Het Beiauptijkste Remmen. DE NIJENRODEZAAK. 51e Jaargang No. 15554 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Vrijdag 9 Maart 1934 HAARLEM S DAGBLAD pirectie; P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM. UITGAVE LOURENS COSTEK MAATSCHAPPIJ VOOR COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM. ABONNEMENT EN per Week 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden 3.25, franco per post 335, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad per week fO.05. per maand f 0.22, per 3 mnd. 0.65 franco per post ;'0.7254- Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810 ADVERTENTIëN1_5 regels elke regel meer f035. Reclames ƒ0.60 per regel Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60, elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes (iederen dag) 13 regels ƒ0.30, elke regel meer ƒ0.10, uitsluitend a contant. Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600-, Verlies van Hand. Voet of Oog f 400-, Duim f 250- Wijsvinger f I 50-, Elke andere vinger f 50-, Arm- of Beenbreuk f 100.-. idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000-. Overlijden f 600— Verlies van Hand, Voet of Oog f400— Verlies Duim f75-. Verlies Wijsvinger f75— Verlies andere vinger f30— DIT NUMMER BESTAAT UIT ZESTIEN BLADZIJDEN HAARLEM, 9 Maart. Bestrijding van Verkeers gevaren. De Onderwijs-Verkeerscommissie heeft gis- teren in de Gemeentelijke Concertzaal een zeer druk bezochte vergadering met de on derwijzers gehouden, waarvan u het verslag in dit nummer vindt. Een der sprekers, de heer M. Vrij uit Amsterdam, heeft het gehad over „den bekenden driehoek", gevormd dooi de burgerij (vertegenwoordigd in de Vereeni- ging voor Veilig Verkeer), de politie en het onderwijzend personeel, dewelke driehoek ook in Haarlem gevormd is. De hoofdinspec teur van politie de heer G. A. Drayer kon digde in zijn rede aan, dat hij zich voorstelt op het politiebureau een cursus aan onder wijzers te gaan geven. In groepen van b.v. twintig zullen zij daarbij in vijf of zes lessen de verkeersregelen onder de knie krijgen en nog vóór de groote zomervacantie, als de groote massa kinderen weer op straat komt. tijd hebben die aan hun leerlingen bij te brengen. Op deze wijze kunnen zij ware be schermers van de jeugd worden ten aanzien van het verkeersgevaar en de heer Drayer hoopte dat zeer velen hunner zich voor die cursussen zullen aanmelden. Dat hoop ik ook. De politie, met haar Licht- week en Bochtenweek, nu weer met dit plan, heeft de zaak der verkeersveiligheid krachtig aangepakt en de groote belangstelling uit onderwijskringen belooft een samenwerking, die uitstekende resultaten zal hebben. Noodig is deze actie zeker. Wel is in weinig jaren tijds al veel veranderd in de houding van het pu bliek ten aanzien van verkeersmaatregelen, is het veel en veel ge disciplineer der gewor den en heeft het in 't algemeen getoond, die maatregelen in eigen belang te aanvaarden en erkennen Maar de groei van het snelver keer is snel als dit verkeer zelf, zet zich nog steeds voort en de „opvoeding van het pu bliek" kan er geen gelijken tred mee houden als men geen speciale maatregelen neemt om die te bevorderen. Daarbij eischen de kinde ren, die het minste besef hebben van de ge varen die hen bij de kleinste roekeloosheid bedreigen, natuurlijk de meeste zorg. Of schoon een cursus voor flètsènde juffrouwen ook zijn nut zou kunnen hebben, want die categorie volgt er onmiddellijk op. Als de po litie nog eens een Fietsende Juffrouwen- Week zou kunnen organiseeren, en daarbij tegelijk speciale aandacht wiiden aan het „groeps-fietsen" met drie. of vier op een rij, zou dat ook niet overbodig wezen Nog steeds zijn er ook de menschen, die met hun leven spotten door op wegen als de Heerenweg en de Rijksstraatweg in Haarlem- Noord het asphalt te hefietsen. Nog steeds zijn er automobilisten ook. die met groote snelheid inhalen en passeeren zonder signaal te geven, of het eenvoudig verdraaien het van rechts komende verkeer voorrang te la ten. Er is heusch geen enkele „onschuldige categorie" als geheel aan te wijzen, en de hoofdvraag is trouwens geenszins wie de schuldigen zijn hetgeen in vele gevallen buitengewoon moeilijk is uit te maken maar hoe men het heele gezelschap zóo dres seert. dat het aantal ongelukken tot het mi nimum verminderd wordt We leven nu in een tijd waarin vele ouders de vacanties met een huivering tegemoet zien, vanwege de vele ge varen die hun ondernemend en zoo vaak roe keloos kroost dan bedreigen. De ..code van den weg" is een der belangrijkste hoofdstuk ken geworden in de wetenschap-voor-ïeder- een van dezen snellen tijd. En onze eigen Ne- derlandsche handhaving van den gouden standaard, hoe veilig en degelijk deze politiek dan ook moge zijn uit monetair oogpunt, heeft de verkeersgevaren, die ons bedreigen, steeds meer doen toenemen. Want de dollar is snel gaan zakken ten opzichte van den gul den, en de Nederlandsche prijzen van Ford, Chrysler en General Motors zijn ineegezakt, zoodat het autoverkeer is blijven toenemen. Misschien heeft de verkeersdiscipline nog meer goede resultaten. Op den duur, zou ik zoo zeggen, móet ze die hebben. Namelijk deze: dat de baldadigheid-in-het-algemeen gaat afnemen. Ik geloof dat dat verschijnsel al merkbaar is. Wellicht zullen de statistie ken. die bestaan voor zoover het geconsta teerde overtredingen betreft, het spoedig in sprekende cijfers gaan aantoonen. Dat zou dan een belangrijke extra-winst zijn, en een die we in ons land wel heel noodig hadden! R. P. ZAND VOORTS GEMEENTE BESTUUR. EEN DERDE AVETHOUDER. De gemeenteraad van Zandvoort heeft in zijn vergadering van Donderdagavond aan genomen met 7 tegen 5 stemmen, het voor stel van de heeren Elffers, van der Werff en Bolwidt, het aantal wethouders van Zand voort te bepalen op 3. pe voorstellers hebben er de aandacht op gevestigd, dat art. 86 der nieuwe Gemeente wet het in bijzondere omstandigheden mo gelijk maakt, in gemeenten van een omvang als 'zamdvoort, tot de benoeming van een derden wethouder over te gaan. De bijzondere omstandigheden die daar toe dringen kunnen, achtten de voorstellers te Zandvoort. ruimschoots aanwezig. (Men herinnert zich wat in ons blad vermeld is betreffende den toestand der gemeentefi- panciën van Zandvoort). STAVISKY EN JOEGO-SLAVIë SPOORWEGKWESTIE IN DE KAMER TER SPRAKE De Joego-Slavische minister van Verkeers wezen Radiwojewitsch, die zooals bekend is, er van wordt beschuldigd den staat door dubieuse overeenkomsten met drie Fransche firma's voor 30 millioen guldens te hebben benadeeld, heeft in de Skoeptsjina te zijner verdediging een groote redevoering gehou den. Afgevaardigde Welitsjkowitsj critiseerde .de redevoering van den minister en zeide dat het er niet om gaat of de contracten met de Franschen formeel in orde zijn. doch om het feit of de staat is benadeeld of niet. „Ik verneem", riep hij uit, „dat in het chèqueboek van Stavisky de namen voorkomen van vijf Joego Slaven, die bij ons aanzienlijke posities innemen. (Interruptie: het zijn er 8). Men ziet dus dat Stavisky ok zijn hand heeft uitgestrekt naar onzen staat en dat zijn agenten door tusschenkomst van afge vaardigde Boyer, die de eerste contracten met het ministerie van verkeerswezen afslot, bij ons een arbeidsveld vonden". De vroegere minister van Verkeerswezen Stanitsj, die deze zaak tegen Radiwojewitsch aan het rollen heeft gebracht, verklaarde dat hij zijn beweringen staande houdt. De premier ontkende dat de staat schade zou hebben geleden en drong er op aan de debatten over deze onverkwikkelijke affaire te staken. Radiwojewitsch herhaalde tijdens de debatten, dat de contracten over den aan leg der spoorweglijnen onder normale voor waarden waren gesloten en wel zoowel van een financieel als technisch standpunt en dat de belangen van den Zuid-Slavischen staat volkomen gewaarborgd zijn. De Skoeptsjina nam daarop de begrooting van verkeerswezen aan. „NEDERLANDSCHE STAVISKY- EN DREYFUSZAKEN ANTWOORD VAN MINISTER VAN SCHAIK AAN DEN HEER POLAK BETEUGELING VAN ONRUST VERWEK KENDE BERICHTGEVING Op vragen van het Eerste Kamerlid Polak betreffende de in „Volk en Vaderland" op genomen uitnood>igiing aan „volksgenooten juristen", om „het vaandel van liet recht hoog te houden in de komende Nederland sche Staviisky- en Dreyvusijzaken" heeft mi nister van Schaik geantwoord: Uit een ingesteld onderzoek is gebleken, dat de heer Mussent met de Dreyfus-zaak bedoelt het ontslag uit Overheidsdienst van den heer Geelkerken, de graaf de Marchant d'Ansembourg en hem zelf. Immers is, vol gens de heer Mussert, de beschuldiging van revolutionnaire gezindheid voor de volle honderd procent onwaar en dus even on waar als de beschuldiging van landverraad, waarop kapitein Dreyfus uit het leger ver wijderd is. Met de Stavisky-affaire wordt op een lijn gesteld de loopende kwestie van de fraude met voor export bestemde bacon varkens. Voorts heeft de heer Mussert den indruk dat deze fraude niet op zich zelf staat. Hiermede is de zaak tot haar juiste pro porties teruggebracht. Ofschoon de minister van oordeel is, dat men verstandig doet den inhoud van onjuiste en eenzijdige berich ten niet te overschatten, erkent hij toch, dat zoodanige berichtgeving onder bepaalde om standigheden noodeloos onrust onder de be volking kan wekken. Hij overweegt dan ook. voor zoover het gestelde niet reeds onder de strafwet valt, de mogelijkheid en wen- schelijkheid een verdere voorziening ter be teugeling van dit euvel te treffen. DE ZEVEN PROVINCIëN. DE VIJFDE GROEP MUITERS BERECHT. SOERABAJA, 9 Maart (Aneta) De Zee krijgsraad alhier sprak de volgende vonnis sen uit in de zaak van de vijfde groep mui ters van de „De Zeven Provinciën": Matroos Bom, 6 maanden gevangenisstraf met degradatie, matroos derde klasse Van Iterson, 3 maanden; matroos De Jonge. 2 jaar en 6 maanden; matroos Pasman. 4 jaar; ma troos Snoey, 1 jaar en 6 maanden; matroos Stern, 6 jaar; matroos Snijders, 4 jaar; ma troos constabel Schouten, 4 jaar; matroos derde klasse Van Schaik, 5 jaar; marinier Biegstraten, 2 jaar en 6 maanden; marinier De Graaf, 2 j.; marinier Holsmluder. 2 jaar; marinier Heimwegen. 3 jaar; marinier Hor dijk. 1 jaar en 6 maanden; marinier Van Horn, 4 jaar; marinier Van der Laak, 6 jaar; marinier tweede klasse Visser, 1 jaar; mari- niet tweede klasse De Boer, 6 jaar; marinier tweede klasse Kooring. 1 jaar en 6 maanden; marinier tweede klasse Van Putton. 2 jaar en 6 maanden: marinier tweede klasse Smit, 4 jaar; marinier tweede klasse Steffens. 2 jaar: allen met ontslag uit den dienst en met aftrek van preventieve hechtenis. De mari nier Den Besten werd conform den eisch vrijgesproken. HET VONNIS TEGEN KAP.-LUIT. P. EIKENBOOM. VIER MAANDEN GEVANGENISSTRAF EN ONTSLAG. DEN HAAG 9 Maart (V.D.) Het Hoog Militair Gerechtshof heeft heden uitspraak gedaan dn de zaak tegen den kapitein luitenant ter zee P. Eikenboom, vroeger commandant van de De Zeven Provinciën, die terécht heeft gestaan voor het feit dat hij als bevelvoerend militair als commandant van De Zeven Provinciën en als zoodanig verantwoordelijk voor de veiligheid van dat schip, in het tijdvak van 2 Januari 1933 tot 5 Februari 1933, varende van Soerabaja naar Olehleh, verztomd heeft, doeltreffen de maatregelen te nemen ter voorkoming van eenigen overval van het schip door opstandeling en, zoodat tengevolge van grove nalatigheid, roekeloosheid en grove onna denkendheid het schip in den avond van 4 Februari 1933 ter reede van Olehleh op Su matra door opstandelingen, alzoo door den vijand, is overvallen en vermeesterd. Het Hoog Militair Gerecthshof veroordeelde den kapitein-luitenant ter zee Eikenboom tot 4 maanden gevangenisstraf met ontslag uit den militairen dienst, zonder ontzetting van de bevoegdheid om bij de gewapende macht te dienen. De eisch was 1 jaar gevangenisstraf. Het Hoog Militair Gerechtshof overweegt o.m., dat, onder de gegeven ernstige omstan digheden en hoewel herhaaldelijk gewaar schuwd. de gezagvoerder geen enkelen maat regel van afweer en veiligheid heeft geno men, waardoor hij zich daardoor heeft schul dig gemaakt aan grove nalatigheid en grove onnadenkendheid, terwijl in het niet nader onderzoeken van een waarschuwing, die hij van de zijde van een korporaal ontving, roe keloosheid moet worden gezien. In de op dracht tot vlagvertoon, waardoor feesten aan den wal moesten worden bijgewoond, aldus overwoog het Hof, kan geenerlei verontschul diging worden gevonden, omdat het vanzelf spreekt, dat de veiligheid van het schip en de bemanning verre gaat boven vlagvertoon en dat dit dus hetzij /had. moeten zijn nage laten of de opdracht zoodanig had moeten zijn gegeven, dat in redelijkheid had mogen worden verwacht, dat bij de getroffen maat regelen de veiligheid van het schip en de be manning verzekerd was. Het Hof oordeelde dat de nalatigheid, on nadenkendheid en roekeloosheid van be klaagde, welke de schromelijkste gevolgen heeft gehad, hem zwaar moeten worden aan gerekend en veroordeelde hem tot de reeds gemelde straf. TWEE KONINGSKINDEREN. De laatste foto van prinses Charlotte en kroonprins Boudewijn in het koninklijk slot te Brussel. Tegen een Leidsch automobilist is proces verbaal opgemaakt, om dat geen zijner remmen werkte.) Enkle regels een berichtje In een hoekje van de krant, Er gebeurt veel importanters, In en buiten 't vaderland. Maar een kiem van ongelukken Is daar nog op tijd verstikt, Een gevaar voor onze wegen Is daar op den kop getikt. Voor de veiligheid van allen Zijn daar remmen aangehaald Van een, die om eigen remmen Niet in 't minste heeft gemaald.... Vrienden automobilisten, Als 'k het nog eens zeggen mag, Let dan op dit nieuwe wenkje Van den arm van het gezag. Ga desnoods uit autorijden Met uw bedpantoffels aan, Zet een hooge-zijjen hoed op. Als ge dat soms mooi vindt staan; Rijd op wielen zonder banden, Als gij het lawaai bemint, Haal de veeren uit uw wagen, Als g' iets „shockings" prettig vindt, Waarlijk er is groote vrijheid, Ook voor d' automobilist, Maar in 't veiligheidsbeginsel Is men en terecht beslist. Voor uzelf en voor ons allen, Adviseer ik u met klem: Als gij met uw auto uitgaat, Wees voor alles goedad rem. P. GASUS. DE WEG HAARLEM- AMSTERDAM. VERDERE ASPHALTEERING. Heden werd door den hoofdingenieur- directeur van den Rijkswaterstaat in de directie Noord-Holland te Haarlem aanbe steed: het maken van een asphaltverharding op den Rijksweg no. 5 AmsterdamHaarlem, onder de gemeente Amsterdam, met bijko mende werken. De raming bedroeg f 279.000, Het laagst werd ingeschreven door de N.V. Bitumenweg te Utrecht voor f 214.214. DE MAXIMUMSNELHEID. TE ZANDVOORT OPGEHEVEN. De gemeenteraad van Zandvoort nam in zijn vergadering van Donderdagavond, het voorstel van B. en W. aan, de maximum snelheid in de gemeente op te heffen. Eenige raadsleden maakten bezwaren. Zij vreesden misbruik van de door de automo bilisten te verkrijgen vrijheid en kwamtn op voor de voetgangers. DREIGT EEN KABINETSCRISIS IN BELGIë? LONDEN, 9 Maart. (V.D.) De Brusselsche correspondent van de „Morning Post." meldt aan zijn blad. dat minister-president De Broqueville voor zijn geruchtmakende ver klaring in den Senaat zich telefonisch in verbinding had gestold met den Franschen minister van Buitenlandsche Zaken Barthou en den Britschen Lord Privy Seal Eden. De correspondent acht een kabinetscrisis in België zeer waarschijnlijk. De Parijsche correspondent van de „News Cronicle" meldt dat het uitstel van Barthou's reis naar Brus sel heeft plaats gevonden, omdat de Fran sche regeering niet wenscht dat dat bezoek in verband zou worden gebracht met de rede van De Broqueville, Opheffing schorsing voorloopige hechtenis gevraagd. Na de pauze sleept de zaak zich voort. Allereerst wordt een kinderluffrouw gehoord, die bij de familie in dienst is geweest. Het was deze getuige opgevallen, dat op den mor gen na de inbraak de heer Onnes, niet zoo als gewoonlijk van het boudoir waar ont beten werd naar zijn werkkamer ging. Dien ochtend ging hij eerst naar beneden, kwam weer naar boven en is toen met zijn secretaresse naar beneden gegaan. Vervolgens komt de kunsthandelaar Groe- neveld uit Den Haag voor het hek.ie. Tijdens dit verhoor komt een briefje ter sprake, dat volgens get. K. fictief was, maar volgens verd. reëel. Hierbij komt het tot eenige uit latingen van K. Als deze zegt, dat de in braakbezorger W. bij Mr. Muller Massis is geweest, wordt W. ter zitting ontboden. Als hij is verschenen, bekent hij bij Mr. Muller Massis te zijn geweest en getracht te hebben iets aan de zaak te verdienen, omdat hij slecht bij kas is. Naar een verklaring gevraagd, hoe K. af weet van dit bezoek, zegt deze. dat het niet onmogelijk is, dat hij dit in getuigenkamer heeft gehoord, 't Kan ook zijn, dat het hem' voor het gebouw is meegedeeld, toen hij met de verhuizers stond te praten. Het komt de officier voor. dat het 't beste is de schorsing van de voorloonige hechte nis van K. en W. op te heffen. Hierover wordt echter nog niet beslist. De zitting wordt geschorst tot Zaterdag te 10 uur. Komt Starhemberg in de Oostenrijksche re geering? pag. 3 Weer een vreemd geval en de affaire Sta visky. pag. 3 Een ontmoeting van Von Papen en Doilfuss te Rome? pag. 3 De gewezen commandant van „De Zeven Provinciën" is tot 4 maanden gevangenis straf veroordeeld, en ontslag uit den dienst. Pag. 1 Minister van Schaik heeft geantwoord op de vragen betreffende „Nederlandsche Sta visky en Drevfuszaken". pag. 1 De Onderwijs Verkecrscommissie heeft gis teren een vergadering met de onderwijzers gehouden. pag. 11 Credietverleening aan den middenstand. Hoogstens twee millioen van de regeering. pag. 3 De begrooting van onderwijs, kunsten en we tenschappen is door de Eerste Kamer aan genomen. PaS- 3 Een uiteenzetting van het bestuur der Cen trale Aalsmeersclie veiling over het con flict met de exporteurs. Pierre Monteux heeft zijn ontslag aangebo den als dirigent van het Concertgebouw orkest. Pag. 4 De maximumsnelheid te Zandvoort wordt op geheven. pag. 1 De raad van Zandvoort heeft besloten, dat er drie wethouders zullen zijn. pag 1 ARTIKELEN, ENZ. R. P.: Bestrijding van verkeersgevaren. pag. 1 van onzen correspondent te Genève: Zwit- sersche zorgen. pag. 15 J. B. Schuil: Nieuw Leven: De distel. HAARLEMSCHE HYPOTHEEK. BANK. DIVIDEND 15%. Naar wij vernemen zal aan de binnenkort te houden vergadering van aandeelhouder* der Haarlemsche Hypotheekbank voorgesteld worden een dividend van 15 pet. uit te keeren (Vorig jaar 20 pet.). DE VERZWEGEN VERMOGENS. TE HAARLEM 10 MILLIOEN? Naar wij vernemen worden ook te Haar lem groote bedragen aan verzwegen vermo gens aangegeven, soms wel f 800.000 per dag. Een dag leverde zelfs nog méér op. Het totaal tot nu toe opgegeven bedrag kan nog niet worden opgegeven maar naar ruwe schatting zal het wel ongeveer 10 mil lioen zijn. BALDWIN OVER EDEN'S RONDREIS. GEEN MISLUKKING. Tfjdens de debatten in het Lagerhuis over de begrooting van luchtvaart, verklaarde mi nister Baldwin naar Reuter meldt: „Ik wensch geen oogenblik toe te geven dat de rondreis van Eden een milukking was. Deze reis heeft haar resultaten nog niet op geleverd. Ik heb geenszins de hoop opgegeven op een conventie, welke ons gelijkheid op luchtvaartgebied zal geven. Zelfs indien wij er niet inslagen de conventie te verkrijgen, waarnaar wij thans streven, zal de regeering geen oogenblik ophouden te trachten de een of andere conventie tot stand te brengen tusschen de landen van West-Europa, om de Europeesche beschaving te redden. Ik ben geenszins van plan toe te geven, dat de toestand zonder hoop is of dat wij over een of twee weken voor het Lagerhuis zullen moeten komen om te verklaren, dat onze po gingen vergeefsch zijn geweest en dat wij groote bedragen zullen moeten uitgeven. Mochten echter al onze pogingen mislukken en zou gelijkheid in de luchtmacht niet ver kregen kunnen worden, dan is het noodzake lijk dat de Britsche regeeringen een nationale regeering eerdee dan een andere, er voor zorgt, dat de Britsche luchtmacht niet zwak ker is dan die van eenig ander land, binnen welks bereik wij zijn. Churchill aan het woord. Winston Churchill zei in zijn rede o.m.: Duitschland bewapant zich vlug, niemand zal het beletten, niemand stelt een preventie ven oorlog voor. Duitschland wordt geregeerd door een handvol autocraten, die de absolute meesters zijn van die machtige en zoo begaaf de natie; zij danken die macht aan de ver bittering over de nederlaag. Ik vrees voor den dag, misschien niet ver verwijderd, of die misschiien over één of anderhalf jaar zal komen, waarop de huidige regeerders van Duitschland de beschikking zullen hebben over de middelen, om het hart van het Brit sche rrk te bedreigen. Deze dag is echter nog niet aangebroken, besliot Churchill, en wij hebben dus nog tijd om de noodige maatre gelen te nemen.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1934 | | pagina 1