Prinses Juliana weer te Soestdijk
AUTO IN NOORD-HOLLANDSCH
KANAAL GEREDEN.
Nieuwjaarsbezoek
noodlottig afgeloopen.
MAANDAG 3 JANUARI 1938
Vertrek uit Burgerziekenhuis op Nieuwjaarsdag
bijna niet opgemerkt.
Drie kinderen verdronken.
Koningin eveneens te
Soestdijk.
Prins Bernhard weldra?
Prinses Juliana is na een verblijf
van verscheidene weken, Zaterdag
middag te tien minuten over half tioee
uit het Burg er ziekenhuis te Amster
dam vertrokken en per auto naar
Soestdijk teruggekeerd, waar zij weer
haar intrek in het paleis heeft geno
men.
Het voornemen van de Prinses om op den
Nieuwjaarsdag naar het paleis te Soestdijk
terug te keeren, was geheel onbekend gebleven
en toen 's middags de auto, waarmee de reis
werd gemaakt, kwam voorrijden en het pu
bliek, dat even voor den ziekenhuisuitgang
bleef kijken, en dat in verband met den vrijen
dag iets talrijker was dan anders, de Prinses
zag uitrijden, meende men dan ook, dat dit
wederom voor een wandelrit was, zooals men
gewend is, dat Prinses Juliana dit in d§ afge-
loopen weken herhaaldelijk heeft gedaan,
wanneer de weersgesteldheid zulte maar even
toeliet.
Zooals begrijpelijk is, na de toegewijde
zorg, die Prins Bernhard zoowel als Prinses
Juliana in het Burgerziekenhuis hebben on
dervonden, was het afescheid van geneeshee-
ren en verplegend personeel zeer hartelijk.
De Prinses werd vergezeld daar haar hof
dame, freule de Brauw en was gekleed in een
bruinen bontmantel.
Voorafgegaan door een auto van de Amster-
damsche politie, zwenkte de auto de Linnaeus-
straat in, waarna zij terstond rechtsaf sloeg,
de 3de Oosterparkstraat in, om het wachten
voor de juist gesloten zijnde afsluitboomen van
den spoorwegovergang in de Linnaeusstraat te
vermijden en waarschijnlijk ook om niet langs
den slecht bestraten Middenweg door Water
graafsmeer te moeten rijden, doch langs het
geasphalteerde Oosterpark, de iets beter be
strate Weesperzijde te kunnen volgen.
Het Amsterdamsche politie-escorte bege
leidde de auto van de Prinses tot even buiten
Diemen. Daar werd een oogenblik stil gehou
den om de kap van de auto van de Prinses
open te zetten, wat door het zachte, fraaie
winterweer mogelijk was. Hierna werd in
matig tempo de tocht naar Soestdijk voort
gezet.
Het gerucht, dat de Prinses naar Soestdijk
op weg zou zijn, had honderden zich bij den
ingang van het paleis doen verzamelen.
De rijksveldwacht, welke in het gebouwtje
tegenover het paleis, gehuisvest is, kwam met
extra-bezetting naar buiten. Het verkeer werd
geregeld, aan het stopverbod extra streng de
hand gehouden en het publiek tot achter het
rijwielpad teruggedrongen.
Men wist nu, dat de hofauto elk oogenblik
kon komen; de hekken van den tuin stonden
wijd open, op eiken hoek een rijksveldwachter.
De spanning buiten steeg in het Paleis en
in den tuin was echter alles uitgestorven. Uit
niets bleek, dat daar de terugkomst van de
Prinses elk oogenblik verwacht werd.
Het werd al later en al kouder.
Toen eensklaps commando's.
Zou er iets te zien zijn?
Neen, de rijksveldwacht rukte in, het verkeer
werd vrijgegeven en het publiek niet langer
op een afstand gehouden.
Eerst begreep men er niets van, doch enkele
oogenblikken later werd de standaard op het
middengedeelte van het paleis geheschen en
toen ging het als een loopend vuurtje door de
menigte: de Prinses is door den tuin aan de
achterzijde, het paleis binnengekomen!
Langzaam verspreidden de menschen zich
toen.
Toen de Prinses n.l. Baarn gepasseerd was
en zich op den weg naar Soestdijk bevond,
heeft zij opdracht gegeven niet rechtuit te
rijden doch eenige honderden meters voor den
hoofdingang rechts af te slaan en via een zij-
Berekeiiing van steunbedragen.
De minister van sociale zaken heeft aan de
betrokken gemeentebesturen geschreven:
Nu voor de berekening der netto-bedrijfs-
hikomsten' van kleine grondgebruikers alge-
meene normen zijn vastgesteld, aangevuld
met de door de gewestelijke commissie be
paalde normen, acht ik het wenschelijk, dat
voortaan van die normen ook uitgegaan
wordt bij de berekening van de netto
inkomsten uit een bedrijfje van arbeiders, die
steun ingevolge de steunregeling voor werk-
looze arbeiders ontvangen of die bij een
werkverschaffing zijn geplaatst. De aftrek op
het steunbedrag zal gelijk aan het bedrag van
aldus bepaalde netto-inkomsten dienen te
zijn. Bij de plaatsing in de werkverschaffing
zal geheel dienovereenkomstig worden ge
handeld.
Alle regelingen, welke te dezer zake vroeger
zijn getroffen, komen hiermede te vervallen.
Mr. J. E. AMESHOFF VERLAAT DE NED.
BUURTSPOORWEGMAATSCHAPPIJ.
Na ruim 51 jaren het vervoerwezen te heb
ben gediend, is mr, J. E. Ameshoff Vrijdag op
eigen verzoek afgetreden als directeur der
N.V. Neder landsche Buurtspoorwegmij,,
welke in 1900 door hem werd opgericht. Hoe
wel de heer Ameshoff den wensch te kennen
had gegeven dit afscheid in alle stilte te
doen verloopen, heeft het personeel gemeend
den scheidenden directeur een blijk van
waardeering te moeten aanbieden, waartoe
men des middags bijeen kwam ten kantore
der maatschappij te Zeist. Daar sprak de
heer J. Janssen, hoofdboekhouder en oudste
in dienstjaren den heer Ameshoff toe.
Tot opvolger van den heer Ameshoff is de
heer Paap benoemd.
HOOFDCONDUCTEUR TUSSCHEN TREIN
EN PERRON BEKLEMD GERAAKT
EN GEDOOD.
De 54-jarige hoofdconducteur M. A. Kraan
uit Rotterdam zou Zondagmorgen den elec-
trischen trein 2120, welke om 9 uur 28 uit
Schiedam naar Maassluis vertrekt, geleiden.
Toen de stationschef het vertreksein had ge
geven en de hoofdconducteur wilde instap
pen, kon hij blijkbaar het portier van de
wagon niet'gemakkelijk open krijgen. Hii
kwam te vallen en geraakte tusschen trein
en perron beklemd met het gevolg, dat hem
de borstkas werd ingedrukt. De man was
vrijwel op slag dood
weg den achtertuin in te rijden. Zoo geschied
de het en op deze wijze was de Prinses reeds
in haar vertrekken aangekomen, voor dat het
publiek goed en wel wist, wat er aan de hand
was.
Zoo geschiedde de terugkeer van de Prinses
niet alleen volkomen onverwacht doch ook ge
heel onopgemerkt.
H.M. de Koningin is in den namiddag per
auto van den Haag naar Amsterdam vertrok
ken om een bezoek te brengen aan Prins
Bernhard.
Vandaar vertrok de Koningin omstreeks half
zes naar Soestdijk, waar H.M. eenigen tijd zal
blijven.
Prins Bernhard zal vermoedelijk binnenkort
ook naar Soestdijk vertrekken.
Prins Bernhard ontvangt zijn
moeder en zijn broer.
Bezoek duurde ongeveer een uur.
Prins Bernhard heeft Zondag voor
het eerst sedert het auto-ongeval, van
welks gevolgen hij herstellende is,
bezoek gehad van zijn moeder en zijn
broer.
Het lag in de bedoeling, dat beiden afzon
derlijk Prins Bernhard zouden bezoeken en
wel in de ochtenduren Prinses Armgard en
des namiddags Prins Aschwin. Niettemin;
vergezelde deze laatste zijn moeder, toen zij
Zondagmorgen omstreeks tien uur per auto
uit Soestdijk; in het Burgerziekenhuis te Am
sterdam arriveerde. Prins Aschwin bleek zijn
moeder slechts voor den autotocht te hebben
vergezeld, want overeenkomstig het voorne
men begaf Prinses Armgard zich alleen naar
de kamer van den Prins, bij wien zij ongeveer
een uur verbleef.
Te ruim elf uur vertrokken Prinses Armgard
en Prins Aschwin gezamenlijk naar Soestdijk
om de lunch te gebruiken.
Tegen drie uur 's middags keerde Prins
Aschwin alleen per auto in het Burgerzieken
huis terug en bracht op zijn beurt een bezoek
aan Prins Bernhard, dat eveneens ongeveer
een uur duurde.
Tegen vier uur keerde ook Prins Aschwin
naar Soestdijk terug.
Prinses Armgard en prins Aschwin
te Soestdijk.
Zaterdagavond zijn te Soestdijk
aangekomen de moeder van Prins
Bernhard, Prinses Armgard, en Prins
Bernhard's broeder, Prins Aschwin,
die ten paleize Soestdijk hun intrek
hebben genomen.
Enkele geïnterneerde Span jaarden
voorloopig vrijgelaten.
De regeeringspersdient meldt:
Van de Spanjaarden, die in de Citadel
kazerne te Gorinchem werden geïnterneerd,
zijn thans de gehuwden, zoomede enkele an
deren, die hiervoor wegens ziekte of om bij
zondere redenen in aanmerking kwamen,
voorloopig in vrijheid gesteld, onder de voor
waarden, waaronder zij voordien hier te lande
vertoefden
De ongehuwden zullen vrijkomen, zoodra de
terugkeer van ontvluchte Spanjaarden naar
Nederland verzekerd is.
Laseur en Verkade zouden in den
Amsterdamschen schouwburg
willen spelen.
Maar Cor van der Lugt Melsert zou de
uitverkorene zijn.
Naar het A.N.P. verneemt, heeft de directeur
van de N.V. Centraal Tooneel, de heer Cees
Laseuf, B. en W. van Amsterdam bericht, dat
hij gaarne ernstig in aanmerking zou willen
komen voor de positie van vasten bespeler van
den Stadsschouwburg.
Bij eventueele gunstige beschikking zou als
artistiek medewerker aan het uiteraard uit
te breiden gezelschap optreden den heer
Eduard Verkade.
„Het Volk" meent intusschen te weten, dat
men zijn keus heeft laten vallen op een ander
dan den leider van het Centraal Tooneel en
wel op den heer Cor van der Lugt Melsert,
thans nog de directeur van het Rotterdamsch
Hofstad Tooneel in Den Haag, zoodat de
eventueel door den heer Laseur te vormen
troep zeer weinig kans zou maken het komen
de seizoen in den Amsterdamschen Stads
schouwburg te zetelen.
WIJZIGING LUCHTPOSTTARIEF VOOR
BUITEN-EUROPEESCHE LANDEN.
Met ingang van 1 Januari 1938 zijn de
luchtrechten voor de verzending van lucht
postcorrespondentie naar verschillende lan
den buiten Europa eenigszins gewijzigd.
De postkantoren verstrekken omtrent de
gewijzigde tarieven op aanvraag de noodige
inlichtingen
Oude vrouw te Utrecht verbrand.
Met haar kleeren te dicht bij gloeiende
kachel gekomen?
Op Nieuwjaarsmorgen is de 78-jarige we
duwe Reynders in haar woning in de Berg
straat 39 te Utrecht onder droevige omstan
digheden om het leven gekomen. Om onge
veer negen uur ontdekten voorbijgangers
dikke rookwolken, die uit het huis naar bui
ten sloegen. Zij waarschuwden de politie, die
door een raam van de voorkamer naar binnen
drong. Men vond in de woonkamer het ver
schroeide lichaam van de oude vrouw, die
slecht ter been was. Haar bed was opgemaakt,
haar boterhammen stonden klaar, de radio
speelde en de kachel stond gloeiend rood.
Men neemt aan, dat de vrouw met haar klee
ren met de gloeiende kachel in aanraking is
gekomen. De kleeren moeten toen hebben
vlamgevat. De vrouw heeft nog getracht de
deur uit te komen, maar ze kwam zoover niet.
In haar woning is ze verbrand.
HAAR E EM'S D'A'GBEAD
Leidsche Sportfondsenspaarders
willen hun geld terug.
N.V. wil daarop nog niet ingaan.
In .de Leidsche afdeeling van de N.V. De
Sportfondsen doen zich moeilijkheden voor,
doordat daar een overdekt bad is gebouwd
vóórdat de N.V. De Sportfondsen tot een resul
taat heeft kunnen komen.
De spaarders eischen nu hun geld terug,
omdat zij meenen, dat het doel, waarvoor zij
indertijd zijn gaan storten, is bereikt. Een
tweede overdekte zweminrichting heeft te
Leiden nl. geen bestaansmogelijkheid.
De N.V. De Sportfondsen heeft langen tijd
geweigerd een vergadering uit te schrijven en
inmiddels is een comité van ontevreden spaar
ders gevormd, waarin de heeren Henny en mr.
Nord Thomson de leiding hebben. Dit comité
heeft de tegenactie georganiseerd en ont
wikkelde felle oppositie in de dezer dagen
door mr. Bierenbroodspot uitgeschreven ver
gadering, welke zeer druk bezicht was en een
buitengewoon opgewonden verloop heeft ge
had. Mr. Bierenbroodspot weigerde de gel
den terug te betalen. Hij zeide een oplossing
te hebben gevonden door overname van het
bestaande Koster-bad. Reglementair achtte
hij dat volkomen in den haak. De vergadering
ging hiermede niet accoord en nam de vol
gende motie aan:
„De vergadering van Sportfondsen-spaar
ders, gehoord de uiteenzetting van mr. Bieren-
broodsport, leider van de N.V. de Sportfondsen;
onvoldaan over wat daarin werd meegedeeld;
deelt aan de Sportfondsendirectie en het co
mité van actie mede, dat men het geld terug
wenscht, dat door de spaarders is gestort;
gaat over tot de orde van den dag en be
sluit deze motie te publiceeren in de groote
Pers".
DE POSTBEGROOTING VOOR 1938.
Aan het voorloopig verslag der Eerste Ka
mer over de Postbegrootmg, wordt het vol
gende ontleend.
Verscheidene leden gaven uiting aan hun
tevredenheid over de wijze waarop het be
drijf der posterijen, telegrafie en telefonie
wordt geleid.
Andere leden verklaarden, dat hun voldoe
ning over de gunstige resultaten van dit be
drijf aanmerkelijk werd getemperd door de
omstandigheid, dat daartoe in belangrijke
mate hebben bijgedragen een uiterste mecha
nisatie eener- en het in dienst nemen van een
groot aantal arbeidscontractanten voor een
weektaak van meer dan 48 uren anderzijds.
Naast de belangen van het personeel wer
den voorts naar hun gevoelen ook die van het
publiek niet steeds voldoende in het oog ge
vat. Zoo werd geklaagd over te weinig loket
ten en bedienend personeel in het bijzonder
aan de groote kantoren en de hulpkantoren in
de groote steden, waardoor het publiek lang
moet wachten en te veel van de zenuwen van
het personeel wordt gevergd, dit laatste voor
al omdat te vele diensten in een hand ver-
eenigd zijn.
Tevens wezen deze leden op de te sterke in
krimping van het aantal postbestellingen ten
plattelande.
Voorts werd ten aanzien van het platteland
aangedrongen op een zoo ruim mogelijk trek
ken van de kringen met meer dan een dage
lij ksche bestelling, als ook op versnelling
van de automatiseering van de telefoon.
THEESCHENKERIJ „IN DE DENNEN"
UITGEBRAND.
De bekende theeschenkerij „In de Dennen",
gelegen aan den Soestdijkerstraatweg en aan
het rijwielpad van Hilversum naar de Lage
Vuursche is Zaterdagavond geheel uitge
brand.
Tilbury door den trein gegrepen.
Echtpaar op slag gedood.
Op Nieuwjaarsmorgen wilde de 46-
jarigc veehouder C. de Bruin uit de
buurtschap Linschoten onder de ge
meente Snelrcwaard een Nieuwjaars
bezoek brengen aan de moeder van de
vrouAv te Lange Ruige Weide. Het echt
paar ging daar per tilbury heen, doch
het wagentje is op een onbewaakten
overweg door een trein gegrepen,
waarbij beide menschen op slag zijn
gedood.
Het ongeluk gebeurde nabij de voormalige
halte Hekendorp op een onbewaakten overweg
hi de spoorlijn UtrechtGouda
Het is een gevaarlijk punt, deze Ruige Weid-
sche overweg, op zeven en een halve kilometer
van Gouda. Uit de richting Oudewater, van
waar de tilbury kwam, loopt de weg parallel
met de spoorbaan om dan in helling scheef
over de lijn te gaan. De uit Utrecht komende
treinen rijden het wegverkeer als het ware
achterop.
Deze situatie heeft ongetwijfeld een rol ge
speeld bij het ernstige ongeluk en voorts is
van invloed geweest de omstandigheid, dat de
tilbury door de overkapping van zeildoek ge
heel omsloten was en alleen een uitzicht naar
voren had.
Toen de wagen den overweg opging, na
derde gelijktijdig een stbomtrein die om 9.36
uit Utrecht vertrokken was en om 10.03 te
Gouda moest aankomen.
De voerman is zich blijkbaar van het ge
vaar niet bewust geweest en heeft zich in elk
geval niet voldoende overtuigd of de weg wij
was.
Het gevolg was catastrofaal. Juist toen de
wagen, na het spoor GoudaUtrecht gepas
seerd te zijn, op het spoor UtrechtGouda
reed, stormde de sneltrein voorbij. Hij greep
de tilbury precies in het midden.
De machinist zette onmiddellijk de remmen
aan. Vijfhonderd meter verder stond de trein
stil en toen was het mogelijk de situatie te
overzien.
De botsing was ontzettend geweest; de til
bury was totaal vernield en het echtpaar bleek
op slag te zijn gedood. Men heeft nog eenigen
tijd in de veronderstelling verkeerd dat ook
het eenig kind der slachtoffers, een meisje
,van /es jaar, bij het ongeluk was gedood, doch
later bleek dit ziek thuis te liggen. Het paard
is hij de botsing slechts licht gewond.
Vader, moeder en baby
gered.
Defect in stuurinrichting?
Zondagavond omstreeks half acht is
onder de gemeente Koedijk een ernstig
auto-ongeluk gebeurd, waarbij drie
jonge kinderen den dood hebben ge
vonden.
De heer J. Bakker, uit Bergen, die per auto
met zijn vrouw en vier kinderen van familie
bezoek te Schoorldam huiswaarts keerde, reed
onder Koedijk-Noord met geringe snelheid in
de richting Bergen. Op een recht gedeelte van
den weg zag een voorbijganger, de heer Prins,
de auto plotseling den berm van den weg af
rijden en in het Noordhollandsch Kanaal ver
dwijnen. Hij alarmeerde onmiddellijk een aan
tal omwonenden, die met een ladder naar de
plaatst van het ongeluk snelden. De auto bleek
vlak aan den kant van het kanaal te liggen,
terwijl de kap nog boven water uitstak.
De bestuurder wist het portier van de auto
te openen en zich naar buiten te werken. Door
handreiking kon hij op den wal worden ge
trokken.
De man was volkomen ontdaan en
wilde zich opnieuw te water begeven.
Men dacht eerst, dat hij dit uit ze
nuwachtigheid wilde doen, doch even
later zeide hij, dat zijn vrouw en drie
kinderen zich nog in den wagen be
vonden. Men sneed toen de kap open
en met vereende krachten werden de
drenkelingen uit het voertuig gehaald.
Toen men B. vroeg of nu allen gered
waren, deed hij de ontstellende mede-
deeling, dat er nog een vierde kind in
den auto zat. Ook dit kind, dat slechts
eenige maanden oud was, werd ten
slotte op het droge gebracht. De moe
der en de vier kinderen waren bewus
teloos.
Geneesheeren constateerden, dat
drie der kinderen, meisjes van vijf,
vier en drie jaar oud, inmiddels wa
ren overleden.
De heer en mevrouw Bakker en de baby
zijn, nadat zij eerst bij omwonenden waren
binnen gebracht, per ziekenauto naar een zie
kenhuis te Alkmaar overgebracht. Daar zijn de
vrouw en het kind bij bewustzijn gekomen. De
heer Bakker is in het Ziekenhuis opgenomen,
omdat hij in overspannen toestand verkeerde.
De verongelukte wagen was een huurauto en
vrij oud.
Omtrent de oorzaak van het ongeluk staat
Zuiger van de „Wielewaal" defect
geraakt.
In oliereservoir werden machinedeeltjes
gevonden.
De K.L.M. bericht nader omtrent het
Douglas DC 3 vliegtuig' „Wielewaal", dat te
Athene wordt opgehouden wegens motorsto
ring:
Na een volkomen normale vlucht van Na
pels naar Athene volbracht te hebben, wer
den de gewoonte getrouw de motoren
aan een olie-onderzoek onderworpen. Onder
aan den motor bevindt zich een oliereservoir,
waardoor alle circuleerende olie geleid wordt.
Mocht er zich een storing in het binnenste
van den motor hebben voorgedaan, dan zul
len zich eventueele machinedeeltjes in dit re
servoir. Hoewel tijdens de vlucht niets aan
dan de olie, kunnen zij niet mee opgepompt
worden.
Bij de inspectie op het vliegveld te Athene
bespeurde men enkele materiaaldeeltjes in het
reservoir. Hoewel tijdens de vlucht niet aan
den motor te merken was geweest, hij had
o.m. op normaal toerental gedraaid achtte
gezagvoerder Brugman het raadzaam den
motor uit elkaar te nemen. Hierbij vond men
inderdaad, dat van een der zuigers een gering
stuk was afgebroken.
Na zich hierover in verbinding gesteld te
hebben met Schiphol vernam de heer Brugman
dat de technische dienst van de K.L.M. het
verstandig oordeelde de reis niet verder voort
te zetten, doch de komst van een reserve
motor af te wachten. Dit is inmiddels ge
schied. Gezagvoerder Van Balkom is met de
Douglas Jan van Gent te Athene aangekomen
met een reservemotor aan boord. Met dit laat
ste vliegtuig zijn de passagiers van de „Wiele
waal" verder naar Azië gereisd. Ook de post
en de vracht werden medegenomen.
BETALINGSOVEREENKOMSTEN MET
ITALIë.
's GRAVENHAGE, 30 December. Naar wij
vernemen is bij de dezer dagen te Rome tus
schen de Italiaansche en de Nederlandsche
regeering tot stand gekomen handels- en be
talingsovereenkomsten ten aanzien van fi-
nancieele vorderingen vastgesteld, dat de in
1938 verschijnende renten van obligatielee-
ningen uit de clearing zal worden voldaan,
voorzoover de desbetreffende obligaties reeds
op 15 November 1937 en sindsdien onafge-'
broken eigendom zijn van ingezetenen van
het Koninkrijk der Nederlanden.
JAARLIJ KSCHE VERGADERING V.C.O.O.
De Vereeniging van Christen Onderwijzers
aan Overheidsscholen, hield dezer dagen te
's Gravenhage haar jaarlijksche verga
dering. Na. afdoening van de huis
houdelijke zaken, leidde het bestuurslid, de
heer M Nijboer, de vraag in: ,,is een com
missie tot bestudeering der verschillende
laulpmiddelen van bijbelsch onderwijs ge-
wensclit?"
De spreker illustreerde zijn betoog met een
stapel werk- en teekencahiers, zoowel van
leerlingen als van hemzelf. Met belangstel
ling nam men hiervan kennis Men besefte
algemeen, dat hier nieuwe wegen worden in
gegaan en dat door de bijbelles het dynami
sche in de kinderen wordt gewekt.
nog niets vast. Wel is het zeker, dat de wagen
slechts een geringe snelheid heeft gehad. De
heer Prins verklaarde namelijk, dat deze hoog
stens 20 tot 30 K.M. bedroeg Het wegdek was
ter plaatse niet glad en de sporen der wielen
wijzen in het geheel"niet op slippen. Men
vermoedt, dat er iets aan de stuurinrichting
gehaperd heeft. Dit zal eerst kunnen blijken,
wanneer de wagen zal zijn opgehaald.
Seinhniswachter floor trein
gegrepen en op slag gedood.
Zondagavond te ongeveer half twaalf heeft
op het stationsemplacement Feijenoord te
Rotterdam, nabij de luchtbrug, een ernstig
ongeluk plaats gehad, waarvan de 58-jarige
eerste seinhuiswachter J. Sparreboom, ge
woond hebbende in de Zwijndrechtschestraat
het slachtoffer is geworden.
De man, die zich met een collega op het
jseinhuis bevond, heeft zich omstreeks dien tijd
even verwijderd om naar het toilet te gaan.
Hij is toen gegrepen door stoomtrein 194, welke
komende uit de richting Dordrecht naar het
station D.P. ging.
De machinist van dien trein heeft blijk
baar van het ongeluk niets bemerkt. Dit werd
eerst ontdekt, toen de collega van S„ omdat
deze wat lang wegbleef, op onderzoek uitging
en daarop S. naast de spoorbaan totaal ver
pletterd vond.
AUTOVERKEER NAAR BELGIc.
De regeeringspersdienst meldt:
In verband met de inwerkingtreding in
België op 1 Januari jl. van het Kon. besluit
van 18 Januari 1936 houdende regeling van
den invoer van vreemde motorrijtuigen voor
betaald personen- en goederenvervoer is ten
aanzien van het in België binnenkomen en
het wederuitgaan uit dat land van huurrij
tuigen en taxi's een voorloopige regeling
overeengekomen dat de ter zake tusschen
Frankrijk en België getroffen regeling ove. -
eenkomstïge toepassing zal krijgen.
Aldus zal in de behandeling gelijk deze
van Belgische zijde tot nog toe ten aanzien
van die voertuigen heeft plaats gehad in
het algemeen geen wijziging worden ge
bracht voor zoover die voertuigen niet bui
ten het grensgebied komen. Het begrip
grensgebied zal in nieuwen zin worden uit
gelegd. Zoo zal het mede omvatten o,a. het
geheele kustgebied tot aan de Fransche
grens en belangrijke steden als Gent, Ant
werpen, Luik, alle met omgeving.
BELANGRIJKE LEGERPLANNEN
IN INDIë.
De „Java Bode" schrijft:
Voorstellen tot uitbreiding van het Indische
Leger stuiten altijd af op gebrek aan geld.
Hoewel een soldaat hier veel minder kostbaar
is dan in Nederland (ruim 1.000 tegen
2000 ginds), is uitbreiding der legersterkte
om financieele redenen niet mogelijk.
Thans worden twee plannen overwogen om
die uitbreiding toch mogelijk te maken.
Het eerste ziet er, ruw geschetst, aldus uit.
Aanneming van Inlanders met een kort ver
band, vermoedelijk voor drie jaar. Men hoopt
aldus op weinig kostbare wijze de beschikking
te krijgen over een beduidend aantal nieuwe
soldaten.
Het tweede voorstel gaat een andere rich
ting uit:
Thans lean een Inlandsch militair eerst na
23 jaren pensioen krijgen. Men zou hen, die
hiervoor in aanmerking komen, reeds na 15
jaren willen laten uittreden, en hun dan, in
den vorm van soldij, maandelijks het bedrag
uitkeeren dat zij anders als pensioen zouden
genieten. Zij nemen dan echter de verplichting
op zich, acht jaren in reserve te staan, -voor
herhalingsoefeningen op te komen, enz.
Nadat met de acht reservejaren de ver-
eischte 23 jaren zijn volgemaakt, blijven zij
in het genot van hun pensioen.
Beide plannen liggen op ander terrein; er
schijnt een strooming te bestaan om invoering
van beide voor te stellen.
EEN VERGETEN KUDDE OLIFANTEN.
Bij Kisaran op Sumatra.
In de nabijheid van Kisaran leeft een kudde
olifanten in het oerbosch die slechts een klein
gebied tot haar beschikking heeft en geen mo
gelijkheid kan vinden om naar de uitgestrekte
bossen van Midden-Sumatra uit te wijken,
lezen wij in de „Dell Courant".
Nu en dan probeeren de reuzen van het
woud wel eens om naar buiten uit te breken,
maar zij stuiten dan op cultuurgronden of
op de kampongs en worden weer terugge
dreven in hun isolement.
De dieren bevinden zich in een stuk oer
bosch tusschen Kisaran en het Batoe Bahra-
sche, ter lengte van veertig kiometer en ter
breedte van ongeveer tien kiometer. Rondom
is dit gebied omgeven door ondernemingsgron-
den of door kampongs.
De kampong Tebing Tinggi krijgt wel eens
bezoek van de kudde en daarbij worden dan
inheemsche aanplantingen vernield. Dit was
echter nog nimmer van dusdanigen aard dat
door de bevolking een krachtdadig optreden
tegen de olifanten gevraagd werd. Het ziet er
dan ook naar uit, dat de olifanten voorloopig
wel in het bosch zullen blijven, maar bijzonder
gunstig is hun positie niet, omdat de beschik
bare hoeveelheid grond zich niet leent voor
uitbreiding van het aantal, dat momenteel
naar schatting ongeveer vijftien bedraagt.
KRANSLEGGING BIJ DE URN VAN WIJLEN
DS. A. S. CARPENTIER ALTING.
Donderdag is de 100ste geboortedag her
dacht van ds. A. S. Carpentier Alting, stichter
van de groote inrichtingen van onderwijs te
Batavia, die zijn naam dragen.
In het columbarium te Westerveld waren
verscheidene dames en heeren aanwezig, die
bij die stichting werkzaam zijn geweest. Prof.
mr. Jb. Zeijlemaker legde een krans bij de
urn en schetste in een treffende rede de
groote verdiensten van dien mensch, die diep-
doordrongen was van den eisch mede te wer
ken aan de ontplooiing van de gaven van den
mensch, welke hem kunnen brengen tot be
wustzijn van de eeuwigheidswaarcen en in
ieder mensch aanwezig zijn.
Ook schetste spreker zijn belangrijke ver
diensten voor de vrijmetselarij in Indië.
De heer E. H. Carpentier Alting, oud-notaris
te Batavia, dankte den spreker. Eenige dames
legden nog bloemen bij de urn.
Het hoofdbestuur der orde van Vrijmetsela
ren y/as eveneens vertegenwoordigd. a
