DE BILT
H.D.
1
VERTELLING
DONDERDAG 2 AUGUSTUS 1934
HAARLEM'S DAGBLAD
2
Auto rijdt wielrydster aan.
Die naast een ander reed.
Woensdag heeft de waarnemend kanton
rechter. mr. J. v. d. Vegt, een zaak te berechten
gekregen tegen een automobilist, een deskun
dige op 't egbied van automobiliste, die in de
Grootc Houtstraat twee wielrijdsters gepas
seerd heeft, waarbij een der fietsen geraakt
werd en beschadigd.
Gebleken is. dat op het Houtplein de chauf
feur reeds achter de naast elkaar rijdende
meisjes reed en tenslotte pas na herhaalde
lijk signalen gegeven te hebben kon passeer en.
Even verder parkeerde hij zijn wagen om een
boodschap te doen en toen hij weer startte,
bleken de beide meisjes opnieuw vóór hem te
rijden, nog naast elkaar, één tusschen trot
toir en tramrails, de andere tusschen de tram
rails in. Tenslotte passeerde hij tusschen een
links van den weg staande auto en de linker-
wielrijdstor. die geraakt werd door den achter
bumper. Het meisje kon afstappen en kreeg
geen letsel. De chauffeur, verstoord door der
gelijk rijden, reed door. doch het nummer is
genoteerd door een agent.
Ter zitting van het kantongerecht bleek dat
de meisjes, die hand in hand gereden hadden,
dc signalen allang gehoord hadden. Noch de
kantonrechter, noch de ambtenaar van het
O M., mr. Semeyns de Vries van Doesburgh
vond een dergelijke manier van rijden ver
standig.
De Ambtenaar, requisitoir nemend vond ech
ter de wijze van rijden van een deskundige
ergerlijk Hij had achter de wielrijdsters moe
ten blijven. De eisch luidde f50 boete.
De verdediger, cnr. B W. Stomps vond. dat
wel eens meer aandacht besteed kon worden
aan de wijze van rijden van wielrijdsters. die
zichzelf aan lichamelijk gevaar blootstellen
en anderen aan strafvervolgingen. Pleiter
noemde het een landelijke idylle, die twee
meisjes hand in hand fietsend in het genoe-
gelijke laantje de öroote HoutstraatDit
riiden vond pi. ergerlijk en tevens een in ge
vaar brengen van de veiligheid van het ver
keer. Hij vroeg vrijspraak.
De kantonrechter achtte het onnoodig dat
wielrijders terwille van automobilisten in het
gootje tusschen trottoir en tramrails rijden.
Zij mochten rijden als zij deden. Hij veroor
deelde verdachte tot een boete van f 25 subs.
10 dagen hechtenis
Verdachte gaat van dit vonnis in hooger
beroep.
Zaak-Spansier met gesloten
deuren.
Gisteren is de zaak-Spansier voor het Ber-
lijnsche Volksgerechtshof met gesloten deuren
behandeld. Er waren zeven a acht getuigen
opgekomen. Spansier had geen eigen Neder-
landschen of Duitschen verdediger, doch den
zelfden toegewezen verdediger uit Leipzig, dr.
Drieker, die reeds eenmaal zijn belangen heeft
•ertegenwoordigd.
NIEUWE BURGEMEESTER VAN
ARNHEM.
Den heer H. P, J. Bloemers is met ingang
van 1 September benoemd tot burgemeester
van Arnhem onder toekenning van gelijktijdig
eervol ontslag als burgemeester van Gronin
gen.
VRAAG VAN DEN HEER OVERSTEEGEN.
Het raadslid, de heer G. Oversteegen heeft
dc volgende vraag gesteld aan den loco-
burgemeoster van Haarlem:
„Is de loco-burgemeester bereid om in de
'eerstvolgende raadsvergadering een nadere
motiveering te geven van zijn weigering aan
de communistische partij tot het houden van
een anti-oorlogsmeeting en -demonstratie op
1 Augustus hier ter stede?"
OUD-MINISTER WAS7TNK ZEER ERNSTIG
ZIEK.
In den toestand van oud-minister M. A. M.
Waszink, is plotseling weer een verslechtering
Ingetreden. Zijn toestand is thans zorg
wekkend.
BESTUUR TREIN 8.28 GEREORGANISEERD.
De vereeniging tot uitzending van kinde
ren „Trein 8.28" is naar de Tel. verneemt thans
gereorganiseerd.
Als gevolg van het rapport van de raads
commissie zijn in het bestuur verschillende
wijzigingen aangebracht. De voorzitter, pen
ningmeester en secretaresse zijn door anderen
vervangen. Er is een directrice-administratice
benoemd en een controleerend geneesheer.
AARDAPPELSTEUNREGELING 1934.
Met ingang van 1 Augustus 1934 Is de aard
appelsteunregeling 1934 in werking getreden.
Deze steunregeling wordt op ongeveer de
zelfde wijze uitgevoerd als voor oogst 1933 het
geVal was.
Voor alle vervoer, dus ook voor vervoer van
land naar bewaarplaats over den publieken
weg. zal dus weer een vervoerbewijs (geleide-
biljet. vereischt zijn. welke vervoerbewijs bij
den plaatselijken kantoorhouder aangevraagd
kan worden.
Ook de maten der aardappelen, die in con
sumptie gebracht mogen worden, (met geleide-
biljet) zijn gelijk aan die van oogst 1933 n.l.
35—GO m.M. bij een maximale lengte van
8 cM.
De minimumprijzen van oogst 1933 vervallen
waardoor tevens het verbod van koopen in de
roos wordt opgeheven met dien verstande
echter, dat partijen bestemd voor binnen-
landsche consumptie op het bedrijf van den
teler moeten worden gesorteerd.
De heffing voor consumptie ma at zal f 1.-
per 100 KG. bedragen zonder meer, terwijl
in tegenstelling met de regeling van 't vorig
jaar geen inhouding van een gedeelte van den
prijs zal plaats vinden.
Voor goedgekeurd pootgoed, dat naar het
buitenland wordt vervoerd is een heffing van
f 0.25 per 100 K.G. verschuldigd, voor goedge
keurd pootgoed voor het binnenland behoeft
geen heffing betaald te worden.
Van ongekeurd pootgoed, dat voor het bin
nenland bestemd is bedraagt de heffing f 2
per 100 K.G.
Tevens zal op bonken ln bepaalde gevallen
een heffing komen van f 2 per 100 K.G. n.l.
indien deze bonken bestemd zijn voor:
1. bereiding van patattes frites, echter uit
sluitend ten behoeve van inrichtingen, die
regelmatig aardappelen tot patattes-frites ver
werken.
2. inrichtingen met speciale kook- en schil-
apparaten.
Voor de gevallen onder 1 en 2 hierboven ge
noemd. zal schriftelijke machtiging van de
Nederlandsche Akkerbouw Centrale vereischt
zijn.
Op bonken bestemd voor veevoer behoeft
geen heffing te worden betaald, het geleide-
biljet wordt dus gratis verstrekt. Wellicht zal
een cautie geëtecht worden ter meerdere waar
borg voor de naleving der voorschriften.
Het zal verboden worden aardappelen te ge
bruiken voor veevoerder die niet gedenatureerd
zijn. Dus ook de landbouwer, die van eigen
oogst aan eigen vee wil vervocderen. is ver
plicht vergunning te vragen. Dit geldt zoowel
voor het vervoederen van bonken, kriel, als
consumptiemaat.
Verkoop en levering van aardappelen mag
slechts aan erkende handelaren geschieden.
De verkooper moet zich bij verkoop en leve
ring hiervan overtuigen. De teler-handelaars
worden voorloopig voor hetzelfde kwantum
erkend als in het vorig seizoen.
Voor verdere inlichtingen kunnen de aard
appeltelers en handelaren zich wenden tot de
plaatselijke kantoorhouders of tot den Krinr
secretaris.
INSTITUUT VOOR ARBEIDERS
ONTWIKKELING.
In het maandprogramma over Augustus
van het Instituut voor Arbeidersontwikkeling
ontleenen wij.
Reeds treft het bestuur de eerste maat
regelen voor het winterwerk. In November
bestaat het instituut tien jaar. Bij dit jubi
leum behoort een geschenk. Dit blijft echter
voorloopig een geheim.
Over eenige weken beginnen weer de nieuwe
cursussen, kader- en arbeidersavondscholen.
Het maandprogramma der Natuurvrienden
luidt:
5 Augustus: fietstocht omstreken slot As-
sumburg met bezoek.
19 Augustus: Natuurvriendendag te „Over-
Holland". Samenkomst van alle Natuurvrien
den uit het land. Tocht uit Haarlem per auto
car en per fiets.
8 en 9 September: Weekend op „Ons Honk"
In September begint de actievoor het Na
tuurvriendenhuis aan zee.
BRITSCH-INDÏSCHE TERRORISTEN UIT
GEVANGENIS ONTSNAPT.
CALCUTTA, 1 Augustus (Reuter). Gister
avond zijn vier inlandsche gevangenen uit de
gevangenis hier ter stede ontvlucht. Hun
vlucht werd begunstigd door een hevige regen
bui, gedurende welke de bewakers in het ge
bouw aan het schuilen waren.
Zeven gevangenen benutten deze gelegen
heid om zich met aan elkaar geknoopte
lenden-doeken uit het raam in hun cel op de
binnenplaats te laten zakken.
Daar aangekomen klommen zij op elkanders
schouders en vier hunner kwamen zoo over
den muru.
De bewakers, die inmiddels weer naar buiten
gekomen waren, konden nog drie gevange
nen, die zich binnen den gevangenismuur
bevonden, grijpen.
Deze gevangenen behooren lot een groep van
42 terroristen, die sedert Maart jJ. hun ver
oordeeling wegens revolutionaire agitatie, af
wachten.
HET TAXIBEDRIJF.
Nieuwe concessie-voorwaarden.
Naar wij vernemen loopen de gemeentelijke
concessie-voorwaarden voor het taxi-bedrijf
hier ter stede af. De ondernemers hebben aan
de autoriteiten kenbaar gemaakt, dat zij wij
ziging wenschen in de voorwaarden. Vooral
moet men hierbij het oog hebben op het ta
rief, waarvan men verhooging wenscht, ter
wijl ook wijziging ge wenscht wordt van de
arbeidsvoorwaarden door het Invoeren van
een loonsverlaging.
Dit laatste zal, naar men ons van werk
nemerszijde mededeelde op ernstig verzet
stuiten. De werknemers meenen, dat eerder
verhooging van het geldende garantieloon
van 12 gulden noodig is. Het fooienstelsel is
namelijk sterk achteruit gegaan, waardoor
de inkomsten van de chauffeurs maar even
boven het garantieloon zijn gekomen.
meldt:
Hoogste barometerstand 768.6 m.M. te
Vardb.
Laagste barometerstand 741.7 m.M. te
Holyhead.
en voorspelt:
Matigen, tijdelijk wellicht krachtigen. Zui
delijken tot Westelijken of Noord-Westelijken
wind. Zwaar bewolkt met opklaringen. Nog
kans op eenige regenbuien. Aanvankelijk iets
koeler, later weinig verandering in tempe
ratuur.
Uit het Buitenland
BEWOLKT EN BUIIG.
Reeds in de weerkaart van gistermiddag
maakte zich een depressiestoring kenbaar, die
's morgens door het ontbreken van scheeps
berichten onopgemerkt bleef. Gisteravond
had deze storing, toenemend in diepte, zich
verder kenbaar gemaakt en thans ligt het
centrum over de Ierse he Zee.
Vooral aan haar Zuid- en Oostzijde waait
het hard. over het Kanaal uit West tot Zuid-
West, over de Westelijke Noordzee uit Zuid
tot Zuid Oost Ook vielen rond de kern zware
regens: op vele plaatsen hoeveelheden van
ver boven de 10 m.M.
De invloed van dit storlngsgebled strekte
zich ook over Frankrijk en onze omgevini
uit. Zoodoende verdween de hooge druk over
Frankrijk en de verwachte weersverbetering
bleef uit. Over het grootste gedeelte van
Frankrijk, onze omgeving en Denemarken ls
de lucht weer betrokken en het weer regen
achtig. In Zweden en Noorwegen blijft de
hooge drukking stand houden. Het is er. be
halve in het uiterste Zuiden van Noorwegen
goed weer, hier en daar zelfs met abnormaal
hooge temperaturen.
Over Duitschland werd het koeler. Plaatse
lijk kwamen in Midden- en Zuid-Duitschland.
zware buien voor (München 19 m.M.).
Nadat in den komenden avond en nacht
eenige regen zal vallen, is de waarschijnlijk
heid groot, dat het tegen den ochtend wat
op zal klaren, Morgen overdag kunnen bij ge
broken lucht nog eenige buitjes voorkomen.
Barometer
755 m.M.
759 m.M.
Stand van heden
Vorige stand
Neiging: Achteruit.
Opgave van
Fa. KEIP, Opticien, Gr. Houtstraat 137,
Telefoon 11640.
Thermometer
2 Augustus:
Hoogste gisteren
Laagste heden nacht
Hoogste heden tot 12 uur
77 F.
62 F.
65 F.
BURGERLIJKE STAND
Lastige Gevallen.
Het Rustdagbesluit in de praktijk.
Dat zich in de praktijk tal van gevalltn kun
nen voordoen, welke de wetgever niet heeft
kunnen voorzien, is j.l. Zondag weer eens ge
bleken op den Rijksstraatweg bij Muiden, toen
de rijksveldwacht aldaar tegen een drietal
wagenbestuurders proces-verbaal moést op
maken. wegens overtreding van art. 2 van het
Rustdagbesluit voor transportarbeiders te land.
Dit artikel schrijft voor. dat „een man of een
vrouw op den openbaren weg, op Zondag geen
arbeid mag verrichten, bestaande in het ver
voer van goederen te land, daaronder mede
begrepen het laden en lossen en het besturen
van wagens, bestemd voor goederenvervoer".
Het eerste geval betrof een groote vracht
auto, zwaar beladen met augurken, afkomstig
uit Venlo en bestemd voor Zandvoort. De ver
voerder bleek de wet op z'n duim te kennen,
want hij voerde onmiddellijk aan, dat hij „aan
bederf onderhevig fruit" vervoerde, hetgeen
inderdaa dtoegesaaan is. Maar de rijksveld
wacht dacht er anders over, en stelde zich op
het standpunt, dat een augurk géén fruit is,
en in ieder geval geen „aan snel bederf onder
hevig" fruit, zoodat het transport gevoegelijk
tot Maandag had kunnen wachten.
„U kan beter schrijven als ik, maar ik heb
d'r meer kennis van", verzekerde de wagen
bestuurder, er nog aan toevoegende: „Ik moet
ze vandaag in Zandvoort nog inleggen."
Maar met dit laatste argument maakte hij
't er niet beter op, want de rijksveldwacht
bracht hem nog onder 't oog, „dat hij dan
heelemaal in overtreding was
Het 2e geval was iets meer gecompliceerd.
Een passagiersboot, die van Amsterdam op
Harderwijk vaart, had zóóveel Zondagsgangers
verlokt Veluwewaarts te gaan, dat er geen
ruimte meer was. om de vele fietsen te bergen,
welke tal van passagiers wenschten te benut
ten, zoodra men in Harderwijk aangekomen
zou zijn. Teneinde de uitgaansvreugde van die
vele passagiers niet te verstoren, werd er iets
anders op gevonden. De fietsen werden op 2
vrachtauto's geladen, en zoo zouden de passa
giers. bij hunne aankomst te Harderwijk, toch
hun karretjes vinden
Maarbij Muiden werden de bestuurders
dier auto's aangehouden. „Vervoer van goe
deren te land op Zondag". Proces-verbaal!
En nu het 3e geval. Iemand had Zaterdag
een vrachtauto, geladen met fietsen, van Hen
gelo naar den Helder gereden. De fietsen wa
ren daar gelost. Maarnu moest de wagen
weer terug naar Hengelo, waar de bestuurder
in elk geval, in verband met de zakelijke be-
zighedenweer zoo spoedig mogelijk moest ar-
riveeren. Dit nu mocht niet, op grond van art.
2 van het Rustdagbesluit. en de rijksveldwacht
óp den rijksstraatweg bij Muiden bracht hem
zulks aan het verstand. Te groote ijver liep uit
op een proces-verbaal, want al vervoerde de
man geen goederen, hij „bestuurde een wagen,
bestemd voor goederenvervoer", en ook dat is
bij de wet verboden,
HAARLEM, 2 Augustus.
Ondertrouwd 1 Augustus: A. T. M. Schou
ten en E. Keusgen; W. J. Smit en V. Lackner;
L. W. F. Kuester en A L. W. Beuns; J. M. v.
Spanje en I. M. A. Kiewied; H. Seinen en L.
Heinl; A. G. Verberne en C. Terreehorst; M.
E. J. Goedemans en A. C. Duijn; A. Barends
en M. T. Taling; J. J. Muhren en C. H. M.
Klein; J. Bron en E. J. Poel; C. Schouten en
J. M. Meijs; J. Broekman en W. A. Kenselaar
J. Verton en G. Rooke; G. G. Egas en H. E
Sczepan; G. van Batenburg en G. Tjeertes;
C. Schiltman en W. J. Louwkamp; C. van
Baaren en M. F. Hoepermans; R. Krol en S.
H. J. Cats; C. Wester en I. L. Grapendaal; T.
J. A. van Rossum en J. F. M. Cornelisse; P. P.
Gras en M, Huibers; C. van Hoik en E. M.
Schavemakcr; H. Rees en C. Flaschwinkel.
Getrouwd 1 Augustus: B. v. d. Ham en H. H.
Konings; P. J. van Paradijs en C. de Vries; C.
Pannekeet en W Biere; H. Kruse en C. G.
Koppejan; H. v. Houten en F. Kollender; J
Jordan en S. Wensing; S. P. van Haarlem en
A. v. d. Berg; J. M. A. Bewarder en M H. B.
Börchers; S. v. .d Schaaf en H. J. Elias; J.
Regenboog en E Janse; T. H. Mulder en G.
M. Smout; C. Terol en E. J. L. Heusmann:
A. J. Smit en A. Boonstra; J. de Reus en P.
E. Lazones; J. Negerman en A. Ries; A. C. v.
d. Wouwer en A. M. J. M. A. van Ake; J. H.
v. d. Work en J H Koekkoek; C. J van Velt-
huijzen en T M. Bosman; G. Janssen en H.
Rip; J. L. de Zwart en J. Uilkema; F. Hogen-
doorn en W. C. van Elferen; B. H. Topper en
A. M. Verbeek.
Bevallen 30 Juli: G. C. van Leuvenv.
Norde. z.; 31 Juli: J. v. d Wal-v. d. Baan, d.;
A. M. W. JonckbloedtHoolj, d.; T. J. M. v. d
Heijden—Bonnes, d.; 1 Augustus: M. C. Slen-
debroek—Vlam, z.;
Overleden 31 Juli: B v. d. Welden, 73 j.,
Saenredamstraat; S. Simon, 64 j., Kamper
laan; N. A. F. Horn, 15 j., K. Begijnestraat.
HEEMSTEDE.
Ondertrouwd: F. Ch. A. Wiesenhaan en J.
Reedeker.
Getrouwd: P. L. Oolders en S. Wieczoreh,
P. W. Willemse en J. M. Veldt, A. A, C. Janssen
en C. Visser, J. B. Gedge en J. Mouton. M. L.
Stoel en C. A. M. Kolkman, J. Doodeheefver en
M. J. Mulder.
Bevallen: S. VedderPortengen d., E. J. P
Bakker—Goossens z.
Overleden: T. Janssonius 77 j. C. Visser 87
j., wed. A. de Jong.
ZWAAR ONWEER IN DE FRANSCHE
ALPEN.
PARIJS. 2 Augustus. De omgeving van de
Galibler-pas in de Fransche Alpen is door
een onweer geteisterd, dat een schade heeft
aangericht, die geschat wordt op verschei
dene mlllloenen francs. Vooral ernstig werd
het plaatsje Valloire geteisterd. Hier werder.
tien gebouwen volkomen vernield en drie
bruggen door hoog water weggesleurd. Voor
de bergingswerkzaamheden werden man
schappen van een in nabijheid liggend artil
lerie-regiment opgeroepen. Naar het schijnt
zijn geen menschenlevens te betreuren. Hiel
en daar werden alle verbindingen verbroken
ERNSTIGE BOTSING MET COMMUNISTEN
TE MADRID.
MADRID, 2 Augustus (V. D.) Gisteravond
is het in een zeer drukke straat alhier tot
een botsing gekomen tusschen een groep
communisten en de politie. De communisten
bleken gewapend te zijn en verzetten zich
met krachtig vuur. Twee agenten van politie
werden gewond en drie voorbijgangers, waar
van één een doodelijke verwonding bekwam.
Tijdens het donker kwam het tot samen
scholingen cn tot incidenten van minder be
lang. Eenige arrestaties zijn verricht.
De uitbreiding
van de Britsche Luchtmacht.
Baldwin praat tegen beter weten in.
De opdracht
„Ly, luister eens, wil jij iets voor mij doen.
dan krijg je dat japonnetje dat je zoo aardig
vond", pleitte Jan met een overredend glim
lachje.
Ly keek haar echtgenoot verwonderd aan.
,Wat wil je dan?" vroeg ze wantrouwend.
Nog altijd, glimlachte Jan maai' nu was die
glimlach een beetje smeekend geworden.
„Kijk, het is niet erg moeilijk, enkel maar
of je morgen even naar moeder zoudt willen
gaan. Ik had haar beloofd om elf uur bij
haar te zullen komen, maar helaas kan ik
morgen niet, de directeur van dc Nationaal
Bank moet mij dringend spreken. Wil jij dus
in mijn plaats naar moeder gaan en haar
zeggen dat ik overmorgen, zal komen?"
Ly stak haar onderlip vooruit wat haar
mooi gezichtje plotseling een erg eigenzinni-
gen trek gaf. „Het treft ellendig, ik heb hét
morgen juist druk en ik moet heelemaal aan
den anderen kant van de stad zijn".
„Ach Ly ,doe je best, kun je het niet zoo
schikken dat het toch gaat?" smeekte Jan
en zijn stem was erg gedwee
Ly knikte. „Nu, enfin, ik zal het doen. om
dat je zoo'n lieve man bent", zeide ze ge
nadig.
Den anderen dag kwam Ly een kwartier te
laat voor het diner thuis. Jan wachtte onge
duldig.
„Waar kom je in 's hemelsnaam vandaan?"
begon hij, „Marie zeide, dat je al den ge-
heelen dag weg waart".
„Dat is zoo. ik heb mijn japon wel ver
diend!", zuchtte Ly en viel in een stoel neer.
„Ik heb letterlijk door de stad moeten dra
ven en dat allemaal voor jouw plezier".
„Voor mijn plezier, daar begrijp ik niets
van, ik vroeg je toch enkel om naar moeder
te gaan, je moest immers toch uit?"
„Ja, ja, jij begrijpt nooit iets!" viel Ly
haar man in de rede. „Maak dan geen af
spraken als je geen tijd hebt om je er aan
te houden. Ik heb mij half dood geloopen.
Negen uur sloeg het toen ik de deur al uit
ging, stel je voor, negen uur en het nu kwart
voor zeven!" Met een theatraal gebaar wees
Ly naar klok.
„Maar waarom moest je dan zoo vroeg
weg?" vroeg Jan ten hoogste verbaasd.
„Ik had met den kapper afgesproken, dat
ik om elf uur bij hem zou zijn voor het per
manenten, dat ging nu natuurlijk niet want
ik moest immers om elf uur bij je moeder
zijn. Ik probeerde dus of ik om negen uur
geholpen kon worden, maar er zat een klant
en ik zag dadelijk, dat ik vooreerst niet aan
de beurt zou komen. Mijn haar hing bij mijn
hoofd, zóó kon ik geen japon passen en bo
vendien, je moeder zou gedacht hebben, dat
ik je niets gunde. Ik ging dus naar een
ander, die kon mij gelukkig dadelijk helpen,
maar hij rekende mij tweemaal zooveel
Zeg?" viel zij zichzelf in de rede, „hebben
wij zuiveringszout in huis?"
..Wat is er lieveling, ben je ziek?" vroeg
Jan bezorgd
„Neen, ziek niet, maar ik heb mijn maag
bedorven met een quick lunch".
„Hoe kan dat nu. met een quick lunch?"
..Nou, ik. ben -zuinig. op het gierige af",
zeidf Ly en wierp hierbij haar hoofd in den
nek.
„Wat heeft dat er nu mee te maken, je
kunt, toch thuis lunchen?" meende Jan, die
de zaak nog altijd niet begreep.
„Zoo! moet dus tot half zeven met een
leege maag rondloopen?" vroeg Ly veront
waardigd. „Maak je intusschen niet bezorgd,
ik heb een heel goedkoop slaatje genomen,
maar ik kan die rommel blijkbaar niet ver-
di'agen. Ik moest dadelijk ergens iets warms
voor mijn maag gaan drinken, ontzettend
wat zijn die dingen duur en geholpen heeft
het ook niet. Ik moest met mijn pijn heele
maal naar de Oostlaan loopen, want ik nam
natuurlijk geen tram en een taxi was mij te
duur
„Wat moest je dan in de Oostlaan doen?"
„Wel, natuurlijk de japon koopen, die Je
mij beloofd had, of was je dat alweer ver
geten, dat zou net iets voor jou zijn?"
„Je had die japon toch in de stad kunnen
koopen?"
„Ja, ja, dat had ik ook kunnen doen als
ik het dubbele ervoor wilde betalen, maar ik
moet helaas ieder dubbeltje omkeeren! Nu
heb ik een zwart japonnetje gekocht in-
plaats van een groen, hoewel het groene veel
mooier was en mij ook veel aardiger stond,
maar het kostte vijf gulden duurder. Bah. Ik
houd dat eeuwige zuinig zijn niet meer uit!"
„Windt je toch niet zoo op. Ly, wie zegt nu
dat je zoo zuinig moet zijn?" Jan werd wer
kelijk een beetje ongeduldig, hij brandde van
verlangen om te weten wat zijn moeder ge>
zegd had.
Ly praatte alweer door. „Van de Oostlaan
moest ik heelemaal naar Leverding in de
Brugsteeg enkel omdat die weer een paar
kwartjes goedkooper. met hun hoeden zijn".
„Bij Leverding. heb je dan soms ook weel
een hoed gekocht?" riep Jan uit.
„Natuurlijk heb ik een hoed gekocht, ik
kan toch geen bruinen hoed bij een zwarte
japon dragen. Overigens, hoe vind* je dat hij
mij staat?"
„Schitterend". Het antwoord was een
beetje ironisch.
Ly lette er niet op. „En goedkoop dat hij
is." Lachte ze. „Weet je wat hij kost? Acht
gulden, kant en klaar".
„Zoo? Met die versiering erop?"
„Weineen". Ly schudde verbaasd haar
hoofd over zooveel onverstand. „Die versle-
rings is natuurlijk apart, die kostte twee gul
den vijftig, maar het is een leuk dingetje,
want ik kan het ook als clip of broche op
Iedere Japon dragen, zooiets is nooit weg".
Jan bekeek zijn vrouw critisch. „Ja. dit
hoedje staat je aardig."
Ly knikte trotsch. „O, maar je kunt er
eigenlijk nog niet goed over oordcelen", zeide
ze, „wacht maar tot het manteltje thuis
komt".
„Wat zeg je?" riep Jan wanhopig, „heb je
ook nog een mantel gekocht, dat loopt de
spuigaten uit
Ly was opgesprongen. „Daarnet zeide je
dat ik niet zoo zuinig behoefde te zijn en
bovendien, dacht je dat ik bij dit weer zonder
mantel kon loopen!"
„Je hebt vier mantels en ook nog een
bontjas!" riep Jan driftig. Hij beheerschte
zich echter, zweeg een oogenbllk en vroeg
toen kalm: „Zou je mij nu even willen ver
tellen wat moeder gezegd heeft?"
„Je moeder? Wou je dan het onmogelijke
van mij vergen, hoe kon ik daar nu naar toe,
bij alles wat lk te doen had
ELSA KAISER.
(Van onzen correspondent).
LONDEN, 31 Juli.
De motie van afkeuring van de Labour-
partij tegen de regeeringsplannen voor ver
hooging van de luchtmacht werd door de re
geering aangegrepen als een gelegenheid voor
nadere uitlegging. De nadere uitlegging was
voor de officieele Oppositie en voor een aan
zienlijk en belangrijk deel der bevolking, die
onheil van den maatregel verwachten, niet
bijster bevredigend. Het debat in het Lager
huis begon niet met een verdediging van de
motie door een spreker van de Oppositie maar
met de nadere uitlegging en verdediging der
officieele voorstellen door Baldwin. Zijn taak
was niet benijdenswaardig, want indien men
eenige waarde mag hechten aan zijn vroegere
uitlatingen over den luchtoorlog, kon hij on
mogelijk niet overtuiging de regeeringszaken
bepleiten. De beste en de hevigste weerlegging
van de argumenten der regeering kan men
vinden in vroegere redevoeringen van den
heer Baldwin zelf. Hij heeft eenige malen in
zeer effectieve oraties getuigd dat luchtverde
diging onmogelijk is en dat onze beschaving
alleen kan worden gered door een conventie
voor beperking van den luchtoorlog. Hij heeft
in 1932 geschiedenis gemaakt met een drama-
tissche schildering van de onontkoombare af
grijselijkheden van een bombardement uit de
lucht. Hij gewaagde van den ondergang der
beschaving, die moest volgen op mislukking
in Genève. Het was een van de redevoeringen
in grooten stijl, die hoorders moet bijblijven.
De plaats van toen was die van nu en de hoor
ders van toen waren die van nu. Voor de
nieuwe gelegenheid was Baldwin gedwongen
zijn woorden van 1932 licht te tellen. En de
Oppositiespreker majoor Attlee had daarom
het volste recht den dienstdoenden Premier op
den man af te vragen of die speech uit een
jong verleden beteekenis had of moest worden
beschouwd als de ledige woordenpraal van den
politicus. Baldwin gaf er geen antwoord op.
De nadere uitlegging van zijn onheilspellende
woorden van vroeger was, dat de bombardee-
rende machines nog wel door de verdediging
heen zouden komen maar dat ze in minderen
getale zouden slagen indien de eigen lucht
strijdkrachten werden verhoogd. Men kreeg
geen her-uitlegging van andere passages van
die gedenkwaardige redevoering, de passages
over de vernietiging van onze beschaving in
dien men terug zou keeren naar wedijver in
bewapening. Op dit punt zweeg hij.
Het debat bracht geen nieuwe argumenten.
Het reeds vroeger gehoorde argument dat de
versterking het land beter in staat zal stellen
zijn verplichtingen tegenover den Volkenbond
en Locarno na te komen, werd zoowel door de
Liberalen als door Labour bestreden met de
opmerking dat deze internationale verplich
tingen geen eenzijdig Engelsch maar een col
lectief optreden eischen, waarbij Engeland zijn
deel aan kracht voegt bij de krachten van alle
andere naties, die een aanvaller onder cove
nant of pact moeten straffen. Aangezien Bald
win zelf erkende dat er voorloopig geen ge
vaar voor den vrede is en dat oorlog in dit
stadium onmogelijk is. was hij in het debat
een bestrijder van zijn eigen argument dat
men niet kon wachten op het eindresultaat
van de ontwapeningsconferentie.
SCHEEP VA ARTBERICHTEN
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Binnendijk, Philadelphia n. Rotterdam 31
(v.m.) te Norfolk.
Drechtdijk 1 v. Vancouver te Rotterdam.
Lochgoil Rotterdam n. Vancouver 31 (n.m.).
v. Londen.
HALCYON- LIJN.
Maasburg 31 v. Pto. Ferrajo.
Rozenburg 31 v. Antwerpen n. Lissabon p. 1
(v.m.) Vlissingen.
Stad Zaltbommel 31 v .Lulea n. Rotterdam-
Vlaardingen.
Stad Zwolle 1 v. Vesteras te Rotterdam
Stad Haarlem, Almeria n. Emden p. 31
Dungeness.
Stad Dordrecht 1 v. Vlaardingen n. Bagnoli.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Springfontein (uitreis) 31 v. Lor Marques.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN
Maaskerk (uitr.) 31 van Duala.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Gaasterkerk (uitr.) 31 van Manilla.
JAVA—CHINA—JAPAN LIJN.
Tjibesar 31 v. Macassar n. Miike.
Tjisadane 31 v. Macassar naar Java.
JAVA—NEW-YORK LIJN.
Kota Baroe 30 v. Philadelphia te Jackson
ville.
Eurybates Java n. N.-York 30 v. Pt. Sudan.
Djambi Batavia n. New-York 31 v. Belawan.
Clytoneus N.-York n. Java 31 v. Belawan.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Amor 31 v. W.-Indië te New-York.
Aurora 31 v. Malaga naar Oran.
Bacchus 31 v. Barcelona n. Tarragona.
Costa Rica Barbados n. Amsterdam 31 (9
v.m.) v. Pta. Delgada.
Hebe Venetië n. Amsterdam p. 31 (4 n.m.)
Ouessant. Perseus 31 v. Kopenhagen n. Stettin
Triton 31 v. Jaffa n. Beyrouth.
Ulysses 31 v. Stamboul n. Bourgas.
Venus 31 v. Amsterdam te San Juan (P.R.)
Orpheus 1 van Amsterdam naar Kopen
hagen.
Vulcanus 1 van Anftterdam naar Hamburg.
Telamon 1 van Amsterdam naar Rotterdam
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Orania (thuisr.) 31 v. Rio Janeiro.
Zaanland 31 v. Amsterdam te B.-Ayres.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Palembang 1 v. Batavia te Rotterdam.
Slamat (thuisreis) 1 (12 midd.) te Marseille.
Baloeran 1 Aug. van Rotterdam n. Batavia.
STOOMVAART MIJ NEDERLAND.
Poelautello (thuisreis) l van Napels.
Chr. Huygens 1 v. Batavia te Amsterdam.
Johan van Oldenbarnevelt (uitr.) 31 van
Algiers.
Johan de Witt (uitr.) 31 van Belawan.
Poelau Bras (uitr.) l van Suez.
Tajandoen (thuisr.) p. 30 Gibraltar.
Tanimbar l v. Ulvlk te Hamburg.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
Eumaeus. Batavia n. Liverpool 31 te Havre.
City of Bath Rotterdam n. Dairen 31 te
Hankow.
