Het verkeer te Haarlem. Hei Betokftiiliste 54e Jaargang No. 16349 Verschijnt cJagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen Vrijdag 9 OctoHer 1936 HAARLEM S DAGBLAD Bircctie: P. W. PEEREBOOM UITGAVE LOUKENS COSTER MAATSCHAPPIJ VOOR -mm pperfROOM. en ROBERT PEEREBOOM. COURANT-UITGAVEN EN ALGEMEENE DRUKKERIJ N.V. Hoofdredacteur. ABONNEMENTENper week 0.25, per maand f 1.10, per 3 maanden ƒ3.25, franco per post /3.55, losse nrs. f 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad: per week 0.05, p. maand f 0.22, p. 3 mnd. 0.65, franco p. post f 0.7254. Bureaux: Groote Houtstraat 93 Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12 Telefoon Nos-: Directie 13082 Hoofdredactie 15054 Redactie 10600 Drukkerij: 10132,12713 Administratie: 10724, 14825 Postgiro 38810 Bijkantoor: Soendaplein 37, Haarlem-Noord, Telefoon 12230. ADVERTENTIëN 15 regels 11.75, elke regel meer 10.35. Reclame! ƒ0.60 per regeL Tarieven regelabonnementen op aanvraag. Vraag en aanbod 1—4 regels 0.60. elke regel meer ƒ0.15. Onze Groentjes zie hoofd rubriek. Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange on Idem voor Abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad: Levenslange Alles indier geschiktheid ƒ600.-, Overlijden ƒ600.-. Verlies van Hand, Voet of Oog ƒ400.-, Duim ongeschiktheid f 2000.-, Overlijden f 600.-, Verlies van Hand, Voet of Oog f 400 -, Vei het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare vc 250.-, Wijsvinger f 150.-, Elke andere vinger f 50.-, Arm- of Beenbreuk 30.-, lies Duim f 75.- Verlies Wijsvinger f75.-. Verlies andere vinger ƒ30.-. orwaarden. DIT NUMMER BESTAAT UIT ZESTIEN BLADZIJDEN. HAARLEM, 9 October. Cultuur. De afdeeling Haarlem van de English As sociation heeft haar eersten avond gegeven van hetgeen vermoedelijk haar laatste sei zoen zal zijn. Dr. F. P. van der Voorde, de voorzitter, zei in zijn openingswoord dat de afdeeling er aan het einde van dit seizoen het bijltje bij zal moeten neerleggen als zij niet meer leden krijgt. Sinds verscheidene jaren teert zij al in op een potje, in beter tijden gemaakt. De voorzitter richtte niet alleen het woord tot de weinige leden (zoo ongeveer zestig; in 1924 waren er 250) maar ook tot vele introducés, want men had er uit propaganda-oogpunt een introductie-avond van gemaakt. Als de laatste pogingen van het bestuur geen succes hebben zal in 1937 ook deze vereeniging verdwijnen en zal Haarlem weer een cultuur-instelling armer •wezen. Verscheidene andere cultuur-instel lingen in onze stad zijn er ook slecht aan toe. Zij bewegen zich op verschillend gebied. Het beroeps-tooneel komt hier van buiten; ik behoef niet over zijn nood uit te weiden. Instellingen op muziekgebied hebben het veelal ook zeer moeilijk. De voorwaarden waaronder de musici van de H.O.V. moeten werken vormen wel het allertreurigste testi monium paupertatis voor het Haarlemsche cultuurleven. In andere steden, in Nederland als geheel, in vele landen van West-Europa doen zich overigens tallooze overeenkomstige verschijnselen voor en onze nabije hoofdstad Is voor ons Haarlemmers al een heel makke lijk waar te nemen voorbeeld van het cul tuur-verval in West-Europa. Men pleegt zich er makkelijk af te maken imet den achteruitgang van al dat cultuur leven maar aan de crisis toe te schrijven. De contributies worden immers ter bezuinigini geschrapt! Dit moge in vele gevallen waar zijn, in vele andere is het niet de reden. Wie even nadenkt moet het trouwens wel opvallen Öat bijv. de internationale voetbalwedstx-ij- iden in het Stadion te Amsterdam, met hun hooge entreeprijzen, niet het minste verval toonen. Integendeel: men is genoopt geweest dit Stadion geweldig te gaan uitbreiden en een tweede is te Rotterdam gebouwd. Het kan 60.000 toeschouwers bergen. Nu zie ik zelf van tijd tot tijd gaarne eens èen internationalen voetbalwedstrijd. Ik houd van sport en zie dus ook wel eens graag voet bal van hoog spelgehalte. Maar de zotte op- schroeverij die van deze vertooningen een zaak van nationale eer pleegt te maken, ergert mij alleen. En als ik daar menschen zie zitten, die al die wedstrijden afloopen en telkens 4 of 5 per plaats betalen (één zoo'n uitgave zou voldoende zijn voor een reeks concerten, voor een reeks lezingen en voordrachten of voor een paar tooneelvoorstellingen, maar bij al die gelegenheden ziet men dezelfde men schen zelden of nooit) dan weet ik met zeker heid dat zij de nationale eer slecht dienen. Want die steekt wel in een streven om oxxs cultuurleven te handhaven en te verbeteren maar niet in een voetbal-overwinning op België, zelfs ook niet in het feit dat Rie Mas tenbroek een fractie van een seconde korter over de 100 M. zwemt dan een stel buitenland- sche juffrouwen. Velen plegen het verzakken en verarmen van de Europeesche cultuur als een conver satie-onderwerp te beschouwen dat hen niet raakt. Het is te groot van omvang. Etn als men hen persoonlijk uithoorde zouden zij zeggen: ik heb thuis radio. Dat is een surrogaat. Een mooie vinding van de techniek, een uitkomst voor eenzame lieden en zieken, maar een zwak surrogaat en meer niets, van hetgeen die menschen tot hun eigen bate zouden kunnen genieten als zij naar concerten, tooneelvoorstellingen, voordrachten en ook lezingen gingen. Dit slappe radio-aftreksel vervlakt hun geest, vervlakt hun belangstelling als zij er zich toe bepalen. Het vergt ook geen discipline, die de zaal wel eischt. Men is niet gedwongen zich te concen- treeren, aandachtig te luisteren, en doet dat dan ook gewoonlijk niet. Mengelberg diri geert in het Concertgebouw voor een publiek dat geen kik zou durven geven, maar op het zelfde moment hooren hem vagelijk duizen den menschen die intusschen zitten te bab belen over alles en nog wat, af en toe eens zeggen: „zet die radio wat zachter, want ik kan je haast niet verstaan" en zich gemoe delijk inbeelden dat zij niet meer naar con certen behoeven te gaan „We luisteren er immers thuis naar". Over deze dingen heb ik meer dan eens ge schreven. Er zij op teruggekomen nu weer een Haarlemsche cultuurinstelling haar aanstaan den ondergang verwacht. Al dergelijke berich ten zijn heel slecht nieuws. Er is een andere achteruitgang dan een economische. En die blijft zich snel voltrekken, met minder uitzicht op verbetering dan de economie thans biedt. R. P. Handelsbelemmeringen. (In Engeland worden nu reeds een soort stelten verkocht, waardoor toeschouwers bij de as. kronings- feesten den stoet beter kunnen zien.) Als je op stelten staand een optocht gaat aanschouwen, Dan kun je ongetwijfeld wel erop vertrouwen, Dat je het schouwspel beter dan je buurman ziet, Tenminste aannemend, je buurman heeft ze niet. Maar als hem ook die stelten worden aangeprezen, Dan 'zal het resultaat wel hoogstwaarschijnlijk wezen. Dat het gehoopte voordeel je op slag ontgaat, Omdat de heele boel, als jij, op stelten staat. Daar gaat je goede plan, het kostte je wat duiten En daarnaar kun je nu, gelijk naar 't voordeel, fluiten, Zoo bracht je allemaal een offer en het blijkt, Dat niemand er per slot zijn doel mee heeft bereikt. Ziet u geen parallel in deze redeneering. Met het principe van zoo mexxige regeering, Die regelen beraamt, waardoor zij buurman treft, Maar het bezwaar van buurman's afweer niet beseft? Het is 't gevaar van de kunstmatige systemen, Waardoor je tracht een „hooger standpunt" in te nemen, Hoe graag je het ook wou, 't bekomt je toch niet goed, Als d' ander in verweer precies hetzelfde doet. Veel beter spreek je af, het allemaal te laten, Dan kost het je geen geld; al brengt het je geen baten, Laat liever stelten thuis, waarop je wankel stond. En blijf met beide beenen stevig op den grond. P. GASUS. Het spoorwegongeluk bij Woerden. Tegenstrijdige verklaringen van den machinist. (Zie eerst pagina 3) Hedenmorgen hadden wij nog een onder houd met de heeren mr. H. van Manen en Ir. E. C. W. van Dijk, directeur der Nederl. Spoorwegen, omtrent de oorzaak vaix het ern stige ongeluk bij Woerden. In tegenstelling tot de uitlatingen van den machinist vaix den personentrein, zooals deze elders in de pers hedenmorgen gereleveerd wei-den, verklaar den de beide directeuren dat het betreffende wissel bij Woerden wel degelijk wordt bevei ligd door een bordes-seinpaal, die aangegeven heeft dat de verongelukte personentrein een aftakkend spoor zou oprijden. Daar deze bordes-seinpaal een kleinere en een grootere seinpaal droeg, beteekende dat in overeen stemming met het bij de spooi-wegen geldende beveiligingsstelsel dat er slechts met een snel heid van 45 km. per uur op het aftakkend spoor mocht worden gereden. Het moet dus een raadsel geacht worden, hoe de machinist kan verklaren dat er geen sein was, dat hem waarschuwde zijn vaart te verminderen. Bo vendien is nog gebleken dat de controlestrook van den snelheidsmeter op de locomotief heeft uitgewezen dat op het oogenblik van het on geluk de machine een vaart had van ongeveer km. per uur. Er mag verder nog op worden gewezen dat de machinist aanvankelijk heeft verklaard dat het sein het beeld vertoonde van „veilig voor het hoofdspoor", waardoor i de snelheid van 90 km. per uur verantwoord zou zijn geweest. Hij erkende daarmede dus de aanwezigheid van de bordes-seinpaal, zoodat zijn verklaringen tegenstrijdig zijn. Kunnen de straten voor doorgaand verkeer bestemd aangegeven worden als voorrangswegen De allerbelangrijkste bepaling van het nieuwe Motor- en Rijwielreglement is de in stelling van zoogenaamde voorrangswegen. Dit zijn wegen waarop men bij kruisingen en splitsingen voorrang heeft zoowel voor het van links als van rechts naderende verkeer. (Voor de niet-vooiTangswegen wordt de be staande i-egel „verkeer van rechts gaat voor" gehandhaafd.) De verkeersdeskundigen in het algemeen verwachten van dezen maatregel een bevor dering van de veiligheid. Allereerst voor de buitenwegen, ook waar die door bebouwde kommen van dorpen loopen. De gebruikers van zijwegen zullen dan bij het overstekexx van een voorrangsweg de noodige voorzichtigheid moeten betrachten. Daai-door komt dan im mers te vervallen het nu bestaande gevaar. dat gebruikers van een hoofdweg soms onver- w acht voor verkeer uit eenzijweg komen te staan, dat zij voorrang moeteix geven. Er zijn al heel wat ongelukken veroorzaakt omdat in vele gevallen niet of slechts moeilijk een zij weg vei'moed kon worden. In onze serie „Gevaarlijke verkeerspunten in Haarlem en omgeving" die wij de vorige maand opnamen hebben wij daarop nog eens de aandacht bevestigd. Hei is aan te nemen, dat vrijwel alle wegen voor doorgaand verkeer tot voorrangswegen verheven zullen worden. In onze omgeving dus de wegen HaarlemLeiden. Haarlem Amsterdam. HaarlemVelsen. Haarlem Zandvoort. en HeemstedeHoofddorp. Daar door worden bijvoorbeeld, om ons tot den weg naar Leiden te bepalen, op den Heerenweg eenige kruisingen minder gevaarlijk. Het ver keer dat o.a. uit de Van Merlenlaan, de Kerck- laan en de Koediefslaan komt, zal dan alleen op den Heerenweg mogen komen als de baan veilig is. Voor het verkeer in Haarlem is de vraag van zeer veel beteekenis of de straten voor door gaand verkeer besterad ook aangegeven kun nen worden als voorrangswegen. De gemeen teraad heeft daartoe wel de bevoegdheid alleen over de rijkswegen in onze gemeente (dat zijn gedeelten van den Schotei-weg, van den Wagenweg en van den Amsterdamschen v/eg) heeft het rijk in deze zeggingschap maar het is de vraag of de veiligheid in het algemeen er door gediend zal worden. De bedoelde straten zijn: Noor a-Z u i dSchoterwegKennemer- straatFrans Halssti-aatFrans Halsplein KruiswegKruisstraatBarteljorisstraatGroo te MarktKoningstraatGierstraatGroote HoutstraatPleinWagenweg (naar Heem stede Dreef—FonteinlaanZuiderhoutslaan- Heemsteedsche Dreef. Z u i d-N oord: Alles omgekeerd, uitgezon derd Gr. HoutstraatGroote MarktJans straatJanswegFrans Halsplein—Schoter weg. O o s t-W est: Amsterdamsche straatweg— HeerenvestAnthoniestraatLange Brug TurfmarktGed. Oude GrachtRaaksZijl singelZijlweg. West-Oost: Omgekeerd. Oost-Zuid: Amsterdamsche straatweg— NagtzaamstraatNagtzaambiugKruistocht straatSlachthuisstraatBuitenrustbrug— Rustenburgerlaan—BaanWagenweg (of Dreef). Z u i d-O o s :t Omgekeerd. Z u id-West: WagenwegIordensstraat- Van Eedenstraat—RaamsingelWilhelmina- straatRaaks—Zijlweg. Wes tZ u i domgekeerd. De Commissaris van Politie zei ons: Wij moeten in de eerstkomende weken nauwgezet nagaan welke gevolgen het zou hebben als wij de straten voor doorgaand verkeer tot voorrangswegen zouden verheffen. Dit is zoo niet te overzien. Ongetwijfeld komt men in een stad, waar zeer veel straten met een be langrijk verkeer op de voor voorrangsweg be stemde straten uitkomen, voor moeilijke dingen te staan. Het gevaar zou kunnen be- P. F. de Haan 75 jaar. Vandaag vierde de heer P. F. de Haan. de bekende leeraar Duitsch M.O.. zijn 75sten verjaardag. De bewijzen, dat hij veler vriend schap verworven heeft, vloeiden reeds van- morgen vroeg in zijn woning aan het Hasse- laersplein 34 in overstelpende hoeveelheid toe in den vorm van bloemen, geschenken en brieven. Bloemstukken werden o.a. gezonden door de oud-leerlingen der H. B. S. Handels school, door directeur en leeraren van de B. S. b, door vele oud-leerlingen, door het bestuur van de Begrafenisbos „De Broederlij ke Liefdebeurs" enz. We twijfelen er niet aan, of de jubilaris zal ook verder op den dag nog wel onder vinden, dat men hem niet vergeten heeft. JEAN BATTEN TE SINGAPORE. SINGAPORE. 9 Oct. (Reuter'A.N.P. Jean Batten is alhier om 17 uur 40 plaatselijken tijd aangekomen. Om 22 uur vertrekt zij weer J naar Koepang, In dien tusschentijd wordt een lichte schade, die haar toestel tijdens een regens torm had opgeloopen, hersteld. staan, dat de gebruikers van die zijwegen al te lang zouden moeten wachten om een kans te krijgen op den voorrangsweg te komen of dien over te steken. Neem zoo vervolgde de heer E. H. Tenckinck eens de Jansstraat met de krui sing Ridderstraat-Korte Jansstraat. Daar zou ongetwijfeld slechts een goede oplossing te verkrijgen zijn als op die kruising automa tische verkeersseinen werden aangebracht waaraan ook de berijders van de voorrangs- wegen zich moeten onderwerpen anders krijgt het verkeer uit de zijstraten heel weinig kans. Het zal misschien noodig zijn dat nog op meer kruisingen automatische lichtseinen komen. Zooals men weet worden er nu reeds gemaakt op de Groote Markt bij de kruising van de Barteljorisstraat en Zijlstraat en op den Kruisweg bij de Rozenstraat. >De kruispunten Gr. HoutstraatGed. Oude GrachtVerwulft en Gierstraat—Verwulft KoningstraatGed. Oude Gracht zouden dan kruisingen worden van voorrangswegenDit zou niet veel bezwaar behoeven op te leveien, want daar zijn goed werkende lichtseinen. Er zijn nog vele andere moeilijke kruisingen op te noemen. Het moet bekeken worden of de moeilijkheden te ondervangen zullen zijn door het verkeer met de bedoelde zijstraten zoo te leiden, dat het op andere punten gemak kei ij k e r in den ader van de voorrangswegen kan worden opgenomen. Punt voor punt zal dan evenwel bekeken moeten worden en eerst als dit gedaan is kan de balans opgemaakt worden om te overwegen of het voor Haar lem gewenscht is over te gaan tot het in stellen van voorrangswegen. Als het gedaan wordt, dan moeten de voorrangswegen een aaneengesloten geheel vormen. Het zou slechts verwarring stichten als af en toe een moeilijk stukje werd uitgezonderd. Bovendien is het nog de vraag of in de stad op voldoende dui delijke wijze aangegeven zal kunnen worden welke straten tot voorrangswegen zijn ver heven. want anders zou ook licht verwarring kunnen ontstaan die tot ongelukken leidt. En trouwens ook bij het instellen van voor rangswegen moet van de automobilisten ge- ëischt worden dat zij het burgerlijke fatsoen in acht blijven nemen. Als er zouden zijn die denken „ik rijd op een voorrangsweg en heb mij in het geheel niet te bekommeren om de belangen van anderen, dan zou het een on mogelijke toestand worden, vooral in een stad waar ook de berijders van zijwegen aanspra ken kunnen doen gelden. De werkloozen. ^Veer een conferentie over de steunregeling. Hedenochtend heeft er opnieuw een confe rentie plaats tusschen den Minister van So ciale Zaken en de wethouders der zeven groote gemeenten in ons land over de inge voerde wijziging in de steunregeling. Wethou der van Liemt is bij deze conferentie verge zeld van den heer J. Vader, Directeur van den Gemeentelijken Dienst der Werkloosheids bestrijding en van den heer A. Jongbloed, die den Directeur van Maatschappelijk Hulpbe toon, die met vacantie is, vervangt. DE COLLECTE VAN HET CRISISCOMITé. Met hartelijken dank aan allen die op eenigerlei wijze aan de collecte hebben mede gewerkt en aan ieder, die zijn bijdrage heeft geschonken, deelt het Comité tot bestrijding van de gevolgen der Werkloosheid te Haarlem mede. dat de collecte van Zaterdag heeft op gebracht f 2210.47; bovendien was nog aan vreemd geld aanwezig f 0-76, terwijl nog als nagift een postwissel ontvangen werd van f 1.25. Kolenbijslag voor werkloozen. Een verzoek van het P. A. S. aan B. en W. Het bestuur van het Plaatselijk Arbeids secretariaat alhier heeft aan B. en W. ver zocht te willen bevorderen dat de kolenbijslag voor werkloozen met het oog op de thans heerschende koude vervroegd wordt en in de week van 12-17 October a.s. ingaat. Tevens wordt vei'zocht bij de te verwachten stijging der kolenprijzen de gemeentecokes voor werkloozen tegen sterk gereduceerde prij zen beschikbaar te stellen. Bij dit verzoek is de volgende toelichting gevoegd Bij de nieuwe steunregelingen, die a.s. Za terdag ingaan en waarvan niemand nog de juiste verhoudingen kent, is het wel zeker dat verscheidene werkloozen minder steun zullen ontvangen als b.v begin September Voor die genen, die nu voor het eerst of opnieuw in den steun zullen worden opgenomen geldt, dat zij steun ontvangen zonder huurbijslag en zon der vervanging van bijslag als huurbijslag. Afgezien van deze categorie, zijn de steun bedragen, die worden ontvangen, toch lager 'en opzichte van de verhoogde kolenprijzen. B.v. Engelsche anthraciet moet worden be- ald met Engelsche ponden, waarvoor meer ildens moeten worden betaald door de ver- •uikers. Zoo zijn er zeker meer artikelen te noemen I .vaarïn een prijsstijging Is te verwachten. O. i "l'JUe'uuo.ii'L'1,1 ^U,L"U"'' tu' utullcJ c,e kunnen deze verhoogde prijzen niet verhaald Korte Begijnestraat. Een winkelhuis ging in worden op de gesteunden, waarom wij er dus de vlammen op. Het blusschingswerk aan den j 0p aandringen den prijs der gemeentecokes Sang. althans niet te verhoogen. Het woord is aan.... De Bruix: De meening is een illusie. Slechts haar uitwerking is werkelijkheid. Gulden tegenover den dollar koers onveranderd. Nadat de openingskoersen der buitenland- sche deviezen in het wisselverkeer van heden morgen bij opening vrijwel op het peil lagen, waarop zij gistermiddag de markt verlieten, viel weldra te bemerken, dat het pond sterling een vaste houding aan den dag legde tegen over den dollar en dientengevolge de stij gende lijn, welke gistermiddag zich reeds begon af te teekenen voortzette. Zoo opende het Engelsche devies op 9.19 a 9.20. om ver volgens op 9 22 a 9.23 te komen. De dollar bleef gehandhaafd op 1.87 vj tot 1.88, zoodat het depreciatiepercentage van den gulden dat, berekend naar den officieelen koers, gis termiddag circa 21?4 procent bedroeg, geen verandering onderging. Voor de overige de viezen waren de noteeringen als v/dgt: Parijs 8.76 tot 8.78 Brussel 31.60 tot 31.65 Ook heden viel van een werking der Neder- landsche controle niets te bespeuren. De goudprijs bedroeg f 2005 tot f 2015 per K.G. in baren en f 12.15 tot f 12.25 voor het tientje. De effectenmarkt vertoonde hedenmorgen een voortzetting van het opgewekte en willige beeld dat zich gistermiddag begon baan te breken. Wederom ondervonden H.V.A. sterke vraag, ook van locale zijde en kwamen zelfs boven de gistermiddag nabeurs bereikte vier maal pari noteering. Verder waren vooral ook Amsterdam Rubber Unilever en Koninklijke hooger. Dollarobligaties Koninklijke en Rot terdam waren vaster gedisponeerd. De han del droeg reeds een opgewekt karakter. PASTOOR ROOVERS 60 JAAR. Zooals wij melden viert pastoor P. Roovers, van de kerk in de Amsterdamstraat, heden zijn 60en verjaardag. De jubilaris ontving bij deze gelegenheid van morgen reeds tal van bloemstukken, ge schenken en schriftelijke bewijzen van be langstelling. Mgr. M. P. J. Möllmann. oud- Vicaris-Generaal van het Bisdom, kwam pastoor Roovers persoonlijk gelukwenschen. Hedenmiddag zou de Bisschop van Haarlem den jubilaris komen complimenteeren. Ook zou dan een deputatie van den Stillen Om gang haar opwachting maken. OP 70 K.M. VAN MADRID? Generaal Franco heeft een mededeeling ge publiceerd, dat zijn troepen nog slechte op een afstand van bijna 70 K.M. van Madrid staan. WIELRIJVERKEER OP DE ELSWOUTSLAAN. Ged. Staten van Noord Holland hebben be sloten tot het afsluiten van het voor het al gemeen rijverkeer bestemde gedeelte van de Èlswoutlaan in de gemeente Bloemendaal voor het verkeer met rijwielen in de richting van Zuid naar Noord. De burgeroorlog in Spanje. De opstande lingen bezetten verbindingswegen naar Madrid. pag. 4 Tusschen de Belgische partij Rex en de Vlaamschc Nationalisten is toenadering tot stand gekomen. pag. 4 Nieuwe rechters voor het Permanente Hof van Internationale Justitie te Den Haag. pag. 4 Het reïzigersvervoer van Woerden naar Utrecht is over één lijn hersteld. pag. 3 De „Marnix" zal tot Maandag te Genua blijven. pag. 3 De koers van den gulden onderging tegenover de koers van den dollar heden geen veran dering. pag. 1 Kunnen de straten te Haarlem, voor door gaand verkeer bestemd, aangegeven worden als voorrangswegen? pag. 1 In de Korte Begijnestraat te Haarlem is he denmorgen een sigarenwinkel uitgebrand. pag. 2 ARTIKELEN, ENZ. R. P.: Cultuur. pag. 1 K. A.: Waarom zonder Titulescu? pag- 4 Van onzen Londenschen correspondent: La bour en de bewapening. pag. 4 W. A. P. Smit: Jacoba van Beieren en haar Kannetjes. J. B. Schuil over „De Twee Happy's". pag. 3 pag. 11 H. D. Vertelling: Het kalenderblaadje. Voor de Jeugd. pag. 7 en 8 De Burgerlijke Stand van Haarlem is opge nomen op pag. li

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1936 | | pagina 1