Het verkeer te Haarlem.
Hei Betokftiiliste
54e Jaargang No. 16349
Verschijnt cJagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Vrijdag 9 OctoHer 1936
HAARLEM S DAGBLAD
Bircctie: P. W. PEEREBOOM UITGAVE LOUKENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR -mm pperfROOM.
en ROBERT PEEREBOOM. COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V. Hoofdredacteur.
ABONNEMENTENper week 0.25, per maand f 1.10, per 3 maanden
ƒ3.25, franco per post /3.55, losse nrs. f 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad:
per week 0.05, p. maand f 0.22, p. 3 mnd. 0.65, franco p. post f 0.7254.
Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12
Telefoon Nos-: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600
Drukkerij: 10132,12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810
Bijkantoor: Soendaplein 37, Haarlem-Noord, Telefoon 12230.
ADVERTENTIëN 15 regels 11.75, elke regel meer 10.35. Reclame!
ƒ0.60 per regeL Tarieven regelabonnementen op aanvraag. Vraag en
aanbod 1—4 regels 0.60. elke regel meer ƒ0.15. Onze Groentjes zie
hoofd rubriek.
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange on
Idem voor Abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad: Levenslange
Alles indier
geschiktheid ƒ600.-, Overlijden ƒ600.-. Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400.-, Duim
ongeschiktheid f 2000.-, Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400 -, Vei
het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare vc
250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk 30.-,
lies Duim f 75.- Verlies Wijsvinger f75.-. Verlies andere vinger ƒ30.-.
orwaarden.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZESTIEN BLADZIJDEN.
HAARLEM, 9 October.
Cultuur.
De afdeeling Haarlem van de English As
sociation heeft haar eersten avond gegeven
van hetgeen vermoedelijk haar laatste sei
zoen zal zijn. Dr. F. P. van der Voorde, de
voorzitter, zei in zijn openingswoord dat de
afdeeling er aan het einde van dit seizoen
het bijltje bij zal moeten neerleggen als zij
niet meer leden krijgt. Sinds verscheidene
jaren teert zij al in op een potje, in beter
tijden gemaakt. De voorzitter richtte niet
alleen het woord tot de weinige leden (zoo
ongeveer zestig; in 1924 waren er 250) maar
ook tot vele introducés, want men had er uit
propaganda-oogpunt een introductie-avond
van gemaakt. Als de laatste pogingen van
het bestuur geen succes hebben zal in 1937
ook deze vereeniging verdwijnen en zal
Haarlem weer een cultuur-instelling armer
•wezen. Verscheidene andere cultuur-instel
lingen in onze stad zijn er ook slecht aan
toe. Zij bewegen zich op verschillend gebied.
Het beroeps-tooneel komt hier van buiten;
ik behoef niet over zijn nood uit te weiden.
Instellingen op muziekgebied hebben het
veelal ook zeer moeilijk. De voorwaarden
waaronder de musici van de H.O.V. moeten
werken vormen wel het allertreurigste testi
monium paupertatis voor het Haarlemsche
cultuurleven. In andere steden, in Nederland
als geheel, in vele landen van West-Europa
doen zich overigens tallooze overeenkomstige
verschijnselen voor en onze nabije hoofdstad
Is voor ons Haarlemmers al een heel makke
lijk waar te nemen voorbeeld van het cul
tuur-verval in West-Europa.
Men pleegt zich er makkelijk af te maken
imet den achteruitgang van al dat cultuur
leven maar aan de crisis toe te schrijven. De
contributies worden immers ter bezuinigini
geschrapt! Dit moge in vele gevallen waar
zijn, in vele andere is het niet de reden. Wie
even nadenkt moet het trouwens wel opvallen
Öat bijv. de internationale voetbalwedstx-ij-
iden in het Stadion te Amsterdam, met hun
hooge entreeprijzen, niet het minste verval
toonen. Integendeel: men is genoopt geweest
dit Stadion geweldig te gaan uitbreiden en
een tweede is te Rotterdam gebouwd. Het
kan 60.000 toeschouwers bergen.
Nu zie ik zelf van tijd tot tijd gaarne eens
èen internationalen voetbalwedstrijd. Ik houd
van sport en zie dus ook wel eens graag voet
bal van hoog spelgehalte. Maar de zotte op-
schroeverij die van deze vertooningen een
zaak van nationale eer pleegt te maken, ergert
mij alleen. En als ik daar menschen zie zitten,
die al die wedstrijden afloopen en telkens 4
of 5 per plaats betalen (één zoo'n uitgave
zou voldoende zijn voor een reeks concerten,
voor een reeks lezingen en voordrachten of
voor een paar tooneelvoorstellingen, maar bij
al die gelegenheden ziet men dezelfde men
schen zelden of nooit) dan weet ik met zeker
heid dat zij de nationale eer slecht dienen.
Want die steekt wel in een streven om oxxs
cultuurleven te handhaven en te verbeteren
maar niet in een voetbal-overwinning op
België, zelfs ook niet in het feit dat Rie Mas
tenbroek een fractie van een seconde korter
over de 100 M. zwemt dan een stel buitenland-
sche juffrouwen.
Velen plegen het verzakken en verarmen
van de Europeesche cultuur als een conver
satie-onderwerp te beschouwen dat hen niet
raakt. Het is te groot van omvang. Etn als
men hen persoonlijk uithoorde zouden zij
zeggen: ik heb thuis radio.
Dat is een surrogaat. Een mooie vinding
van de techniek, een uitkomst voor eenzame
lieden en zieken, maar een zwak surrogaat
en meer niets, van hetgeen die menschen
tot hun eigen bate zouden kunnen genieten
als zij naar concerten, tooneelvoorstellingen,
voordrachten en ook lezingen gingen. Dit
slappe radio-aftreksel vervlakt hun geest,
vervlakt hun belangstelling als zij er zich
toe bepalen. Het vergt ook geen discipline, die
de zaal wel eischt.
Men is niet gedwongen zich te concen-
treeren, aandachtig te luisteren, en doet dat
dan ook gewoonlijk niet. Mengelberg diri
geert in het Concertgebouw voor een publiek
dat geen kik zou durven geven, maar op het
zelfde moment hooren hem vagelijk duizen
den menschen die intusschen zitten te bab
belen over alles en nog wat, af en toe eens
zeggen: „zet die radio wat zachter, want ik
kan je haast niet verstaan" en zich gemoe
delijk inbeelden dat zij niet meer naar con
certen behoeven te gaan „We luisteren er
immers thuis naar".
Over deze dingen heb ik meer dan eens ge
schreven. Er zij op teruggekomen nu weer een
Haarlemsche cultuurinstelling haar aanstaan
den ondergang verwacht. Al dergelijke berich
ten zijn heel slecht nieuws. Er is een andere
achteruitgang dan een economische. En die
blijft zich snel voltrekken, met minder uitzicht
op verbetering dan de economie thans biedt.
R. P.
Handelsbelemmeringen.
(In Engeland worden nu reeds een
soort stelten verkocht, waardoor
toeschouwers bij de as. kronings-
feesten den stoet beter kunnen
zien.)
Als je op stelten staand een optocht gaat
aanschouwen,
Dan kun je ongetwijfeld wel erop
vertrouwen,
Dat je het schouwspel beter dan je
buurman ziet,
Tenminste aannemend, je buurman heeft
ze niet.
Maar als hem ook die stelten worden
aangeprezen,
Dan 'zal het resultaat wel
hoogstwaarschijnlijk wezen.
Dat het gehoopte voordeel je op slag
ontgaat,
Omdat de heele boel, als jij, op stelten
staat.
Daar gaat je goede plan, het kostte je
wat duiten
En daarnaar kun je nu, gelijk naar
't voordeel, fluiten,
Zoo bracht je allemaal een offer
en het blijkt,
Dat niemand er per slot zijn doel mee
heeft bereikt.
Ziet u geen parallel in deze redeneering.
Met het principe van zoo mexxige regeering,
Die regelen beraamt, waardoor zij
buurman treft,
Maar het bezwaar van buurman's afweer
niet beseft?
Het is 't gevaar van de kunstmatige
systemen,
Waardoor je tracht een „hooger standpunt"
in te nemen,
Hoe graag je het ook wou, 't bekomt je
toch niet goed,
Als d' ander in verweer precies hetzelfde
doet.
Veel beter spreek je af, het allemaal te
laten,
Dan kost het je geen geld; al brengt het
je geen baten,
Laat liever stelten thuis, waarop je
wankel stond.
En blijf met beide beenen stevig op den
grond.
P. GASUS.
Het spoorwegongeluk bij
Woerden.
Tegenstrijdige verklaringen van den
machinist.
(Zie eerst pagina 3)
Hedenmorgen hadden wij nog een onder
houd met de heeren mr. H. van Manen en
Ir. E. C. W. van Dijk, directeur der Nederl.
Spoorwegen, omtrent de oorzaak vaix het ern
stige ongeluk bij Woerden. In tegenstelling tot
de uitlatingen van den machinist vaix den
personentrein, zooals deze elders in de pers
hedenmorgen gereleveerd wei-den, verklaar
den de beide directeuren dat het betreffende
wissel bij Woerden wel degelijk wordt bevei
ligd door een bordes-seinpaal, die aangegeven
heeft dat de verongelukte personentrein een
aftakkend spoor zou oprijden. Daar deze
bordes-seinpaal een kleinere en een grootere
seinpaal droeg, beteekende dat in overeen
stemming met het bij de spooi-wegen geldende
beveiligingsstelsel dat er slechts met een snel
heid van 45 km. per uur op het aftakkend
spoor mocht worden gereden. Het moet dus
een raadsel geacht worden, hoe de machinist
kan verklaren dat er geen sein was, dat hem
waarschuwde zijn vaart te verminderen. Bo
vendien is nog gebleken dat de controlestrook
van den snelheidsmeter op de locomotief heeft
uitgewezen dat op het oogenblik van het on
geluk de machine een vaart had van ongeveer
km. per uur. Er mag verder nog op worden
gewezen dat de machinist aanvankelijk heeft
verklaard dat het sein het beeld vertoonde
van „veilig voor het hoofdspoor", waardoor i
de snelheid van 90 km. per uur verantwoord
zou zijn geweest. Hij erkende daarmede dus de
aanwezigheid van de bordes-seinpaal, zoodat
zijn verklaringen tegenstrijdig zijn.
Kunnen de straten voor doorgaand verkeer bestemd
aangegeven worden als voorrangswegen
De allerbelangrijkste bepaling van het
nieuwe Motor- en Rijwielreglement is de in
stelling van zoogenaamde voorrangswegen.
Dit zijn wegen waarop men bij kruisingen en
splitsingen voorrang heeft zoowel voor het
van links als van rechts naderende verkeer.
(Voor de niet-vooiTangswegen wordt de be
staande i-egel „verkeer van rechts gaat voor"
gehandhaafd.)
De verkeersdeskundigen in het algemeen
verwachten van dezen maatregel een bevor
dering van de veiligheid. Allereerst voor de
buitenwegen, ook waar die door bebouwde
kommen van dorpen loopen. De gebruikers van
zijwegen zullen dan bij het overstekexx van
een voorrangsweg de noodige voorzichtigheid
moeten betrachten. Daai-door komt dan im
mers te vervallen het nu bestaande gevaar. dat
gebruikers van een hoofdweg soms onver-
w acht voor verkeer uit eenzijweg komen te
staan, dat zij voorrang moeteix geven. Er zijn
al heel wat ongelukken veroorzaakt omdat in
vele gevallen niet of slechts moeilijk een zij
weg vei'moed kon worden.
In onze serie „Gevaarlijke verkeerspunten in
Haarlem en omgeving" die wij de vorige
maand opnamen hebben wij daarop nog eens
de aandacht bevestigd.
Hei is aan te nemen, dat vrijwel alle wegen
voor doorgaand verkeer tot voorrangswegen
verheven zullen worden. In onze omgeving
dus de wegen HaarlemLeiden. Haarlem
Amsterdam. HaarlemVelsen. Haarlem
Zandvoort. en HeemstedeHoofddorp. Daar
door worden bijvoorbeeld, om ons tot den weg
naar Leiden te bepalen, op den Heerenweg
eenige kruisingen minder gevaarlijk. Het ver
keer dat o.a. uit de Van Merlenlaan, de Kerck-
laan en de Koediefslaan komt, zal dan alleen
op den Heerenweg mogen komen als de baan
veilig is.
Voor het verkeer in Haarlem is de vraag van
zeer veel beteekenis of de straten voor door
gaand verkeer besterad ook aangegeven kun
nen worden als voorrangswegen. De gemeen
teraad heeft daartoe wel de bevoegdheid
alleen over de rijkswegen in onze gemeente
(dat zijn gedeelten van den Schotei-weg, van
den Wagenweg en van den Amsterdamschen
v/eg) heeft het rijk in deze zeggingschap
maar het is de vraag of de veiligheid in het
algemeen er door gediend zal worden.
De bedoelde straten zijn:
Noor a-Z u i dSchoterwegKennemer-
straatFrans Halssti-aatFrans Halsplein
KruiswegKruisstraatBarteljorisstraatGroo
te MarktKoningstraatGierstraatGroote
HoutstraatPleinWagenweg (naar Heem
stede Dreef—FonteinlaanZuiderhoutslaan-
Heemsteedsche Dreef.
Z u i d-N oord: Alles omgekeerd, uitgezon
derd Gr. HoutstraatGroote MarktJans
straatJanswegFrans Halsplein—Schoter
weg.
O o s t-W est: Amsterdamsche straatweg—
HeerenvestAnthoniestraatLange Brug
TurfmarktGed. Oude GrachtRaaksZijl
singelZijlweg.
West-Oost: Omgekeerd.
Oost-Zuid: Amsterdamsche straatweg—
NagtzaamstraatNagtzaambiugKruistocht
straatSlachthuisstraatBuitenrustbrug—
Rustenburgerlaan—BaanWagenweg (of
Dreef).
Z u i d-O o s :t Omgekeerd.
Z u id-West: WagenwegIordensstraat-
Van Eedenstraat—RaamsingelWilhelmina-
straatRaaks—Zijlweg.
Wes tZ u i domgekeerd.
De Commissaris van Politie zei ons: Wij
moeten in de eerstkomende weken nauwgezet
nagaan welke gevolgen het zou hebben als
wij de straten voor doorgaand verkeer tot
voorrangswegen zouden verheffen. Dit is zoo
niet te overzien. Ongetwijfeld komt men in
een stad, waar zeer veel straten met een be
langrijk verkeer op de voor voorrangsweg be
stemde straten uitkomen, voor moeilijke
dingen te staan. Het gevaar zou kunnen be-
P. F. de Haan 75 jaar.
Vandaag vierde de heer P. F. de Haan. de
bekende leeraar Duitsch M.O.. zijn 75sten
verjaardag. De bewijzen, dat hij veler vriend
schap verworven heeft, vloeiden reeds van-
morgen vroeg in zijn woning aan het Hasse-
laersplein 34 in overstelpende hoeveelheid
toe in den vorm van bloemen, geschenken en
brieven. Bloemstukken werden o.a. gezonden
door de oud-leerlingen der H. B. S. Handels
school, door directeur en leeraren van de
B. S. b, door vele oud-leerlingen, door het
bestuur van de Begrafenisbos „De Broederlij
ke Liefdebeurs" enz.
We twijfelen er niet aan, of de jubilaris
zal ook verder op den dag nog wel onder
vinden, dat men hem niet vergeten heeft.
JEAN BATTEN TE SINGAPORE.
SINGAPORE. 9 Oct. (Reuter'A.N.P. Jean
Batten is alhier om 17 uur 40 plaatselijken
tijd aangekomen. Om 22 uur vertrekt zij weer J
naar Koepang, In dien tusschentijd wordt een
lichte schade, die haar toestel tijdens een
regens torm had opgeloopen, hersteld.
staan, dat de gebruikers van die zijwegen
al te lang zouden moeten wachten om
een kans te krijgen op den voorrangsweg te
komen of dien over te steken.
Neem zoo vervolgde de heer E. H.
Tenckinck eens de Jansstraat met de krui
sing Ridderstraat-Korte Jansstraat. Daar zou
ongetwijfeld slechts een goede oplossing te
verkrijgen zijn als op die kruising automa
tische verkeersseinen werden aangebracht
waaraan ook de berijders van de voorrangs-
wegen zich moeten onderwerpen anders
krijgt het verkeer uit de zijstraten heel weinig
kans.
Het zal misschien noodig zijn dat nog op
meer kruisingen automatische lichtseinen
komen. Zooals men weet worden er nu reeds
gemaakt op de Groote Markt bij de kruising
van de Barteljorisstraat en Zijlstraat en op
den Kruisweg bij de Rozenstraat.
>De kruispunten Gr. HoutstraatGed. Oude
GrachtVerwulft en Gierstraat—Verwulft
KoningstraatGed. Oude Gracht zouden dan
kruisingen worden van voorrangswegenDit
zou niet veel bezwaar behoeven op te leveien,
want daar zijn goed werkende lichtseinen.
Er zijn nog vele andere moeilijke kruisingen
op te noemen. Het moet bekeken worden of de
moeilijkheden te ondervangen zullen zijn door
het verkeer met de bedoelde zijstraten zoo te
leiden, dat het op andere punten gemak
kei ij k e r in den ader van de voorrangswegen
kan worden opgenomen. Punt voor punt zal
dan evenwel bekeken moeten worden en eerst
als dit gedaan is kan de balans opgemaakt
worden om te overwegen of het voor Haar
lem gewenscht is over te gaan tot het in
stellen van voorrangswegen. Als het gedaan
wordt, dan moeten de voorrangswegen een
aaneengesloten geheel vormen. Het zou slechts
verwarring stichten als af en toe een moeilijk
stukje werd uitgezonderd. Bovendien is het
nog de vraag of in de stad op voldoende dui
delijke wijze aangegeven zal kunnen worden
welke straten tot voorrangswegen zijn ver
heven. want anders zou ook licht verwarring
kunnen ontstaan die tot ongelukken leidt.
En trouwens ook bij het instellen van voor
rangswegen moet van de automobilisten ge-
ëischt worden dat zij het burgerlijke fatsoen
in acht blijven nemen. Als er zouden zijn die
denken „ik rijd op een voorrangsweg en heb
mij in het geheel niet te bekommeren om de
belangen van anderen, dan zou het een on
mogelijke toestand worden, vooral in een stad
waar ook de berijders van zijwegen aanspra
ken kunnen doen gelden.
De werkloozen.
^Veer een conferentie over de steunregeling.
Hedenochtend heeft er opnieuw een confe
rentie plaats tusschen den Minister van So
ciale Zaken en de wethouders der zeven
groote gemeenten in ons land over de inge
voerde wijziging in de steunregeling. Wethou
der van Liemt is bij deze conferentie verge
zeld van den heer J. Vader, Directeur van
den Gemeentelijken Dienst der Werkloosheids
bestrijding en van den heer A. Jongbloed, die
den Directeur van Maatschappelijk Hulpbe
toon, die met vacantie is, vervangt.
DE COLLECTE VAN HET CRISISCOMITé.
Met hartelijken dank aan allen die op
eenigerlei wijze aan de collecte hebben mede
gewerkt en aan ieder, die zijn bijdrage heeft
geschonken, deelt het Comité tot bestrijding
van de gevolgen der Werkloosheid te Haarlem
mede. dat de collecte van Zaterdag heeft op
gebracht f 2210.47; bovendien was nog aan
vreemd geld aanwezig f 0-76, terwijl nog als
nagift een postwissel ontvangen werd van
f 1.25.
Kolenbijslag voor werkloozen.
Een verzoek van het P. A. S. aan B. en W.
Het bestuur van het Plaatselijk Arbeids
secretariaat alhier heeft aan B. en W. ver
zocht te willen bevorderen dat de kolenbijslag
voor werkloozen met het oog op de thans
heerschende koude vervroegd wordt en in de
week van 12-17 October a.s. ingaat.
Tevens wordt vei'zocht bij de te verwachten
stijging der kolenprijzen de gemeentecokes
voor werkloozen tegen sterk gereduceerde prij
zen beschikbaar te stellen.
Bij dit verzoek is de volgende toelichting
gevoegd
Bij de nieuwe steunregelingen, die a.s. Za
terdag ingaan en waarvan niemand nog de
juiste verhoudingen kent, is het wel zeker dat
verscheidene werkloozen minder steun zullen
ontvangen als b.v begin September Voor die
genen, die nu voor het eerst of opnieuw in den
steun zullen worden opgenomen geldt, dat zij
steun ontvangen zonder huurbijslag en zon
der vervanging van bijslag als huurbijslag.
Afgezien van deze categorie, zijn de steun
bedragen, die worden ontvangen, toch lager
'en opzichte van de verhoogde kolenprijzen.
B.v. Engelsche anthraciet moet worden be-
ald met Engelsche ponden, waarvoor meer
ildens moeten worden betaald door de ver-
•uikers.
Zoo zijn er zeker meer artikelen te noemen
I .vaarïn een prijsstijging Is te verwachten. O. i
"l'JUe'uuo.ii'L'1,1 ^U,L"U"'' tu' utullcJ c,e kunnen deze verhoogde prijzen niet verhaald
Korte Begijnestraat. Een winkelhuis ging in worden op de gesteunden, waarom wij er dus
de vlammen op. Het blusschingswerk aan den j 0p aandringen den prijs der gemeentecokes
Sang. althans niet te verhoogen.
Het woord is aan....
De Bruix:
De meening is een illusie.
Slechts haar uitwerking is
werkelijkheid.
Gulden tegenover den dollar
koers onveranderd.
Nadat de openingskoersen der buitenland-
sche deviezen in het wisselverkeer van heden
morgen bij opening vrijwel op het peil lagen,
waarop zij gistermiddag de markt verlieten,
viel weldra te bemerken, dat het pond sterling
een vaste houding aan den dag legde tegen
over den dollar en dientengevolge de stij
gende lijn, welke gistermiddag zich reeds
begon af te teekenen voortzette. Zoo opende
het Engelsche devies op 9.19 a 9.20. om ver
volgens op 9 22 a 9.23 te komen. De dollar
bleef gehandhaafd op 1.87 vj tot 1.88, zoodat
het depreciatiepercentage van den gulden
dat, berekend naar den officieelen koers, gis
termiddag circa 21?4 procent bedroeg, geen
verandering onderging. Voor de overige de
viezen waren de noteeringen als v/dgt:
Parijs 8.76 tot 8.78 Brussel 31.60 tot 31.65
Ook heden viel van een werking der Neder-
landsche controle niets te bespeuren. De
goudprijs bedroeg f 2005 tot f 2015 per K.G.
in baren en f 12.15 tot f 12.25 voor het
tientje.
De effectenmarkt vertoonde hedenmorgen
een voortzetting van het opgewekte en willige
beeld dat zich gistermiddag begon baan te
breken. Wederom ondervonden H.V.A. sterke
vraag, ook van locale zijde en kwamen zelfs
boven de gistermiddag nabeurs bereikte vier
maal pari noteering. Verder waren vooral ook
Amsterdam Rubber Unilever en Koninklijke
hooger. Dollarobligaties Koninklijke en Rot
terdam waren vaster gedisponeerd. De han
del droeg reeds een opgewekt karakter.
PASTOOR ROOVERS 60 JAAR.
Zooals wij melden viert pastoor P. Roovers,
van de kerk in de Amsterdamstraat, heden
zijn 60en verjaardag.
De jubilaris ontving bij deze gelegenheid
van morgen reeds tal van bloemstukken, ge
schenken en schriftelijke bewijzen van be
langstelling. Mgr. M. P. J. Möllmann. oud-
Vicaris-Generaal van het Bisdom, kwam
pastoor Roovers persoonlijk gelukwenschen.
Hedenmiddag zou de Bisschop van Haarlem
den jubilaris komen complimenteeren. Ook
zou dan een deputatie van den Stillen Om
gang haar opwachting maken.
OP 70 K.M. VAN MADRID?
Generaal Franco heeft een mededeeling ge
publiceerd, dat zijn troepen nog slechte op
een afstand van bijna 70 K.M. van Madrid
staan.
WIELRIJVERKEER OP DE ELSWOUTSLAAN.
Ged. Staten van Noord Holland hebben be
sloten tot het afsluiten van het voor het al
gemeen rijverkeer bestemde gedeelte van de
Èlswoutlaan in de gemeente Bloemendaal
voor het verkeer met rijwielen in de richting
van Zuid naar Noord.
De burgeroorlog in Spanje. De opstande
lingen bezetten verbindingswegen naar
Madrid.
pag. 4
Tusschen de Belgische partij Rex en de
Vlaamschc Nationalisten is toenadering tot
stand gekomen.
pag. 4
Nieuwe rechters voor het Permanente Hof
van Internationale Justitie te Den Haag.
pag. 4
Het reïzigersvervoer van Woerden naar
Utrecht is over één lijn hersteld.
pag. 3
De „Marnix" zal tot Maandag te Genua
blijven.
pag. 3
De koers van den gulden onderging tegenover
de koers van den dollar heden geen veran
dering.
pag. 1
Kunnen de straten te Haarlem, voor door
gaand verkeer bestemd, aangegeven worden
als voorrangswegen?
pag. 1
In de Korte Begijnestraat te Haarlem is he
denmorgen een sigarenwinkel uitgebrand.
pag. 2
ARTIKELEN, ENZ.
R. P.: Cultuur.
pag. 1
K. A.: Waarom zonder Titulescu?
pag- 4
Van onzen Londenschen correspondent: La
bour en de bewapening.
pag. 4
W. A. P. Smit: Jacoba van Beieren en haar
Kannetjes.
J. B. Schuil over „De Twee Happy's".
pag. 3
pag. 11
H. D. Vertelling: Het kalenderblaadje.
Voor de Jeugd.
pag. 7 en 8
De Burgerlijke Stand van Haarlem is opge
nomen op pag. li