w;
A All"n SPI
1 £^B§»*is veilige
Leonardo da Vmci en zijn machines.
Koninklijke keert in
totaal 1 l°/o uit.
Slagschepen voorlndië
of niet?
Zes verdachten blijven
in arrest.
1 1 f kunstmest,
wa/ii iedu icJktei tevai diwiliM dosis
e/i uuUn-iatM losisnday vo/fomaiop
De grootste uitvinder van alle eeuwen
en de eerste moderne ingenieur.
nisch gebied toelegt en die dus aan zijn tech
nische kennis tevens een zeker begrip van
economie dient te paren. Want het is heden
ten dage niet meer voldoende een bouwwerk
te kunnen maken, dat overeind blijft staan,
doch het is bovendien zaak in staat te zijn de
bouw- of de fabricagekosten zoo laag moge
lijk te doen zijn.
Leonardo da Vinci was in dit opzicht een
waar ingenieur afgezien van het feit. dat
hij tevens uitvinder was de eerste moderne
ingenieur, al leefde hij dan ook ruim vier
honderd jaar geleden. Want meer dan een
eeuw voor Galileo maakte hij studies op het
gebied van de vastheidsleer en tevens op dat
der materiaalkennis, ten einde door middel
van een rationeele vormgeving en een juiste
aanwending der materiaalsoorten zoo econo
misch mogelijk bouwwerken, machines en ge
reedschappen tot stand te kunnen brengen.
Op de tentoonstelling van het complete
levenswerk van Leonardo da Vinei, welke
thans tot eind September te Milaan gehouden
wordt, heeft men behalve zijn kunstwerken
tevens ruim honderd nauwkeurige reconstruc
ties van Leonardo's uitvindingen tentoongesteld
waarbij telkens de door den uitvinder in zijn
vermaarde handschriften gemaakte omschrij
vingen en teekeningen gevoegd zijn ter verge
lijking.
Het merkwaardige dezer grootendeels onder
leiding van Ir. Arturo Uccelli uit de materiaal
soorten, welke Leonardo ten dienste gestaan
hebben, opgebouwde machines en toestellen
is, dat zij zeer goed functionneeren en aldus
hun reeds voor 420 jaren gestorven geestelij
ken vader alle eer aandoen, de eer, verschul
digd aan het genie van den grootsten uitvin
der aller tijden, van Leonardo da Vinci, die
ook de eerste moderne ingenieur was.
H. H.
Nadruk verboden).
Als voorlooper van onzen mitrailleur vond Leonardo da Vinei een affuit uit,
waarop een om zijn as draaibare prisma rust, dat aan elk zijner zijvlakken een
groot aantal evenwijdig geplaatste kanonloopjes draagt. Na het afvuren van
zoo'n reeks loopjes werd het prisma 120 graden om zijn as gewenteld, waarna de
volgende rij vuurmonden, welke nu boven was gekomen, afgevuurd kon worden.
rOT eind. September wordt in Milaan
een tentoonstelling gehouden ivaar
de beteekenis van Leonardo da
Vinei niet alleen als schilder maar ook
als bouwkundige en uitvinder tot uit
drukking komt. Behalve kunstwerken
vindt men daar ook een honderdtal
nauwkeurige reconstructies van Leonar
do's uitvindingenwaarbij telkens de
door den uitvinder in zijn vermaarde
handschriften gemaakte omschrijvingen
en teekeningen ter vergelijking zijn ge-
Opgebouwd uit de materiaalsoorten,
welke den uitvinder ten dienste stonden,
is het merkwaardige, dat de machines
en toestellen zeer goed functionneeren,
aldus hun geestelijken vader, die 420
jaar geleden stierf, alle eer aandoende.
rANNEER er sprake is van Leonardo
da Vinei, dan pleegt men gewoonlijk
onmiddellijk te denken aan een won
derlijk veelzijdigen kunstenaar, die
tegelijkertijd een meesterlijk schilder, beeld
houwer, architect en musicus was, maar die
bij het scheppen zijner kunstwerken aan een
onverklaarbare, bijna ziekelijke besluiteloos
heid leed.
Schilderde hij niet jaren en jaren aan het
als „de Mona Lisa" bekende vrouwenportret
en werkte hij niet zestien jaar lang zoowel aan
het Laatste Avondmaal in het klooster Santa
Maria delle Grazie als aan het kolossale rui
terstandbeeld van Francesco Sforza?
Gewoonlijk vergeet men echter zich reken
schap te geven van de oorzaak, dat de in het
jaar 1452 als zoon van een notaris in het Ita-
liaansche plaatsje Vinei geboren Leonardo de
meeste zijner kunstwerken slechts langzaam
en aarzelend tot stand bracht.
Leonardo dan, die met een buitengewonen
kunstenaarsaanleg geboren werd. leefde in
den aanvang van het als „Renaissance" be
kend staande tijdperk, toen de kunst als het
ware een algeheele verjongingskuur onder
ging en men zich tegelijkertijd met een bijna
hartstochtelijken dorst naar kennis op de
wetenschappen wierp.
De kunstenaar volstond niet meer met het
uitbeelden van menschen- en dierenfiguren,
alleen afgaande op het uiterlijk; thans wilde
hij de weergave der levende schepselen ook
geheel in overeenstemming brengen met den
anatomischen opbouw van hun lichaam Van
daar dat Leonardo tallooze lijken van men
schen en dieren ontleedde, waardoor zijn ken
nis der anatomie grooter werd dan van wie
zijner tijdgenooten ook.
Tevens begon de kunst nauwkeurig rekening
te houden met de perspectief, en het. was
wederom Leonardo, die het verschijnsel der
in het verschiet schijnbaar naar elkaar toe-
loopende lijnen grondig bestudeerde en zich
een degelijke bekendheid met de regelen der
perspectief verwierf.
Zijn dorst naar kennis werd als het ware
steeds grooter: op allerlei gebied deed hij on
derzoekingen, observeerde hij markante ver
schijnselen en trachtte hij de raadselen der
Schepping te ontsluieren, waarbij hij zijn
waarnemingen, overpeinzingen, invallen en
ideeën vastlegde en met teekeningen illus
treerde.
Geen wonder dat een kunstenaar, die zich
voortdurend bezig houdt met anatomische en
botanische, scheikundige en geologische, wis
kundige, astronomische en nog vele andere
studies en proefnemingen, zijn kunstwerken
menigmaal slechts met de uiterste moeite en
eerst lang na den aanvang voltooien kan. In
Leonardo zien wij het uiterst merkwaardige
verschijnsel van den geboren kunstenaar, die
zich in den loop der jaren steeds meer tot een
man van de wetenschap ontwikkelt.
En als ware dit nog niet genoeg, zoo heeft
de Natuur het gewild dat deze bijzondere man
bovendien nog de grootste en vruchtbaarste
uitvinder en de eerste moderne ingenieur zou
zijn.... ruim vier honderd jaren voor ons
huidige tijdperk der techniek!
Geen enkel bouwwerk heeft Leonardo ons
kunnen nalaten, omdat de dood hem op 67-
jarigen leeftijd verraste, toen hij juist een
aanvang wilde maken met het systematisch
uitwerken zijner in 120 handschriften ver
gaarde notities en teekeningen op allerlei ge
bied. Maar het zijn deze door hem in spiegel
schrift geschreven notities met haar tallooze
verduidelijkende teekeningen. die een groot
deel van den verbazingwekkenden arbeid,
welken het groote genie verricht heeft, voor
het nageslacht deden bewaren.
Leonardo, de uitvinder, die de natuurwetten,
welke hij niet kende, zelf proefondervindelijk
ontdekte, was ook op het gebied van uitvin
dingen van een ongelooflijke veelzijdigheid.
Zijn hijschwerktuigen voor het heffen van
zware lasten door middel van gecompliceerde
t3kels waren even zoovele senale vondsten.
Oorlogswerktuigen vond hij in menigte uit
tanks, een torpedo, ja, zelfs een voorlooper
der huidige mitrailleurs, bestaande uit een af
fuit, waarop drie rijen van kanonloopen van
klein kaliber rustten en die dus snel achter
elkaar een groot aantal schoten afvuren kon
den.
Hoewel de verbrandingsmotor hem uit den
aard der zaak nog niet bekend was. constru
eerde hij toch een soort automobiel, welke door
veeren aangedreven werd en die een als dif
ferentieel uitgevoerde tandwieloverbrenging be
zat!
Het vraagstuk van den vliegenden mensch
hield hem veelvuldig bezig, nadat hij de vogel
vlucht en de anatomie van vogels en vleer
muizen grondig bestudeerd had. Zoo schiep
hij een vliegmachine met op en neer klap
pende vleugels, een constructie, die het echter
niet tot vliegen kon brengen, aangezien de
menschelijke spierkracht ontoereikend was
om het gewicht van vliegtuig en mensch in de
lucht te heffen. Hierna bestudeerde hij het
zweefvliegen en bedacht hij zelfs een soort
hélicoptère. een vliegtuig, dat zich door mid
del van luchtschroeven, welke in een horizon
taal vlak draaien, verheffen moest..
Als bouwkundige ontwierp hij een stads
plan, waarbij de wegen voor het rij verkeer en
voor de lastdieren zich op den beganen grond
bevonden, terwijl de voetgangers veilig gebruik
konden maken van daarboven gelegen wegen,
die als viaducten gedacht waren Door een
vernuftig hydraulisch systeem zou men daarbij
tevens de rijwegen in een oogwenk door mid
del van rivier- of zeewater kunnen schoon-
spoelen. Speciaal op het gebied van droog
leggings- en waterwerken was Leonardo's
vindingrijkheid groot, waarbij hij op bewon
derenswaardige wijze gebruik maakte van
syphons en sluiswerken.
Ruim een eeuw voor den Nederlander Lip-
pershey en Leonardo's landgenoot Galileo
heeft 'hij reeds den verrekijker bedacht en
machines uitgevonden voor het slijpen van
holle en bolle lenzen met grooten brandpunts
afstand.
Het is alsof het genie door een koortsachti-
een scheppingsdrang gedreven werd: van alles
vond hij uit; deze wondermensch der 15de
eeuw: vijl- en kapmachines, duikerhelmen,
door waterkracht aangedreven luchtcompres-
sors en zaagmachines met automatischen
houttoevoer .raderbooten, cylinderboormachi-
nes. platenwalsen. drukpersen, liften, rollagers.
den z.g. Cardanischen ringte veel om op
te noemep.
Voorlooper der hedendaagsche
techniek.
ALG. NED. BOND VAN GEPENSIONNEERDEN
De jaarvergadering van den Bondsraad van
den Alg. Nederl. Bond van Gepensionneerden is
dezer dagen te Utrecht gehouden onder leiding
van den heer J. Huijkman te 's Gravenhage, die
bij enkele candidaatstelling tot voorzitter was
herkozen.
Na afdoening der huishoudelijke zaken, kwam
aan de orde een voorstel van het dag. bestuur
om de regeering te verzoeken de pensioenen van
weduwen en wezen te verhoogen, nu de toestand
van het pensioenfonds zulks toelaat.
Het voorstel werd onder algemeene instem
ming aangenomen evenals een voorstel
wachtgelders, die huwenna hun op wachtgeld
stelling, de gelegenheid te openen tot gezins
pensioen.
Voorts werd besloten toe te treden tot di
Vereeniging Volkscredietwezen en Woekerbe
strijding.
7 00 is dan Leonardo da Vinei ongetwijfeld
de grootste uitvinder geweest, die ooit
geleefd heeft. Doch daarenboven was deze zoon
der 15de eeuw wij schreven het reeds de
eerste moderne ingenieur en als zoodanig de
voorlooper der hedendaagsche techniek.
De techniek is de leer van het aanbrengen
van wijzigingen in de Natuur, welke den
mensch van nut zijn. Zoo wijzigen wij bijv.
den natuurlijken vorm van steenen om ze ge
schikt te maken voor onze bouwwerken.
Weliswaar wijzigt ook de Natuur zelf door
middel van stroomend water, windkracht, enz.
de vormen van planten, steenen, enz., doch
wij noemen die vormveranderingen niet
..technisch", daar zij geen bepaald doel heb
ben voor den mensch, gelijk bijv wel het ge
val is bij het tot een balk verzagen van een
boomstam, het droogleggen van een moeras of
het omzetten van een stuk staal in een mes
of in welk werktuig ook.
Op overeenkomstige wijze dienen wij ook een
scherp onderscheid te maken tusschen „tech
niek" en ..uitvinding".
Over het algemeen ontbreekt aan de tech
niek het scheppende element; hetgeen speciaal
uitkomt bij machines, welke het arbeidsver
mogen van den mensch aanvullen moeten
zooals bijvoorbeeld bij den hefboom, die ons
in staat stelt lasten te heffen, welke we met
bloote handen niet tillen kunnen.
De techniek heeft het scheppende element
niet noodig: wij zijn ook dan ..technici", wan
neer wij een huis of een machine bouwen naar
het voorbeeld van een reeds bestaand huls of
machine. De techniek vervolmaakt zichzelf
langzaam en gestadig door nabootsing, maar
zonder de verrassing van ..het nieuwe". Wel
iswaar kan de ingenieur zelf ook uitvindingen
doen. maar men kan een groot ingenieur, een
gToot technicus zijn. zonder ooit iets te heb
ben uitgevonden.
Leonardo da Vinei nu was het oertype van
den modernen ingenieur, wiens beroep zich
dank zij de hulp en de medewerking der we
tenschap uit een nederig ambacht tot zijn
huidigen vorm ontwikkeld heeft.
Ten tijde van Leonardo placht men in Itaüë
in één adem van „bouwkundigen, timmerlie
den en ingenieurs" ingegneri te spreken.
Dit woord „ingegnere" stamde af van het
het Italia ansche woord „ingegno" in de betee
kenis van .samenstel" of „werktuig" en niet
in zijn andere beteekenis van „vernuft".
De „ingegnere" de ingenieur is dus
geen ..vernufteling" zooals de uitvinder wèl
i- doch iemand, die iets samenstelt, die een
werktuig maakt. Tegenwoordig is hij een we
tenschappelijk onder'egd man die zich op de
studie der practische vraagstukken op tech-
EERSTE KAMER
In de Donderdag gehouden vergade
ring van commissarissen van de N.V.
Koninklijke Nederlandsche Maatschappij
tot exploitatie van petroleumbronnen in
Nederlandsch-Indië werd besloten aan
de algemeene vergadering van aandeel
houders voor te stellen over het boek
jaar 1938 een dividend uit te keeren
van 17 pet., waarvan in Januari j.l. een
interim dividend is uitgekeerd van 6
pet., terwijl in April j.l. een tweede in
terimdividend van 8 pet. werd betaald, zoo
dat nog een slotdividerïd van 3 pet. kan
worden uitgekeerd.
Reeds nu zijn de meeningen
verdeeld.
DEN HAAG Donderdag.
Nadat Mr. v. R a p p a r d (lib.) betoogd had,
dat we met het bouwen van slagschepen geen
dag en geen nacht kunnen wachten, zette Prof.
Kranenburg (v.-d.) uiteen, dat het heel
mooi is voor zulk een versterking op te komen,
maar dat het toch ook interessant ware eens te
vernemen wat dat allemaal zal kosten. Nergens
had hij nog van een behoorlijk dekkingsplan
gehoord. Terloops uitte hij de mogelijkheid, dat
op het „festijn" van de slagschepen nog wel
eens de geest van oud-minister De Wilde zou
kunnen rondwaren. Deze afgevaardigde, die o.m.
nog voor meer eenheid in de legerleiding in In-
dië opkwam, keerde zich tegen Prof. Lohman's
opvattingen inzake ontwikkeling van meer zelf
bestuur van Indië z.i. zullen we op den duur die
richting wel moeten inslaan.
Mr. B r i t (a.-r.) bleek van meening, dat
aan de verdediging van Indië ten grondslag moet
liggen het afsnijden van de verbindingslijn van
den eventueelen vijand met z'n verschillende
steunpunten. Daarvoor zullen duikbooten het
nuttigst wezen, klein materieel is daarom het
beste, terwijl slagschepen, die thans in de mode
zijn, al te veel zullen kosten. Mocht het oordeel
der Regecring tenslotte toch worden, dat slag
kruisers onontbeerlijk zouden zijn, dan zal eerst
noodig zijn, dat de zekerheid bestaat, dat ons
volk bereid en in staat is de daaraan verbonden
financieele lasten, te dragen.
Mr. v. V e s s e m, die o.m. meende te consta-
teeren, dat tenopzichte van de wenschen inzake
slagschepen Mr. v. Rappard in zijn wrakke libe
rale bootje zoo goed en zoo kwaad als het kon
in het kielzog der N.S.B. roeit, gaf te kennen,
dat zijn partij steeds van het juiste inzicht t.a.v.
de Indische defensie had blijk gegeven. Nu ko
men de verblinde „vereenigde politieke partijen"
min of meer achter spreker's partij aan; slag
schepen moeten er, volgens dezen senator; ko
men.
Na de koffie sprak de heer Bruinem an
(r.-k.), die niet naliet woorden van deelneming
te uiten met de slachtoffers van de ramp op Ti
mor, zeer uitvoerig over het z.i. onjuiste verwijt
in de Indische pers, dat het in het moederland
te zeer aan belangstelling en liefde voor Indië
zou ontbreken.
In de tegenstelling Lohman-Kranenburg koos
spr. de partij van den c.-h. woordvoerder, wiens
stelling zich vooral richtte tegen loslaten van
het Nederlandsch gezag nu, terwijl z.i. de
geestverwanten van den v.-d. senator het ten
onrechte doen voorkomen alsof zij alleen de
ware liefde voor Indië en de Indische bevolking
in pacht zouden hebben. Ofschoon spr. in het
algemeen voor gelijke rechten van inheemschen
en Europeanen voelt, meent hij toch dat op be
paalde punten nog wel eenige terughoudendheid
aanbeveling verdient. Zoo acht deze afgevaar
digde het voorloopig nog juist het voorzitter
schap van den Volksraad gelijk thans weder
om is geschied aan een Europeaan toe te ver
trouwen. Na nog te hebben opgemerkt, dat ii
Indië de N.S.B., ook al loopt ze daar eveneens
hard achteruit, nog meer moet worden aange
pakt, roerde de heer Bruineman 't financieele
vraagstuk even aan. Voor buitengewone om
standigheden mag men volgens hem wel een niet
sluitende begrooting hebben. Doch wat zijn bui
tengewone, wat normale omstandigheden? Via
eenige opmerkingen over economische samen-
Zeer modern doet deze houtzaagmachine aan, welke door middel van het
schoepenrad door waterkracht aangedreven wordt en automatisch het te zagen
houtblok naar liet zaagblad toevoert. Deze uitvinding van Leonardo da Vinci is de
15de-eeuwsche voorlooper van onze hedendaagsche raamzaagmachines.
Doorsnede van den duikerhelm. welke Leonardo da Vinei ruim vier en halve eeuw
geleden uitvond. Daaronder ziet men de oplossing van den uitvinder van de
buigzame buis voor den luchttoevoer naar den duiker. Op den achtergrond ver
grootingen van het handschrift van Leonardo da Vinei, dat op deze vinding
betrekking heefL
HAAREEM'S DAGBEAÜ
(Adv. Ingez. Med.)
werking tusschen Nederland en Indië, over olie
aangelegenheden enz. komt spr. tenslotte bij het
Defensie-probleem terecht. Onjui>t acht hij het,
dat men in Indië schreeuwt om zware verster
king van de defensie zonder bereid te zijn er
daar zelf een cent voor te betalen. De Neder
landers in Indië zijn er. wat de lasten van den
fiscus betreft, nog altijd beter aan toe dan de
Nederlanders hier.
In verband met het defensie-probleem gaf
deze afgevaardigde te verstaan, dat er toch wel
iets te zegen viel voor een ander systeem van de
kosten-verdeeling. al lijkt hem de huidige ver
houding niet onbillijk.
Wat de defensie zelf betreft, valt er, verge
leken bij het vorige jaar, vooruitgang waar te
nemen. Spr. gaf den Minister in overweging niet
tevreden te zijn, niet slechts met de helft van
het uiterste minimum, maar evenmin met dat
minimum zelf. Vrijdag komt minister Weiter
aan het woord.
E. v. R.
Door rheumatische pijnen verstijfd
en niet in .staat te bewegen.
Loopt thans trappen als de beste.
Als al Uw gewrichten stijf waren, zoudt U ook
alles doen om daarvan verlost te worden. Deze
vrouw probeerde van alles, maar de pijn bleef
tot zij Kruschcn nam. „Toen lk met Kruschen
Salts begon, had ik rheumatische pijnen in
mijn beide knieën. Zij waren vreeselijk op
gezwollen en ik kon niet zonder hulp uit mijn
stoel opstaan een trap oploopen was een
marteling voor mij. Ik probeerde van alles en
toen niets had geholpen, begon ik met
Kruschen. Nu loop ik hard trappen op en af
en kan zelfs op mijn knieën gaan liggen zoo
veel ik wil." Mevr. H. S.
Rheumatische pijnen zijn bijna steeds het
gevolg van een overmaat van urinezuur in het
lichaam. Twee van de zes zouten in Kruschen
lossen het urinezuur op andere helpen de
natuur dit langs de natuurlijke kanalen te
verwijderen en blijven bovendien Uw organen
aansporen tot geregelde, krachtige werking.
Na korten tijd zullen Uw pijnen afnemen,
waarna ze tenslotte voorgoed achterwege zul
len blijven. Kruschen Salts is uitsluitend ver
krijgbaar bij alle apothekers en drogisten.
(Adv. Ingez. Med.)
Herkend als deelnemers aan den
overval in de ijssalon
In verband met de ernstige ongeregeldheden,
welke Woensdagavond in een ijssalon in de Rijn
straat te Amsterdam zijn voorgevallen, zijn zes
van de twaalf personen door de politie vastge
houden. Deze zijn door verschillende getuigen
herkend als degenen, die aan dc kloppartij heb
ben deelgenomen. Van een aantal hunner staat
absoluut vast, dat zij zich aan ernstige mishan
deling hebben schuldig gemaakt. Het tweetal,
dat resp. een bezoekster met een tafel ernstig
aan het hoofd heeft gewond en een bezoeker
bloedende verwondingen heeft toegebracht, kon
met zekerheid als de daders worden aangewezen.
De zes mannen blijven tot Zaterdag op het
bureau ingesloten, waarna zij terzake van zeer
ernstige mishandeling en deelneming aan open
lijke geweldpleging voor den officier van juis-
titie zullen worden geleid.
De arrestanten blijven intusschen iedere schuld
aan het gebeurde categorisch ontkennen.
Zij beweren zeer verbaasd te zijn over hun
aanhouding Woensdagavond door de politie, toen
zij zoo rustig op weg waren naar hun woningen.
Zij hadden dezen avond in het kringhuis van de
X. S. B. aan de Amstelkade gewerkt voor de aan
staande verkiezingen en toen het kringhuis werd
gesloten, waren allen gezamenlijk met niets
kwaads in den zin denzelfden weg. welke toeval
lig langs de bewuste ijssalon leidde, gegaan. Zij
waren echter niet in de ijssalon geweest.
Naar wy vernemen, heeft de heer A. Asscher,
voorzitter van het comité van bijzondere Jood-
sche belangen en voorzitter van den kerkeraad
der Nederlandsch-Israelietische hoofdsynagoge
te Amsterdam, Donderdag een bezoek gebracht
aan den hoofdcommissaris van politie te Am
sterdam, den heer H. J. Versteeg, om hem mede
te deelen, welk een verontwaardiging de aan
slag op en de verwonding van Joodsche bezoe
kers van deze ijssalon in Joodsche en andere
kringen heeft gewekt.
De hoofdcommissaris heeft den heer Asscher
de meest geruststellende verzekeringen gegeven
omtrent de maatregelen, welke worden genomen
om herhaling dezer gebeurtenis te voorkomen.
K. L. M. bepaalt de positie van
jachten in een zeilwedstrijd.
Vrijdagmiddag om 5 uur zullen een aantal
Duitsche, Engelsche en Nederlandsche zeiljachten
uit Harwich vertrekken voor de traditioneele
HarwichHamburg-race, waarvan het eind
punt het lichtschip Wesermünde is.
De groote jachten worden Zondagmidag. de
kleinere Maandagmiddag of later in Wesermünde
vcewacht. In het algemeen hebben de schepen
geen radio aan boord, zoodat tusschentijds geen
positie kan bepaald worden. Het bestuur van de
Royal Ocean Club, die deze race organiseert,
heeft zich tot de K. L. M. gewend met het ver
zoek, of de gezagvoerders van de vliegtuigen
van de K. L. M., die op de lijn Amsterdam—Li
verpoolManchester vliegen en daarbij de deel
nemende jachten passeeren, de positie van de
vaartuigen willen opnemen en deze bij aankomst
m de vlieghavens willen melden, zoodat het pu
bliek tijdens de race van de situatie op de hoogte
zal zijn.
De K. L. M. heeft dit verzoek aanvaard en met
dit mooie, heldere weer zal deze proef vermoe
delijk wel slagen.
Lord Duveen overleden.
Lord Duveen of Millsbanks. de bekende
kunstkenner, is te Londen op 69-jarigen leef
tijd overleden.
