Het Beiauptijkste
Remmen.
DE NIJENRODEZAAK.
51e Jaargang No. 15554
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Vrijdag 9 Maart 1934
HAARLEM S DAGBLAD
pirectie; P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTEK MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENT EN per Week 0-25, per maand 1.10, per 3 maanden
3.25, franco per post 335, losse nrs. 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad
per week fO.05. per maand f 0.22, per 3 mnd. 0.65 franco per post ;'0.7254-
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos.: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
ADVERTENTIëN1_5 regels elke regel meer f035. Reclames
ƒ0.60 per regel Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels ƒ0.60,
elke regel meer ƒ0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze Groentjes
(iederen dag) 13 regels ƒ0.30, elke regel meer ƒ0.10, uitsluitend a contant.
Gratis Ongevallenverzekering voor Maand- en Weekabonnés. Levenslange ongeschiktheid en Overlijden f 600-, Verlies van Hand. Voet of Oog f 400-, Duim f 250- Wijsvinger f I 50-, Elke andere vinger f 50-, Arm- of Beenbreuk f 100.-.
idem voor Abonnés op het Geïll. Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid f2000-. Overlijden f 600— Verlies van Hand, Voet of Oog f400— Verlies Duim f75-. Verlies Wijsvinger f75— Verlies andere vinger f30—
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZESTIEN BLADZIJDEN
HAARLEM, 9 Maart.
Bestrijding van Verkeers
gevaren.
De Onderwijs-Verkeerscommissie heeft gis-
teren in de Gemeentelijke Concertzaal een
zeer druk bezochte vergadering met de on
derwijzers gehouden, waarvan u het verslag
in dit nummer vindt. Een der sprekers, de
heer M. Vrij uit Amsterdam, heeft het gehad
over „den bekenden driehoek", gevormd dooi
de burgerij (vertegenwoordigd in de Vereeni-
ging voor Veilig Verkeer), de politie en het
onderwijzend personeel, dewelke driehoek
ook in Haarlem gevormd is. De hoofdinspec
teur van politie de heer G. A. Drayer kon
digde in zijn rede aan, dat hij zich voorstelt
op het politiebureau een cursus aan onder
wijzers te gaan geven. In groepen van b.v.
twintig zullen zij daarbij in vijf of zes lessen
de verkeersregelen onder de knie krijgen en
nog vóór de groote zomervacantie, als de
groote massa kinderen weer op straat komt.
tijd hebben die aan hun leerlingen bij te
brengen. Op deze wijze kunnen zij ware be
schermers van de jeugd worden ten aanzien
van het verkeersgevaar en de heer Drayer
hoopte dat zeer velen hunner zich voor die
cursussen zullen aanmelden.
Dat hoop ik ook. De politie, met haar Licht-
week en Bochtenweek, nu weer met dit plan,
heeft de zaak der verkeersveiligheid krachtig
aangepakt en de groote belangstelling uit
onderwijskringen belooft een samenwerking,
die uitstekende resultaten zal hebben. Noodig
is deze actie zeker. Wel is in weinig jaren tijds
al veel veranderd in de houding van het pu
bliek ten aanzien van verkeersmaatregelen,
is het veel en veel ge disciplineer der gewor
den en heeft het in 't algemeen getoond, die
maatregelen in eigen belang te aanvaarden
en erkennen Maar de groei van het snelver
keer is snel als dit verkeer zelf, zet zich nog
steeds voort en de „opvoeding van het pu
bliek" kan er geen gelijken tred mee houden
als men geen speciale maatregelen neemt om
die te bevorderen. Daarbij eischen de kinde
ren, die het minste besef hebben van de ge
varen die hen bij de kleinste roekeloosheid
bedreigen, natuurlijk de meeste zorg. Of
schoon een cursus voor flètsènde juffrouwen
ook zijn nut zou kunnen hebben, want die
categorie volgt er onmiddellijk op. Als de po
litie nog eens een Fietsende Juffrouwen-
Week zou kunnen organiseeren, en daarbij
tegelijk speciale aandacht wiiden aan het
„groeps-fietsen" met drie. of vier op een rij,
zou dat ook niet overbodig wezen
Nog steeds zijn er ook de menschen, die
met hun leven spotten door op wegen als de
Heerenweg en de Rijksstraatweg in Haarlem-
Noord het asphalt te hefietsen. Nog steeds
zijn er automobilisten ook. die met groote
snelheid inhalen en passeeren zonder signaal
te geven, of het eenvoudig verdraaien het
van rechts komende verkeer voorrang te la
ten. Er is heusch geen enkele „onschuldige
categorie" als geheel aan te wijzen, en de
hoofdvraag is trouwens geenszins wie de
schuldigen zijn hetgeen in vele gevallen
buitengewoon moeilijk is uit te maken
maar hoe men het heele gezelschap zóo dres
seert. dat het aantal ongelukken tot het mi
nimum verminderd wordt We leven nu in een
tijd waarin vele ouders de vacanties met een
huivering tegemoet zien, vanwege de vele ge
varen die hun ondernemend en zoo vaak roe
keloos kroost dan bedreigen. De ..code van
den weg" is een der belangrijkste hoofdstuk
ken geworden in de wetenschap-voor-ïeder-
een van dezen snellen tijd. En onze eigen Ne-
derlandsche handhaving van den gouden
standaard, hoe veilig en degelijk deze politiek
dan ook moge zijn uit monetair oogpunt,
heeft de verkeersgevaren, die ons bedreigen,
steeds meer doen toenemen. Want de dollar
is snel gaan zakken ten opzichte van den gul
den, en de Nederlandsche prijzen van Ford,
Chrysler en General Motors zijn ineegezakt,
zoodat het autoverkeer is blijven toenemen.
Misschien heeft de verkeersdiscipline nog
meer goede resultaten. Op den duur, zou ik
zoo zeggen, móet ze die hebben. Namelijk
deze: dat de baldadigheid-in-het-algemeen
gaat afnemen. Ik geloof dat dat verschijnsel
al merkbaar is. Wellicht zullen de statistie
ken. die bestaan voor zoover het geconsta
teerde overtredingen betreft, het spoedig in
sprekende cijfers gaan aantoonen. Dat zou
dan een belangrijke extra-winst zijn, en een
die we in ons land wel heel noodig hadden!
R. P.
ZAND VOORTS GEMEENTE
BESTUUR.
EEN DERDE AVETHOUDER.
De gemeenteraad van Zandvoort heeft in
zijn vergadering van Donderdagavond aan
genomen met 7 tegen 5 stemmen, het voor
stel van de heeren Elffers, van der Werff en
Bolwidt, het aantal wethouders van Zand
voort te bepalen op 3.
pe voorstellers hebben er de aandacht op
gevestigd, dat art. 86 der nieuwe Gemeente
wet het in bijzondere omstandigheden mo
gelijk maakt, in gemeenten van een omvang
als 'zamdvoort, tot de benoeming van een
derden wethouder over te gaan.
De bijzondere omstandigheden die daar
toe dringen kunnen, achtten de voorstellers
te Zandvoort. ruimschoots aanwezig. (Men
herinnert zich wat in ons blad vermeld is
betreffende den toestand der gemeentefi-
panciën van Zandvoort).
STAVISKY EN JOEGO-SLAVIë
SPOORWEGKWESTIE IN DE KAMER
TER SPRAKE
De Joego-Slavische minister van Verkeers
wezen Radiwojewitsch, die zooals bekend is,
er van wordt beschuldigd den staat door
dubieuse overeenkomsten met drie Fransche
firma's voor 30 millioen guldens te hebben
benadeeld, heeft in de Skoeptsjina te zijner
verdediging een groote redevoering gehou
den. Afgevaardigde Welitsjkowitsj critiseerde
.de redevoering van den minister en zeide dat
het er niet om gaat of de contracten met de
Franschen formeel in orde zijn. doch om het
feit of de staat is benadeeld of niet. „Ik
verneem", riep hij uit, „dat in het chèqueboek
van Stavisky de namen voorkomen van vijf
Joego Slaven, die bij ons aanzienlijke posities
innemen. (Interruptie: het zijn er 8).
Men ziet dus dat Stavisky ok zijn hand
heeft uitgestrekt naar onzen staat en dat
zijn agenten door tusschenkomst van afge
vaardigde Boyer, die de eerste contracten met
het ministerie van verkeerswezen afslot, bij
ons een arbeidsveld vonden".
De vroegere minister van Verkeerswezen
Stanitsj, die deze zaak tegen Radiwojewitsch
aan het rollen heeft gebracht, verklaarde dat
hij zijn beweringen staande houdt.
De premier ontkende dat de staat schade
zou hebben geleden en drong er op aan de
debatten over deze onverkwikkelijke affaire
te staken.
Radiwojewitsch herhaalde tijdens de
debatten, dat de contracten over den aan
leg der spoorweglijnen onder normale voor
waarden waren gesloten en wel zoowel van
een financieel als technisch standpunt en
dat de belangen van den Zuid-Slavischen
staat volkomen gewaarborgd zijn.
De Skoeptsjina nam daarop de begrooting
van verkeerswezen aan.
„NEDERLANDSCHE STAVISKY-
EN DREYFUSZAKEN
ANTWOORD VAN MINISTER VAN SCHAIK
AAN DEN HEER POLAK
BETEUGELING VAN ONRUST VERWEK
KENDE BERICHTGEVING
Op vragen van het Eerste Kamerlid Polak
betreffende de in „Volk en Vaderland" op
genomen uitnood>igiing aan „volksgenooten
juristen", om „het vaandel van liet recht
hoog te houden in de komende Nederland
sche Staviisky- en Dreyvusijzaken" heeft mi
nister van Schaik geantwoord:
Uit een ingesteld onderzoek is gebleken,
dat de heer Mussent met de Dreyfus-zaak
bedoelt het ontslag uit Overheidsdienst van
den heer Geelkerken, de graaf de Marchant
d'Ansembourg en hem zelf. Immers is, vol
gens de heer Mussert, de beschuldiging van
revolutionnaire gezindheid voor de volle
honderd procent onwaar en dus even on
waar als de beschuldiging van landverraad,
waarop kapitein Dreyfus uit het leger ver
wijderd is.
Met de Stavisky-affaire wordt op een lijn
gesteld de loopende kwestie van de fraude
met voor export bestemde bacon varkens.
Voorts heeft de heer Mussert den indruk
dat deze fraude niet op zich zelf staat.
Hiermede is de zaak tot haar juiste pro
porties teruggebracht. Ofschoon de minister
van oordeel is, dat men verstandig doet den
inhoud van onjuiste en eenzijdige berich
ten niet te overschatten, erkent hij toch, dat
zoodanige berichtgeving onder bepaalde om
standigheden noodeloos onrust onder de be
volking kan wekken. Hij overweegt dan ook.
voor zoover het gestelde niet reeds onder
de strafwet valt, de mogelijkheid en wen-
schelijkheid een verdere voorziening ter be
teugeling van dit euvel te treffen.
DE ZEVEN PROVINCIëN.
DE VIJFDE GROEP MUITERS BERECHT.
SOERABAJA, 9 Maart (Aneta) De Zee
krijgsraad alhier sprak de volgende vonnis
sen uit in de zaak van de vijfde groep mui
ters van de „De Zeven Provinciën":
Matroos Bom, 6 maanden gevangenisstraf
met degradatie, matroos derde klasse Van
Iterson, 3 maanden; matroos De Jonge. 2 jaar
en 6 maanden; matroos Pasman. 4 jaar; ma
troos Snoey, 1 jaar en 6 maanden; matroos
Stern, 6 jaar; matroos Snijders, 4 jaar; ma
troos constabel Schouten, 4 jaar; matroos
derde klasse Van Schaik, 5 jaar; marinier
Biegstraten, 2 jaar en 6 maanden; marinier
De Graaf, 2 j.; marinier Holsmluder. 2 jaar;
marinier Heimwegen. 3 jaar; marinier Hor
dijk. 1 jaar en 6 maanden; marinier Van
Horn, 4 jaar; marinier Van der Laak, 6 jaar;
marinier tweede klasse Visser, 1 jaar; mari-
niet tweede klasse De Boer, 6 jaar; marinier
tweede klasse Kooring. 1 jaar en 6 maanden;
marinier tweede klasse Van Putton. 2 jaar
en 6 maanden: marinier tweede klasse Smit,
4 jaar; marinier tweede klasse Steffens. 2
jaar: allen met ontslag uit den dienst en met
aftrek van preventieve hechtenis. De mari
nier Den Besten werd conform den eisch
vrijgesproken.
HET VONNIS TEGEN
KAP.-LUIT. P. EIKENBOOM.
VIER MAANDEN GEVANGENISSTRAF EN
ONTSLAG.
DEN HAAG 9 Maart (V.D.) Het Hoog
Militair Gerechtshof heeft heden uitspraak
gedaan dn de zaak tegen den kapitein
luitenant ter zee P. Eikenboom, vroeger
commandant van de De Zeven Provinciën,
die terécht heeft gestaan voor het feit dat
hij als bevelvoerend militair als commandant
van De Zeven Provinciën en als zoodanig
verantwoordelijk voor de veiligheid van dat
schip, in het tijdvak van 2 Januari 1933 tot
5 Februari 1933, varende van Soerabaja
naar Olehleh, verztomd heeft, doeltreffen
de maatregelen te nemen ter voorkoming
van eenigen overval van het schip door
opstandeling en, zoodat tengevolge van grove
nalatigheid, roekeloosheid en grove onna
denkendheid het schip in den avond van 4
Februari 1933 ter reede van Olehleh op Su
matra door opstandelingen, alzoo door den
vijand, is overvallen en vermeesterd. Het
Hoog Militair Gerecthshof veroordeelde den
kapitein-luitenant ter zee Eikenboom tot 4
maanden gevangenisstraf met ontslag uit
den militairen dienst, zonder ontzetting van
de bevoegdheid om bij de gewapende macht
te dienen.
De eisch was 1 jaar gevangenisstraf.
Het Hoog Militair Gerechtshof overweegt
o.m., dat, onder de gegeven ernstige omstan
digheden en hoewel herhaaldelijk gewaar
schuwd. de gezagvoerder geen enkelen maat
regel van afweer en veiligheid heeft geno
men, waardoor hij zich daardoor heeft schul
dig gemaakt aan grove nalatigheid en grove
onnadenkendheid, terwijl in het niet nader
onderzoeken van een waarschuwing, die hij
van de zijde van een korporaal ontving, roe
keloosheid moet worden gezien. In de op
dracht tot vlagvertoon, waardoor feesten aan
den wal moesten worden bijgewoond, aldus
overwoog het Hof, kan geenerlei verontschul
diging worden gevonden, omdat het vanzelf
spreekt, dat de veiligheid van het schip en
de bemanning verre gaat boven vlagvertoon
en dat dit dus hetzij /had. moeten zijn nage
laten of de opdracht zoodanig had moeten
zijn gegeven, dat in redelijkheid had mogen
worden verwacht, dat bij de getroffen maat
regelen de veiligheid van het schip en de be
manning verzekerd was.
Het Hof oordeelde dat de nalatigheid, on
nadenkendheid en roekeloosheid van be
klaagde, welke de schromelijkste gevolgen
heeft gehad, hem zwaar moeten worden aan
gerekend en veroordeelde hem tot de reeds
gemelde straf.
TWEE KONINGSKINDEREN. De laatste foto van prinses Charlotte en kroonprins Boudewijn
in het koninklijk slot te Brussel.
Tegen een Leidsch automobilist
is proces verbaal opgemaakt, om
dat geen zijner remmen werkte.)
Enkle regels een berichtje
In een hoekje van de krant,
Er gebeurt veel importanters,
In en buiten 't vaderland.
Maar een kiem van ongelukken
Is daar nog op tijd verstikt,
Een gevaar voor onze wegen
Is daar op den kop getikt.
Voor de veiligheid van allen
Zijn daar remmen aangehaald
Van een, die om eigen remmen
Niet in 't minste heeft gemaald....
Vrienden automobilisten,
Als 'k het nog eens zeggen mag,
Let dan op dit nieuwe wenkje
Van den arm van het gezag.
Ga desnoods uit autorijden
Met uw bedpantoffels aan,
Zet een hooge-zijjen hoed op.
Als ge dat soms mooi vindt staan;
Rijd op wielen zonder banden,
Als gij het lawaai bemint,
Haal de veeren uit uw wagen,
Als g' iets „shockings" prettig vindt,
Waarlijk er is groote vrijheid,
Ook voor d' automobilist,
Maar in 't veiligheidsbeginsel
Is men en terecht beslist.
Voor uzelf en voor ons allen,
Adviseer ik u met klem:
Als gij met uw auto uitgaat,
Wees voor alles goedad rem.
P. GASUS.
DE WEG HAARLEM-
AMSTERDAM.
VERDERE ASPHALTEERING.
Heden werd door den hoofdingenieur-
directeur van den Rijkswaterstaat in de
directie Noord-Holland te Haarlem aanbe
steed:
het maken van een asphaltverharding op
den Rijksweg no. 5 AmsterdamHaarlem,
onder de gemeente Amsterdam, met bijko
mende werken.
De raming bedroeg f 279.000,
Het laagst werd ingeschreven door de N.V.
Bitumenweg te Utrecht voor f 214.214.
DE MAXIMUMSNELHEID.
TE ZANDVOORT OPGEHEVEN.
De gemeenteraad van Zandvoort nam in
zijn vergadering van Donderdagavond, het
voorstel van B. en W. aan, de maximum
snelheid in de gemeente op te heffen.
Eenige raadsleden maakten bezwaren. Zij
vreesden misbruik van de door de automo
bilisten te verkrijgen vrijheid en kwamtn
op voor de voetgangers.
DREIGT EEN KABINETSCRISIS IN BELGIë?
LONDEN, 9 Maart. (V.D.) De Brusselsche
correspondent van de „Morning Post." meldt
aan zijn blad. dat minister-president De
Broqueville voor zijn geruchtmakende ver
klaring in den Senaat zich telefonisch in
verbinding had gestold met den Franschen
minister van Buitenlandsche Zaken Barthou
en den Britschen Lord Privy Seal Eden.
De correspondent acht een kabinetscrisis
in België zeer waarschijnlijk. De Parijsche
correspondent van de „News Cronicle" meldt
dat het uitstel van Barthou's reis naar Brus
sel heeft plaats gevonden, omdat de Fran
sche regeering niet wenscht dat dat bezoek
in verband zou worden gebracht met de rede
van De Broqueville,
Opheffing schorsing voorloopige
hechtenis gevraagd.
Na de pauze sleept de zaak zich voort.
Allereerst wordt een kinderluffrouw gehoord,
die bij de familie in dienst is geweest. Het
was deze getuige opgevallen, dat op den mor
gen na de inbraak de heer Onnes, niet zoo
als gewoonlijk van het boudoir waar ont
beten werd naar zijn werkkamer ging.
Dien ochtend ging hij eerst naar beneden,
kwam weer naar boven en is toen met zijn
secretaresse naar beneden gegaan.
Vervolgens komt de kunsthandelaar Groe-
neveld uit Den Haag voor het hek.ie. Tijdens
dit verhoor komt een briefje ter sprake, dat
volgens get. K. fictief was, maar volgens
verd. reëel. Hierbij komt het tot eenige uit
latingen van K. Als deze zegt, dat de in
braakbezorger W. bij Mr. Muller Massis is
geweest, wordt W. ter zitting ontboden. Als
hij is verschenen, bekent hij bij Mr. Muller
Massis te zijn geweest en getracht te hebben
iets aan de zaak te verdienen, omdat hij
slecht bij kas is.
Naar een verklaring gevraagd, hoe K. af
weet van dit bezoek, zegt deze. dat het niet
onmogelijk is, dat hij dit in getuigenkamer
heeft gehoord, 't Kan ook zijn, dat het hem'
voor het gebouw is meegedeeld, toen hij met
de verhuizers stond te praten.
Het komt de officier voor. dat het 't beste
is de schorsing van de voorloonige hechte
nis van K. en W. op te heffen. Hierover wordt
echter nog niet beslist. De zitting wordt
geschorst tot Zaterdag te 10 uur.
Komt Starhemberg in de Oostenrijksche re
geering?
pag. 3
Weer een vreemd geval en de affaire Sta
visky.
pag. 3
Een ontmoeting van Von Papen en Doilfuss
te Rome?
pag. 3
De gewezen commandant van „De Zeven
Provinciën" is tot 4 maanden gevangenis
straf veroordeeld, en ontslag uit den dienst.
Pag. 1
Minister van Schaik heeft geantwoord op de
vragen betreffende „Nederlandsche Sta
visky en Drevfuszaken".
pag. 1
De Onderwijs Verkecrscommissie heeft gis
teren een vergadering met de onderwijzers
gehouden.
pag. 11
Credietverleening aan den middenstand.
Hoogstens twee millioen van de regeering.
pag. 3
De begrooting van onderwijs, kunsten en we
tenschappen is door de Eerste Kamer aan
genomen.
PaS- 3
Een uiteenzetting van het bestuur der Cen
trale Aalsmeersclie veiling over het con
flict met de exporteurs.
Pierre Monteux heeft zijn ontslag aangebo
den als dirigent van het Concertgebouw
orkest.
Pag. 4
De maximumsnelheid te Zandvoort wordt op
geheven.
pag. 1
De raad van Zandvoort heeft besloten, dat
er drie wethouders zullen zijn.
pag 1
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.: Bestrijding van verkeersgevaren.
pag. 1
van onzen correspondent te Genève: Zwit-
sersche zorgen.
pag. 15
J. B. Schuil: Nieuw Leven: De distel.
HAARLEMSCHE HYPOTHEEK.
BANK.
DIVIDEND 15%.
Naar wij vernemen zal aan de binnenkort
te houden vergadering van aandeelhouder*
der Haarlemsche Hypotheekbank voorgesteld
worden een dividend van 15 pet. uit te keeren
(Vorig jaar 20 pet.).
DE VERZWEGEN VERMOGENS.
TE HAARLEM 10 MILLIOEN?
Naar wij vernemen worden ook te Haar
lem groote bedragen aan verzwegen vermo
gens aangegeven, soms wel f 800.000 per dag.
Een dag leverde zelfs nog méér op.
Het totaal tot nu toe opgegeven bedrag
kan nog niet worden opgegeven maar naar
ruwe schatting zal het wel ongeveer 10 mil
lioen zijn.
BALDWIN OVER EDEN'S
RONDREIS.
GEEN MISLUKKING.
Tfjdens de debatten in het Lagerhuis over
de begrooting van luchtvaart, verklaarde mi
nister Baldwin naar Reuter meldt:
„Ik wensch geen oogenblik toe te geven
dat de rondreis van Eden een milukking was.
Deze reis heeft haar resultaten nog niet op
geleverd. Ik heb geenszins de hoop opgegeven
op een conventie, welke ons gelijkheid op
luchtvaartgebied zal geven. Zelfs indien wij
er niet inslagen de conventie te verkrijgen,
waarnaar wij thans streven, zal de regeering
geen oogenblik ophouden te trachten de een
of andere conventie tot stand te brengen
tusschen de landen van West-Europa, om de
Europeesche beschaving te redden.
Ik ben geenszins van plan toe te geven, dat
de toestand zonder hoop is of dat wij over
een of twee weken voor het Lagerhuis zullen
moeten komen om te verklaren, dat onze po
gingen vergeefsch zijn geweest en dat wij
groote bedragen zullen moeten uitgeven.
Mochten echter al onze pogingen mislukken
en zou gelijkheid in de luchtmacht niet ver
kregen kunnen worden, dan is het noodzake
lijk dat de Britsche regeeringen een nationale
regeering eerdee dan een andere, er voor
zorgt, dat de Britsche luchtmacht niet zwak
ker is dan die van eenig ander land, binnen
welks bereik wij zijn.
Churchill aan het woord.
Winston Churchill zei in zijn rede o.m.:
Duitschland bewapant zich vlug, niemand
zal het beletten, niemand stelt een preventie
ven oorlog voor. Duitschland wordt geregeerd
door een handvol autocraten, die de absolute
meesters zijn van die machtige en zoo begaaf
de natie; zij danken die macht aan de ver
bittering over de nederlaag. Ik vrees voor
den dag, misschien niet ver verwijderd, of
die misschiien over één of anderhalf jaar zal
komen, waarop de huidige regeerders van
Duitschland de beschikking zullen hebben
over de middelen, om het hart van het Brit
sche rrk te bedreigen. Deze dag is echter nog
niet aangebroken, besliot Churchill, en wij
hebben dus nog tijd om de noodige maatre
gelen te nemen.