HET HAARLEMSCHE STADSBEELD.
De nieuwe film van Creta Carbo.
Australië en het luchtverkeer.
UIT DE WERELD VAN DE FILM
ZATERDAG 11 NOVEMBER 1933
HAARLEM'S DAGBLAD
14
Hoe het eens was.
Hoe het geworden is.
De Zomervaart in 1780.
De kunstenares als
Koninsin Kristina van Zweden.
Het fraaiste geïllustreerde weekblad van
Zweden heeft ons den laatsten tijd vergast op
de zooveelste biografie van Greta Garbo. Wel
iswaar had de redactie het manuscript al af
gewezen vóór zij het nog onder oogen had ge
had, maar toen men het haar desondanks toe
stuurde. toen zij het „met tegenzin toch maar
begon te lezen, had zij begrepen, dat dit be
langrijk document den lezerskring niet ont
houden mocht worden". Zoo kregen wij kolom-
menlange verhalen opgedischt over de moei
lijkheden van 't jonge meisje van Södermalm,
dat zich achter kwalijk riekende vuilnisbakken
verschool om door een raampje 'n glimp van
de bedoening achter de schermen van Södra
Teatern te kunnen opvangen, dat inzeepster
werd in een kapperssalon, duvelstoejager in
een warenhuis, gefotografeerd werd met hoed
jes van de laatste mode op voor een prijscou
rant, mee-speelde in een reclamefilmpje voor
badpakken en zoo aan de film kwam. We
kregen er foto's bij, foto's van de bewuste
vuilnisbakken, van de kapperssalon, van een
oud wijfje, dat „lilla Keta" wel eens een kop
koffie gaf, van 't fornuis, waaraan Greetje
Gustafsson leerde koken, van 't winkeltje,
waar ze eiken morgen voor haar moeder melk
haalde enook wel eens snoepgoed kocht.
Ja. denk je eens in; en nu is dat eenvoudige
meisje van Södermalm de beroemde Groote
Greta, wier oogopslag de geheele wereld van
zaligheid zw.'jmelen doet, die in negen van de
tien geval :?:i den geblaseerden filmrecensent
evenzeer in verrukking brengt als het winkel
meisje. wie elke 'film bevredigt.
Greta Gustafsson heeft het eerst gespeeld
onder leiding van den regisseur-producer Eric
Petschler, die haar dus in den gebruikelijken
zin des woords ontdekt zou hebben, wanneer
hij niet eerst geruimen tijd later tot de teleur
stellende ervaring gekomen was, dat Maurits
Stiller, die haar in Gösta Berling voor 't eerst
een hoofdrol gaf, haar wérkelijk ontdekt had,
in haar het filmtype gevonden had, waarnaar
hij reeds jaren lang zocht, het materiaal dat
een regisseur als hij vormen kon, gebruiken
kon als zeldzaam medium voor zijn ideeën.
Met Stiller is Greta Gustafsson naar Berlijn
en vervolgens naar Hollywood gereisd, daar
is zij de groote filmspeelster, de beroemde
Garbo geworden, die talloos velen in een
reeks van films iets schoons geschonken heeft.
Maar voor Zweden, voor de Zweedsche film
was zij toch verloren. Enkele malen is zij in
het oude vaderland terug geweest, het laatst
van Augustus van 't vorige jaar tot in den
voorzomer eri er was toen sprake van, dat zij
Amerika voorgoed den rug had toegekeerd.
In .Menschen im Hotel" men wist toen nog
weinig of niets van „As you desire me"
zou zij haar laatste groote rol gehad hebben
en velen zagen er een merkwaardige speling
van het lot in, dat dit juist de rol van Gru-
sinskaja zou zijn.
Greta Garbo had, toen ze te Gothenburg
aankwam, den wensch te kennen gegeven,
dat men haar in staat zou stellen volop van
haar vacantie te genieten, dat men haar
met rust zou laten, en niet alleen de pers,
maar ook het weekjournaal bracht dit verzoek
aan het publiek over. Men heeft zich betrek
kelijk weinig van haar aangetrokken en het
kostte haar weinig moeite, onopgemerkt te
blijven, waar zoovele Stockholmsche meisjes
in een wijde grijze cape en een gele schippers
trui en met de baskenmuts op de wenkbrau
wen getrokken, als dubbelgangster van Greta
Garbo door de straten liepen. Al trok zij na
tuurlijk de aandacht, wanneer ze in 't waren
huis. waar ze vroeger achter de toonbank
stond, met den vaderlijk glimlachenden
directeur naast zich het strenge rookverbod
negeerde, wanneer ze in een schouwburg op
de eerste rij parket in 't zoo juist genoemde
Garbo-costuum zat tusschen dames en heeren
in avondtoilet en demonstratief met de han
den boven het hoofd een applausje bij open
doek aanhief, of wanneer ze in opvallend
snellen pas een ochtendwandeling maakte
door Djurgarden, den Stockholmschen Hout.
Maar na enkele maanden sprak men niet
meer over Garbo. namen de persfotografen niet
meer de moeite haar te vereeuwigen wanneer
zij ergens onder de menschen opdook, werd
ook de radiatordop van haar auto niet meer
door bewonderaars ontvreemd.
En Greta Garbo, die nu al zooveel maanden
lang niet meer onder de schijnwerpers had
gestaan, die als normale menschen naar
het einde van de vacantie begon terug te ver
langen. opende eerst onderhandelingen over
het vervaardigen van een Zweedsche film,
waarin zij, tegen een hier onbetaalbaar hoog
honorarium, de hoofdrol zou vervullen, maar
bedacht zich toen. dat de Metro Goldwyn er
ook nog was. En lang duurde het niet. voor
het nieuwe contract met de Metro Goldwyn
Mayer, het nieuwe contract met Hollywood,
voor elkaar was. Toch zou het een Zweedsche
film worden, waarin ze nu haar eerste rol
zou spelen, een film over het leven van ko
ningin Kristina, de dochter van Gustaf II
Adolf, die tijdens haar korte regeerings-
periode vele geleerden en kunstenaars aan haar
hof verzamelde, die luisterrijke bijeenkomsten
gaf en geleerde discussies voerde, die jong nog
ftfstand van den troon deed en tot het katho
licisme overging. Sommigen willen tegenwoor
dig in Kristina een der eerste „moderne"
vrouwenfiguren uit de geschiedenis zien, en
als zoodanig zal Greta Garbo haar uitbeelden.
In de laatste maanden van haar verblijf hier
te lande heeft zij zich veel met studies betref
fende het leven van Drottning Kristina bezig
jehouden. Zij bezocht oude kasteelen, zij las
oude en nieuwe boeken en men beweert, dat
zij een verzameling platen van oud-Stoekholm
bij elkaar gebracht heeft, die de architecten
in Hollywood gebruiken zouden bij het ont
werpen van de decors. Zelfs zou Greta Garbo
zich zóó in den geest van den tijd van konin
gin Kristina ingeleefd hebben, zou haar stu
die zóó grondig zijn geweest, dat haar ontwerp
van het praalbed van de koningin maar weinig
DE ZOMERVAART.
De Zomervaart, die nu al voor een deel in
de stadsbebouwing is opgenomen, was in het
laatst der 18e eeuw (en nog lang daarna) een
geheel landelijke omgeving. Onze teekening
die van 1780 dateert toont dit duidelijk aan.
Op de plaats waar toen een kleine boerderij
stond, is eenige jaren geleden de Oosterkerk
gebouwd.
Greta Garbo.
bleek af te .wijken van een soortgelijk meubel
uit de eerste helft van de zeventiende eeuw,
dat eenigen tijd later in particulier bezit werd
aangetroffen.
Het scenario is met Hollywoodsche vrijmoe
digheid in elkaar gezet. De Metro Goldwyn
heeft eens in een perscommuniqué verklaard,
dat zij moeite noch kosten zou sparen om deze
film een „historisch juist kader" te geven.
Welnu, koningin Kristina doet in de film niet
om politieke of godsdienstige redenen afstand
van den Zweedschen troon, maar uit liefde,
uit liefde voor Don Antonio, den Spaanschen
edelman, die als gezant aan haar hof verbon
den is. Zij heeft hem den eersten dag, dat hij
in Stockholm was, ontmoet op een gemaskerd
bal in de opera, waarvan zij, die niet al te
sterk in de Zweedsche geschiedenis zijn, wel
ies gelezen of gehoord meenen te hebben.
Koningin Kristina en de Spaansche gezant
blijven elkaar trouw, het wordt een enorm
schandaal en het volk is ontstemd, omdat
de koningin haar taak verwaarloost en de
schatkist angstig leeg begint te raken. Axel
Oxenstierna, de grijze rijkskanselier, probeert
de zaak te redden, hij neemt den Zweedschen
edelman Magnus Gabriel de la Gardie in het
complot en belooft hem, dat hij met de ver
trouwelinge van de koningin, de jeugdige en
beeldschoone Ebba Brahe, zal mogen trouwen,
wanneer hij ervoor zorgt, dat Don Antonio
zijn koffers pakt. De la Gardie beleedigt dan
den Spaanschen gezant zóó erg, dat deze be
sluit naar zijn vaderland terug te keeren. En
Kristina zal hem volgen. Ze doet inderhaast
afstand en verbergt zich aan boord van het
jaljoen, dat tegen den avond het anker zal
lichten om koers te zetten naar Spanje. Maar
Don Antonio zou geen Spanjaard zijn, wan
neer hij niet eerst zijn eer zou zuiveren van
den smaad, hem aangedaan door den Zweed
schen edelman. Zij duelleeren,.en als het
jaljoen in volle zee is en Kristina uit haar
schuilplaats te voorschijn komt, vindt zij haar
jeliefde, maar hij is dood. Gedood in het
duel
Of er ooit een Spaansch gezant ten name
van Don Antonio aan het hof van koningin
Kristina is geweest, weet men niet. maar zoo
bijzonder veel maakt dat niet uit. Hollywood
is wat zwak in geschiedenis, al behoorde men
toch te weten, dat. Ebba Brahe de jeugdliefde
van Gustaf II Adolf, en dat Magnus Gabriel
de la Gardie haar zoon was
C. G. B.
EENIGE GEGEVENS OMTRENT CAVALCADE.
Hollywood heeft zijn eigen record gebroken!
Het maken van alle opnemingen voor de Fox
film „Cavalcade", naar het beroemde tooneel-
stuk van Noël Coward, dat ongeveer ander
half jaar achtereen in het Drury Lane Theatre
te Londen vertoond werd en waarvan de pre
mière voor Nederland in October in Amster
dam ging, heeft precies veertig dagen in be
slag genomen.
Frank Lloyd. de Engelsehe regisseur van
„Cavalcade" had deze 40 dagen ongeveer
tienduizend zeshonderd man onder zijn bevel
staan, waaronder zijn technisch personeel be
grepen was. Het voorbereidende werk, vóór de
groote veertig dagen begonnen, eischte vijf
maanden.
In dit filmwerk dat de jaren beschrijft tus
schen 31 December 1899 en 18 December 1932,
vervullen; Diana Wynyard, Clive Brook, Ur
sula Jeans. Herbert Mundin," Una O'Conner,
Merle Tottenham, Irene Browne, Frank Law-
ton, John Warburton, Margaret Lindsay en
vele andere in Engeland geboren acteurs en
actrices de hoofdrollen.
Verschillende liederen worden ten gehoore
gebracht, w.o. verschillende volksliederen, mi
litaire marschen', oude klassieken en jazz
muziek.
De orgineele muziek, die Noël Coward
schreef, bevat o.a.: „The twentieth Century
Blue". Verder komen in de muzikale begelei
ding van .„Cavalcade" voor; „Tipperary",
„Madeion", „Soldiers of the Queen", „Take me
back to Yorkshire". „I do want tot be beside
the Seaside", „Yankee Doodle", „On Sunday I
walk out with a Soldier" en vele anderen, ter
wijl „Nearer my God to thee" wordt gespeeld,
tijdens de indrukwekkende huwelijksreis-scène
aan boord van de „Titanic".
STUDIO-SNUFJES.
„Green Gold" is de" verfilming van de glorie
rijke carrière van Samuel ZeMurray. directeur
der United Fruit Company, een van de reus-
achtigste fruitindustrieën ter wereld. De Para
mount-producer heeft de toezegging van
ZeMurray gebruik te maken van al de plan
tages, de beroemde Witte Vloot en de mede
werking der duizenden employé's die noodig
zijn om den achtergrond van zulk een grootsch
opgezet filmwerk te vormen.
Charles Rogers, die van het doek verdween,
toen hij leider van een jazzband werd, zal op
nieuw in een film optreden, en wel in Para-
mount's nieuwe operette „Take a Chance", die
in New York verfilmd wordt.
Het buiten van den bekenden filmster Rod
la Roque zal dienen voor de opnemingen voor
de Amerikaansche versie van „8 Meisjes in
een Boot".
Sam Jaffe, de vermaarde vertolker van
„Kringelein" in het Broadway succestooneel-
stuk „Menschen in het Hotel", zal onder de
regie van Josef von Sternberg den Tsaar Peter
spelen in de nieuwe Dietrich-film: „Her Regi
ment of Lovers". Deze film is aan de Russi
sche geschiedenis ontleend en behandelt het
leven van Katharina van Rusland.
Kent Taylor is door de leiding der Pai#
mount studio's aangezocht voor de mannelijke
hoofdrol in Dorothea Wieck's eerste Ameri
kaansche film „Cradle Song". Mitchell Leisen
zal de regie voeren.
Taylor heeft tot nu toe vrij onbeteekenende
rolletjes gespeeld. Zijn eerste groote rol, in de
Mae West film „I'm no angel" heeft hij juist
voltooid.
Voor de mannelijke hoofdrol in Warner Bros'
Tegemuoordige toestand.
film ..King of Fashion" is William Powell aan-
gezocht. De geschiedenis heeft de mode tot
onderwerp waarbij New-York en Parijs als
toonaangevende centra op dit gebied, ver
tegenwoordigd zijn.
Clara Bow schijnt met haar jongste film
De Ontembare Vrouw, waarmee ze na een
afwezigheid van geruimen tijd weer in de film
wereld is teruggekomen aan de hooge verwach
tingen beantwoord te hebben. Althans bin
nenkort zullen de opnemingen beginnen voor
Clara Bow's tweede sprekende Fox film
„Hoopla". Voor de mannelijke hoofdrol is ge
ëngageerd Preston Foster. Verder vertolken
Richard Cromwell, Minna Gombell, Herbert
Mundin en Roger Imhof zeer belangrijke rol
len. De regie zal gevoerd worden door den
eminenten regisseur Frank Lloyd, die „Caval
cade" maakte. Herbert Mundin is bekend uit
Cavalcade en uit De Wereld zonder Mannen,
waarin hij als butler is opgetreden.
Mr. Lasky, van de Fox, heeft het plan, Tiet
leven van de beroemde Russische danseres,
Pavlova, op den celluloidband vast te leg
gen. De rechten voor de verfilming van „De
stervende Zwaan" (Flight of the Swan) van
André Oliveroff, waardoor Pavlova wereld
beroemd is geworden, zijn reeds aangekocht.
Oliveroff was een groot vriend van de dan
seres en maakte langen tijd deel uit van
haar ballet. Daar Lasky overtuigd is, dat er
in Hollywood geen ster is, die Pavlova's per
soonlijkheid en haar kunst kan uitbeelden,
wordt er een groote wereldcampagne voor
bereid om een jonge danseres te vinden, in
staat, deze rol te vertolken.
Mi'. Lasky heeft zich reeds tot het Sovjet
Gouvernement gewend, met de vraag, of er
misschien in de Russische balletten een ge
schikte danseres aanwezig is. Nog nooit is er
een poging gewaagd, Pavlova's leven te ver
filmen, alhoewel zij algemeen beschouwd
wordt als de „Grootste Ballerina aller Tij
den". De film belooft een getrouwe levens
beschrijving te worden van de danseres, met
haar zeldzame gave om moeilijkheden te
overwinnen, haar 'tfiomphen en haar tragi-
schèn dood. Het scenario wordt vervaardigd
door Philip Dunne en Bessie Lasky,
In Parijs wordt hard gewerkt aan de voor
bereiding van 2 Fransche producties onder
leiding van Erich Ponnner, den Europeeschen
productie-leider van Fox Film Corporation.
De eerste film, waarvoor de opnemingen zeer
binnenkort zullen beginnen, heet „On a Vo'.é
un Homme" met Henri Garat in de hoofdrol.
De tweede film is „Liliom"; hierin zal de
hoofdrol vertolkt worden door Charles Boyer.
Zooals men weet, zal Maurice Chevalier na
terugkeer naar Hollywood een film spelen voor
de Metro Goldwyn Mayer, nl. „Het vroolijke
Weeuwtje". Over zijn tegenspeelster is men
het nog niet eens.
Men denkt aan Joan Crawford, aan Jean-
nette MacDonald en aan Jean Harlow. Er be
staan echter ook plannen om in de verschil
lende landen tests te doen, om zoodoende een
geheel nieuwe ster te „ontdekken".
Big Broadcast, Gold Diggersrevue-
films, films met zang en dans, ze worden
weer uitgebracht. Men zal nu weer een revue
film maken, die getiteld is The Hollywood
Party. Hierin zullen optreden Stan Laurel en
Oliver Hardy, Joan Crawford, Lupe Velez,
Jean Harlow. Marie Dressier, Polly Moran,
Jimmy Durante, Jack, Jearl, Eddie Quillan
enz.
Dezer dagen zijn in het huwelijk getreden:'
Polly Moran met den procureur Martin Ma-
lone in Los Angeles; Buster Keaton met zijn
vroegere huishoudster Mac Crievens Hawley,
en Francis Dee met Joe McCrea. die o.a. in
Het Verboden Paradijs met Dolores del Rio
speelde.
Carl Brisson, de Londensche Zweed, een
groot vriend van Greta Garbo, zal waarschijn
lijk in December naar Hollywood vertrekken,
meldt de News Chronicle, om voor de Para
mount een film te spelen. Hij zal meer dan
1000 pond per week verdienen....
Cavalcade telt 40 belangrijke rollen en 150
bijrollen; 200 personen van den technischen
staf waren benoodigd, en eenige duizenden
dansers, muzikanten en zangers. Voor de
vervaardiging zijn gebruikt 1000 paarden,
25000 costumes. 4 treinen, twee oceaanschepen,
.50 taxi's 50\hansomcabs en, echte opnemingen
uit Londen -van. de bekendste plaatsen.
In Spanje is plotseling overleden naar het
Weekblad Cinema en Theater mededeelt, de
bekende filmkomiek Siegfried Arno, die op
zeer geestige wijze in verschillende films de
i Joodsche gijn wist te brengen.
Diva Wynyard en Clive Brook in Noel Coward's Cavalcadehel Ejjos
eener generatie.
Het is voorwaar een trotsch gevoel, te kun-
neri constateeren, dat de eerste pogingen
voor een geregelde verbinding tusschen
Australië met Europa, ondanks het bestaan
van een Britsch Imperium, met succes wer
den volbracht door het groot-Nederlandsche
■luchtverkeer; K.L.M. en K.N.I.L.M. te zamen.
Inderdaad, want de verbinding op eommer-
cieelen grondslag werd door een vliegtuig
van laatstgenoemde onderneming, in aan
sluiting met de mail uit Europa, tot stand
gebracht en zoo ontstond dekans althans,
dat voor de toekomst voor een geregelden
dienst gebruik zou worden gemaakt van het
Nederlandsche initiatief. Hoezeer de Britten
bij individueele prestaties in steeds sneller
tempo Engeland—Australië door de lucht
verbonden, een dienst met alles, wat daar
organisatorisch aan vast zit werd het niet
en wat men ook hierover in Britsehe kringen
(feitelijk) „verzwijgt", een feit is het dat de
Hollanders op dit gebied verre voor zijn.
Helaas tot onderhandelingen met de K.
L. M. is het niet kunnen komen; men bleef
in de federale regeering vasthouden aan den
eisch, dat de exploiteerende onderneming
van Britschen oorsprong moest zijn.
Met dat al is het met den dienst nog niet
verder gekomen; Australië heeft nog steeds
geen snelle verbinding met het centrum van-
het Britsehe Rijk.
In de ontwikkeling van het vraagstuk valt
nu een nieuw punt te vermelden, dat tevens
als bewijs moge dienen voor de levendige be
langstelling, welke in het Dominion voor een
snelle en deugdelijke luchtverbinding wordt
gekoesterd. Sir Mac Pherson Robertson, een
vermogend inwoner van Melbourne heeft een
trophee uitgeloofd voor een race van Enge
land naar Australië, de Mac Robertson-tro-
phee. De Australische weldoener heeft ter ge
legenheid van het 100 jarig bestaan van Mel
bourne een bedrag van 15000 pd.st. ter be
schikking van het stadsbestuur gesteld voor
het uitloven van een aantal waardevolle
prijzen voor een internationale race van
Londen naar Melbourne.
Naar aanleiding van deze vorstelijke gift
!s voor het vaststellen van de wedstrijdbepa
lingen de raad ingewonnen van de Britsehe
Aero Club. Ze zijn dezer dagen bekend ge
worden.
Het is een goede gedachte om den wed
strijd in twee soorten te splitsen en wel een
zuivere snelheidswedstrijd en een handicap
wedvlucht, waarbij niet alleen waarde wordt
gehecht aan „het eerste aankomen". Aange
zien bij de laatste beoordeelir.e ook rekening
wordt gehouden met de bruikbaarheid van
de machine voor commereieele doeleinden:
als betalende last. oeconomische qualiteit en
veiligheid heeft dit gedeelte van den wed
strijd zeer zeker waarde voor de ontwikke
ling van het handelsverkeer. Ook de zuivere
snelheidswedstrijd heeft in dit opzicht voor-
deelen. omdat de race over een dergelijken
langen afstand plaats moet vinden. In een
geval als het onderhavige is de wissel, welke
wordt getrokken op de betrouwbaarheid van
het materieel, van dien aard, dat het vlieg
tuig, hoogstens met kleine wijzigingen in de
bestemming van den last, een bruikbaar in
strument moet zijn. Men kan bijvoorbeeld
voor een bepaalde recordvlucht, de benzine-
hoeveelheid opvoeren ten nadeele van den
betalenden last (passagiers en post). Is men
in geregeld verkeer minder gehaast, dan kan
de beschikbare nuttige last weder anders
worden aangewend. In beide wedstrijden
moet men met iets volwaardigs te voorschijn
komen; een apparaat dat bij behouden aan
komst heeft bewezen voor een geregelden
dienst geschikt te zijn, anders hadden noch
de vlieger, noch het materieel het kunnen
„doen".
In dit licht bezien is derhalve de leidende
gedachte uit een luchtverkeersoogpunt een
goede te noemen. Zeer toe te juichen is het
voorts dat internationale deelneming ls toe
gestaan; alleen op zoo ruime basis kan men
spreken van een opwekking van de vliegtuig-
nijverheid, om te gaan denken met de kans
iets goeds voort te brengen.
De wedstrijdbepalingen, welke zijn uitge
dacht, komen neer op het volgende:
De route moet tenminste in 16 dagen wor
den afgelegd; bijvullen in de lucht en nacht-
vliegen zijn geoorloofd, mits onderweg geen
principieele veranderingen aan vliegtuig of
motor worden aangebracht. In den zuiveren
snelheidswedstrijd moeten de deelnemers
verplicht landen te Bagdad. Calcutta, Sin
gapore. Post Darwin en Charleville: hoe men
daar komt. doet er niet toe. In den handi
cap-wedstrijd moeten de deelnemers ln de
zelfde plaatsen voor controle landen; kiest
men meer landingsplaatsen, welke op onge
veer 509 mijlen onderlingen afstand zijn aan
gewezen. dan worden de tijden daarvoor
noodig niet in den vliegtijd berekend. Dit
'aatste wordt niet gedaan voor de machines,
die in de race meedingen.
Nu de prijzen. Voor de race zijn een eer
ste prijs van 10.000 pd.st., een tweede van 1590
od.st. en een derde van 500 pd.st. beschik
baar: de eerste prijswinnaar komt tevens in
het bezit van een gouden beker met een
waarde van 500 pd.st. Voor de handlcao-
wedvlucht zijn slechts twee nrijzen namelijk
van 2000 pd.st. en 1R90 pd.st. uitgeloofd.
Teneinde wilde pogingen te remmen wordt
voor de vliegers eeëischt, dat zij tenminste
100 uur solo hebben gevlogen. Speculatie
denkt men tegen te gaan door een entree
van 50 pd.st. te eiscben, welk bedrag bij aan
komst te Bagdad zal worden teruggegeven.
Zooals vanzelf spreekt wordt voor de vlieg
tuigen een bewiis van iuchtvaardigheld ver-
eischt. afgegeven in het land van herkomst.
De toekomstige deelnemers hebben een
flinken tijd van voorbereiding voor dezen
serieuzen moeilijken kamp De inschrijvin
gen toch sluiten 1 Juni 1934 en de vertrek
datum is bepaald op 20 October 1934.
Inderdaad ls er voor een Nederlandsch
vliegtuig met Nederlandsche bemannjvicr,
voor wie het grootste se^e^lte van de i-"ute
niet onbekend is. wel een kans in deze be
langwekkende internationale wedvlucht!
VAN DEN ABEELEN
