Brand
weren
Hoe Amsterdam aan zijn schouwburg kwam.
De dood
VRIJDAG 7 SEPTEMBER 1934
HAARLEM'S DAGBLAD
3
spuiten.
Vlammen blijven meestal de baas.
Vader moest met het
kind door het zolderraam
vluchten.
Door onbekende oorzaak is brand uitgebro
ken in een huis aan de Rijnstraat te Lienden.
De brand greep met zulk een snelheid om zich
heen, dat de bewoner zich slechts met groote
moeite met zijn kinderen in veiligheid kon stel
len. Toen hij zich op den zolder van het fel
brandende huis bevond, om nog een zijner
kinderen te redden, werden zijn haren door
de verzengende hitte geschroeid en was hij
genoodzaakt, met het kind op den arm, door
een zolderraam, waartegen intusschen door
buren een ladder was geplaatst, het branden
de huis te verlaten. Eenige huisraad uit de
benedenvertrekken kon worden gered. Huis en
inboedel waren verzekerd.
Landhuis met riet
brandde af.
Door tot nu toe onbekende oorzaak is een
zware brand ontstaan in een landhuis, toebe
hoor en de aan den heer Miel Hamers, staande
aan den Sophiaweg 83 te Nijmegen.
Het vuur, dat ontstaan is in het met zgn.
brandvrij riet bedekte dak, heeft het geheele
landhuis verwoest.
Drie vrachtautos vernield
bij boerderijbrand.
Er is brand uitgebroken in de boerderij, be
woond door den heer Elgersma te Hauw onder
Makkum.
De brandweer van Witmarsum kon niet ver
hoeden, dat de stallen en de schuren tot den
grond zijn afgebrand. Drie vrachtauto's ver
brandden eveneens. De boerderij behoorde aan
de Doopsgezinde gemeente te Makkum en was
verzekerd.
Varkens en vrachtauto's
verbrandden ook.
De boerderij „Hou" te Hou (gem. Wonsera-
fleel), bewoond door de familie Elgersma, is
door onbekende oorzaak tot den grond toe
afgebrand. De aangebouwde arbeiderswoning
ging mede in de vlammen op. De bewoners, die
zich reeds ter ruste hadden begeven, moesten
met achterlating van hun bezittingen, in aller
ijl het brandende pand verlaten. Behalve een
groote voorraad hooi, kwamen vier varkens in
de vlammen om. Van vier vrachtauto's, welke
zich in de boerderij bevonden, kon er slechts
één worden gered, waarbij de chauffeur brand
wonden aan de handen opliep.
Verzekering dekt de schade, behalve van de
vrachtauto's, die niet verzekerd waren. De
brandweer uit Witmarsum kon weinig tegen
de vuurzee uitrichten en is den geheelen nacht
met de nablussching bezig geweest.
Twee huizen brandden
uit in Limburg.
In de woning van den vischhandelaar de
Wit te Stein, in Limburg, brak brand uit. Het
vuur greep snel om zich heen, zoodat ook de
naastgelegen woning van den heer Heijnen
spoedig werd aangetast. De vlammen werden
direct met slangen op de waterleiding bestre
den, doch de brandweer kon niet verhinderen
dat beide woningen totaal uitbrandden. De
meubels konden grootendeel worden gered.
Arbeider zou hebben gerookt.
Gisteren is te Oude Pekela brand ontstaan
in afdeeling vetterij van de touwslagerij "De
Volharding". De brandweer was na eenige
uren het vuur meester. De fabriek kan door
werken. De politie heeft een der arbeiders in
verhoor genomen die. hoewel er een streng
rookverbod in de fabriek is, een sigaret zou
hebben gerookt.
Wie schoot op den strooper?
Het lijkt een tweede „geval Nieuwkoop".
Eerst thans wordt bekend dat eenigen tijd
geleden een schietpartij is geweest in Snelre-
waard. die herinneii; aan de gebeurtenis te
Nieuwkoop. Het U.D. maakt gewag van een
schot dat gelost is op een inwoner van Gouda
die bezig was vischstekken op te halen'in den
polder Noord Linschoten. Toen hij met dit
strooperswerk bezig was. werd hij door een
schot hagel in heup en bovenbeen getroffen.
Hij sleepte zich naar Oudewater, waar een
inwoner hem heeft verbonden. Toen hij weer
in Gouda kwam bleek dat hij in het ziekenhuis
moest worden opgenomen, waar de hagel
korrels verwijderd werden.
De politie onderzoekt deze geschiedenis.
Kermis, alcohol, broodmes.
Aalsmeerder steekt zijn vriend.
Twee jonge mannen uit Aalsmeer, die
beiden onder den invloed van sterken drank
waren, kwamen van de kermis in Hoorn. Zij
kregen een woordenwisseling, die op een
vechtpartij uitliep. De oudste haalde een
broodmes uit zijn zak en stak zijn kameraad
daarmee in de zij. Hevig bloedend wist de
getroffene zijn woning te bereiken. Gevaar
voor het leven is niet uitgesloten. De dader
is in arrest gesteld.
loodgieter vergat den stroom af te
sluiten.
Een loodgietersknecht uit Zeist is bij werk
zaamheden in den kelder van een pand aan de
Heerenstraat te Hilversum door den electri-
schen stroom, dien hij vergeten had af teslui-
ten, getroffen. De man werd bij den val ernstig
gewond en kreeg een hersenschudding.
Generaal Tonnet gaat proce-
deeren tegen dokter.
Op wiens advies hij destijds werd opgesloten.
Voor de Arnhemsche rechtbank is aange
bracht de civiele zaak. ingesteld door den ge-
pensionneerden generaal Tonnet, tegen Dr,
Schnitzler, psychiater te Arnhem, op wiens
advies de generaal voor eenigen tijd in een
krankzinnigengesticht is opgesloten geweest,
een en ander in verband met diens actie in
de kwestie Boeyink.
De heer Tonnet eischt schadevergoeding.
Chauffeur wierp 'n bed weg.
Waardoor een ander naar het ziekenhuis
moest worden gebracht.
Een 38-jarige man uit de Newtonstraat in
Den Haag was Woensdagmiddag bezig op het
terrein van de reiniging uit een vuilniswagen
een paar ledige blikjes te halen. Op een gege
ven moment werd hij getroffen door een stuk
van een ijzeren ledikant, dat door den chauL
feur van den vuilniswagen, die niet zag dat
de man op den wagen stond, werd weggewor
pen. De getroffene kreeg een wonde aan het
hoofd en een hersenschudding, zoodat hij in
het ziekenhuis moest worden opgenomen.
„Zóó vervoer je 'n kalf," loog
de dierenmishandelaar.
Een bekeuring was het antwoord van
Rotterdamsche rechercheurs.
Rotterdamsche rechercheurs hebben een
vrachtauto aangehouden. Zij dachten dat er
goederen werden vervoerd, die zonder gelei-
debiljet waren, en de verschillende crisis
maatregelen maken controle nu eenmaal nood
zakelijk.
Zij onderzochten den wagen, die bestuurd
werd door een koopman uit Rokanje. en be
halve enkele kisten vonden zij een dichtge
bonden zak.
Toen deï" zak werd geopend, zagen zij dat er
een kalf in lag dat, met voor- en achterpoo-
ten uitgestrekt vast gebonden was. Het beest
kon zich geen centimeter verroeren.
„Dit is de eenige manieir om een kalf te
vervoeren" meende de dierenmishandelaar
nog te moeten opmerken en de rechercheurs
gaven hem een bekeuring.
Was het dan niet voor het gemis van een
geleidebiljet, dan voor het gemis aan wat
anders: kennis van het spreekwoord „Behan
del de dieren met zachtheid
EEN GESTROOMLIJNDE MOLEN
De bekende watermolen van den polder „De
Lage Hoek" onder de gemeente Hoogwoud en
Opmeer is gemoderniseerd volgens het
systeem-Dekker. Het is de eerste molen in
Noord Holland die van zoogenaamde stroom
lijn wieken wordt voorzien.
Purmerend viert feest.
Minister Oud herdenkt het 450-jarig bestaan
der markt.
De feestelijkheden te Purmerend ter ge
legenheid van het 450-jarig bestaan van de
markten zijn begonnen. Duizenden menschen
waren van heinde en ver gekomen, vooral van
Amsterdam, om de verschillende tentoonstel
lingen te bezoeken.
's Morgens sprak burgemeester Cranwinkel
van het historische slot Purmerstein de wel
komstrede uit. waarna de algemeene voorzit
ter der feestcommissie, wethouder Blaar, de
beteekenis uiteenzette die de markten voor
Purmerend hebben en hebben gehad.
Hierna nam de minister van financiën, mr.
P. J. Oud, als oud-stadgenoot, het woord, om
de feestelijkheden te openen. Hij hield een
lange rede en zei het zeer toe te juichen, dat
in dezen tijd Purmerend den moed en de ener
gie had deze herdenking op zoo grootsche en
luisterrijke wijze te vieren.
Hierna begaven zich de minister en de com
missies de stad in, om de verschillende tentoon
stellingen te bezoeken.
„Industrialisatie beteekent:
minder werkloozen."
„IJmuidensche visschersvloot moet
gemoderniseerd."
Aller wege wordt getracht de gevolgen van
de crisis te ondervangen. Dr. m. de Hartogh,
Amsterd. gemeenteraadslid, die twee weken
geleden op verzoek een vergadering heeft ge
leid waarin de nood der werklooze intellectu-
eelen werd besproken, heeft, aldus de Tel.
eenige plannen, die de werkloosheid onder de
intellectueelen zouden kunnen verminderen
opgeworpen. Hij noemt: de omroepvereeni-
gingen zouden meer gebruik kunnen maken
van degenen, die thans werkloos zijn. zoodat
deze ook eens aan het woord komen. Er zit
misschien eenig risico in, maar de werklooze
intellectueel zal ongetwijfeld zijn uiterste
best doen.
In de tweede plaats. Er zijn tallooze perso
nen met een positie bij het middelbaar onder
wijs, die b.v. lessen geven of werkzaam zijn
bij de Volksuniversiteit of opleiden voor
examens. Laat men dit voortaan eens over
laten aan degenen, die afgestudeerd, thans
zonder betrekking zijn. Dat is ongetwijfeld
nadeelig voor degenen, die nu profiteeren.
maar offers zullen nu eenmaal toch gebracht
moeten worden.
Het derde punt is: velen zijn op 55-jarigen
leeftijd al vermoeid, maar zij kunnen niet
met pensioen. Laat men de 55-jarigen. die dit
wenschen, met pensioen gaan, dan komt er
meer werkgelegenheid: men kan dan het ver
schil tusschen salaris en pensioen aan de
werklooze intellectueelen geven met het voor
uitzicht vast te worden aangesteld.
In Het Volk lezen wij andere plannen, die
tot leniging de werkloosheid zouden kunnen
leiden, waarbij men uitgaat dat in ons land
zelfwerkzaamheid, dié een natie alleen kan
helpen, vooral industrialisatie beteekent en
men somt op: de stichting van een walswerk
in aansluiting op het hoogovenbedrijf; het
vervaardigen van ijzeren balken, stalen pla
ten. gas-, waterleiding- en rijwielbuizen, rub
berartikelen.
Bevordering van den scheepsbouw. Niet
minder dan 90 pCt. van de IJmuidensche vis
schersvloot is hopeloos verouderd. Buiten-
landsche visschers verdringen ons.
Er lcome een technologisch instituut, dat de
mogelijkheden van nieuwe industrieën moet
onderzoeken en er kome een Industriebank,
die de financiering ter hand neme.
De Troonrede in den aether.
18 September uitzending van Den Haag over
de heele wereld.
Op 18 September den derden Dinsdag van
de maand, zal de Troonrede wederom worden
uitgezonden, nadat vóór de komst van H M.
voor de Ridderzaal, de heer D. Hans, voor
zitter van den Ned. Journalisten Kring en
hoofdredacteur van de Avondpost, een ver
slag zal hebben gegeven van de gebeurtenis
sen op het Binnenhof. Het verslag van den
heer D. Hans zal door de Phohi worden ver
breid naar o.a. Oost- en West-Indië.
Het uitzenden van de Troonrede en het ver
slag worden nu technisch en journalistiek niet
alleen door de AVRO verzorgd. De Rijks tele
graaf dienst za'. namelijk voor de ..techniek''
zorgen. Deze dienst zal microfoons en ver
sterkers ter beschikking stellen van de om-
roe pvereenigingen. zoodat thans de KRO. een
verslag zal uitzenden, dat. door de zenders van
Kootwijk naar Overzeesche gewesten zal wor
den verbreid.
636.000.000 noodig
Dm al onze wegen te verbeteren.
De commissie-Stieltjes, die de bestudeering
van de financiering en verbetering der ter
tiaire wegen op zich heeft genomen, heeft
rapport uitgebracht. Een tertiaire weg moet
een tertiaire weg blijven", meent de commis
sie en zij heeft zich een eenvoudige verbete
ring gedacht, door deze wegen een verharde
breedte te geven van 3.50 tot 5 meter, zoo-
noodig met uitwijkplaatsen. Voor elke pro
vincie is een plan gemaakt, en in totaal zou
den de kosten moeten bedragen 72.000.000,
wat 12.000 per kilometer beteekent.
De gelden uit het wegenfonds zijn bestemd,
zooals bekend is, voor verbetering en onder
houd van primaire en secundaire wegen.
Ons land telt. buiten de bebouwde kommen,
ongeveer 25.0n0 K.M. verharde' wegen; hiervan
zijn 3.30Ö K.M. primaire wegen en 4.400 K.M.
secundaire wegen; voor de overige 17.300 K.M.
wegen worden dus geen gelden uit het We
genfonds beschikbaar gesteld, althans voor-
loopig niet.
De commissie heeft een omschrijving gege
ven van „tertiaire wegen", n.d. die wegen, ge
legen buiten de bebouwde kommen en niet
behoorende tot de Rijks- en Provinciale we
genplannen. die voor het interlocale verkeer
van beteekenis zijn en direct of indirect aan
sluiting op de wegen van de Rijks- en Provin
ciale wegenplannen geven.
Zij raamt de lengte dezer wegen op 6.000
K.M. Zij heeft verder de financiering der ter
tiaire wegen beschouwd in verband met de
financiering van het Rijkswegenplan en Yan
de Provinciale Wegenplannen. Voor het eer
ste schat het rapport de kosten op 339 mil-
lien, voor de secundaire wegenplannen op
205 millioen. Deze cijfers hebben betrekking
op de aanleg- en verbeteringskosten na 1
Januari 1935.
De commissie meent dat zij die nu voor
het onderhoud der wegen moeten zorg dragen
ook in de toekomst hun deel zullen blijven
betalen en komt dan tot deze samenvatting:
Voor de primaire wegen (Rijkswegenplan),
zal noodig zijn voor aanleg en verbetering
359 millioen, vopr onderhoud en beheer
2.965.00(1 per jaar.
Voor de secundaire wegen 'Prov. wegen
plannen) voor aanleg en verbetering 205
millioen voor onderhoud en beheer 2.662.000
per jaar.
Voor de tertiaire wegen, voor aanleg en ver
betering 72 millioen, voor onderhoud en be
heer 1.200.000 per jaar.
Totaal voor aanleg en verbetering 636 mil
lioen, voor onderhoud en beheer 6.827.000
per jaar.
Voor een bedrag van 636 millioen, bere
kend van 1 Januari '33 zouden dus het Rijks
wegenplan, de Provinciale wegenplannen en
nog 6000 K.M. tertiaire wegen kunnen wor
den verbeterd.
Eerst was het een houten kast",
die verbrandde.
De verhuring: een jarenlange zorg van
het gemeentebestuur.
De Amsterdamsche Stadsschouwburg, die
thans 40 jaren bestaat, welk jubileum Zater
dagavond feestelijk herdacht wordt, verrees
zooals algemeen bekend is doordat zijn
voorganger op 20 Februari 1890 door brand
verwoest werd. Van dien voorganger, 'dien
de ouderen onder ons. nog gekend hebben),
willen wij thans het een en ander verhalen,
en moeten daarvoor teruggaan tot de 18e
eeuw. Het was in 1774. dat (nadat twee jaren
tevoren de éérste schouwburg, die Amsterdam
gekend heeft en die op de Keizersgracht stond
eveneens door een zwaren brand vernield
was)op het Leidscheplein een nieuwe schouw
burg verrees, die geheel van hout werd opge
trokken. Niet. omdat het Leidscheplein (toen
een uithoek der stad. zooais straks nader zal
blijken) tot de ..verboden kringen' behoorde,
waar alleen houten ..bouwsels" mochten ver
rijzen. maar omdat de. door de gemeente Am
sterdam beschikbaar gestelde gelden, niet toe
reikend waren, een steenen tempel der Muzen
te bouwen.
Onze voorouders uit de 18e eeuw wisten zich
echter ook met minder tevreden te stellen
wanneer het betere niet te bekomen was. en
achtten den houten schouwburg die later
nooit anders dan „de houten kast op 't Leid
scheplein" genoemd werd, in vele opzichten
een meesterwerk van bouwkunst.
Maar, niettegenstaande deze schouwburg,
die op de plaats stond, waar thans nog de 40-
jarige jubilaris, uit architectonisch oogpunt
aan vele eischen kon voldoen, liet hij in an
der opzicht veel te wenschen over. Vooral de
entrée. corridors cn de koffiekamer ontlokten
veel critiek, doch in twee opzichten muntte dit
bouwwerk van den bouwmeester J. E, de Witte
bijzonder uit. Men kon er namelijk overal
goed hooren en goed zien. Ongetwijfeld twee
belangrijke factoren voor een schouwburgzaal.
Toch werd een verbouwing, wegens de be
hoeften. welke ook onze overgrootouders reeds
hadden, alleszins wenschelijk geacht, (zelfs
nu is er nog een gebrek aan een goede berg
plaats voor de décors).
Herhaaldelijk werden plannen tot een ver
bouwing gemaakt, maar alles bleef bij het
oude. en het scheen alsof men in 1775 onge-
hjk zou krijgen, toen men schreef:
..De Houten Schouwburg blijft niet staan
Hij zal eerlang hervormd in steen, van leest
en leden
Veel schooner dan hij plag, te prijk staan
voor 't gezigt.
Nu als een feniks uit zijn assche weêr ver
rezen.
Die London nog Parijs niet zwigt".
Maar in 1870 werd de heer Johannes Hilman
lid van de stedelijke schouwburg-commissie.
Op zijn aandringen werd door de stadsbouw
meesters B. de Greef en W. Springer een plan
ontworpen tot verbouwing van de „houten
kast". De Amsterdamsche gemeenteraad was
met de teekeningen zoo ingenomen, dat er zoo
waar bijna twee en een halve ton voor gevo
teerd werd!
Op 23 Mei 1872, direct na de sluiting van het
speelseizoen, begon men met het groote werk
en op 28 Augustus van dat jaar had de plech
tige eerste steenlegging plaats door een zoontje
van den, toenmaals populairen Amsterdam-
schen burgemeester, Mr. C. J. A. den Tex.
De verbouwing had een vlot verloop en
reeds einde December 1873 was de nieuwe
schouwburg gereed. Wel ontbraken nog de
basreliëfs en de beelden, die de bouwmeesters
zich er op gedacht hadden, maar die zouden
nog heel wat jaren achterwege blijven.
Rondom de houten kast waren muren op
getrokken en de geheele schouwburg was ver
groot. De zaal was nog geheel ingericht als
vroeger, doch was veel fraaier geworden. Het
merkwaardige van deze zaal is altijd geweest,
dat er, niettegenstaande de groote gaanderijen
geen enkele pilaar in voorkwam, die het ge
zicht zou belemmeren.
Klaarblijkelijk vond men dat in die dagen
iets heel bijzonders. Met bewondering was men
ook vervuld voor de maatregelen, die genomen
waren, ter beveiliging voor brandgevaar. Wij
lezen in de beschrijving van den schouwburg
•n de Tooneel-almanak: „Verder bevinden zich
op de zolders groote bassins, welke altijd met
water gevuld zijn en in geval van brand hun
inhoud door pijpen oogenblikkelijw door het
geheele gebouw kunnen uitgieten. Achter het
tooneel is steeds een brandspuit gereed en
vertoeven gedurende de voorstelling een paal
mannen van de brandweer: na afloop
van de voorstelling doen zij de ronde door het
gebouw en verlaten dit het laatst van allen.
Er zou dus al zeer weinig gevaar voor een
ernstigen brand bestaan als men niet tot heden
verzuimd had, een paar bliksemafleiders op
het dak van den. aan den uithoek der stad
gelegen Schouwburg te plaatsen. Mogen zij
er spoedig komen!"
Ondertusschen was de vraag gerezen, wie
den nieuwen schouwburg bespelen zou, en op
welke voorwaarden. De gemeenteraad van
Amsterdam wilde geen subsidie aan den toe-
komstigen troep verleenen, en evenmin, zooals
de laatste jaren geschied was, den schouwburg
gratis afstaan. Men wilde eenige rente trek
ken van het uitgegeven kapitaal, welke om
standigheid Wijbrands deed schrijven „Waar
lijk. als de stad haar geld op rente wil zetten
waarom bouwt zij niet liever een grooten krui
denierswinkel of fraai koffiehuis; daarvan
zou nog meer geld te trekken zijn.
Na eenig onderhandelen met Fransche en
Vlaamsche directeuren, vond men tenslotte
een gezelschap bereid, den schouwburs te
pachten voor den tijd van 3 jaren, en wel
tegen een bedrag van f 10.000 per jaar. Het
was een der beste toenmalige troepen, nl. ..de
Rotterdammers", onder directie van Albregt
en van Ollefen. namen die later in de tooneel-
wereld een vermaardheid hebben gekregen.
Daarmee" aldus de geschiedschrijver
..was het onbekookte en belachlijke plan van
sommigen, om den schouwburg per dag te
verhuren, aan ieder die hem maar hebben
wilde, bij de geboorte reeds gesmoord." (Het
toenmaals zoo scherp gelaakte systeem van
verhuren „per dag", zou een halve eeuw later
tóch toegepast worden, toen nl. voor het sei
zoen 1923-1924, B. en W. van Amsterdam be
sloten. den schouwburg inderdaad op die wijze
te verhuren.)
Den 2en Februari 1874 werd de nieuwe
schouwburg feestelijk ingewijd. Het program
ma vermeldde: „Amstels Schouwtooneel". his
torische schets van den Amsterdamschen
schouwburg, geschreven door W. N. Peypers,
met levende beeldgroepen en koren.
Het programma werd besloten met „Uit
gaan" van Glanor.
Zoo was dan de lang gewenschten steenen
schouwburg op het Leidscheplein verrezen.
Met de opening daarvan, achtte men destijds,
een nieuw tijdvak geopend in de geschiede
nis van het Nederlandsche Tooneel. „Niet we
gens de verbouwing op zichzelve. die. hoe
gewichtig voor den tijdgenoot, voor de his
torie minder belang heeft. Maar die verbou
wing was wij laten nu weer even Wij
brands aan het woord een der vele uitin
gen. en ik meen wel de krachtigste van het
nieuwe leven, dat zich alom in de laatste ja
ren op het tooneelgebied begint te vertoo-
nen. Vandaar, dat in latere jaren de ge
schiedschrijvers van ons Tooneel een nieuw
hoofdstuk zullen beginnen met 2 Februari
1874".
Slechts 20 jaren heeft de „ommuurde hou
ten kast", die tot steen geworden was. den
kunstenaars gelegenheid geboden, hun proe
ven van artisticiteit te toonen. Den 20sten
Februari 1890 vloog de schouwburg in brand,
vermoedelijk ontstaan doordat vonken van
tooneelvuurwerk den avond tevoren ontsto
ken ter gelegenheid van den laatsten ver
jaardag van Koning Willem III, bleven smeu
len.
Op de plaats, waar toen het vuur zijn ver
nielenden invloed deed gelden, werd de
schouwburg gebouwd, die thans jubileert.
JOH. CHR. WLJNAND.
begeleidt het verkeer.
En neemt er, telkens weer
Een autoband sprong op den
Amsterdamschen weg.
Op den Amsterdamschen straatweg bij Am
sterdam voorbij den tweeden molen is een per
sonenauto tegen een vrachtauto gebotst met
het gevolg, dat een naast den bestuurder zit
tende passagier uit den wagen geslingerd
werd en op den weg bleef liggen.
Een particuliere auto heeft het slachtoffer,
dat vrij ernstig gewond was. naar het O.L.
Vrouwegasthuis vervoerd. Het ongeluk werd
veroorzaakt doordat een der banden van de
personenauto lek werd, waardoor de chauffeur
de macht over zijn stuur verloor.
Motorfiets kon niet
snel genoeg stoppen.
Op den Rijksstraatweg tusschen Abcoude en
Baambrugge ter hoogte van de voormalige
kortwerken nabij Abcoude is een ernstige bot.
sing geweest tusschen een motorfiets, bestuurd
door den heer Bloemendaal uit Maarssen en 'n
vrachtauto.
Nadat de motorfietser een voor hem rijden
de personenauto voorbij gereden was, kwam
hij achter een vrachtauto. De chauffeur van
dezen wagen meest plotseling krachtig rem
men, De motorrijder, die hierop niet bedacht
was, verloor de macht over het stuur en sloeg
over den kop. Ook de duopassagier, een broer
van den bestuurder werd van den motor ge
slingerd en kreeg ernstige wonden aan het
hoofd.
Nadat beiden ter plaatse verbonden waren
zijn zij per auto naar huis vervoerd.
Boer door eigen kar
doodelijk gewond.
De 52-jarige landbouwer Broeren te
Rucphen is nabij zijn woning op den rijks
weg toen hij met paard en kar van den akker
kwam «doordat het paard plotseling op hol
sloeg), door zijn kar overreden, waardoor hij
zware inwendige kneuzingen opliep. Een uur
na het ongeluk is hij aan zijn verwondingen
overleden.
Auto rijdt na aanrijding
een tweede dame aan.
In de Phoenixstraat. tegenover de School
straat, te Delft is een ernstig ongeluk ge
beurd. waarbij twee dames werden gewond.
In de nauwe straat, waar de electrise he
tram rijdt, moest een auto uitwijken voor de
tram. Hierbij reed hij een fietsende dame
aan. Met eenige kneuzingen en hevig bloeden
de werd zij opgenomen en naar het ziekenhuis
vervoerd.
De auto reed na de aanrijding het trottoir
op en smeet een bankje van de schoonheids-
vereeniging „Delvia" omver, waarop twee da
mes zaten. Een wist nog tijdig: van het bankje
te springen, de andere, een bejaarde dame,
viel en moest naar het ziekenhuis worden ge
bracht.
Doodelijk gewond na
botsing met een boom.
In het Belgische grensplaatsje Poppel Is de
heer v. d. Eynden uit Tilburg terwijl hij met
zijn auto op weg was van Turnhout naar Til
burg, tegen een boom gereden en doodelijk
gewond.
Hoe het ongeluk geschied is heeft men nog
niet vast kunnen stellen,
Fietser wilde nog voor dc tram
oversteken.
Een ongeveer dertigjarige fietser is door een
tramwagen van lijn 16 te Amsterdam aange
reden. Met een schedelbasis-fractuur heeft de
Geneeskundige Dienst hem naar het Tessel-
schade-Ziekenhuis vervoerd. Het ongeluk is
aan eigen schuld te wijten, aangezien het
slachtoffer geprobeerd had vlak vóór de tram
de rails over te steken.
Twee auto's botsten.
Op de Groote Markt, hoek Raamstraat in
Den Haag zijn twee personenautos gebotst.
Een dame kreeg inwendige kneuzingen cn is
naar het ziekenhuis aan den Zuidwal ver
voerd
Motorfiets slipte in volle vaart.
Op den Rijksstraatweg onder Wijchen slipte
een motorrijder uit Nijmegen juist op het
oogenblik dat hij een personenauto voorbij
reed. In volle vaart botste de bestuurder van
het motorrijwiel tegen de auto en sloeg toen
tegen den grond. Ernstig gewond werd hij op
genomen en naar het ziekenhuis te Nijmegen
vervoerd.
Motorrijder gedood bij botsing
0 met een auto.
Tusschen een auto en eer. motorfiets is te
Sas van Gent een botsing gebeurd, waarbij de
laatste in het kanaal Terneuzen-Gent is te
recht gekomen. De bestuurder van het motor
rijwiel de heer M. Meuleman. rangeerder bij
de Nederlandsche Spoorwegen, word bewuste
loos uit het water opgehaald. Kunstmatige
ademhaling, die onmiddellijk door eenige
doktoren werd toegepast mocht niet meer ba
ten. In de auto zaten een aannemer uit Sas
van Gent en zijn ongeveer 16-jarig zoontje.
Hij was op weg naar Selsaete en toen hij op
het z.g. Stuiver reed kwam uit een der nauwe
zijstraten de motorfiets.
Volgens sommige ooggetuigen zou de wa
gen in brand zijn geraakt, alvorens op het
motorrijwiel te zijn gereden. De motorfiets
vloog bij de botsing met den berijder het wa
ter in, terwijl de auto tegen een telefoonpaal
werd gesmakt, die daarop is afgeknapt. De
wagen reed vervolgens in de richting van het
kanaal doch is met de achterwielen boven het
water blijven hangen. Buurtbewoners, die on
middellijk toesnelden, konden den motorrij
der gemakkelijk uit het niet zeer diepe water
ophalen. De aannemer had een groote hoofd
wonde opgeloopen en is in een nabij zijn de
woning binnen gedragen. Zijn zoontje werd
slechts licht gekwetst.
Autobestuurder, die een
beroerte kreeg, gedood.
Op den Leidschestraaitweg tusschen de
Boorlaan en de Laan van N O. Indië is een
oersonenauto. bestuurd door een 49-jarigen
inwoner van Den Haag. vermoedelijk doordat
de bestuurder een toeval heeft gekregen, te
gen een boom gebotst. De heer f. was onmid
dellijk dood.
