Haarlems Dagblad
EEN ADRIAAN VAN OSTADE IN
HAARLEM GEVONDEN.
I* Reis om de wereld.
De Mierenhoop.
Haarlem's haven- en industrie-terrein.
56e Jaargang; No. 16890
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor
Courant-Uitgaven en Algem. Drukkerij N. V.
Bureaux: Groote Houtstraat 93, bijkantoor
Soendaplein 37. Postgirodienst 38810.
Drukkerij: Zuider Buiten Spaarne 12.
Telefoon: Directie 13082,Hoofdred. 15054
Redactie 10600, Drukkerij 10132, 12713
Admin. 10724, 14825. Soendaplein 12230.
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Vrijdag 15 Juli 1938
Abonnementen per week f0.25. p. maand
f 1.10. per 3 maanden f3.25. franco per
post f3.55. losse nummers 6 cent per ex.
Advertcntiëns 1-5 regels f 1.75, elke regel
meer f 0.35. Reclames f 0.60 per regeL
Regelabonnementstarieven op aanvraag.
Vraag en aanbod 1-4 regels f 0.60, elke
regel meer f 0.15. Groentjes zie rubriek.
Hoe het stuk in een winkel van tweede-handsch
goederen ontdekt werd.
Art-hunting Is de aardige term die de
Engelschen gebruiken voor een tak van sport
die ook in ons land naarstig beoefend wordt.
Het komt juist van pas dat wij in de sport
week dus iets over een „reuze kornekikker" op
dit terrein kunnen mededeelen. Art-hunting
is het jacht maken op kunst, en dan liefst
op kunst, waarvan men weet of veronderstelt
dat ze een zekere geldswaarde representeert.
Liefst schiet de jager een Rembrandt of een
Rafaël; het aantal malen dat de kranten een
Rembrandt-vondst ontdekken is legio; een
ietsje minder aantal hoort men er nimmer
meer van, een hoogst enkele keer was het
schot raak of zeggen althans de jagermeesters
dat het goed getroffen was. Dit alles is zeer
logisch: het is voor de meeste art-hunters niet
de moeite waard een Van Puffelen of een Van
der Hummes te ontdekken, al zouden deze
onwaarschijnlijke meesters ook de aardigste
dingen gemaakt hebben. Het ontdekken van
kunstwerken is voor velen een passie gewor
den, waarvoor ze veel tijd en geld overhebben,
en veel teleurstelling verdragen, omdat het
uitgaan ter ontdekking reeds op zich zelf een
genot is. De meeste ontdekkingen echter die iets
om het lijf hebben, doen zich ongezocht voor,
op de onverwachtste momenten en de on
waarschijnlijkste plaatsen. Iets van dit alles
heeft een onzer stadgenooten, die den naam
draagt van een der beroemdste kunstgeleerden
uit de 19e eeuw, aan den lijve ondervonden.
Het is een gepassionneerd zoeker naar
mooie dingen, die op een goeden middag in
een winkel van tweede handsch meubelen voor
een paneel kwam te staan, dat hem reeds
om de zeer mooie qualiteiten der schildering
aantrok. Hij verzekerde zich voor eenige
uren het kooprecht en riep het advies in
van iemand, die hij daartoe competent achtte.
Die hem daarop het advies gaf de schilderij
voor den verlangden prijs aan te koopen. Het
geen geenerlei riskante onderneming leek,
daar de schilderij, met A. v. O. 1672 gesigneerd
en gedateerd, afgezien van die verlokkende
kenmerken, allerminst een prul, integendeel
hier en daar meesterlijk geschilderd, en de
bedongen prijs niet overdreven was.
Het is de schilderij die wij hierbij mogen
reproduceeren, en waartegen de laatste
maanden geenerlei bezwaar ^gerezen is, het
als een werk van den Haarlemmer Adriaen
van Ostade (16101685) te beschouwen. Uit
het jaartal op de voorstelling, dat even als
de naamletters authentiek is, blijkt dat men
met een werk uit Ostade's laatste periode te
DRIE VERKEERSONGELUKKEN
DOOR EIGEN SCHULD VAN DE SLACHT
OFFERS.
Donderdagavond hebben op drie punten in
de stad verkeersongelukken plaats gehad, die
alle aan eigen schuld van de slachtoffers
te wijten waren.
Een 82-jarige heer stak te acht uur op de
Groote Markt bij het Stadhuis onverwacht
de weg over, met het gevolg dat hij door een
uit de Zijlstraat komende wielrijdster werd
aangereden. De man kreeg een hersenschud
ding en werd inwendig gekneusd. Na door
leden van den Ongevallendienst verbonden te
zijn werd hij per ziekenauto naar het Zie
kenhuis St. Johannes de Deo vervoerd. De
wielrijdster had geen schuld aan dit onge
luk.
Op den Schoterweg fietste een 54-jarige
Juffrouw. Doordat zij plotseling, zonder een
teeken te geven, naar links uitweek, werd zij
door een in dezelfde ricting rijdenden motor
wielrijder aangereden. Zij werd aan den rug
gekwetst. Door 'n juist passeerenden hospi
taalsergeant werd zij verbonden, waarna zij
door hem per taxi naar haar woning werd
gebracht.
Een vijftienjarige jongen, die te tien
uur op een racefiets door de Kleine Hout
straat reed, was zoo onvoorzichtig te trach
ten op den hoek van de Ged. Oude Gracht
nog voor een vrachtauto, aan wie hij voorrang
had moeten verleenen, langs te glippen. Die
manoeuvre mislukte. De jongen werd over
reden, waarbij hij gelukkig slechts eenige on
beduidende wonden kreeg. Zijn fiets werd
echter totaal vernield. Een lid van den On
gevallendienst verbond hem, die hem ver
volgens per taxi naar huis bracht. Ook in
een ander opzicht kwam de onvoorzichtige
knaap er nog goed af. Doordat hij al genoeg
gestraft was maakte de politie tegen hem
geen proces-verbaal op, maar gaf hem alleen
een geduchte schrobbeering, zoodat hij voor
taan wel voorzichtiger zal wezen.
maken heeft. Hij moet dat dan geschilderd
hebben in het jaar, waarin hij, uit vrees dat
de Franschen Haarlem zouden binnenvallen,
een tijdje naar Amsterdam verhuisde, om
kort daarop weer naar zijn geboortestad terug
te keeren. Het is niet Ostade's rijkste periode,
de tijd van de straf gecomponeerde figuur-
groepen in de sterke kleurstellingen, op klei
ner formaat saamgedrongen. Men neemt aan
dat hij omstreeks 1670 zijn stijl gewijzigd heeft
en zich in een keurige détailschildering is gaan
verdiepen en zijn penseelvoering dien over
eenkomstig zeer verfijnd heeft. Hij heeft juist
in die jaren na 1670 een aantal dier ruime
boerendeelen geschilderd, waar dit er één van
moet zijn. En al zou men de sfeer van dit
interieur iets trillender wenschen, iets meer
van het zevende goudlicht er in willen terug
vinden, dat in Ostade's interieurs van vroege-
ren datum, deze zoo bekoorlijk maakt, men
behoeft slechts naar dat prachtig geschilderde
stilleven op den voorgrond, met vaten, tonnen,
etenswaar en drinkgerei te kijken, om tot de
erkenning te komen, dat daar een meester
van den allereersten rang aan het werk is ge
weest. Eenzelfde inzicht dringt zich op als
men terzijde de deurpostopening, den doorkijk
en de entourage daarvan aandachtig bekijkt.
Dat is alles belangrijke peinture en de aan
winst van den Haarlemschen kunstliefhebber
is ditmaal een felicitatie waard.
J. H. DE BOIS.
De aanbesteding van den nieuwen
vleugel van het stadhuis.
Hedenmorgen werd door den directeur van
Openbare Werken in het openbaar aanbe
steed:
Het uitbreiden van het Raadhuis te
Haarlem, met bijkomende verbouwing
van het bestaande Raadhuis (het bou
wen van een niewen vleugel).
Er waren 63 inschrijvers.
Ingeschreven werd door A. A. Gnirp te Am
sterdam f 195.300; H. Groen. Amersfoort
f 190.500; T. J. de Vries. Bilthoven f 214.630:
A. J. W. v. Sambeek, Heemstede f 212.350;
Gebrs. v. d. Putten. Heemstede f 214.720; C.
J. M. Jonckbloedt, Heemstede f 219.000: N.V.
Hol. Beton Mij. Den Haag f 207.000; H. de
Boer en Co., Heemstede f 215.999; P. v. d.
Schoot, Tilburg f 189.000; S. de Vries, Zaan
dam (ongeldig) f 198.400; W. H. Kelderman.
Enschedé f 188.384; P. G. de Jong. Oegstgeest
(laagste inschrijver) f 172.890; P. J. van Hof-
ten, Haarlem f 194.500; Firma Miel en Schreu-
der, Almelo f 182.500; A. Noorduin, Zoeterwou-
de f 183.400; N.V. W. Geels Aan. Bedrijf. Aer-
denhout f 183.600; Hemerink en Reehuis,
Wierden f 194.000; N.V. Aan. Mij. Noord-Hol
land. Heemskerk f 182.770; J. J. Feijen, Heilo
f 193,888; J. P. A. Nelissen, Haarlem f 198.400;
C. Boer, Voorburg f 184.900; J. v. d. Putten.
Haarlem f 205.474; R. Bloem. Wildervank
f 195.300; F. Pauw. Apeldoorn f 195.200: Gebrs.
J. en E. de Vink. Groningen f 189.850; Doe-
dens en Schilder, 't Zand f 187.887; Gebrs. H.
V. en J. de Vries. Haarlem en Purmerend,
f 182.200; Chr. J. de Goede, Wijk aan Zee.
(ongeldig) f 194.700; C. v. d. Wiel, Noordwijk
f 190.500; G. Metselaar en Co.. Haarlem
f 174.746: J. Oordt, Friezenveen f 182.800.
Gebrs. Bruns. Almelo f 194.800; L. J. te Pas
en E. Gebber. Groningen f 196.300; J. de Boer,
Delfzijl f 189.900; W. Tunissen, Heemstede
f 216.709; G. en J. Broertjes, Heemstede en
Bloemendaal f 208.000; Gebr. A. en M. Joustra
Haarlem f 196.600; Fr M. Joustra. Haarlem
f 189.322; E. Bellaart, Haarlem f 194.360: Phi
lips Bouwbedrijf, Haarlem en Santpoort
f 184.730; N.V. Wormerveersche Aan. Mij.
f 207.500: N.V. Kon. Rot. Beton en Aan. Mij.
v. h. v. Waning en Co. f 208.540.
G. J. Evers, Bloemendaal f 215.600. J. Bakker.
Zaandam f 203 800. F. Philips, Haarlem
f 187.520. N. Cobelens en Zn.. Haarlem f 190.300
M. Tokkens Arnhem f 198.500 J. Schutte.
Zaandam f 186.000. N.V. Aan. Bedrijf v.h. T.
Broersma. Haarlem f 191.500. G. Berghoef
Alphen a. d. Rijn f 191.000. J. v. d. Enk. Henge
lo f 185.000, v.h. Bolle en van Heesteren. Den
Haag f 189.800. M. Ebbink, Haarlem f 220.800.
Bataafsche Aan. Mij. v. h. J. v. d. Wal en Zn.,
Den Haag f 194.800. IJland en Zonen, Amster
dam f 196.000. Gebr. Terlingen. Amsterdam
f 192.500. N.V. „Landsmeer" f 214.990 H. C
Geerdink, Usselo f 189.947. E. P Grim Zaan
dam f 187.30P o«brs Trebbe Enschede
f 194.000. Gebr. J B. en A E. Buuring. Stads
kanaal f 198.200. A. J. H. Luden. Enschedé
f 191.606. J. Put, Oostzaan f 191.000.
Franco's luchtmacht in actie.
Bombardementen op Valencia en Alicante.
VALENCIA, 15 Juli (Havas/A.N.P.) Weder
om hebben vijf vliegtuigen de wijk Grao ge
bombardeerd. Zij wierpen meer dan 100 bom
men, 22 huizen werd vernied. Wonder boven
wonder werden slechts twee personen ge
wond.
Gisterochtend hebben vijf vliegtuigen Ali
cante gebombardeerd. De bommen kwamen
neer in de wijk Postiguet. Ze personen werden
gedood en 29 gewond.
Kritieke situatie bij Kaifeng.
Stad aan alle zijden door het water ingesloten.
PEKING 15 Juli. De dijken van de Gele
Rivier ten oosten van Kaifeng zijn doorge
broken. Het water stort zich in het lager ge
legen land, zoodat Kaifeng thans aan alle
zijden door het water is ingesloten. Een aan
tal dijken heeft nog stand gehouden, doch de
situatie wordt met den dag kritieker.
(United Press).
De Amerikaansche millionair-vlieger Ho
ward Hughes heeft met zijn metgezellen de
reis om de wereld door de lucht, inclusief
eenige zoo kort mogelijke rusttijden volbracht
in 91 uur 14 minuten en 10 seconden. Dat is
dus in minder dan vier etmalen. Het is ver
der in minder dan de helft van den tijd, dien
Willy Post en Harold Gatty in 1933 noodig
hadden. Het is. zelfs wanneer je geregeld
gelegenheid krijgt om te lezen, hoe de lucht
vaart met reuzenschreden vooruit gaat, ver
bijsterend. Een prestatie als deze spreekt wel
heel sterk tot de verbeelding, ook al kan de
thuisblijvende mensch zich maar vaag een
voorstelling maken van den omtrek van on
zen aardbol.
De snelheidsprestatie spreekt natuurlijk
het sterkst, maar wanneer men de verhalen
over deze vlucht goed leest, moeten toch ook
wel de betrouwbaarheid en weerstandskracht
van het moderne vliegtuig diepen indruk ma
ken. Want hoewel de stoutmoedige vliegers
op verscheidene trajecten zeer zwaar weer
hebben ontmoet en zich lang niet altijd be-
hagelijk hebben gevoeld, heeft het vliegtuig
alles goed doorstaan en in de slechtste om
standigheden een snelheid gehandhaafd, die
aan het wonderbaarlijke grenst.
Men vraagt zich weieens af, welk nut der
gelijke krachtprestaties kunnen hebben. Het
antwoord moet zijn, dat bij een welslagen als
van deze vlucht, het vertrouwen van de men-
schen in de veiligheid van het luchtverkeer
versterkt wordt. Uiteraard is men op een
oogenblik als dit geneigd te gaan peinzen
over de vraag, hoe het nu over weer 5 jaar
zal zijn en over bijvoorbeeld een halve eeuw.
Het is een even aardig als onschuldig onder
werp voor conversatie en wij zijn er daarbij
wel na aan toe. op vlieggebied niets meer voor
onmogelijk te houden. Ontbijten in Haar
lem, lunchen in Australië en voor het eten
weer thuis lijkt een luchtige evolutie, die de
toekomst kan verwezenlijken.
Howard Hughes heeft zijn eigen bladzijde
in de wereldgeschiedenis geschreven, hij is
door New York met een zelfs voor die stad on
gekende uitbundigheid ingehaald en zijn
naam staat vandaag op een eereplaats in
alle dagbladen van diezelfde wereld, die hij
in zoo korten tijd omcirkeld heeft. Maar toen
hem gevraagd werd, wanneer hij den tocht
zou herhalen, antwoordde hij met een hart
grondig: Nooit!
Waaruit blijken moge, dat het nu wel lijkt,
of het alles eenvoudig en glad verloopen is,
maar voor de deelnemers is het een uitput
tende perstatie geweest.
(Volgens de jongste tellingen "be
droeg het aantal menschen op de
geheele aarde 2J15.800.000 op 31
December 1936.)
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen menschen op de aard,
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen 't is de moeite waard.
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen hoofden in 't geheel,
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen zinnen dat is veel.
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen menschen zus en zoo,
En dan nog achthonderdduizend,
Maar die geef ik u cadeau.
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen, oud, jong. dik of slank,
Eenentwintighonderd vijftién
Millioen geel of bruin of blank.
Wat een mierenhoop is d' aarde,
Als j' eens goed realiseert.
Dat er zoo'n millioenenmassa
Menschen op haar korst verkeert.
Eenentwintighonderdvijftien
Millioen zegt de statistiek;
U en ik zijn heel bijzonder.
Maar we zijn toch niet uniek.
Het woord is aan
Arthur Helps:
Het slechtste gebruik dat
men van succes kan maken
is er zich op te beroemen.
GERAFFINEERDE OPLICHTING
VAN VIER COSTUUMS EN TWEE
REGENJASSEN.
Twee als heer gekleede manoen hebben
kans gezien, een firma te Haarlem voor vier
costuums en twee regenjassen op te lichten.
Zij gingen daarbij zeer geraffineerd te werk.
Hun eerste gang was naar een pension aan
de Parklaan, waar zij een kamer bespraken.
Toen zij zich aldus „gevestigd" hadden, gin
gen zij him misdrijf voltooien. Zij gingen
naar een groot kleedingmagazijn, waar zij op
hun gemak niet minder dan vier costuums en
twee regenjassen, alle van goede kwaliteit,
uitzochten. Vervolgens verzochten zij, deze
kleedingstukken, die een gezamenlijke waar
de van f 244,75 hadden, te drie uur naar bo
vengenoemd pension te zenden, waar nader
zou worden beslist, of alles gekocht zou wor
den. Te half vijf reeds kon de firma daarnaar
informeeren.
Toen de vertegenwoordiger zich op dat uur
aan dit adres vervoegde, deelde de pension
houdster mede, dat de „heeren" reeds waren
vertrokken met medeneming van de cos
tuums en jassen.
Aan de firma bleef niets anders over, dan
aangifte te doen bij de politie, die natuurlijk
een onderzoek instelt. Hun signalement is op
genomen. Als bijzonderheid wordt daarbij ge
meld, dat zij met een beschaafde stem
spraken!
Vermoedelijk heeft men hier te doen met
dezelfde mannen, die op een dergelijke ma
nier een firma te Rijswijk voor een radio
toestel hebben opgelicht.
VEREENIGING „DOOR VERMAAK TOT
NUT".
De jaarlijksche uitreiking van de prijzen uit
het Korthalsfonds zal plaats vinden op Za
terdag 16 Juli a.s. des namiddags te twee uur
in de Centrale School III aan de Friesche
Varkenmarkt alhier.
Er mag geen legende over
slappen grond ontstaan.
Het is bekend dat de gemeente Haarlem aan
den Oostkant van het Noorder Buiten Spaarne
groote plannen heeft. Niet alleen het graven
van een flinke haven en het in-gereedheid-
brengen van groote industrie-terreinen, maar
in verband daarmede ook aanleg van wegen.
In de toekomst zal er ook een nieuwe brug
over het Spaarne even ten Noorden van de
Spoorbrug, gebouwd worden. Dezer dagen
wordt begonnen met de omlegging van den
Oostsingel, wat een onderdeel van het groote
plan uitmaakt.
Het is ook wel zeker dat binnenkort de spade
in den grond gestoken zal worden voor het
graven van de haven en het aanleggen van
het industrie-terrein. Er moet evenwel nog
een beslissing komen van de directie der Ne-
derlandsche spoorwegen over het verplaatsen
van het Goederen station van de Westergracht
naar het Noorder Buiten Spaarne.
Nu aan te nemen is. dat over eenigen tijd
de gemeente op deze plaats industrie-terrein
kan aanbieden wordt contact gezocht met be
langhebbende industrieën om te informeeren
of zij genegen zijn hun bedrijf daarheen over
te brengen. Indertijd hebben wij reeds mede
gedeeld, dat ook, voor zooveel daartoe nog
aanleiding bestond, de aandacht der firma „J.
J. Beynes" op dit terrein gevestigd is. Men
weet. dat deze N.V. het voornemen heeft de
oude fabrieken aan het Stationsplein en den
Verspronckweg te verlaten om een nieuwe
fabriek te betrekken. Het gemeentebestuur
vertrouwt dat de firma Beynes Haarlem niet
ontrouw zal worden.
Onder belanghebbende industrieelen wordt,
zoo vernamen wij. gemompeld, dat het ter
rein in den Waarderpolder nogal bezwaren
heeft De grond zou slap zijn, wat extra-uit
gaven voor zware fundeeringswerken met zich
zou meebrengen. Zelfs hoorden wij. dat een
brandstoffen handelaar, die er over daoht. op
dat nieuwe haventerrein opslagplaatsen te
bouwen, meende, dat het eerst noodig was be
tonnen grondvlakken te maken, omdat hij
vreesde, dat anders over eenige maanden zijn
opgeslagen kolen onder den grond waren ver
zonken
Wij hebben te bevoegder plaatse geinfor
meerd hoe het met de gesteldheid van der
grond is. Ons werd medegedeeld, dat er geen
enkele reden is om zioh bevreesd te maken. Er
is een uitgebreid onderzoek ingesteld naar de
gesteldheid van den bodem van het betrokken
terrein. Daarbij is gebleken, dat de grond vol
komen gelijk is aan het reeds bebouwde ge
deelte van den Waarderpolder. Er is een dunne
veenlaag, maar daaronder ligt zand. Met palen
van 5 a 6 meter doet men al veel. Dat brengt
geen bijzondere kosten met zich mede. zulk
licht heiwerk vormt op het totaal-bedrag van
den bouw een uitgaaf die niet van veel betee-
kenis is. Neen, het zou wat anders worden als
de grond was als in Amsterdam, waar palen
van 20 Meter den grond in gedreven moeten
worden.
De gemeente heeft ervaringen met den grond
in den Waarderpolder, waar de gasfabriek en
de electrische centrale gebouwd zijn. In den
laatsten tijd werden ook de nieuwe gebouwen
voor de Reiniging daar gezet, waarbij opnieuw
bleek, dat met korte palen kon worden vol
staan.
Bij de lichtfabrieken worden groote hoe
veelheden steenkolen opgeslagen, maar er is
nog geen kilo van deze brandstof onder de
aardoppervlakte verdwenen.
Er is dus zoo werd ons met stelligheid
verzekerd
geen reden een legende te laten ont
staan, dat de grond voor het nieuwe
haven- en industrie-terrein van Haar
lem aan den slappen kant is, zoodat
die extra kosten met zich zou brengen
voor de industrieën die zich daar wil
len vestigen.
Natuurlijk is de grond aan dezen Oostkant
van Haarlem aan de oppervlakte wat minder
stevig dan aan den Westkant, waar men im
mers onmiddellijk tegen den duinrand zit.
Maar dat is heel logisch. Het terrein dat uit
gezocht is aan den Oostkant van het Noor
der Buiten Spaarne ligt zeer gunstig. Niet al
leen is een groot vaarwater en zijn de spoor
wegen zeer dichtbij, maar een groot voordeel
is ook dal het terrein zoo dicht bij het cen
trum der stad ligt. Vele steden zullen Haar
lem daarom in de toekomst dit mooie terrein
benijden.
Een door velen verwensclite
tramwissel.
Ongeluk in de Groote Houtstraat dat goed
afliep.
In de Groote Houtstraat tusschen de Korte
Houtstraat en Kerkstraat ligt een wissel van
de tram. Daar op dat drukke punt is het geen
gelukkige plaats. Omwonenden verzekerden ons
dat hier eiken dag fietsers slippen. Meestal
loopt het goed af. Ontelbare malen is er
.bijna" een ernstig ongeluk gebeurt, bepein
zen de omstanders dat als de tram er een paar
seconden eerder had aangekomen of een auto
niet zoo vlug had kunnen stoppen er een
doode te betreuren zou zijn geweest En
dan wordt de verzuchting geslaakt: komt er
pas verbetering als er eerst slachtoffers ge
vallen zijn?
Tramrails in een stad moeten ge
duld worden, maar het gevaar dat
daarin ligt wordt tien keer vergroot
als op een zeer druk punt een wissel
dwars over de straat gaat. Het kan
noodig zijn, dat een tram moet wisse-
den maar daarvoor kunnen minder ge
vaarlijke plaatsen opgezocht worden.
Het slippen komt vooral veelvuldig voor als
het asphalt glibberig is geworden bij een pas
beginnend regenbuitje, want dan is het zelfs
voor bedachtzame fietsers moeilijk op hun
rijwiel te blijven zitten als zij voor het verkeer
uitwijkend de vele rails moeten oversteken.
Hedenmorgen half elf heeft op dit punt
weer een ongeluk plaats gehad.
De 18-jarigé v. D. wonende aan de Jan Gij-
zenkade in Haarlem-Noord, in dienst van de
firma C op de Ged. Oude Gracht te Haarlem,
reed in dat deel van de Groote Houtstraat per
fiets. Hij slipte over het wissel en kwam te
vallen. Juist naderde de vrachtauto van den
aardappelhandelaar De B. te Haarlem. De
bestuurder zag den jongen vallen en remde
uit alle macht. Een ongeluk was evenwel niet
meer te voorkomen. De jongen viel tegen de
auto en bleef liggen. Omstanders hadden den
indruk, dat de jongen door een aer wielen
overreden was. Een later onderzoek wees
evenwel uit, dat hij gelukkig alleen tegen de
auto gevallen was. Het krachtig remmen van
den chauffeur had hem het leven gered.
Per ziekenauto is de jongen naar het St.
Elisabeths Gasthuis gebracht waar bleek, dat
het alleen noodig was een wonde aan het
hoofd te hechten. Het ongeuk is dus wel zeer
goed afgeloopen.
Het gebeurde gaf natuurlijk op dit drukke
uur in de Groote Houtstraat eenige oponthoud
voor het verkeer. De politie was evenwel spoe
dig ter plaatse om regelend op te treden.
De omwonenden vragen zich af: wanneer zal
het wissel nu verlegd worden?
HEDEN: 16 PAGINA'S
HAARLEM EN OMGEVING.
pag
Te Haarlem is een schilderij van Adriaan
van Ostade ontdekt. 1
Er mag geen legende ontstaan, dat de in
dustrieterreinen bij de nieuwe haven van
Haarlem een slappen grond hebben. 1
Een door velen verwenschte tramwissel in
de Groote Houtstraat. Weer bijna een
ernstig ongeluk. 1
Hedenmorgen is aanbesteed het bouwen
van den nieuwen vleugel aan Haarlem's
Stadhuis. ?J
Examen-uitslagen. 2
De groote Sportweek te Haarlem is Don
derdagavond met 'n fraaien optocht van
sport- en muziekvereenigingen geopend. 5
De aardbeienoogst in Kennemerland met
een débacle bedreigd. De regeering greep
in en stelde minimum-prijzen vast. 6
BINNENLAND.
De regeering gaat een streng toezicht uit
oefenen op weercorpsen enz. 3
De rijksdienst der arbeidsbemiddeling ver
dedigt zich tegen beweringen inzake in
Duitschland werkende Nedcrlandsche
arbeiders. 3
Op het station te Arnhem is een locaal-
trcin op een Dieseltrein gereden; de aan
gerichte schade is gering. 3
BUITENLAND.
De Amerikaansche vlieger Hughes is gis
teren te New York aangekomen en heeft
zijn wereldvlucht in 3 dagen 19 uur 14
minuten en 10 seconden volbracht. 4
Een Italiaansch vliegtuig van de lijn
CaglianiRome is met twintig inzitten
den in zee verongelukt. 4
Italiaansche geleerden bepleiten een ras
sentheorie. 4
SPORT.
Het zwemfeest van „De Waterratten" be
gint morgen. 5
Schulte en van Nek geven den strijd in de
Tour de France op; Vervaecke verovert
de gele trui. n
ARTIKELEN.
K. de Jong over het Kerkconcert in de Ned.
Herv. Kerk te Bloemendaal. 6
II. D. Vertelling: De geleende japon. 6
J. II. V.: Oostenrijks laatste uren; het boek
van F.ugène Lennhoff. 9
Voor de Vrouw. 8
De Burgerlijke Stand van Haarlem is op
genomen on
