De Haarlemsche reiniging.
Vischcomplicaties.
Hei Beê&mdiMsie
AUTO-RIJDEN.
GOEDKOOPER
53e 'Jaargang No. 16004
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Dinsdag 27 Augustus 1935
HAARLEM S DAGBLAD
Directie. p. vv. peereboom nitfïavrc t.dttrf.ks rnster imaatsphappii voor
Directie: P. VV. PEEREBOOM
en ROBERT PEEREBOOM.
UITGAVE LOURENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR
COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V.
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM.
ABONNEMENTEN: per week ƒ0.25, per maand ƒ1.10, per 3 maanden
ƒ3.25, franco per post ƒ3.55, losse nrs, ƒ0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week 0.05, p. maand f 0.22, p. 3 mnd. f 0.65, franco p. post 0.72'/$.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaame 12
Telefoon Nos-: Directie 13082 <j> Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10122, 12713 Administratie: 1Ó724, 14825 Postgiro 38810
Bijkantoor: Soendaplein 37, Haarlem-Noord, Telefoon 12230.
ADVERTENTIëN 1—5 regels f 1.75, elke regel meer f 0.35. Reclames
ƒ0.60 per regel. Tarieven regelabonnementen op aanvraag. Vraag e»
aanbod 1—4 regels 0.60. elke regel meer ƒ0.15. Onze Groentjes zia
hoofd rubriek.
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange on
Idem voor Abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad: - Levenslange
Alles Indiër
geschiktheid 600.-, Overlijden ƒ600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog 400 -, Duim 2
ongeschiktheid ƒ2000.-, Overlijden 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400-, Vei
het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare vc
50.-, Wijsvinger 150.-, Elke andere vinger 50.-, Arm- of Beenbreuk 30—
lies Duim f 75.-. Verlies Wijsvinger 75.-, Verlies andere vinger ƒ30.-.
orwaarden.
DIT NUMMER BESTAAT UIT ACHT BLADZIJDEN
Over stofbestrijding.
Een proef met ijzeren vuilnisemmers?
Het was ons, ook al hebben wij geen dwar
relende stofwolken gezien, opgevallen, dat
den laatsten tijd te Haarlem geen sproeiwa
gens meer op straat gezien worden.
Wij vroegen den directeur der gemeente
reiniging wat thans aan stofbestrijding ge
daan wordt. Het is zoo zei de heer A. van
Driel inderdaad juist, dat er geen sproei
wagens meer rijden. Maar ook de groote ste
den hebben die wijze van stofbestrijding op
gegeven. Het sproeien geeft bitter weinig,
een 10 minuten zijn de straten stofvrij, maar
als het water opgedroogd is. begint het stui
ven toch weer. Wij hebben het den laatsten
tijd gezocht in het stof bindende middel
chloor-calcium. Nog in het midden van de
zen zomer hebben wij de hoofdwegen voor
zoover die nog niet gea-sphalteerd zijn met
chloor-calcium bewerkt. Dit is een goed mid-
wel, dat maanden zijn werking blijft behou
den en zelfs tegen een of twee regenbuitjes
kan. Maar.... de economische crisis dwingt
de gemeente tot de uiterste zuinigheid. Daar
om is het werken met chloor-calcium den
laatsten tijd minder geworden. Wat het
zwaarst is moet het zwaarst wegen! Ook de
uitgaven van de reiniging moeten nu de ge
meente gedwongen is te bezuinigen waar dit
eenigszins mogelijk is, tot de strikst noodza
kelijke beperkt worden. In andere
steden is het evenzoo gesteld. Het is te voor
zien, dat ook op deze dingen in de komende
jaren nog meer bezuinigd zal moeten worden
Maar Haarlem staat er wat de stofbestrij
ding aangaat gelukkig toch niet slecht voor.
Wij hebben nu het voordeel dat onze voor
naamste verkeerswegen geasphalteerd zijn.De
asphaltwegen waarop chloor-calcium geen
resultaat heeft kunnen gemakkelijk stof
vrij gehouden worden, omdat men hier im
mers te doen heeft met een gesloten wegdek.
Alle asphaltwegen worden eiken dag en
kele deelen zelfs tweemaal per dag ge
veegd. Bovendien worden bijna alle deze we
gen één keer per dag schoon gespoeld. Het
drukke autoverkeer maakt dat al het vuil
naar den kant der trottoirs gedreven wordt.
Als de kanten dus slechts schoon gespoeld
worden, is men er al.
Er kan dan ook geconstateerd worden,
dat er bij ons geen klachten over stof komen.
Maar misschien komt er in de toekomst
nog wel iets anders. Al lang hebben wij ge
voeld dat
wat de straatreiniging en de stofbe
strijding aangaat de toekomst is aan
de auto-stofzuiger.
Die is nu gekomen. Ik heb zoo vervolgde
de heer van Driel onlangs in Duitschland
zulke auto-stofzuigers zien werken. Het gaat
uitstekend. De machines zuigen al het vuil
op. ook zelfs de papieren. De auto rijdt dooi
de straat en overal waar zij geweest is zijn
de straten schoon. Het gaat het best op as
phaltwegen. omdas dit een gesloten wegdek
is. Maar ook op kei- en klinkerwegen is de
auto-stofzuiger te gebruiken, mits deze
straten te voren besproeid worden met wa-
De werkloosheid te Haarlem.
Een conferentie tusschen het gemeente
bestuur en de vakcentrales.
Hedenmorgen heeft ten Stadhuize de door
ons aangekondigde conferentie plaats gehad
tusschen het Haarlemsche gemeentebestuui-
en de Haarlemsche vakcentrales. Er waren
vertegenwoordigers van den Haarlemschen
Bestuurdersbond, den R.K. Volksbond, den
Bestuurdersbond Haarlem en den Christelij-
ken Bestuurdersbond.
De conferentie had een vertrouwelijk ka
rakter. Namens het gemeentebestuur werd
evenwel toegezegd, dat de dingen die gepubli
ceerd kunnen worden, medegedeeld zullen
worden itfi een perscommuniqué.
Wel kunnen wij reeds zeggen, dat van de
zijde der vakcentrales verschillende grieven
en wenschen zijn geuit inzake de bestrijding
der werkloosheid, de werkverschaffing, werk
verruiming enzoovoort. Van den kant van B.
en W. werden enkele toezeggingen gedaan,
die daaraan ten deele tegemoet komen. O.a.
werd medegedeeld, dat behalve de reeds d ooi-
ons aangekondigde werken uit het Werkfonds,
nog eenige werken zullen worden uitgevoerd.
Daaronder is de normalisatie van de Hout-
vaart-.
Onjuiste opgaven voor steun-
uitkeering.
Te Haarlem een onderzoek tegen
7 werkloozen.
Naar wij vernemen onderzoekt de Haarlem
sche politie thans 7 gevallen van werklieden
uit het transportbedrijf (verdeeld over ver
schillende organisaties) die onjuiste opgaven
zouden hebben gedaan voor hun uitkeering als
werkloozen. Zij zouden namelijk verdiensten
in dien tijd te laag hebben opgegeven.
Ons werd verzekerd, dat het hier niet over
groote bedragen gaat. Alle gevallen zijn onder
de 100 gulden.
ter. Ik heb drie van zulke systemen zien
werken. Maar de machines zijn nu nog duur,
16000 of 18.000 gulden. Bovendien is het na
deel, dat door zoo n machaniseering werklie
den overbodig worden. Dat is een kant der
quaestie die de gemeentebesturen in dezen
tijd ook onder oogen moeten zien.
Tot op heden is er nog geen enkele Ne-
derlandsche stad die besloten heeft tot aan
schaffing van zoom auto-stofzuiger. Blijk
baar wil men hier eerst de praktijk nog even
verder laten doorwerken. Zooals alle uitvin
dingen zullen deze auto-stofzuigers nog wel
hun tijd van pokken en mazelen moeten
doormaken.
In verschillende steden in ons land zijn in
de laatste jaren voor het ophalen van huis
vuil ijzeren emmers door de reinigingen inge
voerd. Over deze nieuwe methode bestaat in
het algemeen tevredenheid. Wij vroegen daar
om aan den directeur of ook te Haarlem ge
dacht is om over te gaan tot zoo'n reorgani
satie.
Het antwoord was: Besloten is daartoe nog
niet. Wel is, omdat verzekerd wordt, dat het
nieuwe systeem bezuiniging brengt, gedacht
over de mogelijkheid om hier binnenkort een
proef te nemen met enkele wijken. Alleen met
het aanschaffen van ijzeren vuilnisemmers is
men er niet. Daarbij behoort een speciale auto
waarin die emmers geledigd worden. Voor dus
tot het nemen van een proef kan worden over
gegaan moet de raad daardoor natuurlijk
eerst de credieten verleenen.
Koffie-administrateur pleegde
minstens vijf moorden.
Nog meer ontdekkingen verwacht.
SOERABAJA, 27 Aug. Door het onderzoek
is thans zeker geworden, dat M. tenminste
vijf moorden op zijn geweten heeft., ten eer
ste den moord op den inlandschen slager,
ten tweede op de vrouw, waarmede hij door
dien inlandschen slager is betrapt, ten derde
op een houtdiëf (deze drie moorden zijn
reeds eerder gemeld). De vierde betreft den
moord op een veertien jarig meisje, met wie
hij in relatie stond en die door hem werd
neergeschoten, terwijl de vijfde werd ge
pleegd op een inlander, die hij op de onder
neming neersloeg en die later werd begra
ven. Op wien deze moord is gepleegd is nog
onzeker.
Voorts is bewezen, dat M. op één dag drie
maal heeft geschoten op een man. die een
relatie wilde aanknoopen met een lief ie van
M. Deze man werd echter niet geraakt.
Wellicht zullen nog twee of drie verdwij
ningen tenslotte moord bliiken te zijn.
Bij het onderzoek is gebleken, dat M.
moeilijk kon bekennen, daar hij niet met
zekerheid wist over welke zijner moorden hij
werd ondervraagd.
Om het onderzoek te bemoeilijken heeft
M den Afghaanschen mandoer als zijn voor-
naamsten handlanger aangewezen. Het is
echter gebleken, dat deze weinig met de zaak
te maken heeft.
In Vlaardingen geen feest.
Maandagmiddag omstreeks half vijf is
brand ontstaan in de bovenste verdieping
van een pand, waarin is gevestigd Broek
man's Magazijn van Feestartikelen aan de
Hoogstraat 155 te Vlaardingen.
De brandweer, die onmiddellijk gewaar
schuwd was, was spoedig ter plaatse met
veel materiaal. Van de zijde der Hoogstraat
werd 't vuur bestreden met een motorspuit
en een „vuurvreter" met vier stralen. Van
de zijde van de Westhavenplaats aan den
achterkant van het gebouw met één motor
spuit en een „vuurvreter" met vier stralen.
Toch kon niet verhoed worden, dat de bo
venste verdieping, waar veel brandbaar ma
teriaal was opgeslagen, geheel uitbrandde.
De benedenverdieping alsmede de aangren
zende woningen, die van een banketbakker
en een handelaar in ijzerwaren, kregen veel
waterschade.
Binnen een half uur was de brandweer,
dank zij het volledige 'materiaal, waarmee
men werkte, het vuur geheel meester.
De inboedel en het gebouw waren ver
zekerd.
Autobusongelukken in
Frankrijk.
Vele ernstige gewonden.
PARIJS. 27 Augustus. Op het traject St.
Julien-Annecy departement Haute Savoie is
een autobus waarin meer dan dertig passa
giers waren, in een ravijn gestort. De wagen
sloeg eenige malen over den kop. Sommige
reizigers werden zeer ernstig gewond. De be
stuurder van een van de andere zijde na
derende auto, die niet genoeg rechts hield en
daardoor den chauffeur van de bus dwong
te veel langs den kant te rijden, is hieraan
schuldig.
Een dergelijk geval is gebeurd tusschen
Grenoble en St.-Pierre de Chartreuse, waar
een autobus tengevolge van een defect aan
de stuurinrichting in een afgrond stortte. Tien
inzittenden werden gewond. Twee ervan ver-
keeren in levensgevaar.
E n ra Mond. Opleiding
IP^tlJIfLB I 1 P" Agenten Inspec
koon Hl B Seot teur door nog in
dienst zijnde Inspecteurs. Jarenlange ervaring Van
Oldenbarneveidtlaan 3 (achter het h.f.C.-terrein).
(Adv. Ingez. Med.)
De Vermakelijkheids,
belasting.
Op verlaging aangedrongen.
De afd. Haarlem van den Ned. Bond van
Werkgevers in Hotel-. Restaurant-, Café- en
aanverwante bedrijven („Horecaf") en de
Vereen. „Onderling Belang" te Haarlem iafd.
Haarlem en omstreken van den Ned. Bond
van Koffiehuis-, Restauranthouders en Slij
ters) hebben zich tot B. en W. en den Raad
gewend met een adres, waarin zij aandrin
gen op verdere verlaging van de Vermake
lijkheidsbelasting.
In hun toelichting zeggen adressanten o.m.
dat de nieuw voorgestelde tarieven te Rot
terdam een verlaging van 20 tot 50 pet. be-
teekenen en te 's Gravenhage een verlaging
met ruim 30 pet.
Te Haarlem is het verschuldigde bedrag
f 0.80 per 50 M2. oppervlakte voor „levende
muziek" en f 1 per 50 M2. voor mechanische
muziek. Zulk een hooge vermakelijkheids
belasting kan te Haarlem niet gerechtvaar
digd worden.
En verdere verlaging is dringend gewenscht
Tengevolge van den grooten trek van Ne-
derlandsche toeristen naar het buitenland
spelen de musici in het hotel-, restaurant- en
cafébedrijf voor leege zalen met het gevolg,
dat de ondernemer zelfs niet meer voldoende
geld ontvangt om de muziekbelasting op te
bréngen.
Adressanten dringen aan op een spoedige
beslissing, daar snel ingrijpen thans gebie
dend noodzaak is om nog te redden wat te
redden valt.
De bezuinigingen bij de
gemeente Haarlem.
Inkrimping van personeel.
Aar. het verslag over .1934 van het Ge
meentelijk Electriciteitsbedrijf te Haarlem
(waarover wij -reeds in ons vorig nummer
bijzonderheden plaatsten) ontleenen wij nog.
dat aan deze fabriek thans werken 55 amb
tenaren en 119 werklieden. Voor de crisis, in
1931, werkten er 64 ambtenaren en 144 werk
lieden. P?n vermindering dus van 9 ambtena
ren en 25 werklieden.
Koninginnedagviering aan den
Kloppersingel.
Ballet Tilly Sylon begeleid door de H. O. V.
Wij meldden reeds dat het Centrum-co
mité voor Koninginnedag. Zaterdag 31
Augustus, een zeer aantrekkelijk programma
had opgesteld.
Omtrent dit programma zijn thans na
dere bijzonderheden bekend geworden, en wel
speciaal over de feestelijkheden in den avond.
Het is wel een buitengewoon gelukkige com
binatie, die het Centrum-comité tot stand
heeft kunnen brengen: de balletuitvoering
van het ballet Tilly Sylon. begeleid door het
orkest van de H. O. V.
Deze uitvoering zal op den Kloppersingel
geschieden, op en in het water.
Er zal namelijk een groot vlot worden ver
vaardigd van tien bij tien meter, dat eenige
centimeters boven het water zal uitsteken en
waarop de verschillende dansen zuilen wor
den uitgevoerd.
Dit vlot komt vóór het eiland in den Klop
persingel in de bocht bij de Noorderkerk te
liggen. Men zal dus van de Noordzijde van
den singel een prachtig gezicht- hebben op het
ballet, dat ongetwijfeld een feeëriek schouw
spel zal opleveren daar de dansenden en de
beboschte achtergrond van het eiland door
gekleurde schijnwerpers zullen worden ver
licht.
Op een schuit zullen de leden van het
H. O. V.-orkest achter groen en bloemen ver
scholen plaats nemen, onzichtbaar voor het
publiek.
Voor de leden van de Vereeniging Ko
ninginnedag zijn aan den Noordkant van
den Kloppersingel, van welke zijde men al
leen een goed uitzicht zal hebben, doch die
plaats biedt voor duizenden, plaatsen gereser
veerd. Deze balletuitvoering, die van half tien
tot kwart voor elf 's avonds zal worden gege
ven, wordt besloten met eenige oud-Holland-
sche dansen, die het ballet speciaal voor deze
gelegenheid heeft ingestudeerd.
Een welverzorgd programma wordt afge
werkt. Het H. O. V.-orkest zal onder leiding
van den dirigent Frits Schuurman openen
met. een volkslied.
Het ballet zal daarna uitvoeren „Krako-
wiak en Mazurka" van Mozskowskv. Verder
worden uitgevoerd Marche et Cortège, Ch.
Gounod; Frühiingsstimme-walzer, dans, Joh.
Strauss, Einleitung 3e act. „Lohengrin",
H.O.V., Rich. Wagner: Invitation a la Valse,
dans, C. M. v. Weber. Niki Marsch, H.O.V.,
Joh. Strauss. Geschichten aus dem Wiener-
wald. dans. Jon. Strauss; Tannhauser. Marsch
H. O. V.. Rich. Wagner; Boerendansen, dans.
Siep; Volksliederen en Slotdansgroep.
(De Japansche minister van Vis-
scherij heeft de vischvangst in de
Bristolbaai van Alaska verboden
uit vrees voor internationale com
plicaties.)
De oceaan is rijk aan visch.
Dat 's geen oorspronkelijke observatie.
Maar waar het land zoo rijk aan is.
Dat 's internationale complicatie.
Zoo ooit, dan is in dezen tijd
Dat wel heel duidlijk aan den dag getreden
Er woedt aan alle kanten strijd.
Al wordt die met geweren niet gestreden.
En toegewijd wordt er gevischt,
Elk hoopt voor zich een prachtvisch op te
halen,
Die door den buurman wordt gemist.
Al moet men dan ook duur ervoor betalen.
Vaak vangt men bot of scheurt het net.
Een haai wordt somtijds aan den haak
geslagen.
Die zich met zulk een kracht verzet.
Dat hij den visscher zelf weet te verjagen.
Steeds dreigen net en hengelsnoer
Met die van buurlui in de war te raken.
Als dat gebeurt is het een toer,
De knoop voor korten tijd weer los te maken.
Als er maar samenwerking is.
Zoo denken wij. maar als wij 't willen zeggen,
Dan zijn wij stom wij zijn de visch
Die in het eind het loodje dreigt te leggen.
De Groote Markt te
Haarlem.
Wordt geheel geasphalteerd.
Tusschen de geasphalteerde Riviervisch-
markt en het geasphalteerde deel der Groote
Markt vindt men nog een stuk keien. Het is
nu de bedoeling dat ook dit deel binnen zeer
korten tijd geasphalteerd wordt. De tramrails
worden vernieuwd, terwijl ook de bochten iets
gewijzigd worden. Als dit werk klaar is wordt
met de asphaiteering begonnen.
Het Haarlemsch leeraren-
corps.
Een leeraar van het Gymnasium op
wachtgeld.
Eenige dagen geleden maakten wij er mel
ding van. dat aan het gymnasium een leeraar
op wachtgeld zou moeten worden gesteld, als
gevolg van de uitbreiding der detacheering
van leeraren. Wij schreven toen, dat het
standpunt van B. en W. in zulke gevallen in
't algemeen is, dat bij afvloeiing de laatst
aangestelden of zij die geen kostwinner zijn.
vi.orgaan. Ook was het mogelijk, dat een der
leeraren zich vrijwillig zou aanbieden om
voor wachtgeld in aanmerking te komen.
Naar wij thans vernemen is dit laatste ge
schied. één der leeraren van het gymnasium
heeft zich vrijwillig voor op-wachtgeld-stel
ling beschikbaar gesteld.
De heer W. Koppen.
Treedt af als voorzitter van „Vooruitgang".
DE HEER W. KOPPEN
De heer W. Koppen, Voorzitter der Coöpe
ratieve Broodbakkerij en Verbruiksvereeni-
ging „Vooruitgang" te Haarlem, zal met in
gang van 1 September a.s. zijn bestuursfunc
tie neerleggen.
De heer Koppen is sinds 8 Januari 1913 be
stuurslid van „Vooruitgang" cn vervult van 28
November 1913 af de functie van voorzitter.
Het feit dat hij gedurende een reeks van ja
ren de belangrijkste functie in deze vereeni
ging heeft veivuld bewijst, dat hij de rechte
man op de rechte plaats was. Inderdaad, de
heer Koppen heeft in die 23 jaren blijk gege
ven een uitstekend voorzitter te zijn. die zich
geheel gaf voor de coöperatieve beweging, in
zonderheid voor die te Haarlem. Hij was een
energiek strijder voor de coöperatie en bij
hem waren de belangen der verbruikers in
veilige handen.
De hee~ Koppen kan met trots op zijn loop
baan terugzien, want mede door zijn belang
rijken arbeid is „Vooruitgang" uitgegroeid tot
de grootste der Haarlemsche coöperaties.
Mussolini heeft het Italiaansche kabinet te
gen morgenavond te Bolzano bijeengeroepen.
pag. 4
Roosevelt heeft gisteren de neutraliteitswet
onderteekend.
pag 4
In den Volksdag van Dantzig is een voorstel
van de oppositie tot ontbinding van het par
lement verworpen.
pas 4
Een personentrein en een goederentrein bot
sten tegen elkaar te Amsterdam.
pag. 3
De „Gelria" zal waarschijnlijk Donderdag ver
trekken.
pag. 3
Het koninklijk verblijf in Schotland.
pag. 3
Stofbestrijding te Haarlem.
pag. 1
De Groote Markt wordt geheel geasfalteerd.
pag. 1
De waterpoloelub „Haarlem" is eerste klasser
geworden.
pag. 2
Laatste Berichten.
pag. 5
ARTIKELEN ENZ.
Jlir. dr. J. C. Mollerus: Per Zeppelin den
Oceaan over.
pag. 1
Van onzen Londcnschen correspondent: Goed
koopcr autorijden.
pag. 1
Bekende Haarlemmers: Ds. P. W. Foeken.
pag. 3
Door den Dieselmotor.
(Van onzen correspondent te Londen)
Een fabrikant in Lancashire heeft een per
sonen-auto van gemiddelde grootte gebouwd,
welke autorijden nog goedkooper belooft te
maken, dan het in vele gevallen reeds is. De
auto wordt, voortbewogen door een Diesel
motor. Men weet dat dit type motor voor
zwaar transportwerk reeds veel in gebruik is.
Het bezwaar tegen zijn gebruik voor een par
ticuliere automobiel is tot nu toe geweest dat
zijn gewicht aanmerkelijk hooger is dan dat
van een benzinemotor. In de auto, welke de
Engelsche fabrikant thans heeft gemaakt, is
dit bezwaar tennaastenbij ondervangen. Zoo
het niet geheel ondervangen is dan heeft de
Diesel-motor toch in elk geval zooveel voor-
deelen op den benzine-motor. dat ze meer
dan opwegen tegen de nadeelen die alsnog
kunnen blijven kleven aan den olie-motor in
de particuliere auto. Om te beginnen is de
zware olie veel goedkooper dan de vluchtige
benzine. Olie als^ brandstof vereenvoudigt het
mechanisme, daar magneet en bougies en
het gansche fijngevoelige systeem van eleclri-
sche ontsteking overbodig worden. De ont
branding van het mengsel van olie en lucht
in de cylinders geschiedt door compressie.
De proefritten met deze Diesel-auto schij
nen te hebben bewezen dat dit type motor ge
schikt is voor alle auto's, met uitzondering
slechts van de lichtste. De proefwagen weegt
iets over 1500 K.G. en de motor er in ont
wikkelt 23 P.K. Zijn gemiddelde snelheid op
een soms sne! rijzenden en dalenden weg van
i3u K.M was ongeveer 65 K.M. per uur (gewo
ne verkeersomstandigheden). Het brandstof
verbruik is 1 gallon (pl.m. 4.5 L.) voor 70 K.M.
Zij die deze dingen volgen zullen zich her
inneren dat enkele jaren geleden een Brit-
sche auto (een Bentley) waarin bij wijze van
pvoef een zware Dieselmotor was geplaatst
een opmerkelijke Montecarlo-rit maakte. In
middels heeft men dezen lichteren Diesel
motor ontwikkeld; zijn invloed op de verdere
auto-ontwikkeling kan groot zijn.
Zoekt Japan immigratie
mogelijkheid in Indië?
Onderhandelingen met Engeland, Nederland
en andere mogendheden.
LONDEN. 27 Augustus. De „Daily Herald"
meldt, dat de Japansche regeering voorbe
reidingen treft voor de opening van diplo
matieke onderhandelingen met Groot-Brït-
tannië, Nederland én andere mogendheden.
Doel dezer onderhandelingen is
voor Japansche onderdanen verlof te
krijgen voor immigratie in Samoa,
de Fidji-eilanden, Nederlandsch-In-
dië en het Britsche deel van Borneo.
Het bericht is Maandag te Londen ont
vangen tegelijk met de Japansche nota van
antwoord op het Britsche vlootmemoran-
dum. Zooals bekend is. eischt Japan volledige
pariteit met Groot-Brittannië en de Ver.
Staten. Men gelooft evenwel, dat Japan bij
voldoening aan zijn wenschen inzake im
migratie meer tegemoetkomendheid zal be-
toonen.
JHR. DR. W. A. BEELAERTS VAN BLOKLAND
BEGRAVEN.
Onder groote belangstelling is Maandag te
's-Gravenhage het stoffelijk overschot van
jhr. dr. W. A. Beelaerts van Blokland, in leven
griffier der Eerste Kamer, ter aarde besteld.
Aan de groeve werd alleen het woord ge
voerd door jhr. mr. F. Beelaerts van Blokland,
vice-voorzitter van den Raad van State, oud
ste broer van den overledene.
Een zoon dankte voor de belangstelling.