H. van Niel Hzn.
ir
StUoi ct, wat doe feiuje oeijeu tijd
WORD AMATEURCIDS
IN JE VACANTIE!
AGENDA.
DANS INSTITUUT H. KWEKKEBOOM
ONS WEKELIJKSCH
KNIPPATROON.
Nieuwe Uitgaven
ZATERDAG 25 MAART 1939
KAARCSM'S DAGBEAB
En loon den vreemdelingen
-Haarlem's schoonheid.-
SCHOLIER, wat doe je in je vrijen tijd?
In je schooltijd heb je niet veel vrij,
daar willen we het niet over hebben,
maar daar zijn de vacanties, dan ben je volop
vrij. En die vrijheid benut je op velerlei ma
nieren. Maar er is een manier bijgekomen, die
je aandacht waard is; we hebben er gister
avond op een bijeenkomst in hotel Funckler
in Haarlem het een en ander van gehoord.
Daar had de Amateurgidsenbond een bijeen
komst belegd om in Haarlem een Paaschactie
te organiseeren.
Amateurgidsenbond, de naam zegt het reeds
half, wil scholieren en studenten op hun
vacanties ten dienste maken aan het vreem
delingenverkeer. Een sympathieke gedachte!
Amateurgids kan de scholier, jongen en
meisje, in de vacantie worden. Een gids, die
vreemdelingen de stad laat zien, Haarlem,
de bollenvelden in de omgeving, de beziens
waardigheden
Je moet natuurlijk eerst zelf de stad van je
inwoning goed kennen, dan kun je de bij
zonderheden aan buitenlanders toonen. Daar
leer je veel van, je talen in practijk te bren
gen en zelfstandig optreden. Je leert durf te
hebben en initiatief, en dat zijn allemaal
dingen waarvan cle waarde in het mensche-
lijke leven met den dag stijgt. Enfin, je be
grijpt dadelijk wel dat het een interessant
werkje is amateurgids te zijn.
Hoe word ik het?
Hoe word ik het? zul je je afvragen. Door
Je tot den amateurgidsenbond te wenden. Die
heeft hier in Haarlem een consul benoemd
en dat is een scholier, die A. G. ALewijn heet
en op den Kleverparkweg no. 12 woont, waar
je hem kunt schrijven of opzoeken. Die Ama
teurgidsenbond heet eigenlijk officieel Bond
ter behartiging der toeristische belangen van
buitenlandsche automobilisten (B.B.T.B.B.A.),
dat is een heele mond vol, maar juist daar
door zul je dien naam misschien wel ont
houden. of den Bond, zooals vele scholieren,
aanduiden als ,,Den Bond met den langen
naam", hetgeen de niet-officieele naam er
van is. Die naam heeft je intusschen weer
wat wijzer gemaakt; het gaat er namelijk
om dat je automobilisten helpt. De Bond be
staat nu al 6 jaar en telt over de 100 leden.
De Haarlemmers, tot wien de Bond zich thans
wendt, kunnen dus profiteeren van het reeds
verrichte werk. En dat is belangrijk. Oor
spronkelijk moesten de amateurgidsen op
straat „posten" en de automobilisten „aan
klampen" om te zien of zij hulp wenschten.
Nu is de propagandadienst zoo georganiseerd
dat die buitenlandsche automobilisten, die
hulp van amateurgidsen op prijs stellen, aan
de grenskiosken ook langs andere wegen
wordt dit doel bereikt voorzien worden
van een duidelijk herkenbare stropk. op de
voornift: -
Sportieve buitenlanders.
Als je in Haarlem een auto met zoo'n strook
ziet, kun je, als je amateur' gids bent, den
GROOTE HOUTSTRAAT 86 TELEF. 10371.
Ontvangen MOOIE SORTEERING
ELECTRISCHE KLOKKEN
in de NIEUWSTE uitvoering. Zeer geschikt
voor modern interieur.
Alleen de BETERE kwaliteiten.
(Adv. Ingez. Med.)
Heden:
ZATERDAG 25 MAART
Stadsschouwburg: Het Ned. Tooneel: „Schijn
en Werkelijkheid", 8.15 uur.
Dancing La Gaité: Soiree Dansante.
Gebouw Olympia: Feestavond Haarl. Harmo
nie-orkest.
Frans Hals Theater: „Morgen gaat het beter"
2.30, 7 en 9.15 uur.
Palace Familie Cinema: „Chéri-Bibi" en „In
den greep der wildernis" 2 en 8.15 uur.
Rembrandt Theater: „Ochtend-patrouille". Op
het tooneel: „The Vocal Kings". 2.30, 7 en 9.15 u.
Luxor Theater: „De vrouw in het rood", 2.30,
7 en 9.15 uur.
Spaarne Theater: „Kinderlevens" en „Bulldog
Drummond", 8 uur.
Moviac Theater: „Droomkoninkje", 2.30, 7.15
en 9.15 uur.
Teyler's Museum, Spaarne 16, 113 uur, be
halve 's Maandags. Toegang vrij.
Palestina Diorama's, Schotersingel 117a. Ge
opend eiken werkdag (behalve Vrijdags) van
35 en 79 uur.
ZONDAG 26 MAART
Rembrandt Theater: „Het eiland der Demo
nen", 11.30 uur.
Remonstrantenhuis, Wilhelminastraat 22: Bij
eenkomst Psycho Synthese, 10.30 uur.
La Gaité, Raaks: Thé Dansant, 36 uur.
Lange Margarethastraat 13: Rede J. Kits. 8
Bioscoopvoorstellingen 's middags en 's avonds
MAANDAG 27 MAART
Bioscoopvoorstellingen 's middags en 's avonds
ROOSTER VAN APOTHEKEN
(Samengesteld door den Inspecteur der
Volksgezondheid.)
Voor de apotheken die toestemming gevraagd
hebben, om 's avonds en 's nachts en Zondags tc
sluiten, is door den Inspecteur der Volksgezond
heid een sluitingsrooster opgemaakt.
Van Zaterdag 25 Maart 8 uur tot en met
Vrijdag 31 Maart zijn de volgende apotheken
des avonds na 8 uur en des nachts geopend:
J. M. A. Hegland, firma Th. A Klinkhamer
Koninginneweg 69, Tel. 11596.
C. J. Fischer, firma Grijseel- van Hees
Lange Veerstraat 14. Tel. 11000.
L. Schoorl, Frans Hals Apotheek, Frans Hals
plein 1. Tel. 11180. I
wagen aanhouden, je toont je legitimatie-
kaart, stapt in de auto en wijst den auto
mobilist den weg door onze stad, laat hem
onze musea zien, onze hofjes, de mooie plek
jes, het Spaarne, de Bakenessergracht, de
oude gebouwen, de Vleeschhal en wat al niet
meer, en je vertelt hem in het Fransch,
Duitsch of Engelseh alles wat je van Haar
lem weet of wat de toerist ervan weten wil.
Dat Duitsch gaat wel, zul je bij jezelf denken,
en 't Engelseh misschien ook, maar oh, dat
FranschVergeet niet welk een voldoening het
je geeft moeilijkheden te overwinnen. En
die buitenlanders, die zich opgeven voor hulp
van amateurgidsen zijn natuurlijk sportieve
menschen, die weten dat je scholier of stu
dent bent en die in hun schik zijn met spon
tane hulp van de zijde van Holland's, in dit ge
val speciaal Haarlem's jeugd. En ze zullen
het hensch niet erg vinden als je eens hak
kelt of er niet uit kan komen. Integendeel,
ze zullen je er wel uit helpen, en dat komt
je talenkennis weer ten goede.
Paschen.
Met Paschen worden natuurlijk in Haar
lem veel toeristen verwacht, die de bollen
velden willen zien. De amateurgidsen kunnen
den toeristen den weg wijzen in bollenland,
maar Haarlem heeft meer te bieden dan
alleen de bloemenschoonheid. En de aandacht
van de toeristen, die als bijen om de bloemen,
in bollenland zoeanen, kan ook gevestigd wor
den op andere aspecten van Haarlem's schoon
heid. En in samenwerking met andere af-
deelingen van den Bond kunnen de buiten
landers naar andere bezienswaardige plaatsen
in ons land verwezen worden. Den Haag,
Amsterdam, Alkmaar, Utrecht. De organisatie
van den Bond houdt daar rekening mee.
Medewerking der „groote-
menschen-toeristen-ver-
eenigïngen".
De Amateurgidsenbond heeft dc medewer
king van de K.N.A.C., den A.N.W.B. en het
A.N.V.V.
Er beslaat ook een Raad van Advies, waar
in de K.N.A.C., de A.N.W.B., de vereeniging
voor Reisbureaux, de Amerikaansche Kamer
van Koophandel en de Horecaf vertegenwoor
digd zijn. Dat hoorden we gisteren allemaal
van den heer John Boots, leider van den pro
pagandadienst. die de bedoeling van den
Bond in verband met de Paaschactie in Haar
lem uiteenzette
Het begon met een hobby.
We hoorden nog meer, namelijk hoe de
beweging begon, m.a.w. hoe de amateurgids
in het leven werd geroepen. Van Dordrecht
en Utrecht begon de victorie der amateur-
gidsenibeweging. Zonder dat ze het, van elkaar
wisten waren in beidé plaatsen jongensf die
er een sport van maakten buitenlandsche
auto's aan hun nummerborden te herkennen,
dus om aan het nummerbord te zien of er
een Franschman, een Duitscher, een Zwit
ser, een Engelschman, een Amerikaan, een
Portugees of een ander aan het stuur zat.
Dat was dus een soort van jeugd-hobby. Spe
lenderwijs merkten de jongens op dat de
vreemde automobilisten den weg zochten en
vaak om hulp verlegen zaten. Ze begonnen
met hen te helpen door den weg te wijzen.
En zoo kwam van het een 't ander. Het was
n.l. inwoner van Portorïco, die in Utrecht de
amateurgidsen (daartoe ontwikkelden de
jongelui zich gaandeweg) het adres van hun
collega's in Dordrecht gaf. En door de sa
menwerking tusschen Dordrecht en Utrecht
ontstond die Bond met den langen naam:
B.B.T.B.B A. Moge niet alleen de naam lang
zijn, maar ook het bestaan. Lang en succes
vol. Haarlem's jeugd is thans aan de beurt
om daartoe mee te werken.
Verkiezing Provinciale Staten.
Nummering der lijsten.
De voorzitter van het Centraal Stembureau
voor de verkiezng van de leden der Provinciale
Staten van Noord-Holland, maakt bekend, dat
de voor kiezers toegankelijke zitting, waarin het
Centraal Stembureau de ingeleverde geldige lijs
ten van candidaten zal nummeren' in de volg
orde als genoemd in artikel 50, 8e, 9e en 10e lid.
der Kieswet, zal worden gehouden ten Raadhuize
der gemeente Haarlem, op Dinsdag 28 Maart a.s„
des middags ten 12 ure.
CREMATIE DR. J. H. SCHAGEN VAN SOELEN
Gistermiddag had in het crematorium te Vel-
sen in grooten eenvoud de crematie plaats van
het stoffelijk overschot van Mej. Dr. J. II. Scha-
gen van Soelen, oud-inspectrice der volksgezond
heid, overleden alhier.
Dr. L. C. Kersbergen, oud-directeur van het
St. Elisabeths Gasthuis alhier en zwager dei-
overledene, heeft een enkel woord gesproken en
er op gewezen, dat de overledene in haar jeugd
den toen voor vrouwen nog zoo ongewonen weg
naar de universiteit ging. Het was een moeilijke
tijd voor haar, maar zij wist den eindpaal te be
reiken en haar studie met een zeer goed proef
schrift te bekronen. In 's Gravenhage, waar zij
zich als arts vestigde, heeft zij veel gedaan op so
ciaal terrein, o.a. door te ijveren voor hulp in de
arbeidersgezinnen bij ziekte. Daarop volgde haar
ambtelijke periode als inspectrice bij de volks
gezondheid. Omdat Noord-Holland tot haar ar
beidsveld behoorde, mocht spr. haar van nabij
gadeslaan en zien wat zij deed. o.a. op 't gebied
der tuberculosebestrijding. Naast vele decepties
bereikte zij veel goeds. Toen kwam het ongeval
in de bergen, waardoor zij de kracht tot werken
verloor. Zij hield zich flink en wijdde zich aan
de literatuur en bewonderend hebben wij allen
tot haar opgezien. Voor wat zij deed voor haar
patiënten en op 't gebied der volksgezondheid viin
wij haar dank verschuldigd.
Nadat de kist onder de tonen van het Largo
van Handel was gedaald, heeft een zwager de
iu '.Toll voor de Belangstelling bedankt.
RXAMENS.
Academischjpleiding.
«tan de Gem Universiteit te Am
sterdam voor het doctoraal examen economie
de heeren A. W. F. Bakker en D. W. Louman.
Geen rozen zonder doornen
en geen muurbloempje zonder spijt Verdrietig dat ze 't dansen niet
bijtijds 'leerden. Wiit ge in Uw vacantie nieuwe vrienden maken
èr..... houden? Leer dan nü in enkele privélessen dansen in
den correcten Engelschen stijl, 't Kost minder dan U had gedacht bij:
NIEUWE GRACHT 98
TEL. 13525
(Adv. ingez. Med.)
De invloed van Versailles op de
dichters.
Causerie van M. Maurichcau Beaupré voor de
Alliannce Francaisc.
M. Maricheau Beaupré, conservator
van het Musée de Versailles et des
Trianons en hoogleeraar aan de
Ecole du Louvre, heeft Vrijdagavond
voor de leden van de afdeeling Haar
lem van de Alliance Frangaise een
voordracht gehouden over het onder
werp „Versailles en de dichters".
Met dez-e knappe causerie heeft M. Beaupré
er zijn toehoorders een begrip van gegeven,
hoezeer het beroemde paleis te Versailles, dat
onder Lodewijk XIII gebouwd en onder Lode-
wijk XIV aanzienlijk uitgebreid werd. door de
eeuwen heen de dichters heeft geïnspireerd.
Diegenen, die Versailles kennen, zullen zich
daar geenszins over verbazen, want het paleis
en zijn onvergelijkelijk schoone omgeving
móeten wel een onuitwischbaren indruk op
de dichtersziel maken. M. Beaupré be
schreef de imposante entrée naar het paleis
met zijn drie lanen, de bosschen en park-
aanleg, de indrukwekkende waterpartijen en
gaf een levendige schildering van het inte
rieur van het paleis met zijn weelde aan mar
mer en brons. Het paleis spreidt, zooals M.
Beaupré het uitdrukte, een „splendeur royale"
ten toon. De beelden en beeldengroepen in de
tuinen, welke alle een symbool tot uitdruk
king brengen, vormden voor vele dichters een
bron van inspiratie op zichzelf.
In de 17de eeuw zijn het Racine, La Fon
taine en Boileau geweest, die Versailles be
zongen hebben. Ook in het leven van Molière,
die in het paleis met zijn roemruchte groep
voor Lodewijk XIV optrad, heeft Versailles
een rol van beteekenis gespeeld. Spreker her
innerde o.a. aan zijn „Impromptu de Versail
les".
Na Lodewijk XIV ging de belangstelling
Goed lopen, zonder pijn.
Goede schoenen zitten fijn.
Goede voeten zijn juwelen.
Goede bediening missen velen.
Het beste adres, dat zult U zien,
FABER - Kleine Houtstraat tien.
(Adv. Ingez. Med.)
Sportief en afkleedend.
Ook de oudere dame kan wel sportief ge
kleed gaan; natuurlijk moet ze rekening hou
den met haar leeftijd; maar er bestaan vol
strekt geen bezwaren, waarom ze niet een leuk
vlot model zou kunnen dragen. Heel geschikt
is het model op onze afbeelding. Het is ver
vaardigd van soepel materiaal. Het bovenlijfje
is met naden gestikt, die in den rok uitloopen
in klokken. Het blousje wordt met een trek-
sluiting dichtgehaald. In de schuine halsope
ning kan men een shawltje dragen in een af
stekende kleur. Opgestikte zakjes verhoogen
het sportieve cachet nog.
Benoodigd materiaal: 3 Meter van 130 cen
timeter breedte. Het patroon is te verkrijgen in
•naat 48: bovenwijdte: 112 centimeter; taille-
wijdte: 96 centimeter en heupwijdte: 128
centimeter. Door het i' of niet aanknippen
van naden kan men hei patroon passend ma
ken voor het eigen figuur.
Prijs van het patroon 26 ets. Het is van
Maandag af gedurende een week verkrijg
baar de bureaux van dit blad, Groote Hout
straat 93 en Soendapleln 37.
voor Versailles een tijdlang verloren. Ook de
meeste romantici voelden zich over het alge
meen weinig tot de klassieke atmosfeer van
Versailles aangetrokken. Lamartine en De
Vigny namen er in het geheel geen notitie
van. Alfred de Musset wijdde een gedicht aan
de historische plek, waarin hij den spot met
het paleis drijft, maar waarin niettemin in
sommige passages toch bewondering tot uiting
komt. Maar de groote figuur uit de romanti
sche periode. Victor Hugo, heeft de onzegbare
bekoring van Versailles ondergaan en er één
van zijn schoonste gedichten aan gewijd, na
dat hij een heelen dag in het paleis en de
tuinen doorgebracht had. M. Beaupré droeg
dit meesterwerk van Hugo sterk doorleefd en
prachtig van dictie voor.
Ook in latere jaren bleef Versailles de dich
ters inspireeren. Spreker noemde o.a. den
symbolist Henri de Régnier en Maö. de Noail-
les. Een prozaïst uit de moderne literatuur,
die den lof van Versailles verkondigd heeft, is
Maurice Barrès, uit wiens beschrijving spreker
een citaat voorlas.
M. Mauricheau Beaupré,. die zijn voordracht
met lichtbeelden toelichtte, had aan het einde
van den avond welverdiende woorden van
dank van den voorzitter, den heer J. H. Sau-
veur. in ontvangst te nemen.
Nederland heeft slagschepen
noodig.
Conclusie van den heer M. A. Cageling,
redacteur van „Onze Vloot".
Voor de afd. Haarlem van de Kon. Ned.
Vereeniging „Onze Vloot" sprak de heer M.
A. Cageling Vrijdagavond in het gebouw van
den H.K.B, over; „Onze buitenlandsche poli
tiek in een nieuw stadium".
Spr. begon zijn voordracht met erop te wij
zen, dat dit.nieuwe stadium van de Nederland
sche buitenlandsche politiek niet door onze
maar door andere regeeringen teweeg is ge
bracht. Met de capitulatie van Tsjecho-Slo-
wakije is de hoeksteen gevallen van het ge
bouw, dat, door Engeland en Frankrijk na den
oorlos was opgetrokken om Duitschland te
beletten de hegemonie in Centraal Europa te
veroveren. De Duitsche vlucht naar het Oos
ten zal zich nu vermoedelijk wel verder uit
strekken. Door den grondstoffenrijkdom van
Oost-Europa maakt Duitschland zich econo
misch onafhankelijk en behoeft het geen vrees
te koesteren voor een blokkade van de En-
gelsche vloot. Reeds te München bleek al, dat
Engeland bij een eventueelen oorlog voor de
keus zou staan om de Britsche vloot te split
sen Dat wilde het tot eiken prijs vermijden.
Daarom heeft Chamberlain den vrede gewild.
Omdat dit een zuiver Britsch belang was. Door
den Volkenbond heeft Engeland jaren lang
grooten invloed op de neutrale staten kunnen
uitoefenen.
Na den wereldoorlog vonden de kleinere
staten het wel gemakkelijk hun leger en vloot
langzamerhand te verminderen. Nadat de
fictie, van den Volkenbond duidelijk was 'ge-
.blekeii stonden de meeste kléine heutrale 'mo-3
gènefheden dan ook vrijwel wêérlöós.
Dat was des te ernstiger omdat er zoowel in
Azië (Japan) als in Europa (Duitschland en
Italië) een sterke expansiedrang valt waar te
nemen. Nederland heeft na den wereldoorlog
eigenlijk geen buitenlandsche politiek ge
voerd. Men steunde zoo'n beetje op de macht
van Engeland.
Nog onlangs bij het Spaansche conflict is
ïri de Straat van Gibraltar gebleken, dat deze
richting verkeerd was. Doordat Nederland toen
in staat was om oorlogsschepen in zee te
brengen heeft ons land zich kunnen hand
haven. Hoe groot het materieele en het pres-
tige-verlies bij niet-handhaving geweest zou
zijn is niet te overzien. Hoe zou nu Nedcr-
land's houding moeten zijn als tusschen ae
twee groote Europeesche blokken (Engeland—
Frankrijk) en (ItaliëDuitschland) een con
flict zou uitbreken? Wij moeten bij de beant
woording van deze vraag niet gaan rekenen
op hulp van buitenlandsche mogendheden.
Het Nederlandsche Rijk is ongeacht de hou
ding of de wil van Nederland zelf een belang
rijk element bij een eventueelen nieuwen
oorlog. In feite is Nederland een groote mo
gendheid. Het heeft een belangrijke ligging,
een groote bevolking en aanzienlijke finan-
cieele hulpbronnen. Actieve zelfstandigheids-
politiek zal Nederland alleen kunnen voeren
als het een weermachtsapparaat van een eer-
ste-rangs mogendheid zou hebben.
De hegemonie van Engeland ter zee in
Oost-Azië is door Japan gebroken. Er bestaat
daar dus geen machtsevenwicht meer. Dat
kan voor ons noodlottige gevolgen hebben als
wij zelf geen machtsfactor van beteekenis in
den vorm van een flinke vloot hebben. De
eerste voorwaarde om met behulp van onze
militaire weermacht invloed uit te oefenen
is strategische ruimte. Verrassing en beweging
moeten steeds in het spel gebracht kunnen
worden. Door het Nederlandsche leger kun
nen dergelijke operaties niet uitgevoerd wor
den. Ook het Nederlandsch-Indische leger zal
zulk een actieve factor niet kunnen zijn. De
luchtstrijdkrachten zijn daar evenmin niet
zeer geschikt voor, daar de bewegingssfeer
niet ruim genoeg is. Bovendien is het slag
vermogen van vliegtuigen te gering. De zee
strijdkrachten beschikken wel over een zeer
groote operatieruimte. Door maritieme actie
kan Nederland dus zeker veel invloed uit
oefenen. Zeer nauw is de buitenlandsche poli
tiek met de zeemacht verbonden. Onder den
druk der laatste jaren is men na verwerping
van de vlootwet van 1923 weer tot verhooging
van de maritieme weerbaarheid overgegaan.
Het plan Deckers voorzag in een aanvulling
van de vloot, die hoofdzakelijk zou bestaan
uit licht materieel. Na de machtswijziging van
het accoord te München kan men echter met
een dergelijke vloot niet meer volstaan. Wij
zullen dus ook slagschepen moeten bouwen.
In Japan bestaan er sterke stroomingen, die
begeerig naar onze Oost-Indische bezittingen
kijken. Daarom, doch niet daarom alleen, is
een flinke vloot met slagschepen noodzake
lijk. Niet alleen de veiligheid van Ned. Indië.
maar ook de vrede van Oost-Azië zou daar
door worden afgedwongen. De vuurcapaciteit
van een slagschip staat, gelijk met die van
450 vliegtuigen. De bouw van een dergelijk
slageskader zou, naar Minister van Dijk heeft
medegedeeld, 40 milllioen per jaar kosten.
Deze bouw zal echter groote economische en
sociale voordeelen met zich meebrengen en
bovendien is dan de veiligheid van Ned.-Indië
verzekerd.
Na de pauze vertoonde de heer Cageling
eenige interessante Japansche, Fransche en
Britsche marine-films.
Rond van Bedrijfsautoliouders in
Nederland.
Bespreking van Wet voor Huurautobedrijven
en Rijtijdenbesluit.
Door den Bond van Bedrijfsautohouders in
Nederland is Vrijdagavond in café Spoorzlcht
een vergadering van autoverhuurders in
Haarlem en omgeving gehouden. Op deze
vergadering, heeft de heer J. Beerenborg te
Rotterdam, van de afdeeling Auto-personen-
vervoer van den B.B.N, een uiteenzetting ge
geven over het wetsontwerp voor huurauto-
en taxibedrijven en de Rijtijdenwet.
De chaotische toestanden die in het auto
vervoerbedrijf heerschen aldus begon de
heer Beerenborg zijn in hoofdzaak een ge
volg van het R.A.P. Dit reglement heeft nooit
nuttig effect gesorteerd en alle maatregelen
die daarna zijn tot stand gekomen, tot het
Noodwetje, en het nieuwe R.A.P. hebben geen
definitieve oplossing gebracht.
Vroeger heeft de B.B.N. weinig aan vak
organisatie gedaan. Sedert echter ir. M. C E.
Bongaerts voorzitter van den bond werd.
kwam het binnen den bond tot een nauwere
aaneensluiting, teneinde de bedrijfsbelangen
te bevorderen. Als gevolg hiervan werd een
commissie gevormd onder voorzitterschap
van mr. P. j. Oud. die een onderzoek heeft
ingesteld naar de wenschelijk geachte wijzi
gingen in het R.A.P. Op het rapport van de
commissie-Oud dat in Augustus 1938 werd
gepubliceerd zijn de latere wettelijke wij
zigingen in het R.A.P. gebaseerd. Verder is
er ook In elke provincie een werkcommissie
gevormd. Deze commissies hebben reeds veel
werk in het belang van het bedrijf gedaan.
In het oude R.A.P. waren slechts twee be
palingen opgenomen, n.l. ten aanzien van
de vergunning voor het uitvoeren van het
bedrijf en ten aanzien van de verzekering
der inzittenden.
Bij de nieuwe regeling, zooals zij in het
ontwerp van wet voor huurauto- en taxibe
drijven is vastgelegd, zal voor het geven van
een vergunning evenals vroeger door B.
en W, advies ingeroepen moeten worden.
Ondernemers kunnen tegen het verstrekken
van een vergunning thans in berr^n „qnn
bij Gedeputeerde Staten.
De vergunning kan door B en W. woraen
ingetrokken, wanneer er geen of ongeoorloofd
gebruik van wordt gemaakt. Tegen deze be
slissing is weer beroep mogelijk bij Gedepu
teerde Staten.
Verder wordt wettelijk bepaald dat het aan
tal In bedrijf zijnde huurauto's moet worden
vastgesteld. Het is daarbij gewenscht zoo
heeft de werkcommissie hierbij aangeteekend
dat men alleen bedrijfsvergunningen zal
geven aan werkelijke auto-verhuurders en
dat bedrijven, die niet aan de voorwaarden
voldoen geen vergunning zullen krijgen. Bo
vendien zullen bestaande bedrijven voorloopig
niet mogen uitbreiden. Hiervoor moet echter
het initiatief uitgaan van de ondernemers zelf.
Verder is het zeer gewenscht dat er over
het geheele land een gelijk minimaal buiten
tarief zal gelden. Voor de stadstarieven be
staan nog verschillende moeilijkheden. Voor
een plaats met randgemeenten als Haarlem
is het een eersten eisch dat overal een gelijk
tarief geldt. Hoe hierin zal moeten worden
voorzien is echter nog niet zeker. Het artikel
in het wetsontwerp waarin de verhouding
tusschen tusschen de huurauto-ondernemin
gen in stad en randgemeenten wordt geregeld
blijkt echter juridisch onjuist gesteld te zijn.
Dit. zal zeer zeker bij de behandeling van het
ontwerp veranderd worden.
Hierna behandelde cle heer Beerenborg de
bepalingen van het Rijtijdenbesluit dat is
afgekondigd ingevolge de Rijtijdenwet. De
voornaamste bepalingen zijn:
Een werktijd van een bestuurder van een
taxi of huurauto mag niet meer bedragen
dan elf uur, behalve bij ritten in de gemeente,
waarin met de taxi standplaats mag worden
ingenomen of waarin de stalling van de
huurauto is gelegen (twaalf uur) en bij rit
ten buiten de gemeente (zestien uur), voor
zoover zulks noodzakelijk is om te voldoen
aan een aanvrage tot het vervoeren van
personen, gedaan vóór het vastgestelde einde
van den werktijd.
De gezamenlijke duur van de In een week
vallende werktijden van een bestuurder van
een taxi of van huurauto mag niet meer be
dragen dan vijf en vijftig uur
De bestuurder moet eenmaal per week een
onafgebroken rusttijd van ten minste dertig
uren genieten
Tusschen twee opeenvolgende diensttijden
moet hij een onafgebroken rusttijd genieten
van ten minste twaalf uur.
Na uitvoerige bespreking van de verschil
lende artikelen kwam spr. tot de volgende
conclusie:
Dit Rijtijdenbesluit is voor den huurauto
ondernemer en ook voor het touringcarbedrijf
niet te aanvaarden. Het beteekent voor het
taxibedrijf, dat reeds met een tarief werkt
dat het laagste van heel Europa is, een aan
merkelijke financieele verzwaring. Het be
drijf kan dat niet dragen. De regeering moet
eerst trachten orde in den chaos van het
autovervoer te scheppen, en pas daarna met
een rijtijdenregeling voor. den dag komen. Er
is zeker wel wat goeds in het Rijtijdenbesluit,
maar het is een groote fout het personen-
vervoerbedrijf, waarin tegenwoordig meer
gerust dan gewerkt wordt, over één kam te
scheren met het vrachtbedrijf, waarvoor de
regeling zeer zeker wel noodig is.
Op de vergadering kwam ook nog de kwes
tie te berde van de onredelijkheid dat de
werkgevers van de particuliere chauffeurs van
de bezwarende bepalingen zijn vrijgesteld,
terwijl het reeds zoo zwaar belaste bedrijf
voor nieuwe lasten komt.
VOOR 4.-
met inbegrip van behang en rand
behangt de
BEHANGCENTRALE
een heele kamer van 10 rol.
Vraagt stalenboeken.
GIERSTRAAT 63 TELEF. 18401
(Adv. Ingez. Med.)
Bij de Nitgerfs Mij. A. E. Kluwer te
Deventer verscheen: „Wie levert. 1001
Adressen uit vraag en aanbod.
Bij de Uitgeversmij. „De Graafschap"
N.V. te Aalten verscheen „De Politieke Gids",
samengesteld door J. Stap.
BH cle N.V, „Arbeiderspers" ls No. 3 van den
lsten jaargang van het maandblad „Socia
lisme en Democratie" uitgekomen.
Een tweede druk van „Potgieter" Bloem
lezing uit zijn gedichten en proza-werk, is
verschenen in Meulenhoff's Bibliotheek van
Nederlandsche schrijvers.
