Het
Hondepenning.
52e Jaargang No. 15834
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Woensdag 6 Februari 1935
HAARLEM S DAGBLAD
Directie: P. W. PEEREBOOM (JITGAVE LOUKENS COSTEK MAATSCHAPPIJ VOOR
en ROBERT PEEREROOM POTTR AVT.ITTTGAVEV F V AT.GFMEETflE DRI KKI KT1 V V Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
Directie: P. W. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTEN: per week ƒ0.25, per maand 1.10, per 3 maanden
ƒ3.25, franco per post ƒ3.55, losse nrs. ƒ0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week 0.05, p. maand 0.22, p. 3 mnd. 0.65, franco p. post 0.72}4.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaame 12
Telefoon Nos-: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij10122, 12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
ADVERTENTIëN: 1—5 regels ƒ1.75, elke regel meer ƒ0.35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Reductie bij abonnement. Vraag en aanbod 14 regels
0.60, elke regel meer 0.15, buiten Arrondissement dubbele prijs. Onze
Groentjes 1—3 regels 0.30, elke regel meer 0.10, uitsluitend a contant
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid 600.-, Overlijden 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400.-, Duim ƒ250.-, Wijsvinger 150.-, Elke andere vinger 50.-, Arm-of Beenbreuk 100.-.
Idem voor Abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad: Levenslange ongeschiktheid ƒ2000.-, Overlijden 600 -, Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400 -, Verlies Duim ƒ75.-, Verlies Wijsvinger f 75.-, Verlies andere vinger ƒ30.-.
Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.
HAARLEM, 6 Februari.
Europeanen.
De gemeenschappelijke voorstellen van
Frankrijk en Engeland hebben in Berlijn een
goed onthaal gevonden. Alfred Rosenberg
heeft er in zijn blad een warm-gesteld arti
kel over geschreven. De Fransche premier
Flandin heeft een rede in de Kamer gehou
den. die diepen indruk heeft gemaakt. Zijn
houding is met algemeene stemmen goedge
keurd. Geen stem heeft er zich tegen doen
hooren.
Wat beteekent dit alles? Dat de interna
tionale toenadering in Europa binnen en
kele maanden tijds verder is gevorderd dan
ooit te voren. Dat reeds overeenstemmingen
bereikt zijn, die 'n half jaar geleden voor de
jneeste menschen nog utopieën, vaagheden
▼an die veel-gelaakte lieden: de idealisten
schenen. En ook: dat wij eindelijk op weg
«ijn, niet alleen Nederlanders. Belgen, Fran
sehen. Duitsehers, Engelschen, Italianen enz.
te zijn. maar ook: Europeanen.
De ..Vereenigde Staten van Europa" zijn
misschien nog verre. In naam althans. Maar
de naam is bijzaak. Daar zal een Europeesch
onderling verbond ontstaan, in. politieke en
economischen zin. Het zal nationale waar
den, nationale autonomie in vele belangrijke
zaken moeten ontzien. Maar het zal in an
dere hoogst belangrijke aangelegenheden
bandeloosheid door eendracht dienen te ver-
Tangen. Het zoogenaamd eeuwige conflict
tusschen Frankrijk en Duitschland nadert
Bljn einde, evenals het veel oudere conflict
tusschen Engelschen en Ieren weinige jaren
geleden zijn einde vond.
En dat uit noodzaak. Het gezelschap ru-
zieënde staatjes in Europa zou geen kans
meer hebben Europa te redden, als het zich
nu niet eindelijk aaneensloot. Het principe
Eendracht maakt Macht is een levensvoor
waarde voor dit deel der wereld geworden.
Het moet zich buiten landsgrenzen gaan
ontwikkelen. Dit besef is geen utopie, geen
idealisme, maar harde werkelijkheid, die. om
de dierbare term te bezigen „met beide bee-
nen op den grond staat". Aan de onzakelijke,
irreëele, fantastische janboel die jarenlang
in Europa geheerscht heeft begint ten laat
ste een eind te komen. De groote schoon
maak is begonnen. Er zullen nog tegensla
gen komen, het zal meermalen lijken of het
weer mis gaat. .maar men zal terugkeeren op
dezen weg omdat het de Eenige Weg is.
Hoe vaak heb ik in de laatste vijf, zes ja
ren in deze rubriek die uitdrukking „de
Eenige Weg" wel niet gebruikt, en diegenen
bestreden wier scepticisme hen altijd maar
weer „ziejenouwel" deed zeggen. Het schijnt
dat de tijd voor mijn „ziejenouwels" volko
men rijp is. De oude schimpscheuten op den
Volkenbond, op de nutteloosheid van inter
nationale besprekingen, op de menschen die
onvermoeid in deze richting bleven doorwer
ken.. ze zijn wel merkwaardig verstomd!
Maar aan ziejenouwellerij heeft men niets.
De zaak is te ernstig, te zeer een levens
kwestie voor ons allen, om er dergelijke op
pervlakkig- en onbenulligheden aan te be
steden.
Natuurlijk is men er nog lang niet. Als
Duitschlands gelijkgerechtigheid eenmaal
gewaarborgd is, hoofdstuk V van het treu
rige Verdrag van Versailles geschrapt en
Duitschland in den Volkenbond terugge
keerddan zullen de Ontwapeningscon
ferentie en de Economische Conferentie her
vat anoeten worden. Er is zeer veel dat nog
tot stand gebracht moet wonden. Maar wie
durft op dit moment nog te zeggen dat het
onmogelijk is, een vaag idealisme, een utopie,
een onbereikbaar ding? Wie zal, na de laat
ste maanden .nog ooit op den Volkenbond
durven te schimpen zooals hij het een half
jaar geleden nog deed? Dit op zichzelf is
reeds een enorme blijvende winst, hoeveel
tegenslagen er ook nog mogen volgen.
Wat deze eerste vijf weken van 1935 heb
ben opgeleverd is nieuw en ongeëvenaard in
de wereldhistorie. Wij beleven een grooten
tijd. Ruim twintig jaar lang is dat een tijd
van groote rampen en verwarringen geweest.
Thans komen de jaren, waarin het een tijd
van groote nieuwe scheppingen zal worden.
Die groote nieuwe scheppingen, die nooit an
ders dan uit beproevingen geboren zijn.
Wie de groote lijn heeft willen zien, wie
den Eenigen Weg uit de wildernis heeft her
kend, wist al lang dat het op den duur niet
anders zou kunnen. En die zal ook straks zijn
vertrouwen bewaren, als tijdelijke tegensla
gen mochten komen. Want de kans. dat de
ontwikkeling naar beter tijden zeer snel
wordt, is nu wel heel groot geworden.
R. P.
Academische Winterspelen te
St. Moritz uitgesteld.
Rijders weigeren te starten wegens den
toestand der baan.
ST. MORITZ, 6 Februari (V. D.) Heden
zouden te St. Moritz de vierde academische
winterspelen aanvangen, waaraan ook door
een aantal Nederlandsche rijders zou worden
deelgenomen.
Vanmorgen, voor het begin der wedstrijden
bleek echter, dat evenals in 1926 en 1928 het
geval was, de organisatie dezer spelen onvol
doende was. De baan was vol sneeuw en ga
ten. Daar de rijders weigerden te starten, zijn
de wedstrijden voorloopig tot Donderdag en
Vrijdag uitgesteld.
Onder de buitenlandsche deelnemers,
waaronder onze landgenooten, heerscht ver
ontwaardiging.
Nog geen overeenstemming
met België.
Steenkolen blijven moeilijk
heden opleveren.
De ministers beraadslagen.
Bij de Nederlandsch-Belgische handelsbe
sprekingen blijft het steenkolenvraagstuk op
het oogenblik nog steeds de ernstigste moei
lijkheid voor het bereiken van overeenstem
ming vormen.
Gistermorgen heeft deze aangelegenheid
een punt van bespreking uitgemaakt tus
schen den minister-president, de minis
ters van oeconomische zaken, van bui
tenlandsche zaken en van financiën, bij wel
ke bespreking tevens tegenwoordig waren de
voorzitter van de Nederlandsche delegatie,
de heer Lamping en de voorzitters van de
subcommissies voor agrarische en indus-
trieele vraagstukken, de heeren dr. Posthuma
en mr. van Spaendonck.
Portugal wilde den „Orania"-
kapitein vasthouden.
Om een pand te hebben.
Overhaast vertrek verijdelt dit voornemen.
Naar wij vernemen heeft de dezer dagen te'
Amsterdam teruggekeerde gezagvoerder van
het, na een aanvaring met het Portugeesche
vrachtschip „Loanda" in de Portugeesche ha
ven Leixoes gezonken mailschip „Orania"
van den Koninklijken Hollandschen Lloyd.
Portugal hals over kop verlaten omdat hem
ter oore was gebracht, dat zijn vrijheid van
beweging niet langer gewaarborgd was. Men
wilde hem namelijk gedurende, den geheelen
verderen gang van zaken met de „Orania"
welke zal moeten eindigen met het bergen of
doen springen van het schip, als gijzelaar
vasthouden, omdat men hem voor den ge
heelen verderen ontwikkelingsgang, als ge
volg van deze ramp, persoonlijk aansprake
lijk wilde stellen.
„Randfontein" verloor zijn
achtersteven.
Merkwaardige ontdekking.
Niemand der opvarenden heeft iets gemerkt.
Te Amsterdam is binnengekomen het tot
de vloot van de HollandZuid-Afrika Lijn
behoorende vracht- en passagierschip „Rand
fontein".
In de sluis te IJmuiden werd den kapitein
gevraagd hoe groot de diepgang van het schip
was. Een der ambtenaren op de sluis, die den
diepgang zou opnemen, deelde mede, dat hij
niet'kon aflezen hoe groot deze was, hetgeen
hij aan den ingevallen schemer weet. De kapi
tein antwoordde, toen, dat in verband met het
feit. dat de diepgang in Hamburg was opge
meten men gemakkelijk door een berekening
omtrent de onderweg verbruikte steenkool en
het waterverbruik, kon nagaan wat de diep
gang bedroeg. Toen deze op vermelde wijze
ongeveer was vastgesteld, werd de uitkomst
aan den loods medegedeeld, waarna de ..Rand
fontein'' naar de hoofdstad kon opstoomen.
Toen het schip aan de kade gemeerd lag,
gaf de gezagvoerder aan den tweeden officier
opdracht, achteruit den diepgang precies op te
nemen. Tot groote verbazing van alle op
varenden deed men toen de ontdekking, dat
het schip zijn achtersteven geheel kwijt was.
De steven was vlak onder den spiegel afge.
broken, terwijl het roer een schuinen stand
had aangenomen.
De „Randfontein" is inmiddels opgenomen
in het Hendrik-dok van de Amsterdamsche
Droogdok Maatschappij, waar de reparatie
zal plaats vinden.
PROF. HUGO JUNKERS, stichter van de
Junkers vliegtuigenfabrieken te Dessau en
tevens bekend om zijn theorieën omtrent de
warmteleer, is op 76-jarigen leeftijd overleden
Militair vliegtuig in Indië
zoek geraakt.
Een ander neergestort.
Aneta seint ons d.d. Dinsdag:
Te half twaalf in den morgen is een toestel
bestuurd door den sergeant-vlieger Wulms, die
in een patrouille van drie jagers onder com
mando van luitenant te Roller vloog, in den
zadel tusschen den Tangkoeban Prahoe en
de Boerangrang zoek geraakt.
De beide overblijvende vliegtuigen hebben
urenlang gezocht, doch zonder resultaat.
Hierop is de geheele luchtmacht gemobili
seerd, die het zoeken zal voortzetten tot het
invallen van de duisternis.
Later: Bij het zoeken naar het vermiste
toestel is de Fokker O. 5 in een ravijn nabij
Pangheotan gestort. De bestuurder, luitenant
Kuntzel, is ongedeerd gebleven, de waarnemer
kapitein van der Eem heeft een arm gebro
ken. Het toestel is totaal vernield. Luitenant
Kuntzel moest twee uren te voet afleggen
alvorens hij een telefoontoestel kon bereiken
waardoor nieuwe ongerustheid bij de lucht-
vaartafdeeling werd gewekt, aangezien hij
uiterlijk vier uur in den namiddag aan de
basis werd terugverwacht.
De sergeant-vlieger Wulms is nog niet ge
vonden.
NOG MEER ONGELUKKEN.
Dinsdagmorgen is op het vliegterrein An-
dir een militair vliegtoestel bestuurd door
den vlieger Maurenbrecher van de Lucht-
vaartafdeeling bij de landing te hard neer
gekomen, waardoor het landingsgestel werd
vernield.
Later sloeg een militair toestel bestuurd door
R. de Senerpont Domis op het terrein Soe-
kamiskin over den kop en kwam met den
neus in den grond
In beide gevallen hadden geen persoonlijke
ongelukken plaats.
Vliegtuig van wachtmeester
Wulms ontdekt.
Lot van den bestuurder nog niet bekend.
BANDOENG, 6 Febr. (Aneta) Heden
morgen trokken het 15de bataljon infante
rie uit Bandoeng en twee compagnieën infan
terie uit Tjimahi de bergen in om het ver
miste toestel, bestuurd door den Europee-
schen wachtmeester Wulms te zoeken. Ook de
nasporingen vanwege de Luchtvaartafdee-
ling werden hervat.
Een nader bericht meldt, dat het
toestel zoo juist in een ravijn is ge
signaleerd. Het toestel is vernield.
Omtrent het lot van den bestuurder
is nog niets bekend.
(Later). De militairen werden naar de
bergen vervoerd in 18 autobussen voor het
zoeken van den verdwenen Curtiss-jager. Het
15de bataljon ving den onderzoekingstocht
aan van Lembang uit in de richting van Wa-
tes Tjisaroea. Voorts zocht een brigade in
meer Oostelijke richting. Het zoeken naar het
vliegtuig was zeer moeilijk, daar het terrein
geheel met bosch overdekt is.
Het toestel werd in een ravijn gesignaleerd
en maakte den indruk volkomen vernield te
zijn.
Een commissie van onderzoek benevens me
dische hulp is naar de plaats van het onge
val vertrokken.
De plaats waar het toestel gevonden is
bevindt zich bij den krater Domas en niet
ver van den weg over den Tangkoeban
Prahoe.
De overige ongevallen
Nader blijkt, dat de waarnemer in het
Fokkertoestel, kapitein Van der Eem, bij het
neerstorten van de Fokker C-V geen arm ge
broken heeft, doch dat deze slechts uit het
lid is geschoten.
Luitenant Kuntzel, de bestuurder van het
toestel, vloog laag en werd in het ravijn door
een luchtstroom naar beneden gezogen; hij
kwam met zijn toestel op een boomtop neer.
Nader wordt nog gemeld, dat de vernielde
Curtiss-jager een eenpersoons vliegtuig is, in
1929 aangeschaft via een Indische firma.
De heer Wulms is lid van het hoofdbestuur
van de R.K. Onderofficierenvereeniging Sint
Ignatius.
De order der Bataafsche.
Schelde krijgt slechts één boot te bouwen.
Wij vernemen, dat. het bericht van V. D..
als zouden twee van de zes tankschepen voor
de Bataafsche op de werf van De Schelde te
Vlissingen worden gebouwd, in zooverre on
juist is. dat De Schelde niet twee schepen,
doch één schip krijgt te bouwen.
In verband hiermee maken wij melding
van een bericht van de Voorw., dat ook de
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij een
boot krijgt.
BESLISSING IN DE GOUDCLAUSULE-
KWESTIE UITGESTELD.
Het Hooggerechtshof der Vereenigde Staten
heeft medegedeeld, dat zijn beslissing inzake
de goudclausule-kwestie voor onbepaalden
tijd is uitgesteld.
Naar de New-York Times bericht, zal de
New-Yorksche effectenbeurs niet sluiten als
de Hooge Raad uitspraak doet inzake de
goud-clausule, doch de leden hebben van het
bestuur aanwijzingen ontvangen te letten op
den handel in actieve fondsen.
(Honden moeten voortaan op de
stations ook perronkaartjes heb
ben, tenzij zij in de armen worden
gedragen.)
Waar spoorwegen ons land doorvlieden,
Daar vindt mensporen van tekort,
Men tracht daaraan het hoofd te bieden,
Maar weet niet, hoe 't ooit beter wordt.
Er wordt nu eenmaal door de menschen
Niet meer met veel „entrain" verkeerd,
Hoe graag men 't anders ook zou wenschen,
Meer wordt de aut-o gewaardeerd.
Nu, eensklaps, lijkt het lek gevonden
En wordt het groote gat gedicht.
Nu de perronkaart voor de honden,
Net als voor menschen, is verplicht.
Geen hond mag op 't perron meer komen,
(Tenzij de vrouw of baas hem draagt)
Voor hij zoo'n kaartje heeft genomen,
Waarvoor de Spoor een stuiver vraagt.
Hond in de pot is 't bij de sporen,
't Is billijk als je 't goed bekijkt.
Dat dus de hond ook naar behooren,
De spoorpot af en toe verrijkt,
't Is ongetwijfeld knap gevonden,
Eén ding ontbreekt er nog maar aan,
't Verbod aan ons, om zonder honden
Voortaan op het perron te gaan.
P. GASUS.
„De Lichthoeve" te Santpoort
Verplaatsing naar Gelderland?
Wij vernemen, dat er ernstige plannen be
staan, om het bekende kindertehuis „De
Lichthoeve" aan de Kweekerslaan te Sant
poort te verplaatsen naar Garderen in Gel
derland, waar op het oogenblik de directrice
Zuster Kuijck voor een ernstige ongesteld
heid verpleegd wordt. Men acht daar de om
geving voor de kinderen gezonder, omdat het
tegenwoordige tehuis geheel ingebouwd
wordt. Ook is daar de levenswijze goedkooper.
De plannen tot verplaatsing zijn al in een ver
gevorderd stadium gekomen. Het wachten is
eigenlijk alleen nog op het geld. O.a. moet
eerst de grond in Santpoort nog verkocht
worden.
Toenemende werkloosheid.
Ook te Haarlem.
Het Werkloosheidssubsidiefonds reeds in
werking?
Het is een verschijnsel in ons geheele ïand
dat de werkloosheid in den laatsten tijd weer
is toegenomen. Helaas maakt Haarlem daar
op geen uitzondering. Hier zijn thans 6200
werkloozen bij de Arbeidsbeurs ingeschreven,
hetgeen 1100 hooger is dan verleden jaar om
dezen tijd.
Natuurijk gaat ook. het bedrag dat in to
taal aan de werkloozen uitgekeerd moet
worden, belangrijk naar boven
Met verlangen wordt daarom uitgezien
naar de uitbreiding van de werkgelegenheid.
Gelukkig mag nu verwacht worden dat bin
nenkort begonnen kan worden met de uitvoe
ring van de goedgekeurde objecten van Haar
lem voor het 60 millioenfonds. Bij de Conrad
zal spoedig begonnen worden met den bouw
van den tinmolen.
Uit publicaties in onze courant weet men,
dat in de naaste toekomst een belangrijke
wijziging komt in de financiering van de
lasten van de werkloozen. Het wetsontwerp
der regeering tot instelling van het Werk
loosheidssubsidiefonds is door de Tweede
Kamer aangenomen, 't Wachten is nu op de
Eerste Kamer. Wij vernemen intusschen, dat
het rijk, in afwachting daarvan, reeds maat
regelen genomen heeft om de werking van dit
subsidiefonds terugwerkende kracht te ver-
leenen tot 30 December 1934. De gemeenten
zullen dan voor alle bona fide valide werk
loozen subsidie van het rijk krijgen. Tot he
den is dit beperkt tot de crisiswerkloozen en
werd bijvoorbeeld geen rijksuitkeering gege
ven voor transportarbeiders en losse arbei
ders.
Het bedrag dat de gemeenten aan subsidie
voor de werkloozenuitkeeringen ontvangen
wordt berekend naar een formule. Deze be
rekening is nog niet officieel bekend ge
maakt, maar wij vernemen dat een voorloo-
pige raming het bedrag der subsidie voor
Haarlem op ongeveer 60 pCt. heeft doen
stellen.
Blijkt die voorloopige berekening juist
en veel kan daaraan niet mankeeren dan
blijft dus ongeveer 40 pCt. voor rekening van
de gemeente. Bovendien blijven de uitkee-
ringen aan niet-valide werkloozen geheel
voor rekening der gemeente.
De stand der gemeentefinanciën blijft dus
ook al werkt het Werkloosheidssubsidie
fonds sterk beïnvloed door den gang der
werkloosheid.
ZIJN STUUR NIET GEHOUDEN
Dinsdagavond acht uur reed een auto,
komende uit de richting Heemstede, van de
Dreef de Paviljoenslaan in. De bestuurder
was blijkbaar niet meester over het stuur,
want hij reed een lantaarnpaal en een hard-
steenen paaltje aan stukken. De auto werd
zóó zwaar beschadigd, dat ze moest worden
weggesleept. De twee personen, die er in zaten
werden niet gewond.
Wrijving aan de Mandsjoerijsch-Mongoolsche
grens.
pag. 4
Een verklaring van Flandin over de bespre
kingen te Londen werd door de Fransche
Kamer met algemeene stemmen goedge
keurd.
pag. 4
Engeland zou aan Amerika hebben voorge
steld het Amerikaanseh-Duitsehe verdrag
van Berlijn te wijzigen.
pag. 4
Nog geen overeenstemming met België.
pag. 1
Minister Kalff is door de Eerste Kamer her
dacht.
pag. 3
Het ontslag van M. Beversluis bij de V.A.R.A.
pag. 3
In Ned. Indië is Dinsdag een militair vlieg
tuig neergestort.
pag. 1
Academische wereldwinterspelen te St. Mo-
De Zesdaagsehe te Brussel.
pag 8
Bekende Haarlemmers: Mr. Th. Maassen.
pag. 3
ARTIKELEN. ENZ.
R. P.: Europeanen.
pag. 1
Mr. E. Elias: Een paar indrukken uit Parijs.
pag. 3
Van onzen correspondent te Brussel: De ten
toonstelling in aanbouw.
pag. 4
J. H. de Bois over de nieuwe of Sint Annakerk
van Pieter Saenredam.
pag. 3
J. II. de Bois: Heinrich Campendonk.
pag. 6
K. de Jong: Concert in den Stadsschouwburg.
pag. 6
J. B. Schuil: Louis Saalborn speelt Drieko
ningen-avond.
pag. 2
Helen: De R. A. I. in vrouwenoogen.
pag. 2
Damrubriek.
pag. 8
Saarbesprekingen te Rome
geëindigd.
Commissie van Drie te Rome bijeen.
BAZEL, 6 Februari (Reuter). De Saar
besprekingen zijn gisteren beëindigd.
De secretaris van de financieele sectie van
den Volkenbond is naar Rome gegaan, om de
te Bazel onderteekende conventie welke 100
pagina's omvat, voor te leggen aan het comité
van drie.
Eerst na de goedkeuring van het comité
van drie zal de conventie gepubliceerd wor
den.
De laatste instructies uit Parijs en Berlijn
inzake de spoorwegen zijn nog niet ontvangen.
Zelfs indien de definitieve overeenkomst
niet tot stand komt, zullen de delegaties toch
naar Rome gaan hedenmiddag, waar de on
derhandelingen zullen worden voortgezet,
onder leiding van het comité van drie.
ROME, 6 Februari (Reuter). Het Comité
van Drie voor de Saarkwestie is hedenochtend
onder voorzitterschap van baron Aloisi in het
Paleis Chigi bijeengekomen.
De president van de regeerings-commissie
van het Saargebied. Knox was eveneens aan
wezig.
Deze gaf opheldering van verschillende
kwesties o.a. ten aanzien van het economisch
en administratief karakter van het Saarge
bied, de ambtenaren van het Saargebied en
de pensioenen.
Knox deelde mede, dat met Duitschland
reeds een overeenkomst is geparafeerd, welke
vermoedelijk te Rome zal worden geteekend.
De Fransche en Duitsche deskundigen wor
den te Rome verwacht, waar zij vermoedelijk
zullen deelnemen aan de tweede zitting van
het comité
Vrachtauto's veroorzaakten
ongelukken.
Dinsdagmiddag omstreeks half vier is de
verzekeringsagent Jacobs uit Apeldoorn, die
op zijn motorrijwiel van Deventer naar Apel
doorn reed, op het kruispunt bij de Cannen-
burgerbrug te Vaassen in botsing gekomen
met een vrachtauto, die naderde uit de rich
ting Epe, langs het kanaal Apeldoorn-Hattem.
De motorrijder sloeg met geweld tegen den
grond en werd ernstig gewond. Hij werd over
gebracht naar het ziekenhuis te Apeldoorn,
waar hij kort na aankomst is overleden.
Vrachtauto slipte
Dinsdag heeft voor het W. P. station een
ernstige aanrijding plaats gehad.
Een groote vrachtauto, welke uit de Mau-
ritsstraat kwam. is door de gladheid van de
banden geslipt. Een 60-jarige voetganger, die
op een vluchtheuvel stond, kreeg een klap
van het achterste gedeelte van de auto en
viel tegen den grond, waar hij bewusteloos
bleef liggen. Het slachtoffer bleek een ernsti
ge hoofdwonde en een ribbenfractuur te heb
ben bekomen.
