Haarlems Dagblad
Onderdrukking van communisme
conditie voor Amerikaanse hulp
De Parijse Métro-staking duurt voort
Nederlandse verliezen
in Indonesië
Nieuw voorstel
over Palestina
Weer kolenbonnen
aangewezen
Een actie in de bollenstreek
om de tram te behouden
Spoorlijn verlegd om een bom te ontgaan
Weerbericht
62e Jaargang Wo. 18764
Bureaux: Grote Houtstr. 93. Tel Admln. 10724,
14825 Redactie 10600. Directeur-Hoofdredacteur
15054 Bijkantoor H.N., Soendaplein 37. Tel. 12230.
Drukkerij Z. B. Spaarne 12, Tel. 12713, 10132.
Directeur-Hoofdredacteur: Robert Peereboom
Zaterdag 18 October 1947,
Verschijnt dagelijks behalve Zon- en Feestdagen.
Abonnementsprijs per week 31 cent. per kwartaal
ƒ4,Franco per post ƒ4,50. Postgiro 273107.
AdverLtarieven op aanvraag bij de Administratis
Uitgave van de Stichting Voorlichting te Haarlem
Amerikaanse verklaring aan Frankrijk
Mate van nationalisatie beïnvloedt steun
communisme
mil-
lioen dollar in 1948, 54 millioen in 1951.
Olieproducten: 576 millioen dollar in 1948,
619 millioen dollar in 1951. Uitrusting
voor de olie-winning: 175 millioen dollar,
133 millioen in 1951. Staal, erts, schroot,
ruw ijzer en machines: 441 millioen dollar
in 1948, 386 millioen in 1951. Spoorweg
materiaal: 203 millioen dollar in 1948, 29
millioen in 1951. Hout: 19481951, 1768
millioen (waarvan echter „slechts" 351
millioen uit de V. S.)"
Dc republikeinse senator H. Styleslioen dollar in 1951. Steenkool:
Bridges, voorzitter van de financiële com
missie van de Amerikaanse senaat, ver
klaarde gisteren in Parijs dat de leden
van zijn commissie de Franse regering
hebben laten weten, dat dc snelheid en de
grootte van de Amerikaanse hulp aan
Frankrijk afhankelijk zou zijn
mate waarin dit land het
wist te onderdrukken en e^n halt kon toe
roepen aan de stakingen.
Naar aanleiding van de bespreking wet
Joe de senatoren gisteren gedurende drie
uur voerde met de Franse premier, Paul
Ramadier, zei Bridges vandaag: „Wij heb
ben het idee naar voren gebracht, dat we
geen communisme zouden dubden".
Op zijn persconferentie zei Bridges ver
der, dat Amerika als prijs voor de hulp
aan Europa het recht wil hebben de waar
borg te vragen, dat het weet, dat het geld
daarheen gaat en voor die doelen gebruikt
wordt waarvoor het gegeven is. Bridges
verklaarde, dat deze inlichting afkomstig
was van een hoge autoriteit.
Bridges zei verder, dat hulp die in de
toekomst verleend wordt wellicht op een
of andere indirecte wijze zou gecontro
leerd worden, dooh hij ontkende dat de
Verenigde Staten een zo nauwe controle
zouden houden als in Griekenland mo
menteel het geval is.
Hij zei voorts dat de Franse premier,
Ramadier, de minister van Financiën,
Robert Schuman en de minister van Bui
tenlandse Zaken, Georges Bidault, hem de
verzekering hadden gegeven, dat Frank
rijk niet communistisch zal worden, wan
neer de Verenigde Staten redelijke sa
menwerking verlenen.
Verzet.
Bridges verklaarde dat men in Amerika
zich steeds meer ging verzetten tegen de
hulpverlening aan Europa en dat de hui
dige stakingsgolven in Frankrijk en Italië
deze gevoelens ongetwijfeld versterkten.
Als voorbeeld van dc acties welke tot
de Amerikaanse publieke opinie spreken
wanneer gevraagd wordt om hulp-verle
ning aan Europa, noemde Bridges, dat de
recente staking der landbouwers in Italië
het land een vierde van dc tarwe-oogst
gekost had. De stakingen welke wij in
Frankrijk zien vergroten ons enthousiasme
niet, aldus Bridges,
Hij zei verder, dat de kwestie der Euro
pese stakingen besproken was op de jong
ste conferentie op het Witte Huis, waarbij
hij tegenwoordig was geweest en dat ook
de post welke hij van zijn kiezers ontving,
verbolgenheid weerspiegelde over de sta
kingen, waardoor de productie werd ach
teruitgezet.
De senator zei voorts, dat de mate van
de nationalisaties in ieder land de ideeën
over de hoeveelheid hulp welke elk land
zou krijgen beïnvloedde, doch voegde
hieraan toe, dat velen niet zouden vra
gen, dat de industrieën aan de particu
liere eigenaars zouden worden terugge
geven in ruil voor de Amerikaanse hulp.
De senatoren zullen eveneens een be
zoek brengen aan Duitsland, Oostenrijk,
Italië, Nederland, België en Groot-Brit-
tannië alvorens ter bijwoning van de be
sprekingen over het plan-Marshall op 10
November, naar Washington terug te ke
ren.
Tenslotte zei Bridges, dat de commissie
met haar werk gereed zou zijn tegen het j
einde van November, indien dan een spe
ciale zitting van het congres zou worden
bijeengeroepen. Hij zei niet of hij gunstig
stond tegenover een speciale congreszit
ting. doch verklaarde dat de zaken in die
richting wezen. (U. P.)
De rekensom.
Het tweede hoofdstuk van het rapport
der Parijse conferentie over het plan-
Marshall geeft» de volgende duizelingwek
kende cijfers over de behoeften van West-
Europa, die bevredigd zullen moeten wor
den door import uit Amerika.
„Voedingsmiddelen en landbouwmachi
nes: 5800 millioen dollar in 1948, 7000 mil-
Nederlands communiqué
Het Nederlands communiqué maakt
melding van activiteiten van sluipschut
ters. Enkele Nederlandse kampementen
werden beschoten. De Nederlandse verlie
zen bedroegen op 16 October 1 gesneu
velde en 1 gewonde.
Op Midden-Java hadden zuiverings
acties plaats ten Oosten van Salatiga en
ten Noorden van Poerwokerto, waarbij
enige tegenstand werd ondervonden. Dc
acties hadden een goed verloop. Ook op
Oost-Java ten Zuiden van Pasoeroean
vonden zuiveringsacties plaats, evenals op
Noord-Sumatra, ten Zuidwesten van
Bindjai.
Steenkool voor Nederland
De Amerikaanse steenkoolcommissie
heeft bekend gemaakt, dat het export-
quantum voor de maand November is
vastgesteld op 3V2 millioen ton.
Nederland zal hiervan 144.000 bruto-ton
ontvangen.
O9Kelly bij Overveense schakers
Vrijdagavond werd in het gebouw Domi een simultaan gespeeld door twee en dertig
spelers van de schaakclub „Rolland" uit O verveen tegen de kampioen van België
AO'Kelly de Galway (rechts). Deze won vijf en twintig partijen.
Kans op oplossing van het zeeliedenconflict
meer
zaakt
meerijden,
Vertegenwoordigers van de regering en
afgevaardigden van het koopvaardijperso-
neel in Frankryk hebben, na langdurige
besprekingen, overeenstemming bereikt
over bet, loon. Van officiële z(jde wordt
vernomen, dat dc regering een loonsverho
ging van ongeveer 15 procent aan de zee
lieden heeft toegestaan. Morgen zal door
de plaatselijke afdelingen van de vakver
eniging over het voorstel worden gestemd.
Men hoopt, dat de stakers Zondag of Maan
dag het werk zullen hervatten.
Paul Ramadier, Frankrijks premier,
heeft een bezoek aan zijn geboortestad
DecazeviUe, voor het houden van een ver
kiezingscampagne, uitgesteld in verband
met een „verdedigïngs''vergadering ter be
spreking van de stakingstoestand. Hij heeft
geconfereerd met militaire deskundigen
en politie, waarbij ook de minister van
marine aanwezig was.
De vrijwillige buschauffeurs, die vier
Parijse buslijnen in dienst hebben gehou
den, weigerden gisteravond verder te wer
ken, daar de vijandige houding der leden
van de C.G.T. hun dit onmogelijk zou j Hajig, op
maken. 'houden.
diensten wil overwegen, genood
zijn dekpassagiers gratis te laten
(U.P.)
Verchromingsmiddel bevatte
kwiknitraat
En werd bijna 30005
te duur verkocht
De laatste tijd bereikten de Economische
dienst van de Haarlemse recherche her
haaldelijk klachten over een persoon die
in de grote steden des lands een vloeistof
aan de man trachtte te brengen, waarmee,
naar hij zeide, metalen verchroomd kon
den worden.
De kopers kwamen al spoedig tot de
ontdekking dat de vloeistof, waarvoor zij
7,50 per flesje van 30 gram inhoud
moesten betalen, voor dit doel ongeschikt
was.
Gisteren heeft de Economische dienst
deze man, een chauffeur-monteur uit den
het station te Haarlem aange-
Ofschoon iedere bus door militairen
Een chemisch onderzoek bracht aan het
werd bewaakt oek aagden de chauffeurs ]ich, dat de vloeistof v(jt kwik_
zich erover, dat posten van de C.G.T. hen bevatte. Een halve gram van deze
met scheldwoorden en dreigementen had- ,of js bij inwendig gebruik al dodelijk,
den ovei stelpt. De prijs van het product mocht hoog-
De regering maakt bekend, dat in de af
gelopen week tot haar leedwezen de vol
gende verliezen zijn gerapporteerd:
Koninklijke Marine: Marinier 1 o.v.w.
J. Put uit Heerlen. Op 10 Oct. 1947 aan
verwondingen overleden.
Koninklijke Nederlandse Landmacht:
Korporaal P. A. de Lange uit Schiedam.
Gesneuveld 6 October 1947 (plaats niet
vermeld). Sol. J. Groot uit Zaandam, ge
sneuveld 7 October 1947 bij kampong Ka-
woeng Girang. Sol. 1ste kl. L. Kagen uit
Vlaardingen, gesneuveld 7 October 1947 bij
Singaparna. Sold. E. Langerak uit Berg
ambacht, gesneuveld 7 October 1947 te
Cheribon. Sold. A. M. B. Stapels uit Rot
terdam, gesneuveld 7 October 1947 bij
Singaparna. Serg. A. Brand uit Nijmegen,
gesneuveld 9 October 1947 bij Tasikmalaja.
Sol. L. Broekman uit Zeist, gesneuveld 9
October 1947 in omgeving Mocntjocl. Sold.
P. J. de Fouw, uit Den Haag, gesneuveld 9
October 1947 omgeving van Moentjoel.
Korporaal M. Smeets uit Echt, gesneuveld
9 October 1947 omg, Moentjoel. Sold. A.
v. d. Kreeke uit Wolphoartsdijk, ge-neuveld
10 October 1947 bij Soekanegara. Sold. G.
H. Tijssen uit Oirsbeek (L.), gesneuveld 10
October 1947 te Salatiga. Sold. F. Reniers
uit Nieuw-Ginneken, gesneuveld 12 Octo
ber 1947 te Soerabaia.
Koninklijke Nederlands-Indische Le,ger:
Menador.ees korp. int', R. Ulang. gesneuveld
10 October 1947. Tirr.nrees sold. 1ste kl. D.
Latoedasan, gesneuveld 10 October 1947.
Ambonnees sold. 2de kl. M. Lohulalan, ge
sneuveld 10 October 1947. Ambonnees sold.
2de kl J. Tahaparij, gesneuveld 11 Octo
ber 1947. (Geen plaatsnamen vermeld).
De stad is nu reeds vier dagen van
métro en autobusdiensten verstoken ge
weest. Donderdag ho«pte men nog, dat het
besluit van de onafhankelijke vakvereni
ging van Métro-personeel, die de staking
heeft ontketend, om het weik te hervatten,
het mogelijk zou maken de dienst weer te
openen. De oppositie van de C.G.T. is ech
ter voldoende zulks te verhinderen. Dit
vakverbond verklaarde gistermorgen in
een communiqué „ondanks de groot
spraak van de regering loopt de Métro
niet".
De directeur van de Métro heeft bekend
gemaakt, dat werkwilligen zich kunnen
laten inschrijven. De onderhandelingen
met de C.G.T. duren voort. Hoewel een
groot aantal Métro-employés klaar staat
om aan het werk te gaan, kan hiervan
door gebrek aan stroom nog niets komen.
Uit het feit, dat Ramadier een conferentie
met militaire autoriteiten heeft gehad,
leidt men af, dat de regering bereid is het
rollend materiaal te vorderen en, wanneer
het personeel blijft staken, de diensten
door militairen te laten verrichten.
Het weder in dienst stellen van een of
meer Métrolijnen stuit op de moeilijkheid
dat ook de kaartjesverkopers en het per
soneel langs de lijnen in staking is. Vol
gens bevoegde bronnen zal de overheid,
wanneer zij tot de hervatting van een of
De Regentes ontvangt
ministers
De Regentes ontving Donderdag de mi
nisters W, Drees en mr. W C G. H. baron
van Boetzelaer van Oosterhout. Vrijdag
ontving zij de ministers mr. J. H. van
Maarseveen en mr. dr. P. J'. Witteman.
Commissarissen-generaal
krijgen eervol ontslag
Bij Koninklijk Besluit van 13 October
1947 is aan de heren prol', ir, W. Scher-
iperhorn en M. J. M. van Poll met ingang
van 15 November 1947 eervol ontslag ver
leend als commissaris-generaal voor Ne-
derlands-Indië. onder dankbetuiging voor
de belangrijke diensten, onder buitenge
wone omstandigheden door hen aan den
lande bewezen.
stens een kwartje per flesje bedragen.
In totaal had de aangehoudene, die zijn
bedrijf in Rotterdam!, Schiedam, den Haag
en Haarlem had uitgeoefend, 165 flesjes
verkocht.
Duitsers vragen uitstel
der ontmanteling
Karl Arnold, eerste-minister van Noord-
Rijnland - Westf alen, heeft in een telegram
aan de voorzitter van de economische raad
te Frankfort, dr. Erich Kohier, aange
drongen op de onmiddellijke bijeenroeping
van een conferentie van eerste-ministers
van de staten in de Brits-Amerikaanse
zóne van Duitsland. Aan deze conferentie,
welke Arnold nodig acht als gevolg van de
overhandiging der lijst van te ontmantelen
fabrieken, moeten eveneens de ministers
van economie en de centrale commissie
van de economische raad deelnemen. De
voornaamste industrieën kunnen niet op
korte termijn worden gesloten, aldus Ar
nold. indien er niet voldoende maatregelen
zijn genomen om een chaos te voorkomen.
Een termijn van veertien dagen is niet lang
genoeg om alle betrokken problemen op te
lossen en bezwaren tegen de lijst in te die
nen.
De regering van Noord-Rijnland-Westf a-
len heeft gevraagd om verlenging van de
termijn van veertien dagen.
Arnold sprak de overtuiging uit, dat on
derzoek zal uitwijzen, dat er in werkelijk
heid geen overcapaciteit aanwezig is.
Generaal Robertson heeft de leiders der
vakbonden in het Ruhrgebied bijeen ge
roepen voor een nieuwe conferentie over
het demontageplan. De vakbonden zullen
alles doen, wat in hun vermogen ligt, om
een matigende invloed uit te oefenen op
de zeer bewogen stemming, die onder de
arbeiders heerst. In vakbondskringen wordt
daadwerkelijk verzet niet verwacht, voor
de arbeiders metterdaad tot demontage-
arbeid worden opgeroepen.
In aansluiting aan de berichten inzake
de ontmanteling van Duitse fabrieken kan
nog medegedeeld worden, dat een deel van
de Westphalisch Anhaltische Spreng9toff
A.G. Ie Allendorf werd toegewezen aan de
C.V. Chemische Fabriek RIDS te Haarlem.
Met de demontage is enige tijd geleden
reeds begonnen: in begin 1948 worden de
eerste wagons te Haarlem venvacht.
Egypte en Syrië willen
advies Internationale Hof
In Lake Success hebben Egypte en Sy
rië formeel voorgesteld, de kwestie van
de bevoegdheid der algemeene vergadering
van de UNO inzake de aanbeveling voor de
verdeling van Palestina naar het Inter
nationale Hof voor het uitbrengen van
advies te verwijzen. Syrië wil advies in
zake de wettigheid van het Palestijnse
mandaat en wil tevens weten of de „ge
dwongen" verdeling in overeenstemming
is met de beginselen der mandaat-gebie
den zoals deze in het handvest der V.N.
zijn vervat.
Egypte heeft de algemene vergadering
verzocht, de discussie over de verdeling
op te schorten tot na de ontvangst van
het advies van het Internationale Hof.
Arabische verklaringen.
Op een conferentie te Londen heeft Iz-
zedien Sjawa Bey, het hoofd van de Ara
bische commissie voor Palestina in Groot-
Brittannië verklaard dat de Arabieren in
Palestina op alle mogelijkheden zijn voor
bereid. Hij zei gemachtigd te zijn door
het Arabische hoge comité.
De Arabieren hebben niet het oogmerk
iemand, laat staan de Joden, aan te vallen,
zo verklaarde hij, doch allë Arabieren, van
Marokko tot aan de Perzische Golf zullen
de uitdaging aanvaarden, hoe zwaar de
offers ook mochten blijken te zijn.
Sjeik Mustafa Momen, de leider van de
Mohammedaanse broederschap, die inder
tijd tweemaal uit de zaal van de Veilig
heidsraad verwijderd werd, deelde op de
conferentie mee, dat het aantal leden van
de broederschap gelegen is tussen vijf en
zes millioen en dat velen van hen gewa
pende vrijwilligers waren.
Tienduizend vrijwilligers zijn reeds naar
de Palestijnse'grens bij El Arisj in Egypte
gezonden en vier duizend staan aan de
grens in Syrië, aldus Mustafa Momen. Hij
verklaarde voorts, dat de broederschap
nauw samen werkt met de Moefti van
Jeruzalem en de Syrische regering. Koning
Abdoelah is de beschermheer in Trans-
jordanië.
Tramdienst naar Heemstede
minder frequent?
Naar wij vernemen overweegt de directie
der N.Z.H. de frequentie van de tramlijn
Haarlem (Soendaplein)-Heemstede (Sport
park) van een 6-minutendienst op een van
7!4 minuut terug te brengen.
De reden hiervan is, dat de bezetting van
de tram op het traject Soendaplein-Hout-
plein sinds de doortrekking van de buslijn
naar de Vergierdeweg tot de Amsterdamse
buurt sterk gedaald is.
Bovendien neemt het vervoer op buslijn
3 van Heemstede (West) af ook voortdu
rend toe ten nadele van de tram.
Overvecn klaagt
De Overveners zijn nog niet erg tevreden
met de service, die hen op lijn 4 wordt ge
boden. Er bestaat tussen de lijnen 4 en 5
een voor de maatschappij niet onvoor
delige wedren wie de meeste reizigers
zal vervoeren. Het gaat er zelfs naar uit
zien, dat de lijn naar Overveen het in dit
opzicht van die naar Haarlem-Noord zal
winnen. Het is' echter billijk en wij ma
ken ons hier tot tolk van vele lezers
dat op lijn 4 dan ook dezelfde frequentie
geboden wordt als op lijn 5, waar op de
spitsuren tussen het Station en de Vergier
deweg een vijfminutendienst wordt gere
den.
De directie zal verbeteringen overwegen
reeds rijdt er een extra bus tussen het
station en de Ramplaan doch een ver
vulling der wensen van de Overveners is
in grote mate afhankelijk van het beschik
bare materiaal. De N.Z.H. wacht nog steeds
op de laatste zending Fordbussen. Zodra
deze afgelevei-d zijn, kan de vervoerscapa
citeit vergroot worden.
Nederland krijgt
36.000 kilo goud
Hedenochtend heeft de intcr-gcallieerde
commissie voor de herstelbetalingen te
Brussel in een officieel communiqué mede
deling gedaan van een eerste verdeling
van het goud, dat de Duitsers tijdens de
oorlog in de bezette landen hebben ge
stolen.
De ter beschikking gekomen hoeveel voor
de drie Benelux-landen was groot 128.468
kilogram. België kreeg hiervan het leeu
wenaandeel, 90.649 kilogram. De aan Ne
derland toegewezen hoeveelheid was 35.890
kilogram en aan Luxemburg werd toege
wezen 1.929 kilogram goud.
Het communiqué deelde nog geen bizon-
derheden mede omtrent latere verdelingen
aan de andere daarvoor in aanmerking
komende landen, met name ftiet over
enge aan Frankrijk toegewezen hoeveel
heid. Venvacht wordt, dat het grootste
deel van de totale goudschat aan Frank
rijk zal worden toégewezen.
Nederlands toewijzing van bijna 36.000
kilogram komt overeen met een waarde
van ruim honderd millioen gulden.
Het woord is aan.
Mme de Pressensé:
Als de hemel betrokken is moet
het goede humeur de zon ver
vangen.
Met ingang van 20 October worden gel
dig verklaard de bonnen 76 en 77 van dc
brandstoffenkaart TA 707 en 76 van de
kaart TB 707 (kamerbewoners).
Elk dezer bonnen geeft recht op bet be
trekken van drie eenheden vaste brand
stoffen. Tenneinde het de handel moge
lijk te maken de bestellingen regelmatig
uit te voeren, is het noodzakelijk, dat de
bonnen spoedig worden ingeleverd.
De bezorging zal in gedeelten geschie
den, zodat aflevering van alle eenheden
tegelijk niet kan worden verlangd.
Een hoger rantsoen dan totaal 12 een
heden, resp. 6 eenheden voor kamerbewo
ners zal niet worden verstrekt.
De brandstoffenkaarten TA 707 en TB
707 dienen zorgvuldig te worden bewaard.
De bezwaren tegen opheffing nemen toe
Nu het tot de bewoners van de Bloem
bollenstreek gaat doordringen, wat het zal
betekenen dat de tram als verbindings
middel verdwijnt, komt er meer verzet
tegen de plannen der tramdirectie.
In de vergadering van de afdeling
Hillegom van Bloembollencultuur kwam
het ook tot uiting.
Vanwege de stichting Tram-archief is
een brochure uitgegeven, die verschillende
bezwaren tegen de voorgenomen reorga
nisatie opsomt.
Het vraagstuk wordt daarin belicht van
de financiële en technische zijde, maar ook
de practische gevolgen van de reorganisa
tie voor Haarlem en de Bloembollenstreek
worden besproken.
Van oordeel dat het vraagstuk nog niet
voldoende bekeken is, constateert de
schrijver, dat reeds een beslissing genomen
is die de aanschaffing van minstens 75
bussen noodzakelijk maakt, ruw geschat
kostende 2\/2 a 3 millioen gulden. De ho
gere tarieven zullen de verhoogde exploi
tatiekosten moeten goedmaken. Onder de
huidige omstandigheden, aldus de conclu
sie, is iedere niet volkomen noodzakelijke
investering ontoelaatbaar.
Stadsiyn Haarlem.
Wat de stadslijn te Haarlem betreft, con
stateert de schrijver, dat het gemeente
bestuur van Haarlem reeds lang overtuigd
tegenstander van de tram, de Haarlemse
burgers berooft van een zeer goedkoop
transportmiddel, dat aan alle redelijke
Koeien reizen naar de tropen
Vandaag vertrok het 10.500 ton metende
s.s. „Samarinda" van de Rotterdamse
Lloyd, een in het begin van dit jaar in
Amerika gekocht Victory-schip dat daar
werd verbouwd tot turbine-vrachtschip,
voor zijn eerste reis van Rotterdam naar
Batavia.
Het schip heeft een aantal koeien aan
boord, aie bij het naderen van de winter
hun heil in warmer oorden gaan zoeken.
Deze dieren werden door de Nederlands-
Indische regering hier te lande gekocht en
zijn goed geselecteerde koeien, die, afge
zien van hun waarde als melkvee, mede
het begin vormen van een nieuwe rund
veestapel in Indonesië.
In 1944 zijn in de buurtschap „De Nul",
even ten Noorden van 01st, enige bommen
gevallen, welke niet ontploften. Eén viel er
pal naast de spoorlijn Zwolle-Deventer. De
Duitsers deden destijds enige pogingen de
bom te vinden, maar toen
deze geen succes hadden,
werd de kwestie als afge
daan beschouwd.
Na de bevrijding, toen het
treinverkeer op dit traject
niet onmiddellijk kon wor
den hervat, hebben de N.S.
een onderzoek laten instel
len naar deze niet ontplofte
bom. Men kon haar niet
vinden, maar voor alle vei
ligheid werd de spoorlijn
een eind verlegd, zodat de
treinen met een bocht om
de plek reden.
In de zomer van 1947
echter werden enige even
eens niet ontplofte bommen
in een naburig weiland ge
vonden. De bom bij de
spoorlijn kwam toen ook
weer ter sprake. De hulp
van de wichelroedeloper
W. Hulsegge uit Gorssel
werd ingeroepen; hij duidde
nauwkeurig de plaats aan,
waar de bom moest liggen.
Een aannemingsfirma uit
Zwolle begon in Augustus
met het graven van een
kuil, welke door middel van
een bron-bemaling droog-
gehouden moest worden.
Doch hoe men ook zocht en
boorde, de bom werd niet
gevonden. Men begon te
twijfelen aan de juistheid
van de aanduidingen, door de wichelroede
loper gedaan. Deze week was de situatie zo,
dat de kuil een diepte van 7 meter had en
dat het nodige materiaal bijeengebracht
was om met grondboringen de diepte van
19 meter te bereiken, want de heer Hulseg
ge had geconstateerd, dat de bom op 14
meter diepte moest liggen. Inderdaad, hij
werd volkomen in het gelijk gesteld. De
bom werd aangeboord en bleek nog 4'-j
meter onder de bodem van de kuil te lig
gen. Vermoedelijk zal niet getracht worden
de bom te verwijderen, doch zal een ge
wapend betonnen plaat in de kuil gestort
worden, zodat de bom door beton en door
ruim 11 meter aarde wel geïsoleerd is.
Birma treedt uit het
Britse gemenebest
Gisteren is in Londen het Engels-Bir-
maanse verdrag, volgens hetwelk Birma
uit het Britse gemenebest treedt en een
souverein onafhankelijk land wordt, ge
tekend.
Attlee tekende voor Engeland en de
Birmaanse premier, Thakin Noe, voor
Birma.
eisen kan voldoen, en wijst op de droeve
ervaringen te Utrecht opgedaan.
Het verkeer zal van de opheffing van
de tram niet vele voordelen ondervinden,
want de met grotere frequentie rijdende
bussen zullen vooral in de binnenstad
eveneens als obstakels fungeren.
HaarlemLelden.
Wat de lijn HaarlemLeiden betreft
merkt de schrijver op, dat het vervoer
op deze lijn zeer onregelmatig is, en dag-
spitsen vertoont door schooljeugd en fo
rensen, weekspitsen door de bloembollen
beurzen en seizoenspitsen in de „bollen-
tijd". Dit vervoer zal nimmer bevredigend
door bussen kunnen worden opgevangen,
en het inleggen van volgbussen wordt een
dure liefhebberij. De ervaring op de bus
lijn HaarlemNoordwijk leert, dat de be
diening van het spïtsvervoer door middel
van bussen slecht is.
Zonder overschrijding van de maxi
mum snelheid zal het vervoer tussen
Haarlem en Leiden waarschijnlijk niet
versneld kunnen worden.
Het tracé is, dank zij het doordrijven
van Waterstaat indertijd tegen de wensen
der tramdirectie in, slecht, maar „met re
delijke kosten" is een verbetering alsnog
mogelijk.
In de brochure wordt een overzicht ge
geven van de exploitatie-rekening 1946.
Het resultaat was toen een winst van 2,1
millioen gulden. Deze winst werd afge
boekt in verband met een even groot ver-
liessaldo in verband met de liquidatie van
verschillende zuster- en dochter-onder
nemingen. De balans vertoont een gunstig
beeld. De activa zijn uiterst laag gewaar
deerd: al hei trammateriaal staat voor een
gulden op de balans. Er is een reserve van
11 millioen gulden, waarvan 4 millioen
(oorlogsschade) dubieus.
Een dermate gunstige balans, zo luidt
de conclusie, is bij transportbedrijven in
normale tijden iets ongekends. Dat de di
rectie der N.Z.H. de ware gang van zaken
zo kan verdoezelen, komf doordat enige
jaren geleden met de goede gewoonte van
publicatie der bedrijfsontvangsten gebro
ken werd.
Uit het vorenstaande zou moeten blijken,
dat de N.Z.H. wel geëxploiteerd wordt als
dochtermaatschappij in het financieel be
lang der N.S., maar niet als streekvervoer-
maatschappij in het belang van de streek.
De transportkosten zullen met 75 pro
cent stijgen, de transportzekerheid en
comfort verminderen. Derhalve wordt
een beroep gedaan op de gemeentebestu
ren, om ernstig bezwaar te maken tegen
het verlenen van nieuwe concessies op dit
tijdstip.
(De directie der N.Z.H. zal dezer dagen
overwegen, of zij het gewenst acht haar
zienswijze tegenover deze beschouwingen
te stellen. Redactie).
Bloembollen en deviezen
1947 hoger dan 1946
Tot 4 October 1947 waren in ons land af
gegeven uitvoervergunningen van bloem
bollen tot een gewicht van 23.894,475 kg en
een waarde van f 55.403.398. Op 4 October
1946 waren deze cijfers 21.978.039 kg en
f 43.297.405. Een belangrijke verhoging
dus!
Er wordt nu uitgevoerd naar:
1947 1946
Amerikaf 17.513.905 f 17.406.211
Engeland f 16.944.375 f 8.859.717
Zweden f 9.092.601 f 7.073.381
Frankrijk f 3.156.799 f 2.195.102
België f 1.054.051 f 1.318.845
Canada f 2.002.075 f 1.993.165
Noorwegen f 1.184.911 f 946.657
De cijfers over 1946 hadden evenwel al
leen betrekking op de waarde der bollen
(uitgezonderd Engeland), man: nu zijn
daaronder ook de bedragen voor kosten,
verpakking enz.
KOUDE NACHT
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Zater
dagavond tot Zondagavond:
Koude nacht met op vele plaatsen
lichte, hier en daar zware nachtvorst
en vorming van nevel- of mistbanken,
welke in de ochtend weer oplossen
Morgen overdag enkele overdrijvende
wolkenvelden, ongeveer dezelfde tem
peratuur ais vandaag. Weinig wind
19 October:
Zon op 7.10 uur, onder 17.40 uur
Maan op 13.20 uur. onder 20.15 uur
20 October:
Zon op 7.11 uur, onder 17 38 uur
Maan op 14.15 uur, onder 21.05 uur
