un
Boei bij verzinken uit
elkaar gesprongen.
Per K.L.M. van Curasao naar Aruba
HEEREN COSTUMES
VRIJDAG I OCTOBER 1937
HA'A RE EM'S DAGBEAD
3
Vier arbeiders zwaar gewond.
Ernstig ongeluk in een
Emaillefabriek.
Vijf arbeiders waren Donderdag
middag in de emaillefabriek Beccon
te Doetinchem bezig met het verzin
ken van boeien, bestemd voor de ma
rine, toen bij het weer inlaten van een
boei in den zinkpot, het exemplaar
uit elkaar sprong. De stukken werden
'weggeslingerd, terwijl het gloeiende
vloeibare zink in alle richtingen
stroomde en spatte. De zinkpot was
geheel gevuld en bevatte 15000 K.G.
van deze gloeiende massa, welke een t
temperatuur had van meer dan 500
graden. De vijf arbeiders loerden door
de heete metaalmassa getroffen en
liepen ernstige brandwonden op.
De 24-jarige H. Eltink uit 's-Heerenberg was
er het ergst aan toe. Hij was geheel met
brandwonden overdekt en is in bewusteloozen
toestand naar het Ziekenhuis te Doetinchem
overgebracht.
Eveneens zijn met zware brandwonden naar
het ziekenhuis vervoerd de arbeiders G. Eltink,
een broer van eerstgenoemde, Messing en Es-
man, allen uit de Gemeente Bergh. De 30-
jarige Masselmk uit Térborg kreeg wonden
aan hals en linkerarm en kon, na verbonden te
zijn, huiswaarts keeren.
Over de oorzaak van het gebeurde tast men
nog in het duister. Vermoed wordt, dat in de
boei vocht was achtergebleven, dat door de
groote hitte in stoom is omgezet, waardoor de
boei uit elkaar is gesprongen.
De kracht der explosie was zoo groot, dat
een balk van 15 c.M. geheel is doorgeknapt.
Een begin van brand werd met snelblus-
schers bedwongen.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN, DIE SPAAN-
SCHE HAVENS AANDOEN.
In het Kon. Besluit van 30 Maart j.l. (gewij
zigd bij K.B. van 17 Juni j.l.) betreffende
voorschriften, in acht te nemen door den ka
pitein van een Nederlandsch schip bij het
aanloopen van een Spaansche haven, zijn bij
K.B. van 27 September j.l. weder eenige veran
deringen aangebracht.
Bepaald is thans, dat indien de kapitein
met zijn schip, ongeacht in welke richting,
door de Straat van Gibraltar vaart, alvorens
een haven in Spanje aan te doen, hij verplicht
is, Gibraltar aan te loopen.
Gemeenteveldwachter en winkelier
verdacht van meineed.
Nasleep van jachtgeschïedenis.
ASSEN, 30 September. Het zoo rustige
dorp Rolde werd dezer dagen opgeschrikt door
het gerucht, dat de gemeente-veldwachter A.
E. en de winkelier A. H. naar Assen waren
overgebracht en door de justitie aldaar in
arrest waren gesteld, verdacht van meineed,
afgelegd in een strafzaak, die in 1934 voor de
rechtbank te Assen was behandeld tegen den
jachtopziener G. Huisman te Rolde. Deze zaak
heeft indertijd heel wat stof doen opwaaien.
De jachtopziener stond toen n.l. terecht, ver
dacht van het doodschieten van een hond
van den gemeente-architect, H. Hommes. De
zaak zou zich als volgt hebben toegedragen.
De jachtopziener Huisman was met den ge
meente-veldwachter en den winkelier A. H.
op 29 Februari 1934 op konijnenjacht ge
weest in de buurt van Rolde.
Den volgend morgen vond men de hond van
den heer Hommes door een trein overreden
op de spoorlijn liggen. Het bleek toen echter,
dat het dier een schot hagel had gekregen.
De jachtopziener werd er toen van verdacht,
dat hij het dier had doodgeschoten en ver
volgens op den spoorlijn gelegd. In de daaruit
voortgekomen strafzaak werden als getuigen
gehoord de gemeenteveldwachter en de win
kelier, die bij de jacht tegenwoordig waren.
Zij verklaarden toen echter, dat zij niets wis
ten van het doodschieten van den hond.
De jachtopziener werd vrijgesproken.
Thans is er echter, na langdurig onderzoek,
een andere wending in deze affaire gekomen.
De jachtopziener Huisman heeft n.l. be
kend, dat hij het dier wel had doodgeschoten.
Ook de gemeente-veldwachter en de winke
lier zouden daar cneer van weten, waaruit dan
valt af te leiden, dat zij in de strafzaak tegen
Huisman een valsche verklaring zouden heb
ben afgelegd.
In verband hiermede zijn zoowel de ge
meente-veldwachter als als de winkelier naar
Assen overgebracht en na verhoor in arrest
gesteld.
Het Blauwe Zand-incicleiit.
Man, die met steen wierp, krijgt straf gelijk
aan voorarrest.
De Amsterdamsche rechtbank heeft Don
derdag vonnis gewezen in de strafzaak tegen
H. J. B., die wegens openlijke geweldpleging
terecht heeft gestaan en veroordeelde hem
tot drie maanden en drie weken met aftrek
van voorarrest.
Hij. zou op 14 Mei, toen ir. A. A. Mussert,
leider van de N.S.B. per auto een bezoek
bracht aan eenige geestverwanten, bewoners
van het Blauwe Zand, steenen naar diens
auto hebben gegooid. Bij die gelegenheid ont
stond een relletje, waarbij ir. Mussert gebruik
zou hebben gemaakt van een zweepje. De
man, die met dit zweepje zou zijn mishandeld,
werd geverbaliseerd wegens bedreiging. Tegen
ir. Mussert werd wegens mishandeling een
aanklacht ingediend.
Tegen den man, die een steen heeft ge
gooid hij bekende dit feit eischt de of
ficier mr. B. Kist zes maanden gevangenis
straf met aftrek van den tijd in voorarrest
doorgebracht (bijna vier maanden).
De rechtbank achtte het feit bewezen uit de
verklaringen van verdachte en de getuigen.
Het beroep op noodweer werd verworpen.
Wegens openlijke geweldpleging werd hij ver
oordeeld tot drie maanden en drie weken ge
vangenisstraf met aftrek van de voorloopige
hechtenis (dezelfde tijd).
Bovendien gaf de rechtbank bevel tot on
middellijke invrijheidstelling van den ver
dachte.
Kapitein van de „Angelina"
gesehorst.
De Raad voor de Scheepvaart heeft uit
spraak gedaan inzake de stranding tijdens
mist van het motortankschip „Angelina" op
de noordkust van het eiland Formosa.
De Raad is van oordeel, dat deze ramp ge
heel is te wijten aan de schuld van den be
trokkene, die op onbekwame en onverant
woordelijke wijze heeft genavigeerd.
Het is voor den Raad een raadsel, hoe een
gezagvoerder op een dergelijke wijze zijn
schip aan een stranding kan wagen. De Raad
begrijpt wel, dat de kapitein niet bedoeld
heeft iets te wagen, maar dat hij niet heeft
ingezien, dat dit hier inderdaad het geval was,
getuigt van een geheel onvoldoend inzicht in
de situatie.
Zijn navigatie is zóO onvoldoende, dat
slechts een straf van schorsing hier op haar
plaats is.
Mitsdien straft de raad den betrokkene, door
hem de bevoegdheid te ontnemen om als
kapitein te varen op een schip, als bedoeld bij
artikel 2 der Schepenwet, voor den tijd van
drie maanden.
Mr. J. A. N. Patijn in de residentie
aangekomen.
De thans afgetreden Nederlandsche gezant
te Brussel, mr. J. A. N. Patijn, wiens benoe
ming tot minister van Buitenlandsche Zaken
heden is ingegaan is Donderdag uit Brussel in
Den Haag aangekomen. De gezant reisde tot
Antwerpen per trein en vertrok van daar in
zijn auto, dien hij zelf bestuurde, naar Den
Haag, waar hij voorloopig bij zijn zwager
jhr. mr. A. K. C. de Brauw, zijn intrek heeft
genomen.
Mevrouw Patijn zal binnenkort eveneens in
Den Haag aankomen.
Naar de heer Patijn ons mededeelde, ligt
het in de bedoeling, dat hij de ambtswo
ning van den minister van buitenlandsche
zaken. Lange Voorhout 38, te zijner tijd zal
betrekken.
Oververmoeid chauffeur ver
oorzaakte ongeluk.
Met auto tegen een boom gereden.
Eén der inzittenden overleden.
Gisternacht omstreeks drie uur reed nabij
Quatrebras een auto uit Blerick, door overver
moeidheid van den chauffeur, met groote
vaart tegen een boom.
De in de auto gezeten veertigjarige mej.
Verbaarschot kreeg zeer ernstige verwondin
gen, terwijl de mede-inzittende heer Joosten
aan het hoofd werd gewond.
De beide gewonden zijn naar het ziekenhuis
te Tegelen vervoerd, waar mej. V. Donderdag
avond om zeven uur is overleden. De chauf
feur, die met den schrik vrij kwam. is door de
politie in arrest gesteld.
UIT DE STAATSCOURANT.
Bij Kon. Besluit van 28 September 1937 is
met ingang van 15 October 1937 benoemd
tot burgemeester der gemeente Avereest: Mi-.
J. M. Ravesloot.
Bij Kon. Besl. van 28 September 1937 is
met ingang van 15 October 1937 benoemd
tot burgemeester der gemeente Norg: M. Pe-
linck, met toekenning van gelijktijdig eervol
ontslag als burgemeester der gemeente Oos-
terhesselen.
De moeilijkheden in de N. S. B.
Nadere mededeelingen van Mr. Pont.
Mr. D. F. Pont. die onlangs uit de N.S.B.
is uitgetreden, heeft eenige mededeelingen
aan de pers verstrekt daar men zich in
Utrecht, naar zijn oordeel niet heeft gehou
den aan de afspraak, om geen tendentieuze
mededeelingen te doen.
Volgens mr. Pont. is, naar de Tel. meldt,
bij het bekende onderhoud te Hilversum op
ds. Van Duyl de sterkste pressie uitgeoefend
dat hij zou bedanken als lid van de N.S.B.
en al zijn functies ter beschikking zou stel
len en wel omdat eenige leden uit het Gooi
tegen hem een klacht hadden ingediend.
De beginselen van de N.S.B. zouden eischen.
dat ds. Van Duyl op staand en voet uit de
beweging zou gaan, ^nders zou dadelijk ge
publiceerd worden, waarvan hij werd be
schuldigd. Als hij niet bedankte, zou hij ge
royeerd worden
Volgens mr. Pont heeft men daarbij van de
kwetsbaarheid van ds. Van Duyl als predi
kant gebruik gemaakt.
Mr. Pont heeft ds. Van Duyl positief ge
vraagd of er iets van de beschuldiging waar
was. Ds. Van Duyl heeft hem op zijn eere
woord verklaard, dat er niets van aan was
en dat hij zich volkomen correct had gedra
gen.
Mr. Pont acht het, naar hij verder aan
het blad medeelde, niet uitgesloten, dat ds.
Van Duyl in gesprekken blijk had gegeven,
niet langer vertrouwen te kunnen stellen in
het beleid van ir. Mussert. Daar de leiding
bevreesd was voor de groote populariteit van
ds. Van Duyl heeft men hem niet, gelijk Jhr.
Van der Goes van Naters en andere minder
op den voorgrond tredende figuren, durven
royeeren en moet hij wel aannemen, dat
men de klacht uit het Gooi gebruikt heeft
om daar te kwetsen, waar hij kwetsbaar
leek.
Tenslotte gaf mr. Pont op een vraag als
zijn meening te kennen, dat de heer Mus
sert de kwaliteiten van een leider ten eenen
male mist. Deze heeft niet den zedelijken
moed, zich terug te trekken. Daar de heer
Pont op het oogenblik geen menschen in
Nederland zou kennen met voldoende leiders
capaciteiten, zou hij thans slechts als uit
weg weten een directorium, een soort drie
manschap. De beginselen in het. N.S.B.-pro-
gramma neergelegd, hebben.- aldus besloot
mr. Pont, nog steeds voor een groot deel mijn
instemming.
Volgens het Utr. Nieuwsblad heeft de heer
De Vos, secretaris van den Hoogen Raad van
Discipline der N.S.B., voor deze functie be
dankt; hij is tevens uit de partij getreden.
In een brief aan den heer Mussert schrijft
hij o.a. dat deze zich jegens hem aan woord
breuk schuldig heeft gemaakt „en zich niet
heeft ontzien, hoogstaande menschen mede
door het slijk te halen". De heer De Vos zal
een eventueele repliek van zijn ex-leider niet
meer beantwoorden.
Dingen, die gebeuren
„Boy, wat ben je ongezellig!
Lieve jongen, scheelt je wat?
Heb je het den heelen dag zoo
Overstelpend druk gehad?"
Aldus sprak het jonge vrouwtje
Tot haar lieven echtgenoot.
Die haar daarna welgemeend en
Hart'lijk in zijn armen sloot.
,,'k Weet niet, wat-mij scheelt, lief
kindje"
Sprak de wat vermoeide man,
„Maar ik zoek iets, waarmee ik me
Wat ontspanning geven kan."
„Zoek je dat! 't Is heel gemakk'lijk!
„REMBRANDT" riep ze. Hij zei: „Ja!"
„Of", zei ze, „jij mag het zeggen
Naar de film in „CINEMA"!
Nieuwe filmproductiemaat
schappij opgericht.
Dr. Ludwig Berger krijgt de artistieke
leiding.
De jonge Nederlandsche filmindustrie be
looft weer tot nieuw leven te ontluiken. Don
derdag is n.l. te Amsterdam opgericht de N.V
„Neerlandia" filmproductie maatschappij. De
directeur der nieuwe onderneming, de heer
B. D. Ochse van „Polygoon" te Haarlem,
heeft in een kort na de oprichting gehouden
persconferentie de nieuwe onderneming
aan de openbaarheid voorgesteld en inge
leid.
Na de ups and downs van de eenige jaren
geleden begonnen Nederlandsche geluidsfilm
industrie hebben tenslotte drie groepen, die
het filmbedrijf door en door kennen, beslo
ten. toen zij meenden een goede basis voor
een Nederlandsche industrie te hebben ge
vonden. een nieuwe onderneming op te rich
ten. Het zijn het City-concern, de N.V. Fil-
mex, en „Polygoon" te Haarlem. Zij waren
zich ervan bewust hoe moeilijk het is hier in
Nederland goede speelfilms te maken, die
den toets der critiek van publiek en pers
konden doorstaan. Het stond bij hen vast,
dat men slechts resultaat kon bereiken in
dien men de artistieke leiding zou toever
trouwen aan een eerste rangs filmkunstenaar,
en men heeft de nieuwe onderneming niet
eerder opgericht dan nadat men zoo iemand
gevonden had, een regisseur van wereld
naam, n.l. dr. Ludwig Berger, die men zich in
Nederland het meest recent herinnert door
het succes dat hij wist te behalen met de ver
filming van Shaw's „Pygmalion". Berger is
niet slechts geëngageerd als regisseur, maar
hij krijgt in den meest uitgebreiden zin des
woords de geheele artistieke leiding. Hij
komt niet te staan onder het patronaat van
een groep financiers. Daarnaast had men een
doorkneed vakman noodig als productielei
der en men heeft dien gevonden in Rudolf
Meyer.
De nieuwe onderneming wil niet alleen
goede Hollandsche speelfilms op een solide
financieele basis maken, doch hoopt ook be
gaafde jonge krachten in Nederland te kun
nen opleiden waardoor men op den duur ook
over Nederlandsche cineasten gaat beschik
ken, die de Nederlandsche speelfilm vooruit
kunnen helpen.
Dr. Ludwig Berger zelf heeft in een be
knopte causerie zijn meening gezegd omtrent
de mogelijkheden, die de nieuwe onderne
ming in Holland vindt. Zij zal zich bij haar
keuze in de te verfilmen werken moeten ba
seeren op de goede burgerlijke traditie, die
hier nog zoo sterk leeft.
Vooral voor de comedie, niet te verwarren
met de klucht, ziet Berger in Holland een
toekomst. Men moet de eerste periode echter
als een leertijd beschouwen en „Pygmalion"
was een zeer leerzaam voorbeeld.
Bij de „Neerlandia" Filmproductie Maat
schappij zal hij beginnen met de verfilming
van een stuk van Herman Bahr, eveneens
een comedie, die in het Nederlandsch den
titel zal dragen „De principes van meneer".
Zoodra men met de voorbereidingen gereed
is, wordt er aan begonnen. In welke studio's
men zal draaien en hoe de bezetting is, wordt
dezer dagen beslist.
(Adv. Ingez. Med.)
JONGEMAN, DIE ZIJN VADER DOODDE.
AANGEHOUDEN.
ZEIST, 30 September. De 26 jarige G.
L., die zooals reeds gemeld gistermid
dag zijn vader met een jachtgeweer heeft
doodgeschoten, nadat een twist tusschen
vader en zoon was ontstaan, is vanmorgen
door de politie van Zeist in een schuur in
de omgeving van het huis zijner ouders
aangehouden. Hij had zich aldaar onder het
hooi verstopt. L. zal ter beschikking van de
justitie in Utrecht worden gesteld.
De „Snip", de K. L. M.-vogel, staat op het
vliegveld Ha to, aan de Noordkust van Cura
cao, gereed om ons zoo meteen naar Aruba te
brengen. Reeds sedert 22 December 1934, na
de geslaagde Oceaanvlucht, onder commando
van den gezagvoerder Hondong, is deze ma
chine uit het Hollandsche nest op Schiphol
verdwenen. Van 19 Januari 1935 af wordt een
geregelde dienst tusschen Curacao en Aruba
onderhouden, aanvankelijk op twee dagen in
de week dubbeldaags, later op iederen dag.
Het 130 K.M. lange traject wordt in circa 35
minuten afgelegd, terwijl de bootreis ongeveer
7 tot 8 uren in beslag neemt. Het verkeer
tusschen de beide eilanden is sedert de instel
ling van den luchtdienst met meer dan 60 pCt.
toegenomen. Zoowel voor het handelsverkeer
als voor het overbrengen van gouvernements
ambtenaren is deze verbinding dan ook van
het grootste belang.
Het landingsterrein Hato, van 1929 tot 1931
gebruikt door de P(an) Afoierican) A(irways).
beschikt over een goede afwatering, een hal.
waarin kantoren zijn gevestigd en lokalen
voor den douane-, immigratie- en radio
dienst-, terwijl een wachtruimte den lucht-
passagiers en bezoekers onderdak verschaft
en een eenvoudig buffet voor het verdere
zorgt. Een tweede hal biedt ruimte voor een
drietal Fokker F 18 machines, de kantoren
van den technischen dienst, enkele werkplaat
sen, een magazijn, zoomede wasch- en kleed
lokalen voor het personeel. De wegverbinding
met Willemstad is bijna gereed en voldoet aan
moderne eischen.
Op Aruba werd aanvankelijk geland op een
strandgedeelte aan de Zuidkust bij het dorpje
Savoneta. Dit geïmproviseerde landingsterrein
heeft plaats gemaakt voor een ander, op
slechts enkele kilometers van de hoofdstad,
Oranjestad, gelegen en waar een alleraar
digst stationsgebouwtje reizigers en bezoekers
ontvangt.
Met de Snip en de Oriol (vroeger Oehoe)
wordt de dienst op bovenomschreven en de
andere trajecten onderhouden. Zoo werd
met ingang van 1 Juli 1936 de tweemaal week-
sche dienst naar Maracaibo ingesteld, de 400
KM. wordt binnen 2Vz uur afgelegd.Voorts be
staat de vliegverbinding van Curacao naar La
Guaira, een afstand van 280 K.M. Naast den
dagelijkschen dienst van Curacao naar Aruba
wordt 3 maal per week naar Maracaibo en 2
maal per week naar La Guaira gevlogen.
's Ochtends om 11 uur stappen we in op
het vliegveld Hato. We cirkelen nog een rondje
over Willemstad heen. een practische reclame,
die weinig geld en eveneens weinig tijd kost.
Het panorama van het eiland is buitengewoon
mooi. Hoe phantastisch is het gezicht uit de
lucht op de geweldige olie-installaties, we zien
het drukke verkeer op de te smalle Emmabrug.
we onderscheiden in de verte Piscadera Baai
en genieten van de prachtige kleuren in het
Iets over dezen dienst.
water aan de kust. Dan gaat het voor eenigen
tijd over volle zee. We passeeren de bekende
tankers voor het olievervoer en zien in de
verte reeds de kustlijnen van Aruba. Al naar
gelang we meer naderen, is de haven te on
derscheiden. De heer Bouman der K. L. M.
waarschuwt ons voor remoux, die dikwijls
boven een gedeelte van Aruba te vinden zijn,
doch we bemerken daarvan niets. De ronde
cirkel en het vriendelijke stationsgebouwtje
zijn de aanduidingen, dat wij het eindpunt
naderen. Weldra staan we op Arubaanschen
bodem en met een groepje van vier begint
onze tocht over het eiland.
Het een en ander over Aruba.
Aruba vertoont veel overeenkomst met Cu
racao, het valt niet te ontkennen, maar er
zijn toch ook groote, zeer groote verschillen.
Den opmerkzamen bezoeker ontgaat dit niet,
maar onze vriendelijke begeleider, de heer L.
Bouman, der K. L. M., heeft ons daarbij zeer
belangrijke diensten bewezen. Evenals Cu
racao is Aruba rotsachtig, de cactussen en
divi-divi-boomen zijn voor beide eilanden ty
peerend, maar Aruba is voorts het land van
de aloë. Uitgestrekte terreinen zijn daarmede
beplant. De laaggroeiende struiken worden
geoogst en ingesneden, waarna deze op zeer
eenvoudige houten stellages worden gelegd.
Het sap wordt opgevangen en ingedroogd. De
verdere bewerking heeft evenwel op Aruba
niet- plaats. De aanwending is een twee
ledige. Eenerzij ds wordt het gebruikt als pur
geermiddel, anderzijds als een soort kleefstof,
o.a. bij het witten.
Een tweede verschil tusschen beide eilan
den is gelegen in het bevolkingstype. Over-
heerscht op Curagao het neger-type, op Aruba
is het Indianen-type karakteristiek. De .huids
kleur en het meer sluike haar wijzen daarop,
terwijl de Aruba-bewoner over het algemeen
ook meer zorg aan zijn woning besteedt.
Voorts dient bij een vergelijking der beide
eilanden aandacht besteed te wórden aan de
bodemformatie. De geweldige steenklompen,
die midden op Aruba te vinden zijn, vindt
men niet op Curacao. Ook de bergen zijn er
meer puntig, het waterprobleem is voor Aru
ba nog moeilijker dan voor Curagao. Op
eerstgenoemd eiland is men bijna voortdu
rend genoodzaakt distillatie toe te passen van
zeewater, teneinde de beschikking te hebben
over voldoende drinkwater.
Oranjestad is een vriendelijk dorp, witte en
meer opvallende kleuren wisselen er elkander
af. De autoweg, welken wij volgen in de rich
ting van de Nicolaasbaai, is buitengewoon
joed en geeft ons alle gelegenheid kennis te
nemen van de bijzonderheden van het eiland
We lunchen in het restaurant van de Largo'
Oil, de grootste petroleumraffinaderij van
het eiland, en brengen nog een bezoek aan
het zeer fraai ingerichte clubgebouw. Dan
gaat het verder per auto over het eiland.
Kleine dorpjes, hier en daar enkele kokos
palmen, de restanten van de goudondeme-
ming Batach, waar men kort geleden het be
drijf weer heeft hervat, een enorme steen
klomp. waar we niettegenstaande de dichte
cactusbegroeiing binnen dringen om er de
met bloed geteekende afbeeldingen van In
dianen uit een vroegere periode gade te slaan
en ten slotte een kopje thee bij den beken
den Arubaan John Emans. Onze gastheer,
o m. eigenaar van het electriciteitsbedrijf op
Aruba, bankier en tevens winkelier, is een
steunpilaar voor het K. L. M.-bedrijf op Aru
ba. Zijn zeer ruime bovenwoning, Europeesch
ingericht, met fraaie parketvloeren, geeft ons
een inzicht, hoe men ginds leeft.
De terugreis
In den namiddag gaan we terug naar het
vliegveld. De Snip staat reeds gereed, we ne
me afscheid van de heeren Emans en Gar-
schagen en enkele oogenblikken later verlaten
we den Arubaanschen bodem om van uit de
lucht nog eens te beleven, wat wij zoo juist
hadden gezien. Ruim een half uur later be
reiken wij het vliegveld Hato. Het was een
hoogst interessante vliegreis en een alleraan
genaamst verblijf op Aruba.
Wanneer men dit korte traject wil bezien
in breeder verband, dan heeft de K. L. M. door
het in exploitatie brengen van een aantal ver
bindingen in West-Indië beslag gelegd op een
belangrijk commerciëel-strategisch punt. dat
in de toekomst nog aan beteekenis zal winnen,
in 't bijzonder wanneer één of meer luchtver-
bindingen over den Oceaan werkelijkheid zijn
geworden. Intusschen is de ontwikkeling van
het vervoer der K. L. M. in West-Indië tot
dusverre reeds gunstig geweest. Daarbij zal
de noodige aandacht besteed moeten worden
aan het feit, dat Curagao niet meer dan
60.000 inwoners telt. waarvan er 30.000 in
Willemstad wonen, dat Aruba 17.000 zielen
en dat de geheele republiek Venezuela, met
een oppervlakte van 28 maal Nederland slechts
3.200.000 inwoners heeft. In het eerste exploi
tatiejaar 19'35 toen nog geen buitenlandsche
verbindingen werden onderhouden ver
voerde de K.L.M. 2645 passagiers, 4400 K.G.
extra bagage, 4000 K.G. vracht en 307 K.G.
post. In 1936 bedroeg het aantal vervoerde
passagiers 3501,. waarvan 2824 tusschen Cu-
racao en Aruba, 311 tusschen Curacao en Ma
racaibo gedurende zes maanden dat deze lijn
in bedrijf was. Extra vluchten naar Coro en
Bonaire vervoerden respectievelijk 254 en 112
passagiers. Het gewicht der vervoerde extra
bagage in 1936 bedroeg 9500 K.G., aan vracht
werd in dat jaar 11.200 en aan post 800 K.G
vervoerd. De vracht tusschen Curacao en Aru
ba bestond in hoofdzaak uit dagbladen, in om
gekeerde richting werd veel versche visch ver
voerd, welk vervoer in 1937 evenwel vermin
derde. Uit de bergstreken van Caracas (Vene
zuela) werden bloemen en vruchten naar de
Nederlandsche eilanden geëxpedieerd.
Met bijzondere belangstelling zal men ook
dit K. L. M.-bedrijf dienen te volgen, al heb
ben velen onzer hun hart verpand aan de
K. L. M.-O.Indië-route.
MOLLERUS
„NERFBOON'KOFFIE
32 cent per half pond.
3 Tijden waarop ge Uw huïsge-
nooten kunt verrassen! Een wel
kome kop Ritsema Koffie of
Thee, 'n pittige smaak die steeds
weer opvalt door de fijne geur.
1-0-1-5-6 gebeld.dadelijk bij U thuis besteld!
GR. HOUTSTRAAT 159 TEL. 10156
(Adv. Ingez. Med.)
Gevolgen van afbetalings-
systeem.
Winkelier voor 3000.benadeeld.
Een Amsterdamsche huisvrouw, moeder
van vijf kinderen, heeft kans gezien een af
betalingsmagazijn op groote schaal te bena-
deelen. Zij wendde zich geruimen tijd gele
den tot deze firma met de mededeeling, dat
zij relaties had die kachels, stofzuigers en
andere goederen op afbetaling wenschten te
ontvangen. De vrouw nam de blanco con
tracten mede. vulde deze in en plaatste er
valsche handteekeningen onder. Zoo is zij er
in geslaagd in totaal 83 kachels en stofzuigers
|pnder haar beheer te krijgen. Zij verkocht
ae goederen direct op de markt. Natuurlijk
was zij genoodzaakt de wekelijksche afbeta
lingen op al deze contracten te verrichten.
Zoo lang mogelijk hield zij vol deze merk
waardige administratie aannemelijk te ma
ken door het eene gat met het andere te
stoppen. Tenslotte liep.zij echter vast. De op
brengst van de goederen was niet zoo bij
zonder hoog en zij kon de vele afbetalingen
niet meer voldoen. Na onderzoek door den
eigenaar van het afbetalingsmagazijn werd
de politie in het geval gemengd, De vrouw be
kende direct. Haar man was van de geschie
denis onkundig geweest.
De politierechter veroordeelde haar wegens
het voortgezet misdrijf van oplichting tot
twee maanden gevangenisstraf.
Donderdag diende deze zaak* voor het ge
rechtshof.
Als eenige getuige had het O.M. den eige
naar van het afbetalingsmagazijn gedag
vaard.
Pres. tot den eigenaar van het afbetalings
magazijn: ,,'t Is van u ook lichtvaardig. Er
wordt vaak geschreven, dat afbetalingsma
gazijnen menschen goederen trachten aan te
praten, maar u deed er hard aan mee. U
moet een beetje voorzichtiger zijn. Op deze
wijze werkt u de misdaad in de hand De
vrouw stond immers absoluut niet als ka
pitaalkrachtig bekend. Het gezin trok n.b.
steun."
Het verweer van getuige is zwak. Hij had
vertrouwen in de vrouw.
Thans zal dat vertrouwen wel verdwenen
zijn. want hij is in totaal voor f 3000 bena
deeld.
De procureur-generaal vorderde vier maan
den gevangenisstraf, waarvan twee maan
den voorwaardelijk met een proeftijd van
drie jaar.
OP UW MAAT GESNEDEN
Exclusief - niet duur
GR.HOUTSTR.hoerGRMARKTHAARIEU
(Adv. Ingez. Med.)
KUNST ZIJ ONS DOEL.
Woensdagavond vond in het Waaggebouw
aan het Spaarne de algemeene ledenvergade
ring van „Kunst Zij Ons Doel" plaats met de
voor September gebruikelijke agenda.
Aan de beurt van aftreden waren de hee
ren Alb. Avens en H. J. Wesseling respectie
velijk secretaris en zaalcommissaris, die weer
als zoodanig herkozen werden. De vereeni-
ging telt thans 104 werkende leden.
Van 30 Oct. a.s. tot en met 14 Nov. zal in
het Frans Halsmuseum een Eerc-ten toonstel
ling gehouden worden van de nagelaten wer
ken van den in Mei overleden ocre-voorzitter
en oud-voorzitter den kunstschilder A. L.
Koster.
De teekenavonden vangen weer aan Zater
dag 2 October a.s. des avonds ten 7 ure.
WIELRIJDER DOOR TRAM GEGREPEN.
Donderdagmiddag is op den hoek van den
Amstelveenscheweg en Cornelis Kruseman-
straat te Amsterdam een 50-jarige wielrij
der door een motorwagen van lijn 6 aangere
den. De man werd ernstig gewond en is naar
het Wilhelminagasthuis overgebracht.
