Haarlem's Dagblad | 1936 | 30 april 1936 | pagina 5

H

Raad voor de luchtvaart
wordt ingesteld.

Met de luchtpost
naar Keulen.

Tandheelkundig
Instituut

GEHEEL GEBIT

OE IK GROEIDE

DON DERDAG 30 APRIL 1936

HAARLEM'S DAGBLAD

3

Wetsontwerp thans ingediend.

Onderzoek naar ongelukken met
burgerlijke vliegtuigen.

Thans is ingediend een wetsontwerp
waarbij wordt ingesteld een raad voor
dc luchtvaart, waarvan de voornaam
ste taak zal zijn het onderzoeken van
ongevallen van burgerlijke luchtvaar
tuigen.

In de Memorie van Toelichting
wordt opgemerkt, dat de bestaande
regeling toezicht luchtvaart in ver
band met de ontwikkeling der lucht
vaart niet meer bevredigend is, dat
de permanente commissie te geringe
bevoegdheden heeft en dat waarbor
gen ontbreken voor een deugdelijk
onderzoek.

De thans in te stellen raad zal,
evenals de raad voor de scheep
vaart, de bevoegdheid hebben, getui
gen en deskundigen onder eede te
hooren, voorgeleiding bij niet-ver-
sclïijnen te gelasten, enz.

De zittingen van het nieuwe college zullen
in het openbaar worden gehouden, terwijl als
zetel 's-Gravenhage wordt aangewezen.

Het vooronderzoek bij een ongeval zal ge
schieden door een of meer door den minister
van Waterstaat aan te wijzen personen, waar
bij rekening kan worden gehouden met den
aard van het ongeval.

Wat de geschiktheid van leden der beman
ning van een luchtvaartuig betreft, merkt de
minister op. dat in geval van twijfel aan die
geschiktheid in den regel een onderzoek, als
bedoeld in artikel 28 der regeling toezicht
luchtvaart zal worden ingesteld. Blijkt de be
trokkene bij de keuring of het examen te vol
doen aan de terzake gestelde eischen, doch
blijft de directeur van den luchtvaartdienst
anderzijds van oordeel, dat de betrokkene on
geschikt is, dan kan hij zich tot den raad
voor de luchtvaart wenden, die bij zijn oor
deel. of de betrokkene „ongeschikt" is. niet is
gebonden aan de in de regeling toezicht lucht
vaart omschreven eischen van lichamelijke
geschiktheid en bekwaamheid.

"ie raad voor de luchtvaart krijgt voorts
de bevoegdheid tot het opleggen van discipli
naire straffen.

Het college zal bestaan uit een voorzitter-
Jurist en uit vier leden, bij voorkeur deskun
digen op het gebied van de luchtvaart. Voorts
worden benoemd ton minste tien buitenge
wone leden.

Onder het onderzoek vallen ook ongeval
len, hier te lande aan een vreemd .burgerlijk
luchtvaartuig overkomen.

Tenslotte deelt de minister mede, dat een
wijziging van het wetboek van strafrecht in
voorbereiding is, waarbij de luchtvaax*t-mis-
drijven en overtredingen in haar geheel
zullen worden'geregeld.

Prinsessedag in het Olympisch
Stadion.

Op grootsche en enthousiaste wijze Is
Woensdagavond in het Olympisch Stadion te
Amsterdam de Prinsesedag gevierd, een
viering, waaraan wel een zeer bijzonderen
luister werd verleend door de aanwezigheid
van Prinses Juliana..

Een warme en oprechte hulde is onze Prin
ses door vele duizenden Amsterdammers aan
den vooravond van de viering van haar ge
boortedag gebracht. Een 'hulde, die getuigde
van een groote liefde voor ons vorstenhuis.
Het stadion was bijna geheel gevuld en voor
de muren van het hoofdstedelijk sportcentrum
hadden zich duizenden hoofdstedelingen op
gesteld om de Prinses bij haar aankomst
hartelijk te verwelkomen en uit duizenden
kelen klonk het „Leve de Prinses" en het
hoerageroep, toen te ruim half negen de
hofauto voor het stadion aankwam.

De toejuichingen namen schier geen einde
toen de auto waarin de Prinses met klein
gevolg was gezeten, het stadion rondreed.
Voor de koninklijke loge steeg zij uit en daar
was net burgemeester De Vlugt, die de ko
ninklijke gast verwelkomde. Mede waren ter
verwelkoming op het terrein voor de loge
aanwezig de heeren Jan ter Haar en mr. J. H.
P. V. Haitsma Muiier.

In den loop van den avond hebben nog het
woord gevoerd de heeren Jan ter Haar Jr.,
mr. dr. I,. N. Deckers, minister van Landbouw
en Visscherij en dr. I. H. J. Vos.

Tentoonstelling van werken
der Koningin.

In tegenwoordigheid van tal van genoodig-
den werd Woensdagmiddag de tentoonstelling
van werken van de Koningin en Gooische
meesters in de aula van het Baarnsch Lyceum
door den Burgemeester van Baarn, Jhr. Dr.
G. C. J. van Reenen, geopend.

Deze tentoonstelling, die tot en met 8 Mei
zal duren, werd georganiseerd ter eere van den
verjaardag van Prinses Juliana.

Alvorens de heer Van Reenen zijn openings
rede uitsprak, hield de voorzitter, van de CÏir.
Oranjevereeniging. onder wiens auspiciën deze
tentoonstelling plaats heeft, de heer F.
Wijnja. een korte rede.

Burgemeester Van Reenen wees in zijn ope
ningswoord op de bijzondere activiteit van
de Baarnsche Chr. Oranjevereeniging en beval
den bezoekers dezer tentoonstelling aan eenige
gave te offeren voor „kunst in nood", want,
aldus spr., geeft men zich wel eens reken
schap, dat „kunst in nood" niet alleen be-
teekent dat een groote bevolkingsgroep die
van de beeldende kunstenaars in nood ver
keert. maar dat de onmogelijkheid voor die
kunstenaars om de samenleving met hun
scheppingen te verrijken een nationale gees
telijke verarming beteekent, welke even moei
lijk te herstellen is als de stoffelijke verarming
waarvan het Nederlandsche Volk slachtoffer
is?

De collectie eigen werken van de Koningin,
welke op deze tentoonstelling aanwezig is om
vat niet minder dan 23 stuks.

Zes jeugdige boefjes.

Honderd gulden uit een winkellade gestolen.

Bij den slager P. v. E. te Zeelst werd uit een
winkellade f 100 gestolen. De politie toog op
onderzoek uit en het is mogen gelukken de
daders aan te houden. Van den diefstal
werd verdacht de achttienjarige v. d. H. uit
Eindhoven. Deze werd aangehouden en naar
Veldhoven overgebracht. Al spoedig bekende
hij den diefstal te hebben gepleegd, terwijl zijn
vriend V. uit Eindhoven op den uitkijk stond.
Er bleken echter nog meer kornuiten in het
complot te zijn. Na eenig zoeken werd een
viertal jongens aangehouden van zestien tot
twintig jaar, alle uit Eindhoven, met wie
v. d. H. en V. het geld hadden gedeeld. In
het geheel is nog f 80 tei-ugge vonden van het
gestolen geld op de jongens zelf en in hun
woningen Deze boefjes hadden al meer van
zulke karweitjes achter den rug en waren
daarvoor al meer veroordeeld.

Ossche zaken berecht.

Straffen van het Bossche Hof.

Door het Bossche Hof zijn Woensdag von
nissen gewezen in verschillende Ossche zaken.
Verooi-deeld werd:

Bijs de Sijp en Toon de Soep tot tien jaar;
Hanneke van Martekus tot drie en een half
jaar.

Th. v. B. tot twee jaar;

P. v. G. tot drie en een half jaar;
J. J. v. G. tot zeven jaar; J. A. van der A. tot
drie jaar, M. J. de R. tot twee jaar, A. W.
van B. tot twee jaar en zes maanden en W.
H. T. tot zes jaar geVangenisstx-af.

DE „VRAAGTEEKENTOCHT" VAN DEN
A.N.W.B.

Voor den door den A.N.W.B. uitgeschreven
.tocht met onbekende bestemming" door
Noord-Brabant en Limburg, welke op Zater
dag 2 en Zondag 3 Mei a.s. gehouden wordt,
zijn thans ruim 200 inschrijvingen voor auto's
en motorrijwielen ingekomen, uit alle deelen
van ons land. zoodat er wel belangstelling
blijkt te bestaan voor dezen toeristischen voor-
jaarstocht.

De crematie van dr. Wibaut.

Zaterdagmiddag zal op „Westerveld" het
stoffelijk overschot worden gecremeerd van
dr. F. M. Wibaut. De plechtigheid heeft plaats
te ongeveer half vier, na aankomst van den
trein van 15 uur 14, die te 14.45 uit Amsterdam
vertrekt. Tot de treurzaal hebben alleen ge-
noodigden toegang.

In het Concertgebouw te Amsterdam zal
door het partijbestuur der S.D.A.P. een rouw-
bijeenkomst worden georganiseerd, welke van
elf uur tot ongeveer half een zal duren. Deze
bijeenkomst is toegankelijk voor het kader
vaxx de moderne arbeidei-sbewegïng, t.w. van
de S.D.A.P., van de bij het N.V.V. aangeslo
ten vakbonden en de bestuurders van de cul-
tureele organisaties. Het woord zal daar ge
voerd worden door Ir. J. W. Albarda namens
de S.D.A.P. en door E. Kupers namens het
N.V.V.

Degenen, die van dr. Wibaut afscheid willen
nemen, verzamelen zich te half twaalf op het
Museumplein achter de vaandels, vanwaar
te ongeveer half een naar de Nassaukade
wordt getrokken.'Daar vormen zich twee rijen,
waartusschen de lijkstatie door zal trekken.
De stoet verlaat te ongeveer twee uur de stad
langs de De Clercqstraat op weg maar Wester
veld. -

Herdenking van dr. F. M. Wibaut
in den Amstei'damschen raad.

Bij het begin der Woensdagmiddag gehou
den zitting vaxx den gemeenteraad van Am
sterdam heeft de burgemeester dr. W. de Vlugt
hulde gebracht aan de nagedachtenis van dr.
F. M. Wibaut.

Dwalend in den mist.
Van Keulennaar Keulen.

Toen op 19 April j.l. bij het ingaan van den
Zomertijd in West Europa de groote lucht
vaartmaatschappijen haar zomerdienst in
voerden, werd daarmee tevens hervat de Euro-
peesche nachtpostdienst op Keulen, die ver
leden jaar zulk een groot succes is gebleken.

Laat in den avond, als in de groote steden
de laatste postlichtingen binnen en gesor
teerd zijn, verlaten de nachtpostvliegtuigen
Londen, Berlijn, Parijs, Brussel, Muenchen en
Amsterdam. Zij hebben bovendien de post bij
zich. die aansluitende lijnen kort voor hun
vertrek hebben aangevoerd, uit Scandinavië,
uit de Baltische landen, uit Rusland, de Do-
naulanden en het verre Oosten, uit de landen
rondom de Middellandsche Zee en op sommige
aagen ook uit de overzeesche landen. Tus-
schen middernacht en des morgens half vier
komt al deze mail op het vliegveld Keulen aan.
waar rappe handen in een minimum van tijd
alles opnieuw sorteeren, rangschikken naar
zijn bestemming en geleidelijk kunnen de groo
te postvogels, na enkele uren oponthoud, met
de "voor hen bestemde lading naar hun uit
gangspunt terugkeeren, waar zij zoo tijdig ar-
riveeren, dat de meegebrachte post nog gesor
teerd kan worden en in de meeste hoofdste
den zelfs nog in de eerste bestelling den ge
adresseerde kan bereiken, terwijl post voor
verder afgelegen landen met de eerste lijn-
toestellen wordt doorgezonden en in elk ge
val nog dienzelfden dag, meestal nog in den
voormiddag, haar bestemming bereikt.

Een der voornaamste postbezorgers op
het Keulsche vliegveld is het nachtpostvlieg
tuig van de K. L. M., dat dikwijls per nacht
600 K.G. post aanvoert. In den nacht van
Maandag op Dinsdag hebben wij deze nacht
vlucht als passagier mogen meemaken, niet
zoozeer om de nachtvlucht zelf. als om een
indruk te krijgen van het nachtelijk bedrijf
op de Keulsche luchthaven.

Te ruim 10 uur zwenkt de postauto met de
zware mailzakken het platform van Schiphol
op. Men heeft in de stad nog juist tijd gehad
om te sorteeren en op de begeleidende formu
lieren staat nauwkeurig ingevuld: zooveel kilo
gram voor Berlijn, zooveel voor Londen, voor
Leningrad. Moskou. Saloniki, Sofia, Frankfurt I
en tai van andere steden.

De groote Douglasmachine staat in het

RIJKSSTRAATWEG 16

HAARLEM - N. TELEF. 1 6 7 2 6

_loos trekken inbegr.
BESLIST PIJNLOOZE BEHANDELING.
Spreekuren alle werkdagen
van 912 en 1—4 uur. Zaterd. 912 uur.
Avondspreekuren

Dinsdag, Woensd. en Donderd. v. 79 u.

(Adv. Ingez. Med.)

Binnen afzienbaren tijd
televisie?

Regeeringscommissie zal onderzoek
moeten instellen.

Bij beschikking van den minister
van binnenlandsche zaken ls een
commissie ingesteld met opdracht een
onderzoek in te stellen naar de ont
wikkeling der televisie en ter zake
verslag uit te brengen.

De commissie zal mede van advies dienen
met betrekking tot de verschillende systemen
van televisie in verband met de daaraan
verbonden vraagstukken van technischen, ju-
ridischen en economischen aard en voorts om
trent de vraag, of televisie reeds thans in
Nederland moet worden ingevoerd en zoo ja,
hoe de organisatie daarvan zou dienen te zijn,
met het oog op de hier te lande bestaande
verhoudingen op het gebied van den radio-
omroep.

Tot voorzitter van de commissie is benoemd
mr. J. Terpstra, oud-minister van onderwijs,
kunsten en wetenschappen en tot leden zijn
benoemd: prof. dr. ir. W. Th. Banier, hoog
leeraar aan de technische hoogeschool, ir. A.
Dubois, directeur van de Nozema, mr. G. H.
Dijkmans van Gunst, administrateur bij het
hoofdbestuur der P. T. T., W. Graadt van
Roggen en prof. W. Nolet, leden van den ra-
dioraad en ir. C. H. de Vos, hoofdingenieur le
klasse der telegrafie en telefonie (wegens
ziekte tijdelijk vervangen door jhr. ir. Chr.
Th. F. van der Wijck, ingenieur der telegrafie
en telefonie). Als secretaris zal optreden: C.
C. Grutzner, werkzaam op bureau radio-om
roep en -distributie van het hoofdbestuur
der P. T. T.

De commissie zal door den minister van
binnenlandsche zaken worden geïnstalleerd in
een eerste bijeenkomst op 9 Mei a.s. te 11 30
uur in het gebouw van het hoofdbestuur
der P. T. T.

BELASTINGVERHOOGING TE
's-GRAVENHAGE?.

B. en W. van 's-Gravenhage hebben een
voorstel aan den raad doen toekomen om het
aantal opcenten op de hoofdsom van de ge
meentefondsbelasting met betrekking tot het
belastingjaar 1 Mei 1936—30 April 1937, van
65 te brengen op 70.

PROF. DR. J. J. A. MULLER TACHTIG
JAAR.

Prof. Dr. J. J. A. Muller te Zeist hoopt Za
terdag 2 Mei a.s. den tachtig-jarigen leef
tijd te bereiken.

Hoewel besloten, den feestdag elders door te
brengen, zal prof. Muller ongetwijfeld bij zijn
thuiskomst een stroom van gelukwenschen in
ontvangst kunnen nemen, gezien den grooten
naam, dien hij zich verwierf door zijn kennis
en bekwaamheid op velerlei gebied.

donker te wachten, gereed voor den start.
Tipker, de mecanicien, heeft de „Toekan"
grondig geïnspecteerd en alle tanks laten bij
vullen alvorens de lucht in te gaan. „Nacht
vlucht is nachtvlucht", luidt zijn motief,
waarmee hij alleen maar wil zeggen, dat er
overdag verschillende mogelijkheden bestaan,
waar men des nachts geen gebruik van- kan
maken.

Maar inmiddels is het bijna half elf, de post'
zakken zijn ingeladen en „vooruit dan maar",
zegt gezagvoerder Stork. De P.H.-A.K.T. rolt
over het veld, de landingslichten gloeien aan,
en weg schuiven de lichten onder ons. Het is
een prachtige heldere hemel, met flonkerende
sterren, die zich boven ons welft, en de halve
maansikkel, die hoog aaxx den hemel staat,
doet de vleugels van de Douglas als zilver
blinken en maakt in het landschap beneden
elke sloot, elke greppel zichtbaar als 'n don
kere voor in de licht beschenen aarde.

Het is precies half een Duitsche tijd, als
Stork de „Toekan neerzet op het platform te
Keulen, dat nat is van den regen, die hier ge
vallen is.

Het is kwart over drie als post voor Waal
haven en Schiphol is ingeladen en de „Toe
kan" zich in de lucht verheft. De klok in de
cabine, die Hollandsche tijd aanwijst, staat
tien over half drie. Tegen kwart voor vier kun
nen we terug zijn op Waalhaven en om 4 uur
thuis op Schiphol.

De weerberichten melden, dat de lucht bo
ven Nederland betrokken is, en dat hier en
daar lage wolkenflarden drijven, en welge
moed zet Stork koers naar Waalhaven. Over
anderhalf uur kunnen we allen van onze wel
verdiende rust genieten.

Teruggedreven door den mist.

De natuur echter wil het anders, en stoort
zich1 allerminst aan de vernuftig door men-
schenhanden in elkaar gezette dienstregelin
gen. Reeds boven Brabant blijkt, dat de wol
kenflarden zich in verbazingwekkend korten
tijd hebben aaneengevoegd tot een dicht wol
kendek. waardoor elk uitzicht op den grond
verloren gaat. „Hochnebel noemt het Duit
sche weerbericht dat Stodick opvangt, deze
damplaag, die op eenige honderden meters
hoogte gevormd wordt door Inversie van voch
tige luchtlagen, die door opstijging afkoelen.

Als we Waalhaven genaderd zijn is het dui
delijk. dat er geen enkele doorgang in het wol
kendek te vinden is. en boven Schiphol even
min. Wie op een fraaien zonnigen dag wel
eens genoten heeft van een vlucht boven de
wolken op 1000 of 2000 meter hoogte,
kan zich geen voorstelling maken van de
ijzige, vijandige verlatenheid van het onaf
zienbare wolkenvlak in het vale, grauwe licht
van het eerste ochtendgloren, vooral als dit
opervlak hangt op een hoogte van 100 a 150
meter. Kan men hier nog doorheen komen?

N.V. Utrechtsche
Verzekerings-bank.

Aan het verslag over het boekjaar 1935 ont-
leenen wij de volgende gegevens:

Over de productie mogen wij tevreden zijn, in
beide afdeelingen, n.l. de Levensverzekering
en de afdeeling Spaarkassen waren de verkre
gen resultaten gunstig.

Het groote cijfer aan afkoop, ontijdig roye
ment, door oorzaken, welke overbodig zijn te
melden, gaven aanleiding, dat de netto voor
uitgang werd belemmerd.

De bruto invoer der afdeeling Levens-
Volks- en Tijdelijke Verzekering bij overlijden
bedroeg f 1.922.965.

De bruto invoer van het ingeschreven Spaar
kapitaal bedroeg f676.113,10.

Totaal bruto invoer f 2.599.078,10.

Afgevoerd werd in de afdeeling Levens-,
Volks- en Tijdelijke Verzekering bij overlijden
f 1.531.778.

Afgevoerd werd in de afdeeling Spaarkassen
f 548.307,90. Totaal f 2.080.085,90.

Netto vooruitgang f 518.992,20.

Verzekerd, en ingeschreven Spaarkapitaal
1934 f5.495.611,70.

Portefeuille per ultimo December 1935
f 6.014;603,90.

De onkosten bedroegen in totaal f 91.175,60&
vorig jaar f 82.695,81'2, een vermeerdering dxis
van f 8.479,79. De netto-premie-ontvangst be
droeg f72.966,49, vorig jaar f61.878,461;, netto
vooruitgang f 11.088,02-

Het batig saldo bedroeg f 7.897,98. Afge
schreven werd aan oninbare saldi f 1.423,56
de administratie-x-eserve afdeeling Spaarkas
sen werd vermeerderd met f 1.309, tot f 1.423.65
-f- f 1.309 f 2.732,56, waarmede dus indirect
het- batig saldo werd verminderd.

Het dividend is bepaald op 5 pet voor aan-
deelen serie A en op 6 pc-t. voor aandeelen
serie B.

Knaapje door den trein
gedood.

Bij Sloterdijk is Woendagavond een ernstig
ongeluk gebeurd. Een knaapje van negen jaar,
zoontje van een spoorwegbeamtbe, die om
streeks zeven uur buiten speelde met een bal,
zag zijn speelgoed op de spoorbaan rollen.
Hij liep den bal na, maar had geen erg in den
naderenden internationalen sneltrein en het
kind kwam onder den trein. De machinist die
het ongeluk zag gebeuren, heeft onmiddellijk
gestopt. De kleine kon echter niet meer gered
worden en is kort daarop overleden.

PALEIS VOOR VOLKSVLIJT-ZAAK.

Woensdag zijn in de Paleis voor Volksvlijt-
zaak nog enkele getuigen gehoord, waarna de
procureur-generaal bij het Amsterdamsche
Hof zijn requisitoir handhaafde: 2V2 jaar voor
den ex-directeur en iy. jaar voor~ 'den ex-
commissaris.

K. LOTSY VEERTIG JAAR DIRECTEUR DER
„HOLLAND VAN 1859".

Men schrijft ons:

Het was wel een jong directeur, dien de
vergadering van aandeelhouders der brand
verzekering maatschappij „Holland van 1859"
te Dordrecht koos, toen zij met ingang van
1 Mei 1896 den 23-jarigen K. Lotsy als zoo
danig benoemde.

Begiftigd met een scherp verstand en een
groot doorzettingsvermogen slaagde Lotsy ex-
stap voor stap in zijn maatschappij omhoog
te stuwen en te versterken, tot zij een zoo
danig niveau bei-eikt had. dat hij met kans
op succes zijn inzichten omtrent de noodza
kelijkheid van samenwerken, als voorwaai'de
voor verdere ontwikkeling kon toepassen en
daarom volgden onder zijn peixsoonlijke leiding-
tal van fusie's, waarvan de belangrijkste zijn
die met de N.V. de Nedex'landsche Brandassu-
rantie Mij. „De Salaxnander" van 1888, De
N.V. Haax-lemsche Brandverzekering Maat
schappij van 1846 te Haarlem, de N.V. 's-Her-
togenbossche Brandwaarborg Mij. van 1841
te 's-Hertogenbosch en onlangs met de N.V.
Algemeene Verzekering Maatschappij „Mer-
wede" te Dordrecht.

Stodick zit druk te werken met Schiphol en
Waalhaven. Stork zal 't probeeren met behulp
van het radiobaken. Hij zet de reserve-kop
telefoon op exi mindert toeren. De machine
zakt weg in de grauwe natte wolkenmassa. De
hoogtemeter loopt terug: 100 meter, 75 meter.
50 meter. Met de hoofden buitenboord wordt
scherp uitgekeken. Dertig meter, en nog steeds
onder ons ondoordringbare grauwe mist. Het
kan niet, het is te gevaarlijk. En met volle
toeren trekt Stork het gevaarte weer omhoog,
boven het wolkendek, dat een wereld ver
bergt, welker aanwezigheid men weet, maar
die men zich nauwelijks kan voorstellen in
de kleine, besloten ruimte, die zich van deze
wereld heeft losgemaakt en er niet op kan
terugkeeren

Heel het land ligt dicht en de ondeskundige
passagier kan licht den indruk krijgen, dat
men doelloos boven de wolken ronddwaalt..

Stork vraagt instructies. Stodick seint, Tip
ker controleert benzinetoevoer en oliedruk
van zijn motor. No g driemaal probeert Stork
met een duikvlucht boven Schipthol door den
nevel heen te komen, maar het gaat niet Dan
wordt opnieuw koers gezet naar het Oosten,
waar boven Twente eenig zicht gemeld is.
Maar juist als we een glimp van Enschedé
opvangen, trekt het wolkengordijn dicht en
is ook deze kans verkeken. Verder oostwaarts
dan maar, tot we weer zicht krijgen boven
Duitsch gebied, en aangezien toch ergens ge
land moet worden gaan we naar de nabij

zijnde open luchthavenKeulen. Onze

klok staat half zes. als we er weer op den
grond staan, met de post. En het is bijna
half acht als de Hollandsche weerberichten
melden, dat er boven Waalhaven en Schip
hol weer zich is;en dus probeeren we het
nog eens. Tegen half negen blijkt Waalhaven
nog geheel ,.in de watten" te zitten. Ter hoogte
van Alfen neemt Stork dan een duik. van circa
500 meter af. Dwars door grauwe dampwolken
zakken we tot 100, tot 50 meter, maar ge
lukkig, dan zien we onder ons ook de koeien
en kippen van den Haarlemmermeer uiteen
stuiven voor het gevaarte, dat laag over hexx
heen davert, om even later op Schiphol te
landen „Nachtvlucht is nachtvlucht", maar
niet elke nachtvlucht is een lyrisch verhaal
van zilveren maan en flonkerende sterren.
Moeilijk en hard is vaak het werk van de kra
nige kerels, die des nachts uit alle deelen van
Europa de post vliegen, en alles wordt geëischt
van liun bekwaamheid, hun zenuwen en hun
verantwoordelijkheidsbesef. Rustig en kalm
doen zij hun werk als het kan, stipt op de mi
nuut, als de omstandigheden tegenwerken
zich inspannend „to make the best of it".
enEn zoo kon het gebeuren, dat u Dinsdag de
brieven, die u des ochtends verwacht had. pas
in de middagbestelling hebt ontvangen. Maar
wij constateeren met voldoening, dat ze er
toen al waren.

VAN NUL
TOT ACTEUR

Acteur.

Op mijn tafel liggen, nu ik dit schrijf, de
knipsels uit de couranten over onze pre-
mièx-e. Als ik ze doorlees, komt iets van het
gevoel terug dat ik had op den morgen na
de voorstelling.

We zaten naast elkaar en onze hoofden
raakten elkaar, als we ons over de recensies
bogen. Na zoo'n botsing keken we elkaar aan
met wat daar onder zulke omstandigheden
bij hoort en dan lazen we weer verder. Dat
was op zichzelf ook een genot. Noch voor,
noch na dien tijd heb ik ooit op eenige rol
zoo'n pex-s gehad als toen. Het was een en
al verrukking en enthousiasme. Wij droegen
met ons tweeën de voorstelling, we waren
veelbelovend, het was écht- doorleefd, zooais
we speelden (en dat was het ook), enfin, de
critici concurreerden in superlatieven.

De postbode moest de volgende dagen
bellen: het dikke pak brieven kon eenvou
dig niet in de bus. Nu kwamen ze werkelijk,
de brieven van bewonderaars voor haar, van
bewonderaarsters voor mij. We lazen ze weer
gezamenlijk en deden jaloersch.

Er kwam een meneer van een Tooneelblad
voor een interview. Nieuwe sensatie! Wat
moet je in 's hemelsnaam zeggen, als iemand
je op den man of vraagt, hoe je denkt over
de toekomst van ons nationaal tooneel; welk
genre rollen je het liefst speelt: welke plan
nen jc hebt voor het komende seizoen. Enfin,
we sloegen er ons samen door en trokken
ernstige gezichten en zeiden dat het tooneel
een onvergankelijke schoonheidsuiting is en
dus niet te gronde kan gaan en dat we het
liefst die rollen speelden, waarvoor we ons
zelf het geschiktst achtten en dat we van
plan waren het volgende seizoen hard te
wei-ken en nog een heeleboel meer. En de
verslaggever ging tevreden naar huis

En op de voorpagina kwam een foto uit
het derde bedrijf.

Op eens merkten we dat we in de stad be
kend begonnen te worden. Als we in Ameri-
cain binnenkwamen, waren er menschen die
keken en elkaar iets toefluisterden. Natuur
lijk mex-kten we daar niets van. alleen kneep
ik haar in den arm en zij mij en dan keken
we elkaar even aan. als we het tafeltje ge-
passeex-d waren. Maar in ons hart waren we
klein genoeg om ons groot te voelen.

Plotseling ontdekten ontelbare ooms en
tantes dat ze nog een neef hadden. Toen ik,
geheel In strijd met de tradities der familie,
de kunst had omhelsd in plaats van het no
tariaat of het makelariaat, die vrijwel er
felijk zijn in ons geslacht, had een gansche
schare bloed- en aanvei-wanten zich met af
grijzen van mij afgewend. Natuurlijk hadden
zij eerst gepoogd mij van dezen dwazen stap
terug te houden door vermanende brieven,
waarin veel voorkwam van de teleurstelling
eens trouwen vaders en de tranen eener toe
gewijde moeder, maar toen ik verhax-d bleek
in de zonde hadden zij mij afgesneden. Nu
bestond ik plotseling weer. De gelukwenschen
van die zijde ontvangen waren wel een beetje
zuurzoet, maar oom Ferdinand en tante
Jeanne, oom Rudolf en tante Max-tha, ja
zelfs de stokoude nicht Daatje namen mij
toch weer in genade aan. Het was meer dan
ik ooit had durven hopen.

In mijn kleedkamer vond ik op een avond
een heer. met een schetsboek, een wilde kuif
en een teekenstift. Ik was niet zoo goed of ik
moest mij gunstig opstellen, bij mijn
schminklamp en hem veroorloven mijn ge
laatstrekken op het papier te werpen. Hij
vroeg mij zelfs er mijn handteekening onder
te plaatsen en omdat ik het te sneu vond te
zeggen dat het naar mijn idee niets leek, gaf
ik maar toe. Mocht iemand dit portret van
mij ergens aantreffen, dan weet hij nu, dat
ik minder ondervoed en holoogig ben dan
dit conterfeltsel zou doen vermoeden.

Toen nu ook in het programma van ons
gezelschap op de laatste bladzijde een
kiek van Elly kwam te staan en vlak er naast
een van mij, was aan vrijwel alle eischen
voldaan die men een acteur van naam stel
len kan. Ik wachtte echter nog op één ding.
En dat kwam ook.

Op een avond waarschuwde de portier mij
in de pauze dat een heer mij wilde spreken.
Daar stond tusschen oude coulissen en re-
quisieten mijn vader. Hij drukte mij zwij
gend de hand. Ik was even geroerd als hij.

Jongen, zei hij toen en zijn stem was
schor, jongen, ik ben allemachtig blij Nou
ik je zoo op de planken zie, nou weet ik dat
je geen nul bent. 't Zou me hard zijn ge
vallen als ik tegen mezelf had moeten be
kennen dat mijn zoon een nul was gewor
den.

Op dat oogenblik wist ik zeker, dat ik nu
een acteur was.

Einde.

Defect aan achterlicht kost een
menschenleven.

Motorrijder tegen vrachtauto
gebotst.

Tevens nog een zwaar gewonde.

Woensdagavond heeft op den weg tusschen
Utrecht en Harmeien in de gemeente Ouden
rijn een ernstig ongeluk plaats gehad, dat
aan den motorrijder B. P. uit Woerden het
leven kostte, terwijl zijn verloofde, die op
o'e duo was gezeten, een ernstige wonde aan
de kaak bekwam Op bovengenoemden weg
stond een vrachtauto geparkeerd, die eenige
reparatie aan een wiel moest ondergaan.
Waarschijnlijk heeft de toen naderende mo
torrijder deze vrachtauto niet opgemerkt,
want in volle vaart is hij tegen dit voertuig
gebotst. De vrachtauto kantelde van achteren
en kwam terecht op den bestuurder van den
motor, die pas nadat de wagen omhoog was
gewerkt bevrijd kon worden.

Eenige oogenblikken later is de man ter
plaatse overleden. De duorijdster is per zieken
auto naar de rijksklinieken te Utrecht over
gebracht. haar toestand is zorgwekkend.

De politie heeft een onderzoek ingesteld
naar de schuldvraag. Reeds is komen vast te
staan, dat de auto geen brandend achter
licht had.

DE HEER HEYMANS GEEFT HET OP.

De Leopard-Moth van den sportvlieger H. S.
Heymans zal niet aan de Rallye du' Sahara
deelnemen. Het weer tusschen Catania en
Tunis was zoo ongunstig, dat men de Middel-
laudsche Zee niet heeft kunnen oversteken.