Op Ontdekkingsreis
LANGS DEN WEG.
JCoci Tlieuias
FLITSEN
Jaarbeurs trok veel meer
dan 100.000 bezoekers
Liever blauw dan groen!
POSTGIRO No'»
DONDERDAG 20 MAART 1941
HAARLEM'S DAGBLAD
3
in de arbeidssfeer van...
Dit is nu eens een vak, waarin de arbeid de
zelfde bleef, maar waarin de sfeer veranderde.
Er zijn meer van die beroepen, maar de hoef
smid kan er wel. in het bijzonder van meespre
ken.
De hoefsmederijdat is eens een stuk ro
mantiek geweest. Als ge. nu nog niet zoo héél oud
zijt, dan hebt ge destijds toch wel eens voor zoo'n
hoefsmederij gestaan, zoo'n hol, waar het don
ker was als in de Tartarus, waar wat haastig
geloop was van zwarte kerels, waar in een hoek
een fel vuur brandde, aangeblazen door een blaas
balg, waaraan een smidsjongen stond te trek
ken. En in dat vuur, ge wist het, daar lagexx de
ijzers, die pas gesmeed moesten worden voor
den paardevoet, voordat ze met gesis van bran
dend eelt tegen den zool werden aangedrukt. En
er was een travalje, het samenstel- van houten
balken, waarin het paard werd geplaatst en
waarin het werd gekluisterd als het wat.on
deugend was en den schoenloozen voet wat al
te vaak of wat al te forsch roerde. Dan ging de
ketting om het voorbeen of om den broek en al
stribbelde de bruin of de zwart dan al wat tegen,
de smid bleef de baas. En als het ijzer dan in het
vuur en bp het aambeeld den juisten vorm had
gekregen, dan kwam Vulcaan naar buiten en
met eeii paar. forsche slagen dreef hij de ijsna-
gels. door den hoef en een oogenblik later stond
het ros, bevrijd van zijn banden, voor den wa
gen en kon weer ingespannen worden.
Of neem het dorp van veertig jaar geleden,
waar diezelfde romantiek letterlijk van de hoef
smederij droop„In schaüw der kastanjes
staat ginder de smids, niet verder van de school
en de kerk", zooals het in het oude lied van ik
weet niet meer wien heet, de dorpssmederij, die
zoo menigen schrijver en dichter heeft ge
ïnspireerd tot literatuur, waarin ongenadig met
stoeren arbeid, knetter,end vuur en verliefde
smidsdochtertjes gewerkt werd. Ge schenkt me
de rest wel, als ge het maar met mij eens zijt, dat
er in die oude hoefsmederijen behoorlijk „sfeer"
zat.
De oude hoefsmederij is verdwenen. Ik zou niet
graag beweren, dat er geen ouderwetsche hoef
smederijen meer bestaan in den goeden zin van
het woord, maar ze zijn anders geworden en ik
zou niet eens zoo één, twee drie kunnen zeggen
waarin die verandering bestaat. De travalje
moge verdwenen zijn, het vuur is gebleven en
een hoefijzer heeft geen anderen vorm gekre
gen en het moet nog'altijd op maat gesmeed
worden en brandend paardeneelt heeft nog al
tijd dezelfde penetrante geur van destijds. Tja....
en tóch veranderde de boel. Er is meer licht in
de werkplaatsen gekomen en er staan allerlei
werktuigen, die je zoo vroeger niet zag en er
worden cursussen in hoefbeslag gehouden, waai
de leeraar allerlei wetenswaardigs vertelt van
alle mogelijke systemen. En wat achteraf liggen
allerlei moderne paardenschoenen van singuliere
makelij, zoodat je eerder geneigd bent van een
paarden-orthopedist te spreken dan van een
hoefsmid. Er is zooveel „neu" geworden en
„doch immer das alte" gebleven en, nu ja, dat
geeft nu eenmaal een andere sfeer
..En er zijn zooveel minder paarden" zegt ge
wijs.
Mijn hoefsmid lacht eens. Ja ja, zoo is het. Op
Botsing met surprises.
De kennelijk als heer vermomde manspersoon
©p duet Stationsplein torste twee zware, schier
uitpuilende valiezen. Dit kon men inderdaad geen
„dragen" meer noemen, dit was sjouwen, torsen,
voortsleepen, gebukt gaan onder een onmensche-
lijiken last.
De quasi-heer vertoonde van dit alles de zeer
typische uiterlijke symptomen, waartoe zijn dui
delijke aanleg tot zwaarlijvigheid in niet geringe
mate bijdroeg.
Het opgeblazen, vleezig gelaat tooide zich met
de meest uiteenloopende kleurschakeeringen, van
een liefelijk rose via een bloeiend donkerrood tot
een somber en onheilspellend pimpelpaars.
Onder het voortzwoegen over het door trottoirs,
vluchtheuvels, trams en tramrails met toebehoo-
ren en diergelijke obstakels tot een plezierige hin-
dernisbaan herschapen plein snoof en blies,
proestte, briesohte en kreunde dit menschelijke
gevaarte mijlen ver hoorbaar.
Het zou akelig en naargeestig geweest zijn te
zien en aan te hooren, ware het niet, dat in deze
tijden, vol van distributie-zwarigheden en bon
nenwee zwaarlijvige manspersonen met vleezige
gezichten, die solher niet te torsen valiezen mee-
sleepen, geen medelijden in onze geprangde boe
zems opwekken.
De zwoegende dikzak had thans juist het trot
toir voor de toegangsdeuren van het station 'be
reikt en wilde zioh kennelijk onder veel gesteun
en gezucht door de deuren heen wringèn, toen
hét gebeurde.
Er kwam met reuzesprongen een zéér groot en
zéér stoer jongmensch aangerend, uit welks af
wezige, starende blik duidelijk was op te maken,
dat hij al zijn zinnen gezet had op dat ééne spor
tieve doel: nog net op het allerlaatste nippertje
den trein en zijn laatste liefde te halen, waar
voor hij feitelijk al een halve minuut te laat was
(bedoeld is natuurlijk: voor den trein).
Vanwege den eerdergenoemden afwezigen blik
ontwaarde het jongmensch den corpulenten man
met de puilende valiezen dan ook eerst,.toen het
Iets te laat was. Het resultaat was verbijsterend.
De corpulente quasi-heer stortte als een gevelde
os ter stoepe onder het luide gekraak van de bot
sing. van gekneusde ribben en van barstende va
llezer!, die aan de handen van dezen gevallen
mensch met een luiden plof ontvielen.
Het stoere jongmensch zag daarop nog kans
over één van deze plotseling opgekomen obstakels
te struikelen, waarbij hij dit geval een welge-
richten 'strafschop toediende. Het volgende oogen
blik bevond hij zich tot zijn kennelijke verbijste
ring temidden van een chaotische verzameling
hammen, zijden spek en aanverwante vleesoh-
Var en.
Was het jongmensch al totaal de kluts kwijt,
de thans moeizaam opkrabbelende dikke quasi-
heer verloor zich in ziedende toorn.
Een dergelijke uitstalling van de vleesohpotten
op den openbaren weg kan heden ten dage
uiteraard niet onopgemerkt blijven. De belang
stelling van een zéér nieuwsgierig en zéér opge
wekt publiek werd dan ook bij de seconde grooter.
Totdat oenige volijverige dienaren van den be-
faamden Hermandad op de plaats des onheils ver
schenen, met echte menschelijke verbazing deze
geïmproviseerde slagerstentoonstelling tegen wil
en dank in oogenschouw namen, en vervolgens
den zwaarlijvigen manspersoon bevel gaven zijn
collectie varkensonderdéelen bijeen te garen en
op te nemen, waarna de dramatis personae mits
gaders de Hermandad in optocht om den hoek
verdwenen.
Het stoere jongmensch heeft zijn trein natuur
lijk grandioos gemist.
"Maar of het den corpulenten quasi-heer verder
naar den vleeze zal zijn gegaan?
J. VAN Z.
vier wielen gaat het dikwijls gemakkelijker dan
op vier voeten. Maar nu wil het geval, dat er
heel wat wielen geblokt staan en dan komt de
tijd voor de paarden weer aan en we zitten
midden in zoo'n tijd. Een paard is heden nu
wel niet zijn gewicht aan goud waard, maar ge
vraagd zijn ze zeker. Een sterk paard doet te
genwoordig een roode rug en wat de bierbrou
werijen momenteel voor hun rossen moeten
uitleggen gaat nog zelfs een heel stuk boven de
duizend guldennu. goed, er loopen dan te
genwoordig weer heel wat paarden bij den weg
en die slijten en dan is de hoefsmid natuurlijk
noodig.
Daarom lacht hij. Een slecht land, waar het
niemand goed gaat. Er is het laatste jaar weer
stevig reuring in het vak gekomen en de werk
plaats geeft daarvan blijk. Er is leven, beweging,
arbeid. Kijk, ze hebben er juist een onderhan
den. Een kalm beestje, dat zich laat verzorgen
zonder een spoor van tegenwerking.
„Dat wil wel eens anders?"
„Dat zou ik denken. Maar daar zijn we niet
bang van. 't Is je werk".
„En nooit eens?"
„Welja! Iedere hoefsmid krijgt op zijn tijd wel
eens een dreun. Maar met een beetje uitkijken
loop het wel los."
„Kan zoo'n kwaje dan niet beter in de tra
valje?"
„Ik wil er geen hebben. Nooit gehad trouwens.
Een travalje is goed om kreupele paarden te ma
ken. Laatst was ik hier in de buurt van Haar
lem ja, we komen overal, door heel Noord-Hol
land en nog wel verder ook om een moeilijk
paard te beslaan. Slaan geen gebrek. „Neen",
zegt de eigenaar, „ik wil niet, dat je je leven
waagt voor zoo'n beest en hij laat van den dorps
smid de travalje halen. Het paard sloeg de
ketting stuk. „Als je me nou", zegt de smid en
hij haalt een andere met schalmen, zóó. Ja, die
kreeg hij niet kapot, maar hij tilde de heele tra
valje op 'toen ik wilde beginnen
„En toen?"
„Toen heb ik hem toch maar uit de hand be
slagen. Met een eindje touw om den staart kwam
ik tenslotte nog het verst
Het ijzer is warm. Daar gaat het sissend'en wel
tegen den voetzool, die te voren gepedicuurd is,
niet met peuterinstrumenten en een bakje warm
water, maar met een pootig mes. De nagels wor
den ingedreven en priemen door het hoorn, ko
men naar buiten en worden netjes afgeknipt en
met een nagelvijltje van een veertig, vijftig duim
lengte wordt de zaak netjes bijgewerkt. Bruin
staat weer stevig, Bruin kan weer stappen en
voor zich en den baas het kostje ophalen.
Op het vuur worden de ijzers geheet voor het
volgend nummer.
D.
.SANEERING IN HET ZOETWARENBEDRIJF.
Enkele dagen geleden werd in de pers reeds
mededeeling gedaan van de totstandkoming van
een ondernemersovereenkomst betreffende leve-
rings- en betalingsvoorwaarden in het zoetwaren-
bedrijf.
Ten einde misverstand te voorkomen, stelt de
vereeniging van Nederlandsche cacao- en choco
ladefabrikanten, onder welke vereeniging een
zeer belangrijk deel van de cacao- en chocolade
productie is georganiseerd, er prijs op te verkla
ren, dat bedoelde ondernemersovereenkomst zon
der haar medewerking tot stand is gekomen.
Voorts acht zij het van belang er de aandacht
op te vestigen, dat deze ondernemersovereen
komst geen algemeen bindend karakter draagt.
(A.N.P.)
DE HOOFDCOMMISSARIS VAN POLITIE TE
EINDHOVEN.
Op grond van artikel 2. lid 1, tweeden volzin van
de Verordening no. 108/1940 van den Rijkscom
missaris voor het bezette Nederlandgche gebied
(vierde verordening betreffende bijzondere maat
regelen op administratief-rechtelijk gebied) en ge
let op het algemeen rijksambtenaren-regl'ement, is
W. Dijs, hoofdcommissaris van politie te Eindhoven,
met ingang van 18 Maart 1941, benoemd tot. onbe
zoldigd commissaris van rijkspolitie ter standplaats
Eindhoven.
Te Ankeveen is het driejarig zoontje van den heer H.
op den dorpsweg onder een vrachtauto geraakt. Het kind
is aan de .gevolgen overleden.
De 24-jarige M. uit Brunssum is bij de reparatie van
een auto onder den wagen bekneld geraakt en aan de
gevolgen overleden.
De 48-jarige gehuwde rangeerder J. F. LJebregts Is
op het station Eindhoven tusschen de buffers van t'
trelndeelen bekneld geraakt en doodelijk gewond.
Door de Almelosche politie zijn twee manufacturers
gearresteerd wegens overtreding van de textieldistributie.
Een der gearresteerden had 2.J00 meter japonstof buiten
de distributie om gekocht, en de ander had getracht
textielgocderen eveneens buiten de distributie wn den
man te brengen.
KAMER VAN KOOPHANDEL.
Woensdagmiddag kwam de 'Kamer van Koop
handel en Fabrieken voor Haarlem e.o. onder
voorzitterschap van den heer J. J. Swens in ver-
gadex-ing bijeen.
Een aantal ingekomen stukken werd voor ken
nisgeving aangenomen, één ervan werd in handen
gesteld van de commissie voor de Vestigingswet.
MEDEDEELINGEN.
Naar aanleiding van een brief van het Hoog-
heenu-aadschap Rijnland te Leiden bleek, dat een
onderzoek zal worden ingesteld en een x-apport zal
worden ontworpen over het gebruik en de hoe
danigheid van het water van Rijnlands boezem en
de mogelijkheid daar eventueel water aap te ont
trekken ten behoeve van de drinkwatervoorziening.
Ingevolge een van die zijde gedaan verzoek werd
van de zijde der Kamer een lijst verstrekt van
alle in ons district binnen Rijnland gevestigde be
drijven met meer dan 25 arbeiders.
TUNNELBOUW VELSEN.
De voorzitter stelde er prijs op met een enkel
woord te herinneren aan de bemoeiingen der Kamer
met betrekking tot den tunnelbouw te Velsen.
Thans blijkt, dat op 15 April a.s. door den Rijks
waterstaat te IJmuiden de aanbesteding zal plaats
hebben van een belangrijk onderdeel van dit werk.
Het betreft hiér een aanbesteding van ongeveer
f 2.000.009 waarvoor het materiaal volgens de
in bezit der Kamer zijnde gegevens ter beschik
king is. Deze eerste aanbesteding omvat het maken
van een autotunnel en een spoorwegtunnel aan de
Zuidzijde van het kanaal.
WINKELSLUITING.
Naar aanleiding van Je opmerkingen van het. lid
der Kamer den heer G. W. P. Stoutenbeek, ge
maakt in de laatst gehouden vex-gadering der
Kamer inzake een uniforme landelijke x-egeling met
betrekking tot de winkelsluiting in verband met
de verduistex-ingsmaatregelen, heeft het Bureau der
Kamer zich gewend tot het departement van
handel, nijverheid en scheepvaax-t. Uit het antwoord
van het departement is het volgende gebleken.
Het totstandbren'gen van een landelijk geldende
regeling in den door de Kamer bedoelden zin heeft
index-daad in het voornemen gelegen en daarover
heeft overleg met de Duitsche autoriteiten plaats
gehad. Dit overleg heeft echter eei-st tot resultaat
geleid op een tijdstip, dat het niet meer wenschelïjk
scheen alsnog tot het afkondigen van de beti-effende
regeling over te gaan waarbij ook de overweging
heeft gegolden, dat de middenstand in het alge
meen zich reeds scheen te hebbfti aangepast aan
de huidige bijzondere omstandigheden. Het tot
standkomen van een dergelijke regeling wordt
daarom thans niet meer urgent geacht.
BINNENLANDSCH
TELEGRAMVERKEER.
Op 15 Januari 1941 ontving de Kamer van den
Economischen Voorlichtingsdienst een opgave van
die firma's in het district onzer Kamer, die waren
toegelaten tot het binnenlandsch telegramverkeer
op grond van het feit, dat zij in de periode 1
Augustus13 September 1940 29 of meer binnen-
landsche telegrammen hebben verzonden. Na ge
pleegd overleg met belanghebbenden heeft de
Kamer verzocht een aantal bedrijven in het district
voor wie het binnenlandsch telegrammenvei-keer
van zeer veel belang is, alsnog tot dit telegram
verkeer toe te laten.
VERVROEGDE
UITBETALING LOONEN.
Naar aanleiding van de gevoerde besprekingen
in de laatstgehouden vergadering der Kamer werd
op 13 Februari j.l. een brief gezonden aan de groote
ondernemingen in het district met het verzoek te
willen overgaan tot een vervroegde uitbetaling der
loonen. Naar aanleiding daarvan mocht de Kamer
van een aantal bedrijven de mededeeling ontvangen
dat aan dit advies gevolg werd gegeven. Van enkele
andere bedrijven werd bericht ontvangen dat aan
de uitvoering van dit advies teveel administratieve
bezwaren verbonden zijn, terwijl van vex-schillende
bedrijven geen antwoox-d werd ontvangen.
POSTVERKEER
FRANKRIJK.
Van den Economischen Voorlichtingsdienst ont
ving de Kamer de mededeeling, dat, aangenomen
kan worden dat, nu het betalingsvex-keer met
Frankrijk is geregeld, ook het postvei-keer binnen
kort hersteld zal worden. Deze aangelegenheid heeft
de volle aandacht van de bevoegde instanties.
RONDVRAAG.
De heer H o o y hoopte dat eenheid zal worden
verkregen ten aanzien van de winkelsluiting en
vraagt of de Kamer a priori adhaesie kan betui
gen aan eventueele verzoeken der vak- en stands
organisaties aan landelijke instanties.
De voorzitter meende, dat als het Bureau
blijkt, dat er onder de betrokken organisaties een
heid bestaat, aan een eventueel adres adhaesie
zal kunnen worden betuigd.
De heer H o o y roerde verder de kwestie van
het vastrechttarief voor electi-iciteitsverbruik aan
nu bijv. de étalageverlichting niet woi-dt gebruikt.
De voorzitter vreest, dat het P.E.N. als argu
ment naar voren zal brengen, dat de onkosten van
het bedrijf hetzelfde zijn gebleven. Spr. was echter
bereid de door den heer Hooy aangeroerde kwestie
bij "het P.E.N. ter sprake te brengen.
De heer Alders klaagde over den last welken
de controle op de omzetbelasting aan kleine in-
dustrieelen oplegt en vroeg of de Kamer met de
inspectie over deze controle overleg zou kunnen
plegen.
De voorzitter was hiertoe bereid.
De heex- Teding van Berkhout verzocht
de Kamer een soortgelijken brief van dankbetui
ging voor ontvangen medewerking aan den oud
burgemeester van Haarlem dr. J. E. baron de Vos
van Steenwijk te zenden als aan den oud-burge
meester van Aalsmeer is geschied.
De voorzitter zegde dit toe.
Hierna sluiting der Openbare vergadering.
DENa «i;.i DE FIETSBANDEN. Voorzichtig
heid is de moeder van de porccleinkast. Glas
scherven op straat dienen onmiddellijk op
geruimd te worden.
(Foto Schimmelpenning!^
No. 258
Teleurstelling
Als de groote bonbondoos, waarnaar je van het
begin van het bezoek af al verlangend hebt zitten
kijken, tenslotte wordt geopend en een bonte
collectie gedurende den zomer op het strand ver
zamelde schelpen blijkt te bevatten.
Bezoek was nimmer zoo groot.
Allerwege werd de behoefte aan
contact gevoeld.
„U herinnert zich wellicht onze 38e Jaarbeurs
waar voor het eerst in Nederland proefnemingen
met de televisie waren te aanschouwen en welke
beurs toen de drukstbezochtte was in de his
torie van ons jaarbeurs-leven. Het zag er naar
uit, dat het recordaantal personen, dat toen de
beurs bezocht, niet te overtreffen was. "laar
wat wij geen van allen hadden gedacht is ge
schied, het record is gebroken. De beurs, die mor
gen is afgeloopen, is de drukst bezochtte van al
de 44 jaarbeurzen, welke wij hebben gehouden".
Met deze, woorden leidde de zakelijke direc
teur van de jaarbeurs mr. J. Milïus een onder
houd in, dat een verslaggever van het A.N.P.
met hem had over het verloop van de op haar
eind loopendwe Jaarbeui-s 1941. Werkelijk
zoo vervolgde de heer Milius deze beurs
heeft onze toch al zeer hooge verwachtingen
verre en verre overtroffen. Wij hadden uiter
aard door de tijdsomstandigheden een zeer druk
bezoek verwacht, doch dat meer dan honderd
duizend menschen de 44e jaarbeurs zouden e-
zoeken, hadden wij op geen stukken na gedacht.
Temeer niet, omdat wij als ieder ander weten,
hoeveel moeillijkheden er momenteel zijn om
uit alle deelen van het land naar» Utx-echt te ko
men. Maar ondanks alle verkeersmoeilijkheden en
benzine-schaarschte heeft de Nederlandsche za
kenman begrepen, dat hij deze beurs onder
geen omstandigheden mocht missen. Dat is na
tuurlijk ook gemakkelijk verklaarbaar, meer
dan ooit had de zakenman behoefte om zijn
voorraden aan te vullen exx, waar dit niet moge
lijk was, uit te zien naar andere mogelijkheden
om zijn zaak op peil te houden.
Allerwege werd de behoefte gevoeld om met
elkaar in contact te komen en ziehier de op
lossing van de vraag: waaraan is dit record aan
tal bezoekers te danken?
En laten wij dat er direct op laten volgen,
voor zoover mogelijk is er een zeer druk en le
vendig zakendoen op deze beurs geweest. Wan
neer het geheel uitgesloten was orders te plaat
sen en bestellingen te doen, heeft men toch geen
vergeefsche reis naar de Domstad gemaakt, om
dat althans het contact tusschen fabrikant en
consument zijn goede uitwerking voor de
toekomst zeker niet zal missen en met name v/as
de belangstelling voor de nieuwe groepen zeer
groot.
Wij kunnen veilig aannemen, dat, meegerekend
de deelnemerskaarten, veel en veer meer dan
honderdduizend menschen de 44e jaarbeurs be
zochten. De belangstelling uit het buitenland
was dit keer uiteraard niet groot. Hoewel vooral
uit België en Duitschland toch nog velen naar
Utrecht zijn gekomen om te ziexr hoe de Hol-
landsche zakenman zich door de zwarigheden
des tijds worstelt. Door den geweldigen toeloop
van jaax-beursbezoekers zijn er vaak verkeersop
stoppingen op het Vreeburg voorgekomen, wij
zijn dan ook van plan met de ervaringen welke
wij thans hebben opgedaan, voor den volgenden
keer meer in- en uitgangen te maken. Als u toch
in ieder geval een klacht wilt hooren, dan zou
het deze moeten zijn, dat het op de beurs op en
kele spitsux-en van den dag veel te vol was. Dat
geldt vooral de afdeeling surrogaten, waar vaak
geen bijkomen aan was.
Ik kan dan ook verklappen, dat er momenteel
ernstige besprekingen-gaande zijn over de uit
breiding van het jaarbeurscomplex de oude
schouwburg zal verdwijnen, en de dan vrijgeko
men ruimte zullen wij gaarne benutten voor
den bouw van een nieuw gebouw of een vleu
gel, hoe dat precies zal worden, mag ik thans
nog niet zeggen, daarover zult u spoedig meer
hooren.
De stad Utrecht heeft door deze jaai'beurs zeer
goede zaken gemaakt. Om u een spx-ekend voor
beeld te noemen, de directeur van het Jaarbeurs-
restaux-ant vertelde mij, dat hij Dinsdag dus op
één dag ruim dertienduizend kopjes koffie had
geschonken. Dat is een typisch voorbeeld van den
consumptie-omzet
EXAMENS.
Academische opleiding.
Aan de gemeentelijke universiteit van Amster
dam is bevorderd tot doctor in de letteren en wijs
begeerte op proefsohrift getiteld „Studiën zur
Markussaule" de heer W. Zwifcker. geb. te Zaan
dam (cum laude).
Apothekers-assistent.
Geslaagd mej. F. E. Drooglever te O ver veen.
Neen, de voorkeur voor het blauw staat niet in
verband met de kleuren-symboiiek. Trouwens het
zijn allebei kleuren met een verheven beteekenis.
Wie zou in zijn leven de trouw willen ontberen,
wie de hoop?
En toch hebben verschillende mannen in deze
dagen hun hart aan het blauw verloren. Niet, of
misschien ook wel, maar dan uit andere overwe
gingen. als ze 80 kostbare punten van hun textiel-
kaart bij den kleermaker gaan offeren om zich in
een nieuw pak te steken, maar als ze bij den si
garenhandelaar op bezoek gaan.
Het is officieel aangekondigd dat met 1 April de
tabaksaccijns opnieuw verhoogd wordt. In het na
jaar is dit ook reeds gebeurd, maar nu moeten
wij, omdat er meer geld in de schatkist moet ko
men, opnieuw er aan gelooven. De sigaren die
eerst 8 cent kostten werden in het najaar 10, maar
na April zullen ze 12 worden.
Een goed-geaard Hollander rookt en wil blijven
rooken. In droeve dagen om de zinnen te verzetten
en zich op te vroolijken, in blijde omstandigheden
om uiting te geven aan zijn vreugde. De geur die
de tabak verspreidt is in beide gevallen hetzelfde,
alleen de wijze waarop de gebruiker trekt en blaast
verschilt wel wat.
Geen wonder dat niemand graag op 1 April met
een wil beginnen om zijn verhoogd offer aan den
fiscus te brengen. Het'is niet onwaarschijnlijk
dat elke rooker maakt dat hij althans de eerste da
gen nog voor den ouden prijs rookt, wat ongetwij
feld te doen is zonder tot hamsteren te vervallen.
Sigaren worden immers vaak per kistje gekocht.
Vroeger waren het er van 25, 50 of 100 stuks, maar
toen de sigaren duurder werden kwamen ook de
kistjes van 10. Nu zijn er ook zelfs al kistjes van
5 gekomen!
De sigarenwinkelier heeft het in deze dagen
druk. Er zijn dan ook al winkeliers die. in ver
band met hun beperkten voorraad, geen kistjes
meer verkoopen.
Het eigenaardige is dat heeren die zioh de weel
de veroorloven een kistje te koopen een voorkeur
toonen voor het blauw. Met het onnoozelste gezicht
van de wereld bekijken zij de kistjes die de win
kelier hem aanbiedt. „Dit zijn allemaal groene ban
derollen (de belasting-banden), hebt u soms ook
nog blauwe?"
Meestal moet de winkelier ontkennend antwoor
den, maar een enkelen keer weet een kooper nog
op een „blauwtje" beslag te leggen.
Dan heeft hij een koopje, want die blauwe ban
derollen dateeren nog uit den tijd voor de accijns-
verhooging van het najaar. Dan kocht hij een si
gaar die nu 10 cent kost, en waarvoor over twee
weken 12 cent moet worden neergelegd, nog voor 8.
Zoo ziet men dat achter die kleuren-voorkeur de
nuchterste zakelijkheid schuil gaat.
VAN T.
Slachtoffertje van den moord te
Soest begraven.
Woensdagmiddag omstreeks twaalf uur is het
stoffelijk overschot van de vijfjarige Gerritje
Strumpel, het slachtoffer van den gruwelijken
moord te Soest, op de Nederduitseh Hervormde be
graafplaats aan den Veldweg te Soest ter aarde be
steld. Het zwarte kistje, dat voorzien was van de
zegels der justitie, was met een bloemstuk bedekt.
Onder de aanwezigen aan de groeve merkten wij
op den heer Schi-euder, hoofdinspecteur van politie,
die in het opsporen van de daders een belangrijke
rol heeft gespeeld. Aan de groeve werd het woord
gevoerd door ds. Groeneveldt, die zich met eenige
troostvolle woorden tot de zwaar beproefde ouders
wendde.
Een zwager dankte voor de belangstelling.
ean de Winterhulp Nederland
Winterhulp Neerland, den Haag,
No. 5553. AU bank der Winterhulp
Nederland m aangewezen de Kasvea-
eeniging N.V. Amsterdam No. 877.
Stort op 5553 of 877
Winterhulp Nederland: breng licht in
het leven uwer landgenooten.
Doet uw plicht als Nederlander en geeft
naar kunnen.
