AMSTERDAMSCHE BEURS
IAAT/IE JBERICHTIN
In de toekomst een spoorwegtunnel
bij Velsen?
DONDERDAG 29 OCTOBER 1936
H A 'A R E E M'S DAGBES D
7
Denkt U erom COGNAC GALL1N 3 STER (fransche import) te bestellen!
Alleen deze week f 2,25, daarna weer gewone prijs van f 2,95
Hoofdkantoor
KLEINE HOUTSTRAAT 57, TEL. 13676
Winkels door de geheele stad
(Adv. Inqez. Med.)
Vulpen DANTUMA, altijd prima Het
speciaal adres voor 1ste klas merken.
Olihdoidiiifta
Zijlstraat 90 - Haarlem - Telef. 11161
(Adv. Ingez. Med.)
Het jubileum van Ds. C. Veen.
Vandaag is het zestig jaar geleden, dat
Ds. C. Veen, emeritus predikant bij de Ned.
Herv. Gemeente, te Hall bij Brummen het
predikambt aanvaardde. Zooals we in ons
nummer van Donderdag 22 October mede
deelden, wenschte de krasse jubilaris dit
zeldzame feest alleen in intiemen kring te
vieren Toch mocht hij vanmorgen in zijn
woning aan het Wilhelminapark talrijke blij
ken van belangstelling ontvangen, in den
vorm van prachtige bloemstukken en fruit
manden, o.a. van de Kerkvoogden der Ned.
Herv. Gemeente, van de ouderlingen, predi
kanten enz. Van het raadslid den heer Joh.
Visser ontving Ds. Veen een reproductie van
een penteekening, voorstellende het Haar-
lemsche Stadhuis.
We herinneren er aan, dat Ds. en Mevrouw
Veen ter gelegenheid van hun diamanten
huwelijksfeest op 18 November a.s. te hunnen
huize receptie zuilen houden.
Jo Vincent te Londen.
Succesvolle avond in de Wigmore Hall.
Onze Londensche correspondent schrijft
ons. d.d. 28 October:
Jo Vincc voor de Engelschen geen on
bekende. -deel daar zij herhaalde ma
len haar /erking geeft aan concerten
van de B die de ooren van millioenen
bereiken, kan men verklaren, dat zij van alle
Nederlandsche zangeressen, die hier zich zoo
nu en dan laten hooren, het meest bekend
is. Maar den eigen avond dien zij Dinsdag
avond in de Wigmore Hall gaf was haar eer
ste; en het bijzondere succes van den avond
mag doen verwachten dat haar „lovely
voice" (zooals de Daily Telegraph heeft ge
schreven) van nu af vaker in eigen recitals
zal worden gehoord. Onze zangeres zong een
program van Wolf en Schubert, dat in zijn
verscheidenheid den omvang en de zilveren
klaarheid van haar geluid tot hun volste
recht deed komen. Wij werden vergast op
het zelden gezongen lied „Verklaerung" op
het gedicht van Alexander Pope en ook op
het ruim bekende en geliefde „Auf dem
Wasser zu singen". beide van Schubert.
Hoewel het publiek, dat de Wigmore Hall
bijna geheel vulde, 19 liederen te hooren
kreeg, gezongen op onvergelijkelijke wijze,
kon de zangeres om het langdurig en na
drukkelijk applaus den avond niet besluiten
voordat zij twee extra liederen van Hugo
Wolf had gezongen.
BEGIN VAN BRAND IN DE NACHTEGAAL
STRAAT.
Hedenmiddag tegen half éen werd brand
gemeld in de Nachtegaalstraat 70 in Haar
lem-Noord.
De brandweer was spoedig ter plaatse, maar
behoefde geen dienst te doen, daar de bewo
ners het begin van brand reeds zelf hadden
gebluscht.
In de achterkamer stond op een z.g. blauw-
brander een groote waschketel met water.
Het toestel is waarschijnlijk ingezakt, waar
door ketel en blauwbrander op den grond vie
len. In het vloerkleed werd een gat ge
brand. Ook een stoel en een overgordijn wer
den beschadigd.
Toegangswegen tot Madrid
gebombardeerd.
LA CORUNA, 29 October. fReuter-AJLP.'
Door middel van den radiozender van La
Coruna wordt medegedeeld, dat de operaties
der opstandelingen gunstig zijn beïnvloed
door den opmarsch van generaal Varela die
gisteren over 'n frontbreedte van 8 K.M. 13
K.M. vooruit is gerukt, hij bezette hierbij het
dorp Torrejon de la Calzada.
De luchtmacht der opstandelingen bombar
deert krachtig de toegangswegen tot Madrid,
teneinde den toevoer van levensmiddelen te
verhinderen. Ook werden de kazernes van
Madrid gebombardeerd.
Verder wordt medegedeeld, dat de gouver
neur van Valencia een decreet heeft gepu
bliceerd volgens hetwelk verscheidene perso
nen, die zich hebben schuldig gemaakt aan
plunderingen, zullen worden gefusilleerd
Deze maatregel is genomen om een voor
beeld te stellen.
De opmarsch naar het
escuriaal wordt voortgezet.
SALAMANCA, 29 October (Reuter-A.N.P.)
Een officieel communiqué van het hoofd
kwartier der opstandelingen deelt mede, dat
aan het noordelijk front bij Alcusierre de
vijand een sterken druk uitoefende. Hij werd
evenwel afgeslagen.
De zevende divisie zet den opmarsch naar
het Escurial voort, verscheidene hoogten van
strategisch belang werden bezet, waarbij de
vijand zware verliezen leed. In het zuiden
bezetten de rechtschen Ba'tres en Alamo.
Aan het front van Guadalajara rukten de
opstandelingen verder op eenige concentra
ties van regeeringstroepen werden verjaagd,
een honderdtal van hen sneuvelde en 70 ge
weren met een groote hoeveelheid munitie
werden buitgemaakt.
Granada en Sevilla door
regeeringsvliegtuigen
gebombardeerd.
MADRID, 29 October (Reuter-A.N.P.)
Escadrilles regeeringsvliegtuigen hebben Gra
nada. Sevilla en Caceres gebombardeerd. Te
Sevilla werden vijf groote bommenwerpers
vermield. De regeeringsvliegtuigen bombar
deerden eveneens het vliegveld Tablada. waar
de opstandelingen nieuwe vliegtuigen mon-
teeren.
Ir. G. W. Ph. Daniëls. t
Woensdag is hier ter stede overleden Ir. G.
W. Ph. Daniëls, oud-adjunct-directeur van
Openbare Werken.
De heer Daniëls werd 4 Maart 1883 in de
Betuwe geboren, zoodat hij den leeftijd van
53 jaar bereikte.
Hij studeerde aan de Technische Hooge-
school te Delft, waar hij in 1910 slaagde als
civiel-ingenieur. Eerst werkte hij eenige jaren
bij de Rijksgraadmeting te Delft. Daarna was
hij werkzaam bij de Provinciale Drinkwater
leiding te Bergen.
1 September 1915 kwam hij in tijdelijken
dienst bij Openbare Werken te Haarlem,
juist een jaar later werd hij vast aangesteld.
1 Augustus 1917 volgde zijn benoeming tot
adjunct-directeur. Die belangrijke functie
vervulde hij tot 1 Juni 1932, toen hij wegens
reorganisatie eervol ontslagen werd.
Onder zijn leiding kwamen te Haarlem ver
schillende belangrijke werken tot stand, waar
onder wij noemen de Amsterdamsche brug, de
Zandersbrug, de Jansburg, de Kennemerbrug
en de Manègebrug. Ook werden verschillende
asphalteeringswerken uitgevoerd.
Ir. Daniëls maakte vroeger gedurende ge-
ruimen tijd deel uit van het bestuur van het
Departement Haarlem der Mij. tot Nut van
't Algemeen en nog was hij Commissaris der
Nuts-Bibliotheek alhier, welke functie hij
reeds vele jaren vervulde.
Verder was de heer Daniëls voorzitter van
de biljartclub der Sociëteit Vereeniging.
De teraardebestelling is bepaald op Zater
dag a.s. te 12 uur op de Algemeene Begraaf
plaats aan de Kleverlaan.
Mislukking der Fransche
luchtrace volkomen.
KARATSJI, 29 October (Reuter A. N. P.)
Challe en Brill, de eenigen, die nog poogden
de luchtrace Parijs—Saigon—Parijs te vol
brengen, hebben thans ook opgegeven. Zij
moesten te 23.10 uur gisteravond te Bassora
landen met motorpech
Internationaal overleg tusschen
vijf mogendheden?
LONDEN, 29 Oct. (D.N.B.-A.N.P.)
De „Morning Post" bericht, dat de
Britsche regeering binnenkort langs
diplomatieken weg onderhandelingen
wil openen met Frankrijk, Italië,
Duitschland en België om vast te stel
len of een overeenstemming in de
verschillende opvattingen mogelijk is.
De vischmarkt te Haarlem.
Blijft bestaan.
Eenigen tijd geleden waren er plannen uit
gewerkt om de Vischmarkt op de Groote
Markt te laten verdwijnen en de hal te ge
bruiken als parkeerplaats voor auto's.
Nu blijkt ons evenwel, dat B en W. aan be
langhebbenden bij deze markt medegedeeld
hebben, dat wijziging in die plannen is ge
komen en dat de plaatsen op de vischmarkt
ook voor het jaar 1937 weer gepacht kunnen
worden.
Londen 9.03 1/2
Berlijn 74.40
Parijs 8.60 1/2
Brussel 31.15
New-York 1.84 7/8
WISSELKOERSEN.
Amsterdam, 10.15 uur.
Londen 9.03 7/8
Berlijn 74.40
Parijs 8.59)4
Brussel 31.14
Zwitserland 42.47 1/2
Kopenhagen 40.35
Stockholm 46.65
Oslo 45.45
New-York 1.84 13/16
Praag 6.55
Amsterdam, 12 uur.
De depreciatie van den gulden.
De gulden stijgt.
Onze financieele medewerker telefoneerde
ons hedenmiddag:
De Nederlandsche gulden stijgt. Gisteren
noteerde de dollar f 1.85, maar New York
kwam 's avonds met f 1.84 3 4 af en heden
voorbeurs nam Amsterdam deze noteering
over. Het pond daalde tot f 9.04 en wanneer
men deze koersen vergelijkt met die van het
begin der maand, blijkt het depreciatie-per
centage van den dollar van 22.7 tot 20.5, voor
het pond van 20.2 tot 17.5 te zijn gedaald.
Er is de laatste dagen voortdurend vraag
naar guldens waar te nemen en men weet
niet recht of dit alleen aan natuurlijke in
vloeden dan wel mede aan het egalicatie-
fonds is toe te schrijven, want hierover ver
neemt men niets. Blijkbaar achten de of-
ficieele instanties ten onzent den valutatoe
stand nog zeer onzeker, hetgeen zijn verkla
ring vindt in de toenemende grieven in Enge
land tegen den te lioogen pondenkoers. Ook
in Japan begint men de nadeelen van den
gedeprecieerden gulden meer en meer te ge
voelen.
Heden voorbeurs was de stemming op fond-
senmarkt tamelijk rustig. Alleen aandeelen
Philips liepen met een opnieuw hoogeren
koers uit het gelid, gisteren 249, heden 248
tot 255.
Bij de andere aandeelen waren de verschil
len niet groot. Ook rubber-aandeelen bleven
in één doel. Amerikaansche waarden, die gis
teren boven pariteit werden verhandeld,
waren vandaag meerendeels iets lager.
DE DEPRECIATIE VAN DEN GULDEN
deprec. deprec
Dollar te A'dain Pond te A'dam
in proc. In proc
27 Oct. 1.85 7/16 20.8 9.06 3/8 17.6
28 Oct. 1.85 20.6 9.05 17.6
29 Oct. v.beurs 1.84 3/4 20.5 9.04 17.5
RIJWIELPLAATJESDIEVEN AANGEHOUDEN.
De politie te Heemstede heeft de hand ge
legd op twee personen uit Heemstede, die in
het bezit waren van 6 rijwielbelastingmerken,
van diefstal afkomstig.
Bij onderzoek bleek dat zij ook in Haarlem
en Bloemendaal „op jacht" waren geweest.
Een afzetgebied hadden zij blijkbaar in Am
sterdam, waar zij reeds eerder plaatjes had-
verkocht.
Den laatsten tijd worden nog al eens plaat
jes vermist, en het is te hopen, dat deze
aanhouding eenige rust zal brengen, mede
doordat zij een waarschuwing zal zijn voor
anderen.
Na een verder voorloopig onderzoek zullen
de aangehoudenen ter beschikking van den
officier van justitie gesteld worden.
De spoorbrug moet in ieder geval
verbouwd worden.
Het Noordzeekanaal
ondergaat verbeteringen.
Zooals men weet zal eerlang de
pont over het Noordzeekanaal bij
Velsen verdwijnen. Het zoo drukke
verkeer zal dan door een tunnel on
der het kanaal door geleid worden.
Voorwaar een aanzienlijke verbete
ring, daar de pont, die toch wel zoo
langzamerhand uit den tijd ls, steeds
een belangrijk oponthoud veroor
zaakt voor het moderne snelverkeer.
Maar naast de tot verdwijnen gedoemde
pont ligt een ander verkeersobstakel, dat wel
niet een dergelijk ongemak veroorzaakt als
de veerboot, maar dat toch voor het verkeer
te land en te water een niet te onderschat
ten hindernis vormt: de spoorbrug. Bij het
passeeren van de vele groote zeeschepen, die
van de hoofdstad door het kanaal naar zee
varen en omgekeerd, moet deze brug steeds
opengedraaid worden. Maar dat levert voor
het frequente treinverkeer, dat over de brug
gaat, dikwijls moeilijkheden op. Het betee-
kent vaak, dat óf de trein óf de schepen
moeten wachten en dat is in beide gevallen
niet wenschelijk. Immers onze moderne elec-
trische treinen behooren stipt op tijd te rij
den en de zeeschepen, die de belangrijke
zeehaven van Amsterdam aandoen, moeten
toch zonder oponthoud het kanaal kunnen
afvaren.
Vandaar dat men naar middelen uitziet
om deze stagnatie te ondervangen, temeer,
daar de verbreedingswerkzaamheden aan
het Noordzeekanaal, die reeds aan den gang
zijn, een aanpassing van de spoorbrug aan
de vergroote kanaalbreedte eischen. Het lag
voor de hand, dat men dacht aan het ma
ken van een spoorwegtunnel naast den tun
nel, die voor het andere verkeer gegraven
wordt. Er zijn evenwel tal van moeilijkhe
den, die overwonnen moeten worden, in de
allereerste plaats wel de financieele. De
kosten voor den aanleg van den tunnel zullen
uiteraard hoog zijn. al zal ook de verande
ring aan de brug groote kosten met zich
mee brengen
De eenige oplossing voor
de toekomst?
Men heeft het vraagstuk van de spoorver
binding tusschen beide oevers van het
Noordzeekanaal reeds van alle kanten be
zien, zoo deelde de hoofdingenieur van den
Rijkswaterstaat, die speciaal belast is met
de werkzaamheden aan het Noordzeekanaal,
Ir C. Wolterbeek, ons mede.
Ook ten "aanzien van de tunnel
plannen heeft men zich voorloopig
georiënteerd. Er is echter nog geen
beslissing genomen. Wanneer men
den aanleg van een spoorwegtunnel
zou kunnen combineeren met dien
van den verkeerstunnel zou dat een
aanzienlijke besparing geven, maar
de kosten, die uit het Verkeersfonds
bestreden zuilen moeten worden,
zullen toch nog zeer aanzienlijk zijn.
Technisch is een dergelijke tunnel
evenwel zeer goed mogelijk. Ir. Wol
terbeek achtte een tunnel in de toe
komst zelfs de eenige goede oplos
sing van het probleem.
Het tijdstip waarop men eventueel tot het
besluit, om een tunnel voor het spoorweg
verkeer te bouwen, zal overgaan, zal ook in
sterke mate afhangen van de vorderingen,
die de verbreedingswerkzaamheden maken.
Op het oogenblik is men nog niet aan de
verbreeding van het kanaal bij Velsen toe.
De Hembrug is reeds op de nieuwe breedte
ingesteld en tusschen deze brug en Velsen
zijn de werkzaamheden zoo goed als vol
tooid. Men is nu doende om een z.g. bagger-
bestek te maken voor de verbreeding ten
Oosten van de Hembrug. Maar daarna zal
men toch zijn aandacht gaan bepalen op de
werkzaamheden ter hoogte van de Velser-
brug.
Zoo ondergaat het 60 jaar oude Noordzee
kanaal (1 November 1876 werd het kanaal,
dat „Holland op zijn smalst" doorsneed, door
Koning Willem III geopend) groote verande
ringen. De verbreeding zal het maken tot
een van de breedste kanalen ter wereld, de
verkeerstunnel zal een hinderlijke en ouder-
wetsche belemmering wegnemen en als dan
nog de Velserspoorbrug zal verdwijnen dan
kunnen wij eerst recht" goed met ons Noord
zeekanaal voor den dag komen. Maar dat is
nog toekomstmuziek!
IJMUIDEN
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Liesbeth Betty IJM 183 650 manden f 1860.
Eendracht IJM 117 660 manden f 1850
De Hoop IJM 46 485 manden f 2510.
Vios IV IJM 96 325 manden f 1880
Oostzee IJM 147 55 manden f 2210.
Witte Zee IJM 167 540 manden f 2660
Adriatic IJM 18 185 manden f 1000.
Bertiis IJM 45 105 manden f 1950
Adelante IJM 19 1050 manden f 2290.
Loggers:
SCH 266 f 400; KW 27 f 340; KW 112 f 340
KW 154 f 660: KW 74 f 1460; KW 78 f 1620
KW 105 f 490: KW 162 f 400; KW 86 f 1360
KW 60 f 430; KW 166 f 740
Versche haring:
KW 19 f 940: KW 39 f 560; SCH 399 f 890:
SCH 342 f 630.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 11-40
Griet per 50 K.G. f 3915
Tongen per K.G. f 1 501.10
Groote schol per 50 K.G. f 3426
Middelschol per 50 K.G. f 3026
Zetschol per 50 K.G. f 2916
Kleine schol per 50 K.G. f 23.506.50
Schar per 50 K.G. f 11.50—8
Tongschar per 50 K.G. f 3527
Rog per 20 stuks f 22.50
Vleet per stuk f 1.750.70
Kleine poon per 50 K.G. f 6.406
Groote schelvisch per 50 K.G. f 38
Middelschelvisch per 50 K.G. f 3433
KL middelschelvisch p. 50 K.G. f 2714_
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 18.504.51
Kabeljauw per 125 K.G. f 5131
Groote gullen per 50 K.G. f 17.5016
Kleine gullen per 50 K.G. f_154
Wijting per 50 K.G. f 61.50
Makreel per 50 K.G. f 101.75
Heilbot per K.G. f 0.92—0.70
Leng per stuk f 2.300.90
Koolvisch per stuk f 0.900.25
Versche haring per kist f 3.301.60
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomende voor de Vrijdagmarkt:
Poolzee IJM. 77, vangst 5 manden schel
visch, 15 manden braadschelvisch, 15 manden
gul, 3 manden wijting, 80 manden radio,
totaal 118 manden, benevens 360 stuks ijs-
kabeljauw en 150 stuks stijve kabeljauw.
DOOR DEN STORM
Door den vliegenden storm waren de ar
beiders bij het leggen der rioolbuizen in den
IJmuiderstraatweg Dinsdag niet in staat te
werken, zoodat het werk moest worden ge
staakt.
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM. 29 October.
Ondertrouwd 29 October: J. Buntjer en J.
B. Heck; A. L. Krielen en J. M. W. van der
Helm; G. Timmermans en R. Waisvisz.
Getrouwd 29 October: P. A. Scherpenhuijzen
en A. F. C. Rike; J. P. Smit en J. J. Bongers;
J. L. Bra kei en M. Hoeben; G. Drogtrop en J.
Th. Vermeer; J W. Roosen en E. Kromheer.
Bevallen 26 October: M. A. C. Pijnaker—
Tromp, d.; 28 October A. J. E. van Schie^
Mooren. d.
Overleden 28 October: A. Heinhuis, 57 j.,
Pijlslaan; J. M. Beenhakker, 46 j., Vooruit
gangstraat; A. Scholten—Koopman, 75 j., L.
Wijngaardstraat.
VORIGE
KOERS
VAN HEDEN
KOERS
pl.m.
1.30
pl.m
1.45
pl.m.
2.00
pl.m.
2.15
STAATSLEENINGEN BIN
NENLAND.
4 pCt. ld. 1933 n
100)4
100»/,
4 pCt. Nederl. Indië
100%
100%
100%-%
-
STAATSLEENINGEN BUI
TENLAND.
57/2 pet. Duitschland 1930
(Youngleening)
Youngleenlng (met ver-
21»/*
227/,
217*
227/,
227/,
-
21k
BANK-INSTELLINGEN.
Amsterd Bank
Handel Mpij. Cert van
Koloniale Bank
Ned. Ind. Handelsbank
Rotterd Bank
146
163
75
133)4
135
75
133)4
-
-
-
INDUSTR. OND. BÏNNENL
Alg. Kunstzijde Unie
v. Berkels Patent
Calvé Delft Cert
Ned Ford ex 40 afst
Philips Gloeil. Gem.Bezit
407/, - 41
47 H
76
'387,
249)4
'58)4
41)4
76
257
256
158X
41)4—V»
254 256)4
158 k
41)4 VB
76
251)4 254)4
158)i 158*4
41K
251
158)4
TABAKKEN.
Dell Batavia
Dell Maatschappij
Senembah
SCHEEPVAARTEN.
Kon. Ned. Stoomboot
F~beeovaart unie
Konlnkl. Paketvaart
Rotterdamsche Lloyd
Maatschappij Nederland
Holland—Amerika lijn
PETROLEUM.
Kon Petr
Perlak Petr
Shell Union
Continental Oil
Tidewater
CULTUUR MAATSCH.
H. V. A
Java Cultuur
Ned Ind Suiker Unie
Vorstenlanden
INDUSTR OND BUITENL
Intern Tel and Tel.
Anaconda
Bethleh Steel
Cities Service
Gew Steel
U. S. Steel
Kennec Copper
Radio Corp
234
296
260
3k
139
75
73
97
397
87H
20»/,
26)4
145,,
:;99H
149
122)4
31)4
9
35V.
53 V
3Sf.
577/.
43*,"
8)4
234
296
396
207,
27
14M
400 402)-
31*4
9)4
57.
527* - k
3»/,
56)4
296
258—260
Amsterd Rubber
229)4
Dell Bat Rubber
133H
Indische Rubber
158)4
Kendeng Lemboe
190
115
Rotterdam Tapanoell
60)4
Bandar Rubber
'73)4
Preanger Rubber
?7H
Java Caout.ch
S
Sumatra Rubber
.04
AMER SPOORWEGEN
Southern Pacific
Wabash Railroad
Union Pacific
Chic Wilwaukee
Missouri Kansas Texas
VÜ.INBOUW
Alg Explor Mij
Rediang Lebong
Biiliton n
PROI.ONGATTE.
2*,
104
6V
17
:68
42*,
.'33-
134
396)4
203,;
277,
400 - 40'L
149
22)4
31*4
347/,
52-)4
56)4-)4
42*.
232 23 3V,
134
158
i9u
179*4
6)4
5*4
295*4
20 V,
14%
400)4 402
9%
34*,
52»/s - H
56®/ê - X
232 44
134
158
190
232
295
10-80)4
39544
20
26)4
14%
401 -X
9)4
347/, 35
52%
56% -
42%
2 31)4 23 k
134*1
80-81
7)4 *i
57/g
2k
