Biscuit
VenkaSe.
S. J. de Goede
Afslag
Alleen Zijlstraat
Tandarts A. Haije
I.C.HAAN
Het Paviljoen" bestaat 150 jaar.
K. L. M.
tevreden over 1937
RADIO TYPE 1938
Dr. P. J. VAN PUTTE
Tweede Meisje
NIEUWS
SARDINES
W. Swaap
1
Kippengaas
WOENSDAG 20 A PR IE 1938
HAARLEM'S DAGBEXD
II
De tegenwoordige zetel van het Provinciaal
bestuur van Noord Holland.
Eens de verblijfplaats van
Koning Lodewijk Napoleon.
IN 1788. thans 150 jaren geleden, werd
door den architect Dubois naar teeke-
ningen van Friquetti, voor den Amster-
damschen bankier ten Hope, het bui
tenverblijf ..Welgelegen" gebouwd, het tegen
woordige „Paviljoen", waar het provinciaal
bestuur van Noord-Holland is ondergebracht.
Drie vertrekken in het gebouw, die door pu
bliek bezocht kunnen worden, n.l. de Napo
leonskamer, de groote en de kleine Prinsesse-
kamer duiden op de historie die het gebouw
heeft doorgemaakt voor dat het de huidige
bestemming kreeg.
De Napoleonskamer ontleent zijn naam aan
het feit dat Koning Lodewijk Napoleon hier
eertijds sliep. Van 1808 af woonde Lodewijk
Napoleon namelijk op „Welgelegen". De z.g.n.
groote- en de kleine Prinsessekamer vormen
het vroegere slaapvertrek en het boudoir van
Prinses Wilhelmina van Pruisen, de weduwe
van stadhouder Willem V, die van 1814 tot
1320 des zomers „Welgelegen" bewoonde.
Een kijkje in de geschiedenis.
19 October 1785 kregen Burgemeesters en
regeerders van Haarlem van den Amsterdam-
«chen bankier ten Hope bericht dat hij zijn
verblijf in Haarlem wilde vestigen. Hij was
daar reeds eigenaar van de hofstede „Welge
legen" aan de Baan in den Hout, en hij wilde
op dat terrein een gebouw laten zetten en
vroeg vergunning om de richtlijnen van som
mige lanen te mogen veranderen en met den
voorkant van het te bouwen verblijf op den
bestaanden weg te mogen vooruitspringen.
Toen het gebouw er stond werd het bestemd
tot bewaarplaats en museum van een kabinet
van door Hope in Italië verzamelde kunstwer
ken; de groote zaal der bei-etage werd inge
richt voor de plaatsing van een belangrijke
collectie schilderijen.
Bij de omwenteling van 1795 vertrok Hope,
trouw aan het Huis van Oranje, naar Enge
land. De schilderijen werden uit het paviljoen
verwijderd.
De familie Hope bleef eigenares van het
gebouw tot 1808. 21 October 1808 verkocht
Hope de hofstede ..Welgelegen" met nog 19
andere in de nabijheid gelegen perceelen
aan Lodewijk Napoleon, Koning van Holland.
De koopsom bedroeg f 300.000. Koning Lode
wijk woonde des zomers op ..Welgelegen", dat
door hem „Het Paviljoen" werd genoemd, zoo
lezen wij verder in hetgeen de hoofdinge
nieur van waterstaat J. F W. Conrad in zijn
openingsrede van de Algemeene Vergadering
van de Nederlandsche Handelmaatschappij
te Haarlem 12 Juli 1886 over de geschiedenis
van het gebouw mededeelde.
1 Juli 1810 teekende Koning Lodewijk op het
Paviljoen de akte, waarbij hij afstand deed
van den troon ten behoeve van zijn zoon. In
de nacht van 1 Jüli 1810 heeft Lodewijk Na
poleon door de toen droge sloot, welke het
Paviljoen omringt, naar den Kleinen Houtweg
gaande, de Lusthof verlaten. Daar besteeg hij
het rijtuig waarmee hij Holland verliet.
Keizer Napoleon verklaarde bij decreet van
10 October 1811 dat het Paviljoen tot de Do
meinen van de Fransche Kroon zou behooren.
Na de herwinning van onze onafhankelijk
heid werd het eigendom van den Staat der
Nederlanden.
Rijks- Koloniaal- en Kunst-
nijverheidsmuseum.
Van 1837 af bevatte het Paviljoen het
Rijksmuseum van schilderijen van levende
meesters, dat in 1885 naar Amsterdam werd
overgebracht. 'Het tegenwoordige „Rijksmu
seum"!. Toen werden door den minister van
Binnenlandsche Zaken mr. J. Heemskerk Az.
aan de Nederlandsche Maatschappij voor Nij
verheid de drie groote zalen met de rotonde
afgestaan. Daardoor ontstond gelegenheid de
voorwerpen van het Koloniaal Museum, die
sedert 1871 in eenige benedenzalen waren on
dergebracht, en die van het Museum voor
Kunstnijverheid, welke sedert 1877 in eenige
lokalen der bel-etage waren opgesteld, meer
tot haar recht te laten komen. Het Koloniaal
Museum werd in 1919 aan de in 1910 opge
richte vereeniging „Koloniaal Instituut" over
gedragen en naar Amsterdam gebracht.
Het Kunstnijverheidsmuseum werd opge
heven.
Sedert, 1930 werd het gebouw de zetel van
het Provinciaal Bestuur van Noord-Holland.
De historische vertrekken werden in 1907
voor het publiek opengesteld.
Ondanks den invloed der politieke
spanningen
Weer een stap vooruit op den
weg naar rentabiliteit.
Aan het jaarverslag der KI.M. ontleenen
wij het volgende:
Het verloop van het bedrijfsjaar 1937 der
K.L.M. was in menig opzicht een weerspie
geling van de ontwikkeling van het wereld-
luchtverkeer, dat in dit jaar sterk beïnvloed
werd door de wisselvalligheid in het staat
kundige en economische wereldbestel,
In het algemeen kan men spreken van een
gunstige ontwikkeling van het luchtverkeer
tot in den zomer van 1937, waarna de aan
houdende politieke onzekerheid in verschei
dene landen en werelddeelen zoozeer haar
stempel drukte op het bedrijfsleven, dat
daarvan ook het verkeer de gevolgen in
sterke mate ondervond.
Ondanks de politieke spanningen en de
latei* inzettende economische depressie, welke
alom een redelijke ontplooiing van het be
drijfsleven bemoeilijkten, vertoonde echter
over h et geheel het vervoer op vrijwel al
onze lijnen eenigen vooruitgang. De bedrijfs
resultaten over het jaar 1937 wijzen een ver
meerdering aan van 6000 passagiers in ver
gelijking met 1936, van ruim 150.000 K.G.
vracht en bijna 200.000 K.G. post.
Europcesch verkeer.
In den zomer van 1937 omvatte de K.L.M.
met haar wijd verspreid net niet minder dan
11 landen. De drie groote -luchtlijnen, nl. die
naar Italië, naar Zweden en naar de Donau-
landen, welke in het vorige jaar aanzienlijk
verlengd waren, vonden in het dienstschema
van 1937 haar bevestiging. Naar Scandinavië
werden rond 22.000 passagiers vervoerd, naar
Italië 7000 en naar de Donaulanden bijna
S000. Het vervoer naar Londen, dat over
acht dagelijksche diensten werd verdeeld,
nam wederom het grootste aandeel in het
geheele verkeer. Het verkeer met Parijs ver
toonde een sterke opleving tegenover 1936.
Het vervoer naar en van de Fransche hoofd
stad zou evenwel nog meer tot tevredenheid
stemmen, indien hier niet 't noodlottige on
geval van de Ph-Alf „Flamingo" op 28 Juli
bij Haren in België te betreuren ware.
In het passagiersverkeer van Nederland
met Praag, Weenen en Boedapest viel een
verschuiving te constateeren van Amsterdam
naar Rotterdam, in de vervoerperiodes van
Maart tot October bracht Rotterdam 492 pet.
meer passagiers op tegen Amsterdam slechts
8 pet. meer. Langs de geheele route vertoon
de het passagiersverkeer een opmerkelijke
stijging, t.w. Londen met 50 pet. meer dan
in 1936, Praag 84 pet., Weenen 99 pet. en
Boedapest 39 pet.
Het verkeer tusschen Amsterdam en Scan
dinavië vertoont een gestadigen groei in de
laatste tore- In 1937 steeg dit passagiers-
vei vL .i met 25 pet., terwijl Rotterdam nog
een stijging van 16 pet. te zien gaf. Dat Ne
derland een steeds belangrijker aandeel
neemt in het verkeer tusschen Scandinavië
en West-Europa, staat buiten twijfel. Het is
kenmerkend, dat Nederland bijna een derde
hiervan voor zijn rekening neemt en daarom
duidelijk, dat de groote Nederlandsche lucht
havens in het internationale verkeer met
Scandinavië niet uitgeschakeld zullen wor
den.
Binnenlandsch verkeer.
Vijf luchtverbindlngen zijn binnen de Ne
derlandsche grenzen in 1937 onderhouden, te
wetenAmstordam-Rotterdam-Haamstede-
Vlissingen Knocke v.v.. Amsterdam-Gronin-
gen v.v.. Amsterdam—Twente v.v.. Amster
damEindhoven v.v. en Amsterdam—Texel
vice-versa.
De Groningenlijn. welke zeer regelmatig
werd uitgevoerd, vervoerde in 1937 1533 pas
sagiers tegen 1380 in 1936, terwij] het vracht
vervoer met circa 20.000 K.G. toenam. Deze
lading bestond voor het grootste deel uit
couranten.
Op 26 Juni werd het terrein te Texel met
eenig feestelijk vertoon geopend en op 1 Juli
d.a.v. werd de luchtdienst voor het eerst uit
gevoerd. Onze verwachtingen voor deze lijn
waren aanvankelijk niet bijzonder hoog ge
spannen, doch reeds spoedig is gebleken, dat
het vervoer op deze lijn zoodanig werd. dat
het dat op de drukke Zeelandlijn nabij kwam.
Alle tarieven op het binnenlandsche net
zijn met ingang van 6 September verlaagd
met c.a. 1015 pet.
De rondvluchten, welke op verschillende
terreinen georganiseerd konden worden, daar
op Eelde, Eindhoven, Twente _en Vlissïngen
vrijwel den geheelen dag een toestel beschik
baar was. hebben gunstige resultaten afge
worpen. al daalde het aantal pleziervliegers
van 16.842 in 1936 tot 15.133.
Technische dienst.
De vloot der K. L. M. bestond op 31 Decem
ber 1937 uit 44 vliegtuigen.
Deze vliegtuigen zijn van de navolgende
typen: l Carlcy, 4 Koolhoven FK 43, 1 Kool
hoven FK 48, 1 Stearman Hammond, 4 Fokker
F 7a, 2 Fokker F8, 2 Fokker F 18, 2 Fokker
F 22 l Fokker F 36, 13 Douglas DC-2 en 13
Douglas DC-3.
De 13 Douglas toestellen van het type
DC-3 werden in den loop van het jaar aan de
vloot toegevoegd. Een Stearman Hammond
van het type Y 15 is den vliegtulgbestuurders
ter beschikking gesteld om de mogelijkheden
van de neuswielconstructie te beproeven.
In 1937 zijn geen vliegtuigen verkocht: 3
vliegtuigen moesten worden afgeschreven we
gens zware beschadiging.
De zoozeer gewenschte eenheid in de sa
menstelling van de K. L. M.-vloot werd in
1937 grootendeels bereikt door de verdere
standariseering op Douglasmaterieel. De K. L.
M. heeft er zeer gunstige ervaringen mede.
De K. L. M. heeft rond drie jaar ervaring
met de Douglas DC-2.
In totaal legde de Douglas-vloot der K.L.M.
rond 20. 000.000 K.M. af, of 500 maal den om
trek der aarde. Het personeel is thans volko
men vertrouwd met het materieel hetgeen
zeer ten goede zal komen aan de regelmatig
heid en de veiligheid van het verkeer.
In het jaar 1937 waren alle K. L. M.-vlieg-
tuigen te zamen 37.249 uren in de lucht. 5517
uren meer dan in 1936 en 7073 meer dan in
1935. Was hef hoogste aantal uren. dat een
vliegtuig in een jaar bereikte in 1934 en 1935
de „Zilvermeeuw" met 1530 uren. in 1936 de
..Perkoetoet" met 1774 uren, in 1937 bereikte
de „Nachtegaal" niet minder dan 1914 uren
Vliegdienst.
Op 31 December 1937 had de K. L. M. 69
vliegtuigbestuurders in vasten dienst, 42
boordwerktuigkundigen, 45 radiotelegrafisten,
18 stewards en 15 stewardessen. Het corps ge
zagvoerders op de AmsterdamBatavia route
werd op 25 gebracht, de drie strepen verkre
gen in 1937 de heeren Kooper en Fuchs. De
K. L. M. teli thans onder haar vliegers acht
tien luchtmil'honairs, waaronder negen met
meer dan 10.000 vlieguren
Bedrijfsresultaten.
De K. L. M. vloog in 1937 36.817 uren (v. j.
31.192) en legde daarbij af 8.471.804 K.M. (V. j
6.828.3911waarvan 3.314.465 K.M. (v. j
3.043.4751 op de Amsterdam—Batavia lijn..
Er werden 7.073.951 ton K.M. (v. j. 5.609.391
geproduceerd op het Europeesche net, waar
van 4.890.200 (v. j. 2.764.200) ton K.M. op de
Indië-route.
AmsterdamBatavia route.
Met het jaar 1937 wordt een voor de ont
wikkeling van de verbinding van Nederland
met Nederlandsch Indië buitengewoon belang
rijke bedrijfsperiode afgesloten. Deze ontwik
keling houdt ten nauwste verband met het
besluit van het hoofdbestuur der P. T. T. om
met ingang van 5 Juni over te gaan tot een
ingrijpende tariefsverlaging voor het vervoer
van post tusschen Nederland en Nederlandsch
Indië. hetgeen practisch op een afschaffing
van hei luchtrecht neerkomt.
Bij het hooge bezettingspercentage over
het eerste halve jaar bedroeg dit 78 pet.
kon de daardoor ontstane postvermeerdering
met het tot dusverre gebruikte Douglas DC-2
materieel niet worden verwerkt.
Het passagiersvervoer had in 1937 een om
vang van bijna 18 millioen passagiers-kilome
ter tegenover ruim 12:1. millioen in het vo
rige jaar, een vermeerdering van 40 pet. on
geveer.
Het postvervoer nam toe van 738.781 ton-
K.M. tot 1.248.128 ton-KM. in 1937, een groei
dus van bijna 70 pet.
West-Indië afdeeling.
De bedrijfsresultaten over het geheele ver
keer geven reden tot tevredenheid. Het pas
sagiersvervoer in de West is in 1937 bijna
verdubbeld. Het steeg van rond 3.500 lucht
reizigers in 1936 tot 6.300. Het vrachtvervoer
vermeerderde met 22.000 K.G. tot 43.168 K.G.
terwijl het postvervoer 3.239 K.G. bedroeg
(v.j. 735).
Slotbeschouwing.
De ontvangsten van dit verslagjaar be
droegen rond 8.900.000 gulden, hetgeen ruim
2.000.000 gulden meer beteekent dan in het
jaar 1936. terwijl het verlies, gedekt door
subsidie, ongeveer even groot bleef als in het
jaar 1936, nl. 1.550.000 gulden, zoodat het
jaar 1937 een belangrijke vooruitgang be-
teekende op den weg naar de rentabiliteit.
DE HEER J. G. VAN KESSEL
HERSTELLENDE.
Na eenign tijd in de Maria Stichting te
hebben vertoefd, waar hij een ernstige ope
ratie heeft ondei-gaan, is de heer J. G. van
Kesse], lid van de Prov. Stoten van Noord-
Holland en lid van den gemeenteraad, eenige
dagen geleden weer naar huis teruggekeerd.
Hoewe1 de toestand van den heer Van Kessel
bevredigend is, zal het volledig herstol nog
geruimen tijd duren.
Wil DAME MET BRUINEN'
MANTEL, die Zaterdag 16 April
in den trein van 13.01 uit Haar
lem naar R'dam reisde, en aan
het Beursstation uitstapte, zoo
vi-iendelijk zijn haar adres op
te geven? Br. onder no. 9015 bui-
van dit blad
GEVRAAGD
voor gordijnen-atelier meisje,
ong. 15 j. Tevens behangersnaai
sters en behangersnaaisters-
leerlingen. Aanm. portier Vroom
en Dreesmann. Spaarne, tus
schen 8 en 10 uur v.m.
BURGERJUFFR.
gevr., P.G., die tegen genot van
kost en inwoning, klein gezin,
13 pers.), wil besturen. Br. no.
9021 bur. van dit blad
Gevraagd: ongedipl. of gedipl.
VERPLEEGSTER
diploma B, voor den nacht. Sal.
45 p. m. Br. no. 9022 bur. van
dit blad
TE HUUR GEVRAAGD
gemeub. vrij huis in omg. Haar
lem (liefst Overveeni ca. 3 mnd.
voor direct. Br. no. 9018 bur. van
dit blad
GEVRAAGD
kl. vrijst. huis met tuin, tus
schen Haarl. en Leiden of
Noordw. (geen buurtje). Pl.m.
25 p. m. Br. letter T885 Alkm.
Courant, Alkmaar.
2 Crapauds
en boekenkast aangeboden Vrij
burglaan 33, Overveen.
Huur slechts f 6.90
per week
te huur pracht huis (nieuw
bouw! 6 kam., poort enz. Pleia-
denstr. 42 (bij Zaanenbosch).
Dag. te zien.
Voor f 5500.-
2 vei"huurde burgerw. met ƒ3000
le hypotheek, winst bruto 18%.
Br. no. 9005 bur. van dit blad
van 137 voor 49. Nog 8 mnd.
gar. Zaanenlaan 9, Hrl.Nrd.
De ruggegraat van
elk reclameplan
Courantenreclami
Ondertrouwd:
MIA v. AS
en
KEES KELDERMAN
Haarlem, 20 April 1938
Ged. O. Gracht 27 ï-ood. Haarl
Bloemendaalscheweg 135, Bl'dl
Tot onze grote droefheid
overleed heden, na een
langdurig ziekbed, onze
beste Vrouw en Moeder,
onze Dochter en Behuwd
dochter, Zuster en Be
huwdzuster, Mevrouw
Antonia Jantina Egina
Ossendorp-Bruins.
in de leeftijd van 39 jaar.
Uit naam van allen:
C. A. OSSENDORP.
Batavia.
Haarlem, 18 April 1938
Anslijnstraat 59
De begrafenis heeft plaats
op de begraafplaats te
Heemstede op Vrijdag 22
April; vertrek van het Dia-
conessenhuis te Haarlem,
's voormiddags 11 uur.
UITVOERING_WONINGWET
Het Hoofd van het Gemeente
bestuur van Heemstede brengt
ter openbare kennis dat vanaf
heden ter Secretarie Afd. Al
gemeene Zaken op iederen
wei-kdag van 9—12 uur voor een
ieder ter inzage ligt:
a. gedurende 4 weken de ont-
werp-herziening XXXVIIIA
van het uitbreidingsplan be
treffende het terrein gele
gen westelijk van den Craye-
nestersingel en noordelijk
van de Lanckhorstlaan.
b. de door Gedeputeerde Sto
ten goedgekeurde herziening
LA van het uitbreidingsplan
betreffende de terreinen ge
legen ten noorden van de
Zandvoortschelaan en ton
westen van de Leidschevaart
HEEMSTEDE 21 April 1938.
Het Hoofd van het gemeente
bestuur voornoemd,
J. P. W. VAN DOORN.
Gevestigd te Haarlem:
WILHELMINASTRAAT 62
(ten huize v. wijlen Dr. K. Edel)
Haarlemsche
TANDARTSEN
KLINIEK
GED. OUDE GRACHT II
t.o. Postkantoor Tel. 15935
Morgenspr.b. Ma.Wo.Zat. 9-10.30
Midd^pr.u. Ma.Di.Wo.Do. 4-5.30
Avondspr.u. Ma. Wo. Vr. 7-8,30
HERVAT VRIJDAG PRAKTIJK.
Door het verbindend worden
der eenige uitdeelingslijst is
hel faillissement van Mej. H
Th. Bakker, winkelierster te Be
verwijk. geëindigd.
Heemstede. 19 April 1938
Mr. J. VERLOOY
Curator
GEVRAAGD: NET MEISJE
van 8—6 uur. zelfstandig kun
nende werken. Aanmelden mevr.
v.d. BEEK. v. Dalenlaan 52.
Santpoort (Stat.).
HUWELIJK
Eenv. juffr., 36 j., z. kennism. m.
eenv. heer, Ger. G„ met vaste
positie. Br. no. 9016 bur. van
dit blad
Gevraagd voor gordijnenatelier
Meisje
ongeveer 15 jaar. Aanmelden
portier Vroom en Dreesmann,
Spaarne tusschen 8 en 10 u. v.m.
Met Mei gevraagd keurig
leeftijd 25 a 30 jaar, zelfst. k.
werken, katoen en zwart dra
gend. Br. no. 9024 bur. van
dit blad
Keuken-werkmeisjes, 2de alleen
en dagmeisjes, v.g.g.v. gevraagd
en aangeboden.
Boogaard'sPlaatsingbureau
Jansstraat 56 Tel. 14170
DIENSTBODE
gevraagd in gezin van 2 perso
nen te Haarlem per 1 Mei. Goed
kunnende werken. Loon 25.
Br. no. 9014 bur. van dit blad
Tandarts vraagt
ASSISTENTE
Indiensttreding 1 Mei. Br. r
9023 bur. van dit blad
4T KILO
lste soort kofl'ieboonen 4.50,
2kilo dito 2,60, 2'kilo van
dc allerbeste thee 6.25. Alles
franco thuis. De koffie is zóó
gebrand, dat ze wel een jaar
lang heerlijk van smaak blijft.
Wij hebben duizenden vaste
klanten, welke ze al tientallen
jaren gebruiken. Probeert U ze
ook'! Stoomkoffiebranderlj en
theehandel Java, te Nijensleek
•Dr.).
Granada (nieuw)
Een geglaceerde biscuit,
aardig van vorm. lijn van
smaak.25ct.per' pond.
THANS OlERAl
VERKRIJGBAAR.
San Francisco
Iets voller van smaak
dan de gewone, neutrale
biscuits. 22 Vj cent per
half pond.
CraJselé
Met croquante vulling,
omgeven door fijne cho
colade- Per ons 14 cenu
Ping-Pong
Een bros biscuitje. mot
lichten cocossmaak. Per
half pond 22 2 cent.
PER HALF PONDi
l'elit Brurre '20 r(.
Gin gr muts. 22l/jCi.
Croquette 20 et.
Gemengde Bise. .'{O et.
p. blik J .60
HYPOTHEEK
BESCHIKBAAR
rente.
tot elk bedrag. Voor goede posten vanaf 3'
Voorl. inlicht, kosteloos.
F. A. GROEN PARKI.AAN 23 HAARLEM.
Maatschappij biedt HEERENKLEEDING
aan NAAR MAAT
vaa f5— p. mnd., betere genre Vraagt inzage stalencollectle.
Coupeurs bezoeken U door geh land Br nr. 8388 Bur v d Blad.
N.V. BOUW- EXPL.MIJ.
„ZUID-HAARLEM
Alg. Verg. van Aandeelhouders
4 Mei as. 7 uur n.m. t. kant
der Venn. Verspronckweg 31.
N.V. Handel-Mij. „Westexport"
Alg Verg. van Aandeelhouders
4 Mei a.s, 7.30 uur n.m. ten kant
der Venn. Verspronckweg 31.
De Jaarlijksche Algem. Vergadering
van Aandeelhouders
als omschreven In art. S tier Sta
tuien, zal ten behoeve van on
derstaande Nuaml. Venn, op 7 Mei
193S ten kantore der vennoot
schappen aanvangende resp. om
9 uur. 9.10 en zoo vervolgens om
de 10 min. worden gehouden,
le. Zandzuiger Kaliwaal N.V.
2e. Elevator Kaliwaal I N.V
3e. Sleepschip Kaliwaal 2 N.V.
4e. Sleepschip Kaliwaal 3 N.V.
5e. Sleepboot Kaliwaal 4 N.V.
6e. Sleepschip Kaliwaal 5 N.V.
7e. Sleepschip Kaliwaal C N.V.
Se. Sleepboot Kaliwaal 7 N.V.
9e. Elevatorbak Kaliwaal s N.V
10e. Sleepschip Kaliwaal 9 N.V.
He. Elevator Kaliwaal 10 NA".
12e. Sleepschip Kaliwaal 11 N.V.
13e. Sleepschip Kaliwaal 12 N.V
14e. Sleepschip Kaliwaal 13 N.V.
15. Sleepboot Kaliwaal 14 N.V.
1 Ce, Lichterschlp Zwerver N.V.
17e. Lichterschlp Zwerver 1 N.V.
18e. Kaliwaal 15 N.V.
19e. Kaliwaal 16 N.V.
20e. Kaliwaal IS N.V.
21e. Kaliwaal 20 N.V.
22c. Kaliwaal 21 N.V.
De agenda ligt voor aandeelhou
ders ter inzage ten kantore der
vennootschappen.
DE DIRECTIE
Bloemendaal. 20 April 193S
GRETA KELLER
en de Wiener
Sangerknaben
IN REMBRANDT.
Shirley Temple
IN PALACE
SLECHTS t.m. DONDERDAG
Opklapbeddenpalels
Grootste sortcering, alles voor
radig, 30 mod. ombouwen. Bed-
stellen, Dekens, alles prima.
Spotprijzen. Eerste klas. 15 jaar
garantie.
Monsterkamers Orionweg 8 II.N
Gesloten huis. Telef. 23932
EICHHOLTZ N.V.
Gr.Houtstr.118 -Tel.13151
PHILIPPE CANAUP
de GROOTE blikken
thans 52 ct.
70»
dun wordt, raadpleeg
dan I. U. HAAN. Op
EEN DAG wordt Uw
bed gehaald, bij
gevuld" en weer thuis
gebracht. 1. HAAN
heeft ruim 100 jaar er
varing in het maken
en repareeren van ma
trassen, dus gebeurt
het bij ons grondig en
vakkundig.
BARTELJORISSTRAAT 39—41
HAARLEM TELEF. 10250
Opger. 1833.
Kunsttanden
net of zonder gcbeincltcplaie
volgens Amerik. systeem
GROOTE HÖlTSTIt. »i>
Haat-lom Telefoon 1872a
Dagelijks van 1.30—4 uur
Avondspreekuren:
Maandag Woensdag Vrijdag
van 79 uur
Laas geMelde inrb»
Maaswijdte
3 duims
breedte
75 cM.
100 cM.
120 CM.
150 cM.
180 cM.
45 cM.
6o cM.
75 cM.
100 cM.
120 cM.
150 cM.
180 cM.
45 cM.
60 cM.
75 cM.
100 cM.
120 cM.
150 cM.
180 CM.
Prijzen per rol van
Prima Tuinslang 0.16
2.44
3.08
3.70
4.60
5.52
9 22
2.84
3.30
4.24
5.08
636
7.66
f 3.58
4.56
5.52
7.16
8.58
f 10.72
f 12.36
5o M.
per mtr.
cn
Uw grasmachine extra fijn ge
slepen, opnieuw gesteld ci
geheel doorgesmcerd a 0.75
Alle soorten sleutels voor 0.35
bij de Brug.
