IBIS
Uit Haarlem's Gemeenteraad.
De Bakenessergracht wordt niet gedempt.
SHAG
Vensterruiten
zeven
het zonlicht.»
jecovW?»-
AGENDA.
DONDERDAG 16 FEBRUARI 1939
H 'A' A' R C E M'S DAGBCAD
Het voorstel van B. en W. om eenige verkeersver-
beteringen in te voeren en de gracht te
saneeren werd aangenomen.
f 74.000 zal uitgegeven worden
voor de luchtbescherming.
Woensdagmiddag vergaderde de Raad dei-
gemeente Haarlem.
Voorzitter de burgemeester Dr. J. E. baron
de Vos van Steenwij k.
Met kennisgeving waren afwezig de heeren
van Tetering, van Engelen en mevrouw Meij-
boom.
Mej. S. C. van Welsenes vroeg eervol ont
slag als onderwijzeres aan de school voor voor
bereidend 1. o. no. 4.
Werd verleend.
De dr. Huetschool bestaat op 28 Februari
a.s. 12V2 jaar. De ouderraad wil twee electri-
sche klokken aanbieden.
B. en W. stelden voor dit in dank te aan
vaarden.
De raad ging daarmee accoord.
Goedgekeurd werden de volgende voorstel
len:
Voorstel van B. en W. tot vaststelling van de
balans 1937 van de woningstichting „Vooruit
gang", „Ons belang" en „Spaarnoog".
Voorstel van B. en W. tot wijziging van de
3e suppl. begrooting dienst 1937 en vaststel
ling van de 2e suppl. begrooting dienst 1938.
Voorstel van B. en W. tot ruiling van grond:
a. Oostzijde van den Rijksstraatweg, b. Oranje
boomstraat.
Voorstel van B. en W. tot aanvaarding van
voor straat bestemden grond aan de Lorentz-
kade.
Voorstel van B. en W. tot verkoop van grond.
a. Claes van Ruyvenstr. (G. Hellenberg Jr.).
b. Bellamystraat (Haarl. Stichting voor wo
ningverbetering)
c. Eenhoornstraat (Gebr. v. Schuppen).
d. Rijksstraatweg (Th. Beekveldt).
Voorstel van B. en W. tot aanschaffing van
meubilair voor de Middelbare School voor
Meisjes.
Spoorwegovergang Kleverlaan.
Voorstel van B. en W. tot het verleenen van
'n bijdrage voor de verbetering van den spoor
wegovergang bij de Kleverlaan.
De voorzitter sprak er zijn blijdschap
over uit, dat deze quaestie nu eindelijk ge
regeld zal worden.
Luchtbescherming.
Voorstel van B. en W. tot het treffen van
maatregelen tot bescherming van de bevolking
tegen luchtaanvallen.
De heer Doornebosch (s.d.a.p.) wees er
op, dat de quaestie der luchtbescherming geen
aangenaam onderwerp ter bespreking is. Maar
het is helaas noodig er aandacht aan te wij
den, want er bestaat natuurlijk de kans, dat
de luchtbescherming in de praktijk zal moe
ten gaan werken.
Spreker's fractie is er evenwel op tegen,
dat de gemeente gelden voor de luchtbescher
ming uitgeeft die voor rekening van het rijk
moeten komen.
De voorstellen van B. en W. om de ge
meentebedrijven te beschermen, hebben de
instemming van de soc. dem. fractie. Verder
moet alles gedaan worden om de bevolking
zoo goed mogelijk op te voeden voor het deel
nemen aan de luchtbescherming.
De heer Noordewier (communist) vond
het van het grootste belang, dat de voorstel
len van B. en W. zoo gauw mogelijk worden
uitgevoerd. De f 74.000 die daarvoor uitgegeven
moeten worden zullen goed besteed zijn.
Maar er is meer te doende bevolking moet
zooveel mogelijk beschermd worden. Een deel
der bevolking kan de kosten daarvan niet
betalen, daarom moet de gemeente hier hulp
verleenen. Het zal f 100 kosten om in een
tuin een schuilgelegenheid te hebben. Maar
wie kan f 100 daarvoor betalen? Voor degenen
die het niet kunnen moet de gemeente maat
regelen nemen.
Er is nog te weinig gedaan aan de voorbe
reiding van de bescherming der bevolking. De
Nederlandsche vereeniging voor luchtbescher
ming is blijkbaar niet actief genoeg geweest.
Het gemeentebestuur moet in deze de leiding
nemen.
Bij de verduisteringsproef die dezen winter
te Haarlem gehouden is, bleek, dat de bevol
king niet doordrongen was van den ernst
van de maatregelen. (Protesten). Er werden
wel lichten gedoofd, maar daarmee is men er
niet. Herhaaldelijk werden gedoofde lichten
weer ontstoken. Sprekers indruk was, dat de
verduisteringsproef te Amsterdam beter ge
slaagd is.
(Is reeds ln een deel eener vorige oplaag
opgenomen.)
Spreker heeft den indruk dat het rijk nu
meer voelt voor schuilloopgraven dan voor
schuilkelders, omdat de laatste zeer duur zijn.
Bij gasaanvallen bieden loopgraven evenwel
geen veiligheid. Wat moet er van de bevolking
worden als er in een oorlog ook gasaanvallen
worden ondernomen? De gemeente moet het
voorbeeld geven, bij elk nieuw gebouw moet
een schuilkelder gebouwd worden. Als de ge
meente voorgaat, zullen particulieren wel
volgen. Laten B. en W. spoedig komen met
nieuwe voorstellen om de bevolking zooveel
mogelijk te beschermen.
De heer Van Dam (V.D.) wees op het
groote belang van dit voorstel van B. en W.
Het is verkeerd, dat het rijk de kosten der
luchtbescherming voor een groot deel afwen
telt op de gemeenten. Nederland is op het ge
bied der luchtbescherming zeer achterlijk, ver
geleken bij wat in andere landen reeds ge
daan is. De bevolking in ons land is ook niet
voldoende geoefend. Het aantal gasmakers
dat te Haarlem aanwezig is, is veel te klein;
slechts 1/2 pCt. van de bevolking is er in ge
oefend in het dragen van zulke maskers. In
Engeland kan men een gasmasker koopen
voor een gulden.
Men wil de mooiste stukken van het Frans
Halsmuseum bij luchtgevaar opbergen in de
kelders van de begraafplaats aan den Ver-
gierdeweg. Maar zijn die kelders niet te voch
tig, zoodat er gevaar kan bestaan voor de
schilderijen?
De heer Visser (C.H.) was het ook eens
met de voorstellen van B. en W.
De Voorzitter zei dat het voorstel dat
nu door B. en W. ingediend is, vrucht is van
een langdurige studie. Het uitstel heeft mo
gelijk gemaakt, hier en daar vereenvoudi
gingen in te voeren, waardoor uitgaven be
spaard worden.
De bevolking beseft nog te weinig, dat zij
in haar geheel moet deelnemen aan de orga
nisatie der luchtbescherming.
Aan den anderen kant moet de overheid ook
er voor waken, dat er geen paniekstemming
onder de burgerij ontstaat.
Vo orkomen kan een gemeente lucht
aanvallen niet, dat ligt trouwens op den weg
der defensie, maar wel kunnen de gemeenten
er toe bijdragen, dat de luchtaanvallen zoo
weinig mogelijk slachtoffers maken. Daartoe
moet de stad zoo goed mogelijk verduisterd
worden, terwijl voorts alle maatregelen geno
men moeten worden om branden te blusschen.
gewonden hulp te bieden en de bedrijven zoo
veel mogelijk te laten functioneeren.
Het zal onmogelijk zijn voor alle ingezete
nen schuilkelders te bouwen. Geen enkele ge
meente kan daaraan denken. Wel zullen er
schuilkelders gemaakt worden voor het per
soneel van het gas- en electriciteitsbedrijf.
De burgerij moet zichzelf zoo goed mogelijk
tegen luchtaanvallen beschermen. Natuur
lijk kan de gemeente daarbij leiding geven.
De Nederlandsche vereeniging voor luchtbe
scherming moet evenwel niet gemaakt worden
tot een verlengstuk van de gemeentelijke
overheid. De vereeniging werkt goed. het be
stuur en de propagandisten zijn op den goe
den weg. Men moet het resultaat nu eens af
wachten, spreker heeft de hoop. dat als in alle
wijken de hulp nu eenmaal georganiseerd zal
zijn, de laakbare onverschilligheid van de be
volking wel verdwijnen zal.
Het is waar dat de gemeente het personeel
van haar bedrijven gasvrije kleeding zal ver
strekken, maar dat wil niet zeggen, dat nu
ook ernstig rekening gehouden moet worden
met het gevaar van gasaanvallen. Er zijn aan
wijzingen dat de kans dat er gasaanvallen
zullen komen wat kleiner geworden is. Bo
vendien zegt men dat het Nederlandsche
klimaat niet geschikt is voor gasaanvallen.
Spreker hoopt dat dit zoo is, maar zekerheid
heeft hij niet.
Het is niet aan te nemen, dat voor eiken
inwoner van Haarlem een schuilloopgraaf zal
worden gebouwd. Dit zou namelijk 25 per
inwoner kosten. Slechts weinigen zullen daar
toe overgaan.
Spreker is het met den heer Van Dam eens,
dat er achterstand is op het gebied der lucht
bescherming. Maar die achterstand zal zoo
gauw mogelijk worden ingehaald.
De bergplaats voor de schilderijen van het
Frans Hals-museum, is uitgezocht in overleg
met den directeur. Die zal natuurlijk ook wel
op mogelijke beschadiging door vocht gelet
hebben.
De heer Doornebosch (S.D.AJP.) zei dat
de gedachte „dat luchtbescherming militaris
me is" onder de bevolking zooveel mogelijk be
streden moet worden.
De heer Noordewier (Communist)
meende, dat de burgemeester te optimistisch
is, wat de gevaren van gasaanvallen betreft.
Dat er in Spanje niet veel slachtoffers vallen
bij luchtaanvallen, komt doordat de bevolking
daar uitgebreide maatergelen heeft genomen.
Als de vliegmachines komen kruipt men on
der den grond. Maar in Haarlem beschikt men
nog niet over die beschermingsmiddelen.
De heer Castricum (R.K.) bracht hulde
aan B'. en V/. voor het voorstel. Er is te Haar
lem al veel gedaan aan de luchtbescherming,
het is verkeerd het zoo voor te stellen dat er
te Haarlem zoo goed als niets gedaan is.
De voorzitter zei dat als het noodig is,
hij gebruik zal maken van zijn bevoegdheid
om medewerking te eischen voor de lucht-
bescherming.
B. en W. zeilen hun aandacht blijven wijden
aan de quaestie der luchtbescherming, om die
zoo goed mogelijk te organiseeren. Daarbij kan
in de toekomst ook nog aandacht gewijd wor
den aan de quaestie der schuilkelders.
Het voorstel van B. en W. werd daarop
zonder stemming aangenomen.
De Bakenessergracht.
B. en W. stellen voor de watergang van de
Bakenessergracht 2 meter te versmallen, waar
door het mogelijk wordt den rijweg aan den
Westkant te vcrbreeden. Verder wil het col
lege de rijwegen langs de Bakenessergracht
doortrekken van de brug bij de Korte Jans
straat tot aan de Nieuwe Gracht (Zuid zijde)
alsook die weg langs het Kazerne-terrein door
trekken tot aan den Koudenhorn.
(Hiermede hebben B. en W. in hoofdzaak
het voorstel Klein overgenomen).
De heeren van Liemt en Boes hebben het
vroegere voorstel van de meerderheid van het
college van B. en W. om de Bakenessergracht
te dempen overgenomen en opnieuw ingediend.
De heer Klein Schiphorst heeft op dit voor
stel amendementen ingediend die beoogen:
het maken van schuilkelders, het openbreken
van het Begijnehof aan den kant der Bake
nessergracht en het bouwen van een nieuwe
brug over het Spaarne, waardoor een ver
binding tot stand zal komen tusschen de
Spaarnwouderstraat en de gedempte Bake
nessergracht.
De heer Van Liemt, wethouder (R.K.),
verdedigde allereerst zijn voorstel om tot dem
ping te besluiten.
Bij de behandeling der begrooting van 1937
heeft hij, bij het opsommen van werkobjecten.
ook de Bakenessergracht genoemd. Indertijd
had „Rijnland" bezwaren tegen de demping.
Maar toen in 1937 weer aan „Rijnland" ge
vraagd werd, bleek onverwachts dat die be
zwaren niet meer bestonden. Dat was voor het
college van B. en W. aanleiding opnieuw de
quaestie van de demping der Bakenesser
gracht in studie te nemen. Bij verdere bestu
deering der plannen bleek .spreker, dat het
hier niet alleen, een zaak was van werkverrui
ming, maar ook van verkeersverbetering.
Het verkeer in de Korte Jansstraat is zeer
groot, De politie heeft 6 dagen het verkeer
daar geteld. Er passeerden 25479 rijwielen,
auto's en motorfietsen. Dat wil dus zeggen
4000 per dag. Er is dus zeer veel voor te zeg
gen, dat het verkeer uit de Korte Jansstraat
over de gedempte Bakenessergracht wordt af
geleid naar de Jansbrug
Door deze verkeersverbetering kan de ver
keersagent op het kruispunt JansstraatRid
derstraatKorte Jansstraat gemist worden.
Mijn schoenen woeien uit,
dat is niet overdreven I
Maar d'lbis Shag is rustig
in mijn pijp gebleven.
VOORDE PIJP
Dobbelmannlekker, man
(Adv. Ingez. Med.)
Op dat punt behoeven dan ook geen automa
tische verkeersseinen aangebracht te worden.
Door het dempen van de Bakenessergracht
zal het verkeer in de Smedestraat ook ont
last worden.
Spreker heeft veel waardeering voor het
voorstel Klein Schiphorst. Er moet op den
duur een nieuwe brug over het Spaarne
komen, waardoor een nieuwe verbinding zal
ontstaan tusschen de Amsterdamsche Poort
en de gedempte Bakenessergracht. Waarom
heeft de gemeente indertijd de perceelen in
de Koralensteeg gekocht?
Er is wel veel te doen geweest over steden
schoon. Hij behoort niet tot de vandalen die
een mpoi grachtje willen dempen, maar de
Bakenessergracht is niet mooi. Zij kan niet
halen bij vele mooie grachten die de commis
sie van Openbare Werken in Enkhuizen en in
Alkmaar gezien heeft. Men heeft gezegd, dat
de Bakenesserkerk eeuwen lang gewaakt
heeft over de gracht, nu laat zij dan eindelijk
gaan slapen (gelach).
Op de Bakenessergracht kan men nu niet
rustig loopen, elk oogenblik loopt men de
kans onder een auto te komen.
Er wordt nu gezegd, dat de Bakenesser
gracht aan velen dierbaar is, maar spreker
gelooft dat niet. De bewonderaars komen niet
op de gracht.
Als de gracht gedempt wordt zullen de
eigenaars der huizen hun eigendommen gaan
opknappen.
Alles wat oud is, is nog niet mooi.
In de drie groote reisboeken die over Haar
lem bestaan wordt geen kik gegeven over de
Bakenessergracht.
Gaan de menschen die nu zeggen, dat zij
de Bakenessergracht zoo mooi vinden, zelf
aan die gracht wonen? Spreker gelooft het
niet.
Spreker vindt het plan dat B. en W. nu
ingediend hebben, niet geheel verwerpelijk,
hoewel hij demping meer afdoende vindt.
Maar als het voorstel van spreker en van den
heer Boes (demping) wordt verworpen, dan
kan hij toch de voldoening hebben, dat, als
dan het voorstel van B, en W. wordt aange
nomen, hij daartoe de aanleiding geweest is.
Dan komt er in elk geval een belangrijk ob
ject voor werkverruiming.
De heer Van der Wall (C.H.), wethou
der, zette uiteen waarom hij, die vroeger voor
stander van de demping was, nu een ver
dediger geworden is van het nieuwe plan
van B. en W. Dit nieuwe plan van B. en W.
is feitelijk het plan van den directeur van
Openbare Werken, die er in geslaagd is een
plan uit te werken dat de voordeelen biedt
van de verkeersverbetering, terwijl het niet
noodig is daarvoor de gracht te dempen.
De heer Klein Schiphorst (R.K.) be
toogde dat hij met zijn voorstel een aanvul
ling bedoelde van het vroegere voorstel van
dc meerderheid van B. en W. Nu die meer
derheid van B. en W. evenwel in een minder
heid veranderd is, blijft hij het houden met
de dempers.
Spreker is overtuigd, dat de Bakenesser
gracht gedempt moet worden om op die
plaats een f linken verkeersweg te krijgen.
Maar dan is het noodig ook een nieuwe brug
over het Spaarne te bouwen, die dan een ver
binding zal geven tusschen de Amsterdam
sche Poort en de gedempte Bakenessergracht.
Als de raad nu niet besluit tot demping
van de Bakenessergracht, dan zal er in de
naaste toekomst toch toe besloten moeten
worden.
De directeur van Openbare Werken heeft
sprekers denkbeeld om het Begijnehof aan de
zijder der Bakenessergracht open te leggen, be
streden. Maar niettegenstaande die bestrij
ding blijft spreker zijn denkbeeld aanbevelen.
Zijn de bewonderaars van de Bakenesser
gracht niet te kort geschoten in hun taak toen
zij hebben nagelaten om te ijveren voor een be
hoorlijk onderhoud van de gracht en de huizen
die daar staan? 't Onderhoud is schandelijk slecht
geweest.
Het nieuwe plan van B. en W. heeft sprekers
bewondering niet. Het water van de gracht zal
2 Meter versmald worden, waardoor de rijweg
wat breeder kan worden. Aan eiken kant van de
gracht komt dan een rijweg van 6 Meter. Maar
dat is niet voldoende om er een behoorlijk ver
keer mogelijk te maken. Er moeten immers hoo
rnen langs de gracht komen, en dan blijft er, als
men ook op een trottoir van 1 Meter rekent, te
weinig ruimte voor het rijverkeer. Als er er
gens een auto staat, kan een andere auto niet
passeeren.
Voor zoo'n kleine verkeersverbetering mag
de gemeente geen f 2-51.000 uitgeven.
De Bakenessergracht is vooral mooi waar de
rijweg slechts 4 Meter is, omdat daar de huizen
in het water weerspiegelen. Zal men die schoon
heid ook behouden als men den weg 2 Meter gaat
verbreeden? Spreker betwijfelt het. Als men in
de Wilhelminastraat een nieuwe gracht gaat
graven, krijgt men iets mooiers dan er nu aan
de Bakenessergracht zal ontstaan. (Gelach)
De heer Klein (r.k.) vertelde, dat de Bake
nessergracht in de oorlogsjaren een zeer druk
bevaren water was. Maar nu heeft het verkeer
te water niets meer te beteekenen, terwijl het
verkeer te land is toegenomen. Daarom was er
aanleiding voor spreker om voor te stellen het
water wat te versmallen en den rijweg te ver
breeden.
Voor het denkbeeld Klein Schiphorst voelt
spreker niets, omdat de gedempte Bakenesser
gracht nooit een belangrijke verkeersweg kan
worden, daar er geen aansluiting bestaat met an
dere verkeerswegen.
De heer Visser (c. h.) is met de commissie
van Openbare Werken mee geweest om mooie
grachten in Alkmaar. Edam, Enkhuizen te zien
De reis heeft hem aangetoond, dat de Bakenes
sergracht niet gedempt moet worden. Maar er
moet veel aan de gracht opgeknapt worden,
want de gemeente heeft het onderhoud schande
lijk verwaarloosd.
Spreker verdedigt het nieuwe voorstel van B.
en W. De rijweg wordt dan niet 6. maar 7 Meter
breed. De gracht wordt dan 10.50 M. breed en
dat is nog meer dan voldoende om een goed
stadsbeeld te behouden.
Een groote verbetering zal ook zijn als de weg
aan de Zuidzijde van de Nieuwe Gracht wordt
doorgetrokken langs het kazerneterrein tot den
Koudenhorn.
De heer Noordhoff (s. d. a. p.) vond het
goed, dat de quaestie der Bakenessergracht
eenigen tijd gehangen heeft, want nu is er een
goed voorstel door ter tafel gekomen. Jaren ge
leden is er een ware dempingswoede geweest,
maar gelukkig is men daar over heen.
De heer van Liemt heeft niet voldoende eer
bied getoond tegenover de verdedigers van ste
den-schoon. Hij sprak van krokodillentranen en
dat was niet juist.
Er is veel kans, dat als de Raad tot demping
zou besluiten, de regeering het raadsbesluit niet
zou goedkeuren.
De S.D.A.P. zou kunnen meegaan met een
voorstel tot demping als van de gedempte gracht
een belangrijke verkeersader gemaakt zou kun
nen worden. Maar wie de kaart van Haarlem
bekijkt, begrijpt, dat er geen aansluitend ver
keer is te krijgen.
Mevrouw Scheltema (lib.) zei, dat bij de
quaestie van de demping der Bakenessergracht
een geboorte-fout is gemaakt. Het eerste voor
stel van B. en W. was namelijk niet voldoende
doordacht en dat heeft zich gewroken.
Eindelijk is nu een goed voorbereid plan ter
tafel gekomen en daarmee kan spreekster mee
gaan. Onze groote verkeerswegen liggen in het
Noordelijk deel der gemeente, het is een fout
van den heer Klein Schiphorst dat hij wil vast
houden aan het al opgegeven plan om tegenover
de Bakenessegracht een nieuwe brug over het
Spaarne te bouwen.
Spreekster zou nog eens onder oogen willen
zien of op de kosten, die op f 251.000 geraamd
zijn, nog niet wat bezuinigd kan worden.
De heer B ij v o e t (r.-k.) zei, dat het water
een van de schoonheden van oude steden is.
Daarom mag alleen tot demping van een gracht
besloten worden als het om dringende verkeers-
argumenten gaat. Maar die zijn tot heden niet
in het geding gebracht.
Spreker las een brief voor van Hendrik An-
driessen, die jarenlang aan de Bakenessergracht
gewoond heeft en daaraan mooie herinneringen
behouden. Hij dringt op het behoud van de
gracht aan, „auto's moet men maar naar andere
wegen dirigeeren".
Ook Hans Bijvoet, glazenier, heeft lang aan
de gracht gewoond. Demping zou hij sterk be
treuren, want daardoor zou veel schoonheid ver
loren gaan.
Spreker las verder een gedeelte voor uit een
gids over Haarlem, waarin de voorzitter van
Haarlem's Bloei een schildering gegeven heeft
van het mooie stadsbeeld bij de Bakenesser
gracht. (Gelach).
De Bakenessergracht is misschien niet een
„pronkgracht", maar wat wij hebben is mooi ge
noeg om te behouden.
De heer Van Dam (v.-d.) herinnerde er aan,
dat men in 1866 de Bakenessergracht heeft wil
len dempen omdat men in haar de oorzaak zag
van een cholera-epidemie. Bij vorige dempings
plannen hebben schoonheids overwegingen geen
rol gespeeld. Dat komt omdat de sfeer van onze
Bakenessergracht niet kan halen met de sfeer
van mooie, grachten in Alkmaar, Enkhuizen en
Edam.
De Bakenessergracht is een verworden pak-
huizengracht, die niets schoons meer heeft be
houden.
Het onderhoud van de gracht is zoo slecht ge
weest, dat thans tot herstelling of tot demping
moet worden besloten. Herstel is duurder dan
dempen, daarom is spreker voor demping. Er is
nooit was moois van de gracht te maken. Met
goed fatsoen kunnen wij geen vreemdeling naai
de gi-acht brengen om schoonheid te bewonde
ren die er niet is!
Als de raad niet tot demping overgaat, zal hij
er evenwel geen traan om laten.
De heer Van der Storm (partijloos) wilde
nuchter-werkelijk zijn. De schoonheid is op de
Bakenessergracht niet te zoeken. Een voetganger
die op de gracht wil gaan wandelen mag eerst
wel een levensverzekering sluiten. De eenige op
lossing is de gracht te dempen.
De heer Wolzak (a.-r.) zei, dat van beide
kanten dikke woorden zijn gebruikt. In de veel
heid der woorden ligt overdrijving die schaadt.
Er is nu zoo'n goed voorstel van B. en W. ge
komen. dat de argumenten van de demping om-
vergekogeld zijn. Er komt een oplossing voor
verkeersmoeilijkheden en bovendien krijgt men
een goede werkverruiming. En dat alles zonder
het nadeel van een demping.
„Wij wilen het grachtje houden,, wie het wil
dempen, krijgt het nooit! (gelach).
De heer Meyers (s.d.a.p.) zou als er 'n groot
verkeersbelang op het spel stond de gracht
willen opofferen, maar zoo staat de quaestie
niet. Voor het groote verkeer kan de gedempte
Bakenessergracht geen beteekenis krijgen. In de
toekomst gaat het verkeer om de stad heen, via
een nieuwe brug die over het Noorder Spaarne
komt tegenover de Zaanenlaan. Met het dem
pen van het Rokin is een mooi stuk Amsterdam
verknoeid.
Het nieuwe voorstel van B. en W. vindt spre
ker goed, maar de kosten (bijna een kwart mil-
lioen) zijn hoog. Hij is slechts over zijn bezwa
ren heen gestapt omdat het hier voor een deel
uitgestelde uitgaven zijn.
De heer Boes (V. D.), wethouder, zei dat
hij het vroegere voorstel van B. en W., met den
heer Van Liemt, opnieuw bij den raad heeft
ingediend, om den Raad in de gelegenheid te
stellen zich daarover uit te spreken. Op den duur
zal het tot demping moeten komen. De gracht
is wel is waar oud, maar geschiedkundige
waarde heeft zij toch niet. Bovendien is de
gracht niet mooi, op enkele punten vindt spre
ker haar zelfs leelijk. Er zijn inderdaad eenige
mooie gevels aan de gracht, maar die blijven
immers. Ook de kerk blijft ,al zal dan ook het
spiegelbeeld in het water komen te vervallen.
De heer W e u s t i n k (r.k.) wilde het veel
bestreden grachtje behouden. Het plan Klein
Schiphorst noemde hij gedurfd, maar hij kon
er toch niet mee mee gaan. Er is al zooveel
moois en intiems uit onze stad verdwenen, daar
om moet men niet, onnoodig, op dien weg verder
gaan.
De heer Rei na ld a (s.d.a.p.), wethouder,
meende, daar de zaak van beide kanten uitste
kend is toegelicht, met een korte verdediging
van het voorstel van B. en W. te kunnen vol
staan. Een enkel misverstand moet evenwel
weggeruimd worden.
Uit het plan Berlage heeft de Raad indertijd
de beslissing overgenomen, dat de toegang uit
het Oosten naar de binnenstad via de Damstraat
moet gaan. Daarom heeft de gemeente zich in
dertijd belangrijke financieele offers getroost.
De Bakenessergracht heeft nooit een rol gespeeld
in de verkeersvraagstukken van Haarlem. De
heer Klein Schiphorst heeft dit argument er
weer bijgehaald, maar geheel ten onrechte.
De goede zijde van het oorspronkelijke voor
stel van den heer Van Liemt is, dat het aan
leiding voor B. en W. geweest is de volle aan
dacht te moeten geven aan de quaestie der
saneering van de Bakenessergracht.
Er zijn over de quaestie van de demping van
de gracht van beide zijden eenige argumenten
aangeroerd die van overdrijving niet vrij te
pleiten zijn.
Iemand heeft aan spreker gezegd, dat hij op de
en loten de werkzame
ultraviolette strolan
niet door. Schoolkinde»
ren hebben die stralen
juist broodnoodig!
Helpt dit gemis her*
stellen met de beste,
zuivere levertraan»
I JECOVITOL.
(Adv. Ingez. Med.)
gedempte Bakenessergracht een winkelgalerij
wil bouwen. Maar daaraan bestaat op dit punt
der stad geen behoefte. Ook als marktterrein is
het punt ongeschikt.
Het is een onjuiste daad van den minister van
onderwijs geweest, dat hij, nog voor de raad
een besluit genomen heeft, zijn vinger al drei
gend heeft opgestoken. De minister had dit
niet moeten doen.
Wat B. en W. nu aan de Bakenessergracht
willen laten doen, is geen onderhoud, maar
saneering. Anders zou er ook geen kans zijn, dat
het Werkfonds zijn medewerking verleenen zal.
Door de verbreeding van den weg langs de
Westzijde der Bakenessergracht zal het stads
beeld verfraaid worden. B. en W. deelen niet
de vrees, dat door de wegverbreeding en de
versmalling van het water, de goede verhou
dingen zullen verloren gaan.
Spreker hoopt, dat de demping van de Bake
nessergracht nu voor het laatst in den raad aan
de orde zal zijn geweest.
De stemmingen.
Allereerst kwam het voorstel Van
LiemtBoes aan de orde om tot dem
ping van de Bakenessergracht te be
sluiten.
De raad verwierp dit met 26 tegen
9 stemmen. Voor de heeren Van Liemt,
De Braai, mevr. Weber, Klein Schip
horst, Van Kessel, Van Dam, Wolff, v.
d. Storm en Boes.
Daarop werd het voorstel van B. en
W. aangenomen, alleen de heer Klein
Schiphorst verzoekt aanteekening, dat
hU er tegen is.
EXAMENS.
Academische opleiding.
Bevorderd aan de Gem. Universiteit van Am
sterdam tot arts de heeren II. F. Stallmann
(Amsterdam), C. Kwikkei (Middelburg), S. A.
Ritmeester (Amsterdam) en M. C. J. van den
Boorn (Maastricht); geslaagd voor artsexamen
eerste gedeelte de heer Sj. J. de Jong (Lemmer).
LAAT U NIETS
AANSMEREN
niet iedereen heeft verstand
van brandstoffen. Dat is ook niet
noodigWel moet ge ver
trouwen kunnen stellen In VJw
brandstoftenLEVERANCIER.
KIEST DAAROM EEN
OUD-VERTROUWD ADRES
TELEFOON: 10070
maaaia:
(Adv. Ingez. Med.)
Heden:
DONDERDAG 16 FEBRUARI
Doopsgezinde Kerk: Zendeling Joh. Klaassen
spreekt. 8.15 uur.
Broederkerk: „Waarom worden de Joden ver
volgd?" 8 uur.
Luxor Theater: Marie Antoinette", 2.30, 7 en
9.15 uur.
Palace Familie Cinema: „Duister Sjanghai" en
„Op glad ijs", 2 en 8.15 uur.
Rembrandt Theater: „Die verduivelde waar
heid". Tooneel: The Royal Kilties Band, 2.30, 7
en 9.15 uur.
Frans Hals Theater: „Mannen met vleugels",
2.30, 7 en 9.15 uur.
Moviac: „Ein lied geht urn die Welt" 7.15 en
9.15 uur.
Spaame Theater: „De sensatiepiloot" en
„Bulldog".
„De Kerkuil", Nieuwe Gracht 23. Tentoonstel
ling werk W. Oepts. 105 uur.
Teyler Museum, Spaarne 16, 113 uur, be
halve 's Maandags. Toegang vrij.
Palestina Diorama's, Schotersingel 117a. Ge
opend eiken werkdag (behalve Vrijdags) van
35 en 79 uur,
Bloemendaal: Reedsvergadering te Over-
veen, 2 uur.
VRIJDAG 17 FEBRUARI
Stadsschouwburg: Kamermuziekavond Em.
Feuermann. (cello) 8 uur.
Bioscoopvoorstellingen 's middags en 's avonds.
Nieuw programma.
„De Kerkuil", Nieuwe Gracht 23. Tentoonstel
ling werk W. Oepts. 10—5 uur.
