£ondm
piotesteevtr
oHti-tBiUscfie actie
De Engelsche Handelsluchtvaart
slaat haar vleugels uit.
De strubbelingen
in 't verre Oosten
krachtig
tegen
Démarche te Tokio
„Hazardschip"
n ALIO
DONDERDAG 3 AUGUSTUS 1939
HA'ARL'EM'S DAGBLAD
Lagerhuis tof
3 October verdaagd
Minister-president Chamberlain heeft gisteren in het Lagerhuis
medegedeeld, dat de Britsche ambassadeur te Tokio opdracht heeft
gekregen opnieuw krachtig te protesteeren tegen de anti-Britsche
agitatie in Noord-China.
Op de vraag of de Britsche regeering
in zoo nauw mogelijk contact met de
regeeringen van Frankrijk en de Ver-
eenigde Staten blijft, antwoordde
Chamberlain bevestigend. Hij zeide
dat het niet juist is, dat de regeering
zou hebben toegestemd in uitlevering
der vier Chineezen, die van moord be
schuldigd worden. In deze aangelegen
heid is nog geen besluit genomen. De
minister antwoordde eveneens bevesti
gend op de vraag, of hij zich er van
bewust was dat ieder optreden, dat den
schijn zou hebben China te dupeeren,
een anti-Britsche agitatie in China
tot werkelijkheid zou maken. Cham
berlain zeide geen officieele bevesti
ging te hebben van het bericht vol
gens hetwelk twee Britsche vrouwen
door de Japanners gedwongen zouden
zijn zich van haar kleeding te ontdoen.
Nadat Butler in het Lagerhuis verklaard
had, dat bij de onderhandelingen te Tokio
piet over de Chineesche valuta is gesproken,
werd Chamberlain de vraag gesteld, of hij,
met het oog op de alom verbreide berichten,
volgens welke Engeland voornemens zou zijn
de zilverreserve uit te leveren en den wettigen
grondslag van den Chineeschen dollar te
Tientsin niet langer te erkennen, kon mede-
deelen, of er voorstellen in die richting ge
daan waren. Chamberlain antwoordde: „In
dezen tijd Ioopen overal geruchten over aller
lei zaken. Men moet niet aannemen, dat al
die geruchten juist zijn. Bij het laatste debat
heb ik een verklaring over den toestand in
China afgelegd, die een volledige uiteenzet
ting van het standpunt der regeering inhield
daaraan heb ik niets toe te voegen".
Labour-amendemenf
verworpen
De oppositie had een amendement
op de regeeringsmotie ingediend, dat
beoogde het parlement, dat volgens
het besluit van de regeering van 4
Augustus tot 3 October op reces zou
gaan reeds op 21 Augustus weer bij
een te doen roepen. Dit amendement
is met 250 tegen 132 stemmen verwor
pen.
Chamberlain zeide bij de indiening der re
geeringsmotie, dat het Huis er ten stelligste
verzekerd van kan zijn, dat het land thans
gereed is voor iederen noodtoestand. In ge
val van nood zou het Huis echter vóór den
vastgestelden datum bijeengeroepen kunnen
worden. Bovendien herhaalde Chamberlain
de onlangs door hem gegeven verzekering, dat
indien de regeering een belangrijke afwijking
zou overwegen van haar erkende politiek, het
parlement in de gelegenheid gesteld zou
worden zich daarover uit te spreken zonder
op het einde van een reces te moeten wach
ten.
Greenwood voor Labour en Sinclair voor de
liberalen bestreden beiden het voorstel der
regeering op grond van de gevaren van den
internationalen toestand.
Greenwood zeide te vreezen, dat de regeering
„den verkeerden kant opgaan" zou, wanneer
het parlement eenmaal met vacantie was.
Churchill, die zich bij de critiek der op
positie aansloot, zeide dat Engeland veiliger
is wanneer het Lagerhuis bijeen is, en de
macht en de wil van het Huis de macht der
regeering versterken.
Hij zeide, dat Duitschland 2 millioen
man onder de wapenen heeft en dat
wanneer voor einde Augustus 'n nieuwe
lichting opkomt er automatisch an
derhalf millioen man bijkomen. Langs
de geheele Poolsche grens van Dant-
zig tot Krakau zijn aanzienlijke con
centraties van Duitsche troepen en
worden voorbereidingen gemaakt voor
een snellen opmarsch, aldus spre
ker.
Alleen al bij Breslau bevinden zich vijf
.ivisies in mobilisatietoestand. De wegen
door Tsjecho-Slowakije naar Polen worden
door daartoe gedwongen Tsjecho-Slowaaksche
arbeiders in een zoo goed mogelijken staat
gebracht. Een groot aantal openbare ge
bouwen en schelen is in groote deelen van
Tsjecho-Slowakije althans in Bohemen
in gereedheid gebracht voor de eventueele
opneming van gewonden.
Er is voorts een vreemde toestand in Tirol
een zeer veel beteekenende toestand
in zooverre deze 'n bewijs voor de bestaande
spanning is, daar Hitier bereid is geweest iets
te doen, dat hem zwaar moet zijn gevallen,
doch dat geschied is, daar hij zeker wilde zijn
van zijn Italiaansche bondgenooten.
In zijn antwoord zeide Chamberlain, dat
een stemmen tegen de regeering een motie
van wantrouwen is. Naar aanleiding van een
opmerking van den Labour-afgevaardigde
Gordon Macdonald, die opmerkte dat men
zeer bezorgd is over een overeenkomst met
Rusland, zeide Chamberlain:
Ik geloof, dat er in het officieele com
muniqué van Moskou eenige waarschuwende
woorden staan en met het cog daarop is het
naar hun meening duidelijk, da thet niet ver
standig zou zijn te optimistisch te zijn over
een spoedige totstandkoming van een rege
ling.
Alle door Churchill aangevoerde argumen
ten zijn gebaseerd op het ernstige karakter
van den toestand. Er werden formidabele
voorbereidingen getroffen. Millioenen mannen
staan onder de wapenen en er zijn verhalen
over de militairiseering van Dantzig enz. Al
zijn argumenten waren gebaseerd op dat
sombere beeld, dat er op moest wijzen, dat
indien het parlement zou zitten het gevaar
van deze voorbereidingen zou worden beperkt
Een dergelijk argument zou onvermijdelijk
tot de conclusie moeten leiden, dat het Huis
heelemaal niet uiteen moet gaan.
Toen de aanhangers der regeering tot stem
men wilden laten overgaan, stonden verschei
den leden op om het woord te nemen.
Een aantal hunner o.a. eenige aanhangers
der regeering, stelden voor, dat de minister
president eenige concessies zou doen aan de
oppositie ten behoeve van de nationale een
heid.
In zijn antwoord aan den conservatief Mac
Millan gaf de minister-president nogmaals
te kennen, dat het parlement zou worden
teruggeroepen, indien een radicale wijziging in
den toestand in Europa zou voox-komen.
Het amendement van Labour werd vervol
gens verworpen.
hijscht de witte vlag.
Onderhandeling per radio
aanvankelijk afgeslagen.
LOS ANGELES. 3 Augustus. De
„Rex", waarop buiten de Amerikaan-
sche territoriale wateren gelegenheid
tot hazardspel werd gegeven, heeft
zich Woensdag aan 250 gerechtelijke
ambtenaren, die zich in motorbooten
bevonden, „overgegeven".
De 600 bezoekers hadden den nacht
aan boord van de „Rex" doorge
bracht. Aanvankelijk had men ge
weigerd om via de radio te onderhan
delen doch toen de motorbooten met
de dienaren van de wet ligplaats had
den gekozen tusschen de „Rex" en de
kust, zoodat er voor de spelers geen
mogelijkheid bestond naar huis terug-
te keeren, heeft men de witte vlag
geheschen. (United Press).
Gemengde Roemeensch-Hongaar-
sclie commissie wordt ingesteld.
Een Hongaarsche regeeringsambte-
naar heeft verklaard, dat Roeme
nië het Hongaarsche voorstel tot aan
wijzing van een gemengde militaire
commissie voor het instellen van een
onderzoek naar de grensincidenten
bij Tecsoe heeft aanvaard.
HQ,\6AARSCH- RCEMBEUSCH GR£\SaC/DEN7~
N r'T
o V
N q IS
(SUB - karpathisch)^ jaS|na
RUSLANDy
SEVLUS -^waCHUST 'xj
x
Sinds Sub-Karpatisch Rusland, ook wel
Roethenië genaamdbij het Hongaarsche rijk
is gevoegd is de scheepvaart op de Boven-
Theiss, gestaakt. (Zie deze grensrivier op het
kaartje).
Een nieuwe overeenkomst betreffende de
Theiss toas hangend tusschen Roemenië en
Hongarije.
Op het kaartje is met een pijl aangegeven,
daar waar de Roemeensche gretis begint en de
Theis een scheiding maakt tusschen dit land
en Hongarije; hier hebben de Hongaren ge
probeerd het verboden gedeelte van de Theiss
te bevaren, hetgeen tot schietpartijen heeft
geleid.
Een tweede incident heeft zich afgespeeld bij
den bruggenwacht van Tecso; de Roemenen
richtten een batterij op het dorp Tecso.
Het kaartje geeft de grens tusschen Roe
menië en Hongarije weer, daar waar zich de
jongste incidenten hébben voorgedaan.
Begin van den wereldoorlog
herdacht.
BERLIJN, 2 Augustus. Wegens de 25ste
herdenking van het uitbreken van den we
reldoorlog hebben de opperbevelhebbers van
het landleger, van de luchtmacht en van de
marine dagorders uitgevaai'digd.
In den dagorder van den opperbevelhebber
van het landleger, generaal Von Brauchitsch,
wordt het volgende gezegd: „Opnieuw trach
ten dezelfde krachten, die ons toen tot den
verdedigingsoorlog gedwongen hebben
Duitschland te omsingelen. Wij willen den
vrede. Wanneer ons echter een nieuwe strijd
zou worden opgedwongen. zal het leger met
dezelfde hechtheid, bereidwilligheid en dap
perheid als in 1914 strijden voor Duitschland's
levensrechten en opnieuw de superioriteit van
den Duitschen soldaat aantoonen. Om twee
redenen hebben wij tegenover 1914 een be
slissend overwicht gekregen. De ervaringen
na 1918 hebben ons geleerd wat het betee-
kent overgeleverd te zijn aan de willekeur
van met haat vervulde vijanden. De Führer
heeft ons een duidelijk politiek doel gesteld,
waaiwoor wij strijden, en de eenheid der po
litieke en militaire leiding waarborgen ons dat
de weermacht van ons tachtig millioenenvolk
in zulk een strijd volkomen gebruikt zal wor
den".
De dagorder van den opperbevelhebber der
luchtmacht, maarschalk Goering, luidt o.a.
als volgt: „Ik heb de laatste jaren mijn best
gedaan, onze luchtmacht tot de grootste en
machtigste ter wereld te maken. Geboren uit
den geest der Duitsche vliegers van den we
reldoorlog, trouw aan het denkbeeld van onzen
Führer en opperbevelhebber, staat thans de
Duitsche luchtmacht gereed elk bevel van
den Führer bliksemsnel en met niet vermoe
de aanvalskracht uit te voeren".
De dagorder van den opperbevelhebber der
oorlogsmarine, groot-admiraal Rader, luidt
o.a. als volgt: „Aan de pas versterkte Duit
sche oorlogsmarine is een groote taak gesteld.
Wij zullen als de plicht ons roept, opkomen
voor de grootte en macht van het rijk, trouw
aan onze eer en gedachtig aan den held-
haftigen strijd en dood van onze vaders en
broeders. Wij hebben een rotsvast vertrou-
ken in de leiding van het rijk, en gelooven
vast aan de toekomst van ons vaderland".
(D.N.B.)
PRCERAMMA
VRIJDAG 4 AUGUSTUS
HILVERSUM I, 1875 en 414,4 M.
8.— VARA. 10.00 VPRO 10.20 VARA
12.— AVRO 4.— VARA 7.30 VPRO
9.— VARA 10.40 VPRO 11.00—12.00
VARA.
8.Gramofoonmuziek (Ca. 8.16 Berichten)
10 Morgenwijding 10.20 Declamatie 10.40 Viool
en piano. 11.10 Declamatie 11.30 Gramofoonmu
ziek (ca. 12.15 Berichten) 12.30 AVRO-Amuse-
mentsorkest (1.00—1.05 Interview) 1.15 Bi-am
Kwist's „South Sea-Serenaders" en „The Hol-
landia Three" 2.— Disco-causerie 2.45 Disco-va
riété 3.30 AVRO-Dance Band 4.Gramofoon
muziek 5.Voor de kinderen 5.30 Esmeralda
en gramofoonmuziek 6.28 Berichten 6.30 Cause
rie „De kunst van het weven" 6.506.55 Gra
mofoonmuziek 7.V AR A-Kalender 7.05 Cy
clus „Reizen en Trekken". 7,23 Berichten ANP.
7.30 Berichten 7.35 Een woord van Luther „Fe-
rien haben ist auch Religion". I. Ruimte. 8.Ca'
rillonbespeling 8.30 Cyclus „Protestantsche reli
gieuze poëzie. 9.Gramofoonmuziek 9.30 Radio-
tooneel 9.45 Orgelspel en zang 10.15 Gramofoon
muziek 10.30 Berichten ANP 10.40 Avondwij
ding. 11.Fantasia 11.30 Jazzmuziek (gr.pl.)
11.5512.00 Gramofoonmuziek.
HILVERSUM H, 301,5 M.
Algemeen programma verzorgd door
de KRO.
8.009.15 Gramofoonmuziek (Om ca. 8.15 Be
richten). 10.Gramofoonmuziek. 11.30 Gods
dienstig halfuur. 12.Berichten 12.15 KRO-
Orkest (opn.) 2.Orgelconcert en gramofoon
muziek. 3.Gram.muz. 3.15 KRO-Melodisten en
solist (opn.) 4.Gi-amofoonmuziek. 5.15 John
Kristel en zijn Troubadours. 6.Land- en tuin-
bouwcauserie 6.20 KRO-orkest (opn.) (ca. 6.30
Ber.) 7.Berichten 7.15 Causerie „Rondom de
arbeidsbemiddeling" 7.35 Gramofoonmuziek 8.
Berichten ANP 8.15 John Kristel en zijn Trouba
dours. 8.50 Het Zwitsersch Jodeltrio Schwestern
Wildhaber 9.John Kristel en zijn Troubadours
9.20 Het Zwitsersch Jodeltrio Schwestern Wild
haber. 9.30 De Haarlemsche Orkestvereeniging
10.30 Berichten ANP. 10.40 Lajos Veres en zijn
Hongaarsch orkest 11.0012.00 Gramofoonmu
ziek.
DROITWICH, 1500 M.
11.05 Gramofoonmuziek 11.35 Het Bern. Gold
stein trio. 12.05 Orgelconcert 12.35 Harry Leaders'
Band en solisten 1.20 „Empire Exchange", cause
rieën. 1.35 Het BBC-Northern-Ireland-orkest en
soliste. 2.35 Uit Stockholm: Sune Waldimir's or
kest. 3.20 Gramofoonmuziek 3.35 Reportage
(opn.) 4.10 Het BBC-Northern-Ireland-orkest en
James Moody's dansorkest 4.50 Gramofoonmuziek
5.20 Uit Bayreuth: Gedeelte van de opera „Der
fliegende Hollander" 6.20 Berichten 6.50 Week
end-praatje. 7.Parlementair overzicht 7.15
Zang. 7.40 Orgelspel 8.10 Herdenking van het
uitbreken van de Wereldoorlog 9.20 Berichten
9.50 Piano-voordracht 10.20 Eddie Carroll's or
kest, „The Radio Revellers" en solisten. 11.
Jack Harri en zijn Band, en solisten 11.50 Gra
mofoonmuziek 12.1512.20 Berichten.
RADIO PARIJS. 1648 M.
9.00 en 9.30 Gramofoonmuz. 12.30 Zang 1.10,
1.45, 2.30 en 3.30 Gramofoonmuz. 3.35 Zang. 3.50
Pianovoordracht 4.05 en 4.45 Gramofoonmuziek
5.25 Piano, zang en viool 6.35 Zang 6.50, 7.20 en
8.25 Gramofoonmuziek 8.35 Pianovoordracht 8.50
Radiotooneel 11.05 Gramofoonmuziek 11.20
12.50 Nachtconcert en soliste.
KEULEN, 456 1VL
6.50 Gramofoonmuziek 7.35 en 8.509.50 Her
mann Hagesteldt's orkest. 12.20 Omroepkleinor-
kest. 2.30—3.20 Populair concert 4.20 Omroep
orkest en -koor, en solist 6.20 Vliegeniersorkest.
Oskar Joost's orkest, Berlijns accordeon-orkest
en reportages 8.35 Leo Eysoldt's orkest 9.30 Hans
Bund's orkest 11.00—12.20 Otto Fricke's orkest
en soliste.
BRUSSEL, 322 M.
12.20 en 1.302.20 Gramofoonmuziek 5.20
Pianovoordracht 5.50 en 6.20 Gramofoonmuz. 6.40
Zang 7.20 en 7.45 Gramofoonmuziek 8.20 en 9.20
And ré Feleman's orkest. 10.3011.20 Omroep-
symphonieorkest (opn.)
BRUSSEL 484 M.
12.20 Max Alexys' orkest 12.50 Gramofoonmu
ziek 1.30 Vervolg orkestconcert 1.502.20, 5.20
en 6.35 Gramofoonmuziek 7.05 Cellovoordracht
7.35 Gramofoonmuziek 8.20 Herdenking van de
oorlogsverklaring 8.50 Symphonieconcert en so
list. 10.3011.29 Gramofoonmuziek
DEUTSCHLANDSENDER 1571 M.
8.35 Otto Dobrindt's orkest 9.20 Radiotooneel
10.20 Berichten 10.35 Reportage 10.50 Piano
voordracht 11.05 Berichten 11.20—12.20 Het
Omroeporkest
Ruim verhoogde subsidie voor 1939.
Groote vliegtuigen zijn in aanbouw.
Uitbreiding van het Europeesche net.
w\ E Engelsche luchtvaart voelt zich
JJ tot eenzelfde vooraanstaande
plaats in het wereldverkeer ge
roepen als de Britsche zeevaarders zich
in den loop der eeuwen veroverd héb
ben. Welnu men moet constateer en,
dat er dan nog veel werk te verzetten
is, alvorens men dit imperiale ideaal in
het derde element, verwezenlijkt kan
noemen.
Dit komt wel het meest overtuigend tot
uiting in de begrooting voor de Britsche civiele
luchtvaart, die voor 1939 een bedrag van
4.787.000 vermeldt tegen 1.861.000 in het
vorige jaar. Van dit laatste bedrag werd in
1938 200.000 voor onderzoek en ontwikkeling
van nieuwe vliegtuigen besteed voor welk doel
in dit jaar 500.000 zijn uitgetrokken.
Resultaten van deze subsidie mogen o.a. blij
ken uit de eerste geslaagde proefvluchten van
het nieuwe „Flamingo"-vliegtuig van de De
Havilland-fabrieken. Dit tweemotorig vliegtuig
dat in 1938 ontwikkeld werd. zal dit jaar reeds
voor seriebouw in aanmerking komen. Voorts
is men druk doende met het ontwerp en den
bouw van „stratosfeer"-vliegtuigen, voor
luchtverkeer op groote hoogten.
Einde 1938 werden door het lucht
vaartministerie twee geheel metalen
viermotorige landvliegtuigen ruim
19000 kg. wegende besteld bij de
Fairey-fabrieken. Thans is een con
tract afgesloten voor nog twaalf van
deze vliegtuigen. Deze machines zullen
op de eerste plaats bestemd zijn voor
de luchtlijnen tusschen de Europee
sche hoofdsteden. Zij zullen dertig per
sonen kunnen vervoeren met een reis-
snelheid van ongeveer 370 km. De
maximumsnelheid bedraagt 440 km.
Het vliegbereik zal tusschen 805 en
2700 km varieeren al naar gelang aan
nuttige lading zal worden meegeno
men. Dit Fairey-vliegtuig wordt met
een overdruk-cabine uitgerust, zoodat
zonder ongerief voor de passagiers ook
tusschen 3000 en 5000 m. hoogte kan
worden gevlogen. Wat het landings
gestel betreft wordt de moderne con
structie met het neus wiel toegepast.
De drie landingswielen zijn intrekbaar.
Waarschijnlijk zullen vier Bristol
Taurus motoren van 1000 pk elk wor
den ingebouwd.
Een opvallend nieuwtje van deze
Fairey-constructie type F.C.-l, is de
aanwezigheid van zgn. hulpvleugels
welke om den start te vergemakkelij
ken en een veilige lage landingssnel
heid te verzekeren, dit vliegtuig tij
delijk in een tweedekker veranderen
met een overvloedig liftvermogen.
Ook bij de Shoi't-fabrieken, de wereld
bekende constructeurs van vliegbooten, zijn
orders geplaatst voor drie landvliegtuigen met
groote actieradius, die ieder volbeladen onge
veer 31 ton zullen wegen. Zij zijn bestemd voor
passagiers- en postvervoer over den Noord
en Zuidatlantischen Oceaan en voor het ver
snellen van het tempo op reeds bestaande
groote luchtlijnen, door deze in grootere
etappes te vliegen.
Twee van deze groote Short-vliegtuigen zijn
ontwoi-pen voor luchtverkeer op 3000 m. hoog
te, waarbij 18 passagiers en 1360 kg post of
andere vracht met een kruissnelheid van 400
km kunnen vervoerd worden. Het derde nieuwe
landvliegtuig is bestemd voor vluchten op
hoogten van 6000 tot 7000 m„ dus in de sub-
stratosfeer. Daarbij zal een snelheid van 430
km kunnen worden behaald. Vier Hercules 14
cyl. motoren, die tezamen 6000 pk leveren,
zullen in ieder der drie Short-vliegtuigen wor
den ingebouwd.
De werelddeelen verbonden.
Volgens het nieuwe programma worden alle
vijf werelddeelen door het Britsche luchtver
keer verbonden. Door de oprichting van een
nieuwe Maatschappij, bekend als de „Tasman
Empire Airways Ltd", zullen regelmatige Iucht-
diensten tusschen Australië en Nieuw Zeeland
worden mogelijk gemaakt. Drie belangrijke
concerns zijn met de nieuwe maatschappij ge-
associeerd: Imperial Airways. Qantas Empire
Airways (van Australië) en Union Airways
(van Nieuw Zeeland). Aanvankelijk zal twee
maal in de week in beide richtingen tusschen
Australië en Nieuw Zeeland worden gevlogen.
Zoodra het luchtverkeer op dit traject echter
toeneemt zal tot een dienst drie maal per week
worden overgegaan.
De diensten van de Trans-Tasman Mij. zul
len worden geopend zoodra de grondorganisa-
tie gereed is. De eerste van de drie vliegbooten
die voor deze luchtlijn bestemd zijn is reeds
te Rochester van stapel geloopen. In hoofdzaak
gelijk aan het standaardtype van de Short-
Empire vliegbooten is dit „Trans-Tasman"-
materieel zoodanig versterkt, dat de totale
lading tot 20500 kg kan worden opgevoerd
waarbij voldoende brandstof kan worden mee
genomen, om het traject Sydney-Auckland,
een afstand van 2140 km, non-stop af te leg
gen.
Voorts is men bezig met de ontwikkeling van
een centrale luchtlijn voor landvliegtuigen
tusschen Oost- en Zuid-Afrika, in samen
werking met de „South African Airways". De
bestaande luchtlijnen, die de Goudkust en
Nigeria te Khartoum met de hoofdlijn van
Imperial Airways over Afrika, verbinden zul
len gehandhaafd blijven. Een geregelde dienst
tusschen Bathurst (Gambia) en Lagos (Ni
geria) wordt in overweging genomen. Bathurst
heeft als luchtbasis ongetwijfeld een groote
toekomst, daar ook de Engelschen voor hun
Zuidatlantische luchtlijn van daar uit den
sprong naar Zuid-Amerika zullen ondernemen.
Wat het Noord-Atlantische traject betreft
landvliegtuigen. Zoolang de besprekingen met
heeft Engeland plannen met vliegbooten en
de Amerikaansche regeering nog geen gun
stiger resultaten hebben opgeleverd, zal Im
perial Airways haar luchtlijn over den Noord-
Atlantischen Oceaan op Canada moeten rich
ten. Van Montreal zal dan een verdere lucht
vel-binding met New-York mogelijk zijn. Binnen
kort zal iedere week in beide richtingen tus
schen Engeland en Canada gevlogen worden,
waarvoor men vier „Short S. 30" zeevliegtui
gen ter beschikking heeft. Deze Oceaanvluch-
ten zullen worden voorafgegaan door een aan
tal proefvluchten over langen afstand rond
om Engeland en naar het Middellandsche Zee
gebied en terug. Doordat deze vliegbooten van
een speciale installatie zijn voorzien, kan in
de lucht 1000 gallon brandstof worden bijge
vuld. waardoor het vliegbereik belangrijk
wordt vergroot. Als tankvliegtuigen zullen
„Handley Page Harrow" tweemotorïge bom-
vliegtuigen worden gebruikt, die speciaal tot
dit doel zijn ingericht. Drie van deze vliegtui
gen worden gestationneerd bij de vliegboot-
basis te Foynes op de Shannon rivier.
Het Mayo-experiment. dat in het vorige jaar
geen bevredigende resultaten opleverde, zal
men dit jaar herhalen met landsvliegtuigen.
Een Ensign landvliegtuig van de Armstrong
Whitworth fabrieken zal speciaal worden in
gericht om een klein postvliegtuig voor den
start de lucht te kunnen indragen. Dit post
vliegtuig bevindt zich momenteel nog in aan
bouw.
Ook voor de eilanden in West-Indië heeft
Engeland plannen voor den aanleg van lucht
lijnen. Het „civiele luchtvaart departement"
van het Britsche luchtvaartministerie heeft
een deskundige ter plaatse een onderzoek
laten instellen, waarvan de resultaten binnen
kort zullen worden bekend gemaakt.
In het Verre Oosten zijn onderhandelingen
aangeknoopt met China. Een luchtdienst zal
worden geëxploiteerd tusschen Burma en
China. Tot dat doel heeft men een proefvlucht
tusschen Burma en Yunnanfu voorbereid. Zoo
gauw mogelijk zal dit belangrijke Chineesche
centrum worden verbonden met één der hoofd
lijnen van het Engelsche luchtnet te Rangoon
of Akyab (Bengalen). De voorbereidende
vluchten op deze route worden met een Arm
strong Whitworth Atalanta" machine onder
nomen. Dit zijn viermotorige eendekkers die
reeds sedert 1933 luchtdiensten in Britsch-
Indië onderhouden. Deze vliegtuigen die spe
ciaal voor de ti-open ontworpen werden, kun
nen 15 tot 17 passagiers en een driekoppige
bemanning vervoeren.
Ook voor de luchtverbindingen tusschen
Engeland en het Europeesche continent heeft
men uitbreidingsplannen voor den zomerdienst.
De dienst tusschen Londen en Budapest zal
weer worden heropend. Dag- en nachtdiensten
naar Berlijn met doorverbinding naar War
schau worden in overweging genomen. Boven
dien zal een nieuwe lijn naar Marseille worden
geëxploiteerd. De bestaande diensten op
Frankrijk, Zwitserland. Duitschland en Scan
dinavië zullen gehandhaafd blijven. Door het
inzetten van nieuw materieel zullen alle Euro
peesche diensten echter belangrijk kunnen
woi-den versneld. En naar dit laatste zal
menige Brit waarlijk met verlangen uitzien.
DOMYN KELLER.
Internationale Conferentie van
Padvinders te Edinburgh.
Een boodschap van Baden Powell.
Woensdagmorgen vertrokken de 4000 deel
nemers aan de Wereld-Rover-Moot van Monzie
Castle naar Edinburgh, waar zij gedurende drie
dagen de gasten van het gemeentebestuur zijn.
In den middag kwam in Rainey Wall de Inter
nationale Conferentie bijeen onder presidium
van Prins Gustaaf Adolf van Zweden. Zes en
twintig landen hebben afgevaardigden gezon
den: Nederland werd vertegenwoordiged door de
heeren A. Oosterlee, hoofdcommissaris der Ver-
eeniging „De Nederlandsche Padvinders", dr.
A. Ramselaar, hoofdverkennersgeestelijke der
vereeniging „de Katholieke Verkenners", en ir.
P. Telder, hoofdkwartierscommissaris voor Voor
trekkers.
Nadat de voorzitter der Schotsche Padvinders-
vereeniging. Lord Rowallan, de deelnemers
welkom had geheeten hield Prins Gustaaf Adolf
de openingsrede. Hij herinnerde er aan, dat dit
de eerste internationale conferentie is waarbij
de Chief Scout, Lord Baden Powell of Gilwell,
ontbreekt en stelde voor hem in Kenya, waar hij
om gezondheidsredenen verblijft, een telegram
met hartelijke wenschen voor een spoedig her
stel te zenden. Hij herdacht verder Hubert
Martin, de in dit jaar overleden International
Commissioner, waarbij alle gedelegeerden op
zijn verzoek zich van hun zetels verhieven. Ver
volgens las hij een boodschap van Baden Powell
voor, waarin de Chief er op wees, dat 't „moei
lijk is om een oude hond nieuwe kunstjes te
leeren" en dat de toekomst van de wereld in de
handen ligt van hen, die nu nog jongens zijn.
Hoe meer padvinders er in de wereld komen,
des te verzekerder wordt de vrede.
Namens de Egyptische delegatie las Moham
med Khaled Hassanein Bey een boodschap van
Koning Faroek voor, die de Conferentie zijn
hartelijke groeten zond en zijn groote waardee
ring voor de Padvindersbeweging uitsprak.
Hierna bracht de directeur van het Interna
tionaal Bureau zijn rapport uit, waaruit bleek
dat het aantal padvinders sinds 1937 met een
half millioen is toegenomen. De Zwitsers rap
porteerden over het padvinderschalet te Kan-
dersteg. Behandeld werd een voorstel van
Frankrijk om de padvindersbeweging ook voor
ouderen toegankelijk te maken. Tenslotte diende
Polen een voorstel in om een Internationaal
Padvinders persagentschap te stichten.
Des avonds werden de deelnemers door de
gemeente Edinburgh in de City Chambers ont
vangen, waar de Lord Provost hen toesprak en
Prins Gustaaf Adolf antwoordde. Tot elf uur
bleef men hier bijeen, terwijl een orkest muziek
ten gehoore bracht en Mr. Philip Malcolm
Schotsche liederen zong.
Zoon van wijlen Taft dingt naar
liet Amerikaansche presidentschap
Candidaat van de republikeinsche partij.
Een commissie van de Amerikaansche re
publikeinsche partij heeft stappen gedaan bij
senator Robert Taft, een zoon van den vroe-
geren president om zijn goedkeuring te krij
gen teneinde hem candidaat te stellen bij de
verkiezingen voor het presidentschap in 1940.
Naar verluidt heeft Taft toegestemd.
Labour wint een zetel bij
tusschentijdsclie verkiezing.
Nationale conservatief in Wales verslagen.
De Labourcandidaat Jaokson is gekozen
bij de tusschentijdsche parlementsverkiezing
te Brecon in Wales. Jackson behaalde 20.689
stemmen tegen de nationale conservatieve
candidaat Hanning Philips 18.043. Labour
heeft hiermede een zetel op de conservatieven
gewonnen.
