Hei
Ridder Buziau.
MIJN 227e VAART BOVEN NEDERLAND.
51e Jaargang No. 15395
Verschijnt dagelijks, hehalve op Zon- èn Feestdagen
Vrijdag 1 September 1933
HAARLEM S DAGBLAD
Directie; P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTENper week 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
3.25, franco per post 3-55, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad
per week ƒ0.05, per maand 0.22, per 3 mnd. 0.65. franco per post /0-72J4.
UITGAVE LOURENS COSIER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENS DRUKKERIJ N.V.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëNJ5 regels 1.75, elke regel meer ƒ0.35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(icdcren dag) 13 regels ƒ0.30, elke regel meer ƒ0.10, uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f400.-. Duim f250.- Wijsvinger f 150-, Elke andere vinger f 50.-. Arm- of Beenbreuk f 100.-.
Idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000-. Overlijden f600-. Verlies van Hand, Voet of Oog f400-. Verlies Duim (75.-. Verlies Wijsvinger f75.-. Verlies andere vinger f30.-.
DIT NUMMER BESTAAT UIT ZESTIEN BLADZIJDEN.
HAARLEM, 1 September.
Boedapest.
Ettelijke oorlogsgevaren bedreigen Europa,
maar één althans kan mei zekerheid uitge
schakeld worden. Helaas heeft het geen groo-
ten invloed op de rest. Oorlog tusschen Ne
derland en Hongarije is ten eenenmalë uitge
sloten.
Geen volk ter wereld kan ons hartelijker
gezind zijn dan de Hongaren. Ik heb slechts
enkele dagen in hun hoofdstad verbleven, en
dan nog terwille van een persoonlijke lief
hebberij. de roeisport zelfs journalisten
moeten er in hun afwisselend bestaan nog
liefhebberijen op na houden ook zoodat de
meeste indrukken van Boedapest en de Hon
garen wel heel vluchtig waren. Maar deze
was diep. en zij werd geaccentueerd door de
aanwezigheid van de roeiers-delegaties van
nog elf andere landen. Wij Hollanders sche
nen overal en bij iedereen een dikke streep
voor te hebben. Wat Nederland voor de Hon-
gaarsche kinderen heeft gedaan heeft onze
reputatie in Hongarije voorgoed gevestigd.
Het is daar wel een zeer dankbaar volk. en
het is er diep van overtuigd dat alle Hollan
ders goede menschen zijn. Als het wist in
hoeveel partijen en sectes we verdeeld zijn,
en hoe we elkaar op politieke en religieuse
gronden te lijf plegen te gaan ,zou het stom
verbaasd wezen. Gelukkig heeft het Hongaar-
sche volk daar kennelijk geen flauw vermoe
den van. De kinderen hebben het bij ons niet
gemerkt, althans thuis niet oververteld.
Zij zijn nu opgegroeid tot jonge mannen
cn alleraardigste jonge meisjes, die erg
trotsch zijn op hun Hollandsch cn waarvan
velen ons land nog herhaaldelijk bezoeken
en in de toekomst zullen blijven bezoeken. Ik
heb zelfs gehoord van gevallen, waarin de
ouders ook Hollandsch waren gaan leeren
om met zulk een volk in contact te kunnen
komen. Het was af en toe bijna gênant, al die
loftuitingen op Nederland te hooren. In
winkels, op straat als men den weg vroeg,
bij officiëele controles waar men Holland-
sche roei-supporters zonder officiëelen sta
tus door wou loodsenoveral scheen men
het een bizonder voorrecht te vinden, een
Hollander een plezier te kunnen doen. Het
begon al dadelijk bij onze aankomst per
vliegtuig, toen bleek dat mijn reisgezel en ik
in onze haast totaal vergeten hadden, dat.
we pasvisa voor Hongarije noodig hadden.
Voor Hollanders bleek dit geen bezwaar; men
zou 't nog wel even in orde maken. „Oh, u
bent Hollander!" Telkens werd die ontdek
king met een vriendelijken glimlach en alle
mogelijke bereidwilligheid begroet.
Ook als men uw nationaliteit niet kent, ook
ials ge vreemdeling van ander ras zijt, zal
de Hongaar u vriendelijk ontvangen.' Hij is
toeschietelijk, hartelijk, hoffelijk van aard. Ik
heb veel landen bezocht, maar nergens zulk
een vriendelijkheid tegenover den vreemdeling-
ontmoet. Een Hollander evenwel wordt extra
bejegend. Hij schijnt in Hongarije „la crème
de la crème" te wezen.
De hoofdstad der Hongaren is inderdaad
wondermooi, vooral door haar ligging aan der
bergen voet, deels in de heuvelen gebouwd, ge
splitst in twee deelen door de majestueuse
Donau, overheerscht door de massale imposan
te bouwwerken vaivhet groote koninklijke slot
en nog veel hooger door den citadel,
welks enorme witte muren eiken avond door
electrisch „floodlight" bestraald worden.
De stad is groot en indrukwekkend. Zij telt
meer dan tweemaal zooveel inwoners als Am
sterdam, het drukke centrum is buitengewoon
uitgestrekt, de aanleg van straten en pleinen
is buitengewoon breed en royaal opgezet. Het
centrum is hoog gebouwd, evenals bv. Parijs,
waaraan de architectuur van zulke belangrij
ke ..verkeersaders" als de Andrassy straat le
vendig herinnert. Wonderlijk, zoo sterk als de
invloed van Parijs zich ook hier heeft doen gel
den. Een verschil met de Fransche hoofdstad,
en een dat een Hollander juist bizonder plezie
rig aandoet, is het keurige onderhoud van de
stad. Ons netste gemeentebestuur zou er met
welgevallen naar kijken, en onze zindelijkste
huismoeders, die naar men beweert de proper
ste ter wereld zijn. zouden en goedkeurend bij
knikken.
En dan zijn er veel bloemen. Overal bloemen.
Vooral langs de vele groote hötelterrassen, en
overal in de talrijke plantsoenen en plant
soentjes, en zelfs in bloembakken om licht
standaards heen. Boedapest is op zichzelf,
zonder de omgeving erbij te rekenen dus, veel
en veel meer bloemenstad dan Haarlem.
Er wordt beweerd dat het de mooiste stad
van Europa is. Door zijn ligging misschien
wel. In zijn architectuur niet. Het mist vooral
in zijn openbare gebouwen de architecturale
wonderen, de prachtige „accenten" ook van
een stad als Parijs. Het koninklijk paleis, van
nabij beschouwd .is een beetje schrikwekkend
barok, en dat barokke vindt men nogal eens
terug, ook in zwaar-overladen monumenten.
Het gothische parlementsgebouw kan geen
vergelijking met Londen's Houses of Parlia
ment doorstaan.
Maar het geheel is prachtig en indruk
wekkend. en het heeft sfeer. Een prikke
lende. blijde, zonnige sfeer, waarin de bloe
men kleuren in volle weelde en de Aziganen-
orkesten wonderlijk bekoren. Dit Hongaar-
sche volk heeft sinds den oorlog ontzettend
veel geleden en is sterk verarmd. Een Hol
lander moet het. in vergelijking met onze
steden, wel heel sterk opvallen hoe weinig
mooie auto's, hoe weinig luxueuse vrouwen-
kleeding. hoe weinig „duur gedoe" in 't
algemeen men in Boedapest ziet. Eigenlijk zijn
er überhaupt heel weinig auto's Maar dit-
volk, dat wel sterk en vitaal moet zijn, leeft
niet in een sfeer van ontmoediging en ver
arming.
Het is opgewekt en levendig en het heeft
stijl, ook in zijn dagelijksche pantoffelparade
op de Donau-kade. langs de cosmopolitische
hotels Dunapalota. Hungaria en andere. Hefc
is een parade zonder luxe-vertoon, maar sier
lijk, kleurrijk, leve,ndig. Men begroet elkaar
zeer diep, men kust zeer sierlijk bekoorlijke
handjeszelfs de verkeersagenten hebben
een gratie en statigheid van manuaal, die ons
Hollanders natuurlijk deed lachen, evenals
verschillende allerkleurigste uniformen.
Heel het Boedapester leven schijnt geken
merkt door het rythme en de charme van de
tziganen-muziek. Ik heb in café Spolaritch.
een gewoon groot café dat een beetje leek op
„Suisse" in de Kalverstraat uren zitten luis
teren naar het tziganen-orkest. dat volgens
de Hongaren het beste in Boedapest is.
Urenen het bleef betooverende muziek.
Zonder grove effecten, znder lawaai cn
trucs, en van een wnderlijke verfijning en
intense bezieling. Dat orkest speelde telkens
een half uur f langer aan één stuk door.
van de eene meidie in de andere.... fluis
terend, smachtend, wild jagenddan weer
schetterend in een briljanten marsch, af
klagend in LiebesliedHet speeide met
een vervoering, een stijgenden geestdrift die
alles meesleepte.
Er was geen stemmenrumoer en glazen-
gerinkel doorheen. Men luisterde cn bleef.
Sommigen van ons. nuchtere Hollanders,
gingen naar den eersten violist-en-dirigent
toe en bedankten hem als zij tenslotte
met moeite tot heengaan besloten. Het
verwonderde hem niet.
Misschien is de Aziganen-muziek vooral
Boedapest. En de bloemen, en dc flonkerende
licntzee van de stad en den stralen citadel
n den laten avond. Al dat bewegelijke, tril
lende leven in die wondere hoofdstad van een
volk dat arm is. maar van het leven houdt en
dat erkennen durft....
Carpe diem.
R. P.
HULDIGINGSDéFILé
9 SEPTEMBER.
Naar wij vernemen zal de Vereeniging
Koninginnedag te Haarlem, die, naar men
weet, assistentie verleent in de organisatie
van het huldigingsdefilé in het Amster-
da msche Stadion op Zaterdag 9 September
a.s., op dien dag een extra trein laten loo-
pen over het traject van de Haarlemmer-
meerspoor, waardoor men aan den Amstel-
veenschen weg, vlak bij het Stadion, kan
uitstappen. Zoowel deelnemers aan het de-
filé als toeschouwers kunnen van deze reis
gelegenheid gebruik maken, waartoe men
zich echter tijdig moet richten tot het secre
tariaat Jansstraat 19. De extra trein zal
omstreeks één uur n.m. vertrekken en de
terugreis dient men op eigen gelegenheid te
maken.
DOOR EEN MOTORBOOT
OVERVAREN.
TWEE VROUWEN VERDRONKEN.
In den afgeloopen nacht heeft in de Ring
vaart van den Haarlemmermeerpolder nabij
Oude Wetering, een ernstig ongeluk plaats
gehad, dat aan een tweetal vrouwen het leven
heeft gekost. Een gehuwde vrouw en een
meisje van ongeveer 25 jaren met haar ver
loofde, vermoedelijk wonende te Oude Wete
ring wier namen nog niet konden worden
opgegeven, "kwamen van het Koninginnefeest
te Nieuw-Vennep en zouden zich nabij Oude
Wetering met- een roeibootje laten overzet
ten. Goed en wel van den kant vertrokken
werd het bootje plotseling overvaren door
een motorboot. De twee vrouwen verdwenen
direct in de diepte en konden niet meer wor
den gered. De jongeman wist zwemmende
den kant te bereiken. Bijde drenkelingen, die
hedenmorgen werden opgehaald, werd door
dr. S. den dood geconstateerd.
Het ongeluk gebeurde, naar wij nader ver
nemen te 2 uur. Te drie uur werden de lijken
opgehaald. De dokter heeft toen nog ge
tracht het leven op te wekken.
De oorzaak van het ongeluk is, dat de roei
boot geen licht voerde en daardoor niet is op
gemerkt door den schipper van de motorboot.
De slachtoffers zijn de 23-jarige mej. C. J.
van Schagen uit Rijnsaterwoude en dc
22-jarige mevr. M. J. Pecht. geboren Turk. uit'
Oude Wetering, gemeente Alkemade. De man
die zich zwemmende kon redden is de ver
loofde van mej. van Schagen.
Opzienbarende moord op een Duitsch profes
sor in Tsjecho-Slowakije.
pag 3
Dc uit Oostenrijk ontvluchte nationaal-socia-
list Hofer wordt niet door ztalië uitgeleverd.
pag. 3
Ernstig motorboot-ongeluk in de Ringvaart.
Twee vrouwen verdronken.
PaS'.!
Twee officieren bij vliegongeluk in Ned.-Indic
omgekomen.
pag. 1
De viering van Koninginnedag in Haarlem cn
Omstreken. Geslaagde feesten en groote
belangstelling.
pag. 5 en 6
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.: Boedapest.
pag. 1
W. Pottum; Mijn 227ste vaart boven Nederland
pag. 1
J. H. de Bois: Bij den dood van Hcnri Borel.
pag. 15
Teen de bloem der Nederlanders
De revue is g.„:.sscer<l,
Is natuurlijk de '-."ter
Buziau niet genegeerd.
De artiest die ons cioet sc'naatren
In een kommervollen tijd.
Die de zorgen even wc 2jaagt
Van den harden levensstrijd;
Is zijn plaatsje in de orde
Van de ridders zeker waard.
Want hij zit in de waardeering
Van ons allen vast te paard.
Neem hem clown en potsenmaker
Nar. hansworst, 't is geen bezwaar,
De Oranje- Nassauridder
Is Buziau. de kunstenaar.
Ook de ridderstand kent graden
Van talent en van postuur.
Niet de minste is de Ridder
Van de Vrcoiijke Figuur.
P. GASUS.
ERNSTIG VLIEGONGELUK OP
KONINGINNEDAG.
Militair toestel m een meer
gevallen.
TWEE OFFICIEEEN GEDOOD.
BATAVIA, 1 September (Anetai. Een
van de parade op het Waterlooplein welke
werd gehouden ter gelegenheid van den ver
jaardag van de Koningin terugkeerend vlieg
tuig kwam bij een noodlanding, in het meer
Tjiboeroej, nabij Padelarang, terecht.
De kapitein der infanterie Dr. Ir. C. P. M.
M. Bogaerts en de luitenant der infanterie
J. C. Pols, werden gedood. Van het toestel
werd de romp afgerukt.
BATAVIA. 1 September (Aneta..) Om
trent het vliegongeluk wordt nader gemeld,
dat van andere Fokk- cvliegtuigcn uit werd
waargenomen, dat toestel van kapitein
Bogaerts plotseling in liet meer Tjiboeroej
dook. waaruit een vleugel bleef opsteken.
Toen later een hulpbrigade welke der
waarts was vertrokken was aangekomen,
werden beide officieren niet in het toestel
aangetroffen, weshalve onmiddellijk werd be
gonnen met dreggen.
De oorzaak van het ongeluk is onbegrijpe
lijk.
Een officier van gezondheid, verplegers en
hulppersoneel zijn allen ter plaatse.
De lijken van de bij het vliegongeluk om
het leven gekomen kapitein en luitenant zijn
gisteren na 11 uur dreggen gevonden, nadat
het wrak van het vliegtuig naar den kant
was getrokken.
Het lijk van den luitenant was zwaar ver
minkt. Beide officieren zijn blijkbaar op het
moment dat het vliegtuig op het water te
recht kwam, onmiddellijk gedood. Het wrak
van het vliegtuig is nog niet geborgen.
De begrafenis vindt heden plaats.
FASCISTEN EN COMMUNISTEN.
Woensdagavond werd een troepje fascis
ten eenigen tijd lang gevolgd door commu
nisten. Toen het bij de Langebrug op een
vechtpartij dreigde uil. te loopen, trokken
eonige agenten den sabel en wisten, zonder
van hun wapens gebruik te hoeven maken
de menigte uiteen te drijven. De fascisten
trokken zich daarop in hun kringgebouw
terug.
DOOR W. POTTUM
Wanneer ik u wat vertellen ga van mijn
ballonvaart te Haarlem op 31 Augustus van
het Gemeentelijk Sportterrein af. kan ik
dat gelukkig doen met ongemengd genoegen
er. ik ben dan ook. zooals u dra zuit lozen,
zeer toepasselijk gedaald op het land van den
landbouwer Petrie. die woont op de boer
derij ..Ons Genoegen" te Hoofddorp.
Door het comité waren alle voorbereidende
maatregelen voor vulling en opstijging stipt
getroffen. Zooals te doen gebruikelijk, zorgde
de vertegenwoordiger der firma G. L. Loos
Co te Amsterdam, er voor dat de vulling
uitstekend verliep en naar behooren vlug.
geen litertje gas ging verlorenna 14 mi
nuten had de ballon zijn portie waterstofgas
binnen; 170 M3.
Over belangstelling bij de vulling en opstij
ging, hebben comité noch ik te klagen ge
had: binnen 't groote hek. rond het sport
park. eenige duizenden kinderen, buiten 't
hek duizenden kijklustige Haarlemmers.
't Weer werkte niet alleen mee, maar tevens
de wind die, den hemel zij dank, niet „op zee"
stond.
Even elf uur als hondjes hun laatste
bravourstukjes hebben laten zien. ben ik ge
reed om te vertrekken, met behulp van n
achttal hulpvaardige heeren, wordt de ballor,
uitgewind. kan ik in 't mandje stappen cn
mij gaan „uitwegen".
Het uitwegen gaat er om, zooveel zand bin
nen of buiten boord te zetten, tot de ballon
'n bepaalde stijgkracht heeft om 'n hoogte
te bereiken, door den ballonvaarder vooruit
vastgesteld.
Voor 't publiek is langzaam omhoog gaan
het imponcerendst, zoo steeg ik dan ook
gister, na „Los!" gecommandeerd te heb
ben, langzaam hemelwaarts, luide tocge-
juist en heftig nagewuifd.
Als ik '11 goede honderd meter hoog ben
laat ik 't biervaatje der Oranjeboom-
brouwerij omlaag zweven aan 't groote ci
troengele valscherm, dat zich al spoedig ont
plooit en waarop ik de menschen beneden
mij ijverig jacht zie maken.ook de kleine
valschermpjes met de bierviltjes hebben be
hoorlijke belangstelling en worden achterna
gehoid. Er zullen wel de noodig 3 1 daalder
tjes uit de lucht zijn gegrepen!
Ik trek op een hoogte van 330 M. dwars
over Haarlem. In alle straten, op alle plei
nen zie ik de Haarlemmers stilstaan en naar
mij opstaren terwijl ik mijn naam duidelijk
hoor roepen.
'n Fraai panorama ontrolt zich. achter mij
dc Noordzeekust, terwijl ik vaag in 't ver
schiet Amsterdam in nevelen gehuld, zie;
verder weg de Zuiderzee.... ik laat zoowel
de hoofdstad als dc Zuiderfzee links liggen en
steven aan op Hoofddorp. Na een half
uurtje varen noodigen langzaam, zeer lang
zaam, malsche grasvelden mij als 't ware uit.
naar omlaag te komen, wat ik dan ook doe
en na een kort, doch prachtig ballontochtje
van veertig minuten strijk :k neer, rakelings
scherend over 'n boerderijde klos van
m'n ankertouw blijft haken aan de kap van
'n hooiberg, maar reeds zijn landbouwers en
Haarlemmers, die mij per fiets, motor en auto
zijn nagereden, aanwezig, om 't ankertouw te
grijpen cn mij omlaag te trekken. Ik laat mij
transporteeren naar 'n grasveldje aan den
IJweg. 'n vrachtauto wordt opgebeld cn als
de ballon leeg is en ingepakt komt de auto
reeds aangereden. Even de dorstige keel ge
laafd en dan full speed naar Haarlem terug
de ballon en 't verdere materieel krijgt voor
'11 week 'n rustig onderdak in de Schagchel-
straat bij de heeren Martin, aangezien ik 7
September opstijg te Stompetoren. tor gele
genheid van de ..Schermer-feesten" aldaar
De opstijging van den fieer. Pottum op Koninginnedag
en ik mijn ballon er.z. dus niet noodeioos heen
en weer hoef te zenden, maar de volgende
week hier kom ..ophalen" op mijn doorreis.
Va:i 't korte ballonvaart, waar alles me
dewerkt oin die te doen slagen is men a!
spoedig uitverteldanders was 't met
mijn ballonvaart28 Jaren geleden
eveneens van Haarlem uit den Hertenkamp
op Koninginnedag. Aan die vaart waren
meer emoties verbonden!
Evenals Donderdag zou ik des voormid
dags 11 ur opstijgen m'n impre sario had
mij tevens gecontracteerd voor Koninginne
dag te Amsterdam, des namiddags 4 uur
Voor alle zekerheid was daar 'n Belg met
ballon in reserve, wanneer ik niet op tüd
aanwezig zou zijn.
In 'n aankondigend artikel had 't Haar
lem's Dagblad verteld 't hoe en wat van '11
ballonvaarder en daarbij opgemerkt dat zoo n
„kapitein" opsteeg mi: voornemen weer
zoo spoedimogelijk T ondermaansche tra
nendal op te zorken.
Ik begin toen pas in Holland te „beroeps-
schipperen'" cn was door die definitie in
mijn wiek geschoten.
Dat zal ik ze dan wel eens anders laten
zien. zoo nam :k mij vcor
Als ik mijn dagboek open sla. vind., ik
daarin neergeschreven omtrent m'eerste
Koninginncfeest-vaart in Nederland, m'n
elfde vaart boven palria:
Do ballon, 400M3.. bleek toentertijd voor
de Haarlcmschc gasfabriek een harde noot
om te kraken of misschien juister uitge
drukt, oen onvenzadigbare slok-op. Hoewel
er 'n 6 duimsche hulpleiding was aangelegd,
was de „druk" zóó gering, dat ik een uur
over tijd omhoog ging. Den volke was be
kend gemaakt, dat een passagier met mij
omhoog kon gaan en er bood zich dan ook,
tijdens do vulling, een Jonkman aan, die 50
gulden wilde offeren op 't altaar van
Icarus. Teen 't moment van opstijgen daar
was cn hij reeds binnen boord was geklom
men. kwamen moeder en zuslief het feest
terrein opgestoven om onder veel misbaar
door 't overtalrijke publtik haar de plaats
do-. onhelK dc ballonmand. te dringen en
onder 'n vlood van tranen uit te snikken;
„Jan, kom 'r uit. Jon, kom 'r uit!"'
Daar dat geyammetcor vervelend be
gon te worden, vroeg ik mijn mannetje
kortaf; Hoe zit 't.... gaan we of gaan we
niet?!"
Dc twintigjarige jongeling zeer bleek
keek mij aan, dan opwaarts naar den
ballon, vervolgens naar moe en zus
zweeg met roerend gozwijg en.... stapte
bulten boord, 't Publiek dat hem eerst had
toegejuicht, toen hij in de mand klom,
jouwde 011 lachte, toen hij met naarstigen
drang den Hertenkamp werd uitgeleid door
moe cn zus. Ik haastte mij zijn gewicht door
zand te vervangen en dan.. „Alles los!"
Diep beneden mij 't dierbaar vaderland
beneden gejoel, muziek, druk cn luidruchtig
gedoemenschenwirwar, oliebollen- en
poffertjes water, jankende draaiorgels
hierbovenheilige stilteonder,
om en boven mij reusachtige wolkgevaarten.
Nu cn dan penseeien bundels zonnestralen
de schoonste regenboogkleuren op fluweel
zwarten achtergrond.
Inmiddels stijg ik hooger cn hooger om,
op 1500 M. de zware wolkenbank doorbo
ren daar is plots het tintelend azuur,
daar schittert hel de zon. mij overstelpend
mot licht, warmte, leven.
Het gas m den ballon <zct snel uit door
deez verhitting en stijgt hooger en hooger,
al spoedig noteer ik op mijn hoogtemeter
2400 Meter.
Onder mij wentelen donzige wolkenvach
ten om en om, nu eens zijn ze als geweldige
voorwereldlijke diergestaiten, dan weer zijn
zij als spelemeiende nimfen, die haar wufte
spel argeloos onder mij drijven.,., nu eens
omstrengelen zij eikaar. dan weer stuiven zij
uiteen., tot ze plotseling overhaast weg
vluchten ais voor '11 dreigend gevaar., en.,
daar komt het ook inderdaad aan!
'n Machtige wolk.
Duister.
Wreed.
Alles verzwelgend.
Het gulzig vernielend monster verwoest al
dat schoons, vernietigt als een beeldstormer,
die wondervolle, sneeuwreine net goud om
zoomde nevelgestaltenalles wordt vaal
grauw.
Om mij heen 1111 kille, troostelooze. wan
hopige Hades. Vruchteloos zendt de zon haar
stralen"n ijzige koude cmgrijpt mij
't gas in de ballon krimpt en ceri daling vangt
aan. sneller en snellermaar dan opeens
wordt 't weer warmer, 't kille wolkgevaarte
kan mij niet langer in zijn vleermuisvlerken
doen verkleumenkijkdaal- is de aarde
weer. badend in zonneflonkers.
En vér nog steeds trekt af ue inktzwarte
wolk. dreigend over de aarde zijn reuzen
schaduw werpend.
Ik ben inmiddels gedaald tot op 400 M. en
drijf met groote vaart het Oosten in. Door 't
uitwerpen van zand klim ik tot op 2400 M.
Onder mij nu een prachtpanorama, 'n bonte
wisseling van landouwen en bosschages, ri
vieren. kanalen en plassen, duidelijk steken
de blanke zand- en grintwegen op den don
kergroenen ondergrond af. Vroolijk kijken
overal dc helroode daken der boerderijen door
"t geboomteik trek over dorpen en ge
huchten. kleine en groote steden. Links in 't
verschiet Culemborg, verder nog Geldermal-
sen. achter mij Gouda, voor mij Gorinchem.
Uit nevelige kim maakt zich de Biesbosch
vrij. als ter zelfder tijd van heinde cn verre
dreigende wolkgevaarten op me aankomen en
mij omsingelen. Mollige, kleurige donskoppen
zijn '1. met helmen van purper en goud, daar,
op gindschen wolk, 't schaduwbeeld van mijn
