Haarlem's Dagblad | 1940 | 9 januari 1940 | pagina 2

Zout en zand brachten tenslotte uitkomst

AGENDA.

„2)e Spaawestad"

Miltvuur

in Haarlem en omgeving

Feest bij de
Haarlemsche Brandwee

DINSDAG 9 JANUARI 1940

H A A R i: E M'S D A G B E A D

SCawdems dieven &piegeCg£ad.

Het regende en vroor gelijktijdig

De straten in Haarlem en de wegen
in de omgeving, en ook de pleinen
vormden gisteren een spiegelglad
ijsvlak. Thans zijn, dank zij de door
de gemeente getroffen maatregelen,
de hoofdwegen weer te berijden, en
de burgerij heeft op lofwaardige
wijze er toe bijgedragen dat weer op
de trottoirs geloopen kan worden.
Maar uitkijken blijft de boodschap I

Ook in Haarlem en omgeving was Maandagmid
dag waar te nemen dat de temperatuur daalde.
Men begon te klagen over de gladheid van den weg.
In de stad zelf was niet dadelijk te bemerken dat
het weer ging vriezen, want de thermometers daar
ondervonden toch steeds eenigen invloed van de
warm ten itstraling der gebouwen, doch buiten kwam
men spoedig tot de conclusie: het kwik was weer
beneden nul!

De merkwaardige omstandigheid deed zich voor
dat het begon te vriezen en tegelijkertijd regende.
De regen werd ook door de invallende koude ver
oorzaakt.

De toestand was namelijk zoo, dat de
van waterdamp verzadigde bovenlucht vrij
warm was. Doordat deze lucht plotseling sterk
werd afgekoeld, ontstond regen. Het op den
aardbodem vallende water bevroor onmiddel
lijk en veroorzaakte overal gladde wegen.

Ook wanneer deze regen niet zou zijn gevallen,
zou men, zij het in mindere mate, last van gladheid
hebben gehad, als gevolg van den neerslag van het
laatste etmaal.

Allengs drong het tot een ieder in Haarlem
omgeving door dat door het gelijktijdig regenen en
vriezen een zeer gevaarlijke gladheid ontstond.
Menigeen was in staat zijn pessimisme aan de prak
tijk te toetsen en slipte met de auto of de fiets of
gleed met het been uit.

Vele automobilisten zetten hun wagen aan den
kant, en fietsers en wandelaars kozen het voertuig,
dan dank zij de rails niet zoo'n groote hinder van
de gladheid ondervindt: de tram. Anderen bleven
thuis, wanneer hun verblijf op straat niet nood
zakelijk was.

De strooiploeg aan den slag.

Om 2 uur trok de volledige ploeg van 12 strooi
wagens, waarover de Haarlemsche gemeentereini
ging beschikt, erop uit en voorzag de straten
wegen van een laagje zout en zand. In den beginne
had dit weinig resultaat, want het regende er over
heen, het water bevroor en het wegdek werd weer
even glad als tevoren. Het feit dat vele wegen
Zondag en Maandagochtend bestrooid waren tegen
gladheid, had allengs geen beteekenis meer; deze
wegen werden even gevaarlijk als alle andere. De
strooiwagens moesten van voren af aan beginnen.

Sommige straat- en weggedeelten moesten wel
tien of twaalf keer overnieuw met het mengsel van
zand en zout worden bestrooid, en eigenlijk pas
tegen 8 uur des avonds kon gezegd worden dat deze
maatregelen tegen de gladheid resultaten begonnen
af te werpen.

De gladheid der wegen ontstond zoo onverwacht
dat de Reinigingsdienst, alvorens het volledige per
soneel van 30 man op de bestrijding der gladheid te
kunnen concentreeren, beginnen moest met de man
schappen, die in de buitenwijken bezig waren met
het ophalen van vuilnis, uit hun „isolement" te
verlossen.

Onafgebroken bleven de 12 strooiwagens van 2
tot 11 uur hun werk verrichten. Eerst waren uiter
aard de meest bereden routes aan de beurt, en de
plaatsen, welke het grootste gevaar opleverden:
bustrajecten, asfaltwegen, alle grachten, en andere
waterkanten.

Vier wagens bleven tot 1 uur door strooien, en
twee wagens reden den geheelen nacht met zout
en zand af en aan.

Hedenmorgen was de situatie in het algemeen
zoo, dat de hoofdwegen berijdbaar bleken. Vandaag
worden nog „zwakke plekken" bijgewerkt, en men
is er reeds toe overgegaan om ook de zijstraten en
minder bereden wegen van een stroef laagje te
voorzien.

Busverkecr was tijdelijk opgeheven.

Gisteren was het busverkeer tijdelijk opgeheven.
De Brockwaybussen reden nog wel van den Vergier-
deweg tot de Turfmarkt. In het Leidsche Kwartier

w,

ij besteden gaarne zoo groot
mogelijke zorg aan de annonces.
Het spreekt echter vanzelf dat dit
ln het gedrang moet komen, als
plaatsingsopdrachten ons op het
laatste oogenblik bereiken.

L-' aarom, In het belang van de
adverteerders zelf, verzoeken wij
vriendelijk doch dringend plaat
singsorders tijdig in te zenden. Dat
wil zeggen voor Zaterdag uiterlijk
9 uur in den ochtend, op andere
dagen uiterlijk 10 uur in ons bezit.
Dan kan het nog net met zorg ge
beuren, maar beter is natuurlijk ze
nog aanmerkelijk vroeger te zenden.

en in de Amsterdamsche buurt ondervonden de wa
gens echter dermate hinder van de gladheid dat het
verkeer hier tijdelijk werd gestaakt.

Om 10 uur gisteravond was de toestand der stra
ten zoover verbeterd dat de bussen in dit stadsge
deelte, zij het natuurlijk langzamer dan normaal,
weer konden gaan-rijden.

Het busnet van de N. Z. H. T. M. werd met groote
moeite in functie gehouden. Weliswaar werden
eenige wagens genoodzaakt eenigen tijd aan den
wegkant te gaan staan, doch dan kwamen auto':
met zand te hulp en werden zij als schepen, die
ingevroren waren, uit het ijs verlost. Want er was
werkelijk sprake van een ijslaag, die straten en
wegen bedekte.

Twee bussen werden langeren tijd bij de Duven-
voordestraat buiten dienst gesteld, en één wagen
moest tegen wil en dank bij de Julianalaan een poos
blijven wachten totdat hulp kwam opdagen. Doch
in hoofdzaak slaagde het N. Z. H. T. M. personeel
er in de lijnen, zij het met de onvermijdelijke ver
traging, in stand te houden. De passagiers begrepen
natuurlijk dat de dienstregeling niet meer gevolgd
kon worden, en richtte zich daar dan ook naar
zonder gemopper.

Het verkeer naar Heemstede en Bloemendaa]
functionneerde, de omstandigheden in aanmerking
genomen, behoorlijk.

Het ziet ernaar uit dat vandaag de geheele bus
dienst van de N. Z. H. T. M., behoudens vertra
gingen, normaal zal functioneeren. Ook de Brock
waybussen rijden weer van den Vergierdeweg tot
de Groote Markt en van den Zijlweg tot de Klever-
laan en de Marnixstraat.

De trams overvol.

Van de gladheid van den weg hadden de trams
het minst te lijden, zoodat een ieder zijn toevlucht
zocht tot dit vervoermiddel.

Maar hier kwam de ingevallen koude op een
andere manier het den menschen lastig maken. Op
de voorruiten van de trams bevroor het regenwater
dadelijk en op deze wijze werd het uitzicht der
wagenbestuurders vooral bij den aanvang van de
nieuwe vorstperiode zoodanig belemmerd dat de
trams niet vooruit konden.

Later, toen maatregelen konden worden genomen
om het ijs op de ruiten te smelten en het zicht van
de bestuurders te herstellen, kon het tramverkeer
vrij normaal voortgang vinden.

Met man en macht werd eraan gewerkt om de
grooteren toeloop te verwerken.

Waar versterking moest worden aangebracht ge
beurde zulks voor zoover mogelijk. Het gebeurde
wel eens dat één conducteur in twee wagens tege
lijk de kaartjes moest knippen, maar dit behoorde
tot de uitzonderingen. In het algemeen hield het
tramverkeer zich kranig. Na 8 uur des avonds liep
ook de tram op het traject AmsterdamZandvoort
weer practisch normaal.

De brief bestelling werd behoeft het eigenlijk
nog gezegd te worden? nadeelig door de gladheid
beïnvloed. Dank zij de medewerking van het be-
stellerspersoneel en dat verdient zeker een ver
melding dat meerendeels zelf voor schoeisel
gezorgd had, dat op gladheid berekend was, bleef
deze nadeelige invloed beperkt tot eenige vertraging.

De postauto's hadden zooals alle auto's vooral
gistermiddag te kampen met de speling der natuur,
die tegelijk voor regen en vriesweer zorgde.

Heden:

DINSDAG 9 JANUARI

Stadsschouwburg, Wilsonsplein: „Het avontuur
van Ambrose Applejohn" door het Leidsch Stu
denten Tooneel, 8.30 uur.

Hotel „De Leeuwerik": Vergadering leveran
ciers van tuinspecie, 8 uur.

Gem. Concertzaal: H. O. V. Ledenconcert.
8.15 uur.

Luxor Theater: Jeannette Mac Donald en Nel
son Eddy in „Sweethearts" (geprol.) 2.30, 7 en
9.15 uur.'

Cinema Palace: „Vier mannen en een gelofte
en „Kom ie ook achter de tralies?" 2 en 8.15 uur.

Frans Hals Theater: „Robert Koch" met Emil
Jannings en Werner Krauss, 2.30, 7 en 9.15 uur.

Rembrandt Theater: „Moeder", 2.30, 7 en 9.15 u.

Palestina Diorama's, Schotersingel 117a. Ge
opend, behalve Vrijdags, eiken werkdag van 3—5
en van 7—9 uur.

WOENSDAG 10 JANUARI

Prinsenhof: Gemeenteraad van Haarlem, 2 u.

Kamer van Koophandel: Vergadering, 8 u-ur.

Bioscoopvoorstellingen 's middags en 's avonds.

Palestina Diorama's, Schotersingel 117a. Ge
opend, behalve Vrijdags, eiken werkdag van 3—5
en van 7—9 uur.

Drukte op het Stationsplein.

De taxi's reden sporadisch. Vooral op het Stations
plein ontstond, doordat zoowel de bussen als de
trams gestagneerd waren, en de taxi's ook niet op
volle kracht hun plicht konden doen, een groote
opeenhooping van menschen. Talrijk waren de auto's
die kleine ongelukken kregen. Hier en daar stonden
wagens met een kapot spatbord of met een inge
deukte lantaarn aan den kant van den weg. Zoo ge
beurde het bijvoorbeeld in de Westerlaan in Aerden-
hout in den afgeloopen nacht dat een viertal auto's
bij elkaar stond; allen poogden weg te komen, maar
ze gleden steeds weg.

Een reeks ongevallen.

In Haarlem en omgeving is tot nog toe gelukkig
geen ongeluk gebeurd van zeer ernstigen aard, doch
het was te voorzien dat een reeks ongevallen zou
plaats vinden welke min of meer ernstige gevolgen
zou hebben.

Om kwart voor één Maandagmiddag slipte op de
Fonteinlaan een personen-auto uit Aalsmeer
botste zoo hevig tegen een gaslantaarn op dat deze
geheel werd vernield. De wagen werd zwaar be
schadigd en moest worden weggesleept.

Maandagmiddag omstreeks half drie botsten in de
Leidschestraat op den hoek van de Gasthuislaan
een vrachtauto en een Brockwaybus tegen elkaar,
doordat wegens de gladheid het remmen geen tijdig
resultaat had. De vrachtauto duwde de bus op hef.
trottoir, waar het gevaarte de winkelpui van het
perceel Leidschestraat 106 binnendrong en geheel
vernielde. Beide wagens moesten worden wegge
sleept.

Een auto uit Assendelft slipte op den Rijksstraat
weg, reed door een heg en ramde de leuning van de
Jan Gijzenbrug. De wagen bleef met één wiel boven
het ijs hangen totdat de sleepwagen arriveerde.

In Haarlem Noord gleed een autobus zoodanig
weg dat zij dwars over den weg kwam te staan
Twee wielrijders konden niet tijdig genoeg stoppen
en kwamen vlak bij den wagen te vallen. Beiden
kregen licht letsel.

Om zes uur slipte een melkhandelaar met zijn
motorbakfiets op de Richard Holkade. Hij raakte
van den weg af en kwam op het ijs van de Oude
Wetering terecht. Door omstanders werd hij op den
wal gebracht.

Omstreeks 5 uur Maandagmiddag viel in de
Groote Houtstraat een 30-jarige wielrijdster. Zij
kreeg een hersenschudding.

Een 22-jarige jongen gleed in de Kokstraat uit
en liep een wond boven zijn linkeroog op.

Een sergeant die met verlof te Haarlem vertoef-
kwam op de Oude Groenmarkt onzacht met
den grond in aanraking en brak zijn sleutelbeen.

Een 21-jarige wielrijdster uit IJmuiden slipte
in de Generaal Cronjéstraat en liep een wond aan
het achterhoofd op.

Een 52-jarige dame gleed in de Duinoordstraat
uit en kwam zoo onfortuinlijk te vallen dat zij
haar linkerpols brak.

In de Dr. Leydsstraat kneusde een 15-jarig
meisje haar linkerbeen tengevolge van een val van
haar fiets.

Een 70-jarige dame brak door een val op den
hoek van de Kleverlaan hoek Marnixstraat haar
rechter bovenbeen.

Een heer, die langs het Spaarne fietste, slipte
en beschadigde door den val zijn houten been.

Een 20-jarige juffrouw gleed nit en viel achter
over. Zij kreeg een wond aan het achterhoofd en
werd door militairen naar huis gebracht.

In Haarlem-Noord kwam de arbeider K. op
den Spaarndammerdijk zoo leelijk te vallen dat
hij vrij ernstig aan het hoofd gewond werd en
zich onder geneeskundige behandeling moest
stellen.

Oproepen van den burge
meester.

De burgemeester van Haarlem heeft in den
loop van Maandag eenige malen gebruik gemaakt
van de radiodistributielijn om het artikel van
de politieverordening te doen omroepen, waarbij
verplicht is gesteld om zand, afsch of turfmolm
voor de woningen te strooien ter breedte van 2
Meter. Allerwegen werd aan deze oproepen ge
hoor gegeven. Vele menschen hadden op eigen
initiatief reeds het trottoir voor hun huis be
strooid.

tchte Jietq. Antfixacief

dus niei z g Belg. kwaliteit.

Afm.
22/35
30/50
15/22
8/15

pe/ H.L

f 2.60
f 2.40
f 2.25
f 1.80

BRANDSTOFFENHANDEL

FR. VARKENMARKT 6-10 TEL [phone]

(Adv. ingez, MedJ

Verwachting geldig van hedenavond tot morgen
avond ongeveer 19 uur:

Meest matige oostelijke tot noordooste
lijke wind. Helder tot licht bewolkt, droog
weer. Des nachts strenge tot matige, over
dag matige tot lichte vorst.

THERMOMETERSTAND:
Hbogste gisteren
Laagste hedennacht
Hoogste heden

F 34

F

F

De groei van het gebied van hoogen luchtdruk
in de Baltische staten heeft nog geen einde ge
nomen. De luchtdruk is er thans tot zeer hooge
waarden gestegen en de temperatuur tot beneden
-30 graden gedaald. In Roemenië is de luchtdruk
slechts weinig lager dan in de Baltische staten
en komen temperaturen nabij -20 graden voor.
Het geheele oosten maakt thans deel uit van den
continentalen Russischen en Siberischen winter-
anticycloon, die zich over het geheele westen tot
waarschijnlijk reeds over de Britsohe eilanden,
althans over Engeland en Schotland, uitstrekt.
Vermoedelijk zal de westelijke uitbreiding in
zuidwestelijke richting doorgaan tot de Pyre
neeën en het westelijk Middellandsche Zeegebied.

Een scherpe tegenstelling met dit gebied van
koude over het vasteland vormen de hooge tem
peraturen op den Oceaan. De strooming van
warme lucht langs den zuidoost- en oostrand
van de Oceaandepressie brengt tot hoog in het
noorden en tot diep in de Poolzee temperaturen
boven het vriespunt. Beereneiland en Spitsbergen
melden temperaturen +3 en +2 graden en in het
zuidwesten van IJsland en op de Faroër kan men
spreken van rivier temperaturen. De randstorin-
gen blijven ver in het westen en brengen zoowel
op de Azoren als op IJsland zware regens en kort
durende stormen.

BAROMETERSTAND:

Vorige stand 764 m.M.

Stand van hedenmorgen 10 uur 775 m.M.

Neiging: Vooruit.

Opgave van

Fa. C. v. HUIZEN, Opticien.

KI. Houtstraat 13. Tel. 14112.

Belangrijke Telefoonnummers t

Politie: 11850

Ongevallendlenst (Brandweerkazerne) Ged

Oude Gracht: 14141.

Brandweer- 15333

HOOG WATER TE ZANDVOORT:

Voor fietsers en wandelaars.

Woensdag v.m. 3.22 uur; n.m. 15.44 uur.
Strand berijdbaar van 8.3014.00 uur.

De ijzel van gisteren.

Een lezer schrijft ons:

Omtrent het ontstaan van den ijzel heerscht
veelal de meening' dat die wordt veroorzaakt
doordat de regen uit een hoogere luchtlaag op den
grond en op voorwerpen valt, die nog een tempe
ratuur beneden 0 graden C. hebben en daardoor
den regen doen bevriezen. Dit is de ijzel, die wel
eens na een vorstperiode optreedt, maar dan moet
de grond een flinke temperatuur onder 0 graden
C hebben. Een en ander laat zich als volgt een
voudig verklaren. De hoeveelheid warmte, die af
gevoerd moet worden om een bepaalde hoeveel
heid water van 4 graden C. te doen veranderen
in ijs van 0 graden C. is 80 x zoo groot, als de hoe
veelheid warmte, die afgevoerd moet worden om
dezelfde hoeveelheid water 1 graad C. in tempe
ratuur te doen dalen. Men ziet: de grond, waarop
die regen valt, moet in staat zijn een betrekkelijk
groote hoeveelheid warmte op te nemen. En dan
nog moet, nadat deze warmte opgenomen is, de
temperatuur beneden 0 graden C. blijven, wil er
zich ijzel vormen.

Nu had de grond gisteren zeker niet een der
gelijk lage temperatuur, want dan moest de ijzel
direct bij den eersten regen opgetreden zijn. Dit
verschijnsel deed zich dan ook maar op sommige
ilaatsen in ons land voor. Bovendien kan men
iet verschijnsel van gisteren moeilijk verklaren
door te zeggen dat de regen en de grond werden
bevroren door de lucht die een temperatuur van
onder 0 graden C. had. Hiervoor zou de lucht een
veel lagere temperatuur dan -1 graad C. tot -3
graden C. moeten hebben (zooals zich gisteren
voordeed) aangezien de lucht dan zoowel de be
trekkelijk groote hoeveelheid warmte voor het
stollen van het water, als nog de warmte, die aan
den grond zou moeten worden onttrokken, om die
beneden het vriespunt te krijgen, zou moeten op
nemen. Dit is onmogelijk, gezien de geringe soor
telijke warmte van lucht en bovendien omdat er
geen wind was, zoodat alleen de onderste laag
met de straat in aanraking kwam.

De verklaring is m.i. de volgende:

Het is een bekend verschijnsel dat men zuiver
water tot een temperatuur van -8 graden C. kan
afkoelen voordat het gaat bevriezen. Dit is de
toestand van zoogenaamd ondergekoeld zijn. Tikt
men nu tegen het glas waarin de vloeistof zich
bevindt of werpt men er een kristalletje ijs in,
dan stolt het water plotseling tot ijs, waarbij de
temperatuur op o graden komt. Dit kan ook ge
deeltelijk geschieden, m.a.w.: niet alles hoeft te
stollen. Er kan een gedeelte water overblijven.
Nu zullen de regendruppels, die gisteren vielen,
druppels „ondergekoeld" water geweest zijn welke
zoodra ze op den grond vielen in ijs veranderden
door den schok, of omdat er reeds ijs lag. Zoo
kwam die plotselinge bevriezing. Dat de lage tem
peratuur van de lucht hiervoor toch noodig is, is
duidelijk. Deze dient ten eerste om wegdooien te
voorkomen, ten tweede om den grond af te koe
len. De regendruppels komen uit hoogere lagen,
welke kouder zijn. vallen met een temperatuur
die reeds ver onder 0 graden C. Is op den grond
en stollen dan onmiddellijk tot ijs.

F. DE JONG

Verontrustende berichten
over de uitbreiding der
ziekte

Een bericht elders in dit nummer meldt, dat
men de oorzaak van de verspreiding van het
miltvuur onder het. vee ,die de laatste weken ab
normale afmetingen is gaan aannemen, op het
spoor meent te zijn gekomen. Het is gebleken
dat veevoeder afkomstig uit een veevoederfabriek
te De Bildt van ondeugdelijke kwaliteit is en van
regeeringswege is dan ook, nadat verleden week
reeds maatregelen waren getroffen, de bestrijding
met kracht ter hand gevat, waartoe natuurlijk
in de eerste plaats bedoelde fabriek onder toe
zicht werd gesteld.

Al is hiermede naar men vertrouwt de bron
van het kwaad opgespoord het zal niettemin
alle inspanning vergen, de ziekte naar den
eisch te beteugelen.' Immers het miltvuur is een
der allergevaarlijkste infectieziekten onder het
vee, omdat de bacil zich zeer gemakkelijk ver
spreidt en alleen door onmiddellijke verbranding
der cadavers kan worden bestreden. Zooals men
weet heeft de bacteriologie in het laatst van de
vorige eeuw een sex-um tegen het miltvuur ont
dekt. Tot dien tijd waren miltvuur-epidemieën,
die vaak duizenden stuks vee, runderen, varkens
en schapen eischten, allerminst zeldzaam.

Miltvuur komt ook bij den mensch voor. Het
is echter onnoodig, zich overdreven bezorgd te
maken daar men aanneemt, dat de melk de
miltvuur-bacil practisch niet verspreid. Dat voor
het overige een verstandig' mensch de melk kookt
onder alle omstandigheden is bekend genoeg.

Hedenmorgen hebben we een onderhoud ge
had met den heer H. J. Odé, Inspecteur van den
Veerartsenijkimdigen Dienst voor Noord-Hol
land en hem gevraagd naar den omvang van
het miltvuur in de laatste weken.

„In de laatste vier weken" aldus de heer Odé,
zullen er in mijn inspectie een zestig gevallen
zijn voorgekomen. Normaal is, dat in een jaar
een 15 a 20 gevallen voorkomen. Ofschoon men
nu nog niet dadelijk van een epidemie behoeft
te spreken blijkt hier wel uit, dat we hier met
een sterk verontrustende toeneming te doen
hebben. Vooral, omdat deze over geheel Neder
land voorkomt, in Zuid-Holland en Friesland
zelfs nog erger dan hier, terwijl ook in het Zui
den de uitbreiding van belang is.

Inderdaad schijnt het wel, dat het ondeugde
lijke beendermeel de oorzaak van de ziekte is.
Geheel positief kan men dit weliswaar niet zeg
gen, omdat voor zoover mij bekend, in het ver
dachte. veevoeder de bacil nog niet is aangetrof
fen. Toch is de waarschijnlij>kheid groot, dat de
oorzaak daarin gezocht moet worden. De ver
klaring zou dan d*ze kunnen zijn: het beender
meel komt van alle hoeken der wereld, ook wel
uit gebieden, waar men het miltvuur allerminst
nog onder de knie heeft. Is in zulk een besmet
gebied nu een partijbotten verbrand, dan is dit
beendermeel besmet een kan alleen door sterke
verhitting bacterievrij worden gemaakt. En dat
schijnt men nu juist in die Utrechtsche fabriek
te hebben nagelaten.

„Welke maatregelen zijn er nu vanwege uw
dienst genomen?"

,,In diverse meetbedrijven is dit meel terecht
gekomen om te worden gemengd tot veevoeder.
Wij hebben dus deze fabrieken bezocht en de
nog aanwezige voorraden, belangrijke par
tijen zijn geblokkeerd. Het verdachte voedsel
wordt dus niet verder afgeleverd. Maar waar zit
het veevoeder, dat de laatste maanden door
deze fabrieken aan haar afnemers is geleverd?
Waarschijnlijk voor het grootste deel bij de boe
ren, die er van gevoerd hebben of er nog van
voeren. En nu is het aan de hand van de fa-
brieksadimanistratie wel mogelijk, na te gaan,
waarheen het is verzonden, maar het is te be
grijpen, dat het heel wat werk en moeite kost, al
die kleine hoeveelheden nog te achterhalen. En
in dien tijd wordt het opgevoerd".

„Zijn het alleen runderen, die door de ziekte
zijn aangetast?"

„Practisch wel. Er was onder de sterfgevallen
één paard en één hond. Wat den laatste betreft,
verondersteld wordt dat deze in een stal is ge
weest, waar een besmet stuk vee geslacht is. En
hier dient op een groot gevaar gewezen. Wanneer
een boer een ziek rund heeft, is hij al spoedig
jeneigd tot een z.g. noodslachting, d.w.z. hij laat
het dier in den stal slachten en het vleesch daar
na aan het abattoir keuren. Is nu miltvuur de
oorzaak van de ziekte, dan is zulk een stal hevif
besmet en levert het grootste gevaar op voor
mensch en dier, zoodat stal en omgeving aller
zorgvuldigst ontsmet moeten worden. Maar in
dien tijd kan de rest van het vee besmet zijn niet
alleen, maar, als in bovenstaand geval, een hond
kan er rondgesnuffeld hebben en de ziekte heb
ben opgeloopen, om er niet van te spreken dat
ook een mensch die een klein wondje heeft, het
grootste gevaar loopt.

Daarom kan den boeren niet genoeg cp het
hart worden gedrukt, zoodra ze een rund op stal
hebben, dat ziekteverschijnselen vertoont, in het
bijzonder dat verhoogde temperatuur heeft, voor
al niet tot slachting over te gaan, maar den vee
arts te raadplegen".

„Acht U de reeds aangerichte schade groot?"
„Ja, vooral in^öeze buurt. "Vooreerst zijn de
slachtoffers vooiu.1 melkkoeien, omdat die in de
eerste plaats voor krachtvoer in aanmerking
komen het jongvee kan het met wat slapper
voedsel stellen en voorts omdat er in Noord-
Holland van veeverzekering over het algemeen
weinig terecht komt, althans veel minder dan
elders, waar men bijvoorbeeld verzekering tegen
miltvuur-schade op coöperatieven grondslag
organiseert.

Een tegenvaller is ook, dat men .gezien het be
trekkelijk gering aantal gevallen in normale
tijden, aan de Rijksseruminrichtïng slechts een
beperkte hoeveelheid serum aanhoudt, die thans
natuurlijk verbruikt is. En het maken van een
belangrijke hoeveelheid nieuw serum eischt tijd
Hoewel dus door het stopzetten van de levering
van het verdachte veevoeder de oorzaak van het
miltvuur waarschijnlijk is weggenomen, blijft de
bestrijding der ziekte nog alle aandacht vragen.
En tot deze bestrijding kan in de eerste plaats
«de boer zelf het best medewerken, door het voor
radige voer zoo mogelijk niet aan de beesten te
geven, vooral geen noodslachtïngen te laten ver
richten en zoodra een rund ziekteverschijnselen
vertoont, den veearts te raadplegen.

NED. INSTITUUT VAN ARCHITECTEN.

De kring Haarlem en omstreken van het Ned.
Instituut van Architecten (N.I.VA.) heeft een
lezingavond georganiseerd te houden op Vrijdag
19 Januari a.s. in café-restaurant Lido, Plein,
te Haarlem.

De heer J. de Boer, architect N. I. V. A. te
Halfweg, zal een lezing houden over „Mystiek
in de Bouwkunst" en drs. A. v, d. Boom te
Haarlem zal spreken over „Problemen in de Glas
schilderkunst".

Italiaanscli wapentransport door de
Duitscliers vastgehouden.

Russische ^legatie te Stockholm stelde zich
met Berlijn in verbinding.

KOPENHAGEN, 9 Januari. Goedinge-
lichte kringen vernemen uit Trelleborg dat
verscheidene wagenladingen wapens, uit Italië
afkomstig en bestemd voor Finland, in de
Baltische haven Sassnitz worden vastgehou
den. In de Zweedsche bladen was van dit
transport melding gemaakt, waarop de Russi
sche legatie te Stockholm zich met Berlijn in
verbinding stelde. Als gevolg hiervan werd
het transport vastgehouden,

(United Press),

Gouden jubileum G. Spaar,

Groen- en vlaggenversierinj
in de kazerne

Koninklijke onderschei
ding voor den jubilaris.

Vandaag vieren de mannen van de Haarlem
sche Brandweer een mooi feest: het gouda
jubileum van hun secretaris, den heer G. Spaai
voor wien deze nuttige instelling een groet
stuk van zijn leven is geworden. De Brandwej
zonder den heer Spaan (u kunt het oc|
andersom nemen) is in Haarlem schier ondenj
baar geworden, maar nu gaat hij dan to«
rusten.

Het is dan ook niet te verwonderen, dat al)
leden dit zeldzame jubileum meevieren. Vari
morgen vroeg reeds was een commissie ïjverj
bezig, in de groote garage aan de Ged. Oua
Gracht een keurige groen- en tapijtversieriij
aan te brengen en uit de gevels van administra
tiegebouw en garage vlaggen uit te steken.
Vanmorgen half elf is het voltallige colled
naar de woning van den heer Spaan aan hl
Zuider Buitenspaarne 142 gegaan, om hem da?
te complimenteeren. Dit ging gepaard met ea
prachtig bloemstuk. Ook van particuliere zijde]
ontving hij een groot aantal bloemstukken. Vej
der een groot aantal brieven, telegrammen a
kaartjes.

Vanmiddag één uur werden de jubilaris a
zijn familie per auto van hun woning naar
Brandweerkazerne gebracht, waar de hef
Spaan door het voltallige college en alle ledd
ontvangen werd, waar hij op een hartelijke wija
gehuldigd werd.

Hierbij waren ook tegenwoordig de Bur ga
meester van Haarlem, Dr. J. E. baron De Vos va
Steenwijk de gemeente-secretaris, Mr. Th.
Wesstra; de wethouders W. J. B. van Liemt, D.
A. Westerveld en Mr. Dr. F. A. Bijvoet (wethoi
der Reinalda was verhinderd).

Toen de jubilaris en zijn familieleden op hm
zetels hadden plaats genomen, nam de B u r g a
meester het woord.

„Ik heb geen oogenblik geaarzeL om namen
het gemeentebestuur en uit mijn eigen naam td
u een woord te spreken", aldus de burgemeestx'
„Ik heb er echter de voorwaarde aan verbond:
dat ik alleen zou spreken voor het heele front vl
de brandweer. Want dit mooie jubileum moe]
immers worden ingezet op de plaats van uw werl
zaamheïd. Vijftig jaren hebt gij uw beste dienste
aan de brandweer en daardoor aan de gemeent
Haarlem bewezen. Vijftig jaren van vrijwillige
dienst. Want dit blijft het kenmerkende en tj
peerende van deze groote stedelijke organisati
zoo gansch anders dan die wij kennen in de doi
pen, waar men elkaar burendiensten bewijst.

Het spreekwoord zegt: „Vrienden in den no:
duizend in een lood". Maar bij de brandweer
dat precies andersom. Daar staat men dag
nacht klaar om te helpen. Bij uiw brandweer
veel traditie; daar is een geleidelijke opkliu
ming in rang. Men begint met een besoheidej
plaatsje, maar kan tenslotte een positie van b<
teekenis bij de brandweer krijgen. Ik heb t
vroegere huisvesting van uw corps niet gek en;
maar het zal U tot voldoening strekken dat i
dit jubileum moogt vieren in zulk een moder.
omgeving.

Namens het gemeentebestuur huldig ik u voc
uw trouw en voor het vuur. waarmede gij
brandweer hebt bijgestaan. Het gemeentebestui
is u daarvoor dankbaar, evenals de burgemeestt.
als hoofd der politie, welk corps ook zoo vaak b|
brandblussching behulpzaam moet zijn."

Tenslotte deelde de heer de Vos van Steenwij
mede dat de regeering op zijn voordracht heei
willen besluiten de groote verdiensten van de
heer Spaan te erkennen en hem te benoemen tc
ridder in de orde van Oranje Nassau.

Onder langdurig applaus spelde de burgemees
ter den jubilaris het eereteeken op de borst.

Vervolgens nam de commandant van de Brand
weer, de heer C. J. van den Broek, namer.
het college het woord. In een van groote waar
deering en vriendschap getuigende rede wenscht
hij den heer Spaan geluk met zijn gouden fees
Spreker herinnerde aan de vele groote dingen, dl
tijdens zijn commandantschap zijn tot stand ge
komen, zooals bijvoorbeeld het afschaffen van d
275 betaalde manschappen bij de stadsspuiten
bet afschaffen van de politiehulp aan de Brand
weer; de belangrijke werkzaamheden van dei
heer Spaan bij de volautomatiseering, waardoc
de Haarlemsche Brandweer de beste sein-inrich
ting in Nederland heeft gekregen. Tenslotte her
innerde spreker aan den bouw van het modern
gebouw aan de Gedempte Oude Gracht.

Namens het college overhandigde de comman
dant aan den heer Spaan een fraai gouden hor
loge met inscriptie.

(Vervolg op pag. 8).

Vestiging van Wang Tsjing Wei's
regeering wordt voorbereid.

Japan bereid de laatste voorstellen van Wanj
te aanvaarden.

TOKIO, 9 Jan. De laatste voorbereidsele:
voordat de onder Japansche voogdij staande een
trale Chineesche regeering, met Wang Tsjing We
aan het hoofd, haar werkzaamheden zal aanvan
gen, zullen volgens personen, die nauw contac
met den premier hebben, vermoedelijk deze wee!
gemaakt worden. Men verklaart dat de Japansch
vredesvoorwaarden de belofte insluiten dat zij ziel
binnen twee jaar nadat de vrede gesloten werd ui
Centraal en Zuid-China zullen terug trekken. Di
punt is een beletsel geweest bij vroegere onder
handelingen, hoewel Japan op het oogenblik be
reid is Wang's laatste voorstellen te aanvaarden
Deze behelzen:

1. Japan nationaliseert de Chineesche spoor
wegen;

2. Er worden Japansche troepen in Noord-Chin
en Binnen-Mongolië gestationneerd onder de de
fensieve anti-komintern overeenkomst;

3. Wang erkent Mongolië.

5. Gezamenlijke economische ontwikkeling

exploitatie van de natuurlijke Chineesche hulp
bronnen.

Naar verluidt zijn Wang Tsjing Wei en het Ja
pansche hoofdkwartier bovenstaand programma dei
twintigsten December overeengekomen Men ver
wacht dat Wang Tsjing Wei den vijftienden met d>
Nanking-leiders zal confereeren, vervolgens df
Kwomintang-regeerLng zal vestigen en daarna di
vredesonderhandelingen zal beginnen.

(United Press).

HET MODERNE GEBRUIK VAN GRASLAND.

Door Lr G. Lienesch, Rijksland tuinbouw-
consulent voor Noord-Holland zal Woensdag
avond 10 Januari in rest. Brinkmann, Groot:
Markt te Haarlem een lezing worden gehoudei
over: „Het moderne gebruik van grasland" vooi
de leden van de leden van de Holl. Mij. vooi
Landbouw, L.T.B. en C.B.T3.