Ahstuets
RINGERS
AUTOMOBILISME
WIELRIJDEN
KRACHTSPORT
RUGBY
BOKSEN
Mantels
Regenmantels
stoomen. 1.95
kVtPSCHM^Mï
m
Waarin
HAARLEM'S DAGBLAD
MAANDAG 18 OCT. 1937
13
Bridge-Drive ten bate van
„Kinderzorg''.
Zaterdagavond kwamen in Sociëteit De Ver-
eeniging de spelers bij elkaar die ingeteekend
hadden voor de j aarlij ksche Bridge-Drive ten
baten van „Kinderzorg". Niettegenstaande de
vele wedstrijden, die tegenwoordig gehouden
worden, was er voor deze drive een talrijke op
komst, zoodat er in drie groepen kon worden
gespeeld. De heer Van de Willigen leidde den
avond en berekende den uitslag volgens het
Mitchell systeem.
In de middelste groep rood kwamen
een paar interessante spellen voor, met een
distributie die aan bridge-droomkasteelen
doen denken, bijna te mooi om waar te zijn.
Een van die spellen was als volgt:
Noord sch. vr. x x x
harten v. b. x x x
ruiten -
klaveren h x x x
Zuid sch. a h
harten h 110 x x x
ruiten vr. x x
klaveren a x x
Men izet op den eersten blik dat op dit spel
klein slam harten is te spelen, maarhoe
moet dit worden geboden?
Wordt er door Zuid geopend met de 1-kla-
veren conventie, die een Haarlemsche specia
liteit schijnt te zijn geworden, dan moet
Noord eigenlijk een ruiten antwoorden, daar
hij niet ten volle anderhalve h. t. heeft. Hij
kan echter op de distributie een harten bieden.
Zuid jumpt tot drie harten en daar zit Noord
met de moeilijkheden. Vertrouwend op de
sterkte van zijn distributie kan hij vier harten
zeggen, maar misleidt zijn partner dan dubbel.
Eerst heeft hij anderhalve trick aangegeven
die niet aanwezig zijn en door vier harten te
bieden versterkt hij dien indruk, immers drie
sans atout geeft op den jump een .minimum
van kracht aan. Biedt Noord vier harten, dan
is het mogelijk dat Zuid vier sans atout biedt,
ook al op de distributie, maar verantwoord is
het niet. Noord moet dan echter met vijf har
ten antwoorden, waarna Zuid wel moet passen.
Heeft Noord drie sans atout geboden en zegt
Zuid vier harten, dan is het haast niet denk
baar dat Noord gaat experimenteeren met vijf
ruiten. Vijf ruiten zou voor Zuid aanleiding
zijn om zes harten te zeggen, doch het bod is
onverantwoord.
Antwoordt Noord op een —klaverenbod van
Zuid gedisciplineerd met één ruiten, dan zal
Zuid 1 harten bieden. Noord mag dan, gezien
de buitengewone distributie en het feit dat hij
Zuid heeft ingelicht omtrent de afwezigheid
van 11/2 honneur trekken drie harten bieden
als manche forcing. Het is mogelijk dat Zuid
dan vier sans atout biedt, waarop Noord met
5 ruiten kan antwoorden (5 harten is eigen
lijk „volgens het boekje"). Wordt in Noord niet
ruiten geboden, dan zie ik niet hoe N.-Z. tot
klein slam moeten komen.
Wordt er door Zuid met een harten geopend,
dan heeft Noord twee mogelijkheden. Hij kan
twee harten bieden of direct vier harten. Drie
harten zou minimum drie h. t. aangeven en
mag dus niet geboden worden. Na twee harten
van Noord moet Zuid met vier harten uitbie-
den en Noord zal daar het zwijgen toe moeten
doen. Op een direct vier harten bod van Noord
mag Zuid een zeer gunstige distributie ver
wachten of anders toch een behoorlijk sterke
kaart. aWnneer hij avontuurlijk is aangelegd,
kan hij met vier sans atout op informatie uit
gaan en ik kan me voorstellen dat een partner
met fantasie en gevoel voor een situatie vijf
ruiten zegt, waarna zes harten uit Zuid te ver
dedigen is.
Met vraagaanbieding komt men er gemak-
keiijker, maar er is onch voor Noord, noch voor
Zuid aanleiding tot „asking" na het eerste
bod.
Eenvoudig wordt de zaak natuurlijk wanneer
de tegenpartij biedt, wat niet uitgesloten is
daar ze samen tien ruiten en pijn. vier en een
halve li. t. hebben. Een ruitenbod van West,
verhoogd door Oost geeft Zuid al licht in de
verdeeling, zoodat hij eerder tot een slam-
forcing, of slam-poging komt. Het schijnt dat
dit bod uitgeboden is door enkele paren, niet
tegenstaande alle hinderpalen.
Een luilekerland van honneur-trekken was
het volgende spel:
Oost sch. v b 8 7 4 2
harten a h
i*uiten h b 10
klaveren b 6
\Vest sch. a h 10 9 3
harten v 7 2
ruiten a v
klaveren a v 2
Hier zal geen enkele speler moeilijkheden
hebben gehad om groot slam sans atout. of
groot slam schoppen te bereiken. Naar keuze
kunnen twee klaveren van West weggespeeld
worden op de derde ruiten en zesde schoppen
van Oost, dan wel de tweede klaveren van
Oost op de derde harten van West. Een spel
dat wel niet interessant is voor bod of spel,
maar dat toch wel een kaartverdeeling biedt
als maer zelden voorkomt.
Van bijzonderheden in de grijze groep heb
ik niets gehoord en ook in geel kwamen geen
buitengewone problemen voor. Er waren een
paar mooie spellen die door vernuftig afspe
len winst konden brengen en evenzoo waren er
verschillende verdedigingsmogelijkheden bij
zeker lijkende manches.
Het was een zeer prettige wedstrijd en niet
alleen de spelers zullen er met genoegen op
terug zien, ook „Kinderzorg" zal verheugd zijn
over het resultaat.
De wildprijzen werden door de volgende pa
ren gewonnen.
Gele groep N.Z. 1. Mevr. H. M. de Balbian
Verster m. d. heer I. de Kadt. 2. Hr en mevr.
Veen.
O.W. 1. Hr. en mevr. de Groot, 2. Mevr. C.
Spruyt m. d. heer W. Schalken.
Roode groep NZ. 1. Hr. en mevr-. Oudes, 2.
Mevr. Vliegen m. d. heer v. d. Stadt.
O.W. 1. Hr. en mevr. Germeraad, 2 heeren
Stol en Alkema
Grijze groep N.Z. 1. Hr. en mevr. Ter Haar,
2. Hr.' en mevr. Bais.
O.W. l Hr en mevr. Zijlstra, 2. Dames Visser
en Lioni.
De Herfstrit van de K. N. A. C.
In de vroege avonduren Zaterdag was het
in de omgeving van den Houtrustweg te
's Gravenhage een gaan en komen van tal
rijke automobilisten, allen deelnemers aan
den jaarlijkschen herfstrit van de K. N. A. C.
een der hoogtepunten van het sportseizoen.
waarvoor ditmaal een buitengewoon groote
belangstelling bestond. Niet minder dan 67
automobilisten hadden voor de a-klasss
deze klasse was speciaal voor hen, die voor
den eersten keer dezen nachtrit meereden
en 83 voor de b-klasse, de afdeeling der er
varen herfstritrijders, ingeschreven, te za-
nien 150 deelnemers, het maximum aantal,
dat was toegestaan.
Dat deze ritten wel in den smaak vallen
blijkt wel uit het feit, dat het aantal lief
hebbers veel grooter dan 150 was, doch he
laas moesten dus vele adspirant-nachtrijders
teleurgesteld worden; hun aanmelding kon
niet meer aanvaard worden.
Opmerkelijk was, dat een groot aantal da
mes onder de inschrijvers waren.
Te 7 uur precies werden de eerste twee wa
gens gestart, het waren in de a-klasse de
heeren H. M. Enterman (Zutfen) met Olds-
mobile en W. Kreukniet Jr. (Wassenaar)
met Fiat.
Om de minuut werden vervolgens telkens
een deelnemer uit de a- en een uit de b-k!asse
gestart voor een lange reis van 12 uur in den
donkeren avond en nacht. Waarheen? Een
minuut voor den start kreeg de tweede in
zittende van elke wagen aan wien de niet
minder zware taak van kaartlezer is toever
trouwd pas een lijstje van plaatsen, waar
de deelnemer beslist langs moet komen, wil
hij niet een van de geheime routecontroles
missen.
Uit dit alles blijkt voldoende, dat deze tocht
voor elke deelneemster en deelnemer er een
is vol spanning, vol geheimzinnige onbekend
heid, waarbij alles aankomt op rustig, be
trouwbaar, snel rijden en goed kaartlezen.
Na ongeveer anderhalf uur was ook de
laatste deelnemer van den Houtrustweg ver
trokken.
Vijftig deelnemers ontvangen
de herfsttochtplaquette.
Uit Zeist: Een ongewone drukte heerschte
op den anders zoo stillen Zondagochtend in
Zeist. Voor hotel Hermitage was de eindcon
trole van den herfstrit, die Zaterdagavond 7
uur begonnen is van het Houtrustterrein te
's Gravenhage en Zondagochtend 7 uur in het
centrum van Zeist eindigde.
Niet alleen het aantal deelnemers heeft
dezen herfstrit tot een succes gemaakt, ook
de geheele organisatie en de opzet van den
rit werkten hiertoe mede.
Gemakkelijk was de tocht niet. In groote
trekken samengevat ging de route eerst door
het Westland. Langs allerlei onbekende en
zij-wegen reden de deelnemers naar De Lier
en moesten van daar Delft zien te vinden.
Dat ging nog, vooral voor de Hagenaars, die
hier nog op bekend terrein waren.
Moeilijker werd het om na Delft via Delf-
gauw in Rodenrijs te komen, waar de eerste
controle was. Vervolgens ging het door het
Zuid-Hollandsche plassen- en poldergebied,
langs smalle holle en bolle wegen tusschen
het riet, langs bochtige weggetjes met ontel
bare bruggetjes, welke aan de rijvaardigheid
van den bestuurder hooge eischen stelden.
Midden door het plassengebied ging het
naar Reeuwijk en vandaar over Oud Verlaat,
ruige Weide in de richting van Jaarsveld. Het
einddoel van het eerste gedeelte van den rit
was Culemborg. De meeste deelnemers kwa
men bij deze hoofdcontrole omstreeks het
middernachtelijk uur aan.
Het tweede gedeelte was zoo mogelijk nog
moeilijker. Wel waren de wegen in dit traject,
dat door Gelderland en NoordBrabant liep,
gemakkelijker te berijden, dan in Zuid-Hol
land en Utrecht, maar de gehuchtjes waren
lang zoo gemakkelijk niet te vinden. Zeer veel
deelnemers hebben uren en uren zoek ge
bracht om het een of ander klein dorpje, dat
in de route was opgenomen, te vinden.
De zij-sprongetjes, welke de leiding den
deelnemers, die op de groote wegen hun ge
middelde trachten te verbeteren, op de meest
onverwachte oogenblikken heeft laten ma
ken, waren talrijk; menige deelnemer moest
na afloop constateeren, dat hij een geheime
route-controle gemist had
Dwars door de Betuwe ging het en daarna
via Nijmegen naar Grave, over de bruggen
over onze groote rivieren, dan langs binnen
wegen naar Oss, 's Hertogenbosch en einde
lijk weer naar Culemborg terug.
Aan deze hoofdcontrole werd aan de deel
nemers het derde gedeelte van den rit ter
hand gesteld, CulemborgZeist, waarbij zich
geen al te moeilijke problemen voordeden.
Bovendien was het eerste ochtendlicht reeds
verschenen, zoodat het zoeken naar wegen en
plaatsen zeer vergemakkelijkt werd.
De deelnemers spoedden zich snel naar
Hotel Figi, waar de eindcontrole was geves
tigd, waar de heer Hirschman telkens nauw
keurig zijn chronometer gadesloeg om te con
troleeren of geen tijdsoverschrijding had
plaatsgevonden. Velen kwamen in het geheel
niet aan, hadden te veel tijd verloren met
kleine ongemakjes aan den wagen, waren
verdwaald en brachten de eerste uren van
dezen fraaien October-Zondagmorgen aller-
genoegelijkst ergens op een dijk door of wa
ren aan het rondrijden.
Over het algemeen hadden de rijders en
rijdsters het een moeilijken maar zeer spor-
tieven rit gevonden, waarbij zeer veel van de
capaciteiten der kaartlezers was gevergd.
Van de 66 gestarte deelnemers in de a-
klasse kwamen 25 voor de fraaie herfstpla-
quette in aanmerking; bij de b-ers waren er
eveneens 25 gelukkigen, maar in deze klasse
waren 81 wagens vertrokken.
In afdeeling A verwierf o.a. A. Bosch te
Overveen de plaquette en in afdeeling B: T
Verkade te Santpoort (Fordï. W. L. Beijnes te
Bentveld-Bloemendaal (B.M.W.) M. J. Menso
te Bennebroek (Ford), C. A. B, A. M. Schadé,"
te Haarlem (Ford).
De Jonge Kampioen.
Zondag heeft bovengenoemde vereeniging
de revanche kampioenschappen laten verrij
den. Er verschenen 25 renners aan den start.
Het mocht hun niet allen gelukken, de eind
streep te passeeren. Een gedeelte van den
weg was slecht, dus waren er vele uitvallers
en lekke banden. Zoo hadden A. Bosma en H.
Veerman in de eerste ronde al een lekken
band; op een geleende fiets wist Bosma weer
aansluiting te krijgen.
De totaal uitslag is: A en B. klasse:
1. Krombeen tijd 2 uur 20 min. 5 sec.; 2.
G. Peters; 3. J. Munk; 4. T. v. d. Eem; 5. F.
Hoogland; 6. J. Vonk.
C-klasse 50 K.M. tijd 1 uur 50 min. 5 sec.:
1. H. Koops; 2. Steenkist.
Juniores 37V2 K.M.: 1. J. Jansen tijd 1 uur
18 min.; 2. Gerritsen; 3. K. Meijer; 4. K.
Neeft.
Heden geen vergadering. Woensdagavond 8
uur jaarvergadering in het clubgebouw Pre-
toriaplein, in café Flora.
Achilles.
Zondag hield bovengenoemde vereeniging
een trainingsrit.
De A- en B-klassers reden 55 K.M. Na 15
K.M. gereden te hebben, demarreerde Klin
kenberg. met Gruyters aan het wiel. Zij wis
ten een voorsprong te nemen van 500 M. op
het peloton. Ook Groenendijk en D. Claassen
wisten uit het peloton weg te komen, doch na
verscheidene malen gepoogd te hebben, bij
de leiders te komen, mocht hun dit niet ge
lukken. Ten slotte moest Groenendijk weer
bij het peloton terug keeren. De uitslag werd:
A- en B-klasse: 1. Klinkenberg 1 uur 35 min.,
op 1 lengte 2 Gruyters, op 2 min. 3. D. Claas
sen, op 6 min. 4. Schrama, 5. Groenendijk.
Overige renners uitgevallen.
C-kl. en Juniores 35 K.M. Hier werd de uit
slag: 1. Koelemij; 2. Duins; 3. Ekel; 4. Porte-
gies; 5. Stet; 6. Jouby; 7. Van Sprundel: 8.
Slingerland: 9. Donkersloot; 10. N. Claassen.
Zondag 24 October. Revanche over den
langen afstand.
Excelsior.
Bovengenoemde vereeniging hield haar
vierden wedstrijd voor den Kossen-beker.
De eindspurt bracht den volgenden uitslag:
houder van den beker 1. T. Handgraaf; 2. H.
v. Es; 3. R. Taverne: 4. J. Bouman; 5. op half
wiel J. Jas; 6. J. Jonker.
De juniores reden voor den Excelsior-beker.
Van Tongeren werd winnaar van dezen wed
strijd over 37V2 KM.; 2. G. v. Dijk; 3. C. No-
delijk: 4. H. van Sinderen De overige., ren
ners opgegeven.
De veteranen reden een wedstrijd over 30
KM.. 1. P. Gelandie: 2. op half wiel B.
Schelf Sr.; 3. G. Jonker; 4. Jas Sr.; 5. Phil-
lippo..
Hedenavond vergadering in verband met
de clubontmoeting de volgende week tegen
„Excelsior" te Amsterdam.
H. S. V. „De Kampioen".
Zondag werd de laatste wedstrijd verreden
voor de Zomercompetitie voor de A-klasse
60 K.M. record en voor de B-klasse 50 KM.
De C-klasse reed den 3en en laatsten wed
strijd van de competitie om de „Staphorst-
baanfiets" over 60 K.M. record.
De uitslagen luidden als volgt:
A-klasse: 60 K.M. record: 1. Burger tijd
1.48.3: 2. R. Hessels 1.50.10; 3. Th. Drost
1.53.48; 4. C. de Best 2.2.30; 5. P. v. d. Heyden
2.10.20.
B-klasse: 1. J. Bos, tijd 1.23.4; 2. v. d. Nes;
3. J. Valkman: 4. S. Bos; 5. Terburg; 6. Es-
veld; 7. Schenk.
C-klasse: 1. Keizerswaard, tijd 1.49.46; 2.
P. Bakker 1.51.1: 3. Feije 1.59.33; 4. v. Halem
2.5.7; Winter (lekke bandi.
De volledige eindstand van de Zomercom
petitie is: A-klasse: 1. R. Hessels 18 Dunten;
2. de Best en Th. Drost mét 13 pnt.; 3."p. v. d.
Heyden en Burger niet 10 pnt.; 4. Schaper
met 8 pnt.; 5. R. Groot m. 6 pnt.; 6. D. Drost
m. 4 pnt.; J. Scheidier. v. Rooyen en W. Jan
sen m. 2 pnt.; 8. Kïnket m. 1 pnt.
B-klasse: 1. J. Bos met 24 pnt.; 2. Esvela
16 pnt.; 3. S. Bos 14 pnt.; 4. Valkman 13 pnt.;
5. v. d. Nes 12 pnt.; 6. Schenk 10 pnt.; 7. de
Lange 7 pnt.; 8. Terburg 6 pnt.; 9. v. d. Mark
3 pnt.; 10. v. Halst, v. Noorden. Huig en Siets-
ma 2 pnt.; 11. Hensen en Meyer 1 pnt.
C-klasse: 1. P. Bakker 21 pnt.; 2. Feye 20
pnt.; 3. Keizerswaard 14 pnt.; 4. Wolff 11
pnt.; 5. Koelemeyer 8 pnt.; 6. de Winter 6
pnt.; 7. v. d. Pols 5 pnt.; 8. de Jong 3 pnt,:
Jordan, Steurman, Hoogenbirk, Kolk, Vonk.
G. Jansen en Van Waard ieder 1 pnt.
Juniores: 1. J. Laan 23 pnt.: 2. H. Keizer
19 pnt.; 3. Eldik 14 pnt.; 4. Veen 11 pnt,; 5.
v. d. Anker 9 pnt.; 6. Sipma 6 pnt.; G. Bak
ker en H. Bos ieder 1 pnt.
De einduitslag van de competitie om de
„Staphorstbaanfiets" is: 1. en winnaar van de
door de familie Staphorst uitgeloofde baan-
fiets: Keizerswaard 14 pnt.; 2. P. Bakker 13
pnt.; 3. de Winter en Feye ieder 6 pnt.; 4.
J. Laan 5 pnt.; 5. v. Halem 2 pnt.
Nieuw wereldrecord tweehandig
trekken halfzwaargewicht.
Tijdens de Oostenrijksche kampioenschap
pen gewichtheffen te Weenen slaagde de
Europeesche kampioen in het halfzwaarge
wicht Fritz Halier er in. het wereldrecord
tweehandig trekken op zijn naam te brengen
met een prestatie van 123 K.G. Het oude
record stond op naam van den Franschen
Olympischen kampioen Hostin met 123 K.G..
gevestigd op 14 Augustus j.l. te Nice.
Nat. worstelwedstrijden te Haarlem
Zondag werden door de Haarlemsche
Krachtsportvereen. „Haarlem" worstelwed
strijden gehouden. Door den voorzitter werd
in zijn openingswoord dank gebracht aan de
vereenigingen, welke hebben ingeschreven
voor dezen wedstrijd, aan den Bondscontro-
leur, de kamprechters en juryleden en aan
het Rooae Kruis voor zijn aanwezigheid. Te
vens werd dank gebracht aan den heer M.
Uittenbogaard te Haarlem voor het beschik
baarstellen van den fraaien vereenigingsbe-
ker.
De wedstrijd begon met II Afd. Extra Ve
dergewicht.
•Ie prijs H. Dijk, Hercules, Amsterdam, 0
strafpunten. 2e prijs F. v. d. Linden, Hercules,
Dordrecht 3Vz strafpunten. 3e prijs niet toe
gekend.
II Afd. Vedergewicht: le prijs C. II. Bekker.
H. K. V„ Haarlem 0 strafpunten, 2e prijs W.
Wisman, Ajax, Amsterdam, 5 strafpunten;
3e prijs H. Kriek, Achilles Wormerveer 5
strafpunten.
n. Afd. Lichtgewicht: le prijs H. Bos, D.O.K.
Amsterdam, 2 strafpunten: 2e prijs A. Jacob-
sen, de Halter, Zaandam 512 strafpunten; 3e
prijs J. P. Kloosterman, Sandow, Zaandam
3 1/2 strafpunten.
n Afd. Midden Licht gewicht: le prijs A. F.
Bos, D.O.K.Amsterdam, 0 strafpunten; 2e
prijs B. Nienhuys, Hercules, Amsterdam, 3y2
strafp., 3e pr. Kef, de Halter, Zaandam, 5
strafp.
II Afd. Middengewicht: le prijs C. Hagen,
de Halter. Zaandam, 0 strafp., 2e prijs A. Min-
nebos. D.O.K., Beverwijk, 2V2 P-, 3e prijs niet
toegekend.
II Afd.
le prijs Blommers, Hercules, den Haag. 2Va
strafp.., 2e prijs P. A. Kuijken H.K.V. Haarlem,
21/2 strafp. na weging. 3e prijs niet toegekend.
Het int. tournooi te Parijs.
Uit Parijs: Zaterdag is er om de derde tot
en met de zesde plaats van het internationale
rugbytournooi te Parijs gespeeld. Nederland
kwam uit tegen België. Vooral voor de rust
ging het vrijwel gelijk op, al konden de Belgen
een 63 voorsprong nemen, maar na de pauze
kwamen onze landgenooten er niet meer aan
te pas. Door een 213 overwinning bezorgden
de Belgen zichzelf de vijfde plaats. Nederland
kwam op de zesde eri laatste plaats. Duitsch-
land won gemakkelijk van Roemenië met
30—3 (rust 140), waardoor het de derde
plaats bezette.
FratikrijkItalië (435).
Uit Parijs: Zondag is de eindstrijd van het
internationale rugbytournooi gespeeld, dat ter
gelegenheid van de wereldtentoonstelling te
Parijs was georganiseerd. Frankrijk won vol
gens de verwachting zonder veel moeite van
Italië met 435 (rust 175) en bezette dus de
eerste plaats. De eindstand van het tournooi
is dus: 1 Frankrijk, 2. Italië. 3. Duitschland,
4. Roemenië, 5 België, 6. Nederland.
Fusie tusschen N. B. B. en N. B. U.
In de Zondagmorgen te Leiden gehouden
vergadering zijn de commissies van den Ned.
Boksbond en de Boksunie tot overeenstemming
gekomen betreffende de voorwaarden, waarop
een fusie tusschen beide bonden tot stand
zou kunnen komen. Het ï-apport van de com
missie zal thans aan de algemeene vergade
ringen van beide bonden worden voorgelegd
welke over de fusie hebben te beslissen.
33ste WETTIGE HACO-TREKKING
5e KLASSE, 13e LIJST
TREKKING VAN MAANDAG 18 OCTOBER
HOOGE PREMlEN
50.000.— 20459
1.000.
400.-
4727 6989 7130 14244 17576
- 19935
- 1120 3421 12544 15046
100.—
8030 8786 12067
PREM1ËN VAN ƒ70.-
34
200
263
274
283
295
303
353
429
466
834
471
570
587
622
680
686
802
887
900
980
1032
1044
1206
1208
1495
1613
1660
2180
1703
1704
1732
1766
2003
2082
2139
2161
2241
2503
2571
2813
2845
3048
3271
3306
3489
3537
3769
3861
3955
3966
39C7
4101
4130
4195
4212
4266
4602
4704
4773
4807
4936
5233
5239
5302
5339
5403
5446
5544
5611
5692
5726
5828
5940
5952
5955
6200
6239
6341
6423
6-125
6532
6569
6676
6706
6768
6772
6783
6910
6952
6973
7001
7058
7062
7216
7304
7457
7483
7591
7679
7686
7730
7746
7838
7915
8006
8155
8285
8464
8558
8566
8729
8789
8876
8880
9003
9016
9058
9143
9168
9170
9253
9395
9577
9582
9623
9790
9821
9918
10004
10082
10288
10557
10595
10782
10878
11024
11084
11162
11224
11305
11485
11658
11659
11663
11671
11752
11760
11782
11797
11900
12004
12033
12151
12169
12185
12200
12320
12345
123S0
12409
12508
12518
12633
12681
12694
12767
12939
12975
13009
13030
13090
13117
13886
13254
13308
13986
13399
13417
13601
13729
13733
13737
13887
13993
14237
14485
14529
14551
14618
14649
14S47
15009
15050
15058
15114
15173
15306
15342
16414
15355
15503
15570
15745
15800
15877
16051
16319
16477
16546
16597
16686
16776
16777
17056
17134
17186
17312
17439
17486
17683
17725
17737
17748
17825
17857
17:'.82
18038
18045
18072
18092
18115
18280
18341
18343
18-103
18413
18724
18752
18957
18982
18984
19090
19117
19375
19458
19554
19572
19637
19723
20023
20033
20044
20049
20118
20347
20355
20535
20592
20617
20625
20823
20954
GEEN PREMIËN
30
114
122
128
131
143
150
281
372'
416
427
431
458
461
521
546
593
596
602
630
667
679
723
735
796
797
305
851
879
903
939
958
992
1000
1012
1025
1086
1092
1117
1143
1222
1332
1383
1397
1404
1412
1431
1441
1500
1570
15S1
1606
1681
1746
1771
1797
1829
1851
1972
2100
2156
2255
2271
2272
2381
2404
2410
2515
2581
2610
2629
2648
2677
2683
2690
2726
2727
2778
2779
2796
2622
2829
28C4
2898
2903
2512
2915
2916
2925
2945,
3018
3073
3088
315(1
3161
3194
3258
3259
32731
3353
33S4
3418
3487
3548
3578
3584
3626
3634'
3664
3721
3739
3777
3807
3828
3847
3872
3893'
3927
3952
3970
4094
4116
4180
4228
4310
4348
4359
4363
4373
4386
4459
4582
4617
4652
4758
4768
4818
4856
4910
4917
4927
4931
4950
4961
4969
5033
5067
5123
5163
5182
5193
5251
5258
5272
5281
5285
5487
5528
5537
5585
5596
5660
5667
5690
5715
5739
5784
5817
5844
6050
6051
6070
6174
6195
6204
6222
6249
6299
6311
6313
6321
6333
6343
6391
6408
6489
6547
6576
6578
6595
6597
6603
6632
6657
6661
6693
6702
6705
6707
6714
6748
6754
6760
6779
6780
6835
6846
6978
7027
7042
7043
7064
7091
7097
7100
7102
7128
7132
7158
7180
7198
7245
7260
7276
7297
7306
7316
7385
7400
7438
7476
7485
7521
7525
7552
7569
7579
7613
7650
7651
7660
7702
7704
7725
7741
7801
7803
7871
8007
8018
8019
8020
8031
8049
8059
8083
80S8
8174
8178
8224
8240
8244
8267
8268
8295
8307
8336
8347
8122
8439
8441
8447
8456
8478
8500
8554
8531
8639
8655
8683
8695
8718
8759
8763
8768
8827
8898
8906
8908
8912
8935
8941
8955
9051
9070
9076
9081
9082
9098
9128
9149
9154
9189
9198
9239
9254
9308
9366
9385
9406
9416
9464
9483
9528
9536
9533
9557
9573
9597
9602
9641
9648
9674
9750
9757
9854
9863
9867
9870
9873
9889
9968
9978
9996
10027
10073
10090
10111
10154
10176
10230
10254
10271
10285
10315
10384
10416
10425
10453
10475
10485
10-K4
10498
10521
10547
10572
10591
10608
10647
10G49
10661
10673
10690
10715
10736
10786
10860
10933
11043
11035
11178
11189
11228
11274
11282
11298
11342
11352
31404
11430
11432
11466
11514
11527
11539
11547
11518
11589
11600
11635
11648
11728
11759
11772
11777
11785
11759
11823
11840
11847
11866
11884
11888
11899
11933
11987
12005
12058
12109
12113
12132
12133
12138
12139
12178
12277
12287
12337
12388
12449
12504
12517
12546
12550
12567
12570
12577
12587
12600
12603
12608
12677
12700
12748
12830
12874
12882
12951
12953
13011
13013
13017
13034
13061
13088
13092
13124
13223
13237
13266
13275
13278
13298
13303
13358
13418
13435
13477
13495
13531
13561
135G3
13652
13664
13671
13675
13698
13701
13710
13739
13758
13779
13950
13954
14049
14124
14166
14308
14391
14399
14406
14417
14450
14489
14492
14520
14531
14563
14564
14590
14591
14593
14614
14626
14668
14701
14703
14738
14775
14791
14815
14894
14950
15070
15097
15126
15185
15197
15201
15207
15211
15212
15253
15268
15271
15291
15341
15361
15378
15386
15403
15482
15484
15493
15522
15612
15627
15635
15698
15700
15729
15736
15740
15831
15851
15860
15861
15865
15868
15909
15977
15989
15991
16020
16053
16071
16077
16110
16131
16132
16144
16172
16176
16214
16221
16252
16271
16275
16289
16308
16310
16312
16315
16346
16358
16361
16363
16376
16388
16403
1C446
16456
16461
16490
16520
16579
16593
16621
16644
16660
16667
16680
16718
16790
16884
16889
16891
16896
16956
16993
17040
17041
17051
17091
17195
17204
17215
17231
17252
17253
17315
17392
17393
17406
17435
17442
17499
17511
17549
17550
17577
17705
17724
17734
17769
17782
17877
17900
17921
17929
17940
17943
17951
17954
17956
17974
18010
18027
18049
18074
13141
18164
18184
18220
18224
18248
18263
18270
18349
18351
18374
18431
18443
18453
18483
18486
18501
18515
18563
18588
18598
18613
18622
18634
18664
18665
18711
18738
18743
18754
18841
18848
18850
16869
18895
18938
18949
18968
18990
19005
19027
19050
19057
19109
19119
19141
19160
19198
19206
19232
19243
19289
19415
19443
19455
19457
19459
19517
19613
19698
19798
19801
19808
19809
19816
19842
19900
20007
20038
20127
20154
20155
20179
20182
20186
20286
20301
20377
20387
20411
20-132
20473
20606
20610
20687
20704
20729
20742
20784
20788
20891
20908
Verbeteringen 5de klasse, 12de ljjst
9872
m. z.
8872;
17362
m. z.
17262;
2595 en 17500 z. pr. zyn vergeten. A
Heden overleed tot onze groote droefheid, onze beste
Vader, Behuwd- en Grootvader
Dr. GUSTAAF EDUARD AUGUST
BROESE VAN GROENOU
Weduwnaar van Gabriëlle Harkema,
Ridder in de Orde van Oranje Nassau,
in den ouderdom van 72 jaar.
Mede namens de familie:
J. A. H. G. BROESE VAN GROENOU.
C. BROESE VAN GROENOU—
TEN HAEGE.
AMSTERDAM. 15 October 1937.
Minervalaan 411.
Bezoeken kunnen niet worden ontvangen.
De verassching zal plaats hebben Woensdag 20 October
a.s. te Westerveld, na aankomst van Trein 11.41 uur.
Vertrek gebouw
„Zang en Vriendschap" te Haarlem om
10.45 uur.
Mijn vriendin JETJE had reeds haar
derden slager.
En ik was al aan nummertje vier.
Bij d' een was het kalfsvleesch nuchter
en mager.
Bij d' ander het ossenvleesch van een stier.
Toen hebben wij een proef bij LOU QTJIST
genomen,
Sn zijn thans gelukkig aan het goede adres
gekomen.
O V Q XJ I S T, CVIr. Vlecschhouwer,
A NT H O NI ESTR A AT 77-79
TELEFOON 15795 HAARLEM.
Algemeene kennisgeving.
Heden is van ons heenge
gaan na een kortstondige
ziekte, onze lieve Man en
zorgzame Vader. Be
huwd- en Grootvader.
Broeder en Behuwdbroc-
der en Oom. de Heer
Gerardus Laurentius
Rozijn
Echtgenoot van Adriana
Petronella Scherpen-
liuijzen,
in den ouderdom van 59
jaar. Zij die hem gekend
hebben zullen beseffen
wat wij in hem verliezen.
A. P. ROZIJN—
SC HERPENHUI JZENV
Kinderen en Klein
kinderen.
Haarlem. 17 Oct. 1937.
Jacobijnestraat 23.
De verassching zal plaats
hebben in het Cremato
rium te Velsen op Don
derdag 21 Oct. 1937. na
aankomst van trein 13.14
uur, halte Driehuis-Wes-
terveld.
Liever geen bezoek.
Voor de vele bewijzen van
deelneming, ondervonden bij
het overlijden van onze gelief
de Zuster. Behuwdzuster en
Tante. Mej.
JOHANNA VAN LIEMT
betuigen wij onzen harteiyken
dank.
Haarlem, 18 Oct. 1937
Ged. Oude Gracht 75 rd.
Uit aller naam:
LYDA VAN LIEMT
Die Ehe wollen miteinander
eingehen:
1). Der Strumpfwirker Hein-
rich Karl zey. wohnhaft. in
Gelsenkirchen-Horst. Blumen-
sfcr. 38. vorher in Haarlem in
Holland;
z). die Hausangestellte Hclene
Emma semrmer, wohnhaft in
Gelsenkirchen-Horst, Blumen-
str. 38, vorher in Bloemendaal
und Haarlem in Holland.
Der Standesbeamtc.
T.m. Dinsdag 19 OCT,
(mits zonder bont)
Waterproof maken extra 0.50
•;v v vV/
is iets nieuws
n ook i e t
zeer bijzonders
The popular
Home Journal
of
Great Britain
The journal
that tells how
Britishers live
think, work,
and play
SPLENDID
STORIES and
BrightArtioles
U ook adverteert
wélk ander reclame
middel U ook gebruikt,
U kunt er slechts men-
schen mee bereiken,
die vandaag de courant
hebben gelezen en ze
morgen evenzeer zullen
tezon. Vandaar, dat
Couranten
reclame
onweersprekelijk de
basis is van Iedere
grondig gevoerde re
clame-campagne.
