I
I
itaiiaansch spoorwegverkeer.
Nieuwe Uitgaven
BURGERLIJKE STAND.
MAANDAG 28 NOVEMBER 1938
HAAREEM'S D'A'GB
CAD
8
UIT DE OMSTREKEN
IJMUIDEN
De Hercules sleept de Amsterdam
naar IJmuiden.
Een moeilijke reis voor den boeg.
Naar wij vernemen heeft de Hercu
les IJM. 196 op 60 gr. n. b. de Amster
dam IJM. 58 opgepikt, die ernstige
machineschade had.
De te sleepen afstand bedraagt bijna
500 mijl. Voorloopig kon geen grootere
vaart dan 314 mijl worden bereikt,
zoodat vermoedelijk bijna een week
met de reis gemoeid zal zijn,
MARKTBERICHT
(Versche visch)
IJmuiden, 28 Nov. 1938 (ANP).
Tarbot 100—86 ct. per kg.
Tong 12290 ct. per kg.
Griet f 32—15 per 50 kg.
Groote schol f 33 per 50 kg.
Middel schol f 26 per 50 kg.
Zetschol f 3124 per 50 kg.
Kleinschol f 229 per 50 kg.
Schar f 138.50 per 50 kg.
Tongschar f 47—26 per 50 kg.
Poontjes f 6.203.60 per 50 kg.
Groote schelvisch f 2820 per 50 kg.
Middel schelvisch f 2415 per 50 kg.
Kleinmlddel schelxisch f 17—12.50 per 50 kg.
Kleine schelvisch f 159.50 per 50 kg.
Groote gul f 15.50—11.50 per 50 kg.
Kleine gul f 12.50—7.80 per 50 kg.
Wijting f 6.104.90 per 50 kg.
Makreel f 13,50—4.65 per 50 kg.
Versche haring f 6.202 per 50" kg.
Kabeljauw f 66—30 p. 125 kg.
Vleet f 2.75—0.65 per stuk.
Leng f 1.500.90 per stuk.
Koolvisch fr 10.15 per stuk.
Rog f 2217 per koop.
BESOMMINGEN.
Manden Trawlers:
210 Uiver IJM 384 f2130.—
280 Alma IJM 44 f2630.—
310 Maria R. Ommering IJM 7.f2560.—
..450 Limburgia IJM 54 f3070.—
910 Delft IJM 17 f4640.—
390 Cath. Duyvis IJM 60 f3170.—
110 Zeehond IJM 70 f 1480.—
80 Amstelstroom IJM 91 f2000.
350 Azimuth LJM 195 f2860.—
800 Cornelis IJM 15 f 3880.—
2000 Alkmaar LJM 31f 8500.—
Loggers:
Verwachting IJM 204 f390, KW 75 f370,
89 f430, 175 f290, 155 f5.30, 107 f 180, 24 f 800,
91 f310. 108 f300, 112 f230, 177 f310, 125 f410.
132 f 920, 104 f 410, 14 f 320, Bruinvisch RO 1
f1030.
Schepen met versche haring:
SCH 5 f870, 332 f 940, 443 f 110, 133 f1020,
35 f 1770, 250 f 1030 KW 151 f 1880, 44 f 2830,
16 f930, SCH. 150 f 1000.
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomende voor de Dinsdagmarkt.
Utrecht IJM 73. Vangst: onbekend.
Martha IJM 165. Vangst: onbekend.
Claesje RO 46. Vangst: 700 kisten haring.
Bet je RO 16. Vangst: 15 m. schelvisch en
platvisch, 25 m. gul en kabeljauw, 5 m. wijting,
en schar, 5 m. rog en poon, 25 m. kleine
schelvisch gestript en 25 m. kleine schelvisch
dicht, totaal 1100 manden.
PRIJZEN VAN VISCH UIT DE WITTE ZEE.
Groote schelvisch 6.70—4.00.
Middel schelvisch 6.805.70.
Kleine middelsehelvisch 7.20—5.80.
Kleine schelvisch 7.107.00.
Groote geul 6.505.80.
Kleine geul 6.003.60.
Baars 4.20—3.70.
Schar 6.50.
Per 50 k.g.
Kabeljauw 20.5015.50 per 125 k.g.
Toeslag op de besomming blijft
voortduren.
Prikkel om de visschersvloot te vernieuwen
en te moderniseeren.
In de Memorie van Antwoord van den mi
nister van Economische Zaken betreffende
het Landbouwcrisisfonds wordt omtrent de
Zeevisscherij gezegd:
Het ligt in het voornemen van den minis
ter met het verleenen van toeslag op de be
somming voort gaan.
De visschersvloot behoeft naar de mee-
nmg van den minister vernieuwing en mo
derniseering. In beginsel staat hij niet afwij
zend tegenover het denkbeeld, hiertoe tot op
zekere hoogte en onder bepaalde voorwaar
den een prikkel te verleenen. De uitwerking
hiervan is evenwel afhankelijk van de inzich
ten in de vermoedelijke ontwikkeling van de
vloot en de rentabiliteit van de onderschei
dene scheepstypen. in verband waarmede de
minister eerst dan tot nadere preciseering van
zijn standpunt ter zake zal kunnen overgaan,
indien hij de inzichten van het bedrijf op dit
stuk kent.
De garnalenvisscherij wordt op verschillen
de wijzen gesteund en het ligt in het voor
nemen van den minister hiermede ook han
gende het onderzoek naar verdere maatrege
len. voort te gaan.
VELSEN
De weg Amsterdam—Veisen.
De A. N. W. B. vraagt verbetering.
In den Rijksweg AmsterdamVelsen langs
het Noordzeekanaal zijn op vele plaatsen tus-
schen Buitenhuizen en Velsen de betonplaten
van de rijbaan nabij de dwarsvoegen zoodanig
verzakt, dat een zeer golvend lengteprofiel is
ontstaan, waardoor het berijden van dit weg
gedeelte voor het snelverkeer bezwaarlijk en
onaangenaam is.
In verband hiermede heeft de A.N.W.B. naar
deze ons mededeelt, den betrokken hoofdinge
nieur van den Rijkswaterstaat verzocht, verbe
tering te willen bevorderen.
In verband met het bovenstaande bericht
kunnen wij melden, dat men bij den Rijkswa
terstaat lang gezocht heeft naar een methode
om den weg te verbeteren. Binnenkort zal ver
moedelijk het benoodigde bedrag, dat zeer aan
zienlijk is, worden aangevraagd.
SANTPOORT
Kou. Ned. Bond van Oud-
Onderofficieren.
De afdeeling Kcnnemerland jubileert.
Ter gelegenheid van het 35-jarig bestaan
der afdeeling Kennemerland van den Kon.
Ned. Bond van oud-onderofficieren had het
bestuur der afdeeling een feestavond georga
niseerd in „De Weyman".
De avond werd geopend met een rede van
mr. H. J. J. Scholtens. burgemeester van Be
verwijk en eere-voorzitter der afdeeling. Wij
komen hierop morgen uitvoeriger terug.
T.V.S.-FEEST AVOND.
Dinsdag a.s. wordt in het Vereenigingsge-
bouw der Ned. Herv. Gemeente voor de adspi-
ranten van T.V.S. een feestavond georganiseerd
het programma vermeldt tooneel-, poppen
kast- en filmvoorstellingen.
KINDERKOOR „DUINLUST",
Woensdag a.s. treedt Lies Hertiers kinder
koor „Duinlust" voor het eerst in dit seizoen
op in het Vereenigingsgebouw der Ned. Herv.
Gemeente, hetgeen tevens de eerste keer be-
teekent, dat dit gebouw voor eein zanguitvoe
ring wordt gebruikt.
Het programma vermeldt niet minder dan
24 nummers, waaronder er zijn, die voor de
eerste maal worden uitgevoerd.
WATERLEIDING GESPRONGEN.
Zaterdagavond sprong op den Hagelingerweg
een waterleidingsbuis. Gelukkig was het
slechts een zijbuis naar een perceel, maar
toch spoot het water er met kracht uit. Per
soneel van „gas en water" nam spoedig af
doende maatregelen.
VOETBAL.
De R.K.S.V. „Santpoort" verloor verdiend
met 21 van Excelsior. Een kwartier voor tijd
v/as de stand nog 20. Toen redde Kaldenbach
voor Santpoort de eer. (21).
KERKELIJKE VERKIEZING.
Gisteren vond de verkiezing plaats van 10
leden van het kiescollege der Ned. Herv. Ge
meente, zulks wegens uitbreiding met 4 leden,
periodiek aftreden van 4 leden en het vervul
len van 2 vacatures, zoowel van vrijzinnige
als van rechtzinnige zijde werd aan deze ver
kiezing deelgenomen. Het resultaat was, dat
de vrijzinnige candidaten met groote meerder
heid werden gekozen en herkozen.
Er werden uitgebracht 288 stemmen, waar
van op de vrijzinnige candidaten de heeren G.
J. Bremerkamp 218 st., K. Raap 217 st.,; J. H.
Visse 217 st.. G. J. H de Vries 216 st,. A. A.
Bosma 210 st., W. A. Dolleman 210 st., P. van
Meurs 213 st., T. F. Roos 207 st., Mej. M. P. van
Runnard 212 st., J. C. Zeilinga 209 st.
De rechtzinnige candidaten verkregen: G. P.
Bakker 70 st., J. C. de Groot 70 st., H. Harmsen
70 st., G. de Jonge 70 st., J. B. C. Klaarhamer
70 st., C. Peereboom 70 St., W. P. v. d. Vliet Sr.
70 st., W. Vorstelman 69 st., J. Winters 68 st., C.
J. Wit 68 st.
BEVERWIJK
Donderdag raadsvergadering.
De gemeenteraad vergadert op Donderdag 1
December 1938, des avonds te 7.15 uur.
HALFWEG
COLLECTE.
De burgemeester van Haarlemmerliede en
Spaarnwoude, de heer L. H. Simons verzoekt
ons melding te maken van het feit, dat op
Zaterdag 3 December het Nederlandsch
Jeugdleiders Instituut, op verzoek van de
Joodsche, Roomsch-Katholieke en Protes-
tantsch Christelijke Comité's voor vluchtelin
gen wegens geloof en ras, met instemming van
de regeering, een Nationale collecte zal hou
den.
DDaar de organisatie dezer groote Nationale
inzameling uitgaat van de jeugd, zou de bur
gemeester het zeer op prijs stellen wanneer
één of meer leden (jonge dames) van de ver
schillende plaatselijke vereenigingen zich op
gaven als collecten.
BONTE AVOND.
Zaterdagavond organiseerde de commissie
voor „Schoolvoeding en Melkvoorziening" ten
behoeve van de Juliana-school te Zwanen
burg een bonte avond in de groote zal van den
heer Cornelissen te Halfweg.
Het hoofd der school, de heer S. Stolp, sprak
een openingswoord. Als eerste nummer werd
een aardig propaganda stukje opgevoerd, dat
veel succes had. De conférencier, de heer
Frankfort vertelde op vlotte wijze eenige on
dervonden wetenswaardigheden en decla
meerde de geestige voordracht „De Hoed".
Vervolgens genoot het publiek van het eerste
Amsterdam. De heer Sarstadt zong op onbe
rispelijke wijze „Peche" en „Czarewitsch".
Zeer goed slaagde het tooneelstuk „Kees Hol-
leway", waarin de medespelenden goed spel
te zien gaven.
In de pauze, welke nu aanbrak werd om
fraaie prijzen gekiend. Het was een aardig
moment, toen de heer Stolp mededeelde dat
iemand, die onbekend wilde blijven, een gift
van 10 geschonken had aan de commissie.
Na de pauze traden weder op het „Mando
line-kwartet" en de heer Sarstadt met zang.
Het Fransche drama in één bedrijf „Marcel"
was een buitengewoon goed slot voor dezen
avond.
L. RIJVEREEMNGING „RITMEESTER
DE KRUYFF'.
Op Woensdag 30 November houdt de Lan
delijke Rijvereeniging „Ritmeester de
Kruyff" haar jaarlijksche uitvoering in de
groote zaal van den heer Cornelissen te
Halfweg. Naast vele attracties zal dien
avond het tooneelstuk „Drie muggen om de
kaars" opgevoerd worden. Na afloop is er
een gezellig samenzijn.
HILLECOM
JUBILEUM T. O. V.
In de feestelijk versierde zaal van hotel Sis
termans. welke geheel gevuld was, heeft Za
terdagavond de tooneelvereeniging T.O.V.
haar eerste lustrum gevierd.
In zijn openingswoord herinnerde de voor
zitter de her W. Naber aan het geen in die
5 jaar tot stand werd gebracht.
Opgevoerd werd het blij-eindigend Paradiis-
Maxence van der Meersch en Anton Pieck
brengen ons in de Cultuurserie
„Er voert geen weg buitenom".
Een letterkundige vondst, bekroond met den
Prix GoncourtOok illustratief de meest ver
zorgde roman van het najaar, 'n Juweel
(Adv Ingez. Medj
verhaal van Bolton en Middleton „De firma
Adam en Eva".
Aan het slot werden de leden door den
heer Naber toegesproken. De dames-mede
werkenden ontvingen fraaie bloemen.
De heer A. Brussee, die in de afgeloopen
periode de regie had gevoerd werd een fraaie
ruststoel aangeboden, zijn echtgenoote kreeg
bloemen.
Bij monde van den heer S. C. van der Werif
werden de heer en mevr. Naber nog gehul
digd. waarbij de hoop werd uitgesproken dat
de heer Naber nog lang als voorzitter zou op
treden.
ZANDVOORT
J. C. G. O. B.
De afdeeling Zandvoort van de Jongel.
Christ. Geh. Onth. Bond organiseert op Dins
dag 29 November in Ons Huis een groote
propaganda-avond.
Als spreekster tradt op mej. Van Nes uit
Leiden over het onderwerp: Drankbestrijding
nu!
Verder vermeldt het programma: voor
dracht, zang, declamatie en een tooneel-
stukje getiteld: „De handige huisknecht".
A CONTANT PRIJZEN
en toch vanaf 11.— per week. Dat vindt
alléén bij
DE KLEEDING VERKOOP CENTRALE
SCHAGCHELSTRAAT 19 C.
naast Slageris Verfhandel. - TELEF. 17273
(Adv. Ingez. Med.)
(Is reeds tn een deel eener vorige oplaag
opgenomen.)
Haarlem in 1937.
Grepen uit het Gemeenteverslag.
Het officieele verslag der gemeente Haarlem
over 1937 opent met een portret van den
heer C. Maarschalk, die op 13 Juni 1937 af
trad als burgemeester. Verder wordt herin
nerd aan het overlijden van den heer W. Roo-
denburg. wethouder van financiën, op 27
April 1937.
Bevolking.
In 1937 vermeerderde de bevolking van
63.699 mannen en 69,606 vrouwen (133.305) tot
64.688 mannen en 70.668 vrouwen (135.356). Er
werden 2399 kinderen levend geboren en 55
doodgeboren of gestorven na de eerste uren.
Buiten echt werden 39 kinderen geboren.
Belastingen.
De opbrengst der belastingen was in 1937
f 4.732.300 tegen f 4.818.400 in 1936( f 5.355.800
in 1935 en f 6.138.000 in 1934.
De saldi der winstgevende bedrijven waren in
1937 f 1.278.700 tegen f 1.301.600 in 1936,
f 1.317.500 in 1935 en f 1.575.900 in 1934.
De verliesgevende bedrijven kosten in 1937
f 612.900 tegen f 606.600 in 1936.
Vreemdelingen.
Er meldden zich hier 517 vreemdelingen,
terwijl er 796 vertrokken, 21 vreemdelingen
werden aangehouden en over de grens ge
leid.
Brandweer.
De hulp der Brandweer werd 150- keer in
geroepen, waaronder 2 keer voor een zwa-
ren uitslaanden brand en 3 keer voor een uit-
slaanden brand, 10 keer voor binnenbrand,
53 keeren voor een begin van brand en 23
keer voor een schoorsteenbrand.
Toenemend spoorwegverkeer.
Aan het station te Haarlem werden in 1937
verkocht 1.194.331 reiskaartjes tegen 1.083.123
in 1936. Er kwamen hier aan 1.140.268 reizi
gers tegen 1.049.845 in 1936.
Ongelukken
Tengevolge van verkeersongelukken overle
den 8 personen, terwijl er 529 gewond werden.
G. E. B.
Het turbine-vermogen bedraagt thans
34.000 K.W. De maximale belasting werd ge
constateerd op 21 Dec., namelijk 14.537
K.W.U.
In totaal werden opgewekt 41.481.856 K.W.U.
tegen 39.149.153 in 1936. Er werden 25.733 ton
steenkolen verstookt.
Gas.
De gasproductie was in 1937 17.941.485 M3.
De opbrengst was f 1.354.193 tegen f 1.387.872
in 1936.
Water.
In 1937 zijn 2.148.781 M3. water opgepompt
tegen 2.078.417 in 1936.
Het waterverbruik was te Haarlem per in
gezetene gemiddeld 45.6 M3. per jaar tegen
47.1 M3. in 1936.
Grondbedrijf.
In 1937 werden gekocht 43173 M2 voor
f455.845 tegen 49531 M2 en f389.470 in het
vorige jaar. Er werd meer 4708 M2 grond in
gekocht door de gemeente
De vaste bezittingen van het bedrijf hebben
een waarde van f 13.966.469. Voor f 7.237.817
grond is in erfpacht uitgegeven.
Slachthuis.
In het Openbare Slachthuis zijn in 1937
41.076 dieren gedood, dat was 1 pet. minder
dan in 1936. Het vleeschgebruik in het gebied
van het Slachthuis was 32y2 K.G. per hoofd
tegen 35 K.G. in 1936.
Scheepvaart.
Aan havengelden werd in 1937 f 37.752 ont
vangen of f 1920 meer dan in 1936. Er trad dus
een kleine verbetering in.
De Keuringsdienst voor waren.
Dit jaar werden 14.793 melkmonsters ge
nomen.
Bij 432 stalinspecties werden door den vee
arts 25 zeer vuile stallen aangetroffen, in 65
gevallen was het meerendeel der koeien zeer
vuil, 3 veehouders spoelden hun materiaal
met slootwater. De toestand in de bedrijven
liet vaak te wenschen over, het materiaal
werd b.v. één maal naast een mestvaalt be
waard.
Tegelijkertijd werd aandacht geschonken
aan het voorkomen van t.b.c. onder het vee
en aangedrongen op het deelnemen aan de
t.b.c.-bestrijding. Slechts 33 veehouders na
men hieraan deel, 6 maal werden koeien lij
dend aan t.b.c. aangetroffen en gezorgd, dat
deze werden opgeruimd. Door den veearts
werd eenige keeren een lezing gehouden over
t.b.c.-bestrijding, waarvoor in het bijzonder m
de gemeente Alkemade groote belangstelling
bleek te bestaan.. Het kwam nog voor dat re
clame gemaakt werd met „tuberculose vrije
melk", terwijl hiervoor geen enkele zekerheid
aanwezig was.
Armenzorg.
Het nadeelig saldo van Maatschappelijk
(Bijzondere correspondentie)
j\p°.
ROME, November,
li op 't oogenblik in Nederland de ja
renlange strijd tusschen spoorweg en
autobus zijn hoogtepunt schijnt te
hebben bereikt en een definitieve
regeling nauwelijks nog langer kan worden
uitgesteld, is het zeker belangwekkend ook
kennis te nemen van hetgeen in andere lan
den werd en wordt gedaan op den weg der
aanpassing van den ijzeren weg aan de on
ontkoombare eischen van het moderne ver
keer. Een geschikte gelegenheid tot een nauw
keuriger kennismaking met de nieuwste ont
wikkeling van het Italiaansche spoorwegnet
bood ons de vriendelijke uitnoodiging van den
Italiaanschen verkeersminister. Zijne Excel
lentie Benni, hem te vergezellen bij de inwij
ding van de onlangs geopende electrische ver
binding van Rome met de beroemde stad van
den scheeven toren Pisa en met de elegante
badplaats Viareggio, alsmede van de electri
sche spoorlijn, die thans de Adriatische ves
tingstad Ancona met Milaan verbindt. Gedu
rende de dertig uren, dat onze salontrein het
eindeloos uitgestrekte Italiaansche land door
kruiste, hadden wij ruimschoots gelegenheid
Hulpbetoon was f 1.922.612 (1936: f 1.923.744)
Aan werkloozen werd uitgekeerd f 1.145.237
(1936: f 1.060.460), aan invalide armlastigen
f 633.615 (1936: f 583.250) en aan valide arm
lastigen f628.980 (1936: f661.668).
Aan verhaal werd terug ontvangen f 83.476
tegen f 70.119 in 1936.
Geneeskundige Dienst,
De algemeene gezondheidstoestand bleef
ongeveer gelijk aan die van voorafgaande ja^
ren. Het aantal gevallen van besmettelijke
ziekten steeg van 138 in 1936 tot 207 in 1937.
Daaronder waren 181 gevallen van roodvonk
(in 1936: 110).
Het aantal leden van ziekenfondsen dat
verzekerd is tegen verhaal bij ziekenhuisver
pleging steeg dit jaar van 52.659 tot 55.117.
Van de 5883 personen die geheel of gedeel
telijk voor rekening der gemeente in zieken
huizen werden opgenomen waren er 3640 ver
zekerd.
Van den Nederlandschen detective-roman
schrijver F. R. Eckmar, schrijver o.a. van „Drie
doode dwergen", is thans verschenen „De
maagd en de moordenaar".
Het boek verscheen in de Meermin-serie,
uitgegeven door de N.V. Em. Querido's Uitge
vers-Maatschappij te Amsterdam.
„Hansje Stoffel" is de titel van een aardig
kinderboekje dat bij de N.V. Wereldbibliotheek
te Amsterdam verscheen. Herman IJzerman
verzorgde de mooie kleurteekeningen en den
eenvoudigen tekst.
Panorama gaf weer een mooi en interessant
Kerstboek uit, waarin rijk geïllustreerde ar
tikelen zijn opgenomen van Jos. de Klerk over
het Kerstlied, van B. Modderman over De
prentenschat van het Japansche leven, van
Aug. Grégoire over Het eeuwfeest van de foto
grafie, van jonkvr. Dr. C. H. de Jonge over
Vrouwenmode in de 19e en 20e eeuw, van Fred.
Thomas over Jong Volendam zoekt zijn weg in
het leven (met teekeningen van Herm. Moer
kerk), van G. de Josselin de Jong over Mo
mentopnamen uit Afrika en van J. D. Voskuil
over Jan Luyken's spiegel van het mensche-
lijk bedrijf. Verder nog eenige Kerstverhalen.
In de serie „De Muziek", uitgegeven door J.
Philip Krusemen te 's-Gravenhage, versche
nen: ..Musiciana", anecdotes, grappige ge
beurtenissen en dergelijke uit de muziekwereld,
verzameld door Wouter Hutschenruyter en
Philip Kruseman (dl. VI). „Wonderkinde-
ren55 door L. C. T. Bigot (dl. VII) „Dirigen
ten van dezen tijd" door Louis Couturier (dl.
VIII).
Bij H. P. Leopold uitgevers Mij. N. V. te
Den Haag is verschenen „In den greep" van
het ijs" door Edward Ellsberg, geautoriseerde
bewerking door K. v. d. Geest.
Bij dezelfde uitgevers Mij. verscheen „Het
derde uur" door Geoffry Household, De ver
taling is van Jan Kempe.
Bij de N. V. Uitgevers Mij W. de Haan
N.V. te Utrecht is verschenen „Een weg naar
welvaart door mr. H. H. Reyers.
Bij de N.V. van Holkema en Warendorf te
Amsterdam is verschenen „Amsterdamsche
getijden", door Dra. M. G. Schenk en J. B.
Th. Spaan. Prof. dr. H. Brugmans schreef
een voorwoord. Prachtige foto's verluchten
den tekst.
Bij de N.V. Hollandia Drukkerij te Baarn is
verschenen „Groote heeren" een romanti
sche liefde van Napoleon, door Paul Fri-
schauer, ingeleid door Johan Fabricius.
Bij den uitgever J. Philip Kruseman te
Den Haag verscheen een belangwekkend boek
van den bekenden Amerikaanschen schrijver
Louis Bromfield, dat de Nederlandsche titel
„De regen kwamheeft. Het werk be
staat uit tweedeelen: „Regen in Ranchefur"
en ,,De Wedergeboorte" en werd door Willy
Corsari uitstekend vertaald. Voor hen. die
van een spannende roman met een exoti-
schen achtergrond houden kunnen wij dit
werk aanbevelen.
MEISJES-BOEKEN
„Onder de Mimosa's", door Sanne van Ha-
velte, serie Opbloei, voor oudere meisjes, uitg.
van Holkema en Warendorf. Aan de Fransche
Riviera ontmoeten twee Hollandsche jonge
menschen elkaar, Lieke, die er naar toe is ge
gaan om rust en troost te vinden na den dood
van haar moeder, en Stef, die er door zijn dok
ter is heen gestuurd. Er ontstaat een groote
vriendschap tusschen hen beiden, Stef vindt
weer nieuwen levensmoed, en Lieke komt door
het zorgen voor haar vriend over haar eigen
verdriet heen. Stef's hond, Jonas, speelt ook
een rol in dit aardig geschreven verhaal, dat
eindigt met een huwelijk, en ons een goeden
kijk geeft op het leven aan de zonnige kust.
In dezelfde serie verscheen „Tussen Huis en
Horizon", door Dola de Jong. De geschiedenis
van e entweeling, die na hun schooltijd door
hun wel zeer uiteenloopende begaafdheid, to
taal verschillende kanten uitgaan. Mieke vindt
al spoedig haar bestemming in een huwelijk
met een journalist, maar Tobl, die zeer muzi
kaal is. gaat naar het conservatorium en wordt
een goed pianiste. Haar leermeester neemt
haar mee op een tournee, ze heeft een afwis
selend leven, dat haar toch niet gelukkig
maakt. Om haar Moeder te verplegen komt ze
een poosje thuis, en ontmoet dan weer den
man van wie ze eigenlijk altijd gehouden heeft.
Evert Bosch, den directeur van het Conserva
torium.
uit den mond van den minister en van zijn
naaste medewerkers al het wetenswaardige te
vernemen omtrent den omvang en de betee-
kenis van de ingrijpende verbeteringen, welke
de Italiaansche spoorwegen thans ondergaan.
Het is bekend, dat de „F.S." (Ferrovie dello
Stato) in het land der Apenijnen, die in vroe
gere jaren ook voor de buitenlandsche toeris
ten heel veel reden tot klagen gaven, onder 't
Fascistische bestuur tot een waar modelbedrijf
zijn geworden. Dat het reizen per spoor in
Italië desondanks een beproeving bleef was
aan geenerlei menschellijke tekortkoming te
wijten, maar bleek een gevolg var. de overi
gens toch zoo bekoorlijke natuur, die als een
schoone, maar wreede fee haar vaak uit verre
gewesten gekomen bewonderende bezoekers op
hun lange reis pijnigde door de eindelooze af
standen, de verschrikkelijke hitte en de tal-
looze tunnels, waarin men de keus had öf te
verstikken in het gesloten compartiment, öf
bij geopend raam door roet en zweet zoo zwart
te worden als een nikker. Tegen deze drie
schijnbaar onoverkomelijke euvels heeft men
thans den strijd aangebonden en men is er
werkelijk in geslaagd ze geheel en al weg te
nemen.
Dank zij de electrificatie behoeft men
geen roet meer te vreezen en kan men zelfs
in de laagste tunnels de ramen open houden.
De electrische ventilatie en koeling verdrij
ven elk gevoel van hitte en de lange afstan
den worden niet meer gevoeld bij de enorme
snelheden, waartoe de electrische treinen in
staat zijn.
Het belang vooral van dit laatste, ook vooF
de Nederlandsche toeristen, werd ons juist
tijdens deze reis duidelijk, omdat een groot
deel van de door onzen trein ingewijde tra
jecten de „missing link", de ontbrekende
schakel vormen in de doorgaande verbinding
van de Alpengrens tot het eiland van Sicilië.
Thans kan men reeds van de Fransche grens
af of van Milaan uit tot het meeste zuidelijke
punt van het Italiaansche schiereiland, het
tegenover Messina gelegen Reggio di Calabria,
van den electrischen spoorweg gebruik maken
en terwijl bijv. de reis van Milaan naar Reg
gio di Calabria met gebruikmaking van de
beste sneltreinen nog maar kort geleden 27
tot 32 uur duurde, leggen de nieuwste
„elettrotreni" deze 1320 kilometer in 13 uren
af! Een sneltrein met stoomtractie gebruikte
voor de 632 kilometer van Milaan naar
Rome c.a. 12 uur en nog dezen zomer deden
zelfs de allersnelste „rapidi" er minstens 8
uur over. Maar onze terugreis van de Lom
bardische hodfdstad naar Rome, waarbij wij
van den eersten volgens de nieuwe dienstre
geling verkeerenden „elettrotreno" gebruik
maakten, duurde op de minuut af 6 uur, van
13.45 tot 19.45. Deze „elettrotreni" lijken
uiterlijk als twee druppels water op onze
Nederlandsche gestroomlijnde treinen, die in
het verkeer op het geëlectrificeerde midden-
net voorzien.
Wij mochten tijdens de terugreis in de ca
bine van den bestuurder plaats nemen en
bewonderden niet slechts de hypermoderne
inrichting, maar constateerden ook op de*
tachometer een snelheid, die zelfs in de boch
ten vaak 130 tot 145 K.M. bedroeg en op de
vrije baan dikwijls op 165 tot 170 K.M. per uur
steeg. Het was een fantastische gewaarwor
ding, aldus met de vaart van een vliegtuig
over de baan te stormen, door de bloeiende
Lombardische vlakte, die aan onze Brabant-
sche dreven doet denken en dan dwars door
de ruige Apenijnen, waar wij van onze glazen
cockpit over viaducten en bruggen schijnen
te vliegen en dan weer plotseling onderdui
ken in ontelbaar vele korte of lange tunnels.
Hier passeeren wij de langste tunnel van
Europa, misschien wel van de wereld, die wij
met haar ruim 19 K.M. in amper 8 minuten
doorvliegen. In het midden van deze tunnel,
die precies even lang is als de afstand van.
Rotterdam naar Dordrecht, ligt duizenden
meters diep onder de bergkolossen een
compleet station met seinhuizen, perrons en
wissels! Het is een unicum, gelijk er in
den geheelen nieuwen aanleg veel unieks te
vinden is. Zoo vertelt men ons. dat de thans
voltooide geëlectrificeerde spoorlijn van Mo-
dane tot Reggio di Calabria met haar 1461
kilometers de langste electrische spoorlijn
van de wereld is. Er zijn op 't oogenblik in
Italië reeds 4800 K.M. geëlectrificeerd en over
vijf jaren zullen dit 9000 K.M. zijn.
Als materiaal voor de vele tienduizenden
kilometers electrischen draad wordt geen
koper meer gebruikt, omdat het gebruik van
dit in Italië schaarsche metaal niet zou pas
sen in het kader van het Italiaansche stre
ven naar autarkie. Men is er in geslaagd het
Italiaansche metaal bij uitnemendheid, het
aluminium, voor dit doel geschikt te maken.
Overigens dient het geheele plan van deze
grootsche electrificatie niet enkel om de snel
heid ten gerieve van de reizigers op te voeren,
maar heeft ook het zeer realistische doel,
het gebruik van kolen te beperken en liefst
geheel overbodig te maken. Dit is eveneens
ten behoeve van de autarkieplannen, omdat
het land al even arm is aan de zwarte dia-
menten. Inderdaad worden door de electri
ficatie van de spoorwegen reeds ruim 1.600.000
ton kolen jaarlijks bespaard.
aan, dat men nog niet heeft kunnen be
sluiten de eigenaardige kachelrijtuigen op te
ruimen, die in eiken electrischen trein met
uitzondering van de „elettrotreni" mederei-
zen, teneinde den stoom voor de verwarming
te leveren. De ketel van deze walmende stook-
wagons is bijna even groot als die van een
middelmatige locomotief, verslindt derhalve
nog steeds groote hoeveelheden van de kost
bare kool en zorgt ervoor, dat de reizigers
ondanks de electrische tractie nog veel hin
der hebben van roet en walm. Ook vinden wij
het een bezwaar, dat de mooie „elettrotreni"
enkel de eerste klas vervoeren en bovendien
nog bijbetaling van een vrij hoogen toeslag
vereischen, terwijl dit soort treinen bij ons in
Nederland alle klassen heeft en voor eiken
reiziger zonder meer toegankelijk is. Maar
desondanks is onze bewondering voor de
prestaties van de Italiaansche spoorwegen
groot.
HAARLEM, 26 November,
Ondertrouwd 25 November: F. Blum en P.
J. van Vliet.
Bevallen 25 November: J. A. van Galen
Peperkamp, d.; J. JongensOudolf, d.
Overleden 24 November: H. van Santé—
IJskes. 77 j„ Ruychaverstraat; 25 November:
T. H., 6 j., z. v. A. v. Zonneveld. Nachtegaal
straat^; 26 November: A. M. C. van Kessel—
Bekker, 76 j., Dorreboomstraat
