Het Mauritspark, de nieuwe
Villawijk.
De beteekenis der romantische
straatnamen.
iwCJtë
N.V. BANK VOOR ONROERENDE ZAKEN
AMSTERDAM
ONS WEKELIJKSCH
KNIPPATROON.
Hef goederenverkeer
met Duitschland.
H.D.'Vertellini
ZATERDAG 6 AUGUSTUS 1938
HAARÏEM'S DAGBLAD
Mauricia.
In de onmiddellijke nabijheid van Recife,
de hoofdstad van Pernambuco, stichtte de
graaf van Nassau-Siegen Mauritsstad of Mau
ricia, een prachtige nieuwe stad, die in alle
opzichten getuigenis aflegde van de voortva
rendheid en den rijkdom der koloniseerende
Hollanders. Daar bevonden zich de met ijze
ren waranda's versierde huizen, de kleurige
woningen van de eigenaars der suikermolens,
de donkere geldkantoren der Joden. Onder de
dreiging van de bronzen kanonnen der ves
tingen lagen schilderachtige straatjes. In het
midden bevond zich een groot, door cocospal-
men omzoomd plein. De stad werd, hetgeen
een novum was voor <Jie dagen, door een Raad
van Schepenen bestuurd. Helaas is ook Mau
ritsstad door den opstand in 1644 voor een
groot deel verwoest: het werd door de bele
gerde Hollanders op verschillende plaatsen in
brand gestoken.
Recife.
Recife de Pernambuco, meestal kortweg Re
cife of Recief en ook wel Pernambuco ge
noemd, was de hoofdstad van den Braziliaan-
schen staat Pernambuco. In Recife woonden
tijdens het bewind van Johan Maurits slechts
Portugeezen, de platneuzige negers van Ango
la en vele Joden. Men vond er groote suiker
pakhuizen en een synagoge.
Thans is Recife gegroeid tot een stad van
bijna 500.000 inwoners.
Op de op een schiereiland gelegen haven
stad Bairro do Recife de Pernambuco liggen
de sterrewacht, het groote arsenaal der ma
rine, het douane-station en de vele pakhuizen.
Op het vasteland ligt Boa Vista (Schoonzicht)
met het paleis van den bisschop van Olinda,
hospitalen en vele mooie, door tuinen omring
de villa's. Recife is thans ook een belangrijk
station voor de transatlantische luchtvaart.
De haven wordt gevormd door een 4 k.m. lang
koraalrif en door verschillende forten (w.o.
het oude Nederlandsche fort Brom) verdedigd.
Brazilië.
Er zijn voorts in het Mauritspark nog een
aantal namen te vinden, die geen recht-
streeksch verband houden met den persoon
van Johan Maurits, doch die wel herinne
ringen aan zijn bewind opwekken. Het zijn
namelijk de namen van landen of landstre
ken, gelegen in de nabijheid der gewesten,
die hij destijds bestuurde. Dit is o.a. het geval
met de Brazilië-laan waarin thans nog slechts
enkele villa's staan, doch die zich straks ver
der Noordwaarts zal uitstrekken.
Brazilië is een federatieve bondsrepubliek
in het oosten van ZuidAmerika. Het land is
bijna zoo groot als geheel Europa en heeft
een bevolking van ruim 40 millioen zielen.
Het bevat twee groote natuurlijke gebieden:
de vlakte van de rivier de Amazone in het N.
en N.W. en het bergland in het O. en Z. Vroe
ger was Brazilië een Portugeesche kolonie, die
in 1815 tot een koninkrijk werd verheven. In
1822 scheidde dit zich van Portugal af en
werd een constitutioneel-monarchale' bonds
staat gesticht, die door de revolutie in 1889 in
een federatieve republiek werd veranderd.
Toen Portugal in 1580 onder Spaansche
heerschappij kwam, zoodat ook zijn koloniën
als Spaansche bezittingen werden beschouwd,
plunderden de Engelschen in 1586 Bahia, ver
nielden in 1591 St. Vincent en vestigden zich
te Olinda, terwijl de Franschen van 1612 tot
1618 Majaro bezet hielden en de Nederland
sche West-Indische Compagnie in 1624 de stad
Bahia veroverde. Wel werden de Nederlan
ders door de vereenigde pogingèn van Span
jaarden en Portugeezen verdreven, maar zij
keerden in 1630 terug, maakten zich meester
van Olinda en breidden hun heerschappij
weldra uit over de helft van de kust van Bra
zilië.
Aan het hoofd van Brazilië staat thans de
president Getulio Vargas. Onder diens bewind
ontstonden aanvankelijk groote moeilijkhe
den tengevolge van de algemeene crisis, in de
eerste plaats zich toonend in een zeer groote
overproductie van koffie, die er toe leidde, dat
men millioenen balen vernietigde. De onte
vredenheid uitte zich in 1932 in een opstand,
uitgaande van San Paulo en Rio Grande do
Sul «leider was de president van dezen staat,
generaal Flores da cunha), waarbij een oogen-
blik de opstandelingen op de hoofdstad aan
rukten. Vargas slaagde er echter in de rust te
herstellen.
Pernambuco.
Deze kunststaat in het Oosten van Brazilië,
soms ook Fernambuco genoemd, telt ongeveer
4 millioen inwoners.
In de kuststreken vindt men nog ongerepte
oerwouden; daarachter ligt een steenachtig,
geaccidenteerd terrein en hierop volgt weer
een hoogvlakte, waarover een bergrug loopt
en die in de Serra do Piauky en de Serra dois
Irmaos eindigt. Het land is niet zeer vrucht
baar, aan de kust groeit suikerriet en katoen,
voorts maïs, maniok, koffie en tabak. De Sao
Francisco is de eenige belangrijke rivier.
Vooral op het eiland Itamaraca groeien veel
vruchten. In de bosschen wordt veel verfhout,
het z.g. fernambuco-hout. gewonnen. Er is
weinig veeteelt; men delft er marmer en
eenig goud. Er wordt suiker gefabriceerd en
voorts wat katoen en tabak.
De handel met het buitenland gaat uitslui
tend over de hoofdstad Recife. Een uitsteken
de haven bezit ook Tamabdare. De staat werd
het eerst door den Portugees Christovao Jas-
ques gekoloniseerd, die in 1534 Iguarassu,
daarna Olinda stichtte. Van 16301654 was
het land in het bezit van de Nederlanders,
aan wie de hoofdstad, thans Recife de Per
nambuco door hen Mauritsstad genoemd,
haar ontstaan te danken heeft.
Ceara.
Vlak achter Bloemendaal's gemeentehuis
bevindt zich een vijver met een pittoresk
bruggetje en daarnaast strekt zich de Ceara-
laan uit. Deze dankt haar naam aan Ceara of
Ciara, een staat in het Noorden van Brazilië,
die bijna 2 millioen inwoners telt, waarvan
ongeveer de helft blanken en voor het ove
rige Indianen, Negers en Mulatten. De kust is
laag; verder binnenwaarts verheffen zich de
Serra Arari en de Serra Grande. In het bin
nenland liggen hoogvlakten met boschrijke
bergketens, zooals de Serra Boticario, Serra
do Machado en de Serra do Camara. De bes
te haven is die van Aracaty aan den mond
der Jaguaribe, die men 25 km. ver kan opva
ren. Er is ook een kustriviertje, dat den naam
Ceara draagt. Groote meren zijn de Velho, de
Jaguaracu en de Camurupin. Het binnenland
is in het algemeen dor en zeer warm. In For-
taleza stijgt de temperatuur in Januari tot 95
graden. Er komt goud, zilver, ijzer koper, lood,
zout, edelgesteenten en aluin voor. De land
bouw is vooral in de alluviale rivierdalvlakten
van belang. De rivieren met hun vele stroom
versnellingen zijn van meer belang voor de
bevloeiing, dan voor het verkeer.
Rio Grande.
De meening heerscht, dat de Rio Grande-
laan genoemd zou zijn naar een rivier in
Noord-Amerika, die ontspringt in het San
Juan-Gebergte aan den voet van den King
Salomon Mount, door Colorado stroomt en in
den Golf van Mexico uitkomt. Zeer vermoede
lijk is de laan echter genoemd naar het ka
piteinschap Rio Grande, dat tijdens het be
wind van Johan Maurits een belangrijk stra
tegisch punt vormde.
Behalve in den naam van de genoemde ri
vier, die eigenlijk Rio Grande del Norte heet,
vindt men den naam voorts terug in Rio
Grande of San Pedro do Rio Grande do Sol.
een stad in den gelijknamigen Braziliaan -
schen staat, waar vele Duitschers wonen, ver
volgens in den naam van dezen staat zelf-
Rio Grande do Sul, de Zuidelijkste staat van
Brazilië, eveneens met een groot aantal Duit-
sche Kolonisten en ten slotte in Rio Grande
do Norde, een Braziliaansche kuststaat met
een berucht heet klimaat.
Over het bewind van Johan Maurits zijn be
langrijke gegevens te vinden in „Das hollan-
dische Kolonialreich in Brasilien" door Wat-
jen, „Johan Maurits de Braziliaan" door Fa-
brius, „Les Hollandais au Brasil" door Net-
scher, „Fastos Pernambueis" door Pedro Souto
Maior, „O Valeroso Lucideno" door Frei Ca-
lado (pseudoniem van Pater Manuel do Sal
vador), 0,A obra do Nassau" door Rocha
Pomba, „Voyages and travels to Brazil" door
Jan Nieuwhoff, „Memorias Hist, da Pro vin-
ca de Pernambuco" door Fernandes Gama,
„Historia Naturalis Braziliae" door Willem Pi-
son. Naast deze strikt wetenschappelijke bron
nen zijn den belangstellenden lezer, die zich
voor de geschiedenis van het Mauritspark in
teresseert, de lezing aanbevolen van het uit
stekende werkje: „Johan Maurits van Nas
sau" «O Principe de Nassau) door Paulo Se-
tubal, uit het Portugeesch vertaald door R.
Schreuder en J. Slauerhoff en in 1933 versche
nen bij de Wereldbibliotheek te Amsterdam,
aan welk interessant werkje enkele gegevens
en afbeeldingen werden ontleend.
(Slot).
HAN VAN DER HORST.
(Het eerste artikel over dit onderwerp werd
in ons nummer van Woensdag opgenomen)
FA.WILLEM P.
VERVOÖMEN
VERVEN. STOOMEN
VAN DAMESHOEDEN
WILHELAMNASTR-16 TEL-I686A' HAARLEM
WEGENS VACANTIE GESLOTEN VAN
15 TOT 22 AUGUSTUS A.S.
(Adv. Ingez. Med.)
KANTOOR HAARLEM, CED. OUDE GRACHT 65, TELEFOON 18307
HYPOTHEKEN BOUWCREDIETEN VOORSCHOTTEN
(Adv. Ingez. MedJ
EXAMENS.
Hoofdakte.
Haarlem, 5 Augustus. Geëxamineerd 8 mnl.
Candida ten. Geslaagd de heeren: Th. Wijnsma,
Andijk: J. F. Hendrik, Alkmaar, C. Kroonen-
burg, Zaandam, J. C. Bart, Beemster.
Duitsch M. O. A
Geëxamineerd voor de huisacte en toegela
ten de heer N. Bouwhuis te Haarlem.
GEVONDEN VOORWERPEN EN DIEREN.
Inlichtingen aan het Bureau van Politie Sme-
destraat uitsluitend tusschen 11 en 13 uur.
Armband: Bossche, Preangerstraat 16. Hond
ifox»: v. d. Tange, Djambistraat 30. Hond:
'Groenendalen: Landman, Timorstraat 171
Hond (Duitsche herder): Oudenkerk, Frans
Halsstraat 14. Hondenketting: v. d. Berg, Hod-
sonstraat 8. Portefeuille met inhoud: de Tello
Rustenburger laan 25. Portemonnaie met in
houd: Verslagers, Tesselschadestraat 47. Hon
denpenning no. 3130: Politiebureau Smedestr.
Gouden ring: Snoek, Gen. de Wetstraat 61.
Kinderschoenen en sokjes: Piek. Damiatestr.
14. Tasch inh. schildersgereedschap: Giling.
Anthoniestraat 55. Zak inh. spercieboonen:
Calandt, Dr. Leydsstraat 113.
LIJST VAN MAIL- EN LUCHTPOSTVERZEN
DING 8—14 AUGUSTUS 1938.
Nederl. Indië, zeepost via Rotterdam m.s.
Indrapoera 10 Aug. gewone stukken 2.15; mail
via Genua m.s. Johan de Witt 11 Aug. gew.
st. 3.25; luchtpost Amsterdam—Bandoeng 9,
11, 13 Aug. gew. st. 2.15.
Suriname, zeepost en mail via Amsterdam
12 Aug. gew. st. 3.25; luchtpost Duitschland
Z. Amerika 10 Aug. gew. st. 11.40; luchtpost
Frankrijk—Z. Amerika 13 Aug. gew. st. 11.40.
Aruba, zeepost en mail via Amsterdam 12
Aug. gew. st. 3.25; mail via Le Havre 9 Aug.
gew. st. 19.10.
Luchtpost als Suriname.
Bonaire, Curasao, zeepost en mail via Am
sterdam 12 Aug. gew. st. 3.25.
Luchtpost als Suriname.
Vereenigde Staten v. Amerika, via Le Havre
9, 12 Aug. gew. st. 19.10; via Southampton 10
Aug. gew. st. 16.40.
Canada, via Le Havre 9, 12 Aug. gew. st.
19.10; via Glasgow 11 Aug. gew. st. 10.
Brazilië, via Amsterdam 11 Aug. gew. st.
3.25; via Lissabon 14 Aug. gew. st. 2.35.
Argentinië, Uruguay, via Lissabon 14 Aug.
gew. st. 2.15.
Argentinië, Brazilië, Chili en Uruguay, lucht
post als Suriname.
China, Hongkong, Japan, via Siberië 9, 12
Aug. gew. st. 10.
Phillippijnen en Mandsjoerije, 12 Aug. gew.
st. 10.—.
China en Hongkong, luchtpost Amsterdam
—Bandoeng 11, 13 Aug. gew. st. 2.15.
Phillippijnen, luchtpost AmsterdamBan
doeng 11 Aug. gew., st. 2.15.
Irak, Mesopotam'ië, via IstanbulDamas
cus 9, 12 Aug. gew. st. 3.25.
Luchtpost als Nederl. Indië.
Palestina, via Istanbul, Aleppo 8 Aug. gew.
st. 23.via Genua 10 Aug. gew. st. 23.via
Istanbul—Aleppo 11 Aug. gew. st. 23.—; via
Istanbul—Aleppo 13 Aug. gew. st. 23.
Luchtpost als Nederl. Indië.
Britsch Indië en Buma, via Marseille 11
Aug. gew. st. 10.
Luchtpost als Nederl. Indië.
Ceylon en Singapore, via Genua 11 Aug.
gew. st. 3.25.
Luchtpost als Nederl. Indië.
Siam, Penang, via Genua 10 Aug. gew. st.
23.—.
Luchtpost als Nederl. Indië.
Egypte, via StamboulAleppo 8 Aug. gew.
st. 23.—; via Genua 10 Aug. gew. st. 23.via
Piraeus 12 Aug. gew. st. 23.—; via Istanbul-
Aleppo 13 Aug. gew. st. 23.
Luchtpost als Nederl. Indië.
Oost Afrika, via Marseille 9 Aug. gew. st.
23.via Marseille/Aden 11 Aug. gew. st.
10.via Marseille 13 Aug. gew. st. 21.15;
luchtpost Londen—Durban 9. 12 Aug. gew. st.
9.25.
Zuid Afrika, via Southampton 11 Aug. gew.
st. 16.40.
Luchtpost als Oost Afrika.
Australië, Nw. Zeeland, via Marseille 11
Aug. gew. st. 10.—; luchtpost Amsterdam-
Sydney 9, 13 Aug. gew. st. 2.15.
SPORTIEF KINDERJURKJE.
Dit sportieve jurkje kan men vervaardigen
van 2 Meter linnen van 90 centimeter breedte.
Het patroon is bestemd voor den leeftijd van
8 tot 10 jaar, door het al of niet aanknippen
van naden kan men het patroon passend ma
ken voor het meisje, voor wie het bestemd is.
Prijs van het patroon 26 ets. Het is van
Maandag af gedurende een week verkrijgbaar
bij de bureaux van dit blad, Gr. Houtstraat 93
en Soendaplein 37.
Gezicht op Mauritsstad. Boven: het wapen van Johan Maurits van Nassau.
Naar een oude gravure
Bij den invoer van Zuivelproducten,
zal een ander systeem worden gevolgd.
Ingediend is een wetsontwerp tot goedkeu
ring van het Nederlandsch-Duitsch verdrag
nopens de regeling van het goederenverkeer
op 19 Maart 1938 te Keulen gesloten.
Aan de memorie van toelichting ontleenen
wij het volgende:
Nadat bij overeenkomst van 18 December
1937 de bepalingen van het Nederlandsch-
Duitsch handelsverdrag van 23 December voor
den tijd van 1 Januari tot 31 Maart 1938 waren
verlengd, ter goedkeuring van welke overeen
komst bereids een ontwerp van wet werd in
gediend, was het noodig in den aanvang van
dit jaar onderhandelingen met de Duitsche
regeering te voeren ten einde tot een regeling
van het goederenverkeer voor langeren ter
mijn te geraken.
Hoewel uiteindelijk, zij het na moeizame on
derhandelingen, de bij het verdrag van 23 De
cember 1936 overeengekomen regelingen groo-
tendeels ook bij het onderhavige verdrag in
wezen bestendigd konden worden, werd op een
belangrijk onderdeel der te regelen belangen
een principieel ander systeem overeengeko
men. Het bleek namelijk niet langer mogelijk
de uitzonderingspositie, waarin de invoer van
Nederlandsche zuivelproducten in Duitschland
zich nog steeds bevond, en welke weliswaar
voor Nederland aangenaam en voordeelig was,
te handhaven, in verband met de inmiddels
plaats gevonden ontwikkeling. Nog steeds was
dit regiem er op ingesteld, dat deze Neder
landsche producten een hoogere opbrengst
konden behalen dan aan andere landen werd
toegestaan, terwijl bovendien de administratie
dez,er contingenten geheel in Nederlandsche
handen berustte. Tegen deze beide punten
voerde de Duitsche delegatie klemmende be
zwaren aan. Waar een overeenkomst, welke
een der partijen, hetzij in handelspolitiek op
zicht, hetzij uit een oogpunt van binnenland-
sche politiek, verplichtingen zou opleggen,
waarvan uiteindelijk de consequenties nau
welijks draagbaar- zouden zijn, naar de mee
ning van de hierbij betrokken ministers geen
basis voor duurzame betrekkingen bieden kan,
achtte de regeering het juist aan de Duitsche
wenschen in deze in belangrijke mate tege
moet te komen.
Zoo zal voortaan het „Unterschiedsbetrag"
voor de Nederlandsche producten gelijk zijn
aan alle andere. Het hiermede voor Nederland
gepaard gaande verschil is na de aanpassing,
welke reeds voorheen plaats vond, van geringe
beteekenis. Voorts zal in afwijking van de
vroegere regeling deze belasting niet meer door
de Nederlandsche doch door de Duitsche ad
ministratie worden geind, hetgeen op zichzelf
genomen eeri veel juistere maatregel is.
Tenslotte za] voortaan bij de verdeeling van
den invoer in Duitschland niet meer de admi
nistratie in Nederlandsche doch in Duitsche
handen zijn, hetgeen beteekent, dat de bewij
zen voor overneming niet meer door Neder
landsche doch door Duitsche instanties zullen
worden afgewikkeld
De Vestigingswet kleinbedrijf.
Een kruideniersexamen.
Onder de auspiciën van den Ned. Kruide-
niersbond, de Vereen, van Groot-winkelbedrij
ven in levensmiddelen, den Federatieven Bond
van Winkeliers in koloniale waren en den
R.K. Bond van Kruideniersvereenigingen wordt
in de maanden September en October in vijf
tien plaatsen een kruideniersexamen georga
niseerd. waar de betrokkenen in de gelegen
heid worden gesteld de diploma's vakbe
kwaamheid en handelskennis te verwerven,
die zij noodig zullen hebben in verband met
de eischen van de Vestigingswet kleinbe
drijf.
De organisatie dezer exomens berust bij het
bureau Kruideniers-examen 1939. hetwelk tot
stand gekomen is door de samenwerking van
de hierboven genoemde vercenigingen.
De examens zijn verdeeld in een schriftelijk
en een mondeling gedeelte.
Het schriftelijk examen vakbekwaamheid
en handelskennis zal plaats vinden 21 Sep
tember as. Het mondeling examen voor de
beide vakken zal op nader te bepalen datum
worden gehouden, vermoedelijk in de tweede
helft van October as.
Kap'tein Klaas9
Schriknacht.
door T. VAN MUNSTER.
E stamgasten waren aan hun acht
sten grog. Stuurman Harms had ver
teld, wat er allemaal in die ergste
van alle tijden in zijn leven gebeurd
was. Maar het was, zoo dachten de anderen
heelemaal niet zoo erg geweest en Klein-
schoot, de machinist, had Harms dan ook
direct overtroefd, toen hij vertelde wat hem
drie maanden geleden allemaal in Indië over
komen was: Links een reuzeslang, rechts een
tijger en boven hem wierp een Engelsch vlieg
tuig bommen.
Dan had Grootjan het verhaal verteld, dat
allen reeds drie maal gehoord hadden, hoe hij
eens in Chicago in dat verduivelde koelhuis
ingesloten was en den volgenden morgen, drie
kwart bevroren, naar buiten gedragen werd.
„En daarom alleen", zoo besloot hij. terwijl
hij zijn glas opnam, ,,en daarom alleen moet
ik nu eeuwig en altijd zooveel heete grog
drinken.
„Tja", knikte Kap'tein Klaas en trok de
rumflesch dichterbij, „dat is nu eenmaal zoo.
De een drinkt grog hièrom en de ander daar
om. En ik: Ik drink grog altijd daarom, omdat
ik zoo'n droog gevoel in m'n keel heb en dat
droge gevoel, dat komt. omdat ik veertien jaar
geleden, toen ik nog derde stuurman op
„Bimsby" was, in ruim A gevallen ben e
den nacht, die toen volgde, mijne heeren
ik sneeuwwitte haren gekregen."
„Vertellen!" riep de stamtafel.
„Tja", begon Kap'tein Klaas, „daar valt rm
veel te vertellen. Wij lagen dan in Amster
dam. De „Bimsby" een Noorsche boot was
het laadde bedorven meel. dat alleen nog
maar goed voor mest was. Het meel was. zoo
als jelui begrijpen niet in zakken gedaan, maar
werd eenvoudig in het ruim gekipt. Ik stond
naast het ruim en paste op."
„Hoezoo, was je dan ladingmeester?" vroeg
stuur Harms.
„Dat was het nu juist", zei Klaas en krabde
op z'n hoofd. „Ik was niet ladingmeester.
Onze ladingmeester was een Engclschman.
Simpton heette hij en hij was de gemeenste
kerel, die ooit bestaan heeft; geen mensch
kon hem uitstaan. Simpton had tegen me ge
zegd: ..Klaas, ik heb kiespijn. U moet vandaag
den ladingdienst voor me doen."
„Ik?" riep ik uit „voor U ladingdienst doen?
Ik denk er niet aan. begrijpt U me? lederen
keer, als er wat te doen is. begint de comedie
met Uw kiespijn. Voor mijn part kunt U
Maar Simpton lachte maar, spuwde, ging in zijn
hut en sloot die van binnen af. Wat moest
ik doen? De ouwe was aan land- Beklagen
kon ik me niet. De bootwerkers stonden op de
kade en wachtten. Dus deed ik lading-
dienst, stond aan het luik. hield m'n neus
dicht en paste op.
Toen het avond werd en de mist opstak en
ik juist stond te denken: „Zoo, nu zijn we
haast klaar", krijg ik van achteren een stomp
en meteen lig ik beneden in het ruim. tot mijn
nek in het stinkende meel. Ik wilde om hulp
roepen, maar ook mijn mond zal vol meel.
Toen werd het donker om me heen en ik wist:
.Nu hebben ze het luik gesloten on niemand
heeft gezien, dat ik hier beneden lig. Natuur
lijk op dien knul na, die me er in gestooten
heeft."
„As je-me-nou", bromde de stamtafel.
„Tja", ging Kap'tein Klaas voort, terwijl hij
zijn glas oppakte, „jelui begrijpt wat ik voelde:
zien kon ik niets, roepen kon ik niet, bewe
gen kon ik me niet. alleen ruiken, mijne hee
ren. alleen ruiken kon ik. En het was op den
duur zoo erg njet die lucht, dat ik meer dood
dan levend twitalf uur later, uit het ruim ge
trokken werd."
„Tjonge en toen." vroeg stuur Harms.
„Tja. zoo zoetjes aan kwam ik dan weer bij."
ging Klaas verder. „Maar de ouwe en de lui
deden allemaal zóó eigenaardig tegen mij tot
eindelijk Bikker, de eerste machinist, het niet
meer uithield en zei: „Klaas, de zaak zit zoo;
we wilden dien Simpton naar beneden duwen,
maar het was mistig en het was al zoo donker
en toen hebben we niet gezien
Het was. alsof ik een tik op m'n hoofd had
gekregen. „Voor dien Simpton," fluisterde ik,
„heb ik twaalf uur beneden in dat natte meel
gelegen? Voor dien Simpton. dien ik vervan
gen had. omdat die gemeenerlk te lui was.
Voor Simpton, die...."
De machinist stond er perplex bij. Toen
zette hij een flesch rum op tafel. „Drink maar
eerst. Klaas." zei-ie. „en wat dien Simpton
betreft, die zit al twee uur in ruim B en komt
er zoo gauw niet weer uit ook."
.Ruim B," piekerde ik, „is daar niet alle
maal stukgoed in?"
„Neen", zeide machinist daar ligt de versche
koemest in. dien we naar Bornholm moeten
brengen."
„Ha-ha," lachten de stamgasten, dan heeft-
ie zich daar in dien koemest beter geamuseerd
dan jij in dat meel. Wat jij Klaas!"
„Dat heeft-ie wel." knikte Klaas, „en in
Bornholm is-ie dan ook maar gelijk afgemon
sterd. Maar wat mij aangaat, mijne heeren,
ik heb in die twaalf uur. die ik in het ruim
heb gelegen, sneeuwwitte haren gekregen,
eerewoord."
De stamgasten zwegen een oogenblik.
Maar stuurman Harms fronste kwaad het
voorhoofd. .Eerewoord?" vroeg hij. „maar
Klaas, je hebt toch nu nog, na veertien jaar
geen enkele witte haar op je hoofd!"
..Kinderen" zei Klaas, stond op en greep
naar zijn pet, „wat denken jelui dan wel van
me? Toen ik er uit was, uit dat stinkende
meel, heb ik toch zeker ook m'n hoofd ge-
wasschen!"
