AltLEIt
Vergadering Kamer van Koophandel.
HEEMAF
KARSOTE
WOENSDAG 9 NOVEMBER 1938
H 'A' A REE M'S D A G B E A D
5'
Inleiding B. W. Lasschuit over de
Bakenessergracht.
Discussie over het vraagstuk
der centrale luchthaven.
Dinsdagavond kwam de Kamer van Koop
handel en Fabrieken voor Haarlem en Om
streken in openbare vergadering bijeen.
Verplaatsing Goederenstation
De Voorzitter deelt mede, dat de direc
tie der Nederlandsche Spoorwegen aan de
Kamer bericht heeft gezonden op den brief
van het Bureau d.d. 3 Mei 1938, waarin op
zeer goede motieven er op aangedrongen
wordt medewerking te willen verleenen tot
de verplaatsing van het Goederenstation te
Haarlem. De directie deelt mede, dat er geen
afdoende motiveering aanwezig is om in de
ligging van dit goederenstation wijziging te
brengen. Spreker verwondert zich over dit
antwoord en betreurt het, dat daardoor be
langrijke plannen van de stad Haarlem ver
traging ondervinden.
Naar aanleiding van deze mededeeling
vraagt de heer De Breuk, of het Bureau
aan de directie der Ned. Spoorwegen geen na
dere motiveering gaat vragen.
De Voorzitter antwoordt bevestigend.
Bovendien kan spreker mededeelen, dat een
lid der directie van de Ned. Spoorwegen hem
heeft medegedeeld, dat binnenkort nadere
berichten verwacht kunnen worden.
Eenige ingekomen stukken worden voor
kennisgeving aangenomen.
Het eeuwfeest J. J. Beijnes
De Voorzitter wenscht ir. H. J. M. Bek
kers geluk met de Koninklijke onderscheiding,
die hem ter gelegenheid van het eeuwfeest der
firma J. J. Beijnes is verleend. Ook feliciteert
spreker deze firma met de order van de Ned.
Spoorwegen voor het leveren van 36 spoorwa
gens. (Applaus).
Heffing legesgeld
Door het Bureau is een voorstel ingediend
om te geraken tot een heffing van legesgeld
voor het verstrekken van certificaten van
oorsprong en voor legalisaties van handtee-
keningen.
Eenige leden vreezen, dat het voor den han
del financieel steeds moeilijker zou worden,
als dit voorstel wordt aangenomen.
De Secretaris der Kamer, Jhr. Dr. J. C.
Molierus, merkt op, dat de begrooting voor
1939 opgemaakt is o.a. ook op het bedrag, dat
deze heffing zou opbrengen.
De heer Van der Burg zegt, dat de Ka
mer vaak ageert tegen de zakelijke belasting
op het bedrijf, omdat dit den handel te veel
drukt. Spreker wil er dan ook niet toe mede
werken, den handel nog meer te belasten.
Dan moeten de subsidies maar wat verlaagd
worden.
De heer H o o ij spreekt in denzelfden geest.
Hij geeft het Bureau in overweging, dit voor
stel voorloopig terug te nemen, om aan de
Kamer eerst gelegenheid te geven, de begroo
ting voor 1939 te bestudeeren.
De Voorzitter acht dit onmogelijk. De
lasten, die daardoor aan den handel worden
opgelegd, hebben niet zooveel te beteekenen.
Spreker geeft in overweging, het voorstel aan
te nemen en de subsidies niet te besnoeien.
Het voorstel wordt aangenomen met 17 te
gen 5 stemmen.
Het gaat 1 Januari a.s. in.
Subsidies voor 1939
De volgende subsidies voor 1939 worden
toegekend: Ned. Org. v. d. Intern. Kamer van
Koophandel. Den Haag 150; Ned. Kamer
van Koonhandel van Duitschland, Den Haag
50: Ned. Kamer van Koophandel te Londen
f 50: Ned. Kamer van Koophandel te Brussel
50: Ned. Kamer van Koophandel te Parijs
f 25: Ned. Amerik. Kamer van Koophandel te
Amsterdam 25: Ned. Kamer van Koophan
del te Milaan 25: Ned. Poolsche Kamer van
Koophandel te Amsterdam 25; Ned. Kamer
van Koophandel te Buenos Aires 25; Ned.
Kamer van Koophandel voor Zwitserland te
Zürich f 25: Commissie voor den Ned. Zuid-
Afrik. handel. Den Haag 50; Ned. Zuid-Ame-
rikaansch Instituut, Den Haag f 50; Alg. Ned.
Ver. voor Vreemdelingenverkeer, Den Haag
50; Stichting Haarlem's Bloei. Haarlem
375; Ver. voor Vreemdelingenverkeer, Zand-
voort f 100; IJmuiden's Bloei 50; Ver. voor
Vreemdelingenverkeer. Hillegom 25; Ver. v.
Vreemdelingenverkeer Wiik aan Zee 25; Ver.
Sant.poort's Bloei f 25; Stichting Economisch
Instituut v.d. Middenstand den Haag 297.50;
Kon. Vereeniging Koloniaal Instituut, Am
sterdam 50; Hoofdcommissie voor de Nor
malisatie, Den Haag 50; Ver. Bureau v.
Handelsinlichtingen. Amsterdam 50; Ned.
Econ. Instituut, Rotterdam 25; Ver. Nederl.
Fabrikaat, Den Haag 25; Ver. tot Verede
ling v. h. Ambacht, Amsterdam 25; Nat.
Ver. Handelsonderwijs* Zaandam 10.
De Commissie tot bevordering van het visch-
gebruik heeft ook om een subsidie gevraagd.
Na eenige discussie wordt aangenomen een
voorstel van het Bureau, om een subsidie van
100 aan dit bureau te verleenen.
De heer De Breuk wenscht geacht te
worden te hebben tegen gestemd.
Het centrale vliegveld.
De heer Brinkman vraagt, hoe het staat
met de kwestie van het centrale vliegveld.
Spreker had gehoord, dat er een wetsontwerp
verschenen is. waarbij Schiphol als centraal
vliegveld wordt aangewezen.
De Voorzitter zegt, dat dit wetsont
werp nog niet is ingediend. Intusschen wil het
Bureau de Kamer gaarne in de gelegenheid
stellen, van haar zienswijze te doen blijken.
De heer Brinkman merkt op, van een
lid van het Comité Schiphol te hebben ver
nomen, dat het wetsontwerp is Ingediend.
Den Voorzitter is hiervan niets be
kend.
De heer Teding van Berkhout:
„Misschien ligt het wetsontwerp klaar!"
De Voorzitter: „Inderdaad, er liggen
no°- vele ontwerpen klaar!" (Gelach).
De heer Teding van Berkhout wil
doen blijken, dat Schiphol als centraal vlieg
veld moet worden aangewezen, omdat dit o.a.
ook van groot belang is voor de bloemenver-
zending uit Aalsmeer.
De heer De Breuk wil doen opmerken,
dat het voor het heele land toch van geen
beteekenis kan zijn, dat het centrale vlieg
veld een 25 K.M. meer Zuidwaarts zou ko
men. We hebben nu eenmaal een goed ge
outilleerde luchthaven Dit vraagstuk mag niet
bekeken worden uitsluitend uit districtsbelang.
De V o o r z i 11 e r is het hiermee eens. want
als het landsbelang in dezen gediend wordt,
dan wordt ook het belang van het district
gediend
De heer Bekkers acht het van groot be
lang, dat Schiphol het centrale vliegveld blijft,
o.a. omdat de hoofdstad in de nabijheid ligt.
De heer Teding van Berkhout is van
oordeel, dat de Kamer alleen het belang van
Haarlem en omstreken moet behartigen. De
andere Kamers van Koophandel behartigen
irtimers óók de beangen van de luchthaven
in h u n district. Het is voor ons district van
het grootste beang, dat Schiphol behouden
blijft.
De heer Van D r i e 1 is ook vóór Schiphol,
omdat het nationaal belang er niet door wordt
geschaad.
De heer Brinkman merkt op, dat Schip
hol moet worden aangewezen, omdat dit méér
in het midden van het land ligt, dan Leider
dorp.
De Voorzitter is van meening, 'dat de
Haarlemsche Kamer zich niet moet laten
leiden door wat andere Kamers hebben ge
daan. Men moet alleen het algemeen belang
behartigen.
De heer Deddens acht dit vraagstuk niet
geschikt voor een openbare behandeling.
Bij den heer Klein Schiphorst weegt
het districtsbelang het zwaarst. Met den heer
Bekkers is spreker het eens, dat men er zich
eigenlijk niet mee moet bemoeien. Laat men
eerst alvorens een conclusie te trekken, af
wachten hoe de zaak zich zal ontwikkelen.
De heer Brinkman acht het toch van het
grootste belang, dat men in Den Haag de ar
gumenten van de Haarlemsche Kamer kent.
Verzending van bloembollen, van de visch
uit IJmuiden en van de bloemen uit Aalsmeer,
dit alles is toch een heel groot districtsbelang.
De heer Teding van Berkhout geeft
in overweging, ook te wijzen op het bevol
kingscentrum van Amsterdam met het Gooi
en Kennemerland, dat zooveel grooter is, dan
de andere bevolkingscentra.
De Voorzitter acht het een bezwaar,
dat het nog niet bekend is, welke motieven
de regeering zou hebben, een ander centraal
vliegveld te stichten, terwijl zij de beschikking
heeft over zulk een prachtig vliegveld, als
Schiphol is. Hij is er voor, aan de regeering te
verzoeken, één centraal vliegveld aan te wijzen.
Dat is in het belang van het land, Wordt
Schiphol aangewezen, dan is dat des te beter.
Meent de regeering echter om redenen, die
men nu nog niet kent, dat een andere plaats
moet worden aangewezen, dan moet de Kamer
alleen aan het landsbelang denken.
De Voorzitter concludeert, met den heer
Kruimel, dat de Haarlemsche Kamer haar
stem moet laten hooren. Aan de regeering
moet verzocht worden, om spoedig de plaats
voor het centrale vliegveld aan te wijzen. Is
dat Schiphol, dan zal dat aangenaam zijn;
is het echter voor het algemeen landsbelang
noodig, dat het op een andere plaats komt,
dan zal de Kamer moeten zwichten.
De heer Brinkman acht het niet in strijd
met het landsbelang als Schiphol wordt aan
gewezen
De heer Teding van Berkhout geeft
in overweging, aan het Bureau op te dragen,
een adres aan de regeering te verzenden,
waarin met alle argumenten rekening wordt
gehouden.
Hiertoe besluit de Kamer zonder hoofdelijke
stemming.
Inleiding over de Bakenessergracht.
De heer B. W. Lasschuit krijgt vervolgens
het woord voor een inleiding over het voor
stel der meerderheid van B. en W. tot dem
ping van de Bakenessergracht.
„Overgaande tot de vraag: moet de Bake
nessergracht gedempt worden? stel ik voorop,
aldus spreker, „dat wij ons hier bevinden in
een college, dat naar aanleiding van de daar
voor vastgestelde wettelijke normen, heeft
op te komen voor de behartiging van de be
langen van industrie en handel en wel in het
bijzonder in het district dezer Kamer. Daar
mede is naar mijn gevoelen een grens getrok
ken en wel in dien zin, dat beschouwingen
omtrent stedenschoon, fijngevoeligheid ten
aanzien van wat ons werd nagelaten, archi
tectonische bespiegelingen en alles wat daar
mede meer of minder annex is, hier niet ter
plaatse dienende zijn. Het zij mij intusschen
vergund op te merken dat ik van het oor
deel uit die kringen zeer zeker ook kennis
heb genomen en dat ik voor zoover mij
zulks mogelijk was getracht heb mij de
beteekenis daarvan te realiseeren. Ik sta, als
practisch zakenman, het zij onomwonden ver
klaard, wel eens wat verre van deze bespie
gelingen, maar ik wensch deze toch te res
pecteeren, evenals ik verwacht, dat men ook
ginds het oordeel van de mannen van de
praktijk niet zonder meer terzijde zal stellen
terwijl men ons niet, zooals ik hier en daar
heb meenen te moeten beluisteren, moet rang
schikken onder de categorie der moderne van
dalen.
Een lid der Kamer van Koophandel behoort
zich dus af te vragen: is het dempen van de
Bakenessergracht in het belang van industrie
en handel in deze stad? Waarin kan dit be
lang schuilen? In de eerste plaats in een ver-
voersbelang, zoowel te land als te water. In
de tweede plaats in een zekere bestrijding van
de nog altijd heerschende werkloosheid. In
de derde plaats in een behartiging van de
belangen van de in de omgeving dezer gracht
wonende industrieelen en/of handelaren.
Met opzet heb ik willen doen uitkomen,
dat er verschillende facetten aan dit onder
werp te onderscheiden zijn en heb ik bij
voorbaat noch op het eene, noch op het
andere belang in het bijzonder het licht laten
vallen Ik ben daarbij van oordeel, dat geen
enkel probleem, te vergelijken met het vraag
stuk van het dempen van deze gracht, ge
plaatst moet worden in het verleden of in
het heden, maar vóór alles in de toekomst
Daarin schuilen voor industrie en handel de
groote belangen.
In dat opzicht wordt ook te dezer stede nog
geworsteld met de naweeën van in vroegere
jaren genomen besluiten: in het bijzonder is
dit het geval met het vervoervraagstuk. Daar
om wil ik allereerst de Bakenessergracht-tra-
gedie terugbrengen tot een vervoersaange-
legenheid.
Ik durf nauwelijks te spreken over de Ba
kenessergracht als water-weg. De beteekenis
onzer stad voor het scheepvaartverkeer is in
de laatste jaren zóó sterk achteruitgegaan,
dat de al of niet aanwezigheid der Bakenes
sergracht. voorzien van vaarwater, daarop van
geen- of uiterst bescheiden omvang zal blijken
te zijn. En wat de Bakenessergracht als ver
keersweg betreft, de ontwikkeling van het
stadsverkeer is in de laatste jaren wel zeer
sterk vooruitgegaan. Zou men onze Spaarne-
stad nog weer eens moeten opbouwen, dan
zou veel er ongetwijfeld geheel anders uit
zien dan thans. Of het mooier zou zijn, wel
licht doelmatiger, het zou interessant kun
nen zijn, daarover te debatteeren, maar
practische beteekenis heeft het niet. Ik zie in
Het Onverwoestbare hart
van den
STOFZUIGER
De lotox van den S.K.A. patentmotoi,
de wereldberoemde Nederlandsche
vinding, ook toegepast bij den grool-
sten ventilator ter wereld, van de
Staatsmijn Hendrik. Slijtage, defecten
en radiostoring zijn uitgesloten!
De eenige stofzuigermotor met con
stant toerental. Laat U vooral demon-
streeren hoe belangrijk dit is.
Verkrijgbaar te HAARLEM C. J. v. d. BROEK - HAARLEM -Oude Groen- I
markt 24, Telefoon 11960; Groote Houtstraat 52, Telefoon 15813.
(Adv. Ingez. Med.)
de eerste plaats in dit vraagstuk een onder
werp van practische orde.
Het vervoer langs de kaden van de Bake
nessergracht is bij herhaling zóó druk, dat
men zich afvraagt, lioe het mogelijk is, dat
niet iedere week van een ernstig ongeluk ge
sproken moet worden.
Op vervoersgebied zijn wij zeker nog niet
aan het einde van wat het vervoer-latijn ons
zal bijbrengen. Alleen wanneer men vooruit
ziet, zal men dit moderne verkeer kunnen
opvangen en misschien tevens kunnen ge
raken tot verbetering van andere toestanden
in onze stad, die om verbetering roepen, waar
bij ik o.m. denk aan de plaats van de Maan-
dagmarkt, waarover reeds zooveel jaren is
gesproken.
In de tweede plaats heb ik als belang voor
het dempen dezer gracht gedacht aan de
werkloosheidsbestrijding. Het past ons als ver
tegenwoordigers van industrie en handel,
niets onbeproefd te laten om den geesel
der werkloosheid mede .te heipen bestrijden.
Uit dat oogpunt ben ik voorstander van de
demping. Teneinde niet misverstaan te wor
den, wensch ik hieraan toe te voegen, dat de
beteekenis der bestrijding van de werkloosheid
door het eventueel dempen dezer gracht mij
gering voorkomt.
In de derde plaats denk ik aan de belan
gen der in deze omgeving wonenden.
Ik behoef niet te zeggen dat het noch de
taak der Kamer, noch de taak van mij kan
zijn om een pleidooi te houden voor zuiver
particuliere belangen. De Kamer heeft im
mers de belangen van industrie en handel
in algemeenen zin te behartigen. Doet men dit,
dan ben ik van oordeel, dat de Bakenesser-
gracht-omgeving economisch aan beteekenis
zal winnen, indien aan den bestaanden toe
stand daar ter plaatse een einde wordt ge
maakt, Er heerscht een druk op het stads
kwartier en daardoor wordt de ontwikkeling
tegengehouden".
De heer Lasschuit concludeerde tenslotte,
dat het een belang geacht moet worden voor
industrie en handel, indien de Bakenesser
gracht een nieuwe wegverkeersader zal wor
den; dat uit een oogpunt van het economisch
leven in onze stad wenschelijk is den druk
op dit stadskwartier op te heffen en dat uit
een oogpunt van werkloosheidsbestrijding
van eenige beteekenis is, de daar ter plaatse
bestaande toestanden grondig te reorgani-
seeren.
Spreker stelde daarom aan de Kamer voor.
een brief te zenden aan den gemeenteraao
van Haarlem, waarin de Kamer als haar
oordeel te kennen geeft, dat de Bakenesser
gracht gedempt moet worden.
Na deze inleiding ontstond een langdurige
gedach ten wisseling
De Voorzitter dankt den heer Las
schuit voor zijn inleiding.
De heer Van Tetering had ook oor-
spronkelijk veel voor demping gevoeld, omdat
dan mischien de Maandagmarkt daar ge
plaatst zou kunnen worden. Nu hem echter
door deskundigen is verzekerd, dat dit geen
verbetering van het verkeer tengevolge zou
hebben, is spreker van zijn meening terug
gekomen.
De heer Hooij vindt het jammer, dat hier
geen tegenstander van demping aan het woord
is gelaten. Hij herinnert aan de argumenten,
die vóór en tegen demping den laatsten tijd
zijn aangevoerd, o.a. dat de Bakenesser
gracht behouden kan blijven, als de kaden een
weinig verbreed worden, want dat zou in het
belang vkn het verkeer zijn.
Hiermee is spreker het eens.
De heer Klein Schiphorst zal bin
nenkort zijn meening over dit vraagstuk pu-
bliceeren. verduidelijkt met teekeningen.
De heer Mathot bepleit behoud van de
gracht. Demping is voor het verkeer niet
noodig. Ook het stedenschoon zou door dem
ping geschaad worden.
De her D u f o u r zou ook verbreeding van
één der kademuren toejuichen want nu kan
er geen wagen keeren.
De heer Teding van Berkhout is het
daarmee eens. Het grachtje heeft voor vreem
deling en stadgenoot nog altijd een groote be
koring. Het stadsschoon, dat er is, moet men
behouden. Verscheidene gevels zouden mis
schien ook verbeterd kunnen worden. Men
zou van gemeentewege daarvoor aan de be
woners een subsidie moeten geven.
De Voorzitter deelt mede, dat hij naar
aanleiding van dit agendapunt twee brieven
heeft ontvangen. In den eersten brief (van de
Grafische Inrichting Joh. Enschedé en Zonen
N.V.) wordt er melding van gemaakt, dat de
directie van dit bedrijf een adres tot B. en
W. heeft gericht, om instemming met het
voorstel tot demping te betuigen. De firma
hoopt, dat dit voorstel zal worden aangeno
men. De tweede brief was van het bestuur
der Vereeniging „Haerlem", waarin met klem
gepleit wordt voor het behoud van deze oudste
BELANGRIJKE PRIJSVERLAGING
4/pers. Cabrio-Coach
THANS f1485.-
GARAGE „DEN HOUT"
Wagenweg 166-168, Tel. 12138
gracht van Haarlem op de bekende gronden.
De Voorzitter is het niet met den heer Las
schuit eens. Hier kan van een groot verkeers-
belang niet gesproken worden; het bestrijden
van de werkloosheid kan beter behartigd wor
den met het verbeteren dan door de dem
ping van de gracht; een grondige verbetering
kan beter aan de bezwaren der bewoners tege
moet komen dèn de gracht te dempen
Tenslotte gelooft spreker, dat de Maandag-
markt zou verloopen als ze daarheen ver
plaatst werd, want dit punt is niet centraal
genoeg.
De heer Lasschuit beantwoordt de
sprekers. Hij handhaaft zijn argumenten voor
demping. Hij begrijpt niet, dat de voorstan
ders van het behoud van het oude steden
schoon er niet eerder voor geijverd hebben
te bevorderen, dat aan de bewoners een sub
sidie zou worden verleend om de gevels van
hun huizen in overeenstemming met de om
geving te brengen. Spreker houdt vol, dat het
verkeer ten zeerste met demping gebaat zou
zijn.
De Voorzitter stelt nu voor, aan B. en
W. te verzoeken, den toestand van de Bake
nessergracht te verbeteren en daardoor voor
practisch nut geschikt te maken, met behoud
van het stedenschoon.
De heer Brinkman geeft echter in over
weging, het bij deze beschouwingen te laten en
geen adres aan den raad te zenden.
De heer Enschedé ondersteunt het denkbeeld
van den heer Lasschuit.
De heer Teding van Berkhout zou
bij stemming uitgemaakt willen zien, wie voor
verbetering en wie voor demping van de
gracht is.
Gestemd wordt nu over de vraag: al of niet
dempen. Uitgebracht worden: vijf stemmen
vóór demping en zeven stemmen tegen.. Zeven
stemmen worden in blanco uitgebracht.
Besloten wordt, geen adres aan den raad
te' zenden.
Voorkom verkoudheid
Doe onmiddellijk enkele druppels 'f
Karsote op Uw zakdoek, adem de
damp in; de bacteriën worden dan
direct gedood. F0.70 en F1- per flac.
(Adv. Ingez. Med.)
Herdenking Wapenstilstandsdag.
Wat wordt er gedaan op 12 November?
Namens de Commissie van Moeders en Op
voedsters uit de Vereeniging „Volkenbond en
Vrede" schrijft men ons:
Op 11 November a.s. zullen wij den llden
November 1918 herdenken, den dag waarop
de wapenstilstand werd gesloten, die een einde
maakte aan den groten oorlog en waardoor
er weer vrede kwam op „een te lang geteis
terde aarde".
't Spreekt vanzelf dat de Commissie van
Moeders en Opvoedsters, uit de Vereeniging
„Volkenbond en Vrede" de kinderen (en
liefst ook de ouders) bijeen wil brengen om
hun den innigen wensch van een eeuwigen
vrede op aarde bij te brengen. Op den
vrijen Zaterdagmiddag van 12 November om
4 uur zijn ouders en kinderen welkom in de
Gemeentelijke Concertzaal te Haarlem. Aan
alle hoofden van scholen in Haarlem en om
geving is het verzoek gedaan hun leerlingen
op te wekken daar heen te gaan.
Het programma van den middag bevat: uit
eenzetting van de voorzitster over de betee
kenis van deze bijeenkomst; voorts zullen er
onder begeleiding van het orgel vredesliede
ren gezongen worden, verder zal mevr. Blom
berg een vredesverhaal met lichtbeelden ver
tellen en tenslotte zullen allen met fakkel
licht en muziek in optocht naar het Paviljoen
trekken, waar de stoet zal ontbonden worden.
De voorbex-eiding van dit alles heeft de
Commissie enorm veel werk gegeven eix brengt
groote geldelijke kosten met zich mee. Om
deze laatste eenigszins te bestrijden zal er
bij het verlaten der Concei'tzaal gecollec
teerd worden. Wie iets missen kan, zal zeer
zeker voor dit goede doel zijn steentje willen
bijdragen, een steentje, dat mee kan helpen
om het groote vredes-instituut van broeder
schap en menschenliefde op te bouwen.
Haarlemmers en inwoners der buitenge
meenten helpt ons mede op 12 November het
vredeszaad in kinderharten kwistig uit te
strooien
(Adv. Ingez. Medj
EXAMENS.
Acad. opleiding.
Geslaagd aan de Gem. Universiteit van Am
sterdam voor het cand. ex. in de rechtsgeleerd
heid de heeren C. G. Comello en C. Reinders
Folmer.
Aan de Leidsche Universiteit voor het doc
toraal examen wis- en natuurkunde (hoofd
vak plantkunde) mej. M. C. Vreede, te Haar
lem
Stuurlieden-examen.
Geslaagd voor 2en stuurman groote han
delsvaart J. Kanaar te Haarlem.
Apothekersassistente
Geslaagd mej. C. J. van der Maat, te Haar
lem.
De Provinciale Ziekenhuizen in
Noord-Holland.
Hoe ongewenschte voorvallen te voorkomen?
Aan het algemeen verslag der nfdeelingen van
de Provinciale Staten van Noordholland betref
fende de eerste suppletoire begrooting voor 1937
van het Provinciaal Ziekenhuis nabij Santpoort,
de balansen en rekeningen over 1937 en de be
grootingen voor 1939 der Provinciale Zieken
huizen nabij Santpoort, Duinenbosch te Bakkum
en te Medemblik, ontleenen wij
Betreurd werd het tweetal gevallen van zelf
moord en dat van een zedenmisdrijf, die in Sant
poort en Medemblik moesten worden geconsta
teerd en een tiental, overigens niet blijvend ge
slaagde pogingen tot ontvluchting uit het zie
kenhuis te Bakkum en een gelijk aantal uit dat
te Medemblik.
Een en ander gaf aanleiding tot de vraag, of
het toezicht wel in alle opzichten voldoende is
geweest en of afdoende maatregelen genomen
werden om dergelijke betreurenswaardige voor
vallen in de toekomst te voorkomen,
In verband hiermede werd echter opgemerkt,
dat zulks niet in absoluten zin mogelijk is en
dat, in vergelijking met de meeste andere ge
stichten, onze provinciale ziekenhuizen te dezen
aanzien in alle opzichten gunstig uitkomen.
Voorts werd herinnerd, dat feiten als de ge
noemde, de onvermijdelijke schaduwzijde vor
men van de overigens uiterst gewenschte en in
alle opzichten toe te juichen meerdere vrijheid,
die bij de tegenwoordige behandelingswijze aan
de patiënten wordt toegestaan.
Intusschen meende men er toch op te moeten
aandringen, dat op het gebied van toezicht en
voorzorg geenerlei redelijkerwijs uitvoerbare
maatreden zullen worden verzuimd, teneinde
ook voor de toekomst, ongevallen als de ge
roemde zooveel mogelijk te voorkomen.
Het had de aandacht getrokken, dat te Bak
kum eenige leden van het technisch dienstper
soneel zijn ontslagen, doch niettemin op ar
beidscontract aldaar werkzaam zijn gebleven.
Eén der leden stelde de vraag, of het niet mo
gelijk zou zijn bedoelde personen bij één der
andere ziekenhuizen weder op de oude voor
waarden aan te stellen.
Een ander lid meende te weten, dat ook ge
huwde vrouwen in bedoeld ziekenhuis als ver
pleegster worden aangesteld.
Wat het nieuwe paviljoen te Bakkum betreft,
werd betreurd, dat dit nog steeds niet in ge
bruik is genomen. Gevraagd werd, dat omstan
dig zou worden uiteengezet, wat indertijd de
aanleiding is geweest, dat men tot het bouwen
van dit thans blijkbaar overbodige paviljoen is
overgegaan en of verwacht kan worden, dat
binnen niet al te lang tijdsverloop hiervoor een
bestemming zal worden gevonden.
Men zou verder gaarne vernemen, hoeveel
patiënten thans buiten de provincie worden ver
pleegd en of misschien de gemeenten hierdoor
de kosten van de verpleging in de provinciale
ziekenhuizen wenschen te ontgaan, dan wel of
richtingsverschillen hierop invloed hebben ge
had.
Nog werd door één der leden gevraagd, of uit
liet feit, dat thans voor het eerst een pro-memo-
riepost voor luchtbescherming wordt uitgetrok
ken, moet worden opgemaakt, dat hieraan tot
dusverre nog niets is gedaan.
Bedoeld lid stelde voorts de vraag, of eenige,
en zoo ja, welke maatregelen in de week van de
;nternat.ionale spanning te dezen aanzien zijn
genomen.
De varkensmesterij te Santpooi't heeft een
winst opgeleverd van f 2.142.40. Een lid vroeg,
of de Provincie zich in dezen tijd met zoo iets
moet bezig houden.
NIEUW LEVEN.
De geheelonthoxiders tooneelvereeniging
„NieuW Leven" geeft op Zaterdag 12 Novem
ber in de groote zaal van het Gemeentelijk
Concertgebouw haar jaarlijkschen Cabaret
avond,
Het programma zal ditmaal worden ver
zorgd door Chiel de Boer met liedjes, confe
rences, schimmen en rarekiek, bekend door
zijn optreden voor de AVRO. terwijl tevens
zijn medewerkers Zus de Groot, Moestafa en
Antoine Brusta aan het welslagen van dezen
avond zullen medewerken.
Entre-acte- en Balmuziek wordt vei*zorgd
door The Rhythm Maniacs".
A CONTANT PRIJZEN
en toch vanaf f 1.— per week. Dat vindt U
alléén bij
DE KLEEDING VERKOOP CENTRALE
SCHAGCHELSTRAAT 19 C.
naast Stager's Verfhandel. - TELEF. 17273
(Adv. Ingez. Med.)
Acht maanden tegen ronselaar
geëisclit.
Getuige met vervolging wegens meineed
gedreigd.
Tot ver in den avond heeft de Almelosche
rechtbank Dinsdag de zaak behandeld tegen
het Enschedesche communistische raadslid,
H. J. G., die er van beschuldigd wordt in Juni
j.l. enkele jongelui naar Spanje te hebben
willen ronselen. Door het ingrijpen der politie
is dit echter voorkomen.
De rechtszitting nam een eenigszins
dramatische wending, doordat twee
getuigen, w.o. één der jongelui, die
naar Spanje zouden gaan, ontlastende
verklaringen voor G. aflegden, zoodat
de rechtbank meende, dat er aanlei
ding was een onderzoek in te stellen of
deze getuigen wellicht meineed pleeg
den.
Zij werden eenige uren in verze
kerde bewaring gesteld en de zitting
werd geschorst.
Na de hervatting kwam de een, Lk.,
op zijn verklaring terug, dat men met
G. een vergadering in Arnhem wilde
bezoeken en niet op weg was naar
Spanje.
Enkele andere getuigen, o.w. de
tweede jongeman, die naar Spanje zou
gaan, legden eveneens bezwarende
verklaringen voor verd. af.
De officier had aanvankelijk een lichte straf
willen eischen, maar gezien de houding van
G., die volgens spr. anderen tot meineed dwong,
vorderde hij acht maanden gevangenisstraf.
Van de verklaringen der getuigen werd acte
opgemaakt in verband met eventueele vervol-.
ging wegens meineed.
