AMSTERDAMSCHE BEURS
QUO VADIS?
Vanaf 1460. GARAGE DEN HOUT
ZATERDAG 2 MEI
1936
HA ARE EM'S DAGBEAD
6
IAAT/TE BERECHTEN
De uitvaart van
dr. F. M. Wibaut.
Afscheidsplechtigheid in het Concertgebouw.
De uitvaart van dr. F. M. Wibaut, den man
die in het gemeentelijk leven van de hoofd
stad, maar ook daar buiten een aoo belangrij
ke rol heeft gespeeld, is een aangrijpende
plechtigheid geworden.
De S. D. A. P. en het N. V. V. hadden een
plechtige afscheidsbijeenkomst georganiseerd
in het Concertgebouw, waar begrijpelijkerwijs
geen ruimte was voor de duizenden partijge-
nooten en geestverwanten en ook andere Am
sterdammers, die van hun deelneming wilden
getuigen. Slechts een kleine tweeduizend ge-
noodigden konden in de groote zaal van het
Concertgebouw een plaats vinden, en zoo vulde
de ruimte zich vanmorgen tegen half elf met
de leidende figuren en het kader van de socia
listische beweging in ons land.
'Vroeg in den ochtend was de kist met het
stoffelijk overschot van Dr. Wibaut uit het
sterfhuis in de Waldeck Pyrmontlaan over
gebracht naar het Concertgebouw, waar het
stond opgebaard op het podium op een met
zwart rouwfloers omhangen catafalk.
De kist was gedekt dcor het vaandel der
S, D. A. P.. en voor de catafalk en langs het ge-
heele podium lagen en hingen de stapels
kransen en bloemstukken, die in den loop van
den ochtend daarheen waren gebracht. In
deze bijeenkomst hebben het woord gevoerd
de partijleider ir. J. W. Albarda, voorzitter der
Sociaal-Democratische Tweede Kamer-frac
tie, en het Tweede Kamerlid de heer E. Ku-
pers. voorzitter van het Nederlandseh Ver
bond van Vakvereenigingen-
Rede Ir. Albarda
Een groote figuur is ons ontvallen, aldus
de hc-er Albarda in den aanvang van zijn re
de. Een man, die in zijn aan alie schoone
dingen rijk leven een ongeloofelijke hoeveel
heid arbeid van een beste hoedanigheid heeft
verricht. Een man, toegerust met zeldzame
geestelijke gaven, een groot verstand, diepe en
lütgebreide kennis, fijne kunstzin, maar bo
venal een man, die bij al zijn daden werd be
wogen door een warm en nobel hart.
Spr. weet, dat het hart der aanwezigen vol
is van dankbaarheid jegens den grooten dco-
de. Aangevuurd door zijn stem, die tot ons
'blijft klinken, zoo besloot spr. zijn rede, zetten
wij het werk voort, waaraan dat edele hart
en dat groote brein zich ten volle hadden ge
geven.
Rede E. Kupers
De heer E. Kupers gaf uiting aan den rouw,
die ook in de kringen der moderne vakbewe
ging heerscht om het verlies van den grcoten
doode. Hoewel Wibaut vrijwel zijn geheele
leven heeft gewijld aan het werk op politiek
terrein, heeft hij daarnaast toch steeds d'e
groote beteekenis en waarde van een goed ge
fundeerde vakbeweging ingezien, die in nau
we samenwerking met de politieke partij den
strijd voor een betere samenleving zou moeten
voeren. Wibaut was een goed vriend van de
vakbeweging. Het deed hem veel leed, dat in
ons land, in tegenstelling met vele andere lan
den, de vakbeweging zoo zwak en innerlijk
verdeeld was, waardoor zij practisch gespro
ken bijna niets kon doen. En toen eindelijk
een nieuwe tijd aanbrak, een nieuw licht be
gon te gloren en de vakbeweging haar weg be
gon te zien. was niemand meer verheugd dan
hij. Maar Wibaut toonde ook met de daad zijn
offervaardigheid.
Het défilé
Terwijl de plechtigheid in het Concertge
bouw aan den gang was, begonnen de duizen
den leden der socialistische arbeidersbeweging
die een laatsten groet aan hun overleden voor
ganger wilden brengen, zich op het Museum
plein te verzamelen en een stoet te vormen,
die zich tegen half één in beweging zou zetten
en zou lopmarcheeren in de richting van de
Nassaukade, waarlangs zij zich rechts van den
weg zou opstellen.
Eerbiedig zouden de vaandels zakken bij het
naderen van den lijkstoet en onder doodsche
stilte zou de menigte den indrukwekkenden
stoet laten voorbijtrekken.
GOUDEN JUBILEUM BROEDER
STEPHANUS.
Heden is het 50 jaar geleden, zooals wij
meldden, dat Broeder Stephanus, de broeder
overste van het Ziekenhuis St. Joannes de
Deo,' in het Moederhuis Montabaur in
Duitschland het religieuze kleed ontving.
Hedenmorgen te half 9 werd een plechtige
Hoogmis opgedragen door Rector J. van Zon;
als diaken fungeerde daarbij pastoor Van
Dijk van de parochie St. Elizabeth en Bar
bara en als sub-diaken pastoor Dr. Hensen,
van de Kleverparkkerk.
Medewerking werd verleend door het ver
sterkte kooi- van de Haarlemsche kerkzangers
onder leiding van den heer Jac. de Jong. dat
de.Missa Festiva van Ph. Loots uitvoerde.
De Mis werd bijgewoond door den oud-vicaris
generaal Mgr. M. P. J. Möllman. Mr. J. N. J.
E. Heerkens Thijssen, het vicariaal bestuur
van de Congregatie, afgevaardigden van de
verschillende Huizen in de Nederlandsche
Provincie en alle doktoren, aan de inrich
ting verbonden.
Rector van Zon huldigde de groote ver
diensten van den jubilaris.
Na de plechtigheid wenschten alle aan
wezigen den jubilaris geluk.
Vrijdagavond heeft de R.K. Harmonie
„St. Caecilia" den Broeder-Overste een
serenade gebracht aan het Ziekenhuis „St.
Joanrnes de Deo".
Hedenmiddag van 23 uur zou de alge-
meene receptie plaats vinden.
Zij nog vermeld, dat de jubilaris voor de
Mis werd gehuldigd met de myrtekroon en de
kroonstaf.
Onder degenen die den broeder overste hun
gelukwenschen kwamen aanbieden waren
burgemeester Maarschalk, wethouder Van
Liemt en dr. Smit, directeur van den Genees
kundigen Dienst.
De Koningin benoemde den broeder-overste
tot ridder in de Orde van Oranje Nassau.
Er waren veel bloemstukken en schriftelijke
felicitaties.
JAARVERGADERING VAN CHAUFFEURS
BONDEN.
De vracht-chauffeurs van de Nederlandsche
Unie van Chauffeurs en overig Automobiel-
personeel, aangesloten bij den Centraler. Bond
van Transportarbeiders, zullen op Maandag 4
Mei hun jaarvergadering houden. Die der taxi
chauffeurs volgt op Dinsdag 5 Mei, en die van
de bus-chauffeurs op 6 Mei. De vergaderingen
worden gehouden in het bondskantoor, in
gang Burretstraat. Op iedere vergadering zal
o.a. aan de orde worden gesteld bestuursver
kiezing.
Op Donderdag 7 Mei vindt de algemeene
unievergadering plaats in hetzelfde gebouw.
Pemberton Billing redivivus.
Er zijn in de Luchtvaart, als op elk terrein,
menschen. die alleen naar voren treden, wan
neer er iets nieuws en aparts is te doen.
Menschen. die alleen geschapen zijn voor pio
nierswerk en die, wanneer eenmaal het. sta
dium van rustige geleidelijke perfectie is be
reikt, plotseling hun belangstelling voor het
onderwerp verliezen.
Een dergelijk heer is Pemberton Billing, de
stichter van de groote Supermarine Aviation
Works.
Al voor den ooi-log brachten zijn vrucht
bare, zeer origineele en onorthodoxe herse
nen enkele ontwerpen voort, die, hoewel ze
goeddeels niet tot vliegen zijn gekomen
als zoo vele andere uit dien tijd toch mee
bouwden aan de verrijzende Luchtvaart. En
het is belangrijk te zien. dat zijn modellen
destijds algemeen aangezien voor ketterij, in
feite hun tijd ver vooruit waren.
Toen. na den oorlog, de luchtvaart haar
kinderstuipjes had gehad en een periode van
ontwikkeling van een bestaand eenmaal ge
vonden type aanbrak, verdween Pemberton
Billing aan den luchtvaarthorizon en dwaalde
weg in de mysteries van de politiek.
Maar ziet: thans staat de Luchtvaart voor
een vraagstuk, dat klaarblijkelijk vraagt om
een aparte oplossing, een oplossing, die vrij
zeker een afwijking in zich zal moeten sluiten
van de tot nu toe gevolgde wegen: het kleine,
goedkoope toestel. Henri Mignet met zijn
Pou du Ciel is de eerste geweest, die een
buitengewoon goedkoop toestel ontwierp, dat
door amateurs zelf kon worden gebouwd.
Maar Pemberton Billing vindt de Pou du
Ciel niet mooi en niet goed. Pemberton
Billing rook een nieuw pionnierswerk: Pem
berton Billing keerde weer tot zijn eerste
liefde, de Luchtvaart.
„Flight" heeft Pemberton Billing ontvan
gen en Pemberton Billing's ontwerp gezien.
Flight is daarvan, schrijft het, wat beduusd.
Want het is allemaal weer akelig nieuw.
Er mogen dan alle componenten van een ge
woon toestel in deze „Skylark" aanwezig
zijn: het geheel heeft een hoogst vreemdsoor
tig aanzien. Luchtvaarders. gehard door het
aanschouwen van Pous de Ciel en Sehel-
demusschen. knipperen onwillekeurig met hun
oc.gen bij het aanschouwen van deze leeuwe
rik. Het geraamte bestaat uit simpele ge
lichte fietsstangen. Ailerons niet aanwezig.
Misschien komen die nog. De hoogteroeren
nemen dat voorloopig over. Waar de Pou het
heelemaal zonder doet, meent P. B., dat hij
het dus nog wint. Bedekking met alliminium-
platen. Het heele zaakje, voorzien van piloot,
een driehonderd kilo a honderd pond sterling
of ongeveer 750 (zonder piloot).
Dit nieuwe toestelletje moet worden ge
bouwd door een nieuw op te richten concern
wanneer althans de bruikbaarheid bewezen
en het Luchtvaar digheidsbewijs verkregen is
waaraan nog wel één en ander vast zal
zitten.
Het is goedkoop, maar voorloopig ziet de
nieuwe Farman „Moustique", die niet meer
dan 1300 gaat kosten en die bereids in ver
schillende series wordt gebouwd, er voor dit
betrekkelijk kleine bedrag meer vrij wat aan
lokkelijker uit.
Maar alles went.
MAIL- EN LUCHTPOSTVERZENDING VAN
4 TOT EN MET 10 MEI 1936.
Nederlandsch-Oost-Indië per m.s. Chr. Huij-
gens zeepost via A'dam 6 Mei 3.25, mail via
Marseille 6 Mei 2.15, nazending gewone en aan-
geteekende brieven en briefkaarten 6 Mei 18.30,
vliegdienst Amsterdam—Bandoeng 6, 9 Mei
3.25.
Suriname mail en zeepost via Amsterdam
per m.s. Oranje Nassau 8 Mei 3.25, vliegdienst
via New YorkParamaribo 5 Mei 18.30
Aruba, Bonaire, Curacao mail en zeepost
via Amsterdam per m.s. Bodegraven 5 Mei
3.25, mail le Havre 6 Mei 18.30.
Canada, Mexico, Cuba via le Havre 5. 6 Mei
16.45.
Amerika via Le Havre 5, 6, 7 Mei 18.30.
Amerika, Mexico en Cuba via Cherbourg 7
Mei 16.45, Canada via Glasgow 7 Mei 16.45,
Amerika Canada, via Liverpool 8 Mei 8.55,
Mexico en Cuba via Liverpool 8 Mei 6.00.
Brazilië via Londen 8 Mei 6.00.
Brazilië, Uruguay via Lissabon 10 Mei 2.15.
vliegdienst DuitschlandZuid-Amerika 6 Mei
7.00, vliegdienst FrankrijkZuid-Amerika 9
Mei, 3.25.
China, Hongkong, Philippijnen, Japan, Man-
tsjoerije en Jehol via Siberië 7 Mei 18.00.
China, Hongkong, Japan en Jehol via Sibe
rië 4 Mei 18.00, vliegdienst voor China Hon-
kong en de Philippijnen als Nederl. Indië.
Britsch-Indië via Marseille 7 Mei 10.00, vlieg
dienst AmsterdamBandoeng 6, 9 Mei 3.25.
Irak (Mesopotamië) via IstanbulAdana 4
Mei 2.00, 7 Mei 3.25, vliegdienst als Britsch-
Indië.
Palestina via Brindisi 5 Mei 10.00, idem via
Marseille 6 Mei 2.15, idem via Brindisi 8 Mei
10.00, vliegdienst als Britsch-Indië.
Ceylon via Marseille 7 Mei gew. st. 12.35;
vliegdienst als Britsch-Indië.
Penang, Siam via Marseille 5 Mei 22.30;
vliegdienst als Britsch-Indië.
Singapore via Marseille 6 Mei gew. st. 2.15;
idem idem. alleen brieven en briefkaarten 6
Mei, gew. st. 19.10: vliegdienst als Ned.-Indië.
Egypte v«a Piraeus 3 Mei, gew. st. 22.30; via
Marseille 6 Mei, gew. st. 2.15; via Brindisi 8 Mei,
gew. st. 10.—: vliegdienst als Br.-Indië.
Oost-Afrika via Marseille 6 Mei, gew. st. 6
via Marseille 7 Mei, gew. st. 10.vliegdienst
London-Johannesburg 6 Mei, gew. st. 3.25;
vliegdienst London-Kaapstad 9 Mei, gew. st.
3.25.
Zuid-Afrikaansche Republiek via Southamp
ton 7 Mei, gew. st. 16.45; vliegdienst als Oost-
Afrika.
Australische Statenbond via Marseille 7 Mei,
gew. st. 10.vliegdienst al s Ned.-Indië.
Nieuw-Zeeland via Glasgow 7 Mei, gew. st.
16.45; vliegdienst als Ned.-Indië.
JCHEJLP/
'TJMNCtNi
HOLLAND-AMERIKA LIJN.
Lochmonar, Vancouver naar Rotterdam 30
v. Glasgow.
Lochkatrine, Rotterdam n. Vancouver, 30
te Cristobal.
Edam, 1 van Velsen te Rotterdam.
Damsterdijk, 29 v. Rotterdam te Vancouver.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Pluto, 1 van Gothenburg naar Aarhuus.
Salland, 1 v. B -Ayres te Amsterdam.
NEDERL. IND. TANKSTOOMBOOT MIJ.
Agatha 23 van Singapore naar Haiphong.
Agnita, 21 van Amsterdam naar Curacao.
Angelina, 29 te Singapore.
Mirza, 5 bij St. Kitts verwacht, n. Curacao.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Tapanoeli. (thuisr.) 1 van Marseille.
Palembang (thuisreis) 1 v. Djibouti.
Baloeran Xuitr.) 1 van Marseille.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Nijkerk, (uitreis) passeerde 29 Gibraltar
HOLLAND—WEST AFRIKA LIJN.
Reggestroom (uitreis) 30 te Port Bouet.
Jaarstroom (uitreis) 30 te Benito.
Maaskerk, 1 v. Amsterdam n. W.-Afrika.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Johan van Oldenbarnevelt (thuisreis) 1 v.
Port Said.
Tajandoen 29 v. Batavia n. Amsterdam.
Tawali, Hamburg n. New-York p. 30 Wight.
MonacoNederland.
In den tenniswedstrijd
Monaco-Nederland, die
thans voor den Davis-
Cup gespeeld wordt,
wordt een zeldzaam
jubileum gevierd.
In deze match speelt
namelijk onze landge
noot Timmer zijn 25en
wedstrijd voor dezen
beker. Het pleit wel
voor zijn capaciteiten
en voor zijn ausdauer,
dat hij nog steeds voor
deze eereploeg in aan
merking komt. want
het is twaalf jaar ge
leden, dat hij er den
eersten wedstrijd voor
speelde. Het is dan ook
aan hem te danken,
dat ons land van de 24
wedstrijden er 12 won
en 12 verloor. Hij zelf
speelde 62 partijen,
waarvan hij er niet
minder dan 39 won. En die wedstrijden gingen
tegen landen, die op tennisgebied heel sterk
waren, zooals Frankrijk en Italië.
Ook nu heeft Timmer weer van zich doen
spreken door een klinkende overwinning op
Gallèpe.
Timmer.
BILJARTEN.
OM DE ZILVEREN FRUITMAND.
Schmidt scoort een serie van 174!
Er werd Vrijdagavond in Café Metz aan de
Bartelj oris straat wederom zeer sterk gespeeld.
Damman stond na 7 beurten tegen Schmidt
op 273, doch deze maakte in enkele beurten
251 caramboles, waaronder een score van 174,
de partij uit.
De uitslagen zijn:
pilt.
brt.
h.s.
286
9
110
300
9
174
159
16
42
300
16
93
gem.
31.77
33.33
9.93
18.75
W. Damman
Ph. Schmidt
D. J. Metz
G. Lammers
De beslissende matches worden Zondag als
volgt gespeeld:
6 uur: Metz—Damman.
IVz uur: Lammesv. Leeuwarden.
9 uur: KatoenBeekhof.
10V2 uur: SchmidtKobus.
NEDERLAAGWEDSTRIJDEN NOBELS-
BEKER.
Voor bovengenoemden cup was Vrijdag
avond het eerste zestal van de B.V. Excelsior
uit Velsen Noord op bezoek.
Hieronder de resultaten:
Oorthuisv. d. Hoek
v. d. AarRonde
DuijnNobels Sr.
JuunVooges
LamersOort
TesselaarWesseling
Excelsior D.E.S.
198
125
200
105
125
97
100
55
Voorloopige uitslag
WIELRIJDEN.
H. S. V. ..DE KAMPIOEN" EN ACHILLES.
De leden van de H. S. V. „De Kampioen"
mochten tijdens de wedstrijden in Haarlem-
Oost wederom mooie successen boeken. Niet
minder dan 22 van de 24 prijzen werden ge
wonnen.
De Oranjebond „Prinses Juliana", die „De
Kampioen" had uitgenoodigd, deze wielerwed
strijden te organiseeren, was bijzonder tevre
den over de wijze, waarop deze oudste wieler-
vereeniging van Haarlem deze wedstrijden
leidde. Doch ook de gewaardeerde medewerking
van de R.K. W. V. „Achilles" mag vooral niet
vergeten worden. De renners van „Achilles"
waren nog niet opgewassen tegen hun meer
geroutineerde sportbroeders van „De Kam
pioen", maar onder hen schuilen ook heel
goede krachten met wie spoedig terdege re
kening gehouden moet worden.
De uitslagen der wedstrijden luiden dan als
volgt:
Groote Finale A-klasse: 1. D. Fabel, 2. J.
Bery, 3. Rudi Groot, allen van „De Kampioen".
Kleine Finale A-klasse: 1. Cor. de Best, 2. F.
van Rooyen, 3. M. Peetoom, allen van „De
Kampioen".
Groote Finale B-klasse: 1. D. Drost, 2. C.
Meyer, 3. Roel Hessels, allen van „De Kam
pioen".
Kleine Finale B-klasse: 1. J. Hensen, 2. C. de
Vos, beiden van „De Kampioen; 3. W. Klomp,
van „Achilles".
Groote Finale C-klasse: 1. J. Bos, 2. W.
Kaestner, 3. P. Stijnman, allen van „De Kam
pioen".
Kleine Finale C-klasse: 1. P. Bakker, 2. G.
Jansen, beiden van „De Kampioen"; 3. Klaas-
sen, van „Achilles".
Groote Finale Juniores: 1. Koelemey, 2. J.
Sterke, 3. J. Fije, allen van „De Kampioen".
Kleine Finale Jnuiores: 1. G. Bakker, 2. J.
Laan, 3. P. v. d. Anker, allen van „De Kam
pioen".
Algemeene Finale: 1. D. Fabel, A-klasse; 2.
D. Drost, B-klasse; 3. J. Bos C-klasse; 4. Koe-
lemeyer Juniores.
Zondag 10 Mei neemt „De Kampioen" deel
aan de baanwedstrijden van „Olympia" te
Badhoeve dorp.
ZEILEN.
HAARL. ZEILVEREENIGING.
De Haarlemsche Zeilvereeniging zal in af
wijking met vorige jaren, dit jaar haar sei
zoen openen met onderlinge wedstrijden.
Er is een wedstrijdprogramma samenge-
seteld, waarbij de deelnemende schepen in 3
klassen zijn ondergebracht.
Het ligt in de bedoeling een ochtend- en
een middagwedstrijd te houden op den
Mooien Hel en Noorder Spaame.
Start en finish zijn bij het clubhuis „de
Haven".
Voor het eerst sedert het bestaan der H.Z.V.
staat thans ook een wedstrijd voor motorboo
ten op haar programma.
Wanneer het weder Zondag medewerkt, zal
het zeker niet aan de noodige animo ontbre
ken.
1JMUIDEN
Thuisvarende voor de Maandagmarkt:
Poolzee IJM 77. Vangst: 10 m. braadschel-
visch, 17 m. platvisch, 90 m. kabeljauw en gui,
8 m. makreel, 40 m. varia. Totaal 165 m. bene
vens 325 stuks stijve kabeljauw.
Dirkje R.O. 33. vangst 650 manden, w.o. 30
manden hake, 40 manden pufhake, 150 man
den rog en poon, 430 manden makreel.
Claesje R.O. 46 vangst onbekend.
Hercules IJM. 196 vangst 260 manden diver
sen en 700 stuks stijve kabeljauw.
MARKTPRIJZEN VAN 2 MEI 1936.
Tarbot per K.G. f 1,10—0.80.
Griet per 50 K.G. f 26—12,50.
Tongen per K.G. f 0.640.46.
Kleine schol per 50 K.G. f 12—2,50.
Schar per 50 K.G. f 3—2,80.
Wijting per 50 K.G. f 5.402,20.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Rijnstroom IJM. 86, 105 manden f 590.
Eli Chenevière IJM. 161, 80 manden f 870.
Loggers: KW 166 f 400. KW 75 f 300, KW 40
f 180. KW 39 f 700, KW 124 f 370, KW 158 f 410,
KW 64 f 260. KW 14 f 400.
HALFWEG
UITBREIDINGSPLAN BIJ LIEWEGJE.
Het ontwerp van dit plan ligt tot 10 Mei
ten Raadhuize te Halfweg ter inzage.
Het in dit plan begrepen terrein bestaat
een oppervlakte van circa 50 H.A. en is inge
sloten aan de Noordzijde door den Rijksweg
HaarlemAmsterdam, aan de West- en
Zuidzijde door ontworpen provinciale wegen
en aan de Oostzijde door de Ringvaart, de
Buiten-Liede en gedeeltelijk door het Lie-
wegje.
De wegen in het plan zijn aangesloten
eenerzijds aan den Rijksweg en anderzijds
aan den Noord-Zuid geprojecteerden pro
vincialen weg.
Het is in hoofdzaak bedoeld voor den bouw
van middenstandswoningen met flinke voor-
en achtertuinen. In het midden is gelegen
heid geboden voor het oprichten van win
kels. Overigens is het geheele terrein be
stemd voor woonhuizen zonder verdieping
met een voorgevelbreedte van 6 a 6.50 M. en
op behoorlijke afstanden van elkander', al
naar gelang van de soort van bebouwing.
De aantrekkelijkheid van dit plan wordt
nog verhoogd door een plantsoengordel langs
den ontworpen provincialen weg en langs
de mede in het plan opgenomen Fuikvaart.
De ontwerper van het plan heeft in alles ge-
tracnt het landelijke in,deze omgeving zoo
veel mogelijk te bewaren en er geen stads
wijk van Haarlem van te maken.
ADLER SEDAN,1 Liter opHK.M.
(Adv. Ingez. Med.)
BURGERLIJKE STAND.
HAARLEM, 2 Mei 1936.
Bevallen. 30 April: P. J. de Hilsterv. d.
Linde, z. J. C. v. d. BergSpijkstra, z. 1 Mei:
J. MartinBlokker, z. P. J. SchellKoppen, d.
2 Mei: J. H. de Graaffv. d. Meij, d. M. F.
HeesenSchrijnemakers, d.
Overleden. 1 Mei: B. H. Visser, 71 j„ Zijl
vest. J. Bakkerv. Leeuwen, 75 j., Bilderdijk-
straat. H. T. StoelmanRomp, 84 j„ Jansstr.
S. v. Velzen Camphuis, 61 j., Hazepa terslaan.
K., 20 maanden, zoon van L. Tameris, Haze-
paterslaaii. W. Huijer, 45 j., Siriusstraat. A.
E„ 11 dagen, dochter van A. N. v. Rooyen,
Berckheydestraat.
VORIGE
KOERS
KOERS VAN HEDEN
pl.m.
10.35
pl.m.
10.45
pl.m.
11.
pl.m.
11,15
ST AATSLEENIN GEN BIN
NENLAND.
4 pCt. id. 1933 n
993/g-H
4 pCt. Nederl. Indië
967/g
-
-
STAATSLEENIN GEN BUI
TENLAND.
5V2 pCt. Duitschland 1930
(Youngleening)
20%
Youngleening (met ver
klaring)
2154-7/g
21%
21%
-r
BANK - IN STELLIN GEN.
Amsterd. Bank
115.54
Handel Mpij. Cert, van
121
120*4
120%
koloniale Bank
45*4
Ned. Ind. Handelsbank
105*4
Rotterd. Bank
105
INDUSTR. OND. BINNENL.
Aig. Kunstzijde Unie
22*4
v. Berkels Patent
33*4
Calvé Delft Cert.
56
Ned. Ford ex. 40 afst.
200*4
Philips Gloeil. Gem. Bezit
172-173
174 -175*4
175*4
174*4
174*4
104%
104-*$
104%
104%
104*4
TABAKKEN.
Deli Batavia
Deli Maatschappij
Senembah
SCHEEPVAARTEN.
Kon. Ned. Stoomboót
Scheepvaart Unie
Konink. Paketvaart
Rotterdamsche Lloyd
Maatschappij Nederland
HollandAmerika lijn
PETROLEUM.
Kon. Petr
Perlak Petr
Shell Union
Continental Oil
Tidewater
CULTUUR MAATSCH.
H. V. A
Java Cultuur
Ned. Ind. Suiker Unie
Vorstenlanden
INDUSTR. OND. BUITENL.
Intern. Tel and Tel.
Anaconda
Bethleh. Steel
Cities Service
Gew. Steel
U. S. Steel
Kennec Copper
Radio Corp
RUBBERS.
173 M-Yi
200
197*4
1%
39*4
851$
33
34
247)4 - 247J4
S4k-h
9%-V*
18H-7/P
9%-10
216—217*4
116
101
21*4
7Vf
19%
7%-29%
3-%
34%
3454—35
21X-U
6*4
Amsterd. Rubber
114 115*3
Deli Bat. Rubber
69*4
Indische Rubber
94
Kendeng Lemboe
60*$
Rotterdam Tapanoeli
38*4
Bandar Rubber
108
Preanger Rubber
465$
88*4
Sumatra Rubber
142
AMER. SPOORWEGEN.
Southern Pacific
Wabash Railroad
Union Pacific
Chic. Milwaukee
Missouri Kansas Texas
MUNBOUW.
Alg. Explor. Mij
Redjang Lebong
BiUiton n
PROLONGATIE
18%-%
2
735$
3*4-%
4 H
150 H
220
206
1*4
181*4
200*4—*4
196*4
1%
40*4
86
33*4
33*4
248-249*4
84*$ - f$
9*4-%
183/8-6/6
9%-%
216*4
118
102
22*$
20—J$
29%-*4
2%—3
344$
34%-4$
21*4
115**—116
94)4
129
46*4
18V6-*i
1Vp-%
73*4
3%
43/8- *4
1H
249 250
841$
9%-V*
18*4 Vb
10%
217—*4
22*$ - *4
8*$
20-%
29%-%
2%3
34%
34V6-«$
21%-%
116*4
197*4
1.81/6
4%
249*4-249*$
93/s-%
10%—Vs
217-218
22*4-5*
19%-20%
29%-*4
2%3
34V8
21%
116*4 117
765$
94*4
107-109
86*4
177/e18
17/8
3%-7/8
1965*
249 24954
954-%
18*4
10%—Ve
197/f20
29%
2%-3
34%-%
21%
116*4
69
46 *4
142-144
1%-7/s
