Laatste "BwMch
Financiën aan de orde.
Zoowel moeder als baby
ZATERDAG 17 FEBRUARI 1940
HAARLEM'S DAGBEAD
II
Duitsclie onderzeeër vernietigd?
Door vliegtuig aangevallen.
Naar Vrijdagavond te Londen werd medege
deeld, is gisteren op de Noordzee een Duitsche
duikboot door een Britsch vliegtuig gebombar
deerd en mogelijk vernietigd.
Het vliegtuig bereikte de duikboot, juist toen
de periscoop onder water verdween. Een bom
viel vlak voor de periscoop en een andere daar
voor. Er verschenen daarop olievlekken en lucht
bellen aan de oppervlakte. Hoewel het vliegtuig
geruimen tijd bleef uitkijken, werd van de duik
boot geen spoor meer gezien.
VONNIS VAN HET PRIJZENHOF TE
HAMBURG.
De derde zitting van het Duitsche prijzenhof
heeft zich o.a. bezig gehouden met het opbren
gen van het 2747 br. ton metende Letlandsche
stoomschip ..Konsul P. Dannenbergs" thuisbe-
hoorende in Riga. Het schip werd onderweg van
Riga naar Rotterdam wegens zijn uit hout be
staande lading op 26 October in de Oostzee op
gebracht. Na ontvangst van een garantie der Ne-
derlandsche regeering, dat de lading alleen in
Nederland zou worden gebruikt stelde de voor
zitter een vergelijk voor, dat aangenomen
werd. Schip en lading werden vrijgegeven, waar
bij de betrokkenen afstand deden van schade-
vergoedingseischen.
Het Fransche legerbericlit.
PARIJS, 16 Febr. (Havas.) Het Fransche
legerbericht van hedenavond luidt:
.Activiteit van onze verkenningsdetachemen
ten. Een van deze leed eenige verliezen bij het
oversteken van een vijandelijk mijnenveld."
ACHT PERSONEN OMGEKOMEN BIJ EEN
AUTO-ONGELUK IN FRANKRIJK.
NIORT, 16 Febr. Vanochtend is een vracht
auto van 24 ton op een groep mannen ingere
den, acht werden op slag gedood, twaalf ernstig
gewond.
DEENSCHE PRINS GEBOREN
KOPENHAGEN, 17 Februari (Ritzau) Prinses
Caroline Mathilde. gemalin van Prins Knud-, een
der zoons van den Koning, heeft even na mid
dernacht het leven geschonken aan een prins.
Geen wijziging in de Zweedsclie
politiek jegens Finland.
STOCKHOLM, 17 Februari (Zw. Tel. Ag.)
Naar aanleiding van de verklaring van minister
president Hansson merkt men in politieke krin
gen hier op, dat in de houding van Zweden ten
aanzien van de hulpverleening aan Finland
geen enkele wijziging is gekomen. De pogingen
die hier en daar gedaan worden om de laatste
gebeurtenissen uit te leggen als een plotselinge
en dramatische verandering in de Zweedsche
politiek, zijn in het geheel niet gerechtvaardigd.
Bij het contact tusschen de regeeringen van
Finland en Zweden is naar aanléiding van de
Finsehe verzoeken duidelijk geworden, dat de
Zweedvsche regeering niet lean afwijken van de
vrijwilligheid, die tot dusverre de hulp aan Fin
land gekenmerkt heeft.
J. VINCENT 40 JAAR BEIAARDIER VAN HET
KONINKLIJK PALEIS.
1 Maart 1940 zal het veertig jaar geleden zijn,
dat de heer J. Vincent door H. M, de Koningin tot
beiaardier van het Koninklijk Paleis te Amster
dam werd aangesteld.
Leek de belangstelling voor de klokkenmuziek
in Nederland nagenoeg verdwenen sinds de heer
Vincent zijn functie van beiaardier aanvaardde,
ontmoeten de door hem' op Maandag en vooral met
Kerstmis. Paschen. en nationale feestdagen gege
ven cariilonbespelingen op den Dam, zoowel bij
Nederlanders als bij vreemdelingen, groote belang
stelling. Voor zoover ons bekend, is de heer Vin
cent ook de eerste Nederlander, die muziek voor
het carillon componeerde.
Aan dezen, thans 71-jarigen beiaardier, komt dan
ook de eer toe Neerlandseh klokkenspel tot nieuw
leven te hebben gewekt.
In verband met de groote verdiensten van den
heer Vincent op het gebied der klokkenmuziek in
het algemeen en voor die van Amsterdam in het
bijzonder, heeft zich uit de Amsterdamsche bur
gerij een commissie gevormd, met het doel den
eersten Maart 1940 niet ongemerkt te laten voor-
Gem een sch appel'* ik e handelspolitiek
der geallieerden.
Verovering der vroegere Duitsche afzetgebieden
beoogd.
De Engelsche minister Halifax en de
Fransche ambassadeur te Londen Corbin,
hebben, aldus United Press, Vrijdag op het
Londensche ministerie van buitenlandsche
zaken een Engelsch-Fransch handelsaccoord
onderteekend. De overeenkomst strekt tot het
voeren van een gemeenschappelijke han
delspolitiek op de markten, die vroeger het
afzetgebied voor Duitsche, Oostenrijk-
sche, Tsjecho-Slowaaksche en Poolsche pro
ducten uitmaakten. Bovendien stellen de
geallieerden zich ten doel de afzetmarkten,
die Duitschland thans bezit, inclusief de
Vereenigde Staten. Zuid-Amerika en het
Verre Oosten, op den tegenstander te ver
overen en daartoe de onderlinge concurren
tie te vóórkomen.
Officieel wordt uit Londen medegedeeld dat
de overeenkomsten ter bevordering van een gun
stige ontwikkeling van den Fransch-Britschen
handel, onlangs gesloten door de ministers van
handel van Frankrijk en Engeland, ten uitvoer
worden gelegd. De maatregelen zullen leiden tot
een aanzienlijke verzachting der beperkende be
palingen, welke bij het uitbreken van den oor
log werden afgekondigd. Bij de verwezenlijking
van hetzelfde doel met betrekking tot andere
deelen van de Britsche en Fransche rijken
zijn eveneens belangrijke vorderingen gemaakt.
Tezelfder tijd zijn beide mogendheden tot over
eenstemming gekomen ten aanzien van maatre
gelen welke betrekking hebben op de controle
op den buitenlandschen handel, de gangen van
particulieren en de post-, telefonische en tele
grafische verbindingen, zooveel mogelijk te ver
eenvoudigen.
Prins Karei van Zweden vertoefde
te Amsterdam.
Vanmorgen naar Stockholm doorgereisd.
AMSTERDAM, 17 Februari. Prins Karei
van Zweden is Vrijdagavond per trein uit Brus
sel te Amsterdam aangekomen, waar hij zijn
intrek heeft genomen in het American Hotel.
Hedenmorgen is hij met het K.L.M.-vlieigtuig
naar Stockholm vertrokken
Bloemisterij vraagt om meer steun.
In verband met den buitengewonen ongunstigen
toestand, waarin de bloemisterij zich bevindt, heb
ben de Standsorganisaties, bestaande uit den R.K.
Land- en Tuinders Bond, den Chr. Boeren- en
Tuinders Bond en den Nederlandschen Tuinders
Bond, zich genoodzaakt gezien dezen toestand in
een open brief uiteen te zetten.
In 1930 werd er aan de beide veilingen te Aals
meer een bedrag omgezet van f6.774.710,85 wat tot
1935 met sprongen is teruggeloopen en toen slechts
bedroeg f 3.996.563,03.
Na 1935 heeft de bloemist zijn kracht gezocht in
een grootere productie, hetgeen tot gevolg had een
verlaagden doorsneeprijs der producten. Wel krijgt
de buitenstaander daardoor den indruk, dat de
veilingopbrengsten stationnair zijn gebleven of zelfs
nog even verhoogd, doch de werkelijkheid is, dat de
toestand beduidend teruggegaan is. Het is ook te
verklaren want vergroote productie brengt met
zich verhoogde kosten. Om u met een paar voor
beelden uit de velen aan te toonen, waaruit de ach
teruitgang ten duidelijkste blijkt, diene, dat de
Seringenbloemen in 1930 een doorsneeprijs opbrach
ten van 13.39 cents, die in 1937 was gedaald tot 5,74
cents. De doorsneeprijs van Cyclamen was in 1930
51,32 cents en in 1917 slechts 28,89 cents.
Het laat zich begrijpen, dat de kweeker, die er
voor te boek staat, dat hij liever op zijn levensonder
houd bespaart, dan zijn crediteuren in de steek laat,
er ook geestelijk onder gebukt gaat. Kan het ook
anders, wanneer men de volgende cijfers van nabij
beschouwt?
Inkomsten en Uitgaven van 1000 kweekers bij de
beide Veilingen aangesloten:
Inkomsten.
Bruto opbrengst van de Centr. Aalsm.
Veiling en de Veiling Bloemenlust 5.200.000
Noodzakelijke uitgaven.
Arbeidsloon 1.250.000
Brandstoffen 1.500.000
Veilingsprovisie 364.000
Regeeringscrediet 200.000
Veilingscrediet 100.000
Crediet Crisiscomité 19.000
Rente Hypotheek en andere leeningen 500.000
Sociale lasten 75.000
Belastingen 60.000
Brand- en Glasverzek50.000
Waterl. en Electra 100.000
Gebruiktsartikelen 500.000
Saldo 482.000
Totaal 5.200.000
Hieruit blijkt dus, dat het saldo voor 1000 kwee
kers individueel nog geen f 500 per persoon zou be-
teekenen.
Bij dit berekend inkomen per kweeker is geen
rekening gehouden ,nagjt de afschrijving, die toch
noodzakelijk is voor een gezonde bedrijfsvoering.
Dit geheele saldo is echter door de verminderde
opbrengst van 1 September 1939 tot 31 Januari 1940
bijna geheel verloren gegaan, want aan de Veilin
gen is gedurende genoemd tijdvak de opbrengst
achteruitgegaan met f428.721,94 hetgeen dus voor
1000 kweekers, die georganiseerd bij de beide vei
lingen zijn een verlies beteekent van f428,72 per
persoon.
Het laat zich denken, dat dergelijke verliezen dooi
de bloemisten niet te dragen zijn, want daarbij
komt, dat het kolenverbruik ten behoeve van de
instandhouding der. voor de markt gereedstaande
snijbloemen en potplanten en verder ter voorko
ming van. bevriezing der jonge planten, dit jaar
abnormaal hoog is.
Het is dus te verklaren, dat al deze ongunstige
invloeden niet kunnen worden goedgemaakt met
de, totnogtoe verleende hulp in den vorm van 75
pet. der overeengekomen minimumprijzen, waar
voor de Regeering in Aalsmeer gedurende het tijd
vak van de laatste 5 maanden ongeveer f 100.000
heeft uitgekeerd. Nog geen vierde deel van het ver
lies dat in deze 5 maanden door 1000 kweekers
alleen slechts aan de Veilingen werd geleden, is
daardoor vergoed.
Het kan ook op deze wijze geen verder uitstel
verdragen. De bloemisten moeten geholpen worden,
want Aalsmeer is er niet alleen. Ook in de andere
deelen van Nederland waar men de bloementeelt
beoefent, is men bezig de organisaties uit te putten
en te ondermijnen, omdat de kweekers dag aan dag
komen vragen om het allernoodzakelijkste levens
onderhoud en de hulp voor brandstoffen.
Brand in slaapverblijf van kazerne.
AMERSFOORT, 17 Februari. Vanochtend
heeft in een van de slaapverblijven aan de ach
terzijde van de infanteriekazerne alhier een
hevige brand gewoed. Het vuur greep zoo snel
om zich heen, dat men ternauwernood tijd had
om een deel van de bezittingen der manschap
pen, in hoofdzaak kleedingstukken, in veiligheid
te brengen.
De brandweer was spoedig aanwezig en tastte
het vuur met vijf stralen op de waterleiding aan.
Zij kon niet voorkomen, dat het geheele slaap
verblijf alsmede de daarboven gelegen zólder
verwoest werden.
De oorzaak is niet bekend.
1829/'30 was aanmerkelijk kouder.
Tot hoever moet men teruggaan om een win
ter aan te treffen, die het van den tegenwoor-
dïgen in strengheid wint? Nu de recordwinter
van 1890/1891 is overtroffen, wordt van ver
schillende zijden deze vraag gesteld.
Door het ontbreken van waarnemingen, die
geheel met de tegenwoordige vergelijkbaar zijn
aldus deelt het Koninklijk Nederlandsch Me
teorologisch instituut te De Bilt ons mede is
het antwoord niet zoo gemakkelijk. Door ge
bruik te maken van de oudere waarnemingen
(van Zwanenburg), kan men met vrij groote
zekerheid vaststellen, dat na den winter van
1829/1830 er geen geweest is, zoo streng als de
winter, dien wij nu meemaken. Er is echter niet
aan te twijfelen, dat de groote winter van 1829
1830 nog niet is ingehaald.
Wanneer de temperatuur in het overblijvende
gedeelte van Februari even veel beneden
normaal is als in het afgeloopen deel der maand,
zullen de maanden December. Januari en Fe
bruari gemiddeld ongeveer even koud geweest
zijn in beide winters, maar dan wint 1829 het
nog, omdat toen de winter reeds op 14 November
is begonnen, terwijl in 1939 November belangrijk
te warm is geweest.
Om het record van 1829 1830 te slaan aldus
het K.N.M.I. zal deze winter zich nog een
eind in Maart moeten voortzetten.
„DOOR PLICHT TOT RECHT".
De afdeeling Haarlem van den Chr. Bond van
P.T.T.-personeel „Door Plicht tot Recht" hield
een goed bezochte vergadering waar tevens aan
wezig was het hoofdbestuurslid de heer D. J.
H. van Wijk uit Rotterdam.
Geconstateerd werd dat het personeel, inzon
derheid het lager bezoldigde, reikhalzend Uit
ziet naar de beslissing der regeering inzake in
trekking van de 5 pet. korting der salarissen,
welke het personeel sinds 1933 is opgelegd.
Besloten werd het bondsbestuur te verzoeken
de actie inzake de intrekking dezer 5 pet. on-
verzwalkt, met alle kracht te blijven voeren,
gezien en gehoord de nood waarin vooral het
laagst bezoldigde personele zich bevindt.
BOTSING TUSSCHEN TWEE AUTO'S.
Vrijdagmorgen half twaalf had op den hoek
van de Gedempte Voldersgracht en de Keizer
straat te Haarlem een botsing plaats tusschen
een vracht- en een personenauto, doordat de
bestuurder van laatstgenoemden wagen geen
voorrang verleende. Beide auto's werden bescha
digd: de personenauto aan den voorkant zelfs
zóó ernstig, dat die moest worden weggesleept-
Door den schok botste de vrachtauto tegen per-
cceel Voldersgracht 37, waarvan de pui bescha
digd werd. Tegen den bestuurder van de perso
nenauto is procesverbaal opgemaakt.
C. A. G. v. d. Boom 25 jaar bij de
scheepvaartinspectie.
Op Donderdag 22 Februari as. hoopt de heer
C. A. G. van der Boom het feit te herdenken,
dat hij vijf en twintig jaar geleden zijn werk
zaamheden bij de scheepvaartinspectie aan
ving.
Op dien dag zal hij in de groote zaal van
den raad voor de scheepvaart te Amsterdam
officieel worden gehuldigd en zal er des mid
dags tusschen drie en vijf uur gelegenheid zijn
den jubilaris geluk te wenschen.
Gedurende de laatste maanden heeft de heer
van der Boom in verband met zijn -gezondheids
toestand zijn werkzaamheden niet kunnen ver
richten, doch hij is thans zoover hersteld, dat
hij spoedig hoopt weer in functie te zijn.
Nederlandsch Luchtvaart-
lahoratorium.
Tusschen Schiphol en Amsterdam
Nu verschillende groote naties hun vernuft aan
wenden voor vernietigende doeleinden, ligt temidden
der oorlogvoerenden een klein land, dat voortwerkt
op wetenschappelijk en technisch terrein ten nutte
van 't algemeen.
Terwijl boven de zee vliegtuigen zich meten in
kracht, snelheid en uithoudingsvermogen en trach
ten elkaar in de zee te doen storten, zullen in ons
land binnenkort proeven genomen worden om de
eigen gebouwde vliegtuigen technisch „af" aan den
invlieger te kunnen aanbieden, die er straks met
minder levensgevaar in kan gaan zitten om de ma
chine op allerlei manieren te toetsen.
„Met minder levensgevaar" is het devies voor
elke vliegtuigenfabriek. In het groote Luchtvaart
laboratorium zal men de details van het vliegtuig
in fijnheid en zuiverheid onderzoeken.
Dit Luchtvaartlaboratorium, dat gevestigd wordt
aan den Sloterweg tusschen Schiphol en de hoofd
stad, zal waarschijnlijk medio 1940 gereed komen.
Het is een groot gebouw van ijzer en beton opge
bouwd.
In hoofdzaak bestaat het uit een groot tunnelge
bouw, waai'in zich twee windtunnels bevinden. Een
windtunnel is zoodanig gebouwd, dat de lucht door
middel van een schroef kan worden voortbewogen
met een snelheid van ruim 200 K.M. Onderweg pas
seert de lucht een ruimte, waar metingen verricht
kunnen worden. De lucht wordt weer opgevangen en
door de schroef in constante snelheid voortbewogen.
De rneetplaats is de voorname ruimte, een tech
nisch snufje, waar buiten geen modern vliegtuig
bouwend land 't.meer kan stellen.
Was voorheen een vliegtuig „luehtklaar", dan
werd het door den invlieger aan allerlei proeven on
derworpen, hetgeen een zeer gevaarlijk werkje was.
Immers, had het vliegtuig nog constructiefouten en
luisterde het niet naar allerlei manipulaties of rea
geerde het niet goed op verschillende luchtstroomin-
gen, dan stond het er voor den invlieger niet mooi
voor.
Dit werk zal voortaan minder gevaarlijk zijn door
de proeven in de rneetplaats, waar het vliegtuig op
gehangen, onderworpen wordt aan een luchtstroom
van pl.m. 200 K.M. snelheid. Ook is men in staat
de lucht onderbroken toe te voeren, bij wijze van
„luchtstooten". Aan de reacties zien de deskundigen
of en v?at er hapert. Eén groot verschil is er echter
tusschen deze proeven en het werkelijk invliegen.
Hier beweegt de lucht, en het toestel niet, bij het
invliegen bewegen beide.
Hierdoor blijft het invliegen noodzakelijk, doch
dit wordt minder gevaarlijk, terwijl men voorts een
verfijnde technische afwerking bereikt.
Men kan hier n.l. ook bepalen welke bouw van
vliegtuig in de lucht de minste weerstand heeft en
dus een grootere snelheid kan ontwikkelen, proeven
zooals die reeds vaak zijn genomen in automobiel
fabrieken en waaruit het stroomlijn-model werd ge
boren.
Door deze inrichting komt ons land, .dat er door
zijn vliegtuigbouw en vliegerscapaciteiten toch reeds
zoo'n voorname plaats inneemt in het wereldlucht-
vaartwezen, nog een stapje verder voorwaarts in
de rij van technisch modern ontwikkelde naties.
ZWEMMEN
H. Z. EN P. C—A. D. Z. (1—2).
De waterpolowedstrij d eerste klasse dames
tusschen de H.Z. en P.C. en de A.D.Z. is door
de A.D.Z. met 21 gewonnen
JAVA—NEW-YORK LIJN.
Weltevreden, 15 van Batavia n. New-York.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Dempo (uitr.) 15 van Aden.
Kertosono (uitr.) 16 te Belawan.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Tjikandi, 16 van Batavia naar Amsterdam.
Poelau Bras. 16 van Amsterdam te Batavia
BENNEBROEK
BURGERLIJKE STAND.
Geboren: Anna Marie, dochter van J. H. L
Vink en C. E. Krijgsman.
Ondertrouwd: W. L. Blindenbach, wonende te
Zierikzee en H. W. F. Korteweg, wonende te
Bennebroek.
Overleden: H. van den Berg. 70 j.. wonende te
Rotterdam; A. van der Mark. 60 j., wonende te
Haarlem,' beiden verblijf houdende Stichting
Vogelenzang.
DOUWF EGBERTS TABAT VE RSCHAFT V WOU
CHAFT U WOl ÏN GfNOTi DOUW.1 G
-MAAR-" g
m&tê
COUV.'E EGBERTS TABAK I
DOUWE EGBE
CHAfl U WOl
DOUWE EGBER
TABAK VERSCHAFT U WOLKEN N
GBEm I At.'
VERSCHAfru WOLKL
C.ENOI! DOUWE EGBERTS I AI
VERSCHAFT U WOUEN VAN OtVrCT—
GENOT! DOUWE EGBERTS TABAK VERSCFWI
'ouwe
(Adv moe; \ted.)
Per fiets van Andijk naar Stavoren.
Veertien personen volbrachten den tocht.
Vrijdagmiddag om half drie zijn in Stavoren
veertien personen gearriveerd, die over het IJsel-
meer waren komen fietsen van het Westfriesche
kustplaatsje Andijk, dat zij om één uur verla
ten hadden.
Om 5 minuten voor half vier ging het ge
zelschap van Stavoren naar Andijk terug,
waar het om vijf uur aan kwam. Het ijs bleek
over het algemeen betrouwbaar, hoewel op den
terugtocht eenige scheuren van ruim een voet
breedte werden ontmoet. Voor schaatsenrijders
is de tocht niet aan te raden wegens de sneeuw,
die op het ijs ligt.
Ook op de fiets was de tocht tamelijk zwaar.
Heen en terug AndijkStavoren is pl.m. 50
KM.. Maar men kan beter 80 K.M. op den ge
wonen weg rijden. Men onderschatte den tocht
niet. De groep was uitgerust met reddingmate
riaal, het welk men evenwei niet noodig heeft
gehad. Op net Stadhuis van Stavoren werd men
zeer welwillend ontvangen. Het veertiental werd
beloofd dat het later een oorkonde zou krijgen.
EERSTE KAMER
Staatsleening ontmoette weinig
bestrijding.
DEN HAAG Vrijdag.
Het wetsontwerp waardoor een leening van 300
millïoen gulden tegen een rente van 4 pet. zal
worden uitgeschreven met als stok achter de deur
een 3 pet. leening, waarop dan degenen, welke
heelemaal niet ingeteekend zouden hebben wel
zullen moeten „inteekenen", zulks dan op den
grondslag van hun vermogen, ging er z.h.st. door.
Alleen Mr. v. Bönninghausen (nat. soc.)
opperde eenige bezwaren. Wat hij gezegd had over
het feit, dat eventueel niet de staat, doch alleen
speculanten zouden profiteeren indien het tot de
gedwongen leening zou komen, was begrijpelijker
wijze minister De Geer allesbehalve duidelijk.
En wat de opmerkingen van den nat. soc. senator
aangaat, die betrekking hadden gehad op de pro
visie voor makelaars en bankiers, verklaarde mr.
De Geer, dat het bij deze leening absoluut onmo
gelijk was die provisie niet te geven. Overigens
gaf de minister te verstaan, dat hij over deze zaak
in de toekomst nog wel eens zal nadenken, althans
wat de regeling ten aanzien van een bankierscon
sortium aangaat: dat makelaars de provisie krij
gen is doodgewoon en het voordeel hiervan is, dat
aldus een leening makkelijker zal slagen dan in
dien niet de staat doch de inschrijvers de provisie
voor hun rekening hebben te nemen. De minister
toonde voorts nog aan, waarom het onder de hui
dige omstandigheden geen zin heeft om ook de
inkomens van de burgers enz. als grondslag te ne
men voor de gedwongen inschrijving, terwijl hij
tenslotte in verband met mr. v. Bönninghausen's
pleidooi voor ruimere publicatie opmerkte dat in
dien zulks" bil' de vorige leening wel ware geschied,
zulks toch vermoedelijk niet het uitgebleven suc
ces zou hebben gewaarborgd!
Bij de beantwoording van de aan zijn begrooting
gewijdde uiteenzettingen lichtte mr. De Geer eerst
mr. v. La.nschot nog eens even in omtrent het al
gemeen financieringsplan van de mobilisatie-uit
gaven. Hij herinnerde er aan, dat het de bedoeling
is die uitgaven buiten de gewone bégrooting te
houden en ze te bekostigen uit een leeningsfonds
(methode Treub van den vorigen oorlog) omdat
men bij het brengen dier uitgaven op de gewone
begrooting onmogelijk een raming zou kunnen
maken gezien reeds den onbekenden factor van
den duur der mobilisatie. Bovendien zou een der
gelijke methode een slechte werking hebben ten
aanzien van het bezuinigingsstreven Na nog even
te hebben stilgestaan bij het probleem hoe het in
onderdeelen met deze zaak zou kunnen gaan, ver
klaarde mr. De Geer zich accoord met dr. Hel-
dring's ijveren voor versobering om voorts vast te
stellen, dat hem niet alles wat mr. v. Bönninghau
sen te berde had gebracht duidelijk was geweest.
Met diens meening inzake soberder leven en be
perking der consumptie in dezen tijd was hij het
eens. Doch hoe ware onbeperkte uitbreiding van
de productie mogelijk hetgeen die spreker voor
stond als men niet zeker weet of men het ge-
oroduceerde wel kan afzetten: in dit verband moesl
men maar eens denken aan de ontzaggelijke da
ling van onzen export en van onze aan het bui
tenland bewezen dienstc-n.
Tot zoover over wat eigenlijk, naar de minister
terecht zeide. meer bij het algemeen begrootings-
debat (hoofdstuk I) thuis had gehoord.
En nu nog eenige bijzondere puntjes. Mr. Jans
sen de Limpen» mocht vernemen, dat de minister
bij de. naar hij hoopte, in dit jaar nog in te dienen
herziening van de inkomstenbelasting ernstig zal
nagaan of er iets te doen ware om in de wet toe
te staan een zeker percentage van de waarde van
onroerende goederen af te schrijven voor de -be
lastingen. Aan Mr. v. Lanschot, welke deze kwestie
had aangeroerd kon de bewindsman mededeelen.
dat in hei dezer dagen bij de regeering ingediende
en binnenkort te publiceeren rapport van de com
missie die de vraag fondsen- of omslagstelsel be
studeerd heeft, zeer uiteenloopende meeningen
naar voren komen. Slechts een betrekkelijk kleine
minderheid is voor het omslagstelsel en tenslotte
schijnt er nog het meest gevoeld te worden voor
handhaving in theorie van het fondsstelsei onder
erkenning echter, dat tijdelijk de noodzaak aan
wezig is om te komen tot stortingen, die niet vol
komen met het systeem in overeenstemming zijn.
Verkeerd zou spr. achten als de regeering feite
lijk zou gaan zitten op den stoel van den beleg-
gingsraaa, zoo vernamen we verder, terwijl voorts
tot den heer De Zeeuw gezegd werd, dat bij het
beleggingsfront wel degelijk het algemeen belang
een rol speelt, zeker bij de leidende elementen.
Eer, acht kasteelentocht (denkbeeld v. Rappard)
hoeft de minister niet te ondernemen om te weten
hoe jammer het is, dat heel wat landgoederen
verlaten worden, doch het was z.i. verkeerd dit
vooral aan de personeele belasting toe te schrij
ven. Voor een groot deel moet men het zoeken in
de richting van andere oorzaken: overigens be
twijfelde mr. De Geer of men wel altijd voldoende
aandringt op verlaging van de taxatie der huur
waarde. Tenslotte betoogde de minister wiens be
grooting er z.h.st. doorging, dat de heer Fleskens
uit het oog had verloren, dat een betoog voor het
rekening houden met groote gezinnen alleen bij
draagkrachtbelastingen en niet bij verbruiksbe
lastingen op zijn plaats was. En tot troost van dien
afgevaardigde mocht dan verder strekken de we
tenschap, dat het geheim van den grooten zegen
van een groot gezin, de stalende kracht die van
zulk een milieu uitgaat daaraan b.v. schreef de
s.-d. De Zeeuw toe, dat hij de door hem in de
maatschappij, ook in de Eerste Kamer, ingenomen
plaats te danken had verloren zou raken als
men de levensomstandigheden van het groote ge
zin gelijk zou maken aan die van het kleine gezin.
E. v. R.
IJMUIDEN
Aanbesteding voor den bouw van
de kazerne.
De Genie zal op Woensdag 28 dezer te Haarlem
aanbesteden het bouwen van het eerste gedeelte
van het kezernement te IJmuiden, 't maken van
werken in gewapend cement beton.
Marktberichten en besommingen.
Tarbot 1.60—1.20 per K.G.
Tong 1.601.24 per K.G.
Groote schol 1514 per 50 K.G.
Middel schol 18.50—16.50 per 50 K.G.
Zetschol 26.50—23.50 per 50 K.G.
Kleinschol 25.0011.50 per 50 K.G.
Bot 7.50—5.10 per 50 K.G.
Schar 10.20—5.20 per 50 K.G.
Wijting 7.004.10 per 50 K.G.
Kabeljauw 4127 per 125 K.G.
Leng 2.70 per stuk.
Besomming IJmuiden loggers:
IJM 201 f 200: KW 153 f 1400: KW 64 f 1980;
Kotters: HD 108 f 1610; HD 25 f 280.
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomende boor de Maandagmarkt:
Caroline IJM 26. Vangst: 1000 m. koolvisch, 200
m haring, 200 m. diversen. Totaal 1400 m.
Haarlem IJM 9. Vangst: 800 m. koolvisch, 550 m.
haring, 30 m. makreel. 30 m. haring. 80 m. schel-
visch, 40 m. braadschelvisch, 80 m. radio, 160 m.
wijting, 80 m. gul, 50 m. diversen. Totaal 1900 m.
Clazine Luther IJM 59. Vangst: 55 m. schelvisch,
55 m. braadschelvisch, 130 m. radio. 30 m. gul, 25
m. wijting, 20 m. koolvisch. Totaal 325 m., benevens
100 st. stijve kabeljauw.
Protinus IJM 85. Vangst: 40 m. schelvisch, 35 m.
braadschelvisch, 200 m. radio, 100 m. koolvisch, 80
m.-gul en kabeljauw, 10 m. varia. Totaal 465 m.,
benevens 120 st. stijve kabeljauw.
WORDT KLAAR GEMAAKT VOOR DE
VISSCHERIJ.
De Neptunus IJM 87, wordt klaar gemaakt voor
de visscherij.
BLOEMENDAAL
ItUUUtiMST ANUS V EKfcfcN 1G1NG.
Op Woensdag 21 Februari zal de bekende
Boi;neo-reiziger H. F. Tillema. voor de Bloemen-
daalsche Middenstandsvereeniging in de groote
zaal van hotel Vreeburg zijn mooie Apo Kaja-
film vertoonen en hierbij een toelichting geven.
Een groot aantal militairen zal in de gelegen
heid worden gesteld die filmvoorstelling bij te
wonen.
SANTPOORT
Steun aan Finland.
Het ligt voor de hand dat het Comité Santpoort
tot steun aan Finland, gezien de sympathie welke
hier te lande voor dit zwaar getroffen land bestaat,
van stond af aan eenigszins optimistisch gestemd
was ten opzichte van het bedrag, dat men hoopte
bijeen te krijgen en de secretaris van het comité,
de heer T. F. Roos, vertrouwde ons zelfs toe, dat
toen „de zaak" even liep, men in het comité zeker
op een f 500 rekende.
Dank zij veler medeleven en samenwerking ech
ter is dit bedrag nog met f 250 overschreden, waar
tot de mooie collecte, gehouden op den avond zelf,
die f 110 opbracht, zeker het hare bijdroeg. Ook de
f 30 brochureverkoop, garderobe en aandeel in de
winst van de cantine vormden nog een meevaller
tje. En uit het feit, dat voor de 250 beschikbare
plaatsen ruim f 200 betaald werd, blijkt, dat velen
meer betaald hebben dan de minimum-prijs van
vijftig cent.
Dat de heeren Drijver, Roos, Van Beem c.s. trotsch
zijn op dit mooie resultaat, ligt voor de hand:
Santpoort kan inderdaad vele andere plaatsen
tot voorbeeld gesteld worden.
EMERITAAT DR. W- G. HARRENSTEÏN.
In verband met zijn benoeming tot leger- en vloot-
predikant in algemeenen dienst heeft de classis
Haarlem der Gerei, kerken aan dr. W. G. Harren-
stein, predikant bij de Geref. Kerk alhier, na een
diensttijd van ruim 25 jaar eervol emeritaat ver
leend.
Dr. Harrenstein diende de kerken van Noord-
Scharwoude, Medan, Amsterdam en sedert 1935 die
van Santpoort. Hij gaat zich metterwoon te
's Gravenhage vestigen.
BURGERLIJKE STAND.
Onder de berichten van den Burgerlijken Stand
is opgegeven als gehuwd: mr. L. de Blécourt en J.
E. van der Plaats.
HEEMSTEDE
DOOR DE GLADHEID GESLIPT.
Vrijdagmiddag had op den Bronsteeweg een
ongeval plaats, dat nog bijzonder goed is afge
loopen. De 16-jarige H. P. v. E. reed met Haar
rijwiel op den Bronsteeweg in de richting Haar
lem kort achter een tram. Nabij de Olm na
derde een tram uit Haarlem, die gelukkig juist
moest stoppen cn dus kalm reed. Vermoedelijk
door de gladheid is het meisje geslipt en reed
pardoes tegen de uit Haarlem komende tram
en bleef gewond op de trambaan liggen.
Op advies van r. Van Luin werd zij voor on
derzoek naar Mariastichting te Haarlem over
gebracht. Hier bleek dat zij een bloeduitstorting
aan haar linkerknie had bekomen. Later is het
meisje per auto naar haar woning overgebracht.
Het rijwiel werd ernstig beschadigd.
genieten een deskundige verpleging in
onze inrichting Rustige en prettige
omgeving
Kraaminrichting
ZIJIWEG 198
„BEATRIX"
TELEFOON 17200
(Adv. Ingez. Med.)
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM 17 Februari 1940.
Bevallen: 15 Febr., N. Thuis—Groothelm, z M
M. BekooijReiers, z.; 16 Febr., M. Geerlings—Ver
voort, d.
