
woonplaatsen vervoerd.
In het geheel waren er meer dan dertig
gewonden.
De beide chauffeurs hebben lichte verwon
dingen aan het hoofd opgeloopen. 1-Iet red
dingswerk heeft een vlotten loop gehad, dank
zij het vroege uur, waarop het ongeluk is
geschied en het feit dat er vrij spoedig een
volledige hulporganisatie ter plaatse was. De
inspecteur van politie te Overschie, de heer
E. J. Woerts heeft in het reddingswerk een
belangrijk aandeel genomen. Beide autobus
sen konden nadat door de politie de remmen
waren gecontroleerd, van de plaats der ramp
verwijderd worden.
Nog andere gewonden.
Nader vernemen wij. dat tot de gewonden
behooren de heer G. Wannikhof, bakker van
beroep, 40 jaar oud, wonende Breughelstraat
276. de echtgenoote van W. de Graaf, Twent-
straat 193, en de echtgenoote van zekeren
Prins, wonende Ravensteynstraat 41. allen
uit Den Haag.
De burgemeester van Overschie verzocht
nog opgave van de namen en adressen van
de volgende personen:
Een moeder en dochter, vervoerd naar de'
woning van den stalbaas vaar Kasteel Oud-
Wassenaar (de eene met een wonde aan het
gelaat, de andere met een hoofdwonde!.
Een moeder en dochter, gebracht naar het
Oranjeplein te Den Haag (de moeder had
lichte verwondingen, de dochter was aan han
den en gelaat gewond). Twee zusters, wo
nende te Den Haag, vermoedelijk in de Re-
gentessestraat (dc jongste met een gescheur
de lip en losgeraakte tanden).
Een heer. vermoedelijk Van der Meulen ge
naamd, en wonende te Den Haag, Marktweg,
die bewusteloos is opgenomen, gewond aan
hoofd en beenen cn door omstanders bij
kennis is gebracht en vervolgens naar Den
Haag vervoerd.
Een onbekende heer en dame. beiden ge
wond. de dame aan het been. en vervoerd
naar De la Reystraat in Den Haag.
EEN RIJWIELDÏEF GESNAPT.
De Haarlemsche recherche heeft Zaterdag
een 21 jarigen Rotterdammer aangehouden,
die hier een fiets heeft gestolen, waarop
bovendien nog een jas was bevestigd.
Hij is in bewaring gesteld.
AANWIJZINGEN IN DE OSSCHE
MOORDZAAK?
KLEEDINGSTUKKEN GEVONDEN.
Het parket uit Den Bosch heeft Zaterdag
avond van half vijf tot tien uur zitting ge
houden te Oss om onderzoek te doen naar
den afschuwelijken moord, die aldaar ge
pleegd is op een jongeman. In de woning van
den vermoedelijken dader zijn volgens de
Maasb. nog eenige kleedingstukken gevon
den, waarin de justitie aanwijzingen meent
te zien. De verdachte bevindt zich thans in
de marchausseekazerne te Oss.
De begrafenis van het slachtoffer heeft on
der veel belangstelling plaats gehad. Bij het
graf mocht alleen familie komen.
Ontzettend autobusongeluk bü Overschie.
Dertig gewonden.
pag. 1
Ernstige auto-ongelukken in de Haarlem
mermeer en op den Verspronckweg.
pas. 1
Onze stadgenoot Jac. van Egmond heeft te
Parijs het wereldkampioenschap wielren
nen voor amateurs gewonnen.
pag. 4
Wilde tooneelen op Cuba, president Machado
gevlucht: zijn opvolger reeds benoemd.
pag. 7
Enthousiaste ontvangst van Balbo en de zij
nen bij hun aankomst in Rome.
pag. 7
De afgeloopen Zondag droeg in Ierland een
rustig karakter.
pag. 7
Nederlandsche nazi's veroorzaken opschud
ding in Nijmegen.
pag. 8
Athlctick: Nederland wint in Amsterdam den
landenwedstrijd tegen België.
pag. 6
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.; De Haarlemsche fietser.
pag. 1
Wij verdelgen radicaal, verjagen niet. Alles
onder strikte geheimhouding en schriftelijke
gar. Huiseigenaren speciale condities.
Haarlemsche Zuweronderneraing „Radicaal''
Gen. Cronjéstr. 135, Haarlem. Tel. 11657.
(Adv. Ingez. Med
BOERDERIJBRAND IN DEN
IJPOLDER
BRANDWEER VOND SLECHTS MODDER.
Zaterdagmiddag half een is een zware
brand uitgebroken in de boerderij van den
heer Stolwijk in den Grooten IJpolder bij
Amsterdam. De brand ontstond in den stal
en was zeer moeilijk te blusschen. daar de
motorspuiten de boerderij niet bereiken kon
den en de kleinere spuiten niets dan modder
oppompten. De gehecle stal brandde daar
door uit, met een voorraad hooi van 10.000
K.G. Dc brandweer wist toch het woonhuis
gedeeltelijk te sparen, het kreeg slechts scha
de aan het dak en den zolder, en veel water
schade door het modderwater.
De heer Stolwijk was verzekerd tegen
brandschade.
BADEN POWELL IN NEDERLAND.
De hoofdverkenner der Padvinders, lord
Baden Powell heeft op de doorreis naar
Noord-Europa Nederland bezocht, Hij is Za
terdag per schip te Rotterdam aangekomen
cn heeft zich naar Wassenaar begeven, waar
het landgoed De Raaphorst, toebohoorende
aan de Koningin t.e zijner beschikking was
gesteld. Padvindstcrs, padvinders cn welpen,
vormden een eerewacht cn hebben er demon
straties gegeven.
Baden Powell heeft een overzicht gegeven
van het wereldpad vinderskamp tc Gödöllö in
Hongarije. Hij zeide, dat dc Nederlandsche
padvinders er een zeer goeden indruk op
hem gemaakt hadden, Hij had tot zijn ge
noegen bemerkt, dat dc Nederlandsche pad
vinders toenadering zochten tot de andere
volken en daardoor zijn grootste ideaal, dat
van den vrede, dienden.
Daar Baden Powell den tocht maakt met
650 leiders cn leidsters, vergezelde hem een
groote staf.
(In dc eerste 7 maanden van
1933 heeft Waalhaven meer
luchtpassagiers geboekt dan in
heel 1932.)
Ieder, die op vrije dagen
Trekt naar bosch of plas of strand,
Weet dat luchtigheid nu troef is
In ons lieve vaderland.
Daarom kan het niet verbazen
Dat Waalhaven profiteert,
En ons volk steeds vlotter in een
Luchtig luchtverkeer verkeert.
Jaren zagen wij ze vliegen,
Velen vonden 't lang benauwd,
Maar zoo gaandeweg raakt ieder
Met de luchtvaart meer vertrouwd.
Waarlijk, in de laatste weken
Is de vraag gemotiveerd.
Of men veiliger op aarde
Dan in 't ruim der lucht verkeert.
Ieder wil zich wel eens voelen
In een hoog verheven staat.
Ieder wil eens kunnen zeggen
Hoe goed of zijn vlieger gaat.
Elk wil dichter bij ae zon zijn.
Ook al geeft die enkelschijn
Elk wil. in een tijd als deze.
Wel eens in de wolken zijn.
P. GASUS
