WINKELS
Coupons
Lawaai en verkeersveiligheid.
STOFFEN HUIS
VRIJDAG 10 JU EI 1936
HAARDE M'S D A G R E A D
Mr. De Wilde in den nachtpost
trein.
Belangstelling voor het bedrijf.
Met den zomerdienst is het net belangrijk
uitgebreid.
In den afgel.oopen nacht heeft minister de
Wilde een bezoek gebracht aan het expedi
tie-bureel Amsterdam C.S. en den dienst in
den nachtposttrein over het traject Amster
damUtrechtZwolle meegemaakt. De mi
nister was hierbij vergezeld van den inspec
teur der spoorwegpostkantoren, T. van Hou-
welingen, terwijl te Amsterdam en Utrecht
de plaatselijke postautoriteiten aanwezig
waren.
Dit bezoek is opnieuw een bewijs voor de
"belangstelling, die deze bewindsman voor het
bedrijf der P. T. T. heeft en het onderstreept
tevens de voorname plaats, die genoemd ex
peditiebureel en de nachtposttreinen innemen
in de organisatie van de briefpostverzending.
Vooral de nachtposttreinen hebben de laatste
jaren bewezen in een groote behoefte te voor
zien, het postale slagwoord: ,,'s avonds ge
post, 's morgens besteld", komt door bet in
voeren van nieuwe verbindingen voortdurend
meer tot zijn recht.
Zoo is thans met den zomerdienst weer een
geheel nieuwe auto-verbinding 's Hertogen
boschVlissingen ingelegd, waardoor de
streken westelijk van Breda volledig in het
nachtnet kunnen worden opgenomen.
Om een idee te geven van den omvang van
het nachtpostvervoer kan nog dienen, dat in
den trein van Amsterdam tot Utrecht vier en
van Rotterdam tot Utrecht twee postrijtuigen
loopen, die zwaar met post zijn beladen. Deze
wagens worden van Utrecht uit gedirigeerd
naar resp. Leeuwarden, Groningen, Hengelo.
Arnhem, Eindhoven en Maastricht. In deze
plaatsen, alsmede in de stopplaatsen onder
weg, sluiten tal van auto- en andere verbin
dingen aan voor verder vervoer.
In plaatsen als Hoogeveen, Assen en Hee
renveen, van waaruit een groot achterland
wordt bediend, worden eiken nacht 80 tot 100
zakken post uitgeladen.
In omgekeerde richting, dus naar Amster
dam en Rotterdam gaan via Utrecht ongeveer
gelijke nachtpostverbindingen. Voor de "bedie
ning dezer treinen is ongeveer 50 man perso
neel 's nachts in de weer.
Deze organisatie heeft het echter mogelijk
gemaakt, dat pl.m. 60 pet. van de totale cor
respondentie in het geheele land in de eerste
briefpostbestelling valt, zoodat op alle za
kenkantoren de afdoening van de correspon
dentie op de morgenpost kan worden gecon
centreerd.
Indien het publiek de laatste- buslichting
voor de nachtposttreinen, welke boven elke
brievenbus afzonderlijk is aangegeven, goed
in acht neemt, kan het van de voordeelen der-
snelle nachtverzending volledig profiteeren.
Minimumprijs voor poot-
aardappelen.
Om de consumptiemarkt te ontlasten.
Naar wij vernemen, ligt het in de bedoeling
van de Nederlandsche groenten- en fruitcen-
trale, teneinde de consumptiemarkt voor eer
stelingen eenigszins te ontlasten voor goedge
keurde pootaardappelen van eerstelingen, ge
teeld op een tuinbouwteeltvergunning, een
minimumprijs te garandeeren tot 1 November
a.s. De garantieprijs, die in uitzicht wordt ge
steld, bedraagt f 3.50 per 100 K.G. plus
f 0.50 per 100 K.G. bewaarloon. De nadere
voorwaarden om voor deze garantie in aan
merking te komen zullen aan de veilingen
bekend worden gemaakt.
Roekeloos autobestuurder
hoort negen maanden eischen.
Voor de Bossche Rechtbank heeft zich
Donderdag te verantwoorden gehad de be
ruchte Nijmeegsche smokkelaar J. A. v. d.
Cr., „de schrik van den weg" genoemd, die
door zijn woeste rijden reeds verschillende
ernstige verkeersongelukken veroorzaakt
heeft.
Thans stond hij terecht, verdacht op 12
April van dit jaar onder Nuland ten ge
volge van zijn roekelooze wijze van rijden een
wielrijder, die rechts op het fietspad reed,
nadat hij dezen had ingehaald, te hebben
aangereden. Het slachtoffer, de landbouwer
v. R. uit Nuland, werd met een hersenschud
ding bewusteloos langs den weg gevonden.
De dader reed met een flinke vaart door
De Officier van Justitie vroeg negen maan
den gevangenisstraf en intrekking van het
rijbewijs voor twee jaar, met de opmerking
dat hij het jammer vond, dat hij niet bij
machte was verdachtes rijbewijs voor immer
af te nemen.
De N. S. B. en de verkiezingen.
Een onderhoud met Ds. Van Duyl.
De heeren Van Duyl en Hogewind, beiden
functionarissen van de N.S.B." in Nederland
arriveerden met de „Djambi" te Belawan.
Een vertegenwoordiger van de „Deli Cou
rant" had, naar Aneta ons meldt, een on
derhoud met den heer Van Duyl, die o.a.
verklaarde: „Ik kan geen voorspellingen
doen omtrent den uitslag van den verkie
zingsstrijd maar men za] tevreden zijn als
de N.S.B. -2 zetels haalt. Deze Kamerleden
zullen tot taak hebben het parlementarisme
uit te hollen, doch zullen ook niet schromen
hun medewerking te verleenen indien voor
stellen worden gedaan welke in het belang
van het land zijn, dara het heil van het
volk op den voorgrond staat".
De heer Van Duyl verklaarde nog dat het
aantal leden van de N.S.B. met- 600 of 700
per week toeneemt, onder wie vele boeren
en arbeiders. Hij zeide verder het gevolg van
het bekende bisschoppelijke schrijven was
geweest dat slechts 11 van de duizenden
katholieke N.S.B.'ers hadden bedankt.
De heer Van Duyl zette nog o.a, het stand
punt van de N.S.B. ten aanzien van de Joden
uiteen en verklaarde dat de N.S.B. in geen
geval anti-Semitisch was en de absolute waar
de van het rassencriterium niet erkent. Hij
besloot het interview met de woorden: ,.Wij
zijn een Nederlandsche beweging en zullen
de zaak op Nederlandsche wijze opknap
pen".
Proeven met gemengd gehakt
in blik.
Tot dusver goed verloopen.
De productie van gemengd gehakt in blik
van de fabriek te IJmuiden is naar wij verne
men uitgebreid. De proef in de vier hiervoor
aangewezen gemeenten is tot dusver goed
verloopen. Wel zijn er in Amsterdam eenige
klachten geweest over den smaak, doch dit
bleek het gevolg van een kleine storing in de
fabriek, waardoor voor een bepaalde partij het
steriliseeringsproces te lang heeft geduurd.
Het gehakt wordt voortdurend vanwege het
departement van Sociale Zaken gecontroleerd
en bij alle willekeurige keuringen is de kwali
teit steeds prima gebleken.
Naast dit gemengde gehakt werkt thans
ook weer een vijftiental fabrieken, die hier
voor hebben ingeschreven, aan de vervaar
diging van varkensgehakt in blik. Deze pro
ductie is afhankelijk van het aantal varkens
dat telkens uit de markt wordt genomen. De
ze week zijn het er meenen wij 5000 ge
weest.
Verschillen tusschen gemeenten in het aan
tal beschikbaar gestelde bonnen voor gehakt
in blik zijn. naar wij voorts bij informatie
vernemen, een gevolg van het al dan niet aan
wezig zijn van voorraad, welke samenhangt
met minder vleeschgebruik gedurende de
warme dagen welke wij gehad hebben.
Zooals men weet is de productie, hangende
de proef met het IJmuider gehakt, op het
oogenblik nog niet voldoende voor onbeperkte
distributie aan alle werkloozen.
FIETSRIJDER BETAALT ONVOORZICHTIG
HEID MET ZIJN LEVEN.
Op den nieuwen weg te Twijzel is de 71-
jarige arbeider J. Loonstra wonende te Mun-
nekezijl. toen hij, zonder eenig teeken te
geven, fietsend den weg overstak, juist
toen twee auto's van tegenovergestelde rich
ting in de onmiddellijke nabijheid waren,
door den wagen van den heer K. uit Haar
lem gegrepen. Met ernstige verwondingen
werd hij opgenomen en onmiddellijk per auto
naar een ziekeninrichting te Groningen ver
voerd, waar hij spoedig overleed.
Grooter uitvoer van eieren
naar Duitschland.
In verband met de Olympiade.
Duitschland blijkt nog steeds groote be
hoefte door eigen productie allengs voorzien
de herhaalde verzekeringen, dat in eigen be-
heofte door eigen productie allengs voorzien
kan worden, aldus schrijft de Tel.
Thans weer wordt het feit van de Olympia
de te Berlijn benut, om buiten het vastgestel
de contingent om een extra-invoer van eieren
gedurende dien tijd (20 Juli—10 Augustus) toe
te staan.
Een verheugende mededeeling van de Ned.
Eiercentrale aan de exporteurs. De eieren zijn
bestemd voor de Duitsche regeering en moeten
van een stempel „Holland" naar Berlijn wor
den voorzien.
Tevens wil Duitschland gedurende dien tijd
kleine eieren (50—55 gram) nemen, hetgeen
ons land eveneens te pas komt.
TE WATER GERAAKT EN VERDRONKEN.
OMMEN, 9 Juli. Donderdag is de 32-ja
rige ongehuwde landbouwer B. Hemstede uit
Arrien met zijn rijwiel in het Ommerkanaal
geraakt en verdronken. Het lijk is na eenigen
tijd dreggen opgehaald.
TEGEN DE PENSIOENKORTING.
Het comité van samenwerkende bonden
van oud-militairen heeft aan de Tweede Ka
mer der Staten Generaal een adres gericht
met betrekking tot het wetsontwerp betref
fende herberekening van pensioenen van bur
gerlijke en militaire ambtenaren, waaruit het
met zeer veel teleurstelling heeft gelezen,
dat het in de bedoeling ligt van de regeering
•korting toe te passen op reeds verleende
pensioenen, in afwachting van een later tot
stand te brengen herberekening van de pen
sioenen. Het comité is van meening. dat deze
korting door belanghebbenden onbillijk en on
toelaatbaar wordt geacht en hierbij optre
dende namens zes verschillende bonden van
oud-militairen tezamen omvattende pl.m.
18.000 belanghebbenden, verzocht het. comité
de kamer kennis te willen nemen van de be
zwaren die tegen de korting en tegen de mo
tieven der regeering zijn aan te voeren, welke
bezwaren in een bijgaande memorie van
toelichting zijn uiteengezet.
JEUGDLUCHTVAARTDAG OP 14 AUGUSTUS
De Centrale Jeugd Commissie van de Kon.
Ned. Ver. voor Luchtvaart organiseert dit jaar
op 14 Augustus a.s„ weder een Jeugdlucht-
vaartdag. Deze wordt thans gehouden te
Soesterberg.
De Commandant van de Luchtvaart afdee-
ling te Soesterberg heeft zijn volle medewer
king toegezegd, in dier voege, dat de deelne
mers in de gelegenheid worden gesteld het
geheele luchtvaartbedrijf onder deskundige
leiding te bezichtigen. Evenals het vorig jaar
zal weder een wedstrijd met modelvliegtuigen
en modelzweefvliegtuigen gehouden worden.
Behalve voor dezen wedstrijd, zijn ook
voor anderen te houden wedstrijden op lucht
vaartgebied, door luchtvaart- en andere in
stanties een groot aantal fraaie en waarde
volle prijzen beschikbaar gesteld. Het pro
gramma bevat verder de bezichtiging van de
luchtvaarttentoonstelling te „Soesterdal".
Het bestuur der Jeugd Luchtvaart Club
voor Haarlem e. o. is gevestigd Berkenlaan 10,
Blbemendaal.
Geen eieren uit de markt
genomen.
Het z.g. 40 millioen-plan van de baan.
Naar het Ned. Weekblad voor Kruideniers
waren verneemt, heeft de minister van Land
bouw en Visscherij. dr. Deckers aan den alge-
meenen bond van groothandelaren in eieren
meegedeeld, dat de verhoudingen bij den afzet
van eieren tot nu toe zoodanig zijn geweest
dat niet is overgegaan tot het uit de markt
nemen van eieren, om deze gedurende de win
termaanden ter beschikking van werkloozen
te kunnen stellen. Bovendien, aldus de mi
nister in zijn schrijven, is de meest geschikte
tijd voor opslag van eieren in koelhuizen
thans weder voorbij, zoodat het zich laat
aanzien, dat dit jaar geen eieren voor ge
noemd doel uit de markt zullen worden ge
nomen.
Hierbij kan worden aangeteekend, dat daar
mee het z.g.n. 40 millioenplan van de baan is.
ZIET VOORAL DE COUPON-ETALAGE
MET DE VERBLUFFEND
LAGE PRIJZEN!!
GR. HOUTSTRAAT 11—13
Overbodig signaalgeven behoort gestraft te worden.
(Adv. Ingez. Med.)
Weer aangedrongen op
beveiliging onbewaakte
overwegen.
Daar is gebleken, dat talrijke ongevallen
met fatale gevolgen op onbewaakte overwegen
een groote beroering in het land hebben ge
wekt, heeft de K.N.A.C. aan den minister van
Waterstaat verzocht een beslissing te willen
nemen op haar verzoek van 30 October 1935,
waarin gemotiveerde voorstellen werden ge
daan tot het treffen van veiligheids maat
regelen bij onbewaakte overwegen.
Zooals bekend is propageert de K.N.A.C. de
toepassing van automatische lichtsignalen,
een betere aanduiding van de onbewaakte
overwegen, zoomede de toepassing van een
derde licht bij de treinen. Tenslotte heeft zij
verzocht een onderzoek te willen doen instel
len naar de uifzichtsnormen bij onbewaakte
overwegen ook in verband met de grootere
treinsnelheden
Inbrekers slaan goeden slag.
Tijdens afwezigheid van de bewoners hebben
tot dusverre onbekend gebleven inbrekers zich
toegang verschaft tusschen twee en vier uur
door middel van braak tot de tweede etage
van een perceel aan de Lijnbaansgracht bij
de Lauriergracht te Amsterdam. Een vrij rijke
buit is hun in handen gevallen bestaande
uit een aantal gouden sieraden. 25 gouden
tientjes, een gouden dames-horloge en vier
spaarbankboekjes van de stad Amsterdam,
waarop een gezamenlijke waarde van f 4000
was gestort. De spaarbank is onmiddellijk van
dezen diefstad in kennis gesteld. Van de da
ders ontbreekt tot nu toe elk spoor.
Huid en tanden spreken.
Bij een bruine zomerteint valt de kleur Uwer
tanden bijzonder op.Poets ze dus met wat goeds.
Poets met IVOROL. Deze tandpasta maakt Uw
tanden blank en geeft ze tevens 'n mooie ivoor
glans. In tuben van 60 en 40 ct. Doos 20 ct.
(Adv. Ingez. Med.)
Jacht op smokkelauto te
Maastricht.
Bestuurder door schoten ernstig gewond.
Donderdag is een auto, afkomstig uit Hoens
broek, die uit België kwam en met Belgische
boter geladen was door een aantal met rijks
ambtenaren en crisïscontröleurs bezette
auto's achtervolgd. Daar geen gevolg gegeven
werd aan het stopteeken werden door de ach
tervolgers schoten op de auto gelost.
In de nabijheid van de marechaussee-ka
zerne stopte de wagen plotseling en toen men
naderbij kwam. bleek dat de bestuurder, ze
kere L. van H. uit Hoensbroek, hevig uit den
rechterschouder bloedde. Men heeft hem
daarop naar het ziekenhuis „Calvariënberg"
overgebracht. Zijn toestand is vrij ernstig. De
smokkelauto, die 500 K.G. boter bevatte, is met
den inhoud in beslag genomen.
NAAR VERBETERING VAN AMSTERDAM S
TOONEEL.
Commissie van onderzoek ingesteld.
Naar wij vernemen. hebben burgemeester
en wethouders van Amsterdam besloten een
commissie in het leven te roepen, die tot taak
zal hebben een onderzoek in te stellen op wel
ke wijze te Amsterdam de toestand van het
tooneel kan worden verbeterd en op welke
wijze de gemeente hiertoe kan bijdragen.
De wethouder voor de kunstzaken, de heer
E. Boekman, zal het voorzitterschap dezer
commissie bekleeden.
WAGNERVEREENIGING VORMT EEN
DRAMATISCH BEROEPSBALLET.
AMSTERDAM, 9 Juli. Steeds meer
in de laatste jaren is de behoefte gevoeld
aan een dramatisch balletgroep, die. als per
manente instelling, voor alle opvoeringen der
Wagnervereeniging beschikbaar is. Het be
stuur der Wagnervereeniging heeft daarom
besloten uit de in Nederland gevestigde dan
sers en danseressen een kern samen te stel
len, welke in voortdurende traning en studie,
zou kunnen uitgroeien tot een dramatisch
beroepsballet.
De leiding van een dergelijk ballet zou de
Wagnervereeniging willen opdragen aan
Yvonne Georgi.
Het karakter van deze te vormen dansgroep
impliceert uit den aard der zaak. dat de le
den er van regelmatig voor training, studie en
uitvoering ter beschikking staan. Hiertegen
over zal een systeem van vergoeding worden
ingevoerd, waarvan de vorm nog nader be
paald zal worden.
Indien deze opzet slaagt, ligt het in de be
doeling van mevrouw Georgi. op 1 September
a.s. met de repetities te beginnen
De administratie der Wagnervereeniging is
evestigd Gabrië] Metsustraat 30 te Amster
dam.
NLTMEF.GSCHE POLITIECOMMISSARIS
BLIJFT IN VOORLOOPIGE HECHTENIS.
De Arnhemsche rechtbank heeft besloten
de gevangenhouding van den gewezen com
missaris van politie van Nijmegen Van der
M met dertig dagen te verlengen, aangezien
hem meerdere gevallen van strafbare hande
lingen ten laste worden gelegd.
Zijn raadsman is mr, P. D. M. Lem te Nij
megen
Op het onlangs te Delft gehouden 2de anti-
lawaai-congres, georganiseerd door de Ge
luidstichting en de K.N.A.C., kwam. naast het
algemeene vraagstuk der lawaaibestrijding
vooral ter sprake het verband tusschen ver
keerslawaai en verkeersveiligheid.
Ongetwijfeld bestaat tusschen het lawaai
en veiligheid in het verkeer een zeker ver
band. Een overvloed van verkeersgeluiden,
moet, gezien de constitutie van den mensch,
zeker invloed uitoefenen op 't gedrag van den
weggebruiker. De nervositeit, die den moder
nen mensch toch al kenmerkt, neemt door de
cacaphonie van geluiden, die door het moder
ne verkeer wordt geproduceerd buiten twijfel
nog toe.
Kunnen wij dit voorop stellen als uitgangs
punt, de vragen, hoe nu het verband tus
schen lawaai en veiligheid is, en op welke
wijze men het verkeerslawaai zal kunnen be
strijden, zijn minder gemakkelijk te beant
woorden. Zeker zal in deze het laatste woord
nog niet gesproken zijn.
Het is goed hier allereerst te wijzen op een
wonderlijke wisselwerking ten aanzien van
het verkeerssignaal. Dit signaal is in het
leven geroepen om de verkeersveiligheid te
bevorderen. Thans, nu door de enorme quan-
titatieve verkeerstoename, het totale volume
der signalen te machtig blijkt voor de men-
schelijke zenuwen, gaat men het geven van
deze signalen bestrijden! Reeds deze para
dox maant tot voorzichtigheid. Heeft de wet
gever zich destijds zoo geweldig vergist, toen
hij het geven van signalen verplicht voor
schreef? Men kan dit moeilijk aannemen. Zou
daarom het geluidslooze of beter het signaal-
looze verkeer veiliger zijn?
Bij de behandeling van dit vraagstuk moet
men vooropstellen, dat een absoluut signaal
loos verkeer niet bereikt kan worden, maar
evenmin tot de noodzakelijkheden behoort.
Men moet vooral niet overdrijven en niet
sentimenteel worden. De menschelijke zenu
wen moeten een zeker volume geluid kunnen
verwerken. Daarna moet men in het oog hou
den, dat de verkeerssignalen slechts een klein
gedeelte van het verkeerslawaai produceeren.
Op genoemd congres werd het verkeers
lawaai uit verschillende steden telefonisch
geproduceerd. Het totale geluid te Rotterdam
b.v. waar men tot een praktisch signaalloos
verkeer is gekomen, is niet veel zwakker, dan
b.v. te Amsterdam, waar geen signaal verbod
bestaat. Wèl is natuurlijk van invloed het
„plotselinge" van het signaal. Dit werkt bij
overvloedig gebruik enerveerend. Doch in
het geheele raam van het verkeersgeluid
neemt het slechts een bescheiden plaats in.
De groote vraag, waaromtrent de meeningen
sterk uiteenloopen, is deze: moet men de
verkeersveiligheid dienen door het geluid te
bestrijden, of moet men de verkeersveiligheid
opvoeren teneinde het geluid overbodig te
maken? Men voelt het dilemma. In het eerste
geval gaat men ervan uit, dat het geluid min
of meer overbodig is en gevaar voortbrengt.
In het tweede geval zegt men; wij moeten
eerst de verkeersveiligheid vergrooten. Nü
kunnen wij het geluid nog niet missen. Eerst
wanneer alle weggebruikers goede weggebrui
kers zijn geworden, kan men het signaal af
schaffen.
Het anti-lawaai-congres heeft geen prin-
cipieele uitspraak gedaan. De inleider van
dit onderwerp stelde zich op het standpunt,
dat men nimmer tot een afdoende bestrijding
van het lawaai in het verkeer zou kunnen
komen, indien men zich niet eerst zette aan
een grondige opvoeding van den weggebruiker.
Ook het andere standpunt vond echter aan
hang.
Wij gelooven, dat de waarheid in het mid
den ligt. Men moet hier ter dege rekening
houden met de Hollandsche mentaliteit. Zeker,
het „geluidlooze" verkeer bestaat. In Italië
b.v. is het verboden een geluidsignaal, hoe
bescheiden ook te geven. Elke overtreding
gaat gepaard met een vrij strenge straf. Doch
dit is slechts een onderdeel van een buiten
gewoon strenge verkeerswetgeving, die wèl in
Italië, maar niet in Holland is door te voeren.
In ieder geval past een signaalverbod niet in
de thans bij ons bestaande verkeerswet
geving. Ook in België heeft men het signaal
verboden en volgens den heer Persijn, het be
kende Hoofd van den Dienst van het weg
verkeer in België, met vrucht. Ook hier houde
men in het oog. dat de verkeerswetgeving in
België belangrijk straffer is dan ten onzent.
Werd 't signaal-geven bij ons geheel ver
boden, wij gelooven, dat de verkeersveiligheid
daardoor ernstig zou worden geschaad. Wij
Twintig jaar wegens moord
geëischt.
Arbeider had zijn vrouw neergestoken.
De 37-jarige fabrieksarbeider J. van Hel-
voirt uit Eindhoven stond Donderdag terecht
voor de rechtbank te 's-Hertogenbosch wegens
moord op de van hem gescheiden levende
vrouw, de 32-jarige M. B. J. Laghuwitz, die
hij met veertig messteken van het leven heeft
beroofd. Het misdrijf is gepleegd ten huize
van de schoonmoeder van Helvoirt te Boxtel,
waar hij zijn vrouw ontmoette. De officier van
justitie heeft wegens moord twintig jaar ge-
vangenistraf geëischt.
Fabrieksschoorsteen door
bliksem gespleten.
De helft ingestort.
Geen persoonlijke ongelukken.
Tijdens een kort maar hevig onweer, dat
met felle bliksemflitsen gepaard ging. is Don
derdagmiddag te ongeveer half vier de bliksem
ingeslagen in de circa 30 meter hooge fa
brieksschoorsteen van de Nederlandsche
schroefboutenfabriek te Helmond. De schoor
steen werd door het hemelvuur overlangs ge
kloofd met het gevolg, dat één helft van de
betrekkelijk nieuwe schoorsteen bleef staan,
terwijl de andere helft met donderend ge
weld neerkwam op de smelterij der fabriek.Het
dak stortte onder het gewicht van de brok
stukken van de schoorsteen in. Drie arbei
ders, die juist ter plaatse aan het werk wa
ren ontsnapten als door een wonder aan den
dood-
Overigens heeft de bliksem in de fabriek
geen brand veroorzaakt,
zijn het volkomen eens met den inleider op
het Congres, wanneer hij zegt, dat de opvoe
ding van den Hollandschen weggebruiker nog
niet zoover is, dat wij het signaal kunnen af
schaffen. En de Hollander laat zich al heel
moeilijk opvoeden door strenge wetsbepalin
gen. Zijn vrijheidsdwang verzet zich daar
tegen. Veeleer zal door krachtige propaganda,
verkeersonderwijs e.d. dit doel worden be
reikt. Eerst dan zullen wij misschien tot al-
geheele afschaffing van het signaal kunnen
komen.
Anderzijds meenen wij, dat het over
bodig signaalgeven krachtig bestreden moet
worden. Overbodig is elk signaal, dat niet voor
de veiligheid van het verkeer wordt vereischt.
En daarom gelooven wij. dat de Nederland
sche Wetgever t.a.v. de lawaaibestrijding op
den goeden weg is. Bij de wijzigingen in het
Motor- en Rijwielreglement wordt vastgesteld
elk signaal te verbieden, dat niet door de vei
ligheid van het verkeer wordt vereischt. Sig
naal geven na een bepaald uur in den avond
zal verboden zijn, enz. Derhalve geen algeheel
verbod, doch een beperking van het geluid.
Daardoor wordt de verhooging van het ver
keersgevaar, die ongetwijfeld door overbodige
signalen wordt veroorzaakt, vermeden, terwijl
anderzijds een gevaarsvermeerdering tenge
volge van een algeheel verbod van signalen
wordt voorkomen. Noodig is dan echter, dat
de politie aan het verbod van overbodige sig
nalen strikt de hand houdt en elke over
treding verbaliseert. De Rechterlijke Macht zal
streng moeten straffen, indien duidelijk blijkt
dat het signaal zonder voldoende aanleiding
werd gegeven.
Mr. J. H. v. GELDEREN.
Haringdrijfnet visscherij.
De minister van Landbouw en Visscherij
heeft bepaald, dat ingaande 20 Juli 1936, den
datum, waarop het laatste vierde gedeelte
van de vloot van haring-drijfnetvisschers-
vaartuigen naar zee mag vertrekken, deze
vaartuigen zullen worden onderscheiden in
de volgende drie groepen:
Groep a: Motorloggers met een lengte vol
gens den meetbrief kleiner dan 28 meter en
met een machinevermogen van minder dan
125 e.p.k.
Groep b: Motorloggers met een lengte vol
gens den meetbrief van ten minste 28 meter
en met een mach ine ver-mogen van minder
dan 125 e.p.k.
Groep c: Stoomschepen en voorts alle mo
torloggers of motorbooten met een machine
vermogen van ten minste 125 e.pk.
De vaartuigen, behoorende tot groep a
mogen ter haringdrijfnetvisscherij medene-
men: een Schotsche vleet, waarvan de bo-
venspeerreeplengte ten hoogste bedraagt 2713
nr.. of een Hollandsche dan wel een Stand
aard-vleet. waarvan de bovenspeerreeplengte
ten hoogste 3325 nr. bedraagt,
Voor groep b zijn deze maxima achtereen
volgens 2888 en 3675 m.. voor groep c 3020
en 3938 m., voor alle groepen droog gemeten.
Militaire vrachtauto
omgeslagen.
Twee soldaten gedood.
Een luitenant ernstig gewond.
Op den Otterloschenweg nabij Arnhem is
Donderdagmiddag een militaire vrachtauto
van het corps rijdende artillerie uit Arnhem,
welke auto op weg was naar de legerplaats
Harskamp, waar een demonstratie zou plaats
hebben met 6 c.M. veldgeschut, omgeslagen.
Door onbekende oorzaak begon de auto,
waarop een officier en eenige manschappen
hadden plaatsgenomen, te slingeren en eenige
oogenbiikken later sloeg de auto over den kop.
De dienstplichtige soldaat Vink. uit Arnhem
werd op slag gedood.De soldaat Prijs, wonende
te Oosterbeek, werd ernstig gewond. De lui
tenant der rijdende artillerie Albarda uit
Arnhem bekwam vrij ernstige kwetsuren. De
overige manschappen kwamen er met lichte
verwondingen af. De luitenant Albarda en de
soldaat Prijs zijn per Roode Kruisauto naar
net gemeenteziekenhuis te Arnhem overge
bracht. Daar is de milicien Prijs later overle
den.
Vrede in padvinderij hersteld.
Beide groepen blijven echter zelfstandig.
Door bemidedling van jhr. mr. Beelaerts
van Blokland, vice-president van den Raad
van State, is, naar het Alg. Handelsblad
meldt vrede gesloten tusschen de beide groe
pen in de Nederlandsche padvinderij.
In een onderhoud tusschen de heeren
Beelaerts, Rambonnet (hoofdverkenner van
de oude vereeniging)de Vos van Steenwijck
en Beets (onderscheidenlijk voorzitters van
de Algemeenen Raad en van het bestuur der
nieuwe vereeniging), een onderhoud, dat
voortdurend op zeer aangenamen toon is ge
voerd, is men overeengekomen, dat elk der
vereenigingen op haar standpunt zal blijven
staan (zooals men weet is het voornamelijk
de beloftekwestie, die de twee gescheiden
houdt), maar dat men elkanders eerlijke
overtuiging over en weer zal eerbiedigen,
voortaan in goede verstandhouding zal leven
en alle onaangenaamheden uit het verleden
zal vergeven en vergeten.
Politiechef van Naarden
ontslagen.
Naar het A.N.P. verneemt, is de chef van
politie der gemeente Naarden. H. V., door den
burgemeester, den heer J. E. Boddens Hosang
ontslagen, zulks naar aanleiding van gegrond
gebleken klachten, welke over de gedragin
gen van den politiechef waren binnenge
komen.
De klachten hielden geen verband met den
ooliliedienst als zoodanig, doch betroffen uit
sluitend het particuliere leven van den politie
chef. Reeds geruimen tijd geleden was den
heer V. ziekteverlof verleend. De justitie is
in de zaak gemoeid.
