HOTEL DUIN EN DAAL BLOEMENDAAL
IN DE DUISTERNIS TE
WATER GEREDEN.
51é Jaargang No. 15444
Verschijnt dagelijks, behalve öp Zon- en Feestdagen
Zaterdag 28 October 1933
HAARLEM S DAGBLAD
Directie;'P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENT ENper Week 0-25, p-er maand 1.10, per 3 maanden
3.25, franco per post 355, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad
per week 0.05, per maand ƒ0.22, per 3 mnd. 0-65 franco per post ,'0.72}4.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN: I.5 regels ƒ1.75, elke regel meer 0.35. Reclames
0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels 0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iederen dag) 13 regels 0.30, elke regel meer f 0.10, uitsluitend a contant-
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f400.-, Duim f 250.- Wijsvinger f 150-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk f 100.-.
idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000-. Overlijden f 600-. Verlies van Hand, Voet of Oog f400-, Verlies Duim f75.-. Verlies Wijsvinger f75-. Verlies andere vinger f30.-.
VOOR FEESTMAALTIJDEN - SOIREE'S ENZ.
(Adv. Ingez. Med.)
SCHOONHEIDSCOMMISSIE
HAARLEM.
TE
N.V. TECHNISCH BUREAU RADIO-
J.vmde&Bes}$
SPECIALISTEN.
Zijlstraat 87a
Telefoon 11322.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWINTIG BLADZIJDEN.
SCHEVENINGSCHE LOGGER
DOOR DEN STORM GETEISTERD
Met gewonde bemanning
binnengeloopen.
EEN MATROOS ER ERNSTIG AAN TOE.
Vrijdagmorgen is te Schevenïngen van de
haringvisscherij binnengekomen de motor-
logger Sch. 285, schipper M. Pronk, van de
reederij v.h. A. van der Toorn.
De bemanning van het schip heeft Donder
dag met slecht weer te kampen gehad, en
moeilijke uren doorgemaakt, adlus de N. R.
Ct. Na de netten te hebben binnengehaald,
werd het schip tamelijk onverwacht door een
hevige grondzee getroffen, die met geweldige
kracht op het schip neerkwam en alles wat
aan dek was neersloeg.
Drie leden van de bemanning sloegen over
boord. Twee ervan waren spoedig weer aan
boord gehaald. De derde echter scheen niet
meer te redden. Vermoedelijk was hij door
een stuk hout getroffen en had het bewust
zijn verloren. Het was matroos Pronk, een
broer van den schipper. Eindelijk gelukte het
een enterhaak aan een touw verbonden, in
de kleeren van den drenkeling te slaan, en
zoo wist men hem met veel moeite aan boord
te trekken. De meesten der opvarenden heb
ben meer of minder ernstige verwondingen
opgeloopen.
Na binnenkomst in de haven zijn vier le
den der bemanning naar het ziekenhuis ge
bracht. Twee ervan zijn ernstig gewond,
vooral matroos Pronk, die een been heeft ge
broken en wiens gezicht ernstig verminkt is,
daar hij door een stuk hout is getroffen. Aan
dek van de Sch. 285 was het een ruine. Ver
schillende planken waren los- en stukgesla
gen. Ook de schipper had een ernstige hoofd
wonde.
Een redacteur van Het Vaderland heeft
■een onderhoud gehad met den schipper.
Deze vertelde, dat er ineens 11a het visschen
een stoi*tzee was overgekomen. Het weer
was ruw, maar niet slecht geweest.
Toen het water weggeloopen was, merkte
ik, dat ik half overboord hing naast de
•krebbe (dat is het vak van schotten, waar
in de haring uit de netten wordt geschud).
Ik hield me zelf vast aan een ijzeren stang en
die is mijn geluk geweest. Anders had ik ook
overboord gelegen.
Drie man zag ik in het water liggen. Een,
de monteur Den Heyer, dreef rond aan een
Schotsche blaas, waaraan hij zich vastge
klampt had. Twee andere, Cor Pronk en
Teun Bronsveld, hingen aan de vleet, die
mee overboord geslagen was. Dat was hun
behoud, want als ze zoo in zee gedreven had
den, dan weet ik nog niet wat er gebeurd zou
zijn.
Eerst hebben we de drenkelingen scheeps
gehaald. Den Heyer is een stevige kerel, die
klaarde het wel aan de blaas. Teun Bronsveld
heeft in zee zijn gummilaarzen nog uitge
schopt, maar Cor Pronk kreeg het te kwaad.
Latei* bleek, dat hij een gebroken been had
en inwendige kneuzingen. Als we hem niet
gauw hadden binnengehaald zou die los ge
laten hebben.
Toen de di*enkelingen weer aan boord
waren, merkten we pas, dat mijn broer Kor-
vin Pronk naast de krebbe onder de netten
lag. We hadden hem niet gezien en hij was
bewusteloos. Hij had zijn onderheen gebro
ken en ik denk, dat hij met zijn gezicht te
gen de splinters van het gebroken krebbe-
hout geslagen is, want zijn neus en lip zijn
leelijk gehavend. Hij had vannacht ergen
dorst en de stuurman meeft geprobeerd
hem door een slangetje wat te laten drinken,
maar hij kon-niet slikken.
In een kwartiertje was alles afgeloopen.
We hebben twee Nederlandsche vlaggen ge-
heschen, dat beteekent: spoedig hulp ver
langd, maar niemand heeft ons gezien. De
Sch 133 van dezelfde reederij lag naast ons
aan de vleet, maar er kwam een hagelbui
opzetten en daardoor hebben ze ons sein ze
ker niet gezien.
De netten, die overboord geslagen dreven,
waren in de verstelbare schroef gekomen.
Daardoor was die onklaar en moesten we
zeilen. Maar met een motor hebben we niet
veel zeil meer en bovendien is het achterzeil
nog onklaar geraakt.
Den Heyer, de monteur, is heel den nacht
in touw gebleven, om aan den motor te doen
wat hij kon. Maar hij leverde geen tiende
van zijn kracht.
Ik heb eerst koers gezet op IJmuiden, maar
toen de wind naar het N.O. liep, heb ik den
koers veranderd op den Waterweg. Maar toen
tegen den morgen het weer wat luwde en ik
zag, dat we net hoog water in Scheveningen
konden halen, ben ik hier naar toe gekomen.
Zonder motor mag ik wel zeggen en met dat
beetje zeil was het een heele toer om binnen
te komen. Een oogenblik was ik nog bang,
dat ik het Noorderhoofd zou raken, maar
alles is goed gegaan en nou wordt de logger
gerepareerd en gaan we de volgende week
weer varen. Met een half nieuwe équipage.
Voor mijn broer, Korvin Pronk is het al
heel vervelend. Zeven jaar heeft hij niet ge
varen, maar in het Westland gewerkt. 1-Iij
wou en zou weer naar zee. Zijn vrouw had
dat tegen mijn vrouw gezegd en toen zei ik,
dan kan hij wel bij mij komen. Nou ligt hij
in het ziekenhuis.
Zoo vertelde ons de schipper.
De namen der gewonden zijn: Korvin
Pronk, 38 jaar, gebroken onderbeen en zware
wonden aan het gelaat. Cor Pronk, 28 jaar,
gebroken been en inwendige kneuzingen.
Teun Bronsveld, 22 jaar, gebroken arm en
gekneusde knieën, W. den Heyer, inwendige
kneuzingen. Tinus Kruk, 24 jaar inwendige
kneuzingen.
Vreeselijk ongeluk aan
de Hembrug.
Echtpaar uit Bakkum
verdronken.
Bestuurder redt zich zwemmende.
Vrijdagavond tegen half tien is bij de
pont over het Noordzeekanaal hij de Hem
brug onder Amsterdam een zeer tragisch
auto-ongeluk gebeurd, dat aan twee per
sonen, de heer en mevr. Sibben uit Bakkum
het leven heeft gekost. Ze waren in een
gesloten personenauto waarin behalve ge-
ai'oemde personen bok nog een dokter even
eens uit Bakkum, de heer Van der Sluis,
gezeten was, op weg naar Amsterdam.
De oprit naar deze pont, bij de Artillerie
Inrichtingen was, mede door de slechte
weersomstandigheden tamelijk in duister
gehuld. Waarschijnlijk heeft de bestuurder
hierdoor de verkeerde oprit van de pont
genomen, zoodat de auto pardoes in het
Noordzeekanaal terecht kwam, dat daar ter
plaatse bijna 4 Meter diep is. De auto ver
dween geheel onder de oppervlakte. De be-
stuurder, dr. Versluis uit Bakkum wist door
het inslaan van een ruit naar buiten te
komen en zwemmende den wal te bereiken.
Onmiddellijk begaven zich eenige personen
die zich in de nabijheid bevonden, in een
roeiboot naar de plaats des onheils. Het
mocht hun echter niet meer gelukken de
beide andere inzittenden den heer en mevr.
S. te bevrijden. Do.or een beambte van de
Artillerie-Inrichtingen werd onmiddellijk
de politie te Zaandam en van het bureau
Spaarndammerstraat te Amsterdam ge
waarschuwd, welke laatste de Amsterdam-
sche brandweer alarmeerde die onmiddellijk
met een kraanwagen uitrukte. De auto werd
toen op het droge gebracht. Kunstmatige
ademhaling bij den heer en mevr. S. mocht
niet meer baten. Beide slachtoffers zijn
door den G.GJD. naar het Wilhelmina Gast
huis overgebracht. De bestuurder dr. Ver
sluis is er vrijwel zonder letsel afgekomen.
Hij heeft eenige schrammen en beenwonden
opgeloopen en is naar het ziekenhuis te
Zaandam vervoerd.
De Amsterdamscne politie die onder leiding
van commissaris Thumann aanwezig was,
heeft de auto voor onderzoek in beslag ge
nomen.
De oorzaak van het tragische ongeluk is
moeilijk na te gaan. De verlichting van den
oprit was goed terwijl ook het roode stop
licht brandde, daar de pont op dat oogen
blik aan de overzijde van het kanaal lag.
Volgens ooggetuigen reed de dokter met
een matige snelheid wat ook hieruit af te
leiden valt, dat de auto betrekkelijk zeer
dicht bij den kant lag. Waarschijnlijk is
het uitzicht belemmerd door de hevige
regenvlagen. De dokter die zelf door het
inslaan van een der- ruiten uit de auto was
gekropen, werd uit het water gehaald door
militaire politie en een voorbijganger. De
beide verongelukten waren ongeveer 43 jaar
oud.
Het omgekomen echtpaar laat een nog
jong kindje achter. Dr. Van der Sluis, die in
het provinciaal ziekenhuis te Bakkum werk
zaam is, is later op den avond naar Bakkum
teruggekeerd.
De auto is met een vaart van 25 a 30 K.M.
te water gereden. De bestuurder had het
roode licht met „stop" wel gezien, doch dacht
dat hij nog langzaam kon doorrijden.
(Twee Nederlanders in Indië
hebben in de lersche sweepstake
samen tienduizend pond sterling
gewonnen).
Swiep swiep hoera het is gelukt,
Tienduizend pond te deelen,
Dit tweetal weet, en weet verrukt,
Wat wel een steek kan schelen.
Tienduizend pond, tel dat niet licht,
Al zijn 't wat sleetsche non den,
In Indië wordt zoo'n gewicht
Niet meer zoo gauw gevonden.
Eens gingen zij naar d' Oost, de kans
Leek op fortuin daar 't beste,
Maar zie, de gouden zon gaat thans
Toch voor hen op in 't Westen.
Het is misschien een louter zwijn,
Op paardenrennen winnen,
Het mag een paardenmiddel zijn,
Het is dan toch maar binnen,
Je komt er zelve door te paard,
In ren niet, maar in rente.
De paardensport is toch wat waard
Vooral in harde centen.
Zij dansen lustig la Java,
Op hun gelukkig spelen
En zullen het, swiep swiep cera.
Pondspondsgewijs verdeelen.
P. GASUS.
DE BRANDWEER.
BRANDKRANEN BOVEN DEN GROND.
Naar wij vernemen zijn in de omgeving
■van het nieuwe hooge gebouw der firma
Vroom en Dreesmann in. de Groote Hout
straat eenige brandkranen boven den grond
geplaatst. Het ligt ha het voornemen om
•in verband met den slechten financieelen
toestand héél geleidelijk meer brandkra
nen boven den grond te maken in de buurt
van hooge gebouwen en in 't algemeen daar,
waar door de omstandigheden het gebruik
van een motorspuit wordt vereischt en dus
•meer druk noodig is, dan de waterleiding
kan geven.
VERANDERDE INDEELING VAN
DEN BELASTINGDIENST.
Bij den Rijksbelastingdienst is een wijzi
ging gebracht ha de üadeeling.
Dientengevolge zijn bij beschikking van
den minister van financien o.a. de volgende
inspecteurs der directe belastingen, invoer
rechten en accijnzen verplaatst en aangewe
zen als hoofd van de inspectie op hun nieuwe
standplaats
T. J. Sikkens, van Delft naar Haarlem,
Invoerrechten en accijnzen; W. van Dijk, van
Haarlem naar Meppel diiecte belastingen.
Bij beschikking van den minister van fi
nanciën zijn o.a. de volgende inspecteurs
der directe belastingen, invoerrechten en
accijnzen verplaatst en toegevoegd aan het
hoofd van de inspectie op hun nieuwe stand
plaats.
Mr. W. J. D. C. Hirschman van Haarlem
naar Amsterdam, directe belastingen; D. O.
Norel van Haarlem naar Haarlem, dir. bel.;
W. J. J. Schuijt van Haarlem naar Haarlem,
dir. bel.; A. G. J. Elkhuijsen van Haarlem
naar Haai*lem, dir. bel.; N. V. F. Harmes van
Haarlem naar Haarlem, dir. bel.; A. H. Si
mons van Haarlem naar Haarlem, dir. bel.:
H. J. Lazet van Rotterdam, dir. bel., naar
Haarlem inv. en acc.
Voorts zijn o.a. de volgende ontvangers
der directe belastingen, invoerrechten en
accijnzen verplaatst en werkzaam gesteld
aan de inspectie op hun nieuwe staiadplaats
J. Hulst van Haarlem, insp., naar Haarlem,
insp., dir. bel.; H. J. Bakker van Haarlem,
insp., naar Haarlem, insp. dir. bel.; T. H. J.
Kramer van Zaaaadam, insp., naar Haarlem
insp. inv. en acc.
DE LEDEN DOEN TIJDELIJK AFSTAND VAN
HUN PRESENTIEGELD.
Wij hebben half September medegedeeld,
dat B. en W. in hun toelichting op de ge-
meentebegroothag voor 1934 onder de serie
nieuwe bezuinigingen die zij aan den raad
zouden voorstellen, ook genoemd hebben:
opheffing of beperking van de Schoonheids
commissie. De besparing die B. en W. daaruit
wilden halen werd op f 2000 begroot.
Thans vernemen wij dat de leden dei-
Schoonheidscommissie in de overtuiging
blijkbaar, dat het in het belang der stad is.
dat de commissie gehandhaafd blijft zich
bereid verklaard hebben, om tijdelijk af te
zien van presentiegeld.
De ledeaa ontvingen f 5 per zitting,
Op de begrooting was voor presentiegeld
f 1150 uitgetrokken.
Verder bestaat er een vacature van secre
taris der commissie. Het salaris daarvoor ge
steld is f 600. Onze zegsman achtte het niet
onmogelijk, dat het werk zoo verdeeld wordt
dat in deze moeilijke tijdsomstandigheden
het werk gedaan wordt zonder een bezol
digden secretaris. Blijkt dit mogelijk, dan
zou reeds f 1750 bezuinigd worden.
DE BROCKWAYBUSSEN NIET MEER
NAAR IJMUIDEN.
HET EINDPUNT AAN DEN MIDDENDUINER-
WEG.
Naar wij vernemen zal met ingang van Zon
dag 29 October de Brockway-buslijn naar
IJmuiden worden ingekort. Er wordt, wegens
geringe belangstelling van het publiek, niet
meer naar IJmuiden door gereden. Het eind
punt is van Zondag af aan den Middenduiner-
weg. te Santpoort, bij de ruïne van Brederode.
Er zal een 20-minutendienst in beide rich
tingen worden onderhouden, via Bloemen-
daal.
ELLENDIGE TOESTAND IN
WEST-FRIESLAND.
Gele kool minder waard dan
afval-
OPENT FRANKRIJK EENIG
VOORUITZICHT?
Hoewel ha het einde der vorige week door
stijging van den bloemkoolprijs de verwach
ting werd gewekt, dat de grootste misère was
geleden, trad een paar dagen geleden een zoo
groote daling in dat ook deze illusie weer ver
dwenen is, meldt de Tel. uit Bovenkarspel.
De grootste strop is, dat Duitschland geheel
uit de markt blijft. Alle pogingen om daar
iets te ondernemen hebben tot nog toe schip
breuk geleden.
Nu hoopt men weer dat op 1 November de
verlaging van het invoei*recht van R.M. 5
per 100 K.G. tot R.M. 2 1/2 een goede uitwer
king zal hebben. Het blijft echter bij hopen,
tei*wijl het eind der campagne reeds in zicht
is. Naar België wordt vrij veel uitgevoerd,
doch de binnenlandsche markt kan het over
blijvende kwantum onmogelijk opnemen. Gele
kool is vrijwel onverkoopbaar. Een veehou
der, die naar de markt kwam om voor zijn
vee een schuit bloemkoolbladen te laden,
keerde met een vracht prachtige gele kool
tei*ug. Deze bleek niet meer waarde dan de
blcemkoolbladeren te hebben.
Naar sluitkool is eveneens zeer weiaaig
vraag. Deze gaat geregeld voor den minimum
prijs van de hand. La deze duisternis is ech
ter nog eeia klein lichtpuntje, daar de alge-
meene verwachting is dat Frankrijk (binnen
kort de grens zal openen, terwijl daar veel
vraag naar dit artikel bestaat.
WEER NIEUWE
CONTINGENTEERINGEN.
VAN DRAAD, GELEIDINGEN EN LEDER.
De Staatscourant van Vrijdag bevat een
Koninklijk Besluit tot contingenteering van
den invoer van:
le Geïsoleerde electrische geleidingen, zon
der loodmantel; a. Koperdraad of koperkabel
gevoerd met caoutchouc, b. Koperdraad, met
geïmpregneerde katoenen omvlechting (z.g.
vuur- of weerbestendig draad).
2e. Geïsoleerde electrische geleidingen met
loodmantel en caoutchouc. De invoer van deze
artikelen is slechts toegelaten tot 75% van
het gewicht van den gemiddelden driemaan
delij kschen invoer in de jaren 1931 en 1932. De
contingenteering zal voor drie maanden van
kracht zijn met ingang van 1 October j.l.
Voorts zal de staatscourant een K.B. tot
contingenteering van den invoer van zoolleder,
tuig-, zadel- en drijfriem-leder. Deze contin
genteering geldt voor zeven maanden, te re
kenen van 1 October af. Het percentage van
den toegelaten invoer is vastgesteld op 90 van
het gewicht van den gemiddelden zevenmaan-
delijkschen invoer in 1930 en 1931. Voor over-
leder en ander leder, inclusief zeemleder is
het percentage bepaald op 100 van het gewicht
van den gemiddelden invoer in bovenbedoelde
periode.
(Adv. Ingez. Med.)
Bij de Hembrug is een auto te water gereden;
twee inzittenden verdronken, de bestuurder
wist zich te reddcfi.
pag. 1
Een Scheveningsche logger is door een stort
zee hevig geteisterd Verscheidene gewonden.
pag. 1
Acht gevallen van pest te Bandoeng.
pag. 4
De inlandsche leider Soerjopranoto is gearres
teerd en in hechtenis gesteld.
pag. 4
Tegen een lid van den Arbeiderssportbond
boete geëischt wegens overtreding van het
uniformverbod door dragen van het sport
tenue.
pag. 4
Ged. Staten van Limburg hebben voorgesteld
een vliegveld te Beek aan te leggen. .Een
luchtlijn naar Eindhoven en Zuid-Limburg
zal vermoedelijk ingesteld worden.
pag. 5
Verweer van de N. B. A. S. tegen den aanval
der Nationale Jongeren.
pag. 5
Nieuwe drastische bezuinigingen te Amster
dam, o.a. door loonkorting.
pag. 5
Het presidium van de ontwapeningsconferen
tie komt begin November bijeen.
pag- 3
Protestbetoogingen van Arabieren tegen de
immigratie in Palestina hebben straatge
vechten tot gevolg gehad. Vele personen
werden gedood.
pag. 3
Een Britsch journalist, die in Duitschland
van spionnage beschuldigd is, moet in Leip
zig terechtstaan.
pag 3
Het Fransche kabinet zal 3 November voor de
Kamer verschijnen.
pag. 3
ARTIKELEN. ENZ.
Van onzen Zweedschen correspondent: ..Wees
optimist".
pag. 14
J. B. Schuil: Fientje de la Mar jubileert.
pag 17
Bespreking van de a.s. uitvoering van „Das
Lied von der 'Glocke" door de R.K. Orato-
riumvereeniging.
pas. 17
J. H. V.: Meditatie van een pantoffelheld.
pag. 13
Uit de wereld van de film: Engelsche films uit
het komende seizoen.
pag- 14
K. de Jong: Radiomuziek der week.
pag. 17
Het Haavlemsche Stadsbeeld; Het Klein Hei
ligland.
pag. 14
Hoe komen de maanden aan haar namen?
pag. 13
J. H. de Bois: De kunst in nood.
pag. 17
De eerste klasse der lagere school. Vermoeid
heid van de kinderen.
pag. 6
WIJZIGING IN HET
ZENDTIJDBESLUIT?
OMROEPLEÏDERS BIJ MINISTER
DE WILDE.
Volgens de Telegraaf houdt minister De
Wilde zich den laatsten tijd intensief bezig
met het vraagstuk der omroepzenders. De
leidea*s der verschillende omroepvereenigin-
gen zijn reeds door hem ontvangen en heb
ben gelegenheid geki*egeia hun inzichten ken
baar te maken. Vast schijnt volgens dit blad
te staan, dat mnister De Wilde van oordeel
is, dat de tegenwoordige toestand niet- ge
handhaafd kan blijven.
MET PENSIOEN.
Met ingang van 1 November a.s. is aan den
heer N. C. van Soest brandspuitmaker bij de
gemeente eervol ontslag en pensioen ver
leend. Hij heeft een zeer mooien staat van
dienst namelijk 33 jaar bij de gemeente al
hier en 18 jaar bij de Ned. Kon. Marine.
DE ZOONS VAN CARUSO VOOR
HET GERECHT.
EEN HUNNER KRIJGT 2U JAAR WEGENS
MISHANDELING.
ROME. 27 Oct. (V.D.) Naar uit Bologna
gemeld wordt, hebben zich dezer dagen voor
het gerecht de beide zoons van den beroem
den Italiaanschen tenor, Enrico Caruso, te
verantwoorden gehad wegens het toebrengen
van zwaar lichamelijk letsel. Drie jaar gele
den werd op den openbaren landweg, in de
nabijheid van Bologna, een boer. die een osse-
wagen bestuurde door een automobilist zonder
eenig motief aangevallen en zoodanig gesla
gen, dat hij bewusteloos bleef liggen. Eerst
cort geleden slaagde men er in als dader den
zoon van Caruso, op te sporen. Hij werd we
gens mishandeling tot 2 1/2 jaar gevangenis
straf veroo**dp'"d
wegéns geL-.I. i:e.,jjs werd vrijgelaten.
VRIJDAGAVOND Is nabij de Hembrug een personenauto te water geraakt,
tengevolge waarvan twee der inzittenden, het echtpaar Sibben uit Bakkum,
verdronken. Het uit het water lichten der auto door de Amsterdamsche
brandweer.
